когда то я на нем 2 пом.капитана работал, все стало только старше, и более ушатанее, жаль отличный пароход. Механик поди снимал крепко за машину зацепился ;)
работал на сормовском-3053 3 механиком в этом году, в прошлом году мотористов уже убрали. В принципе, пароходы неплохие очень даже, только следить за ними надо и не жалеть денег на ремонт и обслуживание. Можно бы было провести у них полную модернизацию и они ещё бы поработали неплохо, но увы, снабжение на них, качество и количество оставляет желать лучшего. А так пароходы хорошие, но, к сожалению, их время ушло.. А по поводу капитанов-бухариков согласен-если не каждый, то через одного.
Я на 3066 работал, другая компановка надстройки… По сравнению с этим - круизный лайнер. Каюты с санузлами у всех! Даже у матросов, все одноместные и гораздо больше, таких мышеловок, как показали - нет Ну и отделка цивильная
Вот это хозяйство..там глаз да глаз за всем этим..такая энерговооружённость,жесть.
когда то я на нем 2 пом.капитана работал, все стало только старше, и более ушатанее, жаль отличный пароход. Механик поди снимал крепко за машину зацепился ;)
+Михаил Сталин ДА! ТОЧНО ЗНАЛ СВОЁ ДЕЛО..!!! Не приходилось мне с нечистоплотными трудится!!! Мотористом был..
У меня тетка поваром работала на таких сухогрузах помню только в начале 90-х. г Тольятти
Я тоже там пахал мотористом, а как тётку звали?
@@66svk я начальником там работал.
По штату 21 чел,после сокращений 14,или меньше,работал на нем лет семь назад,он был хорош,но время не щадит
В 1982 году получали Сормовский 3004, в Болгарии, Руссе.
Судя по видео совсем другая компановка.
работал на сормовском-3053 3 механиком в этом году, в прошлом году мотористов уже убрали. В принципе, пароходы неплохие очень даже, только следить за ними надо и не жалеть денег на ремонт и обслуживание. Можно бы было провести у них полную модернизацию и они ещё бы поработали неплохо, но увы, снабжение на них, качество и количество оставляет желать лучшего. А так пароходы хорошие, но, к сожалению, их время ушло.. А по поводу капитанов-бухариков согласен-если не каждый, то через одного.
Я на 3066 работал, другая компановка надстройки…
По сравнению с этим - круизный лайнер.
Каюты с санузлами у всех! Даже у матросов, все одноместные и гораздо больше, таких мышеловок, как показали - нет
Ну и отделка цивильная
я работал на нем в 2009-2010 мотористом
А че это, главные молотят, динамо работает, на ходу обычно на валогенераторе шли
Бля ну внутри намного приятней чем снаружи 🤔
Это португальский?
А сколько человек экипаж на таком судне?
Там разделенка?
португал?
да
сколько всего напичкано без бутылки не разберешся
Каюты конечно крохотные 😑
Кораблик
Ну и шумно там!
Старое корыто