Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢 Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя. Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
Если кто хочет помочь автору на бензин. Карта сбербанк : 2202 2024 9020 1500
1
Знаем ми твой бензин сорока градусной 😁
Мечта так и не сбылась. Карпаты стал моим утешением. Это не мопеды были, а беда.
Свечи свечами, но после простоя однозначно нужно слить бенз из бака и залить свежий - заведётся с руки и с первого раза.
Согласен это был звериный запуск 🚀
Мне подарила тётя такой мопед! После 20 лет простоя! После этого видео я боюсь теперь к нему подходить 😁
Не парься норм мопед, просто у меня руки кривые 😉
ты современный китайский бензогенератор починить попробуй вообще кукуха поедет с совдепом все куда проще было если чо пиши помогу
У меня такой-же 5 лет стоял. Я его минут за 5-10 завёл. Главное чтобы бензина в баке много было.
Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢
Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя.
Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
Я никогда не относился и не называл технику хламом, а просто запуск хоть и шуточный хотел показать😉
Иоранп мрпнееееееавкуе ьтленеп ио
С первого осмотра свечи, было ясно, что её нужно было выкинуть :))))))))))))
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
Я это знаю но это был звериный запуск 🚀
Карб сними почисть инемучай технику
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
Это человеческий метод, а звериный я показал в полном обьеме 😉
машина любит ласку, терпение и смазку
Вот вот правильна гавариш за любой техникой нужен уход и ласка не так как другие идиоты портят а патом гаварят техника гавно
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
О да диски там точно из них картона сделаны, мрак полный 😉
Тоже вручную выпиливал из текстолита😂
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
Спасибо 😉
У меня такой красный валяется лет 10 в гараже. Давно собираюсь заняться.
Займись ничего плохого не будет, эмоции будут прикольные 😉
продай мне
@@ru6984 забирай
Надо было сразу затягивать свечку советским ключом😊
Бесспорно 😉
Насчёт легендарности Дельты:если кроме Запорожца ни х..я не видел,то он тоже машина!
Нет , техника это не твоё.
А твое чтоли?
Согласен,автор олень редкосный
настоящий прапор!
Попробуйте завести с толкача
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
Блин ,да я с тобой напару вспотел!!!🤣Был карпаты у меня...эх !!!
Да это точно весь упарился пока заводил😉
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Спасибо за совет я и не знал, что коммутатор может отсыреть 😉
Фильтре собирается влага и хен заведеш и крышку генератора снять влага и все и просушить .
А свечу норм не поставить?
больше таких приколов🤣🤣🤣😅😅😅
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
Тоже самое и у меня в детстве было, только был мопед Рига 16 с педалями 🤣
сколько терпения я живот порвал🤣🤣🤣😅😅😅
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
Классное имя 😉
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Подсос воздуха и тяги нет
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
Ни в коем случае не сдам и даже не думал об этом
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
если карб заебательский и компрессия хорошая то даже зимой заведется сразу
13:50 турбозажигалка вроде называется. Я газовой горелкой свечи прожигаю,не жалуются))
Да вроде так называется 😉
Чего не заводится с лапки в чом причина.
кто знает почему не заводится если искра есть , компрессия есть?
А бензин в карбюратор поступает
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
@@karamelka2227 почисть карбюратор, а новый зачем там не чему ломаются
@@MotoMax86 наверное , ну сегодня увижу
@@karamelka2227 Холостого хода добавь
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
Не заводился из за масла засохшего в карбюраторе вся техника хандрила, сменил масло и все норм запуск 🚀 огонь 😉
Сначала снять бак слить и не ипать мозг . Ты ещё молодой . Успехов🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Ок принял бенз уже давно сменил 😉
ти добавил масло в бензин
Скорее всего в нем компрессии уже нет. Моя такая же дельта заводилась с пол тычка заводилки.
Да вы почти правы, только дело там было в карбюраторе 😉
Ты его всё-таки воскресил👍👍👍👍👍👍
8:01 зачем нужен это переключатель? Прошу объяснить, ибо на моей Риге такого нет)
Это рычажок зажигание включать был с завода 😉
@@MotoMax86 спасибо, разобрался
@@NS_WORLD_WIDE да не за что 😉
3:00 ну как так то?Выкрутил бы свечу,проверил бы в каком положении искра есть....А не заливал бы лишний раз
Это была импровизация 😉
А где у него передачи то втыкаются🧐,лапки невижу
Как где, на руле🤣
@@MotoMax86 ееееепан.ый рот🤔...это приноровиться ж надо....
Газульку чуть крутишь и заслонка для холодного запуска отщелкивается. Чел вкл.заслонку и тут же ее отщелкнул
В 80 - е годы такой драндулет 270 рублей в магазе стоил...😢😮
Тогда это был крутой мопедос 😉
@@MotoMax86 Да...мечтал о таком...но денег небыло...пацаном был.
А у нас 245руб!
@@veaceslavsaraev6270 Повезло!!😉
Ты то же так всем говорил когда у тебя первая женщин была
Современный бензин после долгого простоя не горит
Да и масло какой то пленкой все в карбе покрыло когда бенз испарился
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
Тросик посмотри и наличие бронзовой втулки под крышкой сцепления
@@MotoMax86 спасибо
Это хороший мопед, прёт хорошо, 50 идёт на раз два
У меня такой был, в конце 80-х. Пёр по ветру 60, против - 55. Эх прекрасные годы!)) Сейчас потихоньку пересел на Ямаха 1900XV
Так искру проверять ннада под давлением, а не в открытую... Ппц стока *баться с двумя тактами, без впрыска и электроники...😅
Я вчера нашел то если полутся привезти то попробуем его подшаманить
Желаю вам удачи 👍 в подшаманивании 😉
Смотреть с 24:15
Вы его заливаете, зачем так газульку рыпать?!
Звериный запах, а зверь он такой дергает все без толку 😉
И так всё детство🤣
Я тоже хочу купить такой мопед только у нас хрен где найдёшь
У нас тоже, это подарок от знакомого с работы😉
Карбрютор надо очистить зачем мучатся и нормалное свечу став и искру проверь
Дело было в масле, оно при испарении бензина в карбюраторе создало пленку и жиклер был как бы забит 😉
Чего нет тяги.
😆
поменяй прокладку между судом.
Зажигание в право или в лево вкл и ЗАВЕДËТЬСЯ у
Возможно 🤔
Масло плохое с бензином развели. Свечу заливает.
Да вы правы, масло после зимы покрывало карбюратор какойто пленной 😉
Ну ты блин даешь свечку длинную ставишь
Макс ну от долгого простоя это бывает и канечно в свече дело плохие свечи нерабочие выбрось .А, так завелся и жужит как пчела
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
надо было жиклёр проверить и промыть и за одно проверить иглу поплавка
Это была импровизация
Зачем ты газульку крутишь? Там свечу уже залило
Конечно залило 😉
Сними фильтрр воздушный и завади.
Зачем фильтр снимать ?
Свеча нужна короткая😂
Знаю но какие были
Такой видос будто опаздывает на поезд
ты вначале наоборот подачу топлива закрыл, по этому бензин и не шел.
Все возможно 🤔
Промой карбюр и бензин поменяй ,заведется с пол тычка.старый бензин.
Там масло не понятное было в бензине, после зимы карбюратор в Нутри покрылся какойто пленкой 😉
Мопед огонь 🔥 давай видео с Юпитером хотим видеть запуск РЫЖЫКА!!!!!!!!
Скоро будет 😉
попробуй с толкоча
Привет Макс! И такое бывает! )))
Привет Паша 😊 это точно 😊😊😊
Можно завалить мапед с талкана
Влага в гененераторе.
И пропадает искра?
Влага у меня в голове 😉
Раритет)
Такого бреда еще не видел
😊
Da nu nx 26min 😂😆😂😆
Свеча а 11 скоростной юбкой ставить.
Блин ты его засосал. Свеча мокрая так мокрые свечи не чистят, только от нагара. Дальше не стал смотреть. Это для чайников.
Дай мопеду свежего бенза
Дал уже, дело было в масле старом оно пленкой внутри краб покрывало, а новый бенз ее разьедал и все ок работает
Бенз замени
Свечи здесь ни при чем все дело в карбираторе
В бензине все дело было 😉
Продай мне дельту
Сколько дашь?
15-20т.р.
Жиклёр забит
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
Utrrrraaa
Клоун даёт
Если авто подсос нех газ трогать
Подсоса нет 😉
е..ан!!!
Дельта Круче картпат инфа 100Ка 🤣🤣
С виду однозначно лучше выглядит.
@@MotoMax86 тогда так считали 👌чисто по внешке само сабой а так всё одно
@@MotoMax86 Закос карпат под пСину уже какойто устаревший казался х3
BUKSIR
продай мне
Устал смотреть.свечу прлверь в насвечник вставь и кик стартером
Чухан
убери это видио,и не позорь себя
Позор 🙈 это или нет мне вскопано 😉
Щ
Ну и дуб
Ты в танки переиграл 🤣
По сравнению с верховиной ригой это элитный мопед я на нем ездил вдвоём и пер 50 км в час, а Верховина одного даже не тянет😂
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
Туфли зачетные)
Деревенские мото боты 🤣🤣🤣
Без нужно было первым делом поменять, учитель твою мать
Я ни кого и никогда не учил это не моя профессия 🧑💼
На лошади тебе ездить
Там как раз две лошадиные силы вот на них и езжу 😉