【POV試乗インプレ】テスラ モデル3ハイランド RWDはロードスター乗りを満足させられるのか?

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  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии •

  • @hika-7551
    @hika-7551 Месяц назад +2

    自分もロードスター乗りです!
    model 3 performanceを最近納車しました。
    シンプルでシームレスでビックリしますよね。
    1. スマホを持って近づくと自動でロックが解除される
    2. シートベルトをして、ブレーキペダルを踏むと、前後の状況でDモード、Rモードに入る
    3. アクセルを踏んでスタート
    4. シートベルトを外すと、Pモードに入る
    5. 車を降りて、少し離れると、自動でロックがかかる
    performanceはインセインモードがあり、0-100、3.1秒の加速です。
    最初は怖くてコンフォートでしたが、今は慣れてきて、街中でもインセインモードです。
    インセインでも、ビックリするほど静か(笑)
    プリウスミサイルより恐怖かも。
    テスラは日本ではまだまだ本領発揮できてないようです。
    1. 駐車場などで、自動でむかえにきてくれるサイモン機能
    2. 駐車場で自動でパーキングしてくれる機能
    3. 街中で自動運転を実現してくれる、FSD
    早く法整備されて、解禁されてほしいです。

  • @ゆきなが-u5c
    @ゆきなが-u5c Месяц назад +3

    こう言った声がTeslaをどんどんアップデートしてくれてますね😊

  • @ひぐらし-d6o
    @ひぐらし-d6o Месяц назад +6

    テスラオーナーです!凶暴ですが是非パフォーマンス(ハイランド)にも試乗していただきたいです!

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +5

      M3P、気になっておりました!機会見つけて乗ってみます👍

  • @ガムクッタグンダン
    @ガムクッタグンダン Месяц назад +2

    15:49 そのセリフ、安心しました。

  • @1081055mg
    @1081055mg Месяц назад +7

    オートパイロットも渋滞などではかなり付加価値ありますよ😮

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +2

      それ今回試せなかったのです💦
      次回試してみます!

    • @1081055mg
      @1081055mg Месяц назад

      @ オートパイロットを使うと自分で運転する事は、ワインディングロードなどの運転して楽しい道や交差点の右左折などのテスラが行けないと言ってくるシチュエーションの所ぐらいで、自分で運転することはほとんど無くなります😄

  • @しーぷに
    @しーぷに 5 дней назад

    アンビエントライトはオフにも出来ますし明るさの調整も可能ですよ テスラの自動運転も体験して欲しいです 私はロードスター、スープラからテスラに乗り換えました

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  5 дней назад

      ありがとうございます!スポ車から乗り換えた方がとても多いですね。あのリニア感を味わうと分かります!

  • @ars_almal
    @ars_almal Месяц назад +1

    ハイランドパフォーマンスオーナーです!自分が乗ってる車が褒められると嬉しいですね😊
    是非パフォーマンスのレビューもお願いしたいです🤤自分の車貸すのでレビューしてもらいたいぐらいです👍

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад

      嬉しいお言葉ありがとうございます!ノーマルモデルでこれだけ素晴らしければ、パフォーマンスモデルはどうなってしまうのでしょう。個人的に、バンパーのデザインやパフォーマンスマークがツボです✨

  • @bokuchan8841
    @bokuchan8841 Месяц назад +1

    機会があれば、モデルSの加速を体験してしてみてください。異次元ですよ

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +2

      実は1度試乗したことがありまして、ムチウチになりかけましたw

  • @teslanosusume68
    @teslanosusume68 Месяц назад

    私も元NA8C乗りです。
    的確なインプレ素晴らしいです。
    近くの府道46号タイトセクションをもう少しペースを上げて走ると低重心の凄さも感じられると思います。
    圧倒的に重いですけど。

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +1

      ありがとうございます!元NAオーナーさんなのですね💡
      路面に吸い付くようなコーナリングは確実に低重心が効いていますね!!

  • @aka8842
    @aka8842 18 дней назад

    ディスプレイの眩しさは夜のダーク設定にすれば解決します。

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  16 дней назад

      そうなのですね!ありがとうございます😊

  • @ham_ham3
    @ham_ham3 Месяц назад +1

    テスラのデザイナーさんは元マツダなのでデザインの考え方が近いのかもしれないですね!

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +1

      え、そうなんですか!!めちゃくちゃ納得感あります💡

  • @遠藤大輔-h7u
    @遠藤大輔-h7u Месяц назад +1

    運転を楽しむならやっぱりロードスターですね。先進性や快適性を求めるならテスラってとこですかね

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад +1

      改めて、絶対的な速さよりもフィーリングの方が大事だなと思いました!

  • @exige_2zz
    @exige_2zz Месяц назад

    同じくライトウェイトスポーツカー乗りです.今度機会があったらパフォーマンスも乗ってみてください.すごいです.ちなみにロドより楽しい車はない,そこはちょっと異議ありですw

    • @povdrive_miata
      @povdrive_miata  Месяц назад

      今度パフォーマンスも乗ってみます!ロドより楽しい車、いつか出会ってみたいものです

  • @カズキング-q5x
    @カズキング-q5x Месяц назад

    カメラは固定してくれないと見辛い