Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
重要なのは「現在販売されている車」の中での評価ということ
I.D. Rは現販車なのだろうか
スバルはトヨタ傘下になっちゃったしね・・・
@@shironbyds I.D.Rなんてこの動画に出てましたか？
@@Lebanorfolkisland なんでこの返信したかわかんねぇ()フォルクスワーゲンにID族ばっかり出てきたからかな()
@@shironbydsIDRってパイクスピークの車じゃないの？😶
ちゃんとキショいとか使ってくれる翻訳が好き
レビューも良いですが、たまにはこういう主観を前面に出した軽い話題も良いですね。
だね
ホンダのジャズを日本名にしてるのとか編集者すごい丁寧で好感持てる
価格も円に合わせてくれるしね ローカライズ助かる
@@ericooooo7 、、、(そこにそのカタカナ入れなくても意味通じるだろ)
HR-Vもヴェゼルになってますねヴォグゾールがオペルになってるのは知名度的なやつかな？？
スズキの車は良い意味で統一性がないから退屈しなくて好き
貧乏が乗る車だよね
@@出会い系猛者と貧乏が仰ってます
金持ちでも,乗るやついるらしいよ
@@出会い系猛者それは間違ってないかもしれないが逆に捉えれば免許取り立ての若者が安くて良い車に乗れてドライバーを育てられるメーカーでもあるそうゆう車は大事
@@出会い系猛者軽トラサイコー
7シリーズはなんであんなデザインになったのか不思議でたまらない
China卍兄貴の世界的影響力がえぐすぎる
いつも通勤する時に夜見るけどグリルが走ってきてる感じだよ笑。
E38 735iみたいな最高の車を作ってたメーカーがどうしてこうなったんだろう
ロールス・ロイスの影響じゃね？
@@monoris2008 ロールスロイスはあんなにかっこいいのになんで7はこんなになってるの？
リーフは先代が酷すぎて今のは結構まともに思えるけどね笑
言いたい事言い倒した後に平然と高評価求めるのすこ
やっぱりスバルは昔が輝きすぎた尚、触れられてもいない三菱くん
ここでも忘れられる日産さん
@@donguri-mochi 日産3秒くらいだけ取り上げられてるぞ
@@ヘムヘム-b7c アリアがありあしたね😅
三菱…！！！！
三菱はイギリスから撤退してるんじゃ．．．？
やっぱりジムニーは文句言わせないんだマットさん（笑）
ジムニーに関してはゴリゴリの愛車フィルターかかってて草
文句言わせませんからね（笑）
忖度なしなのがジャーナリストとして最高です。
ジェレミーぽい辛口さはもっと欲しい...
@@ashikax55 辛すぎて逆に面白くないって俺は思うんよねぇ人それぞれだろうからあれだけど程よい気もする
@@くくちきさき たしかにあれは敵を作りすぎちゃう感がある。自分と意見同じだったら言っちゃえ！って思うけど違った時の凹みやばい
デザインのセンスはないみたいですね正解率は60%といったところでしょうかおそらく造形学を学んでない。
スバル好きだけど、確かに最近のデザインは微妙だと思う現行レヴォーグはリアカッコいいんだけどフロントが………
最近のスバルはライトが小さくなったと思ったらフォレスターはデカくてでなんか変になったなぁ
2代目レヴォーグか5代目インプレッサ辺りから始まった今のデザインコンセプトは私も苦手。それと2000年台後半の「スプレッドウィングスグリル」の導入～3代目フォレスター辺りまでのデザインコンセプトも、何かSUBARUらしくなくて好きになれなかった。それを経ての最近のデザインは落ち着いていた感じだったから良かっただけに、最新のデザインはまた迷走し始めているように思えて残念。
@@この先生きのこるには-r9c BPBLのDタイプ以降が素晴らしかっただけにね…これベースにライト小さくするのは良いと思うけど、なぜグリルでかくするし…というか、一周回ってBTレガシィが案外バランス悪くないデザインしてるのよ縮尺おかしいけど(でかすぎ)
@@e-sound2316 SUBARUだけじゃないけど、どの日本メーカーも日本向けのクルマなんて軽以外はほとんどラインナップから消した。だから日本基準だとサイズ感がおかしいクルマばかりになった。サイズ感だけじゃなく価格帯もだね。こうなった理由は至って簡単。「日本で売ったって儲からないから」。「失われた30年」の結果がこうやって目に見える形で現れてきたねぇ┐(´д｀)┌
後期WRXとかいいデザインしてたのに急に変わりましたよね
@@KazeMoko_VMG 欲を言えばVA後期のサイズのグリルでVA前期の様なガッツリ逆スラントノーズが理想
レクサスLCはほんと走る香水みたいに少しでも目に入ったらそっちに向くぐらい芸術的な車
MX-30のデザインが良いって言ってくれてありがとうマット！
日本に導入されていたエコスポーツは初見「何だコレ……」だったが、実物見たら「思ったより違和感ないな」になり、走りはしっとりしていて好きで「コレ良いやん！」となった。今は手放したが、一見個性的でも走りは実直で当時売ってたフォードで実は一番フォードらしい車だったと思う。
マットが乗ってる車は高評価まさに独断と偏見だけど全体的になんとなく共感できる
eqsをキショすぎるとぶった斬るの好き
自分が乗ってる車がマットにデザイン最高言われるの単純に嬉しいよな
同意。本動画でも言われたし、以前のプレビューでも褒めてくれているのでうれしい。
プリウスが最悪と言ってたマットにアルファード見せたら卒倒しそう
電動シェーバーと間違えて髭剃り始めそう
トヨタに関してはカローラアクシオ&フィールダーが酷すぎて他が全部まともに見える
プリウスもクラウンも新型かっこいいと思うけどなぁ、スープラも。
違いは少しだと思うけど「これは最高、これは最低」という見分けが、なかなか納得出来ました。そういうものだよね。
Ｇクラス、ラングラー、ジムニ完全に個人の好みだろ俺も好きだけど
Gクラスは上手いこと作ってるやろ
その3つは同じような特徴の顔付きですよね
キショいって訳すの好きw
SUBARU大好きだけど現行車だけなら納得
ここまで好き嫌いをハッキリ言える事が素晴らしい
7:03 ジムニー好きなのは嬉しいがワロタｗｗｗ
grヤリスはめっちゃいい車だけど、別にカッコ良くはないなぁ
ＧＲヤリスってフロント最高にカッコいいけどリアが最高にダサい
エアロとフェンダーの盛り上がりなんかはあるんだろうけど、個人的にはなんか丸っこいからほぼただのコンパクトカーと変わらん
@@amtjtwde7c 背が高いからかな？
そうそうしかも3ドアで相対的にも高く見えるし
@@amtjtwde7c ルーフよりショルダーの位置が明らかに高いよねＧＲヤリス
cx5(KF)→30ときて60の異物感引き算で高額な車を造るのは難しいし、派手でタフなデザインは流行りだからやりたい事は分かるけどさ...
むしろ下位グレードの方が変な加飾が減ってスッキリしてるという…
@@travelandlive4123 マツダ3なんかサイドだけ見れば高級車にみえてしまう
MAZDAが高級車は草
@@レクサスエンブレムはしまむらのし軽く覗いたら君否定しかできない悲しい人で草。それで人生楽しめるの？
やはりジューク賞が必要ですね
VWはアルテオンがいちばん好きだなぁ近所にイエローのがたまに走ってるけど見るたびかっけーってなる
カリナンの周囲に大衆車として溶け込めるデザインだけど所々オーラ隠しきれない感じ好き。フロントのあれ隠してると尚その感じ出て好き。
「デザインチームの予算までエコ」のセリフには大笑いです。さすが英国、ジョークが冴えていますね。「スズキはジム二ーが最高、異論は認めない」発言にはビックリ。このクルマの魅力は洋の東西を問わないということですね。反対にスバルはデザインが欠点ですね。飛行機屋の技術者集団の真面目さの欠点がモロに出てしまったというところですね。
日本車のデザインが落ち着いてきたと思ったら今度はドイツ車が暴走してきた
BMWの新型7シリーズのグリルやばすぎる🐽🐽
マットの主観とほぼ同じでよかったです😂ひとつだけ、miniってそんなにデザイン悪いかな？と思いましたすごく洗練されててお洒落に見えますけどね
1~2世代前は整ってたけど現行は迷走してるな～って感じのデザイン
今は完全なドイツ車のくせに、ステレオタイプなイギリスっぽさを前面に出してるのも英国人は快く思ってなさそう
単純にBMWミニが…って事かも？
Mini結構好きなんだけどなぁ
最近のデザインは えっ？こんな醜かったっけ？って思うくらい酷い初代はマジで良かったのに、最近のはヒゲ生えてるみたいでダメ
765ltはほんとかっこいい。あのちょっと不気味に見えるような顔まじですき
フェラーリはピニンファリーナ時代の方が好きだった。ある意味自社デザインしているここ10年くらいのモデルが本物のフェラーリなのかもしれないけど、やはり長い事見てきたピニンファリーナデザインのフェラーリが好き。
458>>>越えられない壁>>>488
それはあるよね。フェラーリのデザインっていったらピニンファリーナだった。それも含めてフェラーリというブランドだったようにも思う。
ガソリン車から自動運転車への移行という過渡期におけるデザインは、ドイツ御三家も模索中という印象ですね。伝統的なカースタイリングの時代から本当の意味でのデザインが要求される新たな時代の到来に、今までとは別の能力やスキルがデザイナーには要求され、また組織やマネジメントのかたちも大きな変革が求められていると思います。どの国のどのメーカーが先に抜け出せるのか楽しみです。厳しい状況の中、日本のメーカーは淘汰されないよう頑張って欲しいです。
レヴォーグ乗ってるスバルファンだけども、この評価最高！
最近ありがちなクソデカグリルとか偽マフラーとか擬似ノイズとか性能とか居住性に関係無いデザインは嫌いですね
それが電気なら尚更ね
なんで電気にグリルデザインいるねん！はスゴくわかる。後、エコ(平均車速30km以下)にエアロ盛り過ぎてグロくなってんのも意味ふ
「フランス人が買いそうですね」とかいう最大級の罵倒好き
スバルとかシトロエンとかキモい車しかないメーカーをそうやって誉めるんやろ？と思いながら動画観てたら最後にちゃんとそういうメーカーだけまとめられてて草
全部個人の意見なのに個人の意見ですがってつけるの好き
個人的にベンツのGクラスより新型SLの方が好きです。しかしアストンマーティンは洗練されているものだなぁ
新型SLはフロントカッコいいですがリアはボテッとしててダサいと思います……
@@uc-gy2fc 分かります。タイカンみたいなのだったらよかった
双竜自動車って英国に輸出してるの！？初めて知った。それと同じランクのスバルって…。たしかにデザインは酷い。
個人的にはメーカーに関わらず、SUVとクーペを足して2で割ったデザインが好きじゃないですね
LCは本当綺麗なデザインQ4e-tronのグリルは確かに要らないと思うw
ポルトフィーノのマジキチスマイル一周回ってすこ
最初のe-turnGTでもう高評価
新型7の顔割と好きなんやけどな…00に出てくるアヘッドとかジンクスみたいな感じがたまらん
結局デザイン悪くても実際乗ってると愛着湧いて好きになっちゃうよね昔乗ってたレッツバスケット、これ以上ダサいバイクある？ってレベルで超ダサかったけど、これが実際使うと前かごがすごく便利で荷物載せて走る姿が健気でめっちゃかっこよく見えるんだマットが実際持ってるジムニーやGRヤリスを高評価してるのが何よりの証明
フィット4のデザインはマジでホンダ最大のやらかしだな 向こうでも同じ評価でよかった
個人的に最近の日産はかっこいいと思うセントラとかアリアとかフロンティアとか
GTR-50とかも
ジムニーとGRヤリスはお墨付き 笑
2:01 流れ弾を喰らうVW ID3
プロのデザイナーがデザインしてるのに素人がデザインしたほうがカッコ良さような車がいっぱいあるのが不思議
素人はデザインなんかできん。指示できる立場にいる素人が口出してクソみたいなデザインが出来上がる事はあるあるだけど、、、それが不思議なデザインの正体ではあったりする。
スバル頑張ってほしいね
BMW前見た時は酷いデザインだと思ったけど、改めて見ると本当に酷いデザインだな。
マット日本車好きだからスバルを酷評したのは意外だったな個人的に最高デザインな現行車はアウディRS3ですね。最低は…言わないでおきます
スバルは昔の方がよかった
スバルはもうアメリカ人に媚びてしまったからね…( ´△｀)それで経営改善したし、当分帰ってこないでしょう。そのうちマッスルカーとか作り出しそう
car wowで初めてスバルの名前挙がったと思ったら酷評されててワロタ
ジムニーは軽に見えない本当に優れたデザイン
いや、軽にしか見えないよ。どう見ても軽。シエラのほうが好き。
@@marlonshikoku 日本のシエラが欧州でジムニーとして売られてますよ
スバルのデザインが悪いのは同意する
現行のフォレスターとかレヴォーグのヘッドライト好きじゃないですね〜
レヴォーグ結構良いと思うんだけどなぁ
フロントは良くても、横からのスタイリングが全車壊滅的よね。鼻先の長さはどうにかならないのか、、、
アウトバックは好きあとは、、、
なんか全部古く見えるんだよなスバルのクルマって
個人的にはrs7が1番かっこいいと思った
それな
フロントグリルについてる鼻の穴みたいなセンサーがマジで気に入らん。それ無かったら世界一カッコイイのに。
確かにCX-60のフェイスは酷い。いくらFRと言えど、オフロードテイストを強くしたデザインにせよ、昨今のマツダのデザインとはテイストが全く異なる。潰れたようなフェイスにマジでマツダはこれを売る気なのかと思った。まあ、鼓動デザインがMAZDA３，CX-30で完成の域に達したようにも思えるし、引き算の美学には限度があるのはわかるけどね。あと、個人的に意外だったんがシトロエン。個人的には次欲しいクルマの上位に位置するC4なんだよね。個人的にはカッコ可愛いって感じで好き。
やりたいデザインに対してフロントオーバーハングが足りてないんですよね、CX60
ジープのレネゲードはリミテッドとトレイルホークで全然違うからトレイルホークになるとかっこいい。
SUBARUは初代レヴォーグ 後期型ら辺の時期がいちばん素敵だったと思ってます。
WRXとか最高にイカしてるんですけどね現行は、、、
@@sorazame9532 はい！個人的に、すばるのデザインの最高潮だったと思ってます。
めっちゃ分かる
@@sorazame9532 スバル以外の車はゴミ
現行はプロポーション悪過ぎて🤮
新型7シリーズ、CX60のエクステリアが最低なのは同意です(笑)日本で盛り上がってるのが信じられないセンスと思います(笑)
新型レヴォーグもS4もヘッドライトが好きになれないからスバル微妙なの分かる気がする
スバリスト玉砕❗️フォレスターの蟹爪テールと、MC後のヘッドライトデザインは意味わからんし、ダイナミックソリッドとかやらのデザインが総じて古臭い😩10代、20代はレガシィに憧れたもんだが…。
ブーレイの2代目レガシィが好きな身としては完全に同意っすw
というよりモデルチェンジが保守的なんよな中途半端というか、購買層の意見なのか目新しさが無くて古臭い、ダサいイメージが抜けないねここでも昔は良かったと言う意見が多いから、古臭いデザインは今後も続きそうだな〜
サムネDrakeの例のミームで草
スバルいいだろぉと思ったけど、公式サイト覗いたら何か納得してしまったw
それぞれのメイン市場での受けを狙いすぎた弊害が出てますね…(BMW,VW,スバルを見つめながら)
新型7シリが現行の乗用車の中で最悪なデザインだと思うわ
このラインナップにスズキが出てくるところ嬉しい
我が家のSUBARUが出てこねーぞ？と思ってたらまさかのブービー賞ｗ
スバリスト大発狂案件で草🤣🤣
ほとんどのスバリストが賛同してると思うぞw事実新型レヴォーグとS4のフロントキショいしな
@@tibik5135 作ってる車自体はいいのにねぇ、外見は中身の1番外側って良い言葉やね
まだかなーと思ってたらスバル酷評で草否定はしないが笑
サンヨン自動車ってまだ生きてたのか
6:03デザインチームはみんなクビになるのも近いはずですwww
プリウスが最悪で出てきた瞬間めっちゃ頷いた
プリウスのデザインは、酷いけど挑戦的である点だけは評価できるかも…。個人的には、ライズのリアが本当に酷いと思う。やる気すらも感じられない
主観とはいえ権威に左右されない評価を下せるのは、さすが欧米個人主義だなと思った。
日本車好きですが私のなかの世界一デザインが最高な車は458です‼︎
おけ
センス良い
メルセデスはGクラスが至高なのは完全同意。
Gクラスは裏切らない
自分はslかな
SLRマクラーレン
リセール厨も黙らせる
@@OO_Z3 新型SLってフロントカッコいいけどリアボテッとしててカッコよくなくない？
スバル車、現行だとイマイチパッとしない感じはします。あと、奇抜過ぎて後からデザインをコロコロ変えるのはお家芸ですね(GD/GGインプ、トライベッカ等等…)
トライベッカなんて無かった、良いね？
BRZはカッコいい。レヴォーグの横からのラインはかっこいい。アウトバック、アセントは悪くはない。インプレッサ、xvは時代遅れのデザインで古臭い。wrxは樹脂フェンダーがなければ、、フォレスターは、、、、、、
めちゃくちゃに共感できた
スバル初代インプから初代レヴォーグ、VABぐらいまでの間の車はかっこいいと思うんだけどなー。最近の新型フォレスターとかS4とか新型レヴォーグとか無駄にギザギザしすぎな気がする
フォレスターはクソダサいと思うけど、レヴォーグの横からのラインはめっちゃかっこいいと思う。s4も樹脂フェンダーがなければ、、、リアのライトとかかっこいいし、
いい加減、ベンツは小さいエンブレムに戻せよな。どんどんでかくしてるけど、だせぇし品がねえ。セダンの先にちょこんとついてるくらいが1番なんよ
クラシックグリル？エレガントグリルだっけ？ボンネットマスコットエンブレムのベンツがカッコいいねただ近年のつり目にクラシックグリルは絶望的に合わない
スバル車はプレミアムレングスが短い上に、鼻先(フロントオーバーハング)が長すぎてデザインが破綻してる。EV化すれば鼻先を削れそうだし、これからの新型車は評価が変わってくるかも。
FFベースのアウディ（）
スバル車はデザインの為に鼻先に無駄な空間作ってる。あれは完全にデザイン代でマジでなんの機能もない。
これ予想しながら見るのすごく楽しい
「キショいです」で思っきり吹いた笑笑
前も横も後ろも駄目で笑っちまった
フィットは見れば見るほど可愛らしいから大好き。
スバル車は、デザインについては昔から酷評されてるぜ
一つ前のレヴォーグとか、三代目のレガシィとかかっこいいと思うんだけどねぇ
北米、オーストラリアではデザイン評価されてるのに
という俺も自分の乗ってるXVは最高にかっこいいと思ってるぜ
@@s-starr45 北米市場に特化したから欧州市場の好みに合わなくなったのかも
@@nom3132 たしかに。燃費も含めアメリカへの適応は必然だったのかなそんな自分もVNレヴォーグ乗ってますリコールなんて気にするなそれ…
EVにダミーのグリルとかは自分も嫌ですねぇ。🤔そのうちダミーのエキゾーストパイプとかスピーカーでエンジン音流すのも出てきそう。音は歩行者への接近警告として仕方ないってのもあるけど、もっとこう、ソフトなクラクションを任意に鳴らせるみたいなのは無理なのかな？🤔❓
スピーカーでエンジンサウンドなんて普通にもうあるぞ
SUBARU BRZは最高にカッコイイと思う。
私もマットさんと同じです。特にフェラーリ、メルセデス、BMW、レクサス、マツダ、スバルはその通りですね。
スバルがデザインで褒められてた時代ってなくね？スバリストもずっと水平対向エンジンの話しかしてなかったし
BRZ！って思ったけど、デザインの担当らはほぼTOYOTAだった、、唯一新型レヴォーグの横からのラインはめちゃくちゃ好き。ヘッドライトは賛否両論あるけど、俺は好き。でもフォレスターのヘッドライト、お前はダメだ。まあ要するにデザインで売ってないのか、アメ車に無理やり寄せようとしてるのかわからないけど、うーんって感じ。コアな技術で勝負してるんだろうけどね。北米で爆売れして、ブランド力ランキング1位になったのはオフロードコスパ最強車としてなのかな。それともアメリカ人はあの見た目が好きなのか？
有るしおーね...svx...
テスラはModel S plaidが一番カッコイイと思うなぁModel Yについては同意w
7:03ジムニーマットの愛車やからな笑
重要なのは「現在販売されている車」の中での評価ということ
I.D. Rは現販車なのだろうか
スバルはトヨタ傘下になっちゃったしね・・・
@@shironbyds I.D.Rなんてこの動画に出てましたか？
@@Lebanorfolkisland なんでこの返信したかわかんねぇ()
フォルクスワーゲンにID族ばっかり出てきたからかな()
@@shironbydsIDRってパイクスピークの車じゃないの？😶
ちゃんとキショいとか使ってくれる翻訳が好き
レビューも良いですが、たまにはこういう主観を前面に出した軽い話題も良いですね。
だね
ホンダのジャズを日本名にしてるのとか編集者すごい丁寧で好感持てる
価格も円に合わせてくれるしね ローカライズ助かる
@@ericooooo7 、、、(そこにそのカタカナ入れなくても意味通じるだろ)
HR-Vもヴェゼルになってますね
ヴォグゾールがオペルになってるのは知名度的なやつかな？？
スズキの車は良い意味で統一性がないから退屈しなくて好き
貧乏が乗る車だよね
@@出会い系猛者と貧乏が仰ってます
金持ちでも,乗るやついるらしいよ
@@出会い系猛者それは間違ってないかもしれないが逆に捉えれば免許取り立ての若者が安くて良い車に乗れてドライバーを育てられるメーカーでもあるそうゆう車は大事
@@出会い系猛者
軽トラサイコー
7シリーズはなんであんなデザインになったのか不思議でたまらない
China卍兄貴の世界的影響力がえぐすぎる
いつも通勤する時に夜見るけどグリルが走ってきてる感じだよ笑。
E38 735iみたいな最高の車を作ってたメーカーがどうしてこうなったんだろう
ロールス・ロイスの影響じゃね？
@@monoris2008 ロールスロイスはあんなにかっこいいのになんで7はこんなになってるの？
リーフは先代が酷すぎて今のは結構まともに思えるけどね笑
言いたい事言い倒した後に平然と高評価求めるのすこ
やっぱりスバルは昔が輝きすぎた
尚、触れられてもいない三菱くん
ここでも忘れられる日産さん
@@donguri-mochi 日産3秒くらいだけ取り上げられてるぞ
@@ヘムヘム-b7c
アリアがありあしたね😅
三菱…！！！！
三菱はイギリスから撤退してるんじゃ．．．？
やっぱりジムニーは文句言わせないんだマットさん（笑）
ジムニーに関してはゴリゴリの愛車フィルターかかってて草
文句言わせませんからね（笑）
忖度なしなのがジャーナリストとして最高です。
ジェレミーぽい辛口さはもっと欲しい...
@@ashikax55 辛すぎて逆に面白くないって俺は思うんよねぇ人それぞれだろうからあれだけど程よい気もする
@@くくちきさき たしかにあれは敵を作りすぎちゃう感がある。自分と意見同じだったら言っちゃえ！って思うけど違った時の凹みやばい
デザインのセンスはないみたいですね
正解率は60%といったところでしょうか
おそらく造形学を学んでない。
スバル好きだけど、確かに最近のデザインは微妙だと思う
現行レヴォーグはリアカッコいいんだけどフロントが………
最近のスバルはライトが小さくなったと思ったらフォレスターはデカくてでなんか変になったなぁ
2代目レヴォーグか5代目インプレッサ辺りから始まった今のデザインコンセプトは私も苦手。
それと2000年台後半の「スプレッドウィングスグリル」の導入～3代目フォレスター辺りまでのデザインコンセプトも、何かSUBARUらしくなくて好きになれなかった。それを経ての最近のデザインは落ち着いていた感じだったから良かっただけに、最新のデザインはまた迷走し始めているように思えて残念。
@@この先生きのこるには-r9c BPBLのDタイプ以降が素晴らしかっただけにね…
これベースにライト小さくするのは良いと思うけど、なぜグリルでかくするし…
というか、一周回ってBTレガシィが案外バランス悪くないデザインしてるのよ
縮尺おかしいけど(でかすぎ)
@@e-sound2316
SUBARUだけじゃないけど、どの日本メーカーも日本向けのクルマなんて軽以外はほとんどラインナップから消した。だから日本基準だとサイズ感がおかしいクルマばかりになった。サイズ感だけじゃなく価格帯もだね。
こうなった理由は至って簡単。「日本で売ったって儲からないから」。「失われた30年」の結果がこうやって目に見える形で現れてきたねぇ┐(´д｀)┌
後期WRXとかいいデザインしてたのに急に変わりましたよね
@@KazeMoko_VMG 欲を言えばVA後期のサイズのグリルで
VA前期の様なガッツリ逆スラントノーズが理想
レクサスLCはほんと走る香水みたいに少しでも目に入ったらそっちに向くぐらい芸術的な車
MX-30のデザインが良いって言ってくれてありがとうマット！
日本に導入されていたエコスポーツは初見「何だコレ……」だったが、実物見たら「思ったより違和感ないな」になり、走りはしっとりしていて好きで「コレ良いやん！」となった。
今は手放したが、一見個性的でも走りは実直で当時売ってたフォードで実は一番フォードらしい車だったと思う。
マットが乗ってる車は高評価
まさに独断と偏見だけど
全体的になんとなく共感できる
eqsをキショすぎるとぶった斬るの好き
自分が乗ってる車がマットにデザイン最高言われるの単純に嬉しいよな
同意。
本動画でも言われたし、以前のプレビューでも褒めてくれているのでうれしい。
プリウスが最悪と言ってたマットにアルファード見せたら卒倒しそう
電動シェーバーと間違えて髭剃り始めそう
トヨタに関してはカローラアクシオ&フィールダーが酷すぎて他が全部まともに見える
プリウスもクラウンも新型かっこいいと思うけどなぁ、スープラも。
違いは少しだと思うけど「これは最高、これは最低」という見分けが、なかなか納得出来ました。そういうものだよね。
Ｇクラス、ラングラー、ジムニ完全に個人の好みだろ
俺も好きだけど
Gクラスは上手いこと作ってるやろ
その3つは同じような特徴の顔付きですよね
キショいって訳すの好きw
SUBARU大好きだけど現行車だけなら納得
ここまで好き嫌いをハッキリ言える事が素晴らしい
7:03 ジムニー好きなのは嬉しいがワロタｗｗｗ
grヤリスはめっちゃいい車だけど、別にカッコ良くはないなぁ
ＧＲヤリスってフロント最高にカッコいいけどリアが最高にダサい
エアロとフェンダーの盛り上がりなんかはあるんだろうけど、個人的にはなんか丸っこいからほぼただのコンパクトカーと変わらん
@@amtjtwde7c 背が高いからかな？
そうそう
しかも3ドアで相対的にも高く見えるし
@@amtjtwde7c ルーフよりショルダーの位置が明らかに高いよね
ＧＲヤリス
cx5(KF)→30ときて60の異物感
引き算で高額な車を造るのは難しいし、派手でタフなデザインは流行りだからやりたい事は分かるけどさ...
むしろ下位グレードの方が変な加飾が減ってスッキリしてるという…
@@travelandlive4123 マツダ3なんかサイドだけ見れば高級車にみえてしまう
MAZDAが高級車は草
@@レクサスエンブレムはしまむらのし軽く覗いたら君否定しかできない悲しい人で草。それで人生楽しめるの？
やはりジューク賞が必要ですね
VWはアルテオンがいちばん好きだなぁ
近所にイエローのがたまに走ってるけど見るたびかっけーってなる
カリナンの周囲に大衆車として溶け込めるデザインだけど所々オーラ隠しきれない感じ好き。フロントのあれ隠してると尚その感じ出て好き。
「デザインチームの予算までエコ」のセリフには大笑いです。さすが英国、ジョークが冴えていますね。「スズキはジム二ーが最高、異論は認めない」発言にはビックリ。このクルマの魅力は洋の東西を問わないということですね。反対にスバルはデザインが欠点ですね。飛行機屋の技術者集団の真面目さの欠点がモロに出てしまったというところですね。
日本車のデザインが落ち着いてきたと思ったら今度はドイツ車が暴走してきた
BMWの新型7シリーズのグリルやばすぎる🐽🐽
マットの主観とほぼ同じでよかったです😂
ひとつだけ、miniってそんなにデザイン悪いかな？と思いました
すごく洗練されててお洒落に見えますけどね
1~2世代前は整ってたけど現行は迷走してるな～って感じのデザイン
今は完全なドイツ車のくせに、ステレオタイプなイギリスっぽさを前面に出してるのも英国人は快く思ってなさそう
単純にBMWミニが…って事かも？
Mini結構好きなんだけどなぁ
最近のデザインは えっ？こんな醜かったっけ？
って思うくらい酷い
初代はマジで良かったのに、最近のはヒゲ生えてるみたいでダメ
765ltはほんとかっこいい。
あのちょっと不気味に見えるような顔まじですき
フェラーリはピニンファリーナ時代の方が好きだった。ある意味自社デザインしているここ10年くらいのモデルが本物のフェラーリなのかもしれないけど、やはり長い事見てきたピニンファリーナデザインのフェラーリが好き。
458>>>越えられない壁>>>488
それはあるよね。フェラーリのデザインっていったらピニンファリーナだった。それも含めてフェラーリというブランドだったようにも思う。
ガソリン車から自動運転車への移行という過渡期におけるデザインは、ドイツ御三家も模索中という印象ですね。伝統的なカースタイリングの時代から本当の意味でのデザインが要求される新たな時代の到来に、今までとは別の能力やスキルがデザイナーには要求され、また組織やマネジメントのかたちも大きな変革が求められていると思います。どの国のどのメーカーが先に抜け出せるのか楽しみです。厳しい状況の中、日本のメーカーは淘汰されないよう頑張って欲しいです。
レヴォーグ乗ってるスバルファンだけども、この評価最高！
最近ありがちなクソデカグリルとか偽マフラーとか擬似ノイズとか性能とか居住性に関係無いデザインは嫌いですね
それが電気なら尚更ね
なんで電気にグリルデザインいるねん！はスゴくわかる。後、エコ(平均車速30km以下)にエアロ盛り過ぎてグロくなってんのも意味ふ
「フランス人が買いそうですね」とかいう最大級の罵倒好き
スバルとかシトロエンとかキモい車しかないメーカーをそうやって誉めるんやろ？と思いながら動画観てたら最後にちゃんとそういうメーカーだけまとめられてて草
全部個人の意見なのに個人の意見ですがってつけるの好き
個人的にベンツのGクラスより新型SLの方が好きです。しかしアストンマーティンは洗練されているものだなぁ
新型SLはフロントカッコいいですが
リアはボテッとしててダサいと思います……
@@uc-gy2fc 分かります。タイカンみたいなのだったらよかった
双竜自動車って英国に輸出してるの！？初めて知った。それと同じランクのスバルって…。たしかにデザインは酷い。
個人的にはメーカーに関わらず、SUVとクーペを足して2で割ったデザインが好きじゃないですね
LCは本当綺麗なデザイン
Q4e-tronのグリルは確かに要らないと思うw
ポルトフィーノのマジキチスマイル一周回ってすこ
最初のe-turnGTでもう高評価
新型7の顔割と好きなんやけどな…
00に出てくるアヘッドとかジンクスみたいな感じがたまらん
結局デザイン悪くても実際乗ってると愛着湧いて好きになっちゃうよね
昔乗ってたレッツバスケット、これ以上ダサいバイクある？ってレベルで超ダサかったけど、これが実際使うと前かごがすごく便利で荷物載せて走る姿が健気でめっちゃかっこよく見えるんだ
マットが実際持ってるジムニーやGRヤリスを高評価してるのが何よりの証明
フィット4のデザインはマジでホンダ最大のやらかしだな 向こうでも同じ評価でよかった
個人的に最近の日産はかっこいいと思う
セントラとかアリアとかフロンティアとか
GTR-50とかも
ジムニーとGRヤリスはお墨付き 笑
2:01 流れ弾を喰らうVW ID3
プロのデザイナーがデザインしてるのに素人がデザインしたほうがカッコ良さような車がいっぱいあるのが不思議
素人はデザインなんかできん。指示できる立場にいる素人が口出してクソみたいなデザインが出来上がる事はあるあるだけど、、、それが不思議なデザインの正体ではあったりする。
スバル頑張ってほしいね
BMW前見た時は酷いデザインだと思ったけど、改めて見ると本当に酷いデザインだな。
マット日本車好きだからスバルを酷評したのは意外だったな
個人的に最高デザインな現行車はアウディRS3ですね。最低は…言わないでおきます
スバルは昔の方がよかった
スバルはもうアメリカ人に媚びてしまったからね…( ´△｀)それで経営改善したし、当分帰ってこないでしょう。
そのうちマッスルカーとか作り出しそう
car wowで初めてスバルの名前挙がったと思ったら酷評されててワロタ
ジムニーは軽に見えない
本当に優れたデザイン
いや、軽にしか見えないよ。どう見ても軽。シエラのほうが好き。
@@marlonshikoku 日本のシエラが欧州でジムニーとして売られてますよ
スバルのデザインが悪いのは同意する
現行のフォレスターとかレヴォーグのヘッドライト好きじゃないですね〜
レヴォーグ結構良いと思うんだけどなぁ
フロントは良くても、横からのスタイリングが全車壊滅的よね。
鼻先の長さはどうにかならないのか、、、
アウトバックは好き
あとは、、、
なんか全部古く見えるんだよなスバルのクルマって
個人的にはrs7が1番かっこいいと思った
それな
フロントグリルについてる鼻の穴みたいなセンサーがマジで気に入らん。それ無かったら世界一カッコイイのに。
確かにCX-60のフェイスは酷い。いくらFRと言えど、オフロードテイストを強くしたデザインにせよ、昨今のマツダのデザインとはテイストが全く異なる。潰れたようなフェイスにマジでマツダはこれを売る気なのかと思った。まあ、鼓動デザインがMAZDA３，CX-30で完成の域に達したようにも思えるし、引き算の美学には限度があるのはわかるけどね。
あと、個人的に意外だったんがシトロエン。個人的には次欲しいクルマの上位に位置するC4なんだよね。個人的にはカッコ可愛いって感じで好き。
やりたいデザインに対してフロントオーバーハングが足りてないんですよね、CX60
ジープのレネゲードはリミテッドとトレイルホークで全然違うからトレイルホークになるとかっこいい。
SUBARUは初代レヴォーグ 後期型ら辺の時期がいちばん素敵だったと思ってます。
WRXとか最高にイカしてるんですけどね
現行は、、、
@@sorazame9532 はい！個人的に、すばるのデザインの最高潮だったと思ってます。
めっちゃ分かる
@@sorazame9532 スバル以外の車はゴミ
現行はプロポーション悪過ぎて🤮
新型7シリーズ、CX60のエクステリアが最低なのは同意です(笑)
日本で盛り上がってるのが信じられないセンスと思います(笑)
新型レヴォーグもS4もヘッドライトが好きになれないからスバル微妙なの分かる気がする
スバリスト玉砕❗️
フォレスターの蟹爪テールと、MC後のヘッドライトデザインは意味わからんし、ダイナミックソリッドとかやらのデザインが総じて古臭い😩
10代、20代はレガシィに憧れたもんだが…。
ブーレイの2代目レガシィが好きな身としては完全に同意っすw
というよりモデルチェンジが保守的なんよな
中途半端というか、購買層の意見なのか目新しさが無くて古臭い、ダサいイメージが抜けないね
ここでも昔は良かったと言う意見が多いから、古臭いデザインは今後も続きそうだな〜
サムネDrakeの例のミームで草
スバルいいだろぉ
と思ったけど、公式サイト覗いたら何か納得してしまったw
それぞれのメイン市場での受けを狙いすぎた弊害が出てますね…(BMW,VW,スバルを見つめながら)
新型7シリが現行の乗用車の中で最悪なデザインだと思うわ
このラインナップにスズキが出てくるところ嬉しい
我が家のSUBARUが出てこねーぞ？と思ってたらまさかのブービー賞ｗ
スバリスト大発狂案件で草🤣🤣
ほとんどのスバリストが賛同してると思うぞw
事実新型レヴォーグとS4のフロントキショいしな
@@tibik5135 作ってる車自体はいいのにねぇ、外見は中身の1番外側って良い言葉やね
まだかなーと思ってたらスバル酷評で草
否定はしないが笑
サンヨン自動車ってまだ生きてたのか
6:03
デザインチームはみんなクビになるのも近いはずです
www
プリウスが最悪で出てきた瞬間めっちゃ頷いた
プリウスのデザインは、酷いけど挑戦的である点だけは評価できるかも…。個人的には、ライズのリアが本当に酷いと思う。やる気すらも感じられない
主観とはいえ権威に左右されない評価を下せるのは、さすが欧米個人主義だなと思った。
日本車好きですが私のなかの世界一デザインが最高な車は458です‼︎
おけ
センス良い
メルセデスはGクラスが至高なのは完全同意。
Gクラスは裏切らない
自分はslかな
SLRマクラーレン
リセール厨も黙らせる
@@OO_Z3 新型SLってフロントカッコいいけどリアボテッとしててカッコよくなくない？
スバル車、現行だとイマイチパッとしない感じはします。
あと、奇抜過ぎて後からデザインをコロコロ変えるのはお家芸ですね(GD/GGインプ、トライベッカ等等…)
トライベッカなんて無かった、良いね？
BRZはカッコいい。レヴォーグの横からのラインはかっこいい。アウトバック、アセントは悪くはない。インプレッサ、xvは時代遅れのデザインで古臭い。wrxは樹脂フェンダーがなければ、、フォレスターは、、、、、、
めちゃくちゃに共感できた
スバル初代インプから初代レヴォーグ、VABぐらいまでの間の車はかっこいいと思うんだけどなー。最近の新型フォレスターとかS4とか新型レヴォーグとか無駄にギザギザしすぎな気がする
フォレスターはクソダサいと思うけど、レヴォーグの横からのラインはめっちゃかっこいいと思う。s4も樹脂フェンダーがなければ、、、リアのライトとかかっこいいし、
いい加減、ベンツは小さいエンブレムに戻せよな。どんどんでかくしてるけど、だせぇし品がねえ。セダンの先にちょこんとついてるくらいが1番なんよ
クラシックグリル？エレガントグリルだっけ？ボンネットマスコットエンブレムのベンツがカッコいいね
ただ近年のつり目にクラシックグリルは絶望的に合わない
スバル車はプレミアムレングスが短い上に、鼻先(フロントオーバーハング)が長すぎてデザインが破綻してる。
EV化すれば鼻先を削れそうだし、これからの新型車は評価が変わってくるかも。
FFベースのアウディ（）
スバル車はデザインの為に鼻先に無駄な空間作ってる。あれは完全にデザイン代でマジでなんの機能もない。
これ予想しながら見るのすごく楽しい
「キショいです」で思っきり吹いた笑笑
前も横も後ろも駄目で笑っちまった
フィットは見れば見るほど可愛らしいから大好き。
スバル車は、デザインについては昔から酷評されてるぜ
一つ前のレヴォーグとか、三代目のレガシィとかかっこいいと思うんだけどねぇ
北米、オーストラリアではデザイン評価されてるのに
という俺も自分の乗ってるXVは最高にかっこいいと思ってるぜ
@@s-starr45 北米市場に特化したから欧州市場の好みに合わなくなったのかも
@@nom3132 たしかに。燃費も含めアメリカへの適応は必然だったのかな
そんな自分もVNレヴォーグ乗ってます
リコールなんて気にするな
それ…
EVにダミーのグリルとかは自分も嫌ですねぇ。🤔
そのうちダミーのエキゾーストパイプとかスピーカーでエンジン音流すのも出てきそう。
音は歩行者への接近警告として仕方ないってのもあるけど、もっとこう、ソフトなクラクションを任意に鳴らせるみたいなのは無理なのかな？🤔❓
スピーカーでエンジンサウンドなんて普通にもうあるぞ
SUBARU BRZは最高にカッコイイと思う。
私もマットさんと同じです。
特にフェラーリ、メルセデス、BMW、レクサス、マツダ、スバルはその通りですね。
スバルがデザインで褒められてた時代ってなくね？スバリストもずっと水平対向エンジンの話しかしてなかったし
BRZ！って思ったけど、デザインの担当らはほぼTOYOTAだった、、唯一新型レヴォーグの横からのラインはめちゃくちゃ好き。ヘッドライトは賛否両論あるけど、俺は好き。でもフォレスターのヘッドライト、お前はダメだ。まあ要するにデザインで売ってないのか、アメ車に無理やり寄せようとしてるのかわからないけど、うーんって感じ。コアな技術で勝負してるんだろうけどね。北米で爆売れして、ブランド力ランキング1位になったのはオフロードコスパ最強車としてなのかな。それともアメリカ人はあの見た目が好きなのか？
有るしおーね...svx...
テスラはModel S plaidが一番カッコイイと思うなぁ
Model Yについては同意w
7:03
ジムニー
マットの愛車やからな笑