Superbe reportage......Et revoir Duclos l’emporter me donne encore les frissons j’étais devant ma TV en 93 , entendre P.Chêne un regal c’était tellement vivant comme commentaire .....mais qu’elle course ce Paris Roubaix ça reste ma classique préférée
It is quite sad, that only people, who have experienced super human suffering and dreadful sacrifices, just to survive, were enthusiastic about taking part in Paris-Roubaix! However, my heartfelt admiration, for everyone, who ever managed to finish this grueling race. I have been racing bicycles for over 55 years! Thank you javatrot for making this wonderful video available!
Excellent document social. Paris Roubaix demande du courage et une détermination absolue. Beaucoup de cyclistes professionnels de l’étranger ne s’y essayent pas, Paris Roubaix est un combat plus qu’une course de vélo.
Eddy merckx le plus coureur de tout les temps inégalable 525 victoires oui eddy merckx toujours le plus grand il les écrasait tous je suis satisfait ces dit dans le documentaire . Eddy merckx toujours en bonne santé peu voir qu il n'a jamai égalé que dieu le protège ce grand homme humble et d un courage sans limite le cannibale éternel et intemporel et universel .
ROGER DE VLAEMINCK Le plus grand sur cette classique, pour info il y a participé 14 fois, a abandonné une fois et sur les 13 fois où il est arrivé, il gagne 4 fois, termine 4 fois deuxième, 1 fois troisième, 1 fois cinquième, 1 fois sixième et 2 fois septième. Qui dit mieux ??? De Vlaeminck est le roi de Roubaix, en plus d'être un des plus grands coureurs de tous les temps.
Comment ne pas rejoindre cet avis ?! 9 podiums sur ce monument, ça jette ! Et il faut encore souligner l'adversité en face de lui avec des spécialistes de l'épreuve, des grands champions, multiples vainqueurs de l'épreuve : Eddy Merckx et Francesco Moser. Chapeau !
Grande Roger, grandissimo anche Moser con le sue 13 partecipazioni, MAI ritirato, tris consecutivo ed in solitaria, 2 secondi posti, 2 terzi posti, un quinto!
Beaucoup d'images reprises du film de Jørgen Leth (mais mises en noir et blanc, ce qui est très curieux étant donné la qualité cinéma de ses superbes images). Et, forcément, ASO a bien pris garde de ne pas faire paraître le slogan des manifestants que l'on voit qui gueulaient : "Amaury pourri !" A se demander aussi si Jørgen Leth est au courant de ce film "produit" par France Tv (alors que son film "En forårsdag i helvede", Un dimanche en enfer, est de loin le meilleur fait sur le cyclisme)
@@amaurymarneffe4013 Dans le peloton actuel on parle anglais et puis pourquoi tu l'agresses parce qu'il ne parle pas français ??? Ce n'est pas un défaut.
@@thecat9660 Les sous titres anglais sont disponibles, à défaut d'apprendre le français, il pourrait commencer à apprendre à se servir de youtube.. lui et beaucoup d'autres..
Tous les Français, les Belges, les Italiens, les Portuguais, les Espagnols, les Allemands et j'en passe font l'effort d'apprendre l'anglais, et souvent une ou deux langues de plus. Il n'y a que les anglophones qui ne font aucun effort pour comprendre les autres pays du monde, et réclament que nous parlions leur langue, sans réciprocité de leur part. C'est une course française, alors soit vous apprenez le français, soit vous vous débrouillez avec les options google, youtube et facebook... On ne fera pas disparaitre notre histoire pour vos illusions de supériorité. I'm french, I speak english, ich spreche Deutch auch, capisco l'italiano, and I wouldn't dare insulting the english people by asking for a french translation on an english video talking about the english history. Respect us and our language. Thanks.
Il n'y pas un tracé mais des tracés, comme expliqué dans le documentaire, les organisateurs tentent de conserver des portions pavées autant que possible, bien qu'elles disparaissent au fil des années, remplacées par des routes goudronnées, ou bombardées au cours des deux guerres mondiales. Certaines portions sont cependant historiques comme le Carrefour de l'Arbre ou la célèbre Trouée d'Arenberg , conservée spécialement en l'état pour le Paris-Roubaix. A l'origine le départ se faisait en région parisienne, puis la course est partie de Chantilly, à présent elle part de Compiègnes. L'objectif des évolutions des tracés est de conserver la spécificité de l'épreuve, soit un parcours d'environ 250 km, avec des côtes ( la région est très plate ), comprenant une cinquantaine de km de pavés ( les tronçons pavés s'étaient réduits à une vingtaine de km seulement dans les années 60, obligeant à changer de parcours pour en trouver de nouveaux) , et s'achevant par un sprint sur piste au vélodrome de Roubaix.
Superbe reportage......Et revoir Duclos l’emporter me donne encore les frissons j’étais devant ma TV en 93 , entendre P.Chêne un regal c’était tellement vivant comme commentaire .....mais qu’elle course ce Paris Roubaix ça reste ma classique préférée
It is quite sad, that only people, who have experienced super human suffering and
dreadful sacrifices, just to survive, were enthusiastic about taking part in Paris-Roubaix!
However, my heartfelt admiration, for everyone, who ever managed to finish this
grueling race. I have been racing bicycles for over 55 years! Thank you javatrot for
making this wonderful video available!
Oh les frissons sur le sprint de Duclos-Lassalle.🔥♥️
Merci d'avoir mis en ligne ce documentaire.
Just watched my first Paris-Roubaix race yesterday,what an amazing experience
De beaux souvenirs avec de belles images, Bravo ...
Excellent documentaire, très complet ! Félicitations et merci à France Télévisions pour ce superbe récit ! :
Dans la traversée de l'enfer du nord, c'est chacun pour soi, et Dieu pour tous.
Cycling at its best...thanks for sharing...Awesome pictures...real hard men...
This is treasure.
Superbe de parler ainsi du vélo
Excellent document social. Paris Roubaix demande du courage et une détermination absolue. Beaucoup de cyclistes professionnels de l’étranger ne s’y essayent pas, Paris Roubaix est un combat plus qu’une course de vélo.
Eddy merckx le plus coureur de tout les temps inégalable 525 victoires oui eddy merckx toujours le plus grand il les écrasait tous je suis satisfait ces dit dans le documentaire . Eddy merckx toujours en bonne santé peu voir qu il n'a jamai égalé que dieu le protège ce grand homme humble et d un courage sans limite le cannibale éternel et intemporel et universel .
ROGER DE VLAEMINCK
Le plus grand sur cette classique, pour info il y a participé 14 fois, a abandonné une fois et sur les 13 fois où il est arrivé, il gagne 4 fois, termine 4 fois deuxième, 1 fois troisième, 1 fois cinquième, 1 fois sixième et 2 fois septième. Qui dit mieux ???
De Vlaeminck est le roi de Roubaix, en plus d'être un des plus grands coureurs de tous les temps.
Comment ne pas rejoindre cet avis ?! 9 podiums sur ce monument, ça jette ! Et il faut encore souligner l'adversité en face de lui avec des spécialistes de l'épreuve, des grands champions, multiples vainqueurs de l'épreuve : Eddy Merckx et Francesco Moser. Chapeau !
Grande Roger, grandissimo anche Moser con le sue 13 partecipazioni, MAI ritirato, tris consecutivo ed in solitaria, 2 secondi posti, 2 terzi posti, un quinto!
magnifique !!!!
de las mejores carreras
Cycling Rocks!!!!!
J'aime bien l'avertissement du début :)
très belle vidéo
Best definition of Hard Men.
Très bel hommage aux forçats de la route.
Grande
Can someone translate to English please!!!! Love original french narration but can't understand much. Viva la Paris Roubaix!
Maciej Moczynski Vive le Paris Roubaix.
🚲❤
Beaucoup d'images reprises du film de Jørgen Leth (mais mises en noir et blanc, ce qui est très curieux étant donné la qualité cinéma de ses superbes images). Et, forcément, ASO a bien pris garde de ne pas faire paraître le slogan des manifestants que l'on voit qui gueulaient : "Amaury pourri !"
A se demander aussi si Jørgen Leth est au courant de ce film "produit" par France Tv (alors que son film "En forårsdag i helvede", Un dimanche en enfer, est de loin le meilleur fait sur le cyclisme)
bellissimo anche se in francese!!!
Gilbert Duclos-Lassalle.
Moi aussi
Eddy merckx était le meilleur car il gagnait tout . Et cela fait toute la différence eddy merckx éternel et intemporel .
English subtitles please!
que?
Apprends le français, la langue officielle du cyclisme c'est le français, ça te fera pas de tort d'apprendre le français
@@amaurymarneffe4013 Dans le peloton actuel on parle anglais et puis pourquoi tu l'agresses parce qu'il ne parle pas français ??? Ce n'est pas un défaut.
@@thecat9660
Les sous titres anglais sont disponibles, à défaut d'apprendre le français, il pourrait commencer à apprendre à se servir de youtube.. lui et beaucoup d'autres..
Tous les Français, les Belges, les Italiens, les Portuguais, les Espagnols, les Allemands et j'en passe font l'effort d'apprendre l'anglais, et souvent une ou deux langues de plus. Il n'y a que les anglophones qui ne font aucun effort pour comprendre les autres pays du monde, et réclament que nous parlions leur langue, sans réciprocité de leur part. C'est une course française, alors soit vous apprenez le français, soit vous vous débrouillez avec les options google, youtube et facebook... On ne fera pas disparaitre notre histoire pour vos illusions de supériorité. I'm french, I speak english, ich spreche Deutch auch, capisco l'italiano, and I wouldn't dare insulting the english people by asking for a french translation on an english video talking about the english history. Respect us and our language. Thanks.
33.44 look at those cobbles...
31:23😂
aucune information sur le tracé... que des anecdotes de course ...
Il n'y pas un tracé mais des tracés, comme expliqué dans le documentaire, les organisateurs tentent de conserver des portions pavées autant que possible, bien qu'elles disparaissent au fil des années, remplacées par des routes goudronnées, ou bombardées au cours des deux guerres mondiales. Certaines portions sont cependant historiques comme le Carrefour de l'Arbre ou la célèbre Trouée d'Arenberg , conservée spécialement en l'état pour le Paris-Roubaix. A l'origine le départ se faisait en région parisienne, puis la course est partie de Chantilly, à présent elle part de Compiègnes.
L'objectif des évolutions des tracés est de conserver la spécificité de l'épreuve, soit un parcours d'environ 250 km, avec des côtes ( la région est très plate ), comprenant une cinquantaine de km de pavés ( les tronçons pavés s'étaient réduits à une vingtaine de km seulement dans les années 60, obligeant à changer de parcours pour en trouver de nouveaux) , et s'achevant par un sprint sur piste au vélodrome de Roubaix.
Une course d'hommes qui ont des couilles, ce n'est pas pour rien que nous les belges on domine cette course depuis toujours.
La preuve en 1981 et en 1997...
Cyclists looked like MEN in those days, not like today's little boys in their poncey big helmets and toytown bikes..:)
The riders of the modern era are still tougher than you.
49:12