水冷化したNEWスポーツスター「Sportster S」その姿から性能とキャラクターを徹底解析

[@マグナ大使ちゃんねる]

スポーツスターＳに乗るためだけに大型取得、先日納車‼️
とにかく最高のバイクです✨

[@bimotadb21996]

個人的には外観は48ですが、X-4,Ｖ-ＭＡＸ，と乗り継いだ後に48に替えてあまりの遅さにｶﾞｯｶﾘし半年で売りました。
ｽﾋﾟｰﾄﾞ重視の私には今度のｽﾎﾟｽﾀの軽量・高出力は魅力です。
外観（ﾏﾌﾗｰ）はあまり好きではありませんが試乗し良ければ購入を考えております。

[@陽ノ出葉]

自分はバイク初心者で、SSに乗りたくてZX6RかR7かで迷っていますが、新型のスポーツスターはカッコいいから乗ってみたいと思いました。
ハーレーのことはあまり詳しくなく、以前のスポーツスターのこともほぼ知らないので新型が１８０万円と聞いても「まあハーレーだしZX6R、CBR600RRよりは高いがリッターSSよりは安いしこんなもんなのかな」と思ってしまいまし😅

[@kenjii8780]

しばらくハーレーから遠ざかっててスポーツスター無くなるとは聞いてましたがガラッと変わったんですね💡
フツーにカッコよくてハーレーらしからぬパフォーマンス（パーツも）みたいなので気になったので試乗してみたいと思います🤔

[@user-st1cd9kh8s]

ライトだけ丸にしてくれればこれでいいかな
気軽に乗れそうだし

[@cannabis3924]

初心者です。デザイン見てかっこいいなと思っていたのですが、Vロッドの方が好みに思えてきました。
教えてくれてありがとうございます！

[@garo9832]

ハーレー最大の敵はこの『空冷Vtwin、スチールエンジン』的な固定観念なんだろうなぁ。
いいもの作っても、『それハーレー？』って言われるのは寂しい。

[@HiroTVchannel]

伝統あるメーカーゆえに、敵は自分自身ですね。水冷化はグローバル企業としては必須対応ゆえ、世間の理解が得られるまで続けていくしかないんでしょうね。

[@user-gsxjsieb45]

少ない情報の中でボロカス言っており、感情的なものが見え隠れしてますね。これで売れたら主はセンスないということで。

[@世利智英]

ぎゅっと詰まってる感じが良いね。

[@HiroTVchannel]

マッスルカー感ありますよね！

[@akio4384]

街で観れるのを楽しみにしてます👍️

[@HiroTVchannel]

実車は箱根のバイカーズパラダイスに展示中だそうです。近々正規ディーラーでも見られそうですね！

[@yuuki99999yuuki]

クソかっこいい！欲しい。

[@無敵五十]

ただ褒めちぎってる他の番組と違い正直な解説がイイっすね

[@HiroTVchannel]

ありがとうございます！こういう意見もある、ぐらいで見ていただけると嬉しいです。

[@野楽郎]

これで空冷の素ポスタの人気がアップですやん！これどうイジルのだろうかぁ？リアはデァブーくりそつでない？まぁ、時代ですかねぇ

[@HiroTVchannel]

欧米のカスタムスタイルの潮流だと思います、このリアエンド。人気も価格も高騰している中古スポーツスター、ますます入手しづらくなる。。？

[@otto3351]

ハーレー乗りに限らずバイク乗りは保守的で、新しい物を拒絶する人が多い人種だと思いますが、酷評しているとは思いません。
主観的ですが冷静な評価をしてると感じました。軽妙な口調と相まって楽しく拝見させてもらえました。
次回を楽しみにしています。

[@HiroTVchannel]

ありがとうございます！励みになります。また面白い企画動画を作っていきます！

[@niini1029]

フォーティーエイト 売ったら今は160万くらいになった1万キロ超えててその値段だからその費用をZかスポスタSにするか迷う

[@sabotenpapakagawa]

20年ほど前、中古の883をコミコミ60万で買って、アメ横で買った袖が本皮のスタジャンとリーバイスで真冬を凍えながら走った貧乏な思い出は今のハーレーで再現できそうにないです。若い子が楽しめる乗り物が無くなっていくのは寂しい。

[@HiroTVchannel]

メーカーとして環境問題への対応は必須で、空冷から水冷への移行は致し方なしだったと思います。時代の流れと言ってしまうとそれまでなのかもしれませんが、ここまで姿が変わってしまうと 一抹の寂しさがありますね。

[@スポスタマン]

これさ、"新型のスポーツスター"じゃなく、ハーレーが新たに作った全く別ジャンルの車種として出してたらもっとすんなり受け入れられてたかも…。
まぁでも普通にカッコいいと思います。

[@HiroTVchannel]

「スポーツスター」って名乗られちゃうと、つい過去モデルと比較しちゃいますよね💦

[@kazumaster5911]

今日ディーラー行ったらもう予約で一杯だそう。

[@HiroTVchannel]

人気ですね！日本に何台入ってくるんでしょうね。

[@岡本じびで]

初めて見たとき、クソダサいと思ったけど、気になって毎日見てたらかっこよく見えてきた。マフラーとシート変えたらめっちゃかっこよくなると思う

[@tankinta]

インディアンっぽくなりましたねぇ
意識したのでしょうか

[@HiroTVchannel]

結果として似たバイクができちゃった、なのかと思って見ていました。自社でやっているのはデザインのみで、エンジン開発やフレーム設計などの実製作は社外に委託だと思うので、メーカー名が違うだけで どこが新車出してもテンプレ化しちゃうのかもしれません。

[@shovel0427]

200万ならエボ（リジ）スポ買ってフルカスタムっていう選択肢が出てくるのはセンスいいです！私もこれがルックス的に一番かっこよくできると思います。性能も新型と同じとまで無理ですがそれなりに上げられますし、少なくともスポーツ性皆無のラバスポはぶっちぎれます。

[@HiroTVchannel]

ありがとうございます！
200万円って予算感を前にすると、つんつるてんのニュースポーツスターにかけるぐらいなら……って考えちゃうんですよね💦　先入観のない若い人たちは気にならないと思うんですが、そうすると若い人たちの収入レベルに合ってない価格帯だな、と。やっぱり200万円ってハードル高いと思います。

[@marc.cross22]

This is a great review!

[@shuhsak]

空冷が無くなるのは残念だが、デザインはいいと思う
ディアベルの市場を喰いまくりそう

[@snufkin9786]

軽妙な関西弁トークに引き込まれて最後まで拝聴しました。
アイアンを物色中の身ですが、これはこれで魅力的なモデルを出してくれましたって感じですネ。
でもやっぱり空冷がよかったなあ！

[@HiroTVchannel]

ご視聴ありがとうございます！空冷と水冷でキャラがまったく異なるので、スポーツスターを名乗っていても別のバイクとして見るべきなんだと思います。時間とともにスポーツスターの名が馴染んでくるのかも。

[@HIRO-jz3kp]

カッコいいよ。カッコいいんだけど見慣れてないせいかこれが新型スポスタと言われてもねぇ…違和感だなぁ。Vロッドの後継なら納得なんだが。にしても割高感半端ない。現行の中古スポスタ値上がりしそうだ。

[@HiroTVchannel]

スポーツスターって名乗ってなかったら、普通に面白そうなバイクだなって受け入れられたように思えます。欧米の人はあまりその辺りは気にしなさそうですが……それを差し引いても、割高ですよねこの子💦

[@HIRO-jz3kp]

全くです。案の定エボスタ値上がり半端なイッツすね。カスタムベースに72欲しかったですが残念…

[@local_biker]

リジスポなども値上がりしていくと思いますか？

[@HiroTVchannel]

@@local_biker ラバーマウントよりタマ数が少ないので、レア感もあって値上がりしそうですよね。

[@local_biker]

@@HiroTVchannel ご返信ありがとうございます！
30万で売ってくれと言われたのですが、この動画を見て売るのを辞めようと決断しました笑笑
大切にずーっと乗ります
ありがとうございます

[@flstctc8814]

どう見ても、
Vロッドの後継。
限界まで、空冷にこだわってほしかったです。
さーどうなりますかね。

[@HiroTVchannel]

Vロッドもいいバイクなんですよね、僕結構好きでして笑　ハーレーでさえ世界の情勢から 水冷化は避けられなかったのだと思います。あとはこのプロダクトを、世のライダーたちがどう受け止めるか。来年の販売台数見てみたい思いです。

[@jmax6744]

なにか違う気がする
バイクとしては正常進化?なのかな
でもスポーツスターなのかな
ハーレーのスポーツスターが好きな人にとってコレは求めた進化なのだろうか?

[@HiroTVchannel]

これまでのスポーツスターとは何もかもが違うので、マーケティングリサーチから導き出されたニーズに基づいたバイク......にスポーツスターの名を冠したものだと思います💦　スポーツスターというフィルターをかけずに見れば、普通に面白いバイクなのでしょう（他人事っぽい）。

[@jmax6744]

@@HiroTVchannel
確かにスポーツスターって思わなければ普通にカッコいいかなー
興味無いけど

[@河村昌男-m5z]

99”の883乗ってるけど、なんで最近のバイクはエンジン回りスッキリできないのかな、ドカテイだってそうだし。

[@たちぃ-d2d]

スポスタS
白が欲しい

[@HiroTVchannel]

エンジンほかボディの軸がブラックアウトしているんで、白はバエますね！

[@たちぃ-d2d]

あえてノーマルで乗りたいですね
と夢みる mc13 レブル乗りです。
楽しく拝見してました。
次回も楽しみにしています！

[@HiroTVchannel]

@@たちぃ-d2d さん　ありがとうございます！励みになります！

[@48monkeyduke20]

バイクとしてはエンジン周りとかカッコイイと思う…
でもスポスタ？ってなるし何より今48が欲しすぎてあまり興味がわかない…

[@HiroTVchannel]

モダンなメカメカしいところはグッときますよね。スポーツスターを名乗っているんで、どうしても前任モデルと比べてしまう哀しさ。フォーティーエイト、中古のタマ数も多くないそうなんで、程度の良い車両が見つかることをお祈りしています！

[@FTW..]

オレみたいな『性能度外視で「ハーレーたるや」が大事』って人は買わないだろうな。
柔軟性がナイと言われればソレまでだけど。
『ハーレーたるや』の概念が無く、どのメーカーもフラットな贔屓無しの人なら、、、、やっぱり買わないかもw
価格競合車種の方が圧倒的に性能に期待できなさそうだし。
Vロッドは『ハーレー関係なくバイクとしてアリ』って感じで買いかけたけどな。
そーいや数年前、『アイアン乗ってます』って言われて期待して待ち合わせたらデケェスポーツスターでガッカリだったなぁ。
自分の乗ってるローライダーとリジッドスポスタから先のハーレー知識がナイ俺。

[@HiroTVchannel]

アイアン勘違い、よくありますよねw
フラットにオートバイの性能を比べたら他メーカーモデルに軍配が上がりますし、ハーレーとしてって見方をすると首を傾げてしまうところがあるしと、正直落としどころが見えないバイクだな、という印象です。実際に試乗しまして、なおさらわからなくなった感が。人気があったフォーティーエイトのスタイルに水冷エンジン載せただけの乗りづらいバイク......初期ロットで面白がって買う人はいるでしょうが、その後は伸び悩みそうだな、と思います。
「ハーレーとはこうあるべき」には一切当てはまらないバイクであることに間違いはないと思います。

[@Ta-jr2qd]

このモデルって再来年くらいまで販売されているんでしょうか？年齢的に免許が取れないので……

[@HiroTVchannel]

10年以上は生産され続けると思います。10年足らずでで生産終了したストリート750という前例はありますが、こちらはヨーロッパ生産で大陸中心に販促されていくので、日本にもまだまだ入荷してくるかと。

[@minekun6115]

自分が気に入って買ったxg750を黒歴史などと言われて腹が立ちました。
あなたの動画で嫌な思いをしました。

[@フルシャフルシアノ]

水冷のインド製バイクのどこが気に入ったんですか？？教えてください。

[@フルシャフルシアノ]

@ゴリラゴリラゴリラゴリラ
既に偏見持ってんのに何言ってんの？

[@local_biker]

まあ感覚は人それぞれだから、他人になんて言われても気にしないほうがいいぞよ。
味覚は人それぞれだ

[@号ぬ]

実際五年で終了してるし、黒歴史みたいなもんだよね。軽くて夏も乗れるのはいいと思うけど。

[@rmeyer4322]

ぶっちゃけ欲しい
しかし今乗ってるFXLRが6000キロも逝ってないので急いでも仕方ないな
金も用意しなきゃだし？

[@HiroTVchannel]

ローライダーの下取り価格次第で、かなり現実的に手に入れられるんじゃないでしょうかスポーツスターS。一度現車を見てみたいですね！

[@まさお-e1r]

アイアンや48みたいなスポーツスターはもう廃止なんでしょうか

[@HiroTVchannel]

フォーティーエイトらラバーマウントスポーツスターは売切御免、これからこのスポーツスターSがスポーツスターです、ということですね。スポ乗りとしては寂しさがありますね。

[@duken.t.o.9780]

ターミネーターの駆るバイクとして似つかわしい雰囲気‥‥

[@HiroTVchannel]

若くて新しいターミネーター出てきたらスポーツスターS乗るかも…？マーベルのキャプテンアメリカもストリート750乗ってましたし（震

[@アップルジャム-b6u]

最大の変化点はエンジンがOHVから60度のDOHCになってる事だと思うのですが触れてない人多いんすよね。語るほどの知識と乗車経験をホントに持っているのか疑問なんすよね。。。

[@HiroTVchannel]

エンジンが完全に別物ですから、スポーツスターって名乗られてもなぁ……と思ってしまいますよね古参のファンからしたら。一方で、知識は薄くともライフスタイルとして楽しめる人にはすんなり受け入れられるバイクなんだと思います。ハーレー側のこだわりの有無に関係なく。

[@アップルジャム-b6u]

@@HiroTVchannel あの排気量でOHVで排ガス規制通すモデル作るのが難しいんじゃないですかね。ビッグツインの軽量化も進んだので完全な住み分けなんだと思いますよ。

[@earlklughironbird]

水冷にしたらもうハーレーじゃないような。ヨーロッパ製のバイクとの差があるのだろうか？しばらくすると答えが自然に出るのではないでしょうか。

[@HiroTVchannel]

世界規模での温暖化対策という背景から、さすがのハーレーも水冷化は避けて通れなかったのだと思います。おっしゃるとおり、スポーツスターSやパンアメリカがユーザーにとって是か非かは時間が導き出してくれるのでしょう。

[@4267-d4p]

これならボンネブラックボバー買いますわ

[@HiroTVchannel]

元祖ボバースタイルですよねボンネビルボバーって。スポーツスターSは背景にいろいろありすぎて好みが分かれるのだと思います💦

[@post2mayonnaise]

これならハーレーにこだわる理由がない。ディアベル買うな。
ちなみにxl1200s乗ってます。

[@HiroTVchannel]

XL1200Sイイですね！ディアベルが出たときも「え？Vロッ(ry」って言われただけに（ディアベルのメディア試乗会のとき、他のジャーナリストさんらとVロッド比較談義してましたw）、スポーツスター名義でこれやんの？って思ってしまう次第です💦

[@BosoScooterChannel]

やっぱラジエターの巨大さとエンジンのデザインが残念。

[@HiroTVchannel]

トライアンフの水冷ツインのラジエターと見比べると、もうちょっと工夫できたはず、と思っちゃいますね。もしかしたら、この大きさは狙ったサイズ……？

[@NoraTen]

ハーレーに求められているものを見誤っているような
マーケティングの失敗事例かな。

[@HiroTVchannel]

日本市場よりはヨーロッパ市場での販売強化が目的だと思うので（生産しているのもヨーロッパの工場のようなので）、ヨーロッパで売れればハーレー的にはAll OKなのかもしれません。数年経ったときにニーズを汲み取れていたかどうか、が問われるのだと思います。

[@NoraTen]

@@HiroTVchannel ヨーロッパがターゲットでしたか。現行シリーズ継続ならありかも。

[@fubuyaful]

痔持ち
やっと乗れるハーレーか

[@喋り方がキャビア]

このデザインと値段ならハーレーじゃなくてもいいし、中古のスポスタ勝うわ笑

[@HiroTVchannel]

このバイクの特異性と従来のハーレーのブランドイメージが結びつかないんで、キャラクターがブレている印象です💦

[@喋り方がキャビア]

@@HiroTVchannel これならハーレーじゃなくても良いとどうしても感じてしまいます💦

[@kurokuro2736]

うん、だせぇ
これ買う金あったら頑張ってダイナ買うわ

[@HiroTVchannel]

ツインショックダイナの中古車なら、200万円あれば十分お釣りきますね。あとちょっと上乗せしたら、今のソフテイルにも手が届いちゃいます。

[@akira8335user]

これは駄目だわ ハーレー見余ったなった感じですね

[@HiroTVchannel]

今の段階では好みの差でしかないかな、と勝手ながら思う次第で、市場で受け入れられるかどうかは販売が始まってから、でしょうか。大きく路線を変えた印象があるので、昔ながらのハーレーへのイメージを持つ人にとってはスッと入ってこないプロダクトですね💦

[@はる-w9l3t]

チョップスタイルが好きだから糞でかいダサいラジエターありえんね

[@カップやきそばペヤング]

水冷になったら終わりなんよ。。

[@HiroTVchannel]

ハーレーに限らず、世界の動向から空冷エンジン継続は困難なんで、水冷化も致し方なしだとは思います。トライアンフの水冷エンジンが空冷の鼓動感を意識した設計になっているんで、こういう設計への思いは見せてほしかったなぁ、と思います。