Gostei muito dessa apresentação, pois de modo simples e com o conhecimento dos perfis de subida / cruzeiro / descida, foi "direto ao assunto', empregando uma carta WAC + régua + transferidor + declinação magnética + calculadora + dados técnicos da aeronave, chegou a definição do tempo total de voo, a distância percorrida, os pontos TOC e TOD importantes para informação ao órgão de controle, além de conhecer os locais de referência para um voo VFR. Meus parabém ao apresentador / piloto !!!
Parabéns comandante até que enfim uma pessoa no RUclips está ensinando fazer uma navegação visual porque já assisti milhares de vídeos e nenhum foi tão preciso como do senhor valeu obrigado você é nota 10 vou compartilhar o seu canal em todas as minhas redes sociais para te ajudar porque você merece
Obrigado Ailton, a intenção era fazer algo prático e didático para meus alunos entenderem, mas acabei deixando o vídeo aberto e o pessoal tem conseguido aprender um pouco. Fico feliz que tenha esse alcance. Bons voos pra vc sempre !
Sensacional, bixo; Melhor vídeo de Navegação! Vi muito esse vídeo durante as navegas do meu PP e agora que ja estou voando as horas visuais do PC (ja navegando) ca estou novamente pra rever as velhas duvidas! Sensacional... Muitíssimo obrigado por dispor seu tempo em ajudar por aqui!
Eu nunca fiz nenhuma aula a respeito e ja estou me familharizando com isso.Grande aula .Me senti um piloto ja kk muito top. Aprendi a ler e a calcular uma carta náutica muito rapido.Eu nao sabia que isso era assim tão simples.
Fala Eric, satisfação imensa em ler seu comentário, a intenção sempre foi essa, ajudar, legal ver que um vídeo que fiz despretensiosamente, para os meus 10 alunos na época repercute dessa maneira. Obrigado e sucesso sempre
Parabéns pela aula, sou um admirador de navegação aérea. Estou aprendendo o conceito de deslocamento. Sou professor de matemática e física ( 52 anos de idade ) , fico deslumbrado com as informações. Uma aula clara e uma didática muito boa. Senti falta do consumo de combustível. Pra uma rota em linha reta , ótima , simples e objetiva. Pra uma rota composta de muitos desvios, precisa fazer uns cálculos a mais 👍👍😂
Muito legal a aula.. confesso que foi meu primeiro contanto com a navegação , eu nem comecei ainda meu PP, mais já estou começando estudar por conta . Confesso que ficou um pouco Perdido, mais nada que estudar mais vezes eu não aprenda .
até salvei na playlist, muito bem explicado, estou pensando em fazer o curso, meu único medo era os cálculos mais estou vendo que da pra aprender sim kkk já fiz o de comissário, porém ser piloto de frota aérea é surreal ter aquele escritório
Assistindo em Janeiro de 2023 Maravilha de aula meu irmão. Obrigado por ser esse ser humano bem humano contribuindo para nosso aprendizado com uma aula tão completa e de fácil compreensão. Ensinar é um dom e voce é privilegiado. Muito obrigado e DEUS TE ABENÇOE TODOS OS DIAS DE TUA VIDA! Obrigado Comando!
Excelente o vídeo, excelente mesmo. Eu li alguns comentários que o senhor respondeu que falava que isso é só complementar, e percebi isso pois nao teve cálculos de combustível, calculos de VA e nem a Correção de Deriva. Mas no mais foi uma excelente vídeo aula. Parabéns!!
Bom dia Luis, realmente o vídeo foi feito para atender as dificuldades que meus alunos estavam tendo na fase inicial da navegação, coisas básicas, mas acabou que outras pessoas viram o vídeo, e perceberam que estava incompleta a navega. Quem sabe no futuro próximo, assim que o tempo permitir, eu faça um vídeo complementar. De qualquer forma obrigado pelo seu comentário.
Espetacular sua explicação meu caro. Parabéns pela iniciativa. Nos ajuda bastante nessa fase inicial pra quem sonha e deseja ingressar na aviação civil.
Seria muito prazeroso ser um controlador de vôo. Já que ser piloto são outros sonhos 😂😂, mas só fato de ter alguns conhecimentos de navegação já me deixa feliz 😀
André. Boa noite. Nesse cálculo da distância percorrida na subida, vc não pode esquecer de que vc irá percorrer menos distância por conta da inclinação da subida se vc utilizar a VI. A distância percorrida numa subida é menor do que numa reta com a mesma VI
Muito direta a aula, parabéns! Faltou somente a questão de fazer o cálculo do vento, VS, que pode interferir e muito nas velocidades teóricas consideradas. Poderia fazer um outro vídeo somente com esse aspecto.
Obrigado pelo seu comentário André, na verdade a intenção do vídeo era ser bem básico mesmo, porém direto como vc mesmo observou. Para calcular o vento, teríamos que ter ele no enunciado de alguma questão, aí teríamos a possibilidade de usar até mesmo um computador de vôo. Quem sabe no futuro faça algo nesse sentido. Forte abraço
Verdade Elder. O vídeo foi feito para complementar as minhas aulas presenciais, então alguns detalhes podem ter faltado no vídeo. De qualquer espero ter ajudado de alguma forma. Forte abraço
@@alwaviation pois existem muitas outras situações que temos de ter em conta porém, esse vídeo ensina o básico é a fundação de qualquer navegação aérea depois disso você só complementa com o que vai aprender nos livros e outros vídeos
Muito interessante, porém a vá e a vs são importantes, juntamente com o cálculo do vento e da correção da deriva, isto tudo interfere no tempo e na velocidade.
Boa noite Daniel, obrigado pelo comentário. O combustível basta verificar o consumo médio em cada fase do vôo e multiplicar respectivamente pelo tempo encontrado. Como o vídeo era para os meus alunos, tinha um propósito específico, de ser algo mais básico para eles aprenderem aos poucos. Abraço Cmte.
amigo mas essas velocidades de subida descida e cruzeiro, não jogadas no computador de vôo para comparar com a pressão e atltiude para achar a velocidade do solo? para depois medir as distância de subida descida e cruzeiro?
É uma navegação simples, cfme diz o título, fiz o vídeo com o intuito de orientar os alunos do curso de CPD/CPR sobre como planejar uma navegação utilizando apenas as cartas, especialmente como tratar cada ponto, aonde fazer fonia, etc. O vídeo era complementar as instruções dadas em solo, e durante o voo também
Olá Celso. No cálculo final você tem que somar o tempo de subida + o tempo de descida. O resultado você relaciona com a velocidade dessas etapas para encontrar o deslocamento (distância) horizontal percorrida nessas duas etapas. O Cruzeiro sempre fica por último, pois como a distância total do vôo (ponto A até ponto B) já é conhecida você apenas subtrai para encontrar a distância de cruzeiro, e aí poderá encontrar o tempo de cruzeiro baseado na VA de cruzeiro, que também é conhecida. Espero ter te ajudado. Forte abraço
Você consegue adquirir elas na internet, sei que na EBianchi tem, ou baixar o PDF no site aisweb e imprimir. Uma ideia seria levar em uma gráfica para imprimir em A3, ela vai ficar mais próxima do tamanho da escala da carta. Geralmente nos aeroclubes eles também disponibilizam para aquisição. Boa sorte e bons voos !!!
Nesse caso você olhará no manual da aeronave, onde indicará as velocidades recomendadas, tais como a Velocidade de Melhor Razão de Subida, descida e a de cruzeiro.
![[MEGA AULA] Como traçar uma navegação VFR](http://i.ytimg.com/vi/dXIj0HPea4o/mqdefault.jpg)
![[MEGA AULA] Como traçar uma navegação VFR](/img/tr.png)
Melhor que muita aula por aí, valeu!
Parabéns pela aula! Você foi prático, didático e simples.
Até que enfim encontrei alguém que ensinou realmente o que precisa. E mostrando bem a carta . AGR eu aprendi e só preciso praticar. Obrigado.
Gostei muito dessa apresentação, pois de modo simples e com o conhecimento dos perfis de subida / cruzeiro / descida, foi "direto ao assunto', empregando uma carta WAC + régua + transferidor + declinação magnética + calculadora + dados técnicos da aeronave, chegou a definição do tempo total de voo, a distância percorrida, os pontos TOC e TOD importantes para informação ao órgão de controle, além de conhecer os locais de referência para um voo VFR.
Meus parabém ao apresentador / piloto !!!
Melhor video explicativo que já vi sobre navegação na prática . Parabens Cmte Andre
Meu amigo, muito obrigado! Você ajudou várias pessoas, e isso não tem preço. Grato demais pela ajuda!
Parabéns comandante até que enfim uma pessoa no RUclips está ensinando fazer uma navegação visual porque já assisti milhares de vídeos e nenhum foi tão preciso como do senhor valeu obrigado você é nota 10 vou compartilhar o seu canal em todas as minhas redes sociais para te ajudar porque você merece
Obrigado Ailton, a intenção era fazer algo prático e didático para meus alunos entenderem, mas acabei deixando o vídeo aberto e o pessoal tem conseguido aprender um pouco. Fico feliz que tenha esse alcance. Bons voos pra vc sempre !
Sensacional, bixo;
Melhor vídeo de Navegação!
Vi muito esse vídeo durante as navegas do meu PP e agora que ja estou voando as horas visuais do PC (ja navegando) ca estou novamente pra rever as velhas duvidas!
Sensacional...
Muitíssimo obrigado por dispor seu tempo em ajudar por aqui!
Muito útil esse vídeo, explica de forma clara e prática como efetuar uma navegação simples. Facilita o entendimento. Aprendi. Parabéns ao André!
Este vídeo deixou de ser um tutorial ou aula,isso é uma faculdade,se é louco! Valeu,André, vida longa e sucesso,sempre. Obrigado.
É muito bom aprender!
MUito boa aula! faz um igual explicando o Pe de Galinha 👍👍
Eu nunca fiz nenhuma aula a respeito e ja estou me familharizando com isso.Grande aula .Me senti um piloto ja kk muito top. Aprendi a ler e a calcular uma carta náutica muito rapido.Eu nao sabia que isso era assim tão simples.
Vídeo objetivo e simples. Parabéns, era isso que eu procurava! Ajudou demais
Boa a explicação, bons voos sempre.
6 anos depois e você continua ajudando novos alunos
Fala Eric, satisfação imensa em ler seu comentário, a intenção sempre foi essa, ajudar, legal ver que um vídeo que fiz despretensiosamente, para os meus 10 alunos na época repercute dessa maneira. Obrigado e sucesso sempre
Parabéns pela aula, sou um admirador de navegação aérea. Estou aprendendo o conceito de deslocamento. Sou professor de matemática e física ( 52 anos de idade ) , fico deslumbrado com as informações. Uma aula clara e uma didática muito boa. Senti falta do consumo de combustível.
Pra uma rota em linha reta , ótima , simples e objetiva. Pra uma rota composta de muitos desvios, precisa fazer uns cálculos a mais 👍👍😂
Muito legal a aula.. confesso que foi meu primeiro contanto com a navegação , eu nem comecei ainda meu PP, mais já estou começando estudar por conta . Confesso que ficou um pouco Perdido, mais nada que estudar mais vezes eu não aprenda .
Boa noite também estou nessa pegada ai
Muito bom!! Ainda por cima eu faço meu curso em Santa Cruz do Sul, facilitou demais!!!
Parabéns ! show demais esse vídeo.
até salvei na playlist, muito bem explicado, estou pensando em fazer o curso, meu único medo era os cálculos mais estou vendo que da pra aprender sim kkk já fiz o de comissário, porém ser piloto de frota aérea é surreal ter aquele escritório
Parabéns. Seu vídeo deixou muita aula no chinelo dando stol no ar! rs👏👏👏
Assistindo em Janeiro de 2023 Maravilha de aula meu irmão. Obrigado por ser esse ser humano bem humano contribuindo para nosso aprendizado com uma aula tão completa e de fácil compreensão. Ensinar é um dom e voce é privilegiado. Muito obrigado e DEUS TE ABENÇOE TODOS OS DIAS DE TUA VIDA! Obrigado Comando!
Um dos melhores vídeos de navegação que já vi. Muito obrigado você me ajudou bastante
Muito boa sua explicação sem rodeios linguagem facil de entender,obrigado
Melhor explicação que eu vi até hoje. Muito obrigado! Me inscrevi no canal e dei o like.
Show de bola o vídeo CMTE
Maravilhoso ...... perfeito ...... muito grato Cmte, bons vôos!
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Aula fantástica. Parabéns e muito obrigado por dividir.
Sensacional vídeo, muito obrigado
Excelente o vídeo, excelente mesmo. Eu li alguns comentários que o senhor respondeu que falava que isso é só complementar, e percebi isso pois nao teve cálculos de combustível, calculos de VA e nem a Correção de Deriva. Mas no mais foi uma excelente vídeo aula. Parabéns!!
Bom dia Luis, realmente o vídeo foi feito para atender as dificuldades que meus alunos estavam tendo na fase inicial da navegação, coisas básicas, mas acabou que outras pessoas viram o vídeo, e perceberam que estava incompleta a navega. Quem sabe no futuro próximo, assim que o tempo permitir, eu faça um vídeo complementar. De qualquer forma obrigado pelo seu comentário.
Espetacular sua explicação meu caro. Parabéns pela iniciativa. Nos ajuda bastante nessa fase inicial pra quem sonha e deseja ingressar na aviação civil.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco.
Seria muito prazeroso ser um controlador de vôo. Já que ser piloto são outros sonhos 😂😂, mas só fato de ter alguns conhecimentos de navegação já me deixa feliz 😀
Muito boa explicação
Parabéns pelo detalhamento da navegação
Obrigado meu nobre, ajudou muito!
André. Boa noite. Nesse cálculo da distância percorrida na subida, vc não pode esquecer de que vc irá percorrer menos distância por conta da inclinação da subida se vc utilizar a VI. A distância percorrida numa subida é menor do que numa reta com a mesma VI
E a curva da terra não caucula pq ou vc está subindo ou descendo a curva ?
Isso sim, é dedicaçao! excelente video aula.
Perfeito, adorei o vídeo muito didático. Ganhou mais um escrito.
Rapaz, mas que aula fenomenal! Parabéns e obrigado!
Parabéns André, muito bem explicado e comentado, simples e objetivo.
Agora aprendi 😊!
Otima aula. Obrigado
😊Melhor vídeo de navegação!😊
Quase não ensina nada esse ai 😂. Bom demais, obrigado por este conteudo incrivel. Abraços!
Show! Obrigado
MUITO BOM, VALEU!
muito prático e objetivo 👍
Sensacional.
Muito top seu trabalho irmão, já tô seguindo
Muito bom está explicação vc está parabéns, como eu tenho simulado de voo x plane só estudar, e fazer vôo
Um abraço
Parabéns pelo vídeo Cmte!!!!!!!
Muito direta a aula, parabéns! Faltou somente a questão de fazer o cálculo do vento, VS, que pode interferir e muito nas velocidades teóricas consideradas. Poderia fazer um outro vídeo somente com esse aspecto.
Obrigado pelo seu comentário André, na verdade a intenção do vídeo era ser bem básico mesmo, porém direto como vc mesmo observou. Para calcular o vento, teríamos que ter ele no enunciado de alguma questão, aí teríamos a possibilidade de usar até mesmo um computador de vôo. Quem sabe no futuro faça algo nesse sentido. Forte abraço
Muito bom. Me ajudou a enxergar de outra forma. Tks
Muito bom. Faltou só demonstrar o cálculo de VA em rota para corrigir os estimados que é importantíssimo
Verdade Elder. O vídeo foi feito para complementar as minhas aulas presenciais, então alguns detalhes podem ter faltado no vídeo. De qualquer espero ter ajudado de alguma forma. Forte abraço
@@alwaviation pois existem muitas outras situações que temos de ter em conta porém, esse vídeo ensina o básico é a fundação de qualquer navegação aérea depois disso você só complementa com o que vai aprender nos livros e outros vídeos
Obrigado , boas informações .... simbora exercícios
👏👏👏👏
São Miguel Doeste SC? Meus avós moram em São José do Cedro. Sempre estou por aí. Muito legal. Ótimo vídeo.
Legal Gustavo, quando vier dá um grito, quem sabe conseguimos dar um pulo nos hangares te mostrar as naves. Abs
Obrigado Cmte , posta mais material faz um nav de Pc agora .
Abraços e parabéns
Muito obrigado. ajudou muito
Gostaria que você fizesse um vídeo de como calcular a deriva?
No Cruzeiro vc levou em conta a VI, VA ou a GS? Pq vc não comentou sobre isso. Excelente explanação. Parabéns
belo video!!
Muito bom esse vídeo irmão , nossa me ajudou muito só falto o calculo de combustível !
otimo
Muito obrigado
Muito obrigado!
Valeu Ricardo, fico feliz em poder ajudar !!!
Ótimo vídeo amigo.
Boa tarde. Obrigado em primeiro lugar. Olhe, esses cálculos é sem levar em conta o vento. E se fosse com vento?
Muito interessante, porém a vá e a vs são importantes, juntamente com o cálculo do vento e da correção da deriva, isto tudo interfere no tempo e na velocidade.
Interfere sim mas aí é só trocar a Ias pela VS. ou seja se você encontra a VS primeiro é só usar o cálculo apresentado aqui mas com a VS
Murió bom
Showww, perfeito, só tente acertar o "mim fazer" uahsuahs corrigir para "eu"... "para eu achar o rumo..."
A gnt faz tentando ajudar, mas nem sempre agrada a todos
@@alwaviation ué, digo o mesmo, tentei lhe ajudar apenas.... gostei muito da aula, apenas atentei para este pequeno erro de português.
Muito bom cmte ,me ajudou muito .só faltou vc fazer o cálculo de combustível .
Boa noite Daniel, obrigado pelo comentário. O combustível basta verificar o consumo médio em cada fase do vôo e multiplicar respectivamente pelo tempo encontrado. Como o vídeo era para os meus alunos, tinha um propósito específico, de ser algo mais básico para eles aprenderem aos poucos. Abraço Cmte.
Ótimo! Muito obrigado.
Variação anual da declinação magnética e desvio da agulha não tem.?
amigo mas essas velocidades de subida descida e cruzeiro, não jogadas no computador de vôo para comparar com a pressão e atltiude para achar a velocidade do solo? para depois medir as distância de subida descida e cruzeiro?
Caso não passe uma linha DMG pela minha rota, não precisa somar ou subtrair né, não considero ela, o que eu faço?
Pode ser feito por alguém alem do piloto? Serve para qualquer aeronave ?
E a Alternativa ? E a régua de cálculo ?
Falar de incluir a Alternativa nos cálculos ?
É uma navegação simples, cfme diz o título, fiz o vídeo com o intuito de orientar os alunos do curso de CPD/CPR sobre como planejar uma navegação utilizando apenas as cartas, especialmente como tratar cada ponto, aonde fazer fonia, etc. O vídeo era complementar as instruções dadas em solo, e durante o voo também
Onde consigo esse transferidor?
em vez de : vou fazer uma navegação, diria vou iniciar uma navegação 👍
E a curva da terra ? Está subindo a curva ou descendo?
boa . como e onde eu compro estas cartas?
Não caucula a curvatura da terra?
A distância vertical tanto da subida, quanto da descida não tem que ser acrescentada em cada fase?
Nos dia de hoje , vc ainda precisa fazer estes cálculos ?
O Cruzeiro está errado. Tem que pegar a o TOC - TOD.
Eu consigo imprimir está carta tirada da AISWeb qual tamanho eu devo imprimir para usar igual a vc
voce somou o TOC o TED Junto com a distancia do ponto A ao B? Não deveria somar de toc a ted e depois somar a subida e descida?
Olá Celso. No cálculo final você tem que somar o tempo de subida + o tempo de descida. O resultado você relaciona com a velocidade dessas etapas para encontrar o deslocamento (distância) horizontal percorrida nessas duas etapas. O Cruzeiro sempre fica por último, pois como a distância total do vôo (ponto A até ponto B) já é conhecida você apenas subtrai para encontrar a distância de cruzeiro, e aí poderá encontrar o tempo de cruzeiro baseado na VA de cruzeiro, que também é conhecida. Espero ter te ajudado. Forte abraço
Quem não sabe usar a carta de papel, não vai entender o uso de um aparelho GPS.
Essas cartas WAC você compra em alguma loja ou manda imprimir em alguma gráfica?
Você consegue adquirir elas na internet, sei que na EBianchi tem, ou baixar o PDF no site aisweb e imprimir. Uma ideia seria levar em uma gráfica para imprimir em A3, ela vai ficar mais próxima do tamanho da escala da carta. Geralmente nos aeroclubes eles também disponibilizam para aquisição. Boa sorte e bons voos !!!
Andre teria como vc me conseguir um trasferidor ,desse lhe agradeço de mais.
Bom dia amigo, vou disponibilizar um link na descrição para baixar e imprimir, fica mais facil..abs
Cmt aonde eu consigo os dados da aeronave com VI subida ,VI descida ,VI cruzeiro ?
Nesse caso você olhará no manual da aeronave, onde indicará as velocidades recomendadas, tais como a Velocidade de Melhor Razão de Subida, descida e a de cruzeiro.
@@Gabriel04128 obg CMT
0:22 VOU DAR A MINHA OPINIAO NAO TEM NADA SIMPLES AI NAO Ê BEM COMPLICADO
Fraquinho hein...
É noix, RUclips está livre para qualquer um fazer melhor, mas quando a intenção é ajudar o seu comentário se torna bem desnecessário
@@alwaviation acho que foi ironia do jorgemk.
Cara, gostei do seu vídeo, porém para de falar que “mim “ vai fazer alguma coisa,isso é muito ruim de ouvir para quem sabe da regra mim não faz nada