Нормально для такой машины, это вам не китайцы из фольги. Кабина помялась не сильно, водителю достанется хорошо, но думаю он выживет. В свое время таких машин было много, мы брали за 12000 рублей в хорошем состоянии, ездили 40-50 тысяч, меняли мотор и ездили еще 50, потом снова замена, мотор с коробкой стоил 6-7 тысяч.
@@Андрей-м8щ5ф та любая современная ино легко мнется всей капотной части и гася таким образом силу удара. А вот капсула пассажирского салона остается целой+ аирбэги.
Хорошие были на свое время 8,9-ки. Жаль что автоВаз деграднул продолжая выпускать машины на той переднеприводной базе аж 20+ лет. Теперь ещё лет 20 будем видеть машины на базе ниссано-реношной B0 :)
Правила по котором была разбита эта девятка были другие, тут скорость 50 (с лишним) км/ч, не сминаемый барьер с 50 % перекрытием, четырку разбили со скоростью 64 км/ч а деформируемый барьер с 40 % перекрытием
@@ABC94M2 пластиковый бампер четырки разлетается в щепки, в то время как у девятки каучуковый с железной балкой. Железо хуже я почти уверен. Панель 14ки больше выпирает в сторону салона, что даёт больше вероятности зажатию ног водителя. В общем четырку я себе никогда не куплю, лучше на старенькой советской девятке поезжу
@@666w-zr7ki ага, ну да, Черри Амулеты, QQ намного безопаснее, ведь их разрывает и мнёт так, что проще из них уже вылететь хоть как-то, чем выжить, когда руль входит в задние сидения, а дверной проем передний сжимается до 10 см
@@666w-zr7ki ну а что же ещё? Ну были несколько нелепых моделей ещё, Джилли с такой же безопасностью и такой же скоростью гниения, поддельный Х5, поддельный Хюндай, Пародия на Эскалейд и Лексус ещё... но это всё такой бред, что даже вспоминать смешно. Эти автомобили банально никак с точки зрения разработки даже были смешными, в них ничего не было, что останавливало бы деформацию кузова хотябы
@@НикитаШевченко-ш2б geely emgrand ec7 в евронкап набрал 4 звезды из 5 в 2011, и кстати чери амулет и qq не китайские машины, амулет это сеат толедо, а qq матиз, и били их на скорости 64 кмч а девятку на 56 в данном видео, и qq намного безопаснее девятки
"Задний диван сложился", глупость, откинуло вперёд на петлях сидушку, скорее всего, на фиксатор была не защелкнута. Да и машина повидала многое, конструктор из деталей разных лет выпуска. Хотя, результат неплохой.
@@ABC94M2 на заборе тоже много что написано) у деда похожая ситуация была, разве что там - куча щебня, остался жив, в дерево тоже улетал - жив, и пассажиры живы 🤷♂️
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Музыка из Лоуренса Аравийского на фоне краш-теста девятки, вот это да
в 98 рихтанули и продали как не битую-не крашенную, до сих пор по дорогам ездит
Нормально для такой машины, это вам не китайцы из фольги.
Кабина помялась не сильно, водителю достанется хорошо, но думаю он выживет.
В свое время таких машин было много, мы брали за 12000 рублей в хорошем состоянии, ездили 40-50 тысяч, меняли мотор и ездили еще 50, потом снова замена, мотор с коробкой стоил 6-7 тысяч.
Какие китайцы из фольги? Посмотри краш тест geely emgrand x7
все китайцы из фольги сейчас выигрывают своей конструкцией, а не прочностью металла
@@Андрей-м8щ5ф та любая современная ино легко мнется всей капотной части и гася таким образом силу удара. А вот капсула пассажирского салона остается целой+ аирбэги.
@@Андрей-м8щ5ф дурачина, эта новая машина, а ты возьми к примеру чери амулет и посмотри что там, так что девятка для своих времен хороша
Это, кстати, краш-тест по старым стандартам, если девятка и здесь себя так ведет, то в EuroNCAP шансов нет.
Маникен улыбается.
Он даже рад что туда сел.
15 и 14 курят в сторонке рядом 09 коротко крылой мошный бампер.как я люблю эту машину
Хорошие были на свое время 8,9-ки. Жаль что автоВаз деграднул продолжая выпускать машины на той переднеприводной базе аж 20+ лет. Теперь ещё лет 20 будем видеть машины на базе ниссано-реношной B0 :)
Хорош оправдывать это говно Автоваз был говном и таким же остался
@@mckhancitizens203 говно ты ешь каждый день
@@mckhancitizens203да то ты
ну как бы базу меняли
Четырка картонная по сравнению с ней
Что и было доказано при её краш-тесте (также устроенным Ревюшниками): ruclips.net/video/Mll15mutvI4/видео.html
Правила по котором была разбита эта девятка были другие, тут скорость 50 (с лишним) км/ч, не сминаемый барьер с 50 % перекрытием, четырку разбили со скоростью 64 км/ч а деформируемый барьер с 40 % перекрытием
@@ABC94M2 пластиковый бампер четырки разлетается в щепки, в то время как у девятки каучуковый с железной балкой. Железо хуже я почти уверен. Панель 14ки больше выпирает в сторону салона, что даёт больше вероятности зажатию ног водителя. В общем четырку я себе никогда не куплю, лучше на старенькой советской девятке поезжу
@@jamesp2051 скорости разные
И правила другие
Крепкая попалась
Очень хороший результат. Все китайцы, до 2013 года, хуже результаты показывали
китайцы были намного безопаснее
@@666w-zr7ki ага, ну да, Черри Амулеты, QQ намного безопаснее, ведь их разрывает и мнёт так, что проще из них уже вылететь хоть как-то, чем выжить, когда руль входит в задние сидения, а дверной проем передний сжимается до 10 см
@@НикитаШевченко-ш2б а что до 2013 китайцы выпускали только чери амулеты и qq?
@@666w-zr7ki ну а что же ещё? Ну были несколько нелепых моделей ещё, Джилли с такой же безопасностью и такой же скоростью гниения, поддельный Х5, поддельный Хюндай, Пародия на Эскалейд и Лексус ещё... но это всё такой бред, что даже вспоминать смешно. Эти автомобили банально никак с точки зрения разработки даже были смешными, в них ничего не было, что останавливало бы деформацию кузова хотябы
@@НикитаШевченко-ш2б geely emgrand ec7 в евронкап набрал 4 звезды из 5 в 2011, и кстати чери амулет и qq не китайские машины, амулет это сеат толедо, а qq матиз, и били их на скорости 64 кмч а девятку на 56 в данном видео, и qq намного безопаснее девятки
Короткокрылка там сталь намного толще
Да на 2 сантиметра
@@loop329 милиметра может?
Мне одному девятку жалко?
Да, нахуй она нужна? Кусок гавно, ездить на этом себя не уважать
@@aleksugrantovich5024 ну-ну))
Не одному
Aleks Ugrantovich да похуй на тебя бля, привыкли на тойотах ездить
А манекенов не жалко?
Лучше чем ваз 2107.Там хуже на ваз 2107.
где приговор то ?)
Денис Виноградов вот он: web.archive.org/web/20020114030241/www.autoreview.ru:80/tests/v2109_6/page1.htm
Машина хорошо выдержала,все таки не новая же
хуево выдержала
"Задний диван сложился", глупость, откинуло вперёд на петлях сидушку, скорее всего, на фиксатор была не защелкнута. Да и машина повидала многое, конструктор из деталей разных лет выпуска. Хотя, результат неплохой.
такой себе результат учитывая что это 56 км ч
Какая скорость была
Около 56 км/ч
Бампер рихтануть и дальше поедет
Только вот ехать будет некому
@@gravesstand4541 *_Водитель остался цел и невредим_*
@@vechnyiв приговоре написано что удар головой был смертельный
@@ABC94M2 на заборе тоже много что написано) у деда похожая ситуация была, разве что там - куча щебня, остался жив, в дерево тоже улетал - жив, и пассажиры живы 🤷♂️
@@vechnyi в коментах нижи ссылка есть на приговор.
Слава богу что у дедушки все вышло лучше чем в краш тесте
так какой приговор??
В комментах ниже есть ссылка
@@chibiy2j775 где?
@@jadaniil web.archive.org/web/20020114030241/www.autoreview.ru:80/tests/v2109_6/page1.htm
маникен смется