Vähän pahaa pelkään että tuossa Teslan rempassa käy sama kuin Boschin ilmalämpöpumpun kanssa joka lykkää vettä sisälle jäähdytyksen aikana ei siis kaukalo vedä tai siinä on suunnittelu/valmistusvirhe. Kolme kertaa on takuuseen rämpätty ja rempattu mutta ei tule kuntoon... korjauksia jatketaan niin kauan kun takuu on päällä mutta laitetta ei koskaan tulla samaan kuntoon kun rakenneosaa joka on viallinen ei vaihdeta osaan joka toimii. Takuun loppuesa laite sitten lähtee talosta eikä tule koskaan yhtään ko merkin vermettä meille jos ei tule kuntoon.
Tää on parasta kun uskaltaa näyttää myös niitä avioliiton vastamäessä olevia tapahtumia. 👍Mutta ehkä vastamäki on muutama ollut ja on sen verran rintakarvoja kasvanut että ei paljon pikku nyppylät haittaa. 🤘
Itellä on seitsemäs kymmen hyvässä vauhdissa. Todnäk siirryn polttomoottorista seniorimopoautoon. Silti näitä on mukava katsoa, kun saa rehellistä tietoa. Harva myöntää julkisesti, että omassa kalustossa voi olla vikaakin. Sulla se riittää kantti siihenkin👍
Eilen aamulla oli 33pakkasta ja pistin 2017 Golf 1.5 benzin kylmästä käyntiin. On tyhmää mutta, ihanasti lähti. Webasto päälle ja 4min lämmöt koneessa mittarin mukaan normaali 90. Ja se ihana Dsg.
Se binarin näyttämä lämpötila on veden lämpötila lämmittimessä... starttasit liian aikaisin.... anna lämmetä 1½ tuntia ja sitten... koneeseen Victron 25A laturi on helppo asentaa ja maksaa 200€ ja aina piuha kiinni sitten avot
Kovin pidetään kommenteissa että vaan sähköautoissa vikoja olis. Itellä on tälleviikkoo jo kuorma-autosta moottor männy paskaks ja peketti/henkilöröttelössä on joku hiukkaspaska tukossa ja sille pitää jotain kusta juottaa. Että ei minusta ihan täysin autuaaksi tee polttomoottoritkaan.
@@hannuhannula7473joo saakeli, katit mäkeen, lyijyy takas bensaan, freonit spraypulloihin takas ja rikkiä polttoöljyyn niin olis paljon parempi maailma!
Victronin laturissa on bluetooth ohjaus... akut kun vanhenee voit laittaa sen puhelimen sovelluksella bluetooth päällä "recondition" modeen niin palauttaa akkujen kapasiteettia... on hyvä laturi. Itse liitin sen Defan sisäpistosarjaan suoraan ja jos koneessa lämppäri lohkossa ja sisäpistoke niin ottaa 3 tie liittimestä moottorinlämmittimen irti niin lataa vain akkua. Toiseen henkilöautoon laitoin Defan 20A laturin sekin wörkkii ihan jees mutta on melko kallis taisi olla 400€
Taitaa olla hyvää myynninedistämistä hakevehkeille tämmöset pakkaset ja pörssisähkön hinnat :)
8 месяцев назад
Juuri eilen melkein kerkesin ostaa yhden sähköauton pörssisähkön piikkihinnan aikaan. Ei ne hetkittäiset piikit sähköautoilijaa kirpaise, kun latauksen voi ajoittaa halvimmille tunneille. Viime yönä lataus oli alle 15 c/kWh ja toissayönäkin alle 20 c/kWh, vaikka eilisen keskihinta oli yli 1 €/kWh.
Hemmetin huonoa mainosta joka tuutissa nämä kovat pakksaet tekevät sähköautoille ja vielä päälle ainakin latauspisteiden sähkön ryöstö hinnat. Kun siihen lisätään vielä vakuutusmaksut ei taida halpaa kyytiä saada millään.
Huomenna testataan d5 Volvon käynnistyminen ilmeisesti -30c pakkasesta. Oli vaalan kylältä myyty kaikki dieselin pakkasnesteet yllättäen loppuun. Saahan nähdä kuinka äijän käy.
Työn laatu on kyllä kohillaan. Mahtava katsoa kun ukko tietää mitä tehdä! Piru vie, en suosittele kenellekkään tätä kanavaa! Voi jäädä vaikka koukkuun....
se on näillä keleillä akut kovilla oli uus tai vanha.. volvastakin varmaan auttais ku avais akkukotelot yöks niin akut lämpeis nopeemmin ja siihen laturia yöks niin kyllä akut tykkää.. kylmässä kun kerran enempi tyhjenee niin eipä lataannukaan täyteen iskuun ihan äkkiä, mut lämmin auttaa. hinuril tollasia nokkakärryn pyöriä nuo telit.. ainakin ne pienemmät..
On melkoinen hinausviritys ja onko edes laillinen kun renkaat alla mallia kesä ja miten se ajavakavuus... lentelee perässä minne sattuu. Lavetille nosto alas laskevalla lavalla vinsseineen on kyllä hurjan paljon parempi systeemi.
Voi olla noilla apupyörillä ihan oma kokemuksensa ajella varsinkin kapeella tiellä. Melko leveältä näytti tuo yhdistelmä. Menikö tuollaisenaan Ouluun asti vai vaihtoiko Y johonkin kimppakyytiin myöhemmin?
Oletko millon Volvoon vaihtanut viimeksi moottoriin / voimansiirtoon öljyt? Jos on kovin vanhoja, niin voisi olla vaihto paikallaan ja auttaa myös käynnistymiseen.
Perkuleen kätevä oli tuo hinaus systeemi. Loppujen lopuksi meidän korjaamolle tuli vähemmän sähkö/ hybridi autoja kuin polttomoottorilla toimivia. Mutta pakkanen kurittaa kyllä kaikkia. 😄😄
Kyllä sähkö vehkeet on käteviä käytössä ja mukavia ajaa kun pysytään tietyillä ja suht lyhkäsillä reiteillä näillä pakkasilla mut jos pitäisi lähteä aamusta vaikka Kuusamoon seikkailulle nii ei varmaan saisi nukutuksi yöllä. Ja talvipikalataus on myrkkyä
Joo eilen tultiin Kuusamosta tiisselillä keski-suomen 465 km ja viikon parkissa olon jälkeen ilman lämmittimiä käyntiin -35. Pakkanen oli 30 molemminpuolin -20 lämpimillään.
Eli tarviiko olla ameriikalainen diesel käyttöinen kevytkuorma-auto jos meinaa ajella näillä kovilla pakkasilla? Enpäs nyt ole ihan varma tästä hommasta.🤔
@@anttihyyrylainen9899 Vaikee sanoa? Monet jenkkit ja niiden dieselit on vähemmän hyviä... Ehkä se RAM Cummins moottorilla vetää pisimmän kortin tässä vertailussa !
Tuo hinuri on varmaan ulkomaan tuontia. Eihä suomessa saa valotonta pikkukärriäkään vetää. Kottikärrinpyörillä tuskin saa 100 pistää menemään. Vähä ihmevekotin. Nyt taitaa kaikki kalusto olla käytössä millä saa kerättyä lamaantuneita ajokkeja.
Ohjauksen jäykkyydestä ässässä että ainakin itse huomasin että kyllä se on vähän jäykempi se ohjaus. Ei vaadi sinällään yhtään enempää voimaa, mutta renkaan suunnasta tulevat voimat ei liikuta rattia yhtä herkästi, on vähänniinku vaimennetumpi. Toki tämä ulkona säilytetyllä autolla -30 asteen pakkasissa, eli kyllä se hydraulineste on aika kohmeista.
Olisimpa nuorempi niin perustaisin lasivaihto tai hinauspalvelu firman ja ei tarvitse olla työttömänä.. nykyään tuulilasi menee rikki erittäin helposti ja autot hajoaa ihan tallissa ollessaan..
Konepaja Parviainen, kaikki konepajatyöt, sekä Teslojen hinaukset ja haalaukset...😎 Urakalla ja laskuun.😉 Kyl nyt on niin kylmä, et on parempi vaan pidellä lämmintä valkiaa tuvassa ha jatkaa ku lauhtuu. Miten muuten halli pysyy lämpimänä tällä kelillä?🤔 Oliko se 100mm uretaanielementtiä?
@@pajamieshp Mutta muistanko paksuuden oikein?🤔 Joku elementtikauppias joskus vaan sanoi, että 100mm riittää uretaanilla, villalla pitää olla paksumpi.
Ei se hinta sitä kerro. Kyllä niitä S-mesejäkin saapuu korjaamolle hinurilla, viimeksi tällä viikolla kun oli etuvedon kardaanin murros mennyt rikki ja etukardaani hajottanut moottorin öljypohjan. Toivottavasti vaihteiston kuori on ehjä.
Voihan rähmä. Näkiköhän naapurin setä.🤭. Tuohan hyvä systeemi kuljettaa Teslaa. Ihan vartavasten kehittäneet tuo kuljetus tavan. Olishan tuon voinut lavalle vetää. 🤔
Moi! Mielenkiinnosta kysyn paljonko pidät sisälämpötilaa pajalla? Mielenkiintoista ois myös tietää paljonko pajan lämmittäminen vaatii energiaa, jos on keino mitata sitä. Itsellä suunnilleen saman kokoinen halli joka lämpiää diesel infrapunalämmittimellä, siitä helppo laskea energian kulutus kulutetun löpön määrästä. Mun halli toki on vanhaan laakasiiloon tehty ja jälestä päin eristelty ja homma vielä vähän vaiheessakin, mut sentään lämpö pysyy jo sisällä näilläkin pakkasilla (-35C). Ois mielenkiintoista nähdä vaikka video aiheesta, vois kiinnostaa muitakin! -Sami K
15-17 on lämpöö. Arvelen että nyt huippupakkasilla 15-20kw kuluu tunnissa pajassa. Hake pannu näyttäis pyörivän 30-40kw teholla keskimäärin ja lisäks lämpii talo, punttisali ja ulkosauna.
@@pajamieshp okeei, ajattelin että pidät pajaa viileämpänä, kun monesti takki päällä ja pipo päässä 😁 itse pidän näin kovalla pakkasella hallin +3 asteessa, tarkenee vielä tehä pajahommia ihan hyvin omasta mielestä. Energian kulutus noin 6kw/h jos sisä ja ulkolämpötilan ero 30C°.
@MyKorppu kyllä joutuu talvitakin riisumaan kun töihin ruppee oikeesti. Imureiden pyöritys hukkaa melkoisesti energiaa ja iv konekin jonkun verran vaikka talteenotto onkin. Mut kovalla pakkasella ei tuule niin ero ei oo kummoinen siihen että ois -15 keli ja tuuloo vitusti kuten kinahmissa on tapana.
@@pajamieshp itellä tuo pajahomma on satunnaisempaa, maatilan koneita huollan ja rakentelen talvisin suunnilleen puolipäiväisesti ja oonki katellu saman tyyppistä imuria kun sulla on se hitsauskaasuimuri, vaikka toki lämpöä hukkaakin. Joskus halli on niin sankassa savussa että näköä haittaa 😅
Pakoputken lämppärissä voisi kääntää niin että puhaltaa koneen alle länpönsä esim öljypohjaan sieltä tulee tosi kuumaa pakokaasua mikä menee harakoille
Hp on vastaillut asiallisesti kommentteihini jotka liittyy lähunnä sähköauton toiminta matkaan talvella. Eli mulla oli ID 3 58kwh akulla. Jos sen kulutus talvella on 25kwh per. 100km. Ja akkua suositellaan käytettäväksi 20%ja80% välillä niin paljonko se toiminta matka on. Älkääkä kirjotelko ettei kuluta noin paljoo talvella. 😂
Täällä moni nauraa nuille tesloille mutta sattu liikennevalloihin viereen punanen oisko ollu tuo s malli ja lähti ku hauki rannasta, jätti mun dsl volovon sekunnissa😂 Rahhaa jos ois niin mielellään semmosella ajelisin. Aivan turha vouhottaa jollai 99 korollalla että eipä oo tarvinnu ku ölijyt vaihtaa, niillä ei oo muuta yhteistä ku ratti ja 4 rengasta!
Tesla lähti, ni pääs vanha volvo lämpimään🥶 Pakko kehua ooppelii -25 . senkun näytti avainta ni tärähti käyntiin. vanha astra vm.2000 Mukava kun jaksat tehä videoita. mukava katella.
@@pajamieshp autoista tässä kai kuitenkin "kuittaillaan, ei munan koosta, kyllä sääkin hyvin tiijät kaikki mersumiehiin, bemarikuskeihin, volvokuskeihin ym. muihin autoilijoihin kohdistuneista murjaisuista, ihan nui subjektiivisesti arvelisin että kulloinenkin, sillä hetkellä omistavasi auto on sulle kohtalaisen herkkä aihe, koeta vaan kestää
Joka päivä ajanu vollella... njet problemos. Yks kerta vuodessa normi huolto. Castroilit sisään ja menox...🤘Joo,kun laitteet huolletaan,toimii. Polkupyörä,raivuri,saha,auto... joo näi seo....Ei vaikuta pakkaset ihmeemmin...
Minun pihaan jos tulis tuollaset perkeleen kottikärryn kötöstykset, sanosin ja veks. Ihan todella laatua mehtäkylien teillä. Kai tuollasta just sulalla tervapinnalla käyttäs. Ja pikku siirto. Tuo varmaan vedetään tampereelle?
Ootko Hannu miettinyt valtaviin hallinoviin ”pressuverhoja” vaikkapa kolmasosalle ylhäältä mitaten? Ei karkaisi ylälämpöjä näillä Kinahmin ikimuistoisilla ilmoilla. Juu eihän noita halpis roikkakeloja enää kumikaapelein juuri kohtuuhintaisina ole. Muovin jäykkiä pakkashaperoita,kuten autojen lämppärijohdot. Kustannuskysymys.
Turpiini kotelo öljyä täynnä ja öljy niinku paksua tervaa näillä keleillä.... Diesel Mersun mittari näytti - 33 kun kotio ajelin 🥶 autossa lämmin kyllä mutta pihalla 😈😈😈😈
Kyllä, miks ei. Vitun hyviä autoja ollu molemmat. Esimerkki: Kaverin ford ranger oli takuu aikana 20 kertaa korjattavana saman vian takia. Toinen tesla ei kolmeen vuoteen oo käyny edes huollettavana. 100 tuh km ehtiny tulla siinä ajassa lisää. Nyt 220 tuh mittarissa. Sinä otat vielä varmaan kymmenennen korollan
@@pajamieshp Suosittelen kyl kokeilee muitaki, Hyundain sähköautot ollu pirun hyviä ja mukavia ajaa. Eikä Mersuissakaa oo ollu valittamista. Toki Teslaa en oo koskaan ajanu, ni ei voi sanoa onko sitten parempia vai huonompia.
Kyllä ootte tyhmää porukkaa täällä itkijät. Lämpöpumppuvika ei koko autoa pilaa eikä varsinkaan kaikkia sähköautoja. Hävetkää ja hankkikaa omakin elämä. 😅
Huoli ois vain siitä ettei kiihdy, paska ajaa, turboviive mitataan minuuteissa, ahdas jokapaikasta ja kuluttaa puolet liikaa eikä tarkene ilman löpölämmitintä. Ehkä maailman yliarvostetuin auto. 😂😂😂😂paska.
22vuotta ollut sama auto eikä koskaan ole jättänyt tielle ..Ei ole kuin 530 000 km vasta mittarissa.. Mutta uskon että minustakin tulee kohta sähköauton omistaja..
Varsinkin. Naurattaa kun kaupan pihat on täynnä käynnissä olevia volvoja ja octavioita ym dinoja. Silti on ikkunat jäässä. Sähkö auto on lämmin matkalla ja parkissa eikä käryä.
Jäykästi se starttaa Skodaki, ku DSG pistää jäykillä öljyillä hanttiin vaikka kone on webastolla öhhyytetty lämpimäksi. Mutta lähtee ku vain noin vuoden vanha akku👌
@@villelindstrom5196 ku vaihtaa öljyt huolto-ohjelman mukaisesti nii ei ole ongelmia näissä seitenlovisissa. Ja nätimmin vaihtaa pykälää ku ykskään mersun laatikko😌
@@villelindstrom5196lahja semmoselle joka osaa pitää autostaan huolta. Huollettuna nopea ja kestävä laatikko. Jos ei vaihteisto öljyjä pysty vaihtamaan ajallaan ja muuta niin parempi mennä julkisilla.
Kaahia pakkanen 🤔 ku kengät narisee. Saako palopiätä 30kw tai 40kw? Uuden startinki näkkyy Volvo tarviivan.. ja suuttimet ja pumppu jusapelle😢😢 ei oo voimaa startissa..😢 akuissa näky olevan potkua..
Vähän pahaa pelkään että tuossa Teslan rempassa käy sama kuin Boschin ilmalämpöpumpun kanssa joka lykkää vettä sisälle jäähdytyksen aikana ei siis kaukalo vedä tai siinä on suunnittelu/valmistusvirhe. Kolme kertaa on takuuseen rämpätty ja rempattu mutta ei tule kuntoon... korjauksia jatketaan niin kauan kun takuu on päällä mutta laitetta ei koskaan tulla samaan kuntoon kun rakenneosaa joka on viallinen ei vaihdeta osaan joka toimii. Takuun loppuesa laite sitten lähtee talosta eikä tule koskaan yhtään ko merkin vermettä meille jos ei tule kuntoon.
Tää on parasta kun uskaltaa näyttää myös niitä avioliiton vastamäessä olevia tapahtumia. 👍Mutta ehkä vastamäki on muutama ollut ja on sen verran rintakarvoja kasvanut että ei paljon pikku nyppylät haittaa. 🤘
Itellä on seitsemäs kymmen hyvässä vauhdissa. Todnäk siirryn polttomoottorista seniorimopoautoon. Silti näitä on mukava katsoa, kun saa rehellistä tietoa. Harva myöntää julkisesti, että omassa kalustossa voi olla vikaakin. Sulla se riittää kantti siihenkin👍
Uudehko mese ei lähtenyt tänään käyntiin mutta 98 corolla kun palmun alta.
Eilen aamulla oli 33pakkasta ja pistin 2017 Golf 1.5 benzin kylmästä käyntiin. On tyhmää mutta, ihanasti lähti. Webasto päälle ja 4min lämmöt koneessa mittarin mukaan normaali 90. Ja se ihana Dsg.
Se binarin näyttämä lämpötila on veden lämpötila lämmittimessä... starttasit liian aikaisin.... anna lämmetä 1½ tuntia ja sitten... koneeseen Victron 25A laturi on helppo asentaa ja maksaa 200€ ja aina piuha kiinni sitten avot
Kovin pidetään kommenteissa että vaan sähköautoissa vikoja olis. Itellä on tälleviikkoo jo kuorma-autosta moottor männy paskaks ja peketti/henkilöröttelössä on joku hiukkaspaska tukossa ja sille pitää jotain kusta juottaa. Että ei minusta ihan täysin autuaaksi tee polttomoottoritkaan.
Joo ei teekkään ,tälle aamua -36.6 pakkasta ja löpö jäähän
Hyvin pärjäisi polttomoottori autoilla jos ei ois pilattu tällä nyky päästö hömpällä.löpön jäätyminen tietenkin vähä eri juttu
@@hannuhannula7473 No vuonna 1991 ei oo ollu dieseleissä liikaa noita nykyajan päästöhömpötyksiä
@@hannuhannula7473joo saakeli, katit mäkeen, lyijyy takas bensaan, freonit spraypulloihin takas ja rikkiä polttoöljyyn niin olis paljon parempi maailma!
Pakkasella vois käyttää seisoskelijoita oven avauksessa. Niinku yhessä itämaan videossa, karvalakit vilahteli ku autossa nappia paino.
Victronin laturissa on bluetooth ohjaus... akut kun vanhenee voit laittaa sen puhelimen sovelluksella bluetooth päällä "recondition" modeen niin palauttaa akkujen kapasiteettia... on hyvä laturi. Itse liitin sen Defan sisäpistosarjaan suoraan ja jos koneessa lämppäri lohkossa ja sisäpistoke niin ottaa 3 tie liittimestä moottorinlämmittimen irti niin lataa vain akkua. Toiseen henkilöautoon laitoin Defan 20A laturin sekin wörkkii ihan jees mutta on melko kallis taisi olla 400€
Taitaa olla hyvää myynninedistämistä hakevehkeille tämmöset pakkaset ja pörssisähkön hinnat :)
Juuri eilen melkein kerkesin ostaa yhden sähköauton pörssisähkön piikkihinnan aikaan. Ei ne hetkittäiset piikit sähköautoilijaa kirpaise, kun latauksen voi ajoittaa halvimmille tunneille. Viime yönä lataus oli alle 15 c/kWh ja toissayönäkin alle 20 c/kWh, vaikka eilisen keskihinta oli yli 1 €/kWh.
Nykyautot on hyviä, hinausyrittäjille .
Ompa niissä aika paljon muitakin hyviä puolia.
Hyvin se sähköautokin kulkee diisselillä näköjään
Hemmetin huonoa mainosta joka tuutissa nämä kovat pakksaet tekevät sähköautoille ja vielä päälle ainakin latauspisteiden sähkön ryöstö hinnat. Kun siihen lisätään vielä vakuutusmaksut ei taida halpaa kyytiä saada millään.
Kulkisi se sähköllä, mutkun lämmintä ei tule...
Huomenna testataan d5 Volvon käynnistyminen ilmeisesti -30c pakkasesta. Oli vaalan kylältä myyty kaikki dieselin pakkasnesteet yllättäen loppuun. Saahan nähdä kuinka äijän käy.
Vaala on yllättävän yleinen läpikulkupaikka etelän ja pohjoisen välillä, jos haluaa välttää kameratolppatiet. Itsekin ajan viikoittain ohi
@@joyz2345 totta.
Lämmin tila on monen koneen pelastus kun on oikea talvisää🏡🏡🙆
@@anttipekkinen8177 täytyy vaan huolehtia, ettei tiivisteet jäädy. Silikoni hyvä apu konsti.
Työn laatu on kyllä kohillaan. Mahtava katsoa kun ukko tietää mitä tehdä! Piru vie, en suosittele kenellekkään tätä kanavaa! Voi jäädä vaikka koukkuun....
Kehityksen pitäis mennä eteenpäin mutta mitä on tämä. Uus auto ja pitää ruohonleikkurin renkaat laittaa alle, että sen saa hinattua pois.
Öljythän ei lämpee vaikka lämmöt olikin 70c.Oisko siinä syy laiskaan starttiin vaikka akut on uudet?
Eikä valoja,vilkkuja tai jarruvaloja peräkärryteslassa?
se on näillä keleillä akut kovilla oli uus tai vanha.. volvastakin varmaan auttais ku avais akkukotelot yöks niin akut lämpeis nopeemmin ja siihen laturia yöks niin kyllä akut tykkää.. kylmässä kun kerran enempi tyhjenee niin eipä lataannukaan täyteen iskuun ihan äkkiä, mut lämmin auttaa. hinuril tollasia nokkakärryn pyöriä nuo telit.. ainakin ne pienemmät..
On melkoinen hinausviritys ja onko edes laillinen kun renkaat alla mallia kesä ja miten se ajavakavuus... lentelee perässä minne sattuu. Lavetille nosto alas laskevalla lavalla vinsseineen on kyllä hurjan paljon parempi systeemi.
Aissaakeli! On siinä koslan keula hiekalla puhallettu jos ajeloo hiekotettuja teitä. Muuten kyllä kätevä systeemi.
Samaa mietin, on nimittäin melkoinen hiekkapuhallus tiellä, kun tiellä.
Suap samalla reissulla mualuuttaa Teslan..😅
Pari kertaa kelasin ja yritin katsoa, että onko tosiaan niin ettei teslaa sidottu taka akselista kiinni lisäpyöriin? Edessä näkyi olevan liinat.
Voi olla noilla apupyörillä ihan oma kokemuksensa ajella varsinkin kapeella tiellä. Melko leveältä näytti tuo yhdistelmä. Menikö tuollaisenaan Ouluun asti vai vaihtoiko Y johonkin kimppakyytiin myöhemmin?
Onkohan nuo ne auton apupyörät ? 😊
Itellä tässä kotosalla eilen 2 Dieseliautoa sanoi Ei, mutta kylmävarastossa Roclan sähkötrukki kyllä toimi =D.
Oletko millon Volvoon vaihtanut viimeksi moottoriin / voimansiirtoon öljyt? Jos on kovin vanhoja, niin voisi olla vaihto paikallaan ja auttaa myös käynnistymiseen.
Joo kauan on siitä
Perkuleen kätevä oli tuo hinaus systeemi. Loppujen lopuksi meidän korjaamolle tuli vähemmän sähkö/ hybridi autoja kuin polttomoottorilla toimivia. Mutta pakkanen kurittaa kyllä kaikkia. 😄😄
Kyllä on semmonen koslanhinaus systeemi että ei oikein miellytä.
Olis nyt vaan rakenelmat millä hinaisivat tuon auton kyytiin.
Typellä kannattaa auton renkaat täyttää. Ja sähköauton etennii! Paremmin käyttäytyy ilman lämmön vaihteluihin.
Laita heliumia niin lähtöö lentoon😁
Startti oli erräässä 80luvun kutos teutsissa semmonen että se ei pakkasella pyörinyt, tulia kun piti koneen alla niin sitten vasta käynnisty
Savolainen versio hinausautostako?
Kyllä sähkö vehkeet on käteviä käytössä ja mukavia ajaa kun pysytään tietyillä ja suht lyhkäsillä reiteillä näillä pakkasilla mut jos pitäisi lähteä aamusta vaikka Kuusamoon seikkailulle nii ei varmaan saisi nukutuksi yöllä.
Ja talvipikalataus on myrkkyä
Joo eilen tultiin Kuusamosta tiisselillä keski-suomen 465 km ja viikon parkissa olon jälkeen ilman lämmittimiä käyntiin -35. Pakkanen oli 30 molemminpuolin -20 lämpimillään.
Tää on varma konsti liikkua sähköautolla😂😊
Eli tarviiko olla ameriikalainen diesel käyttöinen kevytkuorma-auto jos meinaa ajella näillä kovilla pakkasilla? Enpäs nyt ole ihan varma tästä hommasta.🤔
@@flatusfi jopa jenkki diesel on varmempi kuin sähköauto😊
@@anttihyyrylainen9899 Vaikee sanoa? Monet jenkkit ja niiden dieselit on vähemmän hyviä... Ehkä se RAM Cummins moottorilla vetää pisimmän kortin tässä vertailussa !
@@flatusfi kyllähä Detroittilaine kakstahti lähtee vaik 30vuoden seisonnan jäläkeen 20pakkasesta
Tuo hinuri on varmaan ulkomaan tuontia. Eihä suomessa saa valotonta pikkukärriäkään vetää. Kottikärrinpyörillä tuskin saa 100 pistää menemään. Vähä ihmevekotin. Nyt taitaa kaikki kalusto olla käytössä millä saa kerättyä lamaantuneita ajokkeja.
Tuohan on kuitenkin melko hyvä laitos semmosiin paikkoihin, joihin ei lavettiautolla pääse..
Ohjauksen jäykkyydestä ässässä että ainakin itse huomasin että kyllä se on vähän jäykempi se ohjaus. Ei vaadi sinällään yhtään enempää voimaa, mutta renkaan suunnasta tulevat voimat ei liikuta rattia yhtä herkästi, on vähänniinku vaimennetumpi. Toki tämä ulkona säilytetyllä autolla -30 asteen pakkasissa, eli kyllä se hydraulineste on aika kohmeista.
Mä luulin et noissa on joku hinausmoodi ettei noita apupyöriä tarvi?
Kyllä ne öljyt on melekosen kylmät öljypohjassa kovalla pakkasella vaikka nesteet olisi lämpimät, pitäisi nestekierto olla öljypohjan allakin...
Olisimpa nuorempi niin perustaisin lasivaihto tai hinauspalvelu firman ja ei tarvitse olla työttömänä.. nykyään tuulilasi menee rikki erittäin helposti ja autot hajoaa ihan tallissa ollessaan..
kannattasko vaihtaa normaali auto, niin ei tartte lähettää korjattavaksi 300km päähän
Pisti silmään toi oikean puoleinen taka valo että mihin se on osunu kun on rikki??
Konepaja Parviainen, kaikki konepajatyöt, sekä Teslojen hinaukset ja haalaukset...😎 Urakalla ja laskuun.😉 Kyl nyt on niin kylmä, et on parempi vaan pidellä lämmintä valkiaa tuvassa ha jatkaa ku lauhtuu. Miten muuten halli pysyy lämpimänä tällä kelillä?🤔 Oliko se 100mm uretaanielementtiä?
Helposti pysyy lämpimänä.
@@pajamieshp Mutta muistanko paksuuden oikein?🤔 Joku elementtikauppias joskus vaan sanoi, että 100mm riittää uretaanilla, villalla pitää olla paksumpi.
@henrikhonkanen9394 on joo 100mm. Vastaa 300mm villaa.
@@pajamieshp 👍 Niin se kauppiaskin sanoi.
En kyllä ois uskona, jos et ois videoo tehny, että tuommosella Teslaa hinataan. Aikamoinen iglu on, ennenkuin perillä Oulussa on. 😃😖
Sekö ei takapyörät pyöri ns vapaana sähköauto nelivedossakaan? Tai eikö niitä saa johonkin hinausmoodiin laitettua? Vai miksi pitää noin hinata ?
On siinä hinaus moodi
Saa hinausmoodiin.. mutta pistää vastaan kun ylittää 10kmh 🎉
Sähkömoottori jarruttaa menoa melkosesti jos meinaa hinata. Helkkarin rankka oli työntää töissä semmone nelivetosähköauto halliin.
ootko purkanu volvon starttia??? voi olla jo niin paskanen sisältä et sekin takkuaa kylmäkäynnistyksessä
Sähköautoon kannattaa laittaa vähintään 60ke kun ovat kelpo pelejä.
Joo 59 oli tuo. Tonnin liian halpa lämpöpumppu.
ei kyl käy minun järkeen, että tuon hintanen auto hinurin kyytissä. Mikäs siinä jos tykkää harrastaa.
Halvemmat viedään itse
6000km ajettu uus mersun sprinter moottori meni rikki. Tulee uus tilalle. Hyviä vehkeitä…
Kyllä on monen hintasia autoja ollu hinurin kyydissä viime päivinä....
@@pajamieshp Tai lyödään paaliin.
Ei se hinta sitä kerro. Kyllä niitä S-mesejäkin saapuu korjaamolle hinurilla, viimeksi tällä viikolla kun oli etuvedon kardaanin murros mennyt rikki ja etukardaani hajottanut moottorin öljypohjan. Toivottavasti vaihteiston kuori on ehjä.
Voihan rähmä. Näkiköhän naapurin setä.🤭. Tuohan hyvä systeemi kuljettaa Teslaa. Ihan vartavasten kehittäneet tuo kuljetus tavan. Olishan tuon voinut lavalle vetää. 🤔
Kyllä. Foreca tietää että Kinahmi nyt -33⁰C ja 2m/s tuuli - tuntuu kuin -41⁰C
Moi! Mielenkiinnosta kysyn paljonko pidät sisälämpötilaa pajalla? Mielenkiintoista ois myös tietää paljonko pajan lämmittäminen vaatii energiaa, jos on keino mitata sitä. Itsellä suunnilleen saman kokoinen halli joka lämpiää diesel infrapunalämmittimellä, siitä helppo laskea energian kulutus kulutetun löpön määrästä. Mun halli toki on vanhaan laakasiiloon tehty ja jälestä päin eristelty ja homma vielä vähän vaiheessakin, mut sentään lämpö pysyy jo sisällä näilläkin pakkasilla (-35C). Ois mielenkiintoista nähdä vaikka video aiheesta, vois kiinnostaa muitakin!
-Sami K
15-17 on lämpöö. Arvelen että nyt huippupakkasilla 15-20kw kuluu tunnissa pajassa. Hake pannu näyttäis pyörivän 30-40kw teholla keskimäärin ja lisäks lämpii talo, punttisali ja ulkosauna.
Hake kulutukdesta laskin juuri nyt että 41kw menee tunnissa miinus piipusta karkaava noin 10-15%
@@pajamieshp okeei, ajattelin että pidät pajaa viileämpänä, kun monesti takki päällä ja pipo päässä 😁 itse pidän näin kovalla pakkasella hallin +3 asteessa, tarkenee vielä tehä pajahommia ihan hyvin omasta mielestä. Energian kulutus noin 6kw/h jos sisä ja ulkolämpötilan ero 30C°.
@MyKorppu kyllä joutuu talvitakin riisumaan kun töihin ruppee oikeesti. Imureiden pyöritys hukkaa melkoisesti energiaa ja iv konekin jonkun verran vaikka talteenotto onkin. Mut kovalla pakkasella ei tuule niin ero ei oo kummoinen siihen että ois -15 keli ja tuuloo vitusti kuten kinahmissa on tapana.
@@pajamieshp itellä tuo pajahomma on satunnaisempaa, maatilan koneita huollan ja rakentelen talvisin suunnilleen puolipäiväisesti ja oonki katellu saman tyyppistä imuria kun sulla on se hitsauskaasuimuri, vaikka toki lämpöä hukkaakin. Joskus halli on niin sankassa savussa että näköä haittaa 😅
Pakoputken lämppärissä voisi kääntää niin että puhaltaa koneen alle länpönsä esim öljypohjaan sieltä tulee tosi kuumaa pakokaasua mikä menee harakoille
Volvossa startti eläkeiässä. Uudet hiilet ja solenoidi tai jos laiskottaa niin IKH:lta saa kiinankorviketta tilalle.
Siitäs saitta savolait osanne. Täällä on ollu koko viikon yli 30 astetta pakkaasta. Sunnuntaina vasta hellittää.🥶
Lämmitin pitäs olla 10kW malli... ei riitä tuo 5kW kunnolla... haihtuu ilmaan ja kone on niin suuri ja massava
Puhuit vaimon ässästä, aattelin että onko pajamies tullu järkiinsä ja ostanut kunnon ässä mesen :DD...... ei, se oli tesla model S
Kannattas vaan askonalla ajella
Hp on vastaillut asiallisesti kommentteihini jotka liittyy lähunnä sähköauton toiminta matkaan talvella. Eli mulla oli ID 3 58kwh akulla. Jos sen kulutus talvella on 25kwh per. 100km. Ja akkua suositellaan käytettäväksi 20%ja80% välillä niin paljonko se toiminta matka on. Älkääkä kirjotelko ettei kuluta noin paljoo talvella. 😂
Onko startti Volvossa kuin vanha? Usiammassa autossa oon leikkiny akkujen kans vaa startissa vika ollu ku tartannu laiskasti
On ehkä 40 vuotta ja 26000 tuntia
Melkonen viritys, mutta kyllä tuo keula ois pitänä suojata, varsinkin jos tuolla kyydillä menee korjaamolle asti🤔.
Eihän se kauas menny kun ouluun vaan
@@jakki89 nii, ois vaa n.300km hiekkapuhallus keulaan, mutta kuulema Kuopijjoo män vain tuolla kyyvilä.
Joku vois sanua että olisit vaa hiluxi pitäny tessun rinnalla mutten mä sano ainakaa 🤭
Täällä moni nauraa nuille tesloille mutta sattu liikennevalloihin viereen punanen oisko ollu tuo s malli ja lähti ku hauki rannasta, jätti mun dsl volovon sekunnissa😂 Rahhaa jos ois niin mielellään semmosella ajelisin. Aivan turha vouhottaa jollai 99 korollalla että eipä oo tarvinnu ku ölijyt vaihtaa, niillä ei oo muuta yhteistä ku ratti ja 4 rengasta!
Hyvää torstai iltaa. Kaikki paikat hyytyy pakkasella. Hirveetä pakkasta pitää. Hyvä video
Kyllähän nuista keräyksestä melkeen puolet yleensä menee sinne kohteeseen päin... Suurin osa kuluihin 🤦🏽 Mikä yhdistys sen rahan sai?
Sanottu ääneen kymmenen kertaa yhdistys ja prosentti. ☹️
Tesla lähti, ni pääs vanha volvo lämpimään🥶
Pakko kehua ooppelii -25 . senkun näytti avainta ni tärähti käyntiin. vanha astra vm.2000
Mukava kun jaksat tehä videoita. mukava katella.
Se tuulee samalla niin pakkasvaikutus on varmaan lähellä -40⁰C
Alkaa jo tunnistaa et mihin linkoon nuo valmiit kierukat ja akselit. Mennee
Oma Volkkari lähti samanlaisilla apupyörillä korjaamolle kolarin jälkeen. Näppärä systeemi noi apupyörät
Luulisi ettei tuommoisilla apupyörän rimpuloilla olisi sääntösuomessa mitään asiaa yleisille maanteille..
Kyllä ei voi kun ihmetellä mitenkä paljon sähköauto herättää tunteita kun kommentteja lukee😂😂
Eikös juu. Täälä munaavat itseänsä. Hauskaa tämä on
@@pajamieshp autoista tässä kai kuitenkin "kuittaillaan, ei munan koosta, kyllä sääkin hyvin tiijät kaikki mersumiehiin, bemarikuskeihin, volvokuskeihin ym. muihin autoilijoihin kohdistuneista murjaisuista, ihan nui subjektiivisesti arvelisin että kulloinenkin, sillä hetkellä omistavasi auto on sulle kohtalaisen herkkä aihe, koeta vaan kestää
Tuossa huomasin että miksi lingon lisäläpykässä on tuo tukikolmio takapuolella?
Ei etupuolelle mahdu kun putki on lyhyt.
Joo näin on. Se pyörii niin kovaa että hädin tuskin koko lehti kierukastakaan on lumessa. Kosmeettinen haitta vain.
Kunhan vain kysyin.Hieno korjaushan kokonaisuudessaan oli.👍👍👍@@pajamieshp
Empä olisi uskonut että noita amerikan ulosottomiesten systeemeitä käytetään Suomen talvessakin.
Volovossa öljyt jäykkänä ja tällä kelillä monessa muussakin laitteessa.
Joka päivä ajanu vollella... njet problemos. Yks kerta vuodessa normi huolto. Castroilit sisään ja menox...🤘Joo,kun laitteet huolletaan,toimii. Polkupyörä,raivuri,saha,auto... joo näi seo....Ei vaikuta pakkaset ihmeemmin...
No nyt mie sen näin....oon ihmetelly et miten toi takateli laitetaan hinauksessa...nerokas systeemi
Tuo hinuri se on nopea ottamaan valtiolle kuuluva omaisuus. ruclips.net/user/shorts2iMUjet5pJ4 jäikö osarit maksamatta, tulee repo hakemaan autosi.
Hannun ei tarvi osarilla ostaa autoa,sillä on pinkka kunnos.
@@mikajarvenpaa7143 ymmärsitkö mihin viittasin tällä omalla vastauksellani?
Luojan kiitos on tommonen ÄssäTesla varalla
Minun pihaan jos tulis tuollaset perkeleen kottikärryn kötöstykset, sanosin ja veks. Ihan todella laatua mehtäkylien teillä. Kai tuollasta just sulalla tervapinnalla käyttäs. Ja pikku siirto. Tuo varmaan vedetään tampereelle?
Kuopioon ja oikealla hinurilla ouluun huomenna
Öljyt öljypohjassa ei lämpeä vaikka lohko olisikin kuuma
Kait sulla on opel vielä ajokunnossa..?
Juu ei kun pudotin kalliolta kaivokseen ☃️🌲
Ei ou tiälä pieksämäelläkää ollu näin kylynee ainakaa 2 tuhattaluvula nyt 36
Ootko Hannu miettinyt valtaviin hallinoviin ”pressuverhoja” vaikkapa kolmasosalle ylhäältä mitaten? Ei karkaisi ylälämpöjä näillä Kinahmin ikimuistoisilla ilmoilla. Juu eihän noita halpis roikkakeloja enää kumikaapelein juuri kohtuuhintaisina ole. Muovin jäykkiä pakkashaperoita,kuten autojen lämppärijohdot. Kustannuskysymys.
Ei oo tarpeen. Oon miettiny silloin kun ei liikkuneet kaukolla
Sitten ku patteri auto tulloo takasi ni keulan mualuuseen hyvällä tuurilla 😂
Paras paikka teslalle, hinurin kyydissä..
Onneks on sulla kaks sähköautoo, ni pääsee toisella 🙂
kottikärrynpyörät alle ja menoksi.
Kyllä nyt on pakkasta riittäny .Edelleen -26.1 täälä Kemissä 5.1.2024
Meillä -33°c nyt
Vaihteistoöljyt jäykkää ni turpiini ja laatikon öljypumppu pitänee vastaan 🤔
Turpiini kotelo öljyä täynnä ja öljy niinku paksua tervaa näillä keleillä.... Diesel Mersun mittari näytti - 33 kun kotio ajelin 🥶 autossa lämmin kyllä mutta pihalla 😈😈😈😈
entinen naapuri juankoskelta vieläkö otat l
kolomannen trslan
Kyllä, miks ei. Vitun hyviä autoja ollu molemmat. Esimerkki: Kaverin ford ranger oli takuu aikana 20 kertaa korjattavana saman vian takia.
Toinen tesla ei kolmeen vuoteen oo käyny edes huollettavana. 100 tuh km ehtiny tulla siinä ajassa lisää. Nyt 220 tuh mittarissa.
Sinä otat vielä varmaan kymmenennen korollan
@@pajamieshp Suosittelen kyl kokeilee muitaki, Hyundain sähköautot ollu pirun hyviä ja mukavia ajaa. Eikä Mersuissakaa oo ollu valittamista. Toki Teslaa en oo koskaan ajanu, ni ei voi sanoa onko sitten parempia vai huonompia.
On se tuo S:ssä vaan jotenkin paremman näköinen kuin Y. 👌
Askoonalla kauppaa
NIIN ON!
-37 kialla 2 pitkää hehkua ja käyntiin
Kyllä ootte tyhmää porukkaa täällä itkijät. Lämpöpumppuvika ei koko autoa pilaa eikä varsinkaan kaikkia sähköautoja.
Hävetkää ja hankkikaa omakin elämä. 😅
Pohjanmaalta hinaavat teslat Tampereelle eheytykseen.
Voe mahoton, Teslassa apupyörät🤣🤣🤣
Näyttää kyllä melko hurjalta tommonen systeemi
Ja onkohan laillinen kuljetus ?Apupyörät hinattavan ulkopuolella,pitäisi olla jotain valoo.
Hiluxin ku oisit pitäny ni senkun oisit vaan hymyssä suin ajellu vailla huolen häivää😆
Huoli ois vain siitä ettei kiihdy, paska ajaa, turboviive mitataan minuuteissa, ahdas jokapaikasta ja kuluttaa puolet liikaa eikä tarkene ilman löpölämmitintä.
Ehkä maailman yliarvostetuin auto. 😂😂😂😂paska.
No ei helvetti, eikö oikeaa lavetti autoa ole😂 kyllä sitä kaikkea näkee. Mitenkähän voimansiirto tuossa hinauksessa MRkaurahattu
Teslan pyörät ovat ilmassa
@@jouni2649 joo niin on kun katsoin videon lopuun saaka, mutta en viitsi kommenttiani muokata on niin naurettava kuljetus MRkaurahattu
Ei varmaan tarvinnut Hiluksi tollasta kyytiä😂,vitsi vitsi kaippa se Teslakin auto on👍
Näyttää liikkuvan dieselillä 🤨 reipas 500 kilsaa mutkin, näppärä huoltomatka.
22vuotta ollut sama auto eikä koskaan ole jättänyt tielle ..Ei ole kuin 530 000 km vasta mittarissa.. Mutta uskon että minustakin tulee kohta sähköauton omistaja..
Fiksu päätös tulossa.. mitäs autoa oot miettiny?
Jep, kyllä sähköauto on parasta, mitä ihminen voi housut jalassa kokea.
@@ristotoikkanen542 varsinkin näin talvella ja kovilla pakkasilla.
Varsinkin. Naurattaa kun kaupan pihat on täynnä käynnissä olevia volvoja ja octavioita ym dinoja. Silti on ikkunat jäässä.
Sähkö auto on lämmin matkalla ja parkissa eikä käryä.
@@pajamieshp teslat on taas korjaamoilla kun pakkaset alkaa. Kylläpä on rahoille vastinetta.
kannattaisiko startti vaihtaa volvoon jos se noin oikuttelee... :D
Ei se oikuttele esim -25 pakkasessa. Kesä tulloo
😅👍
Jäykästi se starttaa Skodaki, ku DSG pistää jäykillä öljyillä hanttiin vaikka kone on webastolla öhhyytetty lämpimäksi. Mutta lähtee ku vain noin vuoden vanha akku👌
Dsg Jumalan lahja ihmisille
@@villelindstrom5196 ku vaihtaa öljyt huolto-ohjelman mukaisesti nii ei ole ongelmia näissä seitenlovisissa. Ja nätimmin vaihtaa pykälää ku ykskään mersun laatikko😌
😂 unissas@@puuHattu
@@villelindstrom5196lahja semmoselle joka osaa pitää autostaan huolta.
Huollettuna nopea ja kestävä laatikko.
Jos ei vaihteisto öljyjä pysty vaihtamaan ajallaan ja muuta niin parempi mennä julkisilla.
@@Mavaantassa en ole vaihtanut öljyjä eikä kulje julkiset
Kaahia pakkanen 🤔 ku kengät narisee. Saako palopiätä 30kw tai 40kw? Uuden startinki näkkyy Volvo tarviivan.. ja suuttimet ja pumppu jusapelle😢😢 ei oo voimaa startissa..😢 akuissa näky olevan potkua..
Ei niin pienii