Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢 Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя. Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
Если кто хочет помочь автору на бензин. Карта сбербанк : 2202 2024 9020 1500
1
Знаем ми твой бензин сорока градусной 😁
Мечта так и не сбылась. Карпаты стал моим утешением. Это не мопеды были, а беда.
Мне подарила тётя такой мопед! После 20 лет простоя! После этого видео я боюсь теперь к нему подходить 😁
Не парься норм мопед, просто у меня руки кривые 😉
ты современный китайский бензогенератор починить попробуй вообще кукуха поедет с совдепом все куда проще было если чо пиши помогу
У меня такой-же 5 лет стоял. Я его минут за 5-10 завёл. Главное чтобы бензина в баке много было.
Свечи свечами, но после простоя однозначно нужно слить бенз из бака и залить свежий - заведётся с руки и с первого раза.
Согласен это был звериный запуск 🚀
С первого осмотра свечи, было ясно, что её нужно было выкинуть :))))))))))))
Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢
Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя.
Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
Я никогда не относился и не называл технику хламом, а просто запуск хоть и шуточный хотел показать😉
Ты его всё-таки воскресил👍👍👍👍👍👍
машина любит ласку, терпение и смазку
Вот вот правильна гавариш за любой техникой нужен уход и ласка не так как другие идиоты портят а патом гаварят техника гавно
У меня такой красный валяется лет 10 в гараже. Давно собираюсь заняться.
Займись ничего плохого не будет, эмоции будут прикольные 😉
продай мне
@@ru6984 забирай
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
О да диски там точно из них картона сделаны, мрак полный 😉
Тоже вручную выпиливал из текстолита😂
Нет , техника это не твоё.
А твое чтоли?
настоящий прапор!
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
Спасибо 😉
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
Я это знаю но это был звериный запуск 🚀
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
Это человеческий метод, а звериный я показал в полном обьеме 😉
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
Классное имя 😉
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Подсос воздуха и тяги нет
А свечу норм не поставить?
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
Фильтре собирается влага и хен заведеш и крышку генератора снять влага и все и просушить .
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
Надо было сразу затягивать свечку советским ключом😊
Бесспорно 😉
Блин ,да я с тобой напару вспотел!!!🤣Был карпаты у меня...эх !!!
Да это точно весь упарился пока заводил😉
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
Ни в коем случае не сдам и даже не думал об этом
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Спасибо за совет я и не знал, что коммутатор может отсыреть 😉
если карб заебательский и компрессия хорошая то даже зимой заведется сразу
Сначала снять бак слить и не ипать мозг . Ты ещё молодой . Успехов🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Ок принял бенз уже давно сменил 😉
Попробуйте завести с толкача
13:50 турбозажигалка вроде называется. Я газовой горелкой свечи прожигаю,не жалуются))
Да вроде так называется 😉
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
Тоже самое и у меня в детстве было, только был мопед Рига 16 с педалями 🤣
Газульку чуть крутишь и заслонка для холодного запуска отщелкивается. Чел вкл.заслонку и тут же ее отщелкнул
Ты то же так всем говорил когда у тебя первая женщин была
И так всё детство🤣
Карб сними почисть инемучай технику
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
Не заводился из за масла засохшего в карбюраторе вся техника хандрила, сменил масло и все норм запуск 🚀 огонь 😉
В 80 - е годы такой драндулет 270 рублей в магазе стоил...😢😮
Тогда это был крутой мопедос 😉
@@MotoMax86 Да...мечтал о таком...но денег небыло...пацаном был.
А у нас 245руб!
@@veaceslavsaraev6270 Повезло!!😉
Это хороший мопед, прёт хорошо, 50 идёт на раз два
У меня такой был, в конце 80-х. Пёр по ветру 60, против - 55. Эх прекрасные годы!)) Сейчас потихоньку пересел на Ямаха 1900XV
8:01 зачем нужен это переключатель? Прошу объяснить, ибо на моей Риге такого нет)
Это рычажок зажигание включать был с завода 😉
@@MotoMax86 спасибо, разобрался
@@NS_WORLD_WIDE да не за что 😉
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
Тросик посмотри и наличие бронзовой втулки под крышкой сцепления
@@MotoMax86 спасибо
Смотреть с 24:15
😆
Так искру проверять ннада под давлением, а не в открытую... Ппц стока *баться с двумя тактами, без впрыска и электроники...😅
Такой видос будто опаздывает на поезд
поменяй прокладку между судом.
Скорее всего в нем компрессии уже нет. Моя такая же дельта заводилась с пол тычка заводилки.
Да вы почти правы, только дело там было в карбюраторе 😉
Раритет)
попробуй с толкоча
Мопед огонь 🔥 давай видео с Юпитером хотим видеть запуск РЫЖЫКА!!!!!!!!
Скоро будет 😉
ти добавил масло в бензин
Привет Макс! И такое бывает! )))
Привет Паша 😊 это точно 😊😊😊
Можно завалить мапед с талкана
Я тоже хочу купить такой мопед только у нас хрен где найдёшь
У нас тоже, это подарок от знакомого с работы😉
Сними фильтрр воздушный и завади.
Зачем фильтр снимать ?
надо было жиклёр проверить и промыть и за одно проверить иглу поплавка
Это была импровизация
Современный бензин после долгого простоя не горит
Да и масло какой то пленкой все в карбе покрыло когда бенз испарился
кто знает почему не заводится если искра есть , компрессия есть?
А бензин в карбюратор поступает
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
@@karamelka2227 почисть карбюратор, а новый зачем там не чему ломаются
@@MotoMax86 наверное , ну сегодня увижу
@@karamelka2227 Холостого хода добавь
3:00 ну как так то?Выкрутил бы свечу,проверил бы в каком положении искра есть....А не заливал бы лишний раз
Это была импровизация 😉
Я вчера нашел то если полутся привезти то попробуем его подшаманить
Желаю вам удачи 👍 в подшаманивании 😉
Свеча нужна короткая😂
Знаю но какие были
Ну ты блин даешь свечку длинную ставишь
Влага в гененераторе.
И пропадает искра?
Влага у меня в голове 😉
Utrrrraaa
е..ан!!!
Макс ну от долгого простоя это бывает и канечно в свече дело плохие свечи нерабочие выбрось .А, так завелся и жужит как пчела
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
Промой карбюр и бензин поменяй ,заведется с пол тычка.старый бензин.
Там масло не понятное было в бензине, после зимы карбюратор в Нутри покрылся какойто пленкой 😉
Бенз замени
Da nu nx 26min 😂😆😂😆
ты вначале наоборот подачу топлива закрыл, по этому бензин и не шел.
Все возможно 🤔
Масло плохое с бензином развели. Свечу заливает.
Да вы правы, масло после зимы покрывало карбюратор какойто пленной 😉
Вы его заливаете, зачем так газульку рыпать?!
Звериный запах, а зверь он такой дергает все без толку 😉
Карбрютор надо очистить зачем мучатся и нормалное свечу став и искру проверь
Дело было в масле, оно при испарении бензина в карбюраторе создало пленку и жиклер был как бы забит 😉
Зажигание в право или в лево вкл и ЗАВЕДËТЬСЯ у
Возможно 🤔
Зачем ты газульку крутишь? Там свечу уже залило
Конечно залило 😉
А где у него передачи то втыкаются🧐,лапки невижу
Как где, на руле🤣
@@MotoMax86 ееееепан.ый рот🤔...это приноровиться ж надо....
BUKSIR
Дай мопеду свежего бенза
Дал уже, дело было в масле старом оно пленкой внутри краб покрывало, а новый бенз ее разьедал и все ок работает
Жиклёр забит
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
Свечи здесь ни при чем все дело в карбираторе
В бензине все дело было 😉
Продай мне дельту
Сколько дашь?
15-20т.р.
Блин ты его засосал. Свеча мокрая так мокрые свечи не чистят, только от нагара. Дальше не стал смотреть. Это для чайников.
Дельта Круче картпат инфа 100Ка 🤣🤣
С виду однозначно лучше выглядит.
@@MotoMax86 тогда так считали 👌чисто по внешке само сабой а так всё одно
@@MotoMax86 Закос карпат под пСину уже какойто устаревший казался х3
Туфли зачетные)
Деревенские мото боты 🤣🤣🤣
продай мне
Если авто подсос нех газ трогать
Подсоса нет 😉
Клоун даёт
Щ
Свеча а 11 скоростной юбкой ставить.
Устал смотреть.свечу прлверь в насвечник вставь и кик стартером
Такого бреда еще не видел
😊
Чухан
убери это видио,и не позорь себя
Позор 🙈 это или нет мне вскопано 😉
Ну и дуб
Ты в танки переиграл 🤣
По сравнению с верховиной ригой это элитный мопед я на нем ездил вдвоём и пер 50 км в час, а Верховина одного даже не тянет😂
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
Без нужно было первым делом поменять, учитель твою мать
Я ни кого и никогда не учил это не моя профессия 🧑💼
На лошади тебе ездить
Там как раз две лошадиные силы вот на них и езжу 😉
Что Карпаты, что Дельта одна полное говно.