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我が家のモデル3 ハイランドは家内がメインで運転しており、ウィンカーがどうしても不安だと言うので、アリエクでモデル3のウィンカーレバーとシフトレバーを購入して設置しました。やはり無意識に操作出来るようになったため、ストレスは無いそうです。
コメントありがとうございます！私も慣れるには時間がかかったのでストークレスにストレスがないとは言えないですね。
Leoさんの動画いつも参考にさせていただいております！いよいよ私の納車も来週なので、とても楽しみです！
ありがとうございます！納車楽しみですね！ 是非とも楽しんでください〜
@@leo_tesla ありがとうございます！！！
リアディスプレイは子どもを2人後ろに乗せる身としては神機能です！！アマプラ再生できるようにしてほしい……。概ね最高の車ですね。満足度非常に高いと思います。
なるほど！お子さんは結構利用されるんですね！そう思うと、よりファミリー向けなモデルYにリアディスプレイがあったら更に重要ありそうですね今後のアップデートに期待です！
ウィンカーの上が右で下が左なのが分かりづらいって言うオーナーさんもいらっしゃったんですけど、ネタなのか本気なのか分からなかったです😂通常はどんなウィンカー使ってんだろう？
コメントありがとうございます。結局は慣れの問題だとは思いますが、私は完全に慣れるまでに3ヶ月はかかった気がしますし、わかりやすいとは言えないですね笑ただ、私はこのデザインや先進的な感じが好きですね
ウィンカーについてのご意見、参考になりました！
コメントありがとうございます♪ウィンカーは賛否両論あると思いますが参考までに！
教えて下さい 満充電で何Km走行表示してますか % Km切り替えするところです
今のところ、満充電航続距離は438kmになってます!(model3RWD)
返信ありがとうございましたこちらの21年9月上海製 LFP RWDで初期420Km 3年後398Km で満充電となリました
ありがとうございます3年でそれなりに減るんですね劣化具合4-5%といったところでしょうかねこの辺りも長期レビューで確認していきたいですね
ハイランドですが、現実から目を反らして%表示にしてます。劣化しても満充電=100%ということで、、
ベンチレーションは風を出しているわけじゃなくて吸っているんじゃないですか？テスラは風が出ているんでしょうか？
おっしゃる通り、正しくは吸っていますね テスラも風は出てないです。すみません！
晴れの日、ワイパー動きませんか？
晴れの日、ワイパー元気に動きます😀
同じ時期に納車ですが、ほぼ同じ印象です。ウインカーはモンスタークレーマーやアンチが突っ込んでくるところでしょうが、私もこれまで4300ｋｍ走行で問題なく運用しています。テスラが世界標準ですよ。リアのタッチスクリーンは今後の無人タクシー用ですかね。私には不要です。
コメントありがとうございます！同じ印象の方がいらっしゃって安心します！結局慣れだなとは思います！リアモニターはポテンシャル引き出せるといいなと思います
紹介系なら字幕欲しいです
コメントありがとうございます〜動画改善していきます！
突き上げはセダンだからの味付けでは無いと思います。モデルYは酷いです。めちゃくちゃ硬いです。マイナーチェンジ前のモデル3もリアからの突き上げがかなりありました。ハイランドになって若干改善されていますが、テスラ自体がそういう乗り心地なのだと思います。
やはりそうですね、テスラの乗り心地なんだなと思いました。もうちょっと快適になるといいですね
@@leo_tesla ですが、試乗した感じ全く不快感はなくむしろ感動しました笑私は今22歳で、今度初めての車を購入しようとしてますが、候補の１番にモデル3があるほどです！
@@NX_kabao （返信見逃しておりました！すみません）私も初めての車がモデル３です。魅力的ですよね〜是非是非テスラオーナーの仲間入りしましょ〜
我が家のモデル3 ハイランドは家内がメインで運転しており、ウィンカーがどうしても不安だと言うので、アリエクでモデル3のウィンカーレバーとシフトレバーを購入して設置しました。やはり無意識に操作出来るようになったため、ストレスは無いそうです。
コメントありがとうございます！
私も慣れるには時間がかかったのでストークレスにストレスがないとは言えないですね。
Leoさんの動画いつも参考にさせていただいております！いよいよ私の納車も来週なので、とても楽しみです！
ありがとうございます！
納車楽しみですね！ 是非とも楽しんでください〜
@@leo_tesla ありがとうございます！！！
リアディスプレイは子どもを2人後ろに乗せる身としては神機能です！！アマプラ再生できるようにしてほしい……。
概ね最高の車ですね。満足度非常に高いと思います。
なるほど！お子さんは結構利用されるんですね！
そう思うと、よりファミリー向けなモデルYにリアディスプレイがあったら更に重要ありそうですね
今後のアップデートに期待です！
ウィンカーの上が右で下が左なのが分かりづらいって言うオーナーさんもいらっしゃったんですけど、ネタなのか本気なのか分からなかったです😂
通常はどんなウィンカー使ってんだろう？
コメントありがとうございます。
結局は慣れの問題だとは思いますが、私は完全に慣れるまでに3ヶ月はかかった気がしますし、わかりやすいとは言えないですね笑
ただ、私はこのデザインや先進的な感じが好きですね
ウィンカーについてのご意見、参考になりました！
コメントありがとうございます♪
ウィンカーは賛否両論あると思いますが参考までに！
教えて下さい 満充電で何Km走行表示してますか % Km切り替えするところです
今のところ、満充電航続距離は438kmになってます!(model3RWD)
返信ありがとうございました
こちらの21年9月上海製 LFP RWDで初期420Km 3年後398Km で満充電となリました
ありがとうございます
3年でそれなりに減るんですね
劣化具合4-5%といったところでしょうかね
この辺りも長期レビューで確認していきたいですね
ハイランドですが、現実から目を反らして%表示にしてます。
劣化しても満充電=100%ということで、、
ベンチレーションは風を出しているわけじゃなくて吸っているんじゃないですか？テスラは風が出ているんでしょうか？
おっしゃる通り、正しくは吸っていますね テスラも風は出てないです。すみません！
晴れの日、ワイパー動きませんか？
晴れの日、ワイパー元気に動きます😀
同じ時期に納車ですが、ほぼ同じ印象です。ウインカーはモンスタークレーマーやアンチが突っ込んでくるところでしょうが、私もこれまで4300ｋｍ走行で問題なく運用しています。テスラが世界標準ですよ。
リアのタッチスクリーンは今後の無人タクシー用ですかね。私には不要です。
コメントありがとうございます！同じ印象の方がいらっしゃって安心します！
結局慣れだなとは思います！
リアモニターはポテンシャル引き出せるといいなと思います
紹介系なら字幕欲しいです
コメントありがとうございます〜動画改善していきます！
突き上げはセダンだからの味付けでは無いと思います。モデルYは酷いです。めちゃくちゃ硬いです。マイナーチェンジ前のモデル3もリアからの突き上げがかなりありました。ハイランドになって若干改善されていますが、テスラ自体がそういう乗り心地なのだと思います。
やはりそうですね、テスラの乗り心地なんだなと思いました。
もうちょっと快適になるといいですね
@@leo_tesla ですが、試乗した感じ全く不快感はなくむしろ感動しました笑
私は今22歳で、今度初めての車を購入しようとしてますが、候補の１番にモデル3があるほどです！
@@NX_kabao （返信見逃しておりました！すみません）私も初めての車がモデル３です。魅力的ですよね〜是非是非テスラオーナーの仲間入りしましょ〜