Bei Kunstoffgewinden empfiehlt es sich die Schrauben bei der Montage erstmal per Hand oder manuellen Schraubendreher ohne Druck nach links zu drehen, bis es spürbar "klickt" und dann erst einzudrehen, dann triffst du garantiert immer das Gewinde und kannst nix vergrießgnaddeln, gerade wenn es zu erwarten ist, dass man häufiger eine Schraube rausdrehen wird.
Sieht optisch auf jeden Fall sehr gut aus. Ob es nun sinnvoll ist, da hat sicher jeder eine andere Meinung. Wenn man aus einem Monstertruck einen Monstertruggy bauen möchte macht es mit Sicherheit Sinn, obwohl das ganze mit einem Monstertruck ( wenn man von der Karosserie absieht ) rein fahrtechnisch dann mal überhaupt nichts mehr zu tun hat. Dann schon lieber richtige Monstertruckräder zB. Losi MTXL oder Redcat Rampage MT ( beide mit einigen Anpassunsarbeiten ) oder Rofun MT Tires, die sogar Plug & Play mit passenden Radmuttern perfekt passen. Mit all den genannten MT Rädern steht der X-Maxx dann mindestens genauso breit da wie mit dem WideMaxx Kit sieht aber dann wie ein richtiger Monstertruck aus.
Hi, das ist natürlich vollkommen richtig und wir wissen, was du meinst. Wir sehen es ebenfalls wie du - Am Ende muss es jedem selbst gefallen. Was man bei dem Einsatz größerer Räder allerdings nicht vernachlässigen sollte, ist das höhere Gewicht. Durch die höhere Rotationsmasse und das damit höhere Trägheitsmoment ist die Belastung für Antriebswellen und Differentiale teils nicht unerheblich.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Das ist natürlich richtig das die Belastung für den gesamten Antriebsstrang etwas höher ist und die Teile dann etwas schneller verschleißen. Dessen muss man sich bewusst sein. Aber in der Preisliga macht man sich darüber nicht ganz so viele Gedanken und die Teile von Traxxas sind ja auch verhältnismäßig günstig.
Hallo, interessantes Video. 👍👌👍 Eine Frage habe ich, würde es nicht Sinn machen wenn man das alles auseinander hat es auch gleich zu fetten? Die Pins und/oder den Platz zwischen den Radlagern zum Beispiel!? Gruß
Hi, davon würden wir grundsätzlich eher abraten. An das Fett hängt sich sämtlicher Dreck und wirkt dann wie Schleifpapier. Wenn solche offenliegenden Stellen unbedingt geschmiert werden sollen, dann am besten mit einem Trockenschmierstoff: www.monsterhopups.de/Interflon-Fin-Super-Dry-Lube-Trockenschmittel-50-ml
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Hy! Danke für die Antwort! Meine Erfahrungen ist wenn man die Stifte ein wenig fettet (also nur ein dünner Fettfilm) bleibt da nichts an Dreck hängen und die Stifte sind so passgenau da geht doch nichts zwischen. Aber trocken fängt das irgendwann sogar an zu quietschen! Auch zwischen die Radlager kommt höchstens Wasser aber kein Dreck (ist ja von beiden Seiten mit einem gedichtetem Lager zu)! Also wenn in dem Zwischenraum Fett ist kann da kein Wasser mehr rein. Wird auch in verschiedenen Foren so empfohlen, habt ihr das mal in der Praxis getestet? Wäre ja vielleicht mal eine Idee für ein Video!? Wenn dann aber bitte mit wenig Fett und überlegt (mit Hirn!😉) verteilt! Das es wenn man es voll zu klatscht nicht gut funktioniert und da Dreck hängen bleibt ist schon klar! Fetten Gruß ✌🛻💨✌
Hallo und danke für das Video. Ich habe eine Frage welche mich seit Tagen zur verzweiflung bringt. Ich habe einen anderen sender und Empfänger in meiner widemaxx verbaut. Soweit so gut. Lenkung geht, Gas nicht. Regler (vxl 4s) blinkt grün. Wenn ich nun in der funke das Gas auf reverse stelle, geht auch Gas, allerdings falsch rum. Also stelle ich es wieder auf normal und alles geht richtig. Schalte ich nun alles aus, beginnt das Spiel von vorne.... Gleiche Kombi im revo 2.0 ohne Probleme. Habt ihr eine Idee was das sei könnte??
Hallo das grüne Bliken zeigt an, dass der Regler kein plausibles Signal vom Empfänger bekommt. Ein erster Ansatz ist immer das ganze einmal zu kalibrieren, damit der Regler die Eingaben an der Funke wieder korrekt deuten kann.
Hallo! Ich hätte eine Frage! Ich möchte mir ein neues RC Auto zulegen. Am besten von der Marke Traxxas. Es wäre nett wenn Sie vielleicht ein Video über ein paar Modelle von Traxxas machen würden, wo sie alle miteinander vergleichen und sie empfehlen welches Auto für wen geeignet ist. Ich überlege zwischen dem Rustler 4 Radantrieb VXL, dem Hoss, dem Widemaxx, dem E-revo, und dem X-Maxx.
Hallo! Also der Widemaxx ist das beste und haltbarste RC Auto was ich kenne! Der Regler ist nicht ganz perfekt, besser ist der Max8 Regler, ansonsten top! Sogar mit den originalen Antriebswellen geht das ganz gut. Der X-Maxx ist der Hammer hat aber ein paar Schwachstellen mehr, kann man aber gut in den Griff bekommen! Er ist einfach das mega Auto, auch mit weniger Erfahrung kann man damit gut fahren weil er einfach überall her und drüber kommt! Über die anderen Modelle kann ich nichts sagen weil wir damit keine Erfahrungen gemacht haben. Viel Spaß und gute Fahrt! ✌✌✌
Hallo , ich fahre den X Maxx mit Hw Kombo , 9500 er lipos und diversen anbauteilen. Gefahren wird im Gelände und über Rampe... Nun würd ich gern das widekit verbauen... Welches Dämpferöl würdet ihr empfehlen? Da er ja nun auch schwerer als der Stock X Maxx ist . LG und macht weiter so !
Grüße habe das Wide kit von euch, jetzt meine frage: durch die Kraft Einwirkung auf den servo Saver (alles original) gehen meine servos extrem schnell kaputt. Habe vor einer Woche ein metallgetriebe gekauft 30min gefahren kaputt.... Habe jetzt einen neuen servo bei euch bestellt mal schauen wie lange er durch hält..... Fing erst an als ich den xmaxx auf wide kit umgebaut habe. LG jonny
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade ja habe ich in der traxxas App auf 90 gestellt......das Problem war ich habe einen Aluminium Servo Saver arm verbaut den ich aber jetzt wieder rausgebaut habe den das Teil sieht zwar echt chic aus aber für das Gelände total ungeeignet......jetzt habe ich alles wieder zurück gebaut und es funzt tadellos......ich dachte es lag die ganze Zeit am widekit aber es war leider dieser Servosaver der nicht das gemacht hat was er sollte. LG jonny PS habe die Neuen Gence Ace lipos mit der LED Anzeige bei euch auf der Seite gesehen,gibt es die auch in 4s und xt90 ?
Durch den Umbau wird er ja nicht gleich zum Buggy. Durch die breitere Spur wird das Fahrverhalten positiv beeinflusst und er neigt dadurch seltener zum Kippen.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Bei Kunstoffgewinden empfiehlt es sich die Schrauben bei der Montage erstmal per Hand oder manuellen Schraubendreher ohne Druck nach links zu drehen, bis es spürbar "klickt" und dann erst einzudrehen, dann triffst du garantiert immer das Gewinde und kannst nix vergrießgnaddeln, gerade wenn es zu erwarten ist, dass man häufiger eine Schraube rausdrehen wird.
Sieht optisch auf jeden Fall sehr gut aus. Ob es nun sinnvoll ist, da hat sicher jeder eine andere Meinung. Wenn man aus einem Monstertruck einen Monstertruggy bauen möchte macht es mit Sicherheit Sinn, obwohl das ganze mit einem Monstertruck ( wenn man von der Karosserie absieht ) rein fahrtechnisch dann mal überhaupt nichts mehr zu tun hat. Dann schon lieber richtige Monstertruckräder zB. Losi MTXL oder Redcat Rampage MT ( beide mit einigen Anpassunsarbeiten ) oder Rofun MT Tires, die sogar Plug & Play mit passenden Radmuttern perfekt passen. Mit all den genannten MT Rädern steht der X-Maxx dann mindestens genauso breit da wie mit dem WideMaxx Kit sieht aber dann wie ein richtiger Monstertruck aus.
Hi,
das ist natürlich vollkommen richtig und wir wissen, was du meinst. Wir sehen es ebenfalls wie du - Am Ende muss es jedem selbst gefallen. Was man bei dem Einsatz größerer Räder allerdings nicht vernachlässigen sollte, ist das höhere Gewicht. Durch die höhere Rotationsmasse und das damit höhere Trägheitsmoment ist die Belastung für Antriebswellen und Differentiale teils nicht unerheblich.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Das ist natürlich richtig das die Belastung für den gesamten Antriebsstrang etwas höher ist und die Teile dann etwas schneller verschleißen. Dessen muss man sich bewusst sein. Aber in der Preisliga macht man sich darüber nicht ganz so viele Gedanken und die Teile von Traxxas sind ja auch verhältnismäßig günstig.
Da könnte man ja vermuten es kommt eine V3(?) Version mit Widekit und Sledgehammer dieses Jahr ....nach Maxx v2....
Den Gedanken habe ich auch gehabt.
Falls was kommt, hat Traxxas bis jetzt noch nichts verraten - Aber bei Traxxas weiß man ja nie ;-)
Hallo, interessantes Video. 👍👌👍 Eine Frage habe ich, würde es nicht Sinn machen wenn man das alles auseinander hat es auch gleich zu fetten? Die Pins und/oder den Platz zwischen den Radlagern zum Beispiel!?
Gruß
Hi,
davon würden wir grundsätzlich eher abraten. An das Fett hängt sich sämtlicher Dreck und wirkt dann wie Schleifpapier. Wenn solche offenliegenden Stellen unbedingt geschmiert werden sollen, dann am besten mit einem Trockenschmierstoff:
www.monsterhopups.de/Interflon-Fin-Super-Dry-Lube-Trockenschmittel-50-ml
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Hy! Danke für die Antwort! Meine Erfahrungen ist wenn man die Stifte ein wenig fettet (also nur ein dünner Fettfilm) bleibt da nichts an Dreck hängen und die Stifte sind so passgenau da geht doch nichts zwischen. Aber trocken fängt das irgendwann sogar an zu quietschen! Auch zwischen die Radlager kommt höchstens Wasser aber kein Dreck (ist ja von beiden Seiten mit einem gedichtetem Lager zu)! Also wenn in dem Zwischenraum Fett ist kann da kein Wasser mehr rein. Wird auch in verschiedenen Foren so empfohlen, habt ihr das mal in der Praxis getestet? Wäre ja vielleicht mal eine Idee für ein Video!? Wenn dann aber bitte mit wenig Fett und überlegt (mit Hirn!😉) verteilt! Das es wenn man es voll zu klatscht nicht gut funktioniert und da Dreck hängen bleibt ist schon klar!
Fetten Gruß ✌🛻💨✌
Hallo und danke für das Video. Ich habe eine Frage welche mich seit Tagen zur verzweiflung bringt. Ich habe einen anderen sender und Empfänger in meiner widemaxx verbaut. Soweit so gut. Lenkung geht, Gas nicht. Regler (vxl 4s) blinkt grün. Wenn ich nun in der funke das Gas auf reverse stelle, geht auch Gas, allerdings falsch rum. Also stelle ich es wieder auf normal und alles geht richtig. Schalte ich nun alles aus, beginnt das Spiel von vorne.... Gleiche Kombi im revo 2.0 ohne Probleme. Habt ihr eine Idee was das sei könnte??
Hallo das grüne Bliken zeigt an, dass der Regler kein plausibles Signal vom Empfänger bekommt. Ein erster Ansatz ist immer das ganze einmal zu kalibrieren, damit der Regler die Eingaben an der Funke wieder korrekt deuten kann.
Hallo! Ich hätte eine Frage! Ich möchte mir ein neues RC Auto zulegen. Am besten von der Marke Traxxas. Es wäre nett wenn Sie vielleicht ein Video über ein paar Modelle von Traxxas machen würden, wo sie alle miteinander vergleichen und sie empfehlen welches Auto für wen geeignet ist. Ich überlege zwischen dem Rustler 4 Radantrieb VXL, dem Hoss, dem Widemaxx, dem E-revo, und dem X-Maxx.
Hallo! Also der Widemaxx ist das beste und haltbarste RC Auto was ich kenne! Der Regler ist nicht ganz perfekt, besser ist der Max8 Regler, ansonsten top! Sogar mit den originalen Antriebswellen geht das ganz gut. Der X-Maxx ist der Hammer hat aber ein paar Schwachstellen mehr, kann man aber gut in den Griff bekommen! Er ist einfach das mega Auto, auch mit weniger Erfahrung kann man damit gut fahren weil er einfach überall her und drüber kommt! Über die anderen Modelle kann ich nichts sagen weil wir damit keine Erfahrungen gemacht haben. Viel Spaß und gute Fahrt!
✌✌✌
@@paddaf.3194 Danke! 😀😂👍
Habe den Hoss bin super zufrieden will mir aber wenn ich das Geld habe auf jeden fall den x maxx kaufen
wie viele Flaschen Öl bräuchte ich dann für alle 4 Dämpfer ? reichen da 2 wie im Video zu sehen ist ?
Hallo, wir empfehlen lieber 3 Flaschen, zur Sicherheit und zum Nachfüllen.
6:58 soso, die Querlenker*innen also xD
;)
Questo Kit è per la scala Xmaxx 1/10? E poi il Kit è in metallo???????
Das Set ist für den X-Maxx gedacht und gehört beim XRT zur Serienausstattung. Die Querlenker sind aus Kunststoff und die Antriebswellen aus Metall.
Hello Jungs
Habt ihr schon mal beim X Maxx die wheel disc brake von gpm verbaut ?
Leider nein! 😔
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade
Ich jetzt schon ,passen nur in Verbindung mit original Traxxas Reifen
Hallo , ich fahre den X Maxx mit Hw Kombo , 9500 er lipos und diversen anbauteilen.
Gefahren wird im Gelände und über Rampe... Nun würd ich gern das widekit verbauen... Welches Dämpferöl würdet ihr empfehlen?
Da er ja nun auch schwerer als der Stock X Maxx ist .
LG und macht weiter so !
Hallo, Traxxas empfiehlt das 30WT Stoßdämpferöl mit 40 WT zu ersetzen. Art. Nr. TRX5033
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade das mir dem wt 40 gilt für Stock x maxx nehm ich an ... 😉
Grüße habe das Wide kit von euch, jetzt meine frage: durch die Kraft Einwirkung auf den servo Saver (alles original) gehen meine servos extrem schnell kaputt. Habe vor einer Woche ein metallgetriebe gekauft 30min gefahren kaputt.... Habe jetzt einen neuen servo bei euch bestellt mal schauen wie lange er durch hält..... Fing erst an als ich den xmaxx auf wide kit umgebaut habe. LG jonny
Hallo, wurde der Lenkeinschlag begrenzt?
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade ja habe ich in der traxxas App auf 90 gestellt......das Problem war ich habe einen Aluminium Servo Saver arm verbaut den ich aber jetzt wieder rausgebaut habe den das Teil sieht zwar echt chic aus aber für das Gelände total ungeeignet......jetzt habe ich alles wieder zurück gebaut und es funzt tadellos......ich dachte es lag die ganze Zeit am widekit aber es war leider dieser Servosaver der nicht das gemacht hat was er sollte. LG jonny
PS habe die Neuen Gence Ace lipos mit der LED Anzeige bei euch auf der Seite gesehen,gibt es die auch in 4s und xt90 ?
@@jonnyheurich4279 Hallo, schön das du den Fehler gefunden hast. Die Advanced LiHV's gibt es mit 4S, aber leider nur mit EC-5 Stecker.
Aber warum macht man ein Monstertruck zu einem Buggy 🤔🤔🤔🤔🤔
Durch den Umbau wird er ja nicht gleich zum Buggy. Durch die breitere Spur wird das Fahrverhalten positiv beeinflusst und er neigt dadurch seltener zum Kippen.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade ok Wüsste ich nicht 💪🏻