高齢者がドリフトチャレンジ【新車のロードスター】
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- ND最新型のロードスターはとっても扱いやすかったが、サーキットトラックモードとトラクションOFFがあるので比べてみました。
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群馬県でもフライングカーペットの作業を行っています
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CX-60のソフトウェアのお問い合わせ
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定価表
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ふるさと納税を行っています（対象品）
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HP
recharge.jp/
#mazda #マツダ #新車 #ロードスター
60歳で初のロードスター購入しました。現在FD3Sも乗っていますが、完全に良い意味で期待を裏切られましたよー
いつも楽しく視聴させていただいております。
特に60プリウスの動画はたいへん勉強になりました。
この度はご購入おめでとうございます。
当方も昨年、還暦を迎えて990S(中古ですがｗ)を購入しました。
来月、35年ぶりにサーキット再デビューするため車高調、LSD、ロールバーを組込みました。
今後、ひでぽんさんのNDがどう変わっていくのかを楽しみにさせていただきます。
FC納期待ちです。年齢は少し若いです。部品って無いの多いんですね。年齢的にもう最後かな？
オーディオのアンテナリレー何とか買えました。これだけでかなり大変。新車当時FC乗ってました。
買戻し？笑です。同色 同ナンバー アホですね
@@dtmmatari735 多いのが燃料タンクのさび、のってないから高回転で伸びないのでポンプ点検したらさびてて、、部品無いし、さあ大変。。。今後高くつきますよ、気長にゆっくり治してくださいね。
@@masatoshimorita9971 みなさま還暦おめでとうございます。今時60なんてまだまだ若者ですね。私も55ですが新型NDを買いました。NDを乗り継ぎ３台目です。
免許返納まで乗り続けたいですね。免許取ってからついにATは乗るチャンスがありませんでした。
@@hidepon 配管とかもうワンオフの世界、かすかに残ってる職人さんに
頼める内に直して、はんだとかクラック余裕そうだし、ベテラン職人とかひでぽんさんみたいな神みたいな人が居なくなったら、お手上げ？
2年放置のFC 短絡せず、古いガソリン捨てないで、エンジン始動したらしいので、
燃料ポンプ フイルター インジェクター 買えるか？OH？ほぼ決定かなぁ。まだ膨大なマツダ記録簿見てませんが、
プーリーはペーパーと塗装でベアリング打ち変え？
エアポンプが怖いっす。メタポン ACV 調べれば 調べる程
30年前の車なんですね。マツダで施工の新品ショートから3万キロ
要するに前オーナー3万キロしか乗ってない？僕もそうなりそう。
多分 ずっとバラして馬載せたままになりそう。
返信心より感謝します。
納車おめでとうございます!
乗ってニコニコなのが車の楽しさを表していますねw
めちゃくちゃ楽しそうだ！
納車レビューとは思えない音が素敵だ。
言い音してる。
納車おめでとうございます！㊗️
ロードスター羨ましいです！これからどんな改良が施されるのか楽しみにしています。
それにしても新車であれだけいきなりぶん回しちゃって大丈夫なものなんですか？めっちゃ楽しそうではありましたが…💦
当たりつけておきましたｗ
おじさん二人の会話が最高😂😂
納車おめでとうございます！
こっちまで楽しくなりました(笑)
次回もよろしくお願いいたします😂
たのしいのよ、意味もなくダブルクラッチ踏んでシフトダウンしたり。。。💛
納車おめでとうございます。🎉
結構🤣おもしろかったです。
cx3 1500ディーゼルとNDロードスター乗ってますが
cx3の方が加速はいいです。
コーナーが楽しいのでパワーは、二の次な感じです。
納車おめでとうございます!!
ND初期型乗っています。
車両システムの勉強や改造の参考にさせていだきますね。
納車おめでとうございます🎉Vセレクションですかね？
ひでぽんさん目線でのレビューこれからも楽しみにしてます！
めっちゃ楽しそう！
新型の音が良いなー。ロードスターを育てる企画。期待して登録したよ。
納車おめでとうございます🎉
ひでぽんさんがロードスターに乗るには、ちょっとダイエットが必要かなと思います すいません！
Orz...
納車、おめでとうございます😆
むっちゃ格好良いなぁMAZDA車乗っていたらいつか乗りたい車
ひで教授、工場長、こんにちは。最高のカ-ライフですな おめでとうございます! 文句つけられへんやん けどね、くれぐれも 事故と健康には お気をつけくださいね!おめでとうロ−ドスタークラブ結成😅それではまた。ハレルヤ
ND初期型からND現行型へ乗り替えるかどうか悩んでたんです、サーキットメインで乗る自分に合ってるのかヒデポンさんの研究結果が楽しみです！
納車おめでとうございます！
これからの動画楽しみに拝見させていただきます！
めちゃくちゃ楽しんでますやん🤣
ロードスター 羨ましい！！👏
納車おめでとう御座います(*^o^)/
私も納車待ちです。
これからの続報を楽しみにしています♪
まあ、うれしく乗れます。笑ってね。💛
待ちに待ったロードスター編の始まりですね。
私はRFを来月納車予定です。
今乗っている2020年モデルは一切弄っておりませんが、
新モデルは一体どういう変化が楽しめるのか期待しております。
私も今年還暦です
私も車買いました。
GJ2Fwです
近い内におじゃまします😊
買ってバラして良い車に！「心よ走れ」「Be a driver.」❤
楽しそうですね(^^)
ロードスター欲しくなりました😆
まさに、体感がすばらしい。💛
いつも動画を楽しく拝見させて頂いてます。
ちょっと気になってコメントしたのですが、新型ロードスターにUSBタイプCでスマホを繋げてもロードスターのプログラムに悪影響はありませんか？
心配で最近納車されたのですが、まだ繋げていません。
よろしくお願いします‼︎
8世代目になったのでもう大丈夫です。
@@hidepon 早速のご返信ありがとうございます‼︎
今日から安心して使ってみたいと思います。
今後も動画を楽しみに拝見させて頂きますのでよろしくお願いします‼︎
車愛を感じずにはいられませんね、マツダ車乗りは幸せになるのを保証されてますね。
ロードスター、納車おめでとうございます。
た～こちゃんとのドライブなど、ひでぽん、人生とカーライフ、
そしてビジネスも楽しんでますね！ ＼(^o^)／
店長も楽しそうです！
また、店長が夜中にこっそり忍び込んで、
悪さをすることを期待してます！＼(^o^)／
まさか、、、今朝起きたら。。。Orz..
ウチもCX-60、ND V selectionです。
高速くらいしか使えないので、レーンキープ欲しいですね。
リッター100馬力楽しみにしてます😊
カメらの性能だけをアップデートしないとアクティブにしても車線読まないようなんですよね。。。。。。
納車おめでとうございます。
マツダも楽しい車が多いですね。
パーツの問題もあり、長年乗るなら維持費の問題もありそうですが。
今まで親父の影響で日産ばかりでしたが、少し浮気してみようかなと揺らいでますｗ
昭和から日産では430セドリック、レパード、R31等乗り継ぎました。是非死ぬ前に、マツダも味わってください💛
知り合いが旧型のアテンザに乗ってるのを思い出して久しぶりに連絡して食事してきました。
新しいのもいいけど、古いのもまたいい走りをしますね。
エンジンも気持ちよく回ってるのがよくわかりました。
足回りのサスは純正だと高いので社外のを付けて純正に近い状態に調整してるそうです。
うちの親父が乗ってた日産ブルSSSもよかったけど、去年の年末に交差点前で減速してたら追突事故にあい、廃車になりました。
希少車種なのに修理不能レベルで大破、うちも乗ってましたが、肩や首は治るもぎっくり背中を患いました。
相手は初心者でスマホ片手のながら運転、自動ブレーキのアラームで前を見たら速度がかなり出てる状態で目の前にうちの車、止まりきれず、という状況のようで。
家族が未だに怒りが収まらないと毎日言ってるので裁判になるかもしれません。
NDとCX8のオーナーなんで、なんか嬉しい〜〜
一緒💛
機会があれば、カスタムしにもって行きたいですね～✨😃
従来型からVselectionに乗り換えましたが、やはり以前から鳴るシュワ～ニャ～と異音が出ます。ギヤオイルポンプの作動音の反響処理が怪しいと思ってますが原因究明お願いしたいです！
NDは6速ギヤが直結でODが無いので、クローズドコースだけでなく公道でもそこそこ楽しめます。
ダッシュボードの革カバーは、ND登場当時からディーラーオプションの設定がありました。
第8世代ndロードスター納車おめでとうございます。また990Sで拝見に伺います。
オープンは実は快適なのです😊😊😊
環境性能が叫ばれる昨今では有りますが、今も基本に忠実なスポーツカーを作るマツダの心意気はとても素晴らしいと思います👍
でも5kより上は鈍臭いかもしれないスピンターン😎
通過音規制が厳しくなるから、今のうちなのかなぁ・。買う人はオプションのあの管をインマニに付けた方が良いですね
マフラーを替えるより。マフラー換えて出禁になる人がこれから増えるから。OBDも見るらしいので。軽量化するなら
黒色のプラスチックヘッドカバーに変えられたら良いけど最近良い塗料があるので。トヨタさんはインジェクター2つ使えるから
羨ましい。
チタンエキマニ、チタンマフラー、、、、
夢が広がりますね！
納車おめでとうございます。
レインエックスかガラコかアメンボウで悩みますな❗クリンビュー？
何年か前にカタログ値と実馬力ナンパーセントか計測する企画読んだ事ありますがデミオディーゼルとかホンダの軽は100%でした。
好みだと思いますがドア内張り上部の樹脂部分に60みたいに合成皮革施工？
ドアの内側上に鉄板というのもねえ。。。
余計な荷物を乗せない。
自分自身が痩せる。
ライトウェイトはこれだと思う。
ひでぽんさん こんにちは❗ 私も余裕あればロードスター所有したいです！羨ましい✨
そういえば４月に東北であるマツダのイベントにいらっしゃるのですか？
もうしばし待ってー
CX-5のマニュアル！
チーフドライブインストールしてもらった私の車ですか(笑)？
ひでぽんさんもエンストすることあるんですね😅
何度もあるｗ、、、、つい、油断しちゃうｗ
風吹裕矢で慣性ドリフトを知った世代も還暦ドリフトするようになりましたか💦
20代で買ったNA6を30年以上乗っています。速くはありませんが、SAみたいに取っ散らかることなく楽しく乗れて、増車はしたものの他に換える気がおきませんでした。NDのエンジンは軽々回って楽しいです。
いいエンジンだと思うんだけど、もう踏ん張りしてほしいんですよ。あれじゃ、昭和のB6と比べなきゃならなくなっちゃう。。
現行ロードスターもトルセンLSDですよね？ノーマルにトルセンLSDはメンテナンスフリーに効きもいいしいいですね。
ちょっと違うよーー❤️、もっと効く。
富士山だけでなく、NDの生まれ故郷の広島の峠道も走って欲しいな。きっとそこで鍛えた足だから。
CX-60世代のコンピュータだと多分そこらのショップじゃいじれないからひでぽんさんのところに頼るしかないですね！
コネクテッドっぽい何か、赤緊急ボタン押した時だけかと思ったら普段から通信しているのか。なんだか嫌だなあ。
「使える馬力」はその通りですよね。アクセルベタ踏みでも安心！
6速は低燃費運転専用で踏んでも全然加速しません！
もうちょい、DOHC感が欲しいのよねーー
この広さあるんやったら
ドリフト８の字ぐらいしてもらいたいな
試乗してみて
ディーゼルあったらなって
真剣に思っちゃいました。
あらー楽しそう！パワーアップしてクラッチも強化して、車高もちょっと落としてブツブツ・・・
はしゃぎすぎです！！(ww)
ウキウキ
ヒデポン社長
お久しぶりです。
ウチもロードスター（sパケですが😅）今日納車されました！
近場にあるワインディングに早速行ってきましたが楽しすぎです。
静岡市に住んでるので富士山一緒に行きたいですね！
おめでとーー
ひでぽんさん ロードスター良いですね～ お目でとうございます
私が以前試乗した時 直進安定性と電動パワステのフィーリングが悪かったですが はたして進歩したのか
ひでぽんさんには 思い切って 電動パワステを外して欲しいです
確かにアシスト無いほうが好みだね。
早く日本にも幌の２リットルを出してもらいたいですねー
MAZDAといえば…
代表作これ！これよ！
✕ ならし運転
〇 しごき運転
昭和の体育会系＠ｗ＠
冨士山もいいですけど、やっぱり箱根の峠で試して欲しいです
ハンドルの制御と、ブレーキを使うdynamicdrivingのテストがあるから長い下りのある富士山がいいのよ・・
@@hidepon
ターンパイク下りで常時フットブレーキでブレーキテストとかどうでしょう?
@@nekonotyaya5273
賛成🙋、地獄までの死のテスト
スパルタな慣らしですね！
最近の若い者は、このぐらいではへこたれん、、、はず・・・
失礼ながら「あぁ、こりゃアカン人らや…」と思ってしまいました。
ロードスターの改良、どのようになるか楽しみにしています。
楽しみでしょーー💛
撥水剤＝レインXと呼ぶ年代の青年😆
楽しいそうー！
たのしいーーーーーーーーーーーーーー
２Ⅼとの比較も・・・😎✨
ロータリーエンジンに換装したいです。
いじりクルマだ〜ぁ。
期待を込めてﾁｬﾝﾈﾙ登録します
おっさん達、楽しそう🤭
何をしてやろうかと、、いや、実に楽しい。💛
大人のオモチャ😂
雪が降ってますね
次は土地買って簡易サーキット（広い駐車場とも言う）が要るな。
MAZDA ドリーマー🎉
27:26
幌は黒が良かったな・・・
S2000はリッター125PSを25年前に市販してたから
やはりホンダは凄かったんですね。
だからロードスターも100と言わず120を
車好きなオジサン二人が楽しそうに乗るの良いですね。
排気ガス規制がなかったらねええ。。。
@@hidepon そっか確かに規制も大きく変わりましたね💦
じゃあ、モーター付けたりして魔改造などを・・・（笑）
@@s-husky それはいずれマツダが。。
新品タイヤがもったいない･･･
デミオと同じエンジンなんですねぇ。
ATのデミオ乗った事ありますけど、80キロまでは普通に走ってくれるけどそれこえるとめいっぱい踏んでてもウォーンってエンジンが大変そうな音に変わって
全然加速しませんでした。８０キロまでで乗れよって車に感じましたねぇ。なんかの制御なのかエンジンの限界なのか。
あとブレーキもなんか制御されてるんですかね？同じ踏み込み位置のままでも時間でどんどんブレーキ強くなる感じがして気持ち悪かったです。