옥탄가에 대한 연비차이에 대해 제차가 528i 11년식입니다. 에* 일반유 넣고 게이지상 하한치 선에서 약 3~4mm정도 되어 가득 주유시 65리터 들어갑니다 서기직전 최대 주유령은 74리터입니다 0으로 거리 셋팅하고 타다가 다시 그위치에서 만땅을 주유하면 거리와 주유량 계산해서 연비가 나옵니다 통상 600~650km를 주행하나 회사와 거리가 편도 6km라서 회사-집 만 다니면 연비가 8km/L 대 나옵니다 그래서 주말이면 40~100km 주행을 해주면 연비 9~10km/l 나옵니다 고속로도 주행하면 물론 11km/L 이상 나옵니다 그런데 고급유를 넣고 동일한 주행과 주유를 해보니 일반도로 100km 이상 더 주행합니다 기름값 차이는 2만원대 정도 더 고급유를 넣을떼 비쌉니다 그런데 주행거리가 100정도 더 탈수 있어 기름값으로 계산하면 600~650km보다 통상 100km더 주행하니 2만원으로 일반유 보다 100km더 탈수 있고 주행시 아주 경퀘하게 잘 가뿐하게 튀어나갑니다 가속성능도 확실히 차이납니다 그러나 모든 주유소 고급유가 그런게 아닙니다 제조사마다 또 주유소마다 다르더군요 그래서 주유후 연비와 가속시 응답이 빠른 특성을 보이는 주유소에 가서 주유합니다 결국 옥탄가가 좋으면 덜 밟아도 동일한 속도가 나서 연비에 도움이 됩니다 그래서 다른 시까지 15km를 달려가서 주유하고 옵니다 차를 교통 수단으로만 생각하는분은 비추입니다 그러나 주행시 경퀘하게 나가고 조용하고 일반유나 동일 주유량으로 거의 같게 나온다면 고급유가 좋다는것입니다 제차가 그렇습니다 그러나 아무차나 그렇진 않을겁니다 제경우 자가수리를 많이 합니다 엔진소리가 조금만 이상해도 신경 쓰이고 문제의 부품 찾아내 부품구입해 수리합니다 오일도 남이 좋다는것 노! 제차에 한번씩 넣어보고 결정한 오일만 넣습니다. 최근 속초에서 현0 고급유를 넣고 내려왔는데 연료게이지 절반이면 통상 300km면 정말 연비 잘나온것인데 일반유 넣으면 200~250km 나오는데 속초에서 넣고 내려와서 한참을 탔는데 연료 게이지 절반인데무려 480km를 찍었습니다 정속주행으로 연비 좋게 한적은 한번도 없습니다 사진으로도 남겨놓았지요 차량마다 차주 운전 스타일마다 다르고 또 동일한 년식의 동일 모델이라도 운전자에 따라 차량 관리하는 방법에 따라 다르다고 봅니다
언제한번 옥탄부스터도 찍어주시면 안될까요? 옥탄부스터 실험한다는 어느 자동차 유투버의 영상을 보니 실험결과에 의문점들이 많이들어서요. 사용량이 휘발유60리터에 500미리 한병이라고 쓰여진 제품을 한 2~3리터 되보이는 휘발유에 500미리짜리 옥탄부스터중 300미리를 넣고 옥탄가가 많이 올랐다고 하는데 이게 맞는 사용량이나 비율이 아니잔아요? 명장님이 직접 설명서에 있는 휘발유:옥탄부스터의 비율로 한번 찍어주시면 좋은 자료 될듯 합니다.
30년 동안 쭉 넣어도 변함없이 조용하고 괜찮은 s오일, 요즘 잘가는 주유소가 sk로 바뀌어서 차가 가끔 울컥거리는 현상 생김. 그래서 gs셀프가서 넣는데 요건 그래도 울컥이가 안생김. 멀리있어도 s오일 가서 넣어야겠다 생각했는데 역시 느낌이 맞군요. 엑셀 밞으면 엔진소리 및 정지 후 출발이 좋고 주행중에 가속 느낌이 s오일 젤 좋던데 이런이유였군요.
휘발유에도 등급이 있다고 합니다 국내 네임드 정유사에서는 1~2등급만 취급한다고 해요 그러나 알뜰주유소 같은 곳은 가격 경쟁력을 갖추고자 저품질 휘발유를 취급한다고 합니다 간혹 3대 정유사에서도 가격이 상대적으로 싼 주유소는 알뜰 주유소에 납품되던 기름이 들어온 것 일 가능성이 높으니 주의하라고 하네요
뭐...넣으신분들은 다 아시겠지만 국내 유일하게 노란색 주유소는 주유하면 최대 하루안에 카톡으로 메시지 옴니다. 언제 점검했고 옥탄가 수치가 몇이며 주유기의 주유량 이상유무까지... 그래서 옥탄가 수치가 높은지 낮은지 비교할 수는 없지만 수치를 보여준다는것에 대해서 믿음이 생기더라구요..그래서 노란색만 찾아다님니다.
@@user-qe8tc6nj8d S오일 옥탄가는 4종 우리나라 브랜드 중에 가장 낫습니다 S오일 앱 설치하시면 품질 정보란 클릭하시면 여기 이 지역 기준 91~91.4가 나옵니다 많이 낮은편이고 저 또한 S오일이 좋다해서 넣다가 고속도로 주행중에 노킹 소리가 나서 그 이후로는 S오일 안갑니다~
일반유 잔뜩 넣고 슬슬 노킹소리 나는 차에 갑자기 고급유 넣는다해서 노킹 안 나지 않습니다. 일반유에서 고급유로 넣는건 되나 고급유에서 일반유로 가지는 마세요. 가도 되지만 점화시기와 각도가 달라서 굉장히 굼벵이 될겁니다. 또한 너무 왔다갔다 할시 ecu가 점화시기를 계속 바꿔야 하는데 그럴때 운 나쁘면 ecu 문제생길수도 있습니다. 그래서 제 개인적인 추천은 할인쿠폰 없으시거나 진짜 돈이 많지 않으시면 고급유로 업글하는거 비추합니다. 저또한 할인쿠폰 있어서 고급유 넣거든요.
직영주유소에서 근무했었는데 법이 바뀌었기때문에 요즘은 특정 정유사가 더 좋다 그런건 없어요. 왜냐면 서료 기름을 공유해서 납품 하니까요. 한번씩 지나가다가 보면 sk주유소에 현대 기름차가, 현대주유소에 sk 기름차가 들어가있다던가 이런거보신적있으실거에요.우리나라 기름품질이 워낙 뛰어나고 기름한방울안나는 나라가 오히려 휘발유 경유를 수출할정도로 정제기술이좋아서 기름을 공유해도 법적 문제가없어요.옛날처럼 sk기름이좋다 안좋다 이런건 착각이에요. 단, 직영점은 거의 본인회사 기름을 써요.하지만 직영점도 기름탱크에 기름이 고갈되어지는데 못받을때는 다른회사꺼받기도합니다. S오일은 자기만의 뭔가있는지 기름공유를안하는걸로알고있습니다. 그리고 요즘 기름사기가 간혹 뉴스나오지만 거의없다보면되요. 한국석유관리협회에서 일주일에 몇 회 주유소에들어온양과 출고된양 이런건 계속 보내야하고 틀어지면조사나오고 그 외적으로 단속이며 2~3개월에한번씩 정량테스트 다하고 빡세요. 그래서 요즘은 주유소에서안하고 시골 아무도없는빈공터에서 작업치고하는이유에요. 주유소에서 가짜기름 파는거자체가 들킬거 각오하고 하는걸수도 또는 멍청한거에요. 소비자도 로또당첨확률로 재수없는거죠ㅜㅜ
👇 바쁘신 분들은 여기로 👇 옥탄가 OCTANE RATING 가솔린 연소 시 이상폭발을 일으키지 않는 정도를 나타내는 수치 옥탄가가 높을수록 이상폭발을 일으키지 않고 잘 연소됨 영상 내 해설 : 노킹(*)에 대한 저항성을 표시하는 수치 [*노킹(Knocking) : 실린더 내에서 이상연소에 의해 망치로 두드리는 것 같은 소리가 나는 현상] 👉 노킹이 발생하면 엔진에 치명적임. 노킹에 의해서 엔진이 파손되는 경우도 발생함. * 고급휘발유 : 옥탄가 94 이상 👉 녹색 * 일반휘발유 : 옥탄가 91~94 미만 👉 미만 옥탄가 측정 : 3:23 ~
기름은 메이커가 딱히 상관없습니다 s주유소에 h기름이 들어가기도 하고 반대도 있습니다 직영점도 완전 100프로 다 받아오는 직영점 잘 없구요 그리고 기름 색깔로도 구분 못 합니다 기름 색은 그냥 색소를 넣은겁니다 색소를 많이 넣으면 진해지구요 옥탄가랑 크게 상관없어요 기름쟁이들도 정유사별로 어떤 기름이 어디 주유소에서 쓰고 이런거 확인 못 합니다 그 주유소 사장이나 일하시는 분들만 알지 h사 기름을 s사 차에 넣어와서 s사 기름이다 라고 파는 경우도 많기 때문입니다 유통에 따라 기름이 바뀌기 때문에 각 정유사 본사에서 기름을 받아오지 않는 이상 주유소에서 받아온 기름은 유의미한 결과를 알기 힘듭니다
각종 동호회 고급유 맛집을 보면 대체적으로 빨간집은 거릅니다 노란집은 경유에서 으뜸이지만 고급유와 일반유는 평범합니다 고급유에서는 녹색집이 그나마 전국적으로 평타이상 쳐서 제일좋고 파랑집은 복불복이라 좋은집은 4대메이커중에 제일 으뜸이지만 또 아닌곳도 있기에 여기는 체감해서 뚫어야 합니다 지방갈떄는 대체적으로 녹색집에서 넣고 집에서는 항상 파랑집에서 꾸준히 넣습니다 같은 직영이라도 관리를 또 어떻게 하느냐에 따라 틀리기 떄문에 무조건 간판보고가지는 마시고 직접 어느정도 체험해봐야합니다 어플같은곳 보면 리뷰가 좋고 회전율 좋은 주유소가 대체적으로 좋습니다
동선에 있는 주유소 에서 일정한 양을 주유하고 몇키로를 주행했나 체크해 봅니다. 한 주유소에서 2~3회씩 체크해 보고 가장 많은 거리를 주행한 주유소가 내차와 궁합(?)이 잘 맞는 주유소로 선택 합니다. 차를 바꾸면 6개월 정도의 기간이 주유소를 찾는데 필요하던데요 한달에 2~3회 주유합니다.
@@hyunju2012 한 달에 5~6회 주유합니다(4000키로운행합니다). 같은 주유소여도 항상 일정하게 주행속도, 주행시간, 신호대기 등이 이루어지는 것이 아니므로 주행키로수는 항상 달라집니다. 그렇다고 해서 다른 주유소라고 그렇게 유의미한 차이를 보이는 것도 아니구요. 비정상적으로 싼 곳 아니면 그냥 싼 곳으로 가는 게 맞습니다.
제차는 16만km뛴 07년식 렉서스is250입니다. 이차가 노킹이 심한데(엔진오일을 감소로 2500km마다 1리터씩 보충필요한 상태) 그럴때마다 고급유 먹이면 증상이 많이 완화됩니다. 여러 주유소중 Gs고급유는 바로 증상이 사라지고 그 외의 정유사기름은 보통인 정도입니다. 즉 GS 고급유가 제일 낫습니다.
S63--엔진은 권장 RON 98이고 95가 최소값인데 말이 그렇지 사실상 98이 강제고 95면 맵을 바꿔서 출력 낮춰서 굴러감 ㅇㅇ 그리고 뭐 노킹센서가 있어서 괜찮다는 좆문가들이 많은데 맵이 바뀌기전까지는 노킹이 나기때문에 데미지는 누적됨 ㅇㅇ RON98 이 기준인 이유는 독일(유럽) 주유소 기준 일반유는 95고 하이옥탄은 98이상이기 때문 물론 주변에 하이옥탄 터보차 타는 양반들은 오차감안해서 98도 안넣고 쉘이나 아랄 에쏘 같은곳에서 100짜리로만 주유함 조선 고급유는 고급유라기에는 옥탄가가 너무 낮음
GLA 5년 현재 S60 타는데 GLA는 10만동안 일반유 넣었고 S60은 계속 고급유 넣고 있습니다. 결론은 일반유 넣어도 전혀 문제 없습니다. 단, 고급유 넣어보시면 그 차이를 느끼실겁니다. 솔찍히 수입차 타고다니면서 고급유 못 넣을 정도로 금전적으로 부족하신분들은 카푸어만 해당할거고, 대부분 상황적으로 고급유 못넣는 경우(지방)가 대부분일겁니다. 그런분들은 굳이 안넣으셔도 돼요. 저도 고급유 취급하는데가 생겨서 넣는거지 일반유로 10만 타도 지장없었습니다.
이 영상은 내려야 하는거 아닌가요? 공인 받지도 않은 소형 간이 검사기기로 측정 하는거고 정확한 옥탄가 측정이 아님을 다른 영상에서 밝히셨던데요. SK이노베이션 공장 전문 장비로 측정하니 전혀 다른값이 측정 되었고 전문가분들은 국제적 공인 측정 장비기기가 아닌 간이 장비로 옥탄가 측정 불가라고 밝혔고 명장님도 몰랐다고 한 영상이 있으니 이 영상으로 싸우지들 마세요.
영상에 이야기를 조금 더 붙이자면, 휘발유 엔진에서 노킹을 제어하기 위한 엔진 로직은 크게 두 가지가 있습니다. 1. 점화지각(점화시기를 늦춤): 인간의 감각으로는 분당 수천 바퀴의 엔진 회전수는 찰나의 시간으로 느껴지지만, 그 찰나의 시간 속에서도 피스톤이 하사점에서 상사점으로 올라가며 혼합기가 압축되고, 점화플러그가 압축된 혼합기에 불을 땡기고, 혼합기에 불이 붙어 폭발이 일어나며 피스톤을 힘차게 밀어내기까지에는 엄연히 시간 차가 존재합니다. 상사점을 살짝 지나쳐 내려오는 시점에서 폭발이 일어나는 것이 가장 높은 열과 압력을 가진 상태에서 효과적으로 출력을 뽑아낼 수 있는데, 점화에서 폭발까지는 화염전파속도만큼의 시간이 소요되므로, 실제 점화 프로세스는 그보다 일찍 진행됩니다. 고급유를 태우도록 설계된 엔진은 보다 높은 열과 압력에서도 적절한 타이밍에 점화하여 폭발시킬 수 있어 더 높은 출력을 뽑아낼 수 있지만, 이렇게 세팅된 엔진에 옥탄가가 낮은 일반유를 넣게 되면 노킹 저항성이 떨어져 불도 안 땡겼는데 제멋대로 불이 붙어 피스톤 운동과 어긋난 폭발을 일으키게 되고, 이로 인해 소음과 진동이 일어나는 현상을 노킹이라고 합니다. 노크센서는 노킹이 발생하면 노킹이 더 이상 일어나지 않을 때까지 점화시기를 뒤로 늦추는데, 이렇게 되면 실린더가 더욱 내려가 열과 압력이 떨어진 상태에서 폭발을 일으키게 되어 노킹을 억제하게 됩니다. 대신 저온 저압 상태에서 폭발이 일어나기 때문에 "출력이 떨어지게" 됩니다. 2. 농후연소(연료를 더 많이 넣어 태움): 노킹을 억제하기 위해 실린더 내 온도와 압력을 낮추는 방법으로는 점화지각 외에도 농후연소가 있는데, 말 그대로 연료를 더욱 많이 분사하여 혼합기의 온도를 떨어뜨리는 것입니다. 연료를 더 많이 분사하게 되면 일정 수준까지는 출력이 상승하므로(물론 과유불급) 점화지각에 의한 출력감소를 어느 정도 벌충할 수 있지만, 연료를 더 많이 분사하는 만큼 연료 소모량이 늘어나 "연비가 하락하게" 됩니다. 물론 배기가스의 공해물질도 더욱 늘어납니다. 고급유 차량에 일반유를 넣으면 출력이 떨어지고 연비가 떨어지는 이유입니다. 요약하자면 노킹을 억제하기 위해 점화시기를 늦추기 때문에 출력이 떨어지고, 연료를 더 분사하기 때문에 연비가 떨어집니다. 물론, 노크센서는 현재 태우고 있는 연료의 옥탄가를 측정할 수 없고, 다만 노킹이 발생할 때마다 이상으로 간주하여 노킹이 발생하지 않을 때까지 점화타이밍과 연료분사를 조절할 뿐이므로, 좀 괜찮아졌다 싶으면 다시 원상복귀(고급유 세팅값으로)하려고 하기 때문에, 결국 반복되는 운전 속에서 노킹이 생겼다 억제됐다를 반복하게 됩니다. 결국, 고급유 차에 일반유를 넣으면 좋든 싫든 노킹을 간헐적으로 경험할 수밖에 없으며, 장기적으로 엔진 컨디션에 좋지 않은 영향을 끼치게 됩니다.
강서구의 하x웨x 주유소 자주 가는데 주유기 앞에 옥탄가랑 기름품질표 항상 걸어놔서 안심하고 고급유 넣습니다 ㅋㅋ 물론 싸기도 하고... 비싼차들 많이 봄 여기서 게다가 S-오일임 ㅋ 인피니티 g37쿱 타는데 주유구에 고급유 권장이라고 써있어서 고급유 넣는데 가끔 일반유 넣을때랑 비교해보면 확실히 고급유가 차 잘 나감
실제 고급유 전용 엔진에 넣어 보면 다른 결과가 나옵니다. 경험상 sk 고급유는 일반유 수준의 노킹이 나서 절대 안넣고 있고 현대, GS, 에스오일은 노킹이 안납니다. 특이한점은 에스오일은 고급유 50% + 일반유 50%를 해도 노킹이 안납니다. 그래서 에스오일만 넣고 있습니다.
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
주유소도 식당처럼 품질표지제 의무화를 해야 합니다.
옥탄가 전부 의무표시제로 적어놧으면 좋겟습니다
너무 좋은 생각 같습니다
1:15 편집 센스잇네
언제가 성능평가에서 S- oil이 가장 좋다고 보고한거 본거 같아요..
옥탄가에 대한 연비차이에 대해 제차가 528i 11년식입니다. 에* 일반유 넣고 게이지상 하한치 선에서 약 3~4mm정도 되어 가득 주유시 65리터 들어갑니다 서기직전 최대 주유령은 74리터입니다 0으로 거리 셋팅하고 타다가 다시 그위치에서 만땅을 주유하면 거리와 주유량 계산해서 연비가 나옵니다 통상 600~650km를 주행하나 회사와 거리가 편도 6km라서 회사-집 만 다니면 연비가 8km/L 대 나옵니다 그래서 주말이면 40~100km 주행을 해주면 연비 9~10km/l 나옵니다 고속로도 주행하면 물론 11km/L 이상 나옵니다 그런데 고급유를 넣고 동일한 주행과 주유를 해보니 일반도로 100km 이상 더 주행합니다 기름값 차이는 2만원대 정도 더 고급유를 넣을떼 비쌉니다 그런데 주행거리가 100정도 더 탈수 있어 기름값으로 계산하면 600~650km보다 통상 100km더 주행하니 2만원으로 일반유 보다 100km더 탈수 있고 주행시 아주 경퀘하게 잘 가뿐하게 튀어나갑니다 가속성능도 확실히 차이납니다 그러나 모든 주유소 고급유가 그런게 아닙니다 제조사마다 또 주유소마다 다르더군요 그래서 주유후 연비와 가속시 응답이 빠른 특성을 보이는 주유소에 가서 주유합니다 결국 옥탄가가 좋으면 덜 밟아도 동일한 속도가 나서 연비에 도움이 됩니다 그래서 다른 시까지 15km를 달려가서 주유하고 옵니다 차를 교통 수단으로만 생각하는분은 비추입니다 그러나 주행시 경퀘하게 나가고 조용하고 일반유나 동일 주유량으로 거의 같게 나온다면 고급유가 좋다는것입니다 제차가 그렇습니다 그러나 아무차나 그렇진 않을겁니다 제경우 자가수리를 많이 합니다 엔진소리가 조금만 이상해도 신경 쓰이고 문제의 부품 찾아내 부품구입해 수리합니다 오일도 남이 좋다는것 노! 제차에 한번씩 넣어보고 결정한 오일만 넣습니다. 최근 속초에서 현0 고급유를 넣고 내려왔는데 연료게이지 절반이면 통상 300km면 정말 연비 잘나온것인데 일반유 넣으면 200~250km 나오는데 속초에서 넣고 내려와서 한참을 탔는데 연료 게이지 절반인데무려 480km를 찍었습니다 정속주행으로 연비 좋게 한적은 한번도 없습니다 사진으로도 남겨놓았지요 차량마다 차주 운전 스타일마다 다르고 또 동일한 년식의 동일 모델이라도 운전자에 따라 차량 관리하는 방법에 따라 다르다고 봅니다
좋은 일반유가 저질 고급유와 거의 동일하더군요 개인적으로 일반유는 s오일에서 옥탄가 좋은곳이 많았어요
다만 좋은 고급유가 걸리면 그 가속감은..
명장님이 제대로 힌트를 주시네요.
색갈로 구분해라 ..
일반유 s 오일 노란색.
고급유 gs 녹색
일반유 s면 노란색에 s-oil 인가요??? 고급유 gs에 녹색이면 gs 말인가요??
너무 피곤해 보이십니다.
건강 챙기세요~~~
건강하셔야 합니다.
한국도 옥탄가 표기의무화 했으면 합니다
댓글다보니,
일반유는 노란집에서 s
고급유는 녹색집에서 주유 g.
+직영아니여도 50%는 해당정유사 기름이다
+장난치는 주유소 주의
GS 고급유 넣고 탈때 제네시스 ISG도 작동 제대로 잘되여 1500rpm구간도 쉭쉭 2500으로 잘 올라가영
감사합니다
일반유 S오일가서 구도일 넣으면 되는건가요??
@@user-fo2bk4uf4n 그러세여
@@user-eq8wj5kv7k 님 S사 오일이 사우디 아람코 원유임 여기서 나는 베이스유가 되는 원유품질이 세계에서 제일 좋은 곳중에 하나임...
가공기술도 좋아야 되지만 베이스유가 좋아야 옥탄가도 잘나옴..
오늘도 고생 하셨어요!❣❣👍👍👍🤗🤗
역시 쵝 오 입니다 . 최고 ♡♡♡
언제한번 옥탄부스터도 찍어주시면 안될까요? 옥탄부스터 실험한다는 어느 자동차 유투버의 영상을 보니 실험결과에 의문점들이 많이들어서요.
사용량이 휘발유60리터에 500미리 한병이라고 쓰여진 제품을 한 2~3리터 되보이는 휘발유에 500미리짜리 옥탄부스터중 300미리를 넣고 옥탄가가 많이 올랐다고 하는데 이게 맞는 사용량이나 비율이 아니잔아요? 명장님이 직접 설명서에 있는 휘발유:옥탄부스터의 비율로 한번 찍어주시면 좋은 자료 될듯 합니다.
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
30년 동안 쭉 넣어도 변함없이 조용하고 괜찮은 s오일,
요즘 잘가는 주유소가 sk로 바뀌어서 차가 가끔 울컥거리는 현상 생김. 그래서 gs셀프가서 넣는데 요건 그래도 울컥이가 안생김. 멀리있어도 s오일 가서 넣어야겠다 생각했는데 역시 느낌이 맞군요. 엑셀 밞으면 엔진소리 및 정지 후 출발이 좋고 주행중에 가속 느낌이 s오일 젤 좋던데 이런이유였군요.
에스오일이 일반 94. 고급 95일 확률이 높군요
제차는 오래된차인데
저도 S오일에서 쭉~넣고 노킹이 쭉~ 없더군요.
신기하긴함
나도 갈 땐 GS, 올 땐 SK라 번갈아 넣는데, SK 넣었다가 GS 셀프를 넣을 때마다 매번 확실히 차 힘이 좋게 쭉쭉 잘나가고 그러길래
이건 착각이 아니라 확실한거야 하고 GS만 넣고 있는데 역시나 착각이 아니었네..
@@bbbb-t4k
휘발유는 각회사마다 따로쓰고
디젤만 공용으로씁니다.
알고 떠드세요.
S오일이 좋다고 하는 건 원유를 사우디산 단일 원유만 사용하기 때문에 품질이 일정하다는 거고 다른 회사는 그때그때 원유 납품받는 곳이 다릅니다. 품질에 차이가 날 수밖에 없고 정제기술은 3사 큰차이 없는 거로 알아요. 옥탄가 높은거 S오일이지 않을까 하네요
S오일이 정답인가 보군요.
근데 궁금한게 있어요.
일반으로 주유하고 옥탄가를 높일수 있는 제품첨가제가 있을까요?
옥탄부스터 검색하시면 됩니다.
역시!~~ 명장님!~
저는 명장님 말에 어느 정유사인지 알겠습니다!~~^^
제발좀 알려주세요
일반유와 고급유가
가르키는 색깔 정유사요!~~
알겠죠!~~^^
@@야쿠모 일반유는 노란색인데 어떤게 찐하죠? 노란 주유소는 S? 고급유는 녹색인데 어떤게 찐하죠? 녹색 주유소는 G?
@@idx8722 이게 무슨힌트인가요, 이해가?
쓰는동안 이해갔습니다 ㅋ
@@idx8722 아~~~~~~~😂😂
덕분에 저도 전문가가 되어가는 느낌입니다 근데 94짜리가 어딘지 궁금하네요 저는 주로 S사 휘발유를 넣습니다
일반유 soil 구도일 주유소
고급유 gs칼텍스
요 두 곳이 일반유,고급유 옥탄가 제일 높습니다~~
현대오일뱅크 직영점 고급유도 좋아요
엇.. 저는 s오일 고급유 넣는데... 일단 제가 넣는데는 옥탄가 검사 결과 붙여놓긴 하드라구요 100.5였나??
저 구도일 고급유넣는데 거기 옥탄가 100이상이라고 써있던데
GS도 100넘나요??
저도 S오일 일반유.고급유 주유하는데 고급유는 직영주유소에서 100.5로 표기해놓은곳이 있더라구요ㅎㅎ
전국 고급유 평균 옥탄가 gs 킥스가 제일 높구요. 그다음이 soil입니다.
sk 고급유는 쓰시지 마세요. sk 고급유넣고 엔진내시경 해보시면 토나옵니다. 일반유랑 차이없어요.
@@user-rn6tx5tz9m 전국은 아닌거 같구요 지역마다 주유소 마다 차이가 큰거 같습니다 부산에서 일반유 SK직영에서 쭉~ 넣다가 회사 이사하면서 S오일 구도일 다니는데 카드사 쿠폰 생겨서 GS에서도 한번 넣어보고는 GS 다신 안갑니다 쭉~~ S오일만 넣고 있습니다
영상에서 측정하는 저 기계는 실제 옥탄가를 측정하는 기계가 아닙니다... ㅠㅜ 실제 옥탄가는 정밀 장비로 측정해야 합니다.
차좀 타고 아끼고 하는분들은 이미 다 알죠 뭐
굳이 명장님이 숨기셔도ㅎㅎ
저는 예전부터 일반유 넣을텐 에쓰오일
고급유 넣을땐 지에스칼텍스 찾아다녔네요ㅋㅋ 잘하고 있었구나 싶어요
비엠 5시리즈 18만 키로 타면서 아직 잔고장 1도 없이 잘타고 있습니다
정답
디젤은 어디서 넣어요?
@@gccok 디젤도 s 죠. 하이세탄 디젤
@@enjoymap s 오일말씀하시는ㅈ걸까요??
고급유는 지에스가 옥탄가 높나요?
의미있는 실험이라 생각되며 감사합니다~!
간이테스터기가 신뢰도가 없어 의미없습니다
@@user-uq7bo4qo6b 최종옥탄 수치만 차이날뿐
평균적으로 수치 변동되는것느로 봐서 갭차이는 정확하다고 생각합니다.
@@user-hp6ip5qr1i 전혀 상관없는데...
화학적 옥탄가가 어떻게 간이 장비에서 측정이 됨?
휘발유에도 등급이 있다고 합니다
국내 네임드 정유사에서는 1~2등급만 취급한다고 해요
그러나 알뜰주유소 같은 곳은 가격 경쟁력을 갖추고자 저품질 휘발유를 취급한다고 합니다
간혹 3대 정유사에서도 가격이 상대적으로 싼 주유소는 알뜰 주유소에 납품되던 기름이 들어온 것 일 가능성이 높으니 주의하라고 하네요
제생각인데 고급유 97나온건 GS정유 일반유 94나온건 S오일 이라고 생각합니다. 거의 99퍼 맞을듯 제일 안좋은건 SK더라구요
동네sk에서만 휘발류 거의 넣고 10년탔는데 그렇게 관리했는데 로체산소센서 고장나더만...sk는 안감
아하 그렇구나 굿
동감합니다
현대는 일반,고급유 품질이 보통 어떠나요?
@@user-il6ur6rd5p 현대는 일반 고급 차이를 모르겠어요.. 고급유 기준으로 현대에서 넣으면 차가 부드럽지 않고 힘도 딸리는? 느낌이던데 gs가서 넣으면 차이가 확 나더라구요..진짜 확 납니다.
주유소마다 옥탄가가 다름. 만드는곳에따라 다른데 일반휘발유보다 옥탄가 안나오는고급도 있음. s오일이 옥탄가 높다는 말도있는데 그것또한 지역마다 다름.
그게 아니라 직영점은 회사에서 정한 기름을 팔지만 개인은 그런 규칙에서 보다 자유롭다 이거죠..
@@dokdoiskorea856 옥탄가얘기하는 무슨소리신지 직영은 직접운영한단겁니다. 그리고 직영이던 개인이던 자회사 직영이 아니라면 자유가있습다. 그리고 자회사 직영인데 다른회사 제품 팔아주는건 이상하죠 삼성이 아이폰 파는거랑 같죠.
에스오일이 대주주가 아람코라 원유를 100프로 사우디에서 가져오고 그 특성상 일반유 옥탄가가 92-94정도 나오고 고급유는 100이 넘어가기도함.타 정유사도 사우디에서 가져오기도 하는데 미국 다른 중동국등 여러곳에서 가져다가 섞어서 정제.
오 아시네요
제가 볼보 XC40 끌고있는데
다른 차주분들이 고급유 안넣으면 노킹 발생한다해서 지금 한 3천키로 탔는데 soil에서만 고급유만 넣고있는데 확실히 정숙성이나 연비가 아주 조금 나아지는 그러한 효과
오ㅋ 이분말맞음ㅋ 제차도 고급유 권장인뎅 s오일만감ㅋ
지금 실험은 에쓰오일 고급유는 안좋다 아닙니까? 일반유는 에쓰오일 같은데요?
@@user-zp3bk2ng1t s오일 고급유 안좋다? 영상에나오나요?
그리고 저는 고급유 권장차량인데 s오일 일반유 넣는다는 소리였어요ㅎㅎ
그리고 s오일 하이웨스트 강x지점 가믄 고급유 싸요ㅋ
@@user-zp3bk2ng1t 제가 고급유차 탈때는 지방에서 고급유 못찾아서 sk에서 넣을봐엔 그냥 에쓰오일 일반유 넣었어요 차이가 없어서.ㅋㅋ 요즘은 이란 원유도 못가져 오니 sk는 많이 떨어질거에요.근데 요즘은 간판만 메이커지 가져오는거 주유소 맘대로 하는걸로 아는데..
에스오일 일반유가 옥탄가가 제일 높다고 알고있는데 그건 직영점에 한해서 입니다 아는 분이 주유소 하셨었는데 에스오일 간판 이어도 직영점 아니면 다른회사 유류도 쓴다고 합니다
과연 직영점에서 사와서 실험했을까?
에스오일 직영점은 전국에 몇개 없다는게 단점이죠..
@@bumblebee7737 절반까지 가능한걸로 알고있어요
직영점이라고 썼는데도 가짜 의심되는 경우도 있더군요....셀프 아니고 외국인주유원들 있는데 밤에 가면 특정 주유기로 유도하고, 출력도 좀 떨어지는듯 하고, 없던 냄새도 납디다. 거기 바꾸고는 멀쩡해짐.......나비정유.......
에스오일은 께톡오지요
일반유중에는 S오일이 국내에서 제일 높음. 직수입
그담에 GS
SK가 X같음.. 연비도 차이남.
S오일이 보면 조금 밟아도 쭉 나가는 느낌. SK넣고 쭉 밟아야 조금 나가는 느김. 딱 차이가 남.
저도 그랬는데 역시 SK가 문제였네...
에스 오일 앱깔면, 자체 검사이긴하지만,
에스 오일 주유소별 옥탄가 공개되어 있어서 참고하면서 기름 넣고 있습니다 ㅎㅎ
의미없습니다... 탱크에 넣고나서 주유소사장이 고급유탱크에 일반유를 섞어버리는걸 많이봐서,,,
이걸 신고해야하나 해서 신고해보니 가짜기름판게 아니라서 처벌법규가 없더군요..
그 좋다는 에스오일이 그정도인데.. 다른데는 어쩌겠어요...
ㅇㅇ 의미없음
정유사 욕할게 아니라
주유소 사장들을 욕해야되는거임
정유사 기름들은 옥탄가 좋음
주유소 사장들이 삥기름(수입기름) 싸게 받아서
섞는거임 시발롬들
젤 좋은건 주유소별 1L씩만 말통 구매후 직접 옥탄가를 간이로 재보는게 가장 좋습니다.
@@user-fy3jm8vu7e 전 동네 주유소
3키로미터 전방에잇능곳은 다 테스트해봣어요 ㅎㅎ
@@user-fy3jm8vu7e 저 영상에 나온 옥탄가 측청기 하나에 200만원이라... 저거말고 딱히 파는것도 없죠...
보통휘발유 노란색=soil?
고급휘발유 녹색=gs?
오늘도 재밋고 유용한정보로 즐거움 주셔서 감사합니다.
가솔린 옥탄가 실험 감사합니다.
명장님 안녕하세요~^^
오늘 오후에 남산농협주유소에서 명함 주셨던 구독자입니다.
뵙게 돼서 너무 영광이었고, 너무 잘 생기셨어요ㅎㅎ
저희 남산농협주유소 또 찾아주세요~^^
항상 좋은 영상 감사드립니다!!!♥
감사합니다
오늘 만나뵙게되서 반가웠습니다
유튜브 명장본색 많이 사랑해주세요.
@@user-zu8pq7wz7y 진짜이세요?
자도 명장분 길다가 한달에 한두번씩 마주침 부끄러워서 걍 지나감 ㅋㅋㅋㅋ
네 정말입니다.
어제 춘천갈일이있어서 강촌IC 에서 나와 주유했네요.
제가 동행을 했습니다.
농협기름 좋던데요
좋은기름이니까~~🤑
거기가 고급유 옥탄 높아요?
@@1981-BY 고급유는 주유소 색깔이 녹색인 곳으로 알고 있습니다. 보통휘발유는 ‘좋은기름이니까~’ 여기구요
@@ChrisKim_ 녹색...? 어디에요? ㅎ여긴 파란색? 노란색은 좋은기름 녹색이...?
@@ChrisKim_ ㅈㅇㅅ여긴가요? 녹색?
@@1981-BY 넵!!!
휘발유/경유등의 색깔은 정유사에서 기름의 유종을 파악하기 쉽게하기위해 염료를 넣어서 색을 입히는거에유~그래서 메이커마다 색차이가 나쥬~
그럼 유~~ 당근 빠따쥬~~항상 먼가 부족 해유~~
특정 주유소에서 주유하면 저속 떨림이 감소하는 현상이 옥탄가가 2-3정도 차이가 나서 그렇군요
이게 참 어디기름이 좋다..
어디기름이 좋다 .. 다 의미없음
월래 정유사 기름들은 다좋아요
동네 주유소 별로 모아서 테스트하면
또 다른 결과나옴ㅋㅋ
나도 똑같은 저 장비 가지고 9군데
기름모아서 테스트해봄
제일 좋앗던곳은
염창동에잇는 하이웨이주유소
일반유 옥탄가96나오더라구요
고급유는 100-101나오고
주유소 사장들이 장난질하니까
메이커들 욕맥이는거임
정유사 기름+ 삥기름 섞어야
돈이되니까..
제일좋은건 미국처럼
옥탄가 별로 91 95 이런식으로 팔아야되는데
정유사는 가능할거같은데
이것또한 주유소 사장들이 안할라할듯
스팅어를 타고있는 차주입니다..일반유대비 확실이 고급유를 넣으면 차가 안정적으로 부드럽게 더빨리나간다는게 체감이 확실히 들더라구요~~
그렇다고 일반유를 넣어도 전혀~~ 문제될께 없어요 결국 차주의 마음인거같습니다
난돈점더주고 고급유넣어서 차량관리랑 출력을 즐기겠다하시는분은 고급유
기름값이 아깝다~~ 걍 굴러가는데 별지장없이타고싶다 하시는분은 일반유
일반유넣어도 차가 망가진다이런게아니기때문에 선택은 차주의 몫인거같습니다
일반유 옥탄가 정품이라는 가정하에, SK는 자사홈페이지에 92~93 이라고 밝힘. GS는 자사 블로그에 92 정도라고 밝힘. S오일은 출고때마다 매번 공개하는데 91.2~91.6 수준. 오일뱅크는 따로 밝히지 않음.
주유할때 92일반과 98고급을 반반씩 주유해서 사용하면 어떤가요?
뭐...넣으신분들은 다 아시겠지만 국내 유일하게 노란색 주유소는 주유하면 최대 하루안에 카톡으로 메시지 옴니다. 언제 점검했고 옥탄가 수치가 몇이며 주유기의 주유량 이상유무까지...
그래서 옥탄가 수치가 높은지 낮은지 비교할 수는 없지만 수치를 보여준다는것에 대해서 믿음이 생기더라구요..그래서 노란색만 찾아다님니다.
탄탄여지도 사이트가셔서 각지역별 옥탄가 확인해보시면 좋습니다. 정말 어떤곳은 고급유 법적허용치 94-95사이 간당간당하게 지키면서 엄청나게 비싸게 팔더라구요
문제는 대부분의 주유소가 간판만 메이커 달고 있고 그냥 싼 기름을 채워 넣음..
즉, A사 간판 달고 있는 주유소에 꼭 A사 탱크로리가 기름 공급하지는 않음..
결론은 다 짬뽕임..
Sk주유소에 gs사탱크로리가 들어가서 저유탱크에 기름채우는거보고 음...했네요
s오일 믿음가득주유소 어플로 확인
고급유 넣을거면 GS 칼텍스 직영점
일반유 넣을거면 S-오일 직영점 가란 소리다.
애매하면 고급유 30% GS에서 넣고 나머지 일반유 만땅은 S-oil 가라
주유소 찾고 기름 넣느라 또 멈추고.. 기름 의미없이 만땅채워서 연비만 더나빠질듯....그냥 고급유 싼거를 넣는게 ;;;
@@youngpark2184 네 저도 그냥 집앞 GS에서 고급유 반땅 채웁니다 사실 몇백원 신경 안씁니다 그거 신경쓸거면 그냥 국산타야죠
노란색주유소라도 직영이어야합니다. 집가까이 있으면 몰라도 그게 은근히 찾아다니니가 불편합니다.
직영 아닌데는 이름모를 외국회사 탱크로리차가 기름 공급하는 경우도 봤어요.
@@user-pz3gs8uc5m 직영5개잇어요 서울권에 몰려잇어서그렇지
가솔린은 옥탄가~
디젤은 세탄가~
동호회 단골 주유소에서 고급유를 주유하고 다이노를 돌렸는데 수치가 일반유랑 비슷.. 모든 주유소가 그렇진 않겠지만
고급유는 정신적 안정을 위함이였다
옥탄가처이일뿐 폭발력 화력은 같기때문에 출력은 큰 상관없어요
옥탄가차이는 영상처럼 이상점화차이일뿐
4600cc 8기통인데 그나마 s 넣으면 괜찬은데 h 넣으면 차이가 많이 나는걸 몸으로 느끼다가 이거보고 무릎 탁 치고 갑니다.
항상 감사드립니다.
맞음 제차도 3.3 gdi인데 S오일 넣으면 미션/엔진 반응이 그렇게 좋음 다른데서 넣으면 갑자기 반응이 안좋아지는걸 느껴서 기름이 참중요한거같아서 항상 S오일만 찾아서 넣고있음
@@user-wc7lp5rm9g 전 자연흡기라서 S Oil 일반유로 넣습니다 근데 고급유 넣으면 차가 좋다고는 하더라구요 여유되시면 고급유 넣으시면 좋을겁니다 저같은 경우는 엔진오일을 좀 좋은거 쓰고 에스오일 일반유 넣는걸로 충분하더라구요
Soil도 Soil 나름임. 믿음가득주유소 찾아가야함.
직영아닌이상 상표랑 기름이랑 틀려 ㅋ
@@user-qe8tc6nj8d S오일 옥탄가는 4종 우리나라 브랜드 중에 가장 낫습니다 S오일 앱 설치하시면 품질 정보란 클릭하시면 여기 이 지역 기준 91~91.4가 나옵니다
많이 낮은편이고 저 또한 S오일이 좋다해서 넣다가 고속도로 주행중에 노킹 소리가 나서 그 이후로는 S오일 안갑니다~
일반주유소는 정유사 그때그때 싼곳에서 사서 섞어사용합니다 물론 그렇지않은곳도 간혹있지만 대부분그렇게하고요 실험한곳이 직영인데 직영은 일반주유소보다 가격이 훨씬비싸고 제가드리고싶은말씀은 그냥 대충 싼곳에서 넣고다니시라고 말씀드리고싶네요 믿음가득 붙혀놔도 몰래몰래 싼곳에서 정품아닌기름 타서 사용한거 자주봤습니다
정품아닌 기름이요???정품이 아닌 기름은 무엇을 말하는건가요???가솔린이나 경유는 맞는데 정유4사 및 한국석유공사 인증품이 아니라는말씀이신지, 아니면 일명 가짜기름이라는 말씀이신지?
제차량은 무조건 S오일만 주유하는데 아주 만족중입니다.
정제된유류는 모두 투명하고 색상의차이는 착색제의 영향 입니다 색상으로 옥탄가의 높낮이를 정한다는것은 아닌듯 합니다 기름다룬지 30년가까이 되지만 저는 직영주유소도 신뢰하지 못합니다(주유소 총무만 해보신분도 압니다).
s사가 좋다고들 하시는데 4대정유사중에 최근까지 무폴 다음으로 s사 주유소의 유사석유 적발건수가 상당합니다(오피넷참조).
주유소 저장탱크는 지하에있고 탱크로리가 저유소에서 주유소로 운송할때마다 저장탱크와의 온도차가 존재합니다 결로현상도 발생하고 여러가지 변수로 인해 내차에 주유하는 기름은 지금바로 정제된 기름과는 차이가 있을수밖에 없죠. 여러분 주유소에있는 주유기에 필터가 있을까요? 없을까요? 없습니다.
저는 회전수 많은곳 특히 고속도로 휴게소에서 넣구요 고속도로 탈일없으면 회전수 많은곳에서 주유합니다
고급유 : GS
일반유 : s-oil
정답입니다
형은 더뉴말리부2.0에 gs고급유만 넣고 있어...너무 좋아
일반유 잔뜩 넣고 슬슬 노킹소리 나는 차에
갑자기 고급유 넣는다해서 노킹 안 나지 않습니다.
일반유에서 고급유로 넣는건 되나
고급유에서 일반유로 가지는 마세요.
가도 되지만 점화시기와 각도가 달라서 굉장히 굼벵이 될겁니다.
또한 너무 왔다갔다 할시 ecu가 점화시기를 계속 바꿔야 하는데 그럴때 운 나쁘면 ecu 문제생길수도 있습니다.
그래서 제 개인적인 추천은
할인쿠폰 없으시거나
진짜 돈이 많지 않으시면 고급유로 업글하는거
비추합니다.
저또한 할인쿠폰 있어서 고급유 넣거든요.
전 그런거 쿠폰같은거 쥐뿔 없지만 5년동안 모든차에 고급유만 먹이는 중 이네요...ㅋㅋㅋㅋ 전 차는 독일맵 잡아놔서 어쩔 수 없었고 흑흑...
지금은 고배기량이라 어쩔 수 없고 흑흑x10000
@@cc-xb5yl 그렇게 심하지 않은 상태셨군여.
이미 심해졌다면 났을텐뎈ㅋ
@@ppk991 다운사이징하시는게...ㅋㅋ
직영주유소에서 근무했었는데 법이 바뀌었기때문에 요즘은 특정 정유사가 더 좋다 그런건 없어요. 왜냐면 서료 기름을 공유해서 납품 하니까요.
한번씩 지나가다가 보면 sk주유소에 현대 기름차가, 현대주유소에 sk 기름차가 들어가있다던가 이런거보신적있으실거에요.우리나라 기름품질이 워낙 뛰어나고 기름한방울안나는 나라가 오히려 휘발유 경유를 수출할정도로 정제기술이좋아서 기름을 공유해도 법적 문제가없어요.옛날처럼 sk기름이좋다 안좋다 이런건 착각이에요. 단, 직영점은 거의 본인회사 기름을 써요.하지만 직영점도 기름탱크에 기름이 고갈되어지는데 못받을때는 다른회사꺼받기도합니다.
S오일은 자기만의 뭔가있는지 기름공유를안하는걸로알고있습니다.
그리고 요즘 기름사기가 간혹 뉴스나오지만 거의없다보면되요. 한국석유관리협회에서 일주일에 몇 회 주유소에들어온양과 출고된양 이런건 계속 보내야하고 틀어지면조사나오고 그 외적으로 단속이며 2~3개월에한번씩 정량테스트 다하고 빡세요.
그래서 요즘은 주유소에서안하고 시골 아무도없는빈공터에서 작업치고하는이유에요.
주유소에서 가짜기름 파는거자체가 들킬거 각오하고 하는걸수도 또는 멍청한거에요.
소비자도 로또당첨확률로 재수없는거죠ㅜㅜ
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옥탄가
OCTANE RATING
가솔린 연소 시 이상폭발을 일으키지 않는 정도를 나타내는 수치
옥탄가가 높을수록 이상폭발을 일으키지 않고 잘 연소됨
영상 내 해설 : 노킹(*)에 대한 저항성을 표시하는 수치 [*노킹(Knocking) : 실린더 내에서 이상연소에 의해 망치로 두드리는 것 같은 소리가 나는 현상] 👉 노킹이 발생하면 엔진에 치명적임. 노킹에 의해서 엔진이 파손되는 경우도 발생함.
* 고급휘발유 : 옥탄가 94 이상 👉 녹색
* 일반휘발유 : 옥탄가 91~94 미만 👉 미만
옥탄가 측정 : 3:23 ~
자동차 계기판에 표시되거나 주유 기계에 실시간 표기되면 좋을건데
왼쪽꺼 S오일
S오일 고급유 색상 딱 저렇습니다
고급유 하고 일반유 하고 차이가 없다는 사람은 터보차 안타본 사람들임 즉 압축비 낮은 차량
성분차이도 있다고 하는데 그것도 설명 해주시면 좋겠습니다 ㅎㅎ
2.0 터보 차량첨가제도 자주 넣어주는데 크게 차이 없던거 같은데.. 희한하네요~
@@user-hp5sj4kn1o 솔직히 사람마다 느끼는점은 전부 다릅니다..
예를들어서 합성유좋은거 넣었을때랑 일반광유 넣었을때랑 별 차이없네 라고 못느끼시는 분들이 있는가하면
와엄청 차이가 난다~~ 확실히 라고 생각하시는분들도있습니다
느낄 수 있는 부분은 사람마다 다르겠죠.. 하지만 수치는 명확합니다. 직분사와.. 터보 엔진은 고급유를 기준으로 설계됩니다. 다만 경제성을 생각해서.. 일반유를 넣어도 고장은 안난다... 정도로 이해하시면 되구요.
@@manual5332
터보차에 경제 성은 없습니다 일반유던 고급유던 그냥 자신에 여력에 맞추는거 뿐이죠 ㅋ
필리핀에는 옥탄가 97짜리 레이싱 휘발류도 있더라구요. 제일 비싸긴 한데. 고배기량 바이크 타시는분들은 그걸 넣으시더라구요.
우리나라도 하이웨이 주유소라고 옥탄가 100전후의 주유소 있더라고요. 고성능차들 줄서서 주유하는거 같더라고요 ㅋㅋ
고급유넣으면 핸들에 진동이 덜하고 부드럽게 잘나가더라구요 ㅎㅎ
@@LuceteMoon 강서구청 말씀이시군요
@@R-Pang 서울엔 강서하이웨이와 광진구 일진 에스오일 서울외엔 김포하이웨이 인천에는 무려 부평 남동 가좌 미추홀 연수 월곶 제물포 어마무시하죠ㅋ 저는 부평하이웨이와 김포하이웨이 두 군데서 넣고있는데 확실히 엔진반응 악셀링 소음이 일반유와 확연히 차이날 정도로 매우 좋습니다ㅋ
걍 전기차가 맘편하겠네 아무전기나 끌어써도 소음진동출력모든면에서 가솔린 보다 좋네
고급유 넣습니다.저희 동넨 s 기름이 옥탄가 표기상 100이상 으로 제일 높아 거기만,다녀요. s기름 어플로 각주유소 옥탄가 확인가능 한데 일반91 고급100 으로 나와요.
근데 주유소마나 조금은 다르더라구요.
하이웨이 다니시는군요?
군자동에 있는 일진주유소도 하이웨이랑 같은 정해네트웍스에서 운영하는곳이에요. 최저가. 옥탄가 100
너무 유용 유익 해요 :)
저게 정유사가 문제가아니에요..
정유사기름좋아요
문제는 주유소 사장이 문제임.
정유사꺼랑 사제 기름 수입기름
품질안좋은거랑 섞어서 팔아서 그래요..
알뜰넣다가 SK넣다가 에스오일넣었는데 너무 부드럽고 출력도 좋길래 계속 에스오일넣다가 SK로 다시한번 넣어봤는데 차가 잘안나감..그래서 앞으로는 무조건 에스오일!! 3.5 V6차주입니다.
기름은 메이커가 딱히 상관없습니다 s주유소에 h기름이 들어가기도 하고 반대도 있습니다 직영점도 완전 100프로 다 받아오는 직영점 잘 없구요 그리고 기름 색깔로도 구분 못 합니다 기름 색은 그냥 색소를 넣은겁니다 색소를 많이 넣으면 진해지구요 옥탄가랑 크게 상관없어요 기름쟁이들도 정유사별로 어떤 기름이 어디 주유소에서 쓰고 이런거 확인 못 합니다 그 주유소 사장이나 일하시는 분들만 알지 h사 기름을 s사 차에 넣어와서 s사 기름이다 라고 파는 경우도 많기 때문입니다 유통에 따라 기름이 바뀌기 때문에 각 정유사 본사에서 기름을 받아오지 않는 이상 주유소에서 받아온 기름은 유의미한 결과를 알기 힘듭니다
여려가지 정보를 알려주셔서 감사합니다👍❤
연비차이 생각보다 꽤 납니다 오래 주행해보면 더 느껴져요
좋은 자료 감사드립니다. 근데 이게 항상 적용되지 않는 이유는, 정유사들이 저유소를 같이 사용합니다. 무슨 얘기냐면 같은 통에서 나온 제품을 다른 회사에서 판다는 것이죠. 그래서 실제 주유소에서 넣는 휘발유는 회사마다 차이가 있다 없다 명확히 알 수 없습니다.
다 저유소 같진 않아요
그래서 저는 s오일만 쓰고 있어요
현대 오일뱅크는 안좋나요?
옥탄가가 보장된다면 터보차는 특히 고급유 넣을수 있으면 넣는게 좋은대 문제는 고급유라고 파는게 옥탄값이 진짜 고급유 수준으로 높은지 미지수임 고급유라고 팔지만 일반유 수준인 곳 많음
각종 동호회 고급유 맛집을 보면 대체적으로 빨간집은 거릅니다 노란집은 경유에서 으뜸이지만 고급유와 일반유는 평범합니다 고급유에서는 녹색집이 그나마 전국적으로 평타이상 쳐서 제일좋고
파랑집은 복불복이라 좋은집은 4대메이커중에 제일 으뜸이지만 또 아닌곳도 있기에 여기는 체감해서 뚫어야 합니다 지방갈떄는 대체적으로 녹색집에서 넣고 집에서는 항상 파랑집에서 꾸준히 넣습니다 같은 직영이라도 관리를 또 어떻게 하느냐에 따라 틀리기 떄문에 무조건 간판보고가지는 마시고 직접 어느정도 체험해봐야합니다 어플같은곳 보면 리뷰가 좋고 회전율 좋은 주유소가 대체적으로 좋습니다
기름은 중동이쥬. 역시 아람코. 저두 노란 주유소만 가요
자동차는 모르겠고 옥탄가 높다는곳에서 바이크를 주유했을때는 일반 이랑 고급이랑 차이가 많이 나더군요?
제 생각에는 gs일듯싶기는한데 예전에 바이크 기름넣으면서 색이 다르다는 말을 들은적이 있어서 가지고있던 플라스틱 컵에 조금 따라봤었는데 그때 색이랑 같습니다만?
가장 좋은건 셀프주유소 물래방아 색상 비교하면됨
고급유는 진짜 찐한 녹색 고르면 보통 97 이상 나옴
직영 추천하고 직영 아닌곳은
일반유랑 고급유 반반 넣어서 옥탄가 95 전후로 맞춤
주유소에 옥탄가 수치 표기 의무화와, 고급휘발유 기준을 기존의 94 이상에서 옥탄가 96 이상으로 하고 일반 휘발유는 기존대로인 옥탄가 91~93 으로 해야!!!!
잘봤습다
같은 브랜드여도 옥탄가는 주유소마다 다르니 옥탄가 높은 주유소는 알아서 찾는게ㅋㅋㅋ
전에 전국 옥탄가 수치 주유소별 비교표 봤는데 고급휘발유가 95도 안되는 곳도 있었어요. 고급휘발유가 일반휘발유보다 훨씬 낮은 주유소도 있어서 어느 브랜드가 좋다라고 말하기는 어려울듯~
좋은 내용이지만 일반 사람한테는 적용하기 힘든 내용이네요. 어느 주유소에 높은 옥탄가 휘발유가 있는지 측정 장비도 없는데 파악하기 어려울 듯. 색깔로 구별하는 것도 한계가 있고...
에스오일 제일좋고
현대거 제일 나빠요
동선에 있는 주유소 에서 일정한 양을 주유하고 몇키로를 주행했나 체크해 봅니다.
한 주유소에서 2~3회씩 체크해 보고 가장 많은 거리를 주행한 주유소가 내차와 궁합(?)이 잘 맞는 주유소로 선택 합니다.
차를 바꾸면 6개월 정도의 기간이 주유소를 찾는데 필요하던데요
한달에 2~3회 주유합니다.
@@hyunju2012 한 달에 5~6회 주유합니다(4000키로운행합니다). 같은 주유소여도 항상 일정하게 주행속도, 주행시간, 신호대기 등이 이루어지는 것이 아니므로 주행키로수는 항상 달라집니다. 그렇다고 해서 다른 주유소라고 그렇게 유의미한 차이를 보이는 것도 아니구요. 비정상적으로 싼 곳 아니면 그냥 싼 곳으로 가는 게 맞습니다.
탄탄여지도라는 사이트에 전부는 아니지만 주유소별 옥탄가 있습니다
@@zmdkd 근데 거기에 에스오일주유소는 없더군요.
제차는 16만km뛴 07년식 렉서스is250입니다.
이차가 노킹이 심한데(엔진오일을 감소로 2500km마다 1리터씩 보충필요한 상태)
그럴때마다 고급유 먹이면 증상이 많이 완화됩니다. 여러 주유소중 Gs고급유는 바로 증상이 사라지고 그 외의 정유사기름은 보통인 정도입니다. 즉 GS 고급유가 제일 낫습니다.
동네 주유소에 1리터씩 사서 비교해봐야겠네요
F90 m5 풀배기 스테이지2셋팅 직영점 옥탄가97이라는데 s오일이확실히 쳐지는느낌도있고 실제로도 테스트해봐도쳐집니다 gs가젤잘받는거확실합니다 비슷한급차들이랑 여러번달려봐도
S63--엔진은 권장 RON 98이고 95가 최소값인데
말이 그렇지 사실상 98이 강제고 95면 맵을 바꿔서 출력 낮춰서 굴러감 ㅇㅇ
그리고 뭐 노킹센서가 있어서 괜찮다는 좆문가들이 많은데 맵이 바뀌기전까지는 노킹이 나기때문에 데미지는 누적됨 ㅇㅇ
RON98 이 기준인 이유는 독일(유럽) 주유소 기준 일반유는 95고 하이옥탄은 98이상이기 때문
물론 주변에 하이옥탄 터보차 타는 양반들은 오차감안해서 98도 안넣고 쉘이나 아랄 에쏘 같은곳에서 100짜리로만 주유함
조선 고급유는 고급유라기에는 옥탄가가 너무 낮음
s오일에서 직접 주기적으로 옥탄가 자체측정하는 데이터보면s오일본사직영주유소도 측정옥탄가 항상91~92입니다. s오일 일반유 옥탄가 타사 보다 높다는 헛소리 좀 그만하자구요..
맞음요;;홈피가서 검색해보니 울동네 믿음 주유소 91;; sk 가 92.4으로 더 높던데요;;
감사합니다 일반유는 s 오일 ..감사합니다
어디 7만원짜리 싸구려 장비 들고와서는...저 제품은... 연료의 RON값이 아니라 유전상수 온도등을 보정하여 얻은 "옥탄"의 평균일 뿐 절대적인 옥탄을 표시하는 제품은 아니죠 방법 자체가.잘못된겁니다 좀 정보 좀 똑바로 전달 해주세요
GLA 5년 현재 S60 타는데 GLA는 10만동안 일반유 넣었고 S60은 계속 고급유 넣고 있습니다. 결론은 일반유 넣어도 전혀 문제 없습니다. 단, 고급유 넣어보시면 그 차이를 느끼실겁니다. 솔찍히 수입차 타고다니면서 고급유 못 넣을 정도로 금전적으로 부족하신분들은 카푸어만 해당할거고, 대부분 상황적으로 고급유 못넣는 경우(지방)가 대부분일겁니다. 그런분들은 굳이 안넣으셔도 돼요. 저도 고급유 취급하는데가 생겨서 넣는거지 일반유로 10만 타도 지장없었습니다.
고급유 권장 국산차 타는데 일반유 못넣을 정돈 아니지만 역체감 쩔어서 고급유 한번 넣으면 다신 일반유 못넣음
정유사들이 유통비 절약을 위해 교환 물량쓰는데 이게 의미 있나요 ㅋㅋ기
직영점은 비싼 대신 브랜드유 그대로 사용합니다.
제목에 직영점 기름이라 나와있는데 안보이시는지요?
@@gangwon-do
직영점도 지역에따라 교환물량 판매합니다
물론 이또한 합법입니다
S오일이 갑이쥬~ 팩트만 공개해준다
우리나라 일반 정유사들은 서로들 기름 돌려써 쓴다 S오일만 돌려안씀~
S오일이 일반유 내가 알기론 93이상인걸로 암~ 일반정유사들은 90~92 S오일 쓰세요~
S오일 일반유 옥탄가 평균 91
그래서 차가 좀 부드럽고 잘나가구나 기분탓이 아니였네요 확실이 알고갑니다 역시 명장님 최고!! 머든 최고한데 배우셔야 합니다 여러분
결론은
일반유는 S
고급유는 G
라는 거군요!!
이 영상은 내려야 하는거 아닌가요? 공인 받지도 않은 소형 간이 검사기기로 측정 하는거고 정확한 옥탄가 측정이 아님을 다른 영상에서 밝히셨던데요. SK이노베이션 공장 전문 장비로 측정하니 전혀 다른값이 측정 되었고 전문가분들은 국제적 공인 측정 장비기기가 아닌 간이 장비로 옥탄가 측정 불가라고 밝혔고 명장님도 몰랐다고 한 영상이 있으니 이 영상으로 싸우지들 마세요.
그니까요 너무 맹신합니다
틀린 부분 많으십니다 오일관련해서두요
특히 디젤 카본퇴적 연료불량인데 잘 모르심
명장님 그럼 외국에는 E10 이랑 일반 휘발류 91 어떤것이 좋은가요??감사합니다
비싼게 좋은거 아닐까요?
GS 휘발유는 별로인가요?
주유소 상호까지 밝히셨으면 댑악인데~😏ㅋ
근데, 실지 고급유 주유하고 다니다보면, 고급유 질이 주유소마다 다 다릅니다.
동일차량으로 주행해보면, 체감이 확실히 다릅니다~⭐
명장님 말씀대로, 일반유 쓰시는 분들도 고급유 퀄리티에 근접한 일반유 주유소가 있으니, 잘 잧아보세요~🙂
저는 레이인데도 고급유 넣고 다닙니다.
고급유 덕분인지
3기통의 진동이 전혀 없고 더 잘나가네요 ㅋㅋ
그래서 매달 나오는 할인쿠폰들고 신나게
고급유만 넣습니다.
@@kaki-kaki- 좋은게 좋은거죠!
그건 일반유와 고급유의 송유관이 같아서 섞인다고 하네요. 지나가다가 어디 사이트 댓글에서 봤던 내용입니다.
@@user-xu2qm7un7d 항상 만원 정도씩 고급유 넣으면 반 이상이 그 전 사람이 넣은 휘발유... 기름통 거의 다 비었을 때 가득 채우면 처음 2-3 L 정도는 그 전 사람 기름, 다음은 선택한 기름.. 저도 이렇게 알고 있습니다.
저도 고급유만 쓰는데 맨날 출퇴근만해도 키로수 찍힌거 보면 고급유 넣으면 더 많이가요 평균 20키로 미터정도 차이납니다 고급이 더 가더라고요 물론 가속 할때도 느낌상이겠지만 차가 더 잘나가요 그래서 저 고급유만 넣어요
저는 일단 sk 랑 gs 에서만 넣어요
그리고 오래되지않은 주유소
손님들이 그래도 좀 있는곳만 가요
그러면 어느정도 연비나 엔진소리가
잔잔해요 그리고 리터당 기름값은 중간이나 비싼곳가요
기름값 엄청싸네 그런곳은 비추
영상에 이야기를 조금 더 붙이자면, 휘발유 엔진에서 노킹을 제어하기 위한 엔진 로직은 크게 두 가지가 있습니다.
1. 점화지각(점화시기를 늦춤): 인간의 감각으로는 분당 수천 바퀴의 엔진 회전수는 찰나의 시간으로 느껴지지만, 그 찰나의 시간 속에서도 피스톤이 하사점에서 상사점으로 올라가며 혼합기가 압축되고, 점화플러그가 압축된 혼합기에 불을 땡기고, 혼합기에 불이 붙어 폭발이 일어나며 피스톤을 힘차게 밀어내기까지에는 엄연히 시간 차가 존재합니다.
상사점을 살짝 지나쳐 내려오는 시점에서 폭발이 일어나는 것이 가장 높은 열과 압력을 가진 상태에서 효과적으로 출력을 뽑아낼 수 있는데, 점화에서 폭발까지는 화염전파속도만큼의 시간이 소요되므로, 실제 점화 프로세스는 그보다 일찍 진행됩니다.
고급유를 태우도록 설계된 엔진은 보다 높은 열과 압력에서도 적절한 타이밍에 점화하여 폭발시킬 수 있어 더 높은 출력을 뽑아낼 수 있지만, 이렇게 세팅된 엔진에 옥탄가가 낮은 일반유를 넣게 되면 노킹 저항성이 떨어져 불도 안 땡겼는데 제멋대로 불이 붙어 피스톤 운동과 어긋난 폭발을 일으키게 되고, 이로 인해 소음과 진동이 일어나는 현상을 노킹이라고 합니다.
노크센서는 노킹이 발생하면 노킹이 더 이상 일어나지 않을 때까지 점화시기를 뒤로 늦추는데, 이렇게 되면 실린더가 더욱 내려가 열과 압력이 떨어진 상태에서 폭발을 일으키게 되어 노킹을 억제하게 됩니다. 대신 저온 저압 상태에서 폭발이 일어나기 때문에 "출력이 떨어지게" 됩니다.
2. 농후연소(연료를 더 많이 넣어 태움): 노킹을 억제하기 위해 실린더 내 온도와 압력을 낮추는 방법으로는 점화지각 외에도 농후연소가 있는데, 말 그대로 연료를 더욱 많이 분사하여 혼합기의 온도를 떨어뜨리는 것입니다. 연료를 더 많이 분사하게 되면 일정 수준까지는 출력이 상승하므로(물론 과유불급) 점화지각에 의한 출력감소를 어느 정도 벌충할 수 있지만, 연료를 더 많이 분사하는 만큼 연료 소모량이 늘어나 "연비가 하락하게" 됩니다. 물론 배기가스의 공해물질도 더욱 늘어납니다.
고급유 차량에 일반유를 넣으면 출력이 떨어지고 연비가 떨어지는 이유입니다.
요약하자면 노킹을 억제하기 위해 점화시기를 늦추기 때문에 출력이 떨어지고, 연료를 더 분사하기 때문에 연비가 떨어집니다.
물론, 노크센서는 현재 태우고 있는 연료의 옥탄가를 측정할 수 없고, 다만 노킹이 발생할 때마다 이상으로 간주하여 노킹이 발생하지 않을 때까지 점화타이밍과 연료분사를 조절할 뿐이므로, 좀 괜찮아졌다 싶으면 다시 원상복귀(고급유 세팅값으로)하려고 하기 때문에, 결국 반복되는 운전 속에서 노킹이 생겼다 억제됐다를 반복하게 됩니다.
결국, 고급유 차에 일반유를 넣으면 좋든 싫든 노킹을 간헐적으로 경험할 수밖에 없으며, 장기적으로 엔진 컨디션에 좋지 않은 영향을 끼치게 됩니다.
고 압축비, 고RPM 등 엔진파워를 끝까지 뽑아쓰시는 분들은 고급유 왜 중요한지 알겁니다. 첨가제도 달러요.
강서구의 하x웨x 주유소 자주 가는데 주유기 앞에 옥탄가랑 기름품질표 항상 걸어놔서 안심하고 고급유 넣습니다 ㅋㅋ
물론 싸기도 하고... 비싼차들 많이 봄 여기서
게다가 S-오일임 ㅋ
인피니티 g37쿱 타는데 주유구에 고급유 권장이라고 써있어서 고급유 넣는데 가끔 일반유 넣을때랑 비교해보면 확실히 고급유가 차 잘 나감
저도 거기만 가요~
그게 에스오일에서 밝힌 옥탄가인데 에스오일 믿음가득 주유소는 전부다 옥탄가 100넘는다고 합니다 -에스오일 피셜
근처에 스카이주유소도 에스오일 본사 직영점이었어요. 지금은 아니지만 품질 정말 좋아요. 거기서 넣고 깜짝 놀랐었습니다.
와 씨
베스파300 엔진점검뜨고 고속주행뒤 시동꺼짐이 있어서 구동계 점검하고 산소센서 교체해도 개선만 되고 안고쳐졌는데 혹시나 고급유 넣었더니 시동꺼짐이 없어짐요 ㅋ
엔진경고등도 소리없이 사라짐 ㅋ
어이가 없는데 왜 그랬는지 잘설명해주셔서 감사합니다
명장님 최고십니다요
은근히 알려주셨네요. 색깔보라구.
고급휘발유는 녹색진한거 > GS
일반휘발유는 노란색진한거 >S오일
근데 울집 근처는 대부분 SK만 잔뜩 있네요 ㅠ
색상 차이가 나는거 보면 고급유에 일반유 섞어서 파는 느낌이 드네요.
실제 고급유 전용 엔진에 넣어 보면 다른 결과가 나옵니다. 경험상 sk 고급유는 일반유 수준의 노킹이 나서 절대 안넣고 있고 현대, GS, 에스오일은 노킹이 안납니다.
특이한점은 에스오일은 고급유 50% + 일반유 50%를 해도 노킹이 안납니다. 그래서 에스오일만 넣고 있습니다.
저도 s오일만 12년정도 넣고 있는데 ㅋㅋ
현대 고급유 넣어서 노킹없길래 고급유 넣기시작했는데, sk에서 고급유 넣었더니 하..... 일반유랑 똑같아 쉣 리터당 200은 더줬는데 참나..
에스오일이 일반 94. 고급 95니깐.. 50. 50. 넣어도 괜찮은거아닐까요? c사가 s같음.. 고급 넣을꺼믄 에스를 안가는게 맞을듯..
@@user-qh7mp1xu5o s오일 고급유에 어떤 일반유를 넣어도 노킹이 안납니다. s오일 고급유가 절대 95는 아닐것 같네요. sk 고급유는 아마 95일듯 합니다. 급가속 하거나 언덕길에서 여지 없이 노킹 나니까요.
재경험상으론 gs 랑 에스오일이 좋네요 체감됩니다 현대도 느낌상 고급유 일반유 별차이가 없음 가격은 젤 비쌈
고급유 9개월째넣고잇는데 일반유보다는 확실히 다릅니다 집근처 고급유파는곳 다 넣어보고 그중 제일 나은데서 넣고있습니다 이젠 일반유 못넣겟더라구요