Подскажите какая крышка подойдёт для 2114?Я сделал из крышки от копейки,вставил сосок,накачал а воздух травит.Вот только не понятно из за крышки это или из за чего другого.В итоге так и не получилось тормоза прокачать нормально.
Думаю, так не получится. Жидкость толкает поршень. Там вроде не должно быть сквозного прохода, чтобы от давления в бачке жидкость пошла к колесам. Там система поршней.
Я так тормозуху обновляю, из каждого суппорта по пару тройку 20кубовиков откачиваю, свежую жижу в бачок доливаю, около литра, и сцепу также, и всё нормуль.
Тоже только ,на оборот воздух, легче прокачивать , с низу , в верх.. для этого , штуцер просверливаетте, когда будете менять на нормальный, давление из банка не даст, зайти воздуху.
Достаточно просто длинный шланг, чтобы при прокачке попадающий воздух не доходил до штуцера, либо на конец шланга ещё можно поставить обратный клапан от топливной вазовской системы за 100р. и не заниматься этой хернёй со шприцем и его герметизацией. Внутренний диаметр шланга должен быть значительно меньше и налазить в натяг, так как от тормозухи резина размягчается и он может слетать. И даже при всем этом правильно подметили в комментах, что воздух по резьбе может заходить, поэтому под конец все же стоит кого нибудь позвать перед затяжкой штуцера.
это смотря что ты качал) если одни соппурт, да и то соседу, то и так сойдёт. но если все 4 то.... Есть теория если обратно жидкость через шприц давить, то больше эффекта будет
Как прокачать пустую систему тормоза и сцепление и не лазить под машину. Для этого потребуется вакуумный насос для вакуумирования сплит систем, крышка на бачок, ниппель для шины и вакуумный шланг. В крышку устанавливаем ниппель, вывкручиваем из него клапан, надеваем на нипель шланг и подключаем к насосу. Наливаем в бачок жидкость по уровню, накручиваем крышку и ваккумируем систему. После сброса вакуума жидкость уйдет в систему. Востанавливаем уровень и повторяем процесс пока систнма не заполнится, обычно хватает 2-3 повтора. Если при ваккумировании в бачке постоянно идут пузырьки, то система не герметична.
А что плохого, если я на штуцер самого дальнего колеса надену прозрачный шланг от системы переливания крови, опущу его в емкость с свежей тормозной жидкостью и буду прокачивать из салона педалью. Набралась емкость? Спокойно перелил в бачек. Снова прокачивай. Можно таким способом прокачивать все тормозные цилиндры. Так я меняю "тормозуху" каждые 80 тыс/км пробега. Она имеет способность терять вязкость из-за гидроскопичности (впитывает в себя влагу).
Не всегда. Я в далёкой молодости решил прокачать тормоза на запорожце. Начал прокачивать, а тут воздух зашёл в систему, а после этого ни туда и ни сюда. Тормозуха в бачке есть, педаль качает, а дальше не идёт. Ох и намучился тогда. А вот идея со шприцем тогда бы здорово помогла.
@@НиколайАл-ич в те времена цилиндры из чугуна делали. И пробки тоже чугунные. Сверлиш пробку, нарезаеш резьбу, вворачиваеш шруцер под шланг ручного насоса. И создаёш давление в главном цилиндре.
Короче, трубку в банку, штуцер открыл, садишся за руль и качаешь 15-20 раз в пол плавно, контролируешь уровень после 10го качка на первом колесе, на разных авто по разному уходит, на остальных 3х уже понимаешь сколько раз качать. Прогнал жидкость до чистой, закрыл штуцер. И так все 4 колеса. Воздух в систему не попадает, помошник не нужен. Замена жидкости занимает макс полчаса со с/у колес.
Шприц, а может проще купить установку для прокачки тормозов? Если проще - один шланг и банка с тормозухой. Все. Чего тут городить сложности. Шприцы и всякую хрень
я видел как ребята изделия из эпоксидной смолы в специальных колбах, выкачивая оттуда воздух избавлялись от пузырьков воздуха из эпоксидки. Так что, думаю этот метод рабочий
чушь....я делал по другому....закачивал компрессором в бочек воздух и он выдавливал жидкость и все прокачала в 4-5долеваний...жидкости ...только не празивать когда она в бочке кончится ...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Всегда делали гораздо проще. Надевали трубку, вставляли её в бутылку с жидкостью и прокачивали педалью.
Воздух из резьбы это пошел
Я тоже так сегодня пол дня ждал, когда воздух закончиться, потом подумал из резьбы скорее всего
герметизировать резьбу надо. Аффтар лошара.
🤔пусть сначала Конор проверит. потом я попробую
Крышка на бачок с соском для накачки колес и насос
а я то думал сейчас нос всем утру а тут уже утерли между прочим хороший способ
Подскажите какая крышка подойдёт для 2114?Я сделал из крышки от копейки,вставил сосок,накачал а воздух травит.Вот только не понятно из за крышки это или из за чего другого.В итоге так и не получилось тормоза прокачать нормально.
@@Я.В-е1в стандартная крышка от бачка сцепления нивы. Отверстие по диаметру как в диске штампе, непомню, чтобы сосок плотно сидел.
Думаю, так не получится. Жидкость толкает поршень. Там вроде не должно быть сквозного прохода, чтобы от давления в бачке жидкость пошла к колесам. Там система поршней.
@@Beduin_54 все получится. На сц ваще самотеком меняют.
Я использовал обычный держак от лопаты. Педалью поработал, держаком зафиксировал так, чтоб он упирался о педаль и седение.
Делал так же, по другому не получалось
@@user.Sergey разве ваш держак не падает при продавливании педали, когда спускаете тормозуху?
седение это когда седеют волосы.
@@TheGlebSChannel ничего не падало.
@@r-evgenii я поздравляю вас, что нашли мою ошибку. Буду знать, как пишется сие слово.
Я так тормозуху обновляю, из каждого суппорта по пару тройку 20кубовиков откачиваю, свежую жижу в бачок доливаю, около литра, и сцепу также, и всё нормуль.
Тоже только ,на оборот воздух, легче прокачивать , с низу , в верх.. для этого , штуцер просверливаетте, когда будете менять на нормальный, давление из банка не даст, зайти воздуху.
Зона пониженного атмосферного давления?) И ее ещё создать можно?))
Спасибо век живи век учись ! Харошии совет.
На педаль тормоза не нажмёшь, все усилия впустую .
Пузырьки воздуха подсасывает из резьбы
сначала надел трубку на штуцер, а потом торцевой ключ и повернул на один оборот. фокус покус😂😂😂
🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Вот это открытие🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Открутил прокачку и оставил на 10 15 мин. И ничего придумывать не надо😊
Это как?
@@PUBG-de5qdсамотёком называется. Отлично работает но немного долго. Единственное надо следить за уровнем жидкости в бачке
Смотрю сколько людей палец вверх поставили и понимаю, что мало за свою качественную прокачку тормозной системы беру денег.
Стало интересно, что такое качественная прокачка??? Магистраль либо прокачана, либо нет!!!
Зачем прокачка? Качество это когда цепляешь 4 трубки и полная замена жижи.
Что-то новое. Надо бы попробовать.
Почему нет процедуры откачивания жидкости из бочка? Зачем старую жидкость разбавлять новой?
Это называется замещение.
Я прокачиваю через штуцер под давлением, но нигде почему-то в инете не могу найти этот способ
Достаточно просто длинный шланг, чтобы при прокачке попадающий воздух не доходил до штуцера, либо на конец шланга ещё можно поставить обратный клапан от топливной вазовской системы за 100р. и не заниматься этой хернёй со шприцем и его герметизацией. Внутренний диаметр шланга должен быть значительно меньше и налазить в натяг, так как от тормозухи резина размягчается и он может слетать.
И даже при всем этом правильно подметили в комментах, что воздух по резьбе может заходить, поэтому под конец все же стоит кого нибудь позвать перед затяжкой штуцера.
это смотря что ты качал) если одни соппурт, да и то соседу, то и так сойдёт. но если все 4 то.... Есть теория если обратно жидкость через шприц давить, то больше эффекта будет
Потом орешь а-а-а-а-а когда надо тормозить
Самотёком всегда делаю .
На ваз 2101 так делал) и способ тоже рабочий
1колесо -8часов
@@РоманМ-д4ф😂
На какой машине делаешь самотеком? У меня 2110.
На Лансер 9 делал самотёком. Всё отлично
Как прокачать пустую систему тормоза и сцепление и не лазить под машину. Для этого потребуется вакуумный насос для вакуумирования сплит систем, крышка на бачок, ниппель для шины и вакуумный шланг. В крышку устанавливаем ниппель, вывкручиваем из него клапан, надеваем на нипель шланг и подключаем к насосу. Наливаем в бачок жидкость по уровню, накручиваем крышку и ваккумируем систему. После сброса вакуума жидкость уйдет в систему. Востанавливаем уровень и повторяем процесс пока систнма не заполнится, обычно хватает 2-3 повтора. Если при ваккумировании в бачке постоянно идут пузырьки, то система не герметична.
Актив маленький а совет хороший
Зона пониженного атмосферного давления?? Не проще ли сказать, что создаём разрежение
не проще ли не нудеть?
Я пользуюсь клапаном от ваз 09
от 08
А что плохого, если я на штуцер самого дальнего колеса надену прозрачный шланг от системы переливания крови, опущу его в емкость с свежей тормозной жидкостью и буду прокачивать из салона педалью. Набралась емкость? Спокойно перелил в бачек. Снова прокачивай.
Можно таким способом прокачивать все тормозные цилиндры.
Так я меняю "тормозуху" каждые 80 тыс/км пробега.
Она имеет способность терять вязкость из-за гидроскопичности (впитывает в себя влагу).
Тоже способ рабочий.
Будет время сниму видео вторым способом.
@@sPEEDFIRE999999, спасибо...
Через резьбу штуцера всё равно соснет воздух
@@SlavonArmagedon, нет. Проверено...
А воздух не может пройти через резьбу штуцера?
обмазать резьбу штуцера солидолом и все ок
Да да гений а через резьбу случайно в систему воздух не залетает?
Можно так же, только наоборот, набрать в шприц тормозухи
Это нереально, очень много нюансов и минусов
А если слизаны грани на штуцере? Не могу открутить, Помогите ....!
Новый штуцер купить, а старый типо газовым ключом или штуцер напильником две грани сделать и ключом гаечным или маленькую головку молотком забить
рабочий метод
Просто откучиваешь и всё само собой, ни шпица ни чего не надо, и не вечность это происходит
Да, я так делаю. О крутил и пошёл по делам. Пришёл долил тормозухи и порядок.
Воздух через резьбу пойдет
@@28_06 похую, тебе про способ прокачки самотеком пишут.....нихуя там нигде не пойдет!
@@28_06 куда?можешь этот штуцер вообще выкрутить.дождался без воздуха струйка идти,закручивай.
а что за музыка на фоне?
Free Flow Flawa
@@dmitrykilevoy4936 спасибо
А нельзя просто без тробов открутить и подождать пока пузырки не уйдут лично я это сделал когда меняли тормозные трубки и никаких проблем не было
Интересно ка ты потом затянул нипель на суппорте трешеткой , что бы не попал воздух в систему ,РАУНД
Если что штуцер нужно открутить головкой, что бы не сорвать, а дальше обычным или для штуцеров. Умник
Часть воздуха ще останетца-без кача педали газа.
Для начала на максимум удаляєм старую тормозуху с бачка!!!
И без шприца и вакуума тормозуха сама вытеснит возду.
Не всегда. Я в далёкой молодости решил прокачать тормоза на запорожце. Начал прокачивать, а тут воздух зашёл в систему, а после этого ни туда и ни сюда. Тормозуха в бачке есть, педаль качает, а дальше не идёт. Ох и намучился тогда. А вот идея со шприцем тогда бы здорово помогла.
@@НиколайАл-ич в те времена цилиндры из чугуна делали. И пробки тоже чугунные. Сверлиш пробку, нарезаеш резьбу, вворачиваеш шруцер под шланг ручного насоса. И создаёш давление в главном цилиндре.
Это старый VAG?
каааакова давления!?!
Отрицательное.
Короче, трубку в банку, штуцер открыл, садишся за руль и качаешь 15-20 раз в пол плавно, контролируешь уровень после 10го качка на первом колесе, на разных авто по разному уходит, на остальных 3х уже понимаешь сколько раз качать. Прогнал жидкость до чистой, закрыл штуцер. И так все 4 колеса. Воздух в систему не попадает, помошник не нужен. Замена жидкости занимает макс полчаса со с/у колес.
Ох ребятки всё ещё без авс качаете...
Крышку бачка закрывать?
Шприц, а может проще купить установку для прокачки тормозов?
Если проще - один шланг и банка с тормозухой. Все. Чего тут городить сложности. Шприцы и всякую хрень
Без шприца можно всё сделать. Штуцер ослабил и просто смотришь как жидкость без воздуха пойдёт. Делал,знаю.
Воздух стоит в трубка, жидкость его обтекает, это не вариант
@@Pohjois_Karjala бля лично прокачивал таким способом завоздушенные тормоза, все прокачалось охуенно! так что не ври о том чего не знаешь!
@@sancho-pansa попробуй самотеком выгнать воздух из любой кривой трубки прозрачной, потом будешь мне доказывать. Все не выйдет таким образом никогда
@@Pohjois_Karjala я тебе пишу что я лично самотеком покачал тормоза у себя на машине! , что мне пробовать???????
@@Pohjois_Karjala ты угараешь что ли?
обратный клапан от жиги
Воздух сосет из резьбы, не возможно так прокачать
Самотёком конечно. И никаких проблем
Бред какой-то никакого результата не будет только трата времени
Нафиг это. Ненадёжно. Прохожего попросить можно, но надёжного)
это если нет ABS
Что за музыка?
free flow flawa final round
Слишком много лишних движений
Есть спец девайсы такие...
к пенсии прокачаешь
🤣
нет. не так.
Эту шляпу придумали автомеханики чтобы стричь бабло,открутил педаль пожал ,свежак пошёл закрутил и так по кругу
совершенно верно. Заодно жидкость постепенно обновляться будет, если часто прокачивать
у меня была Тойота и никакой прокачки не требовалось .
Это самый дурадский способ!!!!
трубку в ёмкость с жижой и качать педалью
"тормазуха" так-то сама льется без шприца. гравитация, ети её мать
Пониженного атмосферного давления????
Ох уж эти советчики. Автор разбирается, ок. Кто нибудь посмотрит, решит прокачать и останется без тормозов на дороге.
Обратный клапан? Не?😅
Есть такое, но скажу способ рабочий.
Делал на хендай и на вазах
@@sPEEDFIRE999999
как раз у меня хёндай соната, и как раз хотел поменять диски и колодки. заодно и прокачать
я видел как ребята изделия из эпоксидной смолы в специальных колбах, выкачивая оттуда воздух избавлялись от пузырьков воздуха из эпоксидки. Так что, думаю этот метод рабочий
чушь....я делал по другому....закачивал компрессором в бочек воздух и он выдавливал жидкость и все прокачала в 4-5долеваний...жидкости ...только не празивать когда она в бочке кончится ...
Можно проще