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先日はお世話になりました😊。オーナーです。大変勉強になりました。ありがとうございました。ワーゲンあるあるで、ミッション故障も今後不安です。ちなみに現在天井の内張りが剥がれてきました😓。 これからも動画楽しみにしています。頑張って下さい❗️
ご視聴ありがとうございます！タイミングチェーン伸び症状…こんな感じです…！！天張りも……VWあるあるですね…🥲
毎回とても参考にさせて頂いてます。R系のBMW MINI 10万キロ越えのため予防整備としてタイミングチェーン一式の交換依頼をディーラーにしたところ、予防整備は他の正常のところが故障するリスクがあるとのことで、異常がでるまで交換しないほうがいいと言われてしまい困惑しています。実際のところ予防整備のリスクなんてあるのでしょうか？やっぱりこの動画でおっしゃってるように、メーカーとしての方針がある手前、故障していない部品は交換したくないというだけのことなのでしょうか？
これに関してはシンプルにやりたくないってのが大きい気がします特に一式で交換なら問題ないはずですよ
メーカーの部品に対する不満の数々…面白かった😮わがBMWも10万過ぎて戦々恐々に。いろんな知識ありがとうございました。
10万越えは徐々にですね・・・私のお客様にも大勢いますが基本は皆さん愛と気合と根性ですねｗ
先日はお世話になりました😊。オーナーです。大変勉強になりました。ありがとうございました。ワーゲンあるあるで、ミッション故障も今後不安です。ちなみに現在天井の内張りが剥がれてきました😓。 これからも動画楽しみにしています。頑張って下さい❗️
ご視聴ありがとうございます！タイミングチェーン伸び症状…こんな感じです…！！
天張りも……VWあるあるですね…🥲
毎回とても参考にさせて頂いてます。
R系のBMW MINI 10万キロ越えのため予防整備としてタイミングチェーン一式の交換依頼をディーラーにしたところ、予防整備は他の正常のところが故障するリスクがあるとのことで、異常がでるまで交換しないほうがいいと言われてしまい困惑しています。実際のところ予防整備のリスクなんてあるのでしょうか？やっぱりこの動画でおっしゃってるように、メーカーとしての方針がある手前、故障していない部品は交換したくないというだけのことなのでしょうか？
これに関してはシンプルにやりたくないってのが大きい気がします
特に一式で交換なら問題ないはずですよ
メーカーの部品に対する不満の数々…面白かった😮わがBMWも10万過ぎて戦々恐々に。いろんな知識ありがとうございました。
10万越えは徐々にですね・・・私のお客様にも大勢いますが基本は皆さん愛と気合と根性ですねｗ