Gracias por ver el video, suscribanse para ver todo lo tengo planeado hacerle a este honda cg New titan Mi instagram: / matias_azcoiti Nos vemos en el próximo video
En teoría yo te diría que si no agrandas conducto ni nada le dejes carbu std! Y la “chapa” previene en caso de un fogonazo que no prenda fuego el filtro
Eso no viene así porque se les ocurrió a los fabricantes ponerlo así, creo que no hay mejor moto que tocar nada porque por algo lo hicieron así, yo tengo una New 2017 anda espectacular en invierno verano y en cualquier clima, capaz con una bujía mejor o de invierno te funcione mejor ese tema, NO ES PARA OFENDER A NADIE SOLO DIGO LO QUE PIENSO
buena noches buenos dias paso para dejar mi comentario, tengo una cg 150 new hoy le cambie el aceite y revise el filtro de aire para querer hacerle esta modificacion de sacar el codo de goma o tovera que trae que modifica el ruido al acelerar queda bueno por que el ruido lo hace por el filtro x el vacio al no tener el codo de goma, como suenan los autos de la poli cuando aceleran queda bueno el ruido pero le entra mas mugre Y AIRE CUANDO ACELERAS ya con el codo puesto original saque el filtro de aire negro , pero no es lo conveniente no sacar la rejilla de chapa es anti fuego y funciona de colador para que LO QUE PASE X AHI SUCIEDAD POLVO TIERRA quede atrapado en la regilla de acero o chapa y no pase al carburador , y el codo de goma es como un embudo para que el aire que toma del hueco no chupe toda la mugre de afuera , yo tengo todo original e igual saque hoy el filtro negro de mugre no quiero imaginar si le saco el codo la mugre que entraria peor que al estar tapado con ese codo que protege y que esta diseñado aproposito y ubicado en el lugar justo para que funcione bien cada uno hace lo que quiere con su motos si es estetico o mejoras para correr MEJOR comprate un cbr600/1000 SI PODES ESTAN MUY CARAS y ahi vas a correr sin tener que poner ni sacar nada , esta es una moto de batalla de guerra para trabajar y se usa todo el dia moto fletera o de pase0 para el que va a trabajar y la deja en el centro y la persona trabaja en la oficina , modificar la moto para llevarla a 200 0 mas es al pedo gastas plata y se rompe mas rapido volviendo al tema del filtro el lunes le compro un filtro nuevo y se lo cambio saque le filtro con una mugre todo polvo negro pegado en el papel de pedo la moto funciona yo soy fletero ando todo el dia a mil pase del cbx 250 twister al cg 150new titan menos gasto menos velocidad como muchoEL cg 130kmxh con viento a favor y en bajada puente riachuelo de panamericana x debajo de nordelta o SALIDA camino del buen aire EN ESA BAJADA 130 EL CG LO PUSE y menos reaccion QUE EL CBX 250 pero sigue siendo menor el gasto de mantenimiento a lo que era con el twister 250 velocidad maxima 150kmxh ( 2 aceites un filtro de aceite cada 2 cambios de aceite) es otra moto y otros los gastos y consumos pero sigue siendo HONDA BUENAS RUTAS USEN CASCO VEAN LOS VIDEOS DEL TWISTER Y SE VAN A DAR CUENTA QUE ACELERABA ESA MOTO
Gracias por comentar amigo. Yo por suerte no vivo lejos de mi trabajo y a la moto la disfruto de otra manera. Me encantan las motos de todas sus formas pero me entretiene pensar en modificarlas y mejorarlas. Entiendo y es verdad que cada modificación conlleva a otra cosa para la cual no está diseñada pero me atrevo a correr esos riesgos. Me encantaría algún día llegar a comprarme una 600 o una 1000 pero son demaciado costosas para mi forma de vida, así que debo conformarme con mejorar un poco las motos más chicas tratando de lograr mayor desempeño a costa de menor vida útil, que de igual manera al usarlas tan poco a mí personalmente no me afecta eso. Saludos y buenas rutas 😉
@@MatiasAzcoiti que haces amigo jaja, al final te hice caso le saque el codo de admicion del cg 150 y suena lindo solo cuando haceleras se escucha antes de ponerle un eskpe que para trabajar hace mucho ruido opte por sacarle el codo del la caja del filtro de aire vos decis que esto traera algun problema al motor? , puse el filtro nuevo original y le saque solo el codo de goma que solo disipa el ruido de la caja filtrera hueco donde va el codo de goma que creo que solo hace ruido, no creo que afecte en algo , parece como que cuando aceleras tuviera mas reaccion o tal vez es por el ruido que se siente diferente y con mas reaccion como te decia yo la moto la uso para trabajar en mensajeria todo el dia pero prefiero hacer esta modificacion del codo que colocarle un escape que si hace mucho mas ruido para trabajar y es molesto para escuchar los llamados o audios del celular cuando te pasan los viajes pero bueno gracias 😉 x el video de la modificacion
No lo toques el chicler, el drama del arranque en frío se soluciona con regulacion d valvulas, y una buena afinada a la mezcla, no hay necesidad d cambiarlo, lo q si, la falla q hace cuando aflojas y volves a acelerar, mejora suplementando la aguja
@@drfierro Claro, no te niego que queda un poco gorda en bajas, en mi caso tengo un xr, es exactamente el mismo motor. Tengo un r72 completo y me pasaba lo de que no regulaba en frío y también cuando aflojaba no paraba de tirar explosiones! Todo se soluciono con el cambio de chicler 38, cero explociones y regula una locura, con 2 vueltas y media del aire. Tengo un primo que tiene un titán y de fábrica le anduvo una locura siempre, reguló en frío perfectamente, nunca le tocó nada. Pero viste no las motos salen igual de fábrica. En mi caso si tuve que hacerlo.
capitan competición... si mides el area de entrada del carburador y la suma de area de los circulos de la chapa que sacaste, vas a ver que sobra mas de la mitad. te sobra con las perforaciones de la chapa
Hola mati 👋 mi nombre es Julián y yo tengo un Cg new y la verdad q andá mucho mejor con el carburador dacar 200 xrq el cortina plana es difícil para carburar bien y ni te cuento del consumo jaja ,, pero con el 200 va como piña 👌 regula sin problema en frío y lo podés usar con la caja filtrera original de la Cg ,, saludos desde suardi santa fe 👋🧨
Amigo el cortina plana te va a andar más en todo régimen de vuelta pero te va a consumir mucho más si no te molesta el consumo ponele un plano aceleran hermoso, para tu moto que esta 150cc ponele un 28mm semi plano
wow re buen video no sabia que con tan poquito, hacia ruido el filtro pensaba que había que sacarlo entero, con escape y así un ruido hermoso va hacer, yo tengo un cott rs7r y es un lujo, pero es caro.
Capo ni la pienses bola filtrera y carbu pone un dakar 200 con un filtro bmb no es mucho gasto y es una de las mejores cosas que le podes acer al cg y si podes no pongas ese codo de admicion con el tubito adaptador como acen todos sino el codo de un cg fan o algo de eso ke acopla perfecto y labura el interior todo al mismo diametro del carbu a la tapa
No te conviene el cortina plana amigo vas a renegar muchísimo en carburarla te queda con mucha nafta abajo y se queda corta de nafta arriba cambias los chikleres y queda con mucha nafta abajo y se te ahoga se te para la moto es un tema, la mía estando 190 y con la tapa trabajada nunca la pude dejar bien
Hola te cuento que yo tengo una titan y mi mecanico me la acomodo ni haciendo 10 grados bajo cero le pongo cebador, el le agrando un poquito la entrada a los chiles de baja y problema solucionado
Yo probe un Dakar 200 y un cortina plana 32 y 28 ahora, me quedo mil veces con el cortina plana si lo carburas bien va como soplete arriba y abajo. Pero tengo un rouser no sé si te ayudará de la misma manera que a mí, te recomiendo una laburada a la tapa y el cortina plana y si te animas un 230cc
El 32 abajo salía muy lindo pero como le había dejado muy abajo la aguja, arriba se atoraba. Y el 28 abajo y arriba sigue gatillada lindo con la tapa laburada
Hola Mati. Che consulta, ttengo una new titan con 4000 km y en alta me esta fallando un poco, como que tiene una quedada, da tironeos. Puede ser el filtro de aire? no se lo cambie nunca. Gracias!
Pasa pero lo restringe mucho. Muchos autos llevan unos mejores, y para motos andan bien los de goma espuma, mientras más aire y más nafta más rápido va a acelerar
La chapa q sacaste con aujeros y rejillas, es un parallama, para q si hace regresion no se prenda fuego el filtro, si queres q mejore, mandae msj, q t digo a si y q no le gusta, desde el vamos, t digo q le suplementes la aguja, no toques el chicldr d baja, con el d alta al new no le gusta mas d 110 d alta
@@MatiasAzcoiti y mas o menos el tema del plano renegas mucho yo tuve un 28 planoo cn tapa y 190 pero el temor mil siempre fue el 190 de romper todo por eso lo saque y lo vendi y hoy en dia la tengo en 150 con tapa (conductos ) y el dakar 200 y un spr y cdi de fan y anda muy bien
@@MatiasAzcoiti de mi punto de vista es una cagada el planoo obvio q la aceleración es total mente distinta pero ests en vos q buscas si raccion o velocidad final
Hola Matías.. ese filtro no es original... yo le cambié al wave s y también me vino así con pocos agujeros la chapa esa... el original viene con más agujeros
El proble de que no regula en frió es que no tiene las válvulas asentadas... La solución hacerle asentar valvulas los tornados también tienen ese problema, mi torni no regulaba le hice eso y quedó👌
Si va a ser de uso diario un dakar 200 va como piña, ya si la vas a usar para los videos o para boludear un cortina plana de 28 te serviria mas para pistear como un campeon jajajaja
“LIKE PARÁ Q MATI SUBA VIDEOS MÁS SEGUIDOS DEL TITAN”
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
En teoría yo te diría que si no agrandas conducto ni nada le dejes carbu std! Y la “chapa” previene en caso de un fogonazo que no prenda fuego el filtro
A partir de este video en adelante. Tu canal va a crecer un monton, Suerte Mati!!
Gracias bro
No importa que tan grande le hagas el espacio para que entre mas aire, la moto se cargura siempre en los mismos parametros o funcionara mal.
Cortina plana de 30mm toda la vida! El Dakar no va ni a palos!!!
Estas por todos lados yoel jajajaja
Los probaste Joel?
@@MatiasAzcoiti ponele un cortina del 28 mi moto tiene uno y regula de 10 en frío y caliente
@@chukyluduena7575 que tal el consumo? Saludos
@@brunoroldan1835 el consumo yo la uso de lunes a lunes y yo le lleno el tanque y ando casi un mes.
Eso no viene así porque se les ocurrió a los fabricantes ponerlo así, creo que no hay mejor moto que tocar nada porque por algo lo hicieron así, yo tengo una New 2017 anda espectacular en invierno verano y en cualquier clima, capaz con una bujía mejor o de invierno te funcione mejor ese tema, NO ES PARA OFENDER A NADIE SOLO DIGO LO QUE PIENSO
Gracias por comentar crack
Una pregunta..tiene corta corriente????
JAJAJAJ deja de jugar con la moto ponele el filtro como va
hay gente que no entiende lo que hace
Fue para divertir a los pibes, se viene cambio de carbu y filtro próximamente, a no desesperarse
No sabes nada papá
Maestro !!! Un genio, ahora planchala ponele una lucesita abajo y una bujia en el escape asi termina de ir mas fuerte 💪
buena noches buenos dias paso para dejar mi comentario, tengo una cg 150 new hoy le cambie el aceite y revise el filtro de aire para querer hacerle esta modificacion de sacar el codo de goma o tovera que trae que modifica el ruido al acelerar queda bueno por que el ruido lo hace por el filtro x el vacio al no tener el codo de goma, como suenan los autos de la poli cuando aceleran queda bueno el ruido pero le entra mas mugre Y AIRE CUANDO ACELERAS ya con el codo puesto original saque el filtro de aire negro , pero no es lo conveniente no sacar la rejilla de chapa es anti fuego y funciona de colador para que LO QUE PASE X AHI SUCIEDAD POLVO TIERRA quede atrapado en la regilla de acero o chapa y no pase al carburador , y el codo de goma es como un embudo para que el aire que toma del hueco no chupe toda la mugre de afuera , yo tengo todo original e igual saque hoy el filtro negro de mugre no quiero imaginar si le saco el codo la mugre que entraria peor que al estar tapado con ese codo que protege y que esta diseñado aproposito y ubicado en el lugar justo para que funcione bien cada uno hace lo que quiere con su motos si es estetico o mejoras para correr MEJOR comprate un cbr600/1000 SI PODES ESTAN MUY CARAS y ahi vas a correr sin tener que poner ni sacar nada , esta es una moto de batalla de guerra para trabajar y se usa todo el dia moto fletera o de pase0 para el que va a trabajar y la deja en el centro y la persona trabaja en la oficina , modificar la moto para llevarla a 200 0 mas es al pedo gastas plata y se rompe mas rapido volviendo al tema del filtro el lunes le compro un filtro nuevo y se lo cambio saque le filtro con una mugre todo polvo negro pegado en el papel de pedo la moto funciona yo soy fletero ando todo el dia a mil pase del cbx 250 twister al cg 150new titan menos gasto menos velocidad como muchoEL cg 130kmxh con viento a favor y en bajada puente riachuelo de panamericana x debajo de nordelta o SALIDA camino del buen aire EN ESA BAJADA 130 EL CG LO PUSE y menos reaccion QUE EL CBX 250 pero sigue siendo menor el gasto de mantenimiento a lo que era con el twister 250 velocidad maxima 150kmxh ( 2 aceites un filtro de aceite cada 2 cambios de aceite) es otra moto y otros los gastos y consumos pero sigue siendo HONDA BUENAS RUTAS USEN CASCO VEAN LOS VIDEOS DEL TWISTER Y SE VAN A DAR CUENTA QUE ACELERABA ESA MOTO
Gracias por comentar amigo. Yo por suerte no vivo lejos de mi trabajo y a la moto la disfruto de otra manera. Me encantan las motos de todas sus formas pero me entretiene pensar en modificarlas y mejorarlas. Entiendo y es verdad que cada modificación conlleva a otra cosa para la cual no está diseñada pero me atrevo a correr esos riesgos. Me encantaría algún día llegar a comprarme una 600 o una 1000 pero son demaciado costosas para mi forma de vida, así que debo conformarme con mejorar un poco las motos más chicas tratando de lograr mayor desempeño a costa de menor vida útil, que de igual manera al usarlas tan poco a mí personalmente no me afecta eso. Saludos y buenas rutas 😉
@@MatiasAzcoiti que haces amigo jaja, al final te hice caso le saque el codo de admicion del cg 150 y suena lindo solo cuando haceleras se escucha antes de ponerle un eskpe que para trabajar hace mucho ruido opte por sacarle el codo del la caja del filtro de aire vos decis que esto traera algun problema al motor? , puse el filtro nuevo original y le saque solo el codo de goma que solo disipa el ruido de la caja filtrera hueco donde va el codo de goma que creo que solo hace ruido, no creo que afecte en algo , parece como que cuando aceleras tuviera mas reaccion o tal vez es por el ruido que se siente diferente y con mas reaccion como te decia yo la moto la uso para trabajar en mensajeria todo el dia pero prefiero hacer esta modificacion del codo que colocarle un escape que si hace mucho mas ruido para trabajar y es molesto para escuchar los llamados o audios del celular cuando te pasan los viajes pero bueno gracias 😉 x el video de la modificacion
Amigo la solución al problema en arranque en frió es cambiarle el chicler de baja por uno de 38, hasta en heladas queda regulando!
Genial. Lo había escuchado por ahí... Lo voy a probar
@@MatiasAzcoiti confirmo lo que dice el pibe jajaja
La mía queda bastante gorda con ese chicler
No lo toques el chicler, el drama del arranque en frío se soluciona con regulacion d valvulas, y una buena afinada a la mezcla, no hay necesidad d cambiarlo, lo q si, la falla q hace cuando aflojas y volves a acelerar, mejora suplementando la aguja
@@drfierro Claro, no te niego que queda un poco gorda en bajas, en mi caso tengo un xr, es exactamente el mismo motor. Tengo un r72 completo y me pasaba lo de que no regulaba en frío y también cuando aflojaba no paraba de tirar explosiones! Todo se soluciono con el cambio de chicler 38, cero explociones y regula una locura, con 2 vueltas y media del aire. Tengo un primo que tiene un titán y de fábrica le anduvo una locura siempre, reguló en frío perfectamente, nunca le tocó nada. Pero viste no las motos salen igual de fábrica. En mi caso si tuve que hacerlo.
Genio te recomiendo un cortina plana 28 mm
30 es mucho .el 28 rinde mucho mejor y si podes ponele un cdi pq te va a cortar .te recomiendo lemm
Hermoso suena al corte
gracias genio ya voy a saber q hacer cuando tenga mi Titán un abrazo amigo existo 🙌💪💙
Dicen que si llegas primero Mati le da corazón a tu comentario
Como limpio yo mismo el filtro de aceite a mi new titan ?
Está hermosa Mati, ese titán en mi sueño por ahora estoy con el Wave, disfrútala!
Gracias bro
A mí también me faltan esas gomitas 😂😂 cómo se llaman para poder comprar?
capitan competición... si mides el area de entrada del carburador y la suma de area de los circulos de la chapa que sacaste, vas a ver que sobra mas de la mitad. te sobra con las perforaciones de la chapa
Hola mati 👋 mi nombre es Julián y yo tengo un Cg new y la verdad q andá mucho mejor con el carburador dacar 200 xrq el cortina plana es difícil para carburar bien y ni te cuento del consumo jaja ,, pero con el 200 va como piña 👌 regula sin problema en frío y lo podés usar con la caja filtrera original de la Cg ,, saludos desde suardi santa fe 👋🧨
Es muy buen dato. Gracias por comentar
@@MatiasAzcoiti tengo en dakar 200 te lo vendo ya!!
$200 ya
@@MatiasAzcoiti 🤣
Amigo si compras un cortina plana, suba un video d que chicle lleva cada uno con su numeración! Seria el primer video q habla d eso bien bien
Bueno dale
No te recomiendo un cortina plata amigo.. menos estándar como está. Tengo una titan 190 y renegas banda en carburadorlo nunca queda bien
@@facundobenitez5044 un 28 re va amigo
Que genio matiii 👉
Amigo el cortina plana te va a andar más en todo régimen de vuelta pero te va a consumir mucho más si no te molesta el consumo ponele un plano aceleran hermoso, para tu moto que esta 150cc ponele un 28mm semi plano
Mati, yo cambié la bujía y no renegue más. Fíjate que esté bien afinada.
Ponele y cdi programable y escape Paulusi cortina plana filtro bmb
Aguante el cdi de fan y el rr
Me sirven las dos opciones 🔥
Que delicadeza para secar la Moto 😅😂
Tambien podrías hacer un tipo tutorial de como carburar ese carburador.
Meterle un poco de mano.
Saludoss
Es buena idea. Un saludo
Ponele un Dakar 200 con un filtro de goma espuma con eso va andar mejor en frío y te va a ir más rápido arriba , y con un escape ya sería un golazo
El dakar anda mejor que el cortina plana?
@@MatiasAzcoiti siii amigo para mi qué si yo lo puse hace poco y cambio una banda la verdad es increíble el cambio abajo y arriba funciona bien
@@brianweber3689 que medida es el carbu que va ? 28 o 30 ? y que cliclers ?
Una maquina el new cuidala loko felicitaciones saludos de cordoba
Gracias. Saludos bro
Hola si le querés cambiar el carburador te recomiendo un Osaka cortina plana 28 mm para la titan original va de 10
Te recomiendo un pz30 con bomba de pique para usar porque el cortina plana para uso diario no conviene
wow re buen video no sabia que con tan poquito, hacia ruido el filtro pensaba que había que sacarlo entero, con escape y así un ruido hermoso va hacer, yo tengo un cott rs7r y es un lujo, pero es caro.
Te ganaste un suscriptor crack
Esooooo 😉
Capo ni la pienses bola filtrera y carbu pone un dakar 200 con un filtro bmb no es mucho gasto y es una de las mejores cosas que le podes acer al cg y si podes no pongas ese codo de admicion con el tubito adaptador como acen todos sino el codo de un cg fan o algo de eso ke acopla perfecto y labura el interior todo al mismo diametro del carbu a la tapa
Aparte no te queda tan tragona de combustible el cortina plana te va a agujeriar el bolsillo jaja
Es verdad jaja pero anda bien el dakar o el plano es mejor?
Flamaa Matias, un crack
Lindo el new yo quiero llegar a uno de esos jaajaja 😍😍
Si vas a poner 190 usa cortina plana un 30 o un 32 y se la vas usar original pone un 28
Se queda fina 190 con un 28 plano?
Gente no hagan nada de lo que ven en este video!
Jajaja 😂
No podia faltar el corte xD me suscribo capo
Jajaja a todos nos gusta escuchar el corte, gracias bro
Tengo un 2018 hermoso
Tengo trasm 15/38
28 cc plana
Filtro bmb
Paulici stege 3
CDI fan
Y la verdad alos twister les batallea
Posta? Que bueno saberlo
hermosa cg , hoy compre una0km y son una seda , que metodos de seguridad usas ? ando cagado por los robos ...
Una pregunta tiene corta corriente???
@@maurodispagna4053 no le puse nada , me recomendaron la alarma de presencia ! que opinas
Una buena alarma o un seguro contra robos
clave el low cost 😂
Jajajajaja olvidate
0:40 estupido y sensual mati 🤣🤣🤣
Jajajajaj con amor 😝
que linda presión de agua tenes loco
Hermano saludos,a esta moto o tus nuevas motos le hiciste también el trabajo de la bobina captora para provocar el adelanto de chispa??? Saludos
No te conviene el cortina plana amigo vas a renegar muchísimo en carburarla te queda con mucha nafta abajo y se queda corta de nafta arriba cambias los chikleres y queda con mucha nafta abajo y se te ahoga se te para la moto es un tema, la mía estando 190 y con la tapa trabajada nunca la pude dejar bien
Buen dato
Al corte al corte PA PA PA
Jjaja
Hermosa moto matias felicitaciones 👏
Gracias crack
No le saquees esas cachas laterales
Yo le cambié el filtro directamente y le sigue costando igual así que no cambia nada
Opino lo mismo del carburador amigo! Soy fletero le hago 3500 km por mes y todas las mañanas le cuesta arrancar
Hola te cuento que yo tengo una titan y mi mecanico me la acomodo ni haciendo 10 grados bajo cero le pongo cebador, el le agrando un poquito la entrada a los chiles de baja y problema solucionado
Yo probe un Dakar 200 y un cortina plana 32 y 28 ahora, me quedo mil veces con el cortina plana si lo carburas bien va como soplete arriba y abajo. Pero tengo un rouser no sé si te ayudará de la misma manera que a mí, te recomiendo una laburada a la tapa y el cortina plana y si te animas un 230cc
Cual te andubo mejor? El 28 o el 32?
El 32 abajo salía muy lindo pero como le había dejado muy abajo la aguja, arriba se atoraba. Y el 28 abajo y arriba sigue gatillada lindo con la tapa laburada
Más que tiene dos bujías iridium también fíjate eso
Genial. Gracias por comentar. Lo voy a pensar bien 😉
Full picadooo
Nah amigo re cue quedó asi, si le vas a usar así usala sin filtro y listo 🤦🏼♂️
Una cosa es abrirlo para que entre más aire y otra mucho peor es sacarle el filtro y que entre mugre al cilindro jaja alta cagada
si la vas a dejar 150 un cortina plana queda de lujo como vienen
Si lo hago como hiciste así vos amigo no.le are ningún daño?
Re chetoo
Un plana 28 ,escape paoucci y cdi y va a cambia bastante
Chetoo
Gente el cdi sin corte es confiable? No daña rápido algo eléctrico de la moto o motor? Alguien que tenga experiencia.?
Matii ponele un dakar 200 no te arrepentis!!!
El Dakar 200
La cortina plana la recomiendo más para picadas
Un carbu 28 cortina plana creo q entra em la tobera original del cg
Hola Mati. Che consulta, ttengo una new titan con 4000 km y en alta me esta fallando un poco, como que tiene una quedada, da tironeos.
Puede ser el filtro de aire? no se lo cambie nunca.
Gracias!
Debe estar pasada de nafta o el carbu sucio
gente como se llama el tubo ese de goma que va a la tapa del filtro
Cuanto anda ese new con esa modificación?
El colin nomas
Si ese cartón corrugado como le decís no dejará pasar el aire, se ahogarian todos los autos también..
Pasa pero lo restringe mucho. Muchos autos llevan unos mejores, y para motos andan bien los de goma espuma, mientras más aire y más nafta más rápido va a acelerar
Sisi entiendo pero las cosas están echas asi para que los componentes interiores tengan más durabilidad y no estar cambiando partes cada dos por tres
Si obvio
Ponele un cortina plata del 28 por qué el 200 va ser moto por esta original la moto
No entendi
Que ponele un cortina plano del 28 ...
34 cortina plana y escape herzzamo queda flama
34 ??? 🤣🤣🤣🤣🤣
A mi no me regulaba y lo único que hice fue agrandar el chiclé y santo remedio
La chapa q sacaste con aujeros y rejillas, es un parallama, para q si hace regresion no se prenda fuego el filtro, si queres q mejore, mandae msj, q t digo a si y q no le gusta, desde el vamos, t digo q le suplementes la aguja, no toques el chicldr d baja, con el d alta al new no le gusta mas d 110 d alta
Dale ahora te hablo así me tiras tips jeje
Eso mismo iva a decir que es un parallamas
@@MatiasAzcoiti vos pregunta, q d esos motores ya hice varios, y si haces lo q t digo, t aseguro q la haces andar 160 d gps con un 190
Saludos viejaaa
Saludos jona
Tapa dakar 200 y cdi y escape y queda para todos los dias y se siente el cambio
Buen punto. Mi miedo es que con el cortina plana gaste demaciado nafta
@@MatiasAzcoiti y mas o menos el tema del plano renegas mucho yo tuve un 28 planoo cn tapa y 190 pero el temor mil siempre fue el 190 de romper todo por eso lo saque y lo vendi y hoy en dia la tengo en 150 con tapa (conductos ) y el dakar 200 y un spr y cdi de fan y anda muy bien
@@MatiasAzcoiti de mi punto de vista es una cagada el planoo obvio q la aceleración es total mente distinta pero ests en vos q buscas si raccion o velocidad final
Sacale el colin nomas y dejale todos los otros plasticos de atras
20 ingenieros de honda saben más que un boludo intentando hacer que ande mas su moto
Los ingenieros piensan en la vieja que quiere que su moto consuma poco, todo se puede mejorar siempre, no seas tan básico
Quiero un escape para ese corte!!!
Yo también jaja
Me gustaría un kit 190 al new pero tranqui para paseo
Hola Matías.. ese filtro no es original... yo le cambié al wave s y también me vino así con pocos agujeros la chapa esa... el original viene con más agujeros
Ahhhhhhh mira vos
Cortina Plana 28 Toda La Vida Lo Puse En Mi Cg Std Y Va Genial Y Despues Lo Hise 190 Con Todos Los Chiches Y Volaba Mall
😲😉
El proble de que no regula en frió es que no tiene las válvulas asentadas... La solución hacerle asentar valvulas los tornados también tienen ese problema, mi torni no regulaba le hice eso y quedó👌
Mira vos... La primera vez que lo escucho. Cuando desarme lo voy a hacer
Para eso te pago le mando 😅😅😅
canbia en carbu y el escape
le secaba la moto re sensual jaaja
Jaja
Chicler de baja 38 y listo
Ponele un cortina plana 28 el Dakar no cambia nada
Una pregunta cuánto lo pagaste al titán
125.000
No papi
2 años mínimo te dura la moto así
El 2do
Un cortina plana papa
Un 28mm cortina plana
Primero padre 😎
Cortina plana 28 mm
El cg sin filtro re va jaja
a mi new le mande hacer una afinaccion pero al corte tironea cuando vas a fondo en 5
Matia con solo 15k?
Que cosa? No entendi
Si va a ser de uso diario un dakar 200 va como piña, ya si la vas a usar para los videos o para boludear un cortina plana de 28 te serviria mas para pistear como un campeon jajajaja
Jajajaja
ponele un 28, escape y CDI de fan y ya esta
El caso sin corte daña más rápido al motor?
Quiero mi like
Diablos 12 caballo más
Jajajajaja olvidateeeee