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私の以前に乗ってました。事故回避の急ハンドル時、あまりにも意のまま、そして何も無かったように振る舞うのでこの子の素性な驚いたことが何度かあります。極上のバランス。
118d 2017年モデル 中古で買いました。必要十分のパワーで燃費も良く、ハンドリングも楽しい。それでいて装備も充実していて本当に満足してます。貴重なコンパクトFRなので大事に乗りたい
ベーシックなBMWに感激した思い出は私にもあります。かなり昔ですが、当時出たばかりのレガシィGT-Bに乗っていた私に、親戚のおばさんがもう既に型落ちになったE36型BMW 320iを貸してくれたんですね。ちょっと家の周辺を一周してくるくらいだったんですが、衝撃を受けましたよ。安全に留意しつつ交差点を普通に曲がるだけでも超気持ちいい。あとあのシューンと回る2ℓ6気筒エンジン。速さやエンジンの迫力では圧倒的にレガシィなんですが、320iのそれは気持ちよさの次元が全然違った。もう目から鱗でしたね、ああ「駆け抜ける喜び」のキャッチは伊達じゃないんだって痛感しましたよ。
私も乗ってますが、本当に飽きない車。FR乗りたくて買ったけどミッションの出来が良すぎでしたね。エンジン含めBMWって本当に走る事に対する作りこみ凄すぎ
20年ほど前、初代1シリーズの116iを購入したく試乗に行った事があります。コンパクトと思えない安定感、ハンドリングに驚いた記憶が蘇ってきました。その後、日産やマツダ等の国産FRばかりに乗ってきましたが、再びBMW 1シリーズに乗りたくなりました。楽しい動画をありがとうございました！
私は3年前に2016年式を買いました。運転が楽しい本当に良い車です。
私は、この1つ前の2014年式１１６iに乗っています😊フロントのライトが不評とか言われましたが、とても愛着があります。ウナ丼さんと同じブラックサファイアメタリックは今も黒光りしてます😊ウナ丼さんのコメの通り運転がとても楽しい車で、ディーラーさんから買い替えを勧められますが、手放せないんです😊動画アップ本当にありがとうございました😊
現在、国産コンパクトカーを買う寸前でこの動画に出会いまして、F20の118i購入に向けて動き出しました。以前M235iに2年ほど乗っており、BMWには良い思い出がたくさんあります。縁ですかね。ありがとうございました。
1シリはガソリンのみならずディーゼルも秀逸なんだよな…こうしたお手頃で楽しい気分を味わえる中古車を愛車にするあたり、ウナ丼さんのセンスが溢れてて好きにしても久々に動物例えといいこの動画がいつ頃撮られたのかが気になって仕方がないw
118d、f20、2017年式乗ってます!とても気に入ってます！知り合いに良さを説明するのに困ってましたがウナ丼さんが全て代弁してくれました✨
私の元愛車だ！リアシートが狭い以外欠点がなく、運転してて本当に楽しいと思える車でした
ものすごくＢＭＷの素性の良さを上手く言葉にしてくれてますね、自分も周りに説明しますが乗ればわかるよって言うぐらいで、上手く説明できない事が良くあります。10年目のF31ですがやはり壊れないし全くあきませんね。自分は新車で購入したけど、買ってから思う事は1、2年した中古の程度が良いものを探すのがベストかと思いました。
この車に対する愛情がめちゃくちゃ伝わってきました！BMWって本当にエンジンの性能を最大限に活かせるようにするのが上手いメーカーだなと思います。
初代130iMスポ－ツMT車を2月に購入しました。自身初のNA6発エンジンは無駄に高回転迄回してしまいます。これは中毒性が高いので止められません。
BM乗り継いでますがf87の130が一番楽しかったですね多少金食い虫的な感はありますが乗るほどに愛着が湧きます
BMWのFRは不思議な魅力がありますよね。バイクの例え話はむっちゃ共感っす！
いつも楽しみに拝見しています。私も2代目118d乗りの川口市民です。BMW底辺みたいな扱いで今ひとつ光が当たらない1シリーズのかっこよさと気持ちよさをここまで存分に語っていただいて感謝しかありません。そうなんです、いつまでも運転したくなるクルマなんです。こんなクルマはXantia以来です。これからも、年一でもいいので取り上げてください。
クルド市民
同じ2015年式 F20に乗っています。ウナ丼さんのお話し全て同感です。紹介していただけたいへん嬉しいです。私は現在約14万キロ走行しました。これからも大切にしてずっと乗り続けたいと思っています。大きな故障もありませんし、乗り味が素晴らしいです。
118d f20 2017年式に乗ってますが本当に最高の車ですFRでコンパクト、狭い駐車場でも停めれるし実用性も抜群です！運転は楽しいし燃費は良いし、他の車にしばらく乗り換えられそうにありません…なにより余計なものがついてないので輸入車なのに壊れないのが最高！
それな、あと３６０ビュー見れれば言う事ナッシング
故障の面が心配なのですが、壊れないてすかね？
@@斎藤秀夫-z4t なにせ機械なんでねぇ、それ言い出したらキリがないよね
@@斎藤秀夫-z4t7年9万キロで雨漏りとスピーカーの故障くらいですかね〜不動になるような故障は日本車並みに無い思いますよ！
@@thousandsound8551 エッ？どこ雨漏りしてます？私のは新車購入の同じ年式ですがしてないですよ
何時も楽しく拝聴してます私もF20前期120Mスポ２台共にスポーツバリアブルステアリング付きに乗り、今は後期118dMスポと乗り継いでます。今の乗ってるスポーツバリアブルステアリング無しのディーゼルとのマッチング最高ですよロール、ヨー、ピッチと操作感のバランスが最高です
本当に『くぅ～！！』ってなりますよね。愛車はF20なんですね・・・さすがウナ丼さん！自分は2019年のファッショニスタに乗ってます。３気筒もフロントミッドシップでいいですよ。８速ATも優秀で本当に美味でオススメですよね。一生大切に乗り続けたいとさえ思ってます。
この動画1年近く寝かせてあるだけに、角がとれて味に深みが増してます。
ウナ丼さんと全く同じ車を持ってるってだけでなんか嬉しくなっちゃいました😊
フロントホイールハウスからバルクヘッドまでの幅広感がFRを強く主張してますね。
BMWは所有してみて初めてその本当の素晴らしさがわかるよね。細部まで考え抜かれている
このサイズでＦＲやもんなぁ、、それだけでも貴重だけど 車体デザインもホイールも内装も何もかもが最高だわ。
ウナ丼さんの説明が的確すぎて、観てて楽しいし購買欲が上がるなあもっともっと沢山の車種紹介してほしい
やっと紹介してくれて嬉しいです！2015年式の120iに乗ってからBMWにはまって3台乗り継いでます！シェラもFRですし、やはりFRって美味なんですね！ご馳走様です！
お恥ずかしながら1シリーズって小さいBMWってイメージしか無かったんですけどこの動画で見方が変わりましたほんとに車の魅力を伝えるのがお上手です
自分は以前にF20に乗っていて今3シリーズG20乗ってます。3に乗って改めて1シリーズの良さも実感してます。これにしか出せない味付けがあるんですよ。下のセグメントだからこそBMWの凄さが分かる部分もあるんだなって認識させられました。
46M3の撮影の時に乗ってらっしゃいました。もう手放されたかと思いましたが、大事に乗られていたのですね。軽く試乗させていただいた時の感覚、今も残っています。
いゃぁ〜。凄い伝わった。過去一の秀逸動画で、買っちゃおうかなって思ってます。この紹介は過去一ですよ。
自分も同型の118ｄ乗ってました。本当に良い車なんですよ。できれば一度乗ってほしい。
ふとももの下をどこまでサポートしてくれているかは、ほんとロングドライブで疲れが変わって来ますよね。
懐かしき動物例え→舞踏会チェックまさかの簡素化
F20 3年半乗ってました。いーんです 気持ちいーんです。ウナ丼さんの伝えようとしていることすごくわかります。都合で売りましたが、また乗りたい！。減速するだけで気持ちよくて逝きそうになる。車が好きな若い方、ぜひのってください！
私も2011年モデルですがF20の116i sportを昨年近くのお店から買いました。最初はベンツにしようと思ったのですが、横浜町田の専門店に行き車両本体価格の倍を提示され。同じく横浜のBMWの中古専門店に行ったら「そんな予算で買おうと思うな！古いからすぐ壊れるからその分どうするんだ」みたいに言われてバカにされ。カーセンサーで近くにF20が出たのですぐ見に行って、お店の方もとても誠実に対応して下さり購入しました。そのお店の方も言ってましたが一度乗ったらBMWから離れられなくなると。確かにです！あの加速についていけるシャシーにサス、ブレーキも対応してくれ、乗っていて気持ちいい。そして前期の顔のかわいさ❤️長く乗り続けようと思わせてくれる車です！
お化粧直しのミラーとライトの紹介。たまに変身シーンを省いて敵に立ち向かう戦隊ヒーローのようにスマートでかっこよかったです。
1シリーズの紹介動画ありがとうございます！最近2013年式のM135iを購入したので、ウナ丼さんの1シリーズ気になってました！ただ、私のは前期型だからか、異音はするわ、ヘッドライトは曇るわ、チャージパイプ破損して自走不可になるわでなかなかトラブってます。。故障ないのが羨ましい限りです！
2019年式、118i乗ってます！楽しい車です。土日が待ち遠しい毎日です。
自動車評論家の"愛車"私、気になっていたので嬉しい!ｶｯｺｲｲ
F型は車が完全に電子機器の世代になる直前の機械とデジタルが融合した車の集大成だと思います。F30に乗っていますがいつまでも飽きる気配がありません。とても楽しくとても良い車です。
私もF30 320dに乗っていますが、ほんまサイコーです！
2016年式bmw118スタンダードiに乗って8年になります。まさにそのとうり！「駆け抜ける歓び」を格安で味わえる1台です。
かなりハマったわ久しぶりに今日一日中うな丼さんの動画見てた
F20待ってました！M140iに乗ってます。本当に本当にいい車ですよね！ウナ丼さんにレビューしていただけるならいつでもお持ちしますよ！
17年の118です！乗って二年経ちました。故障二回ありましたがいい車です。ほぼ毎日のってますが飽きません！
これは名車ですよね。私は同年式のX3を乗り続けていますが、おっしゃってることがよく分かります！
BMWは作りに意外と思いやりあるんだよなぁ…流石ドライバーズカー、好き
f20 f06 f10 f30 この頃のＢＭＷ のデザインが今でも超好きです😊
FRの１シリーズ、憧れたなぁ！試乗した時に感じたのですが、BMW独特の重ステ、足の硬さ、シャシーのしっかり感、エンジンの吹け上がり。全てが「小さなBMW」というところが最高だと思いました！
私は前期型に乗っています。ウナ丼さんの話は100％同意しますw。この車は隠れた名車だと思います。10年以上前にデビューした車なのに、2024年ですら古さを感じさせない先見性と完成度には脱帽です。この車は免許を取ったばかりの人に乗って欲しいと思います、この車を経験したら、車の良し悪しの基準が持てると思うからです。
私の愛車もBMWですが、うな丼さんの説明で、ロジックを再認識しました。うな丼さんより若干古い年式ですが、改めて愛車を好きになりました。有難う御座います。うな丼さんと同じBMWというのも嬉しいですね。
この車、乗ってみると本当に良くできています。ハンドルを一番上に上げると、前席のシートポジションを一番前にしても、大柄な人でも無理なく運転できるので、後席に人を乗せる時はそのようにする事をオススメします。
FR時代の1シリーズ良いなぁ
f20 118iMスポーツ Editionシャドウに乗っています。同じ車で紹介してくださりとても嬉しいです🎉長く乗るつもりです。タイヤ勉強になりました！
手に届く価格帯の、こういった動画ほんとに助かります❗️😊
F30 320iからF80 M3に乗り換えた者ですが、M3に乗ってもなお無印のF型は最高傑作だなと思うくらいいい車でした。そして確かにウナ丼さんのいう通りMは自制心を保つのが大変ですw
前期116isportのシートが布とファブリックのコンビでめちゃくちゃ良かったんですよほんと名車だと思います
F20 1シリーズ乗りの私としては最高に嬉しいです。いや最高なんですよこの車は。
2013年式F30型320iMsp乗ってますこの動画よく分かります丁寧な動きには共感できます普通な走りなんですでもそれが、感じる動きと操作が気持ちいいんですよね至って普通でスマートデザイン、ブランド、走り、価格、そして少しの物足りなさが素晴らしいと感じてます
初代の120i.カブリオレに乗っていました。その前はe90、320iでシャシー、内装とも同じでとにかく気持ちいい車でした。4気筒でも音と加速感が最高でした。かつ後席、トランクも広くてBMWのパッケージに感激しました。すごい技術力、というか車へのこだわり！
うな丼さんと竹岡圭さんの愛車は乗りたくなります。楽しそうだから
2015年式前期型を８年乗ってますが本当に全く飽きません。故障もありません。良い車です！
ほんと人生この一台でぜんぶいける気がしますよ
大好きなウナ丼さんがこの車を押してくれて嬉しいです😂本当に言われる通りみんなに勧めたくなる車の魅力満載ですよね。それは走ればわかる良さであり、利便性とか細かいネガはおいといて乗った人ほぼ150%好きになるかと私も思います！引き続き長期レポートや船旅なんかに引っ張り出してのレポートも期待してます❗
うちは1シリーズは初代に続きこれを買いました。もう13年経過していますが・・・昨今の安全装置なんて全くついていないため、買い替えを意識しないといけないんだろうけど、やっぱりこの乗り心地は捨てたくないんだよね。故障は全くなかったわけじゃないけど、BMWの入門機としては最高だよね。
20年前に10年落ちの318is乗ってたんで言ってることはすごく良くわかります😊天井の内装が落ちて、売ってしまいましたがいいクルマでした。ベンベーはいいクルマですね。
2013年式116iMスポーツに乗ってますが、あらゆる面で大変バランスの良い車です。本日、1,300km走って北海道に来てますが疲れないです。まだ暫くは乗りたいと思います。
頑張って捕まえてボンッ久しぶりに聞いた😄BMWは昔から憧れです。カメラから、振動が少ないのが伝わってきますね。ウナ丼さんが、揺れてない❗
初代E87のベースグレード116iを召し上がってます。これ前半分は3シリーズなんですよね。3シリをキュッとしたシャーシなので、剛性感があり、重いステアリングともあいまって大きなクルマ運転している感覚になります。初めて乗った時は4気筒エンジンで6気筒には敵いませんが「これがシルキーなんだ！」と思いました。ホンダみたいなシュッとはないですが、余韻を残しつつスッと回転があがるイメージ。そしてFRなのでエンジン振動をドライバーに伝えない気持ちよさ。ちなみに自分はランフラットから通常のタイヤ（イタリアブランド中華タイヤ）にしていますが、特にハンドリングに劣化はありませんでした。サイズのわりに直安がすごい（矢のように真っ直ぐ走る）のですが、そちらも影響ありません。そろそろ１４万キロになり劣化による定番の不具合も出始めてますが、主治医と相談しながらだましだまし乗ってます。不動になったら直すよりも同じの中古で買った方が安いかもですw
2018年式の118d Msports エディション シャドウ のブラックを昨年の秋に購入しました 本革電動シート 専用18インチアルミ BSランフラットタイヤなど充実の装備で駆け抜ける喜びに感動の日々です ウナ丼さんのカーセンスに少し近づけたような気分になっています。😃
8:20からの説明にすごく共感しました。ゴルフに乗っていますが全く同じ思いです。１シリーズ欲しくなりました。
1シリいいですよね。初代は正直FRという事だけが良いところで内装の質感は正直安っぽく、値段を考えれば評価を高くできなかった。しかし、このF型から内外装の質感が大幅アップし（同世代の３とか５もアップしたが、逆に7がダウン・・・。ダウンというか5と同じｗ）、プレミアムブランドのコンパクトカーとして買う価値はすごくあるいい車になりましたね。しかもFR！現行も内外装の質感はさらにアップし、エンジンも素晴らしい。３気筒は全く３気筒らしくなく、滑らかで静かでとんでもなくトルクフル！まずセルの音が違いますな。国産の三気筒は軽のような「ガリカリガリカリ！」という安っぽい音やけど、BMWは「シュキキーン！」というかっこええ音！エンジン音自体も、例えばヤリスのようなグワーーーン！というガサツな音でなく下手な国産４気筒より質感高い。ディーゼルも本当にガソリンと間違うほどの静かさ（室内）。せやけど、今はFF・・・全然FFらしくないハンドリングフィールやけど、うな丼さんのF型の方がFRでええですな！
こんにちは F20 118d 18年式のMsports エディションシャドーに乗っています ユーザー車検をした時に検査員の方がガソリンエンジン用の排気ガスプローブをしめしましたが「これディーゼルです」と言ったらガソリン車じゃないの？とプロが間違える程に静粛性の高いエンジンです ロングランでの最高燃費は25km/Lで20年先でも乗っていたい最高のクルマです。(*^^*)
うな丼の車選びは他のモータージャーナリストとは違って参考になるしセンスを感じる
F20の気持ち良さを共有できるとは、たいへんウレシイです。2013年式116iを昨年8月まて、約10万キロ乗ってました。22台のマイカー歴で最高でした～
2012年式前期120iがすごく良く走るので、2015年式の後期M135iに買い換えました。まさに本日継続検査通したのでまだまだ乗ります！F20は本当に良い車ですよね！
愛車紹介待ってました！こういう実用的な愛車は庶民向けで良い👍
この動画を見て、2018年式118i Mスポ エディションシャドーを買いました。納車が楽しみです♪
唯一無二といっていいコンパクトFRハッチ。しかもBMWなので走り味は間違いなし。初代も乗ってましたが乗り心地が酷くこのモデルで完成されたと思います。現行モデルはFFになってしまいましたので、F20は今こそ乗るべき隠れた名車と思います。
この頃のBMWのデザインはやっぱりいいよなぁ
うなどんさんのこの動画に背中を押されて、初めて会社118i購入しました❗️ありがとうございます❗️
私もF20ｄを二台乗り継ぎました。この動画は全く同感です。最終型を生産終了の後に探して、展示試乗車を買ったのですが、しばらくして、私には乗りこなせない性能と出来すぎた電子制御に不安を覚えました。安全＋楽＝ボケる。どんどん電子化されて電気部品になっってしまうので、機械に乗ってる感じがしない。 というわけで今はＪＢ６４オートマに乗っています。脳みそを使わなければカーブを曲がれないので気に入っています。 よい車は良いですね♪
E87の２L直噴に乗ってましたが、後方からノーブレーキのザフィラに追突され一発廃車。早急に車を必要とするため前車同様友人のBMW社員に依頼して早く手配されたのが、E20の1,5Lターボ6速マニュアル。うな丼さんが言うように本当に何もかも理に適ってて運転していて幸せになる一台です。唯一の欠点は2速のトルクが足りないくらい。荷台もフラットになって搭載容量も満足。コンビ要らずの実用車ですね。そして７年９００００キロ故障知らず。アウトバーンで１８０キロ巡航も安心して運転できて、小回り効いて路駐もし易い。最後のFRのCセグメント。とことん乗ります。
120iMスポーツのオーナーですがウナ丼さんのインプレどおりすごく良い車です。故障も全くないとは言い切れないけど、普段のメンテで劣化した部品を早期発見処置する事が欧州車に乗る義務と理解できる車好きには本当にお勧めしたいと思いますね
2018年モデルＦ20 118ⅰ乗ってます。10万ｋｍ突破しましたがまだ手放したくありません。良い車ですね！タイヤはブリジストンランフラットからレグノラジアルに変更して街乗りではコンフォートな乗り心地になりました。高速道路ではランフラットに軍配が上がります。
待ってました！1シリーズの紹介楽しみにしてましたよ〜
普段周りから乗ったこともないくせに「壊れる」だの「リセールバリューがないだの（これはホントか）」ととにかくボロクソ言われていますのでこの動画で溜飲が下がりました。ありがとうございます。1シリーズはE87から乗ってますが（現在はF20）、車庫入れするだけで顔がにやけたのを今でも思い出します。BMW全般にも言えることですが、本当に不思議な車ですね。
BMWは直６と昔からいわれますが、E30の３シリのエンジン音でも当時のVWやAUDIより奇麗でした。ターボもツインスクロールになっていますので、低回転から高回転まで最大トルクを発生しますから運転しやすいと思います。エンジンにコストがかかっているので、うな丼さんがクラブマンで実施されたDMEをすれば、他社のエンジンに比べ驚異的にパワーアップするようです。私は今BMWも所有していますので、説明の数々良くわかります。ところで、脱ランフラットに失敗されたのですね。これ非常に参考になりました。
タレ目のM135iに載ってましたが、本当にいい車でした。ちょっと奥さんに内緒で購入しようか迷ってます
私もこの車に１０年乗っていますが、まったく同感です！たぶんですが、重量配分が影響していると思います。
F30がタイヤ交換時期になりランフラットをやめようかと思っていたので参考になりました営業から新型車を紹介してもらっても、オレンジ色の夜間メーターと重厚感あるドアの閉まり方から離れられずもう10年です
オレンジ！ わかる、最高なんですよね夜
乗り継いできた私にとってはそれがBMWの象徴だったので、なくなった時から何だか冷めてしまったんですよねー「クラシックモード」として液晶メーターでも表示できるようにしてもらえたら また買いたいと思います
このサイズでFRってのが最高だよな、、トルコンATもめちゃ反応よくてMT乗りでもストレスない
前期ですがF20Msports乗ってましたー懐かしいです😊仰る通り尖った部分は無いんだけど、存在そのものが稀有なんですよねぇー
FRコンパクトハッチでめっちゃ楽しい車なんでもう、20万キロ手前まで走りましたが、この1シリーズF20前期型N13エンジンには泣かされました直噴エンジンなんでスラッジが溜まりやすく、そのおかげで排気側のバルブが2回も欠けて高額修理となりました走行中に突然出るドライブトレーンに怯えながら走ってる今日この頃です
F20、前期のM135iに3年程乗ってました。アクセル踏みつけるとバカッ速で仰る通り免許が何枚あっても足りない車でした。そして不思議な事にめちゃくちゃ乗り心地よかったです。いい車でしたよ^ ^
F20 118i 2015乗ってますが、4気筒が少ししか輸入されず3気筒に移行してしまったので、4発はお宝だと思ってます。FRでフロントヘビーでないコンパクトな最後のBMWなので、大切にしています。人気がないので中古が安いので、普段乗りに予備が欲しい位？ちなみに樹脂のターボパイプは自然に割れていたり、スピードセンサーは壊れました。純正であるアルパイン製ナビも一度壊れました。またあれが壊れたら50万円コースなので，次は社外のAndroidにしようかな😅
この動画を見て118iスタイル買いました！まさに駆けぬける歓び…運転が楽しいです😄長く大切に乗りたいです！
いいんだよなーこの車。もう１０年くらい前に初期型乗って衝撃受けたけど、営業が気に入らなくて買わなかった。それからBMWを売っているディーラーはどこもソリが合わず購入せずFFになっちゃいましたね。E46もそうだけどこの感じやっぱ最高ですよね。ステアリングを切った時わかるんだよなあ。中古かーいいんだけど、ADASがなー・・
昔乗っていました！まさかウナ丼さんの愛車だとは！本当に良い車ですよね😊(普段コメントしないのですが、昔乗っていた車なので思わずコメントしちゃいました)
昔E34 に9年乗ってました。スタートスイッチがセンター側に付いているのは、暴漢などに襲われた際にエンジン止められないように、だと思ってました😅
僕は初代の後期型に乗っています。初代でも大満足ですね! 未だにしっくりくる車がないので116大切に乗ろうと思います。
初代の120Mスポ乗ってましたがふと計算したら17年も前でした。色々カスタムして走りも楽しかったです。
自分は118d（’2017年式）に乗ってますが、最初についてたランフラットタイヤの方が乗り心地悪かったですけどね。今は、ハンコック VENTUS Prime4ですが、こちらの方が全然良いです。
私の以前に乗ってました。事故回避の急ハンドル時、あまりにも意のまま、そして何も無かったように振る舞うのでこの子の素性な驚いたことが何度かあります。極上のバランス。
118d 2017年モデル 中古で買いました。必要十分のパワーで燃費も良く、ハンドリングも楽しい。それでいて装備も充実していて本当に満足してます。貴重なコンパクトFRなので大事に乗りたい
ベーシックなBMWに感激した思い出は私にもあります。
かなり昔ですが、当時出たばかりのレガシィGT-Bに乗っていた私に、親戚のおばさんがもう既に型落ちになったE36型BMW 320iを貸してくれたんですね。
ちょっと家の周辺を一周してくるくらいだったんですが、衝撃を受けましたよ。
安全に留意しつつ交差点を普通に曲がるだけでも超気持ちいい。あとあのシューンと回る2ℓ6気筒エンジン。速さやエンジンの迫力では圧倒的にレガシィなんですが、320iのそれは気持ちよさの次元が全然違った。もう目から鱗でしたね、ああ「駆け抜ける喜び」のキャッチは伊達じゃないんだって痛感しましたよ。
私も乗ってますが、本当に飽きない車。FR乗りたくて買ったけどミッションの出来が良すぎでしたね。エンジン含めBMWって本当に走る事に対する作りこみ凄すぎ
20年ほど前、初代1シリーズの116iを購入したく試乗に行った事があります。
コンパクトと思えない安定感、ハンドリングに驚いた記憶が蘇ってきました。
その後、日産やマツダ等の国産FRばかりに乗ってきましたが、再びBMW 1シリーズに乗りたくなりました。
楽しい動画をありがとうございました！
私は3年前に2016年式を買いました。
運転が楽しい本当に良い車です。
私は、この1つ前の2014年式１１６iに乗っています😊フロントのライトが不評とか言われましたが、とても愛着があります。ウナ丼さんと同じブラックサファイアメタリックは今も黒光りしてます😊
ウナ丼さんのコメの通り運転がとても楽しい車で、ディーラーさんから買い替えを勧められますが、手放せないんです😊
動画アップ本当にありがとうございました😊
現在、国産コンパクトカーを買う寸前でこの動画に出会いまして、F20の118i購入に向けて動き出しました。以前M235iに2年ほど乗っており、BMWには良い思い出がたくさんあります。縁ですかね。ありがとうございました。
1シリはガソリンのみならずディーゼルも秀逸なんだよな…こうしたお手頃で楽しい気分を味わえる中古車を愛車にするあたり、ウナ丼さんのセンスが溢れてて好き
にしても久々に動物例えといいこの動画がいつ頃撮られたのかが気になって仕方がないw
118d、f20、2017年式乗ってます!とても気に入ってます！知り合いに良さを説明するのに困ってましたがウナ丼さんが全て代弁してくれました✨
私の元愛車だ！
リアシートが狭い以外欠点がなく、運転してて本当に楽しいと思える車でした
ものすごくＢＭＷの素性の良さを上手く言葉にしてくれてますね、自分も周りに説明しますが乗ればわかるよって言うぐらいで、上手く説明できない事が良くあります。
10年目のF31ですがやはり壊れないし全くあきませんね。自分は新車で購入したけど、買ってから思う事は1、2年した中古の程度が良いものを探すのがベストかと思いました。
この車に対する愛情がめちゃくちゃ伝わってきました！
BMWって本当にエンジンの性能を最大限に活かせるようにするのが上手いメーカーだなと思います。
初代130iMスポ－ツMT車を2月に購入しました。自身初のNA6発エンジンは無駄に高回転迄回してしまいます。これは中毒性が高いので止められません。
BM乗り継いでますがf87の130が一番楽しかったですね
多少金食い虫的な感はありますが乗るほどに愛着が湧きます
BMWのFRは不思議な魅力がありますよね。
バイクの例え話はむっちゃ共感っす！
いつも楽しみに拝見しています。私も2代目118d乗りの川口市民です。BMW底辺みたいな扱いで今ひとつ光が当たらない1シリーズのかっこよさと気持ちよさをここまで存分に語っていただいて感謝しかありません。そうなんです、いつまでも運転したくなるクルマなんです。こんなクルマはXantia以来です。これからも、年一でもいいので取り上げてください。
クルド市民
同じ2015年式 F20に乗っています。
ウナ丼さんのお話し全て同感です。
紹介していただけたいへん嬉しいです。
私は現在約14万キロ走行しました。
これからも大切にしてずっと乗り続けたいと思っています。
大きな故障もありませんし、乗り味が素晴らしいです。
118d f20 2017年式に乗ってますが本当に最高の車です
FRでコンパクト、狭い駐車場でも停めれるし実用性も抜群です！
運転は楽しいし燃費は良いし、他の車にしばらく乗り換えられそうにありません…
なにより余計なものがついてないので輸入車なのに壊れないのが最高！
それな、あと３６０ビュー見れれば言う事ナッシング
故障の面が心配なのですが、壊れないてすかね？
@@斎藤秀夫-z4t
なにせ機械なんでねぇ、それ言い出したらキリがないよね
@@斎藤秀夫-z4t
7年9万キロで雨漏りとスピーカーの故障くらいですかね〜
不動になるような故障は日本車並みに無い思いますよ！
@@thousandsound8551
エッ？どこ雨漏りしてます？
私のは新車購入の同じ年式ですがしてないですよ
何時も楽しく拝聴してます
私もF20前期120Mスポ２台共にスポーツバリアブルステアリング付きに乗り、今は後期118dMスポと乗り継いでます。今の乗ってるスポーツバリアブルステアリング無しのディーゼルとのマッチング最高ですよ
ロール、ヨー、ピッチと操作感のバランスが最高です
本当に『くぅ～！！』ってなりますよね。
愛車はF20なんですね・・・さすがウナ丼さん！
自分は2019年のファッショニスタに乗ってます。
３気筒もフロントミッドシップでいいですよ。
８速ATも優秀で本当に美味でオススメですよね。
一生大切に乗り続けたいとさえ思ってます。
この動画1年近く寝かせてあるだけに、角がとれて味に深みが増してます。
ウナ丼さんと全く同じ車を持ってるってだけでなんか嬉しくなっちゃいました😊
フロントホイールハウスからバルクヘッドまでの幅広感がFRを強く主張してますね。
BMWは所有してみて初めてその本当の素晴らしさがわかるよね。細部まで考え抜かれている
このサイズでＦＲやもんなぁ、、それだけでも貴重だけど 車体デザインもホイールも内装も何もかもが最高だわ。
ウナ丼さんの説明が的確すぎて、観てて楽しいし
購買欲が上がるなあ
もっともっと沢山の車種紹介してほしい
やっと紹介してくれて嬉しいです！
2015年式の120iに乗ってからBMWにはまって3台乗り継いでます！
シェラもFRですし、やはりFRって美味なんですね！ご馳走様です！
お恥ずかしながら1シリーズって小さいBMWってイメージしか無かったんですけどこの動画で見方が変わりました
ほんとに車の魅力を伝えるのがお上手です
自分は以前にF20に乗っていて今3シリーズG20乗ってます。
3に乗って改めて1シリーズの良さも実感してます。
これにしか出せない味付けがあるんですよ。下のセグメントだからこそBMWの凄さが分かる部分もあるんだなって認識させられました。
46M3の撮影の時に乗ってらっしゃいました。
もう手放されたかと思いましたが、大事に乗られていたのですね。
軽く試乗させていただいた時の感覚、今も残っています。
いゃぁ〜。凄い伝わった。
過去一の秀逸動画で、買っちゃおうかなって思ってます。
この紹介は過去一ですよ。
自分も同型の118ｄ乗ってました。本当に良い車なんですよ。できれば一度乗ってほしい。
ふとももの下をどこまでサポートしてくれているかは、ほんとロングドライブで疲れが変わって来ますよね。
懐かしき動物例え→舞踏会チェックまさかの簡素化
F20 3年半乗ってました。いーんです 気持ちいーんです。ウナ丼さんの伝えようとしていることすごくわかります。都合で売りましたが、また乗りたい！。減速するだけで気持ちよくて逝きそうになる。車が好きな若い方、ぜひのってください！
私も2011年モデルですがF20の116i sportを昨年近くのお店から買いました。最初はベンツにしようと思ったのですが、横浜町田の専門店に行き車両本体価格の倍を提示され。
同じく横浜のBMWの中古専門店に行ったら「そんな予算で買おうと思うな！古いからすぐ壊れるからその分どうするんだ」みたいに言われてバカにされ。
カーセンサーで近くにF20が出たのですぐ見に行って、お店の方もとても誠実に対応して下さり購入しました。そのお店の方も言ってましたが一度乗ったらBMWから離れられなくなると。確かにです！
あの加速についていけるシャシーにサス、ブレーキも対応してくれ、乗っていて気持ちいい。
そして前期の顔のかわいさ❤️
長く乗り続けようと思わせてくれる車です！
お化粧直しのミラーとライトの紹介。
たまに変身シーンを省いて敵に立ち向かう戦隊ヒーローのようにスマートでかっこよかったです。
1シリーズの紹介動画ありがとうございます！
最近2013年式のM135iを購入したので、ウナ丼さんの1シリーズ気になってました！
ただ、私のは前期型だからか、異音はするわ、ヘッドライトは曇るわ、チャージパイプ破損して自走不可になるわでなかなかトラブってます。。
故障ないのが羨ましい限りです！
2019年式、118i乗ってます！
楽しい車です。土日が待ち遠しい毎日です。
自動車評論家の"愛車"
私、気になっていたので嬉しい!ｶｯｺｲｲ
F型は車が完全に電子機器の世代になる直前の機械とデジタルが融合した車の集大成だと思います。
F30に乗っていますがいつまでも飽きる気配がありません。とても楽しくとても良い車です。
私もF30 320dに乗っていますが、ほんまサイコーです！
2016年式bmw118スタンダードiに乗って8年になります。
まさにそのとうり！
「駆け抜ける歓び」を格安で味わえる1台です。
かなりハマったわ久しぶりに今日一日中うな丼さんの動画見てた
F20待ってました！
M140iに乗ってます。本当に本当にいい車ですよね！ウナ丼さんにレビューしていただけるならいつでもお持ちしますよ！
17年の118です！乗って二年経ちました。故障二回ありましたがいい車です。ほぼ毎日のってますが飽きません！
これは名車ですよね。私は同年式のX3を乗り続けていますが、おっしゃってることがよく分かります！
BMWは作りに意外と思いやりあるんだよなぁ…
流石ドライバーズカー、好き
f20 f06 f10 f30 この頃のＢＭＷ のデザインが今でも超好きです😊
FRの１シリーズ、憧れたなぁ！
試乗した時に感じたのですが、BMW独特の重ステ、足の硬さ、シャシーのしっかり感、エンジンの吹け上がり。全てが「小さなBMW」というところが最高だと思いました！
私は前期型に乗っています。ウナ丼さんの話は100％同意しますw。この車は隠れた名車だと思います。10年以上前にデビューした車なのに、2024年ですら古さを感じさせない先見性と完成度には脱帽です。この車は免許を取ったばかりの人に乗って欲しいと思います、この車を経験したら、車の良し悪しの基準が持てると思うからです。
私の愛車もBMWですが、うな丼さんの説明で、ロジックを再認識しました。うな丼さんより若干古い年式ですが、改めて愛車を好きになりました。有難う御座います。うな丼さんと同じBMWというのも嬉しいですね。
この車、乗ってみると本当に良くできています。ハンドルを一番上に上げると、前席のシートポジションを一番前にしても、大柄な人でも無理なく運転できるので、後席に人を乗せる時はそのようにする事をオススメします。
FR時代の1シリーズ良いなぁ
f20 118iMスポーツ Editionシャドウに乗っています。同じ車で紹介してくださりとても嬉しいです🎉長く乗るつもりです。タイヤ勉強になりました！
手に届く価格帯の、こういった動画
ほんとに助かります❗️😊
F30 320iからF80 M3に乗り換えた者ですが、M3に乗ってもなお無印のF型は最高傑作だなと思うくらいいい車でした。
そして確かにウナ丼さんのいう通りMは自制心を保つのが大変ですw
前期116isportのシートが布とファブリックのコンビでめちゃくちゃ良かったんですよほんと名車だと思います
F20 1シリーズ乗りの私としては最高に嬉しいです。いや最高なんですよこの車は。
2013年式F30型320iMsp乗ってます
この動画よく分かります
丁寧な動きには共感できます
普通な走りなんです
でもそれが、感じる動きと操作が気持ちいいんですよね
至って普通でスマート
デザイン、ブランド、走り、価格、そして少しの物足りなさが素晴らしいと感じてます
初代の120i.カブリオレに乗っていました。その前はe90、320iでシャシー、内装とも同じでとにかく気持ちいい車でした。4気筒でも音と加速感が最高でした。かつ後席、トランクも広くてBMWのパッケージに感激しました。すごい技術力、というか車へのこだわり！
うな丼さんと竹岡圭さんの愛車は乗りたくなります。楽しそうだから
2015年式前期型を８年乗ってますが本当に全く飽きません。故障もありません。良い車です！
ほんと人生この一台でぜんぶいける気がしますよ
大好きなウナ丼さんがこの車を押してくれて嬉しいです😂
本当に言われる通りみんなに勧めたくなる車の魅力満載ですよね。
それは走ればわかる良さであり、利便性とか細かいネガはおいといて乗った人ほぼ150%好きになるかと私も思います！
引き続き長期レポートや船旅なんかに引っ張り出してのレポートも期待してます❗
うちは1シリーズは初代に続きこれを買いました。もう13年経過していますが・・・昨今の安全装置なんて全くついていないため、買い替えを意識しないといけないんだろうけど、やっぱりこの乗り心地は捨てたくないんだよね。故障は全くなかったわけじゃないけど、BMWの入門機としては最高だよね。
20年前に10年落ちの318is乗ってたんで言ってることはすごく良くわかります😊天井の内装が落ちて、売ってしまいましたがいいクルマでした。ベンベーはいいクルマですね。
2013年式116iMスポーツに乗ってますが、あらゆる面で大変バランスの良い車です。
本日、1,300km走って北海道に来てますが疲れないです。まだ暫くは乗りたいと思います。
頑張って捕まえてボンッ
久しぶりに聞いた😄BMWは昔から憧れです。カメラから、振動が少ないのが伝わってきますね。ウナ丼さんが、揺れてない❗
初代E87のベースグレード116iを召し上がってます。
これ前半分は3シリーズなんですよね。3シリをキュッとしたシャーシなので、剛性感があり、重いステアリングともあいまって
大きなクルマ運転している感覚になります。
初めて乗った時は4気筒エンジンで6気筒には敵いませんが「これがシルキーなんだ！」と思いました。ホンダみたいなシュッとはないですが、
余韻を残しつつスッと回転があがるイメージ。そしてFRなのでエンジン振動をドライバーに伝えない気持ちよさ。
ちなみに自分はランフラットから通常のタイヤ（イタリアブランド中華タイヤ）にしていますが、特にハンドリングに劣化はありませんでした。
サイズのわりに直安がすごい（矢のように真っ直ぐ走る）のですが、そちらも影響ありません。
そろそろ１４万キロになり劣化による定番の不具合も出始めてますが、主治医と相談しながらだましだまし乗ってます。
不動になったら直すよりも同じの中古で買った方が安いかもですw
2018年式の118d Msports エディション シャドウ のブラックを昨年の秋に購入しました 本革電動シート 専用18インチアルミ BSランフラットタイヤなど充実の装備で駆け抜ける喜びに感動の日々です ウナ丼さんのカーセンスに少し近づけたような気分になっています。😃
8:20からの説明にすごく共感しました。ゴルフに乗っていますが全く同じ思いです。
１シリーズ欲しくなりました。
1シリいいですよね。
初代は正直FRという事だけが良いところで内装の質感は正直安っぽく、値段を考えれば評価を高くできなかった。
しかし、このF型から内外装の質感が大幅アップし（同世代の３とか５もアップしたが、逆に7がダウン・・・。ダウンというか5と同じｗ）、プレミアムブランドのコンパクトカーとして買う価値はすごくあるいい車になりましたね。
しかもFR！
現行も内外装の質感はさらにアップし、エンジンも素晴らしい。
３気筒は全く３気筒らしくなく、滑らかで静かでとんでもなくトルクフル！
まずセルの音が違いますな。国産の三気筒は軽のような「ガリカリガリカリ！」という安っぽい音やけど、BMWは「シュキキーン！」というかっこええ音！
エンジン音自体も、例えばヤリスのようなグワーーーン！というガサツな音でなく下手な国産４気筒より質感高い。
ディーゼルも本当にガソリンと間違うほどの静かさ（室内）。
せやけど、今はFF・・・全然FFらしくないハンドリングフィールやけど、うな丼さんのF型の方がFRでええですな！
こんにちは F20 118d 18年式のMsports エディションシャドーに乗っています ユーザー車検をした時に検査員の方がガソリンエンジン用の排気ガスプローブをしめしましたが「これディーゼルです」と言ったらガソリン車じゃないの？とプロが間違える程に静粛性の高いエンジンです ロングランでの最高燃費は25km/Lで20年先でも乗っていたい最高のクルマです。(*^^*)
うな丼の車選びは他のモータージャーナリストとは違って参考になるしセンスを感じる
F20の気持ち良さを共有できるとは、たいへんウレシイです。2013年式116iを昨年8月まて、約10万キロ乗ってました。22台のマイカー歴で最高でした～
2012年式前期120iがすごく良く走るので、2015年式の後期M135iに買い換えました。
まさに本日継続検査通したのでまだまだ乗ります！
F20は本当に良い車ですよね！
愛車紹介待ってました！
こういう実用的な愛車は庶民向けで良い👍
この動画を見て、2018年式118i Mスポ エディションシャドーを買いました。納車が楽しみです♪
唯一無二といっていいコンパクトFRハッチ。しかもBMWなので走り味は間違いなし。初代も乗ってましたが乗り心地が酷くこのモデルで完成されたと思います。現行モデルはFFになってしまいましたので、F20は今こそ乗るべき隠れた名車と思います。
この頃のBMWのデザインはやっぱりいいよなぁ
うなどんさんのこの動画に背中を押されて、初めて会社118i購入しました❗️ありがとうございます❗️
私もF20ｄを二台乗り継ぎました。この動画は全く同感です。最終型を生産終了の後に探して、展示試乗車を買ったのですが、しばらくして、私には乗りこなせない性能と出来すぎた電子制御に不安を覚えました。安全＋楽＝ボケる。どんどん電子化されて電気部品になっってしまうので、機械に乗ってる感じがしない。 というわけで今はＪＢ６４オートマに乗っています。脳みそを使わなければカーブを曲がれないので気に入っています。 よい車は良いですね♪
E87の２L直噴に乗ってましたが、後方からノーブレーキのザフィラに追突され一発廃車。早急に車を必要とするため前車同様友人のBMW社員に依頼して早く手配されたのが、
E20の1,5Lターボ6速マニュアル。うな丼さんが言うように本当に何もかも理に適ってて運転していて幸せになる一台です。唯一の欠点は2速のトルクが足りないくらい。荷台もフラットになって搭載容量も満足。コンビ要らずの実用車ですね。そして７年９００００キロ故障知らず。アウトバーンで１８０キロ巡航も安心して運転できて、小回り効いて路駐もし易い。最後のFRのCセグメント。とことん乗ります。
120iMスポーツのオーナーですが
ウナ丼さんのインプレどおり
すごく良い車です。
故障も全くないとは言い切れないけど、普段のメンテで劣化した
部品を早期発見処置する事が
欧州車に乗る義務と理解できる
車好きには本当にお勧めしたいと
思いますね
2018年モデルＦ20 118ⅰ乗ってます。10万ｋｍ突破しましたがまだ手放したくありません。良い車ですね！タイヤはブリジストンランフラットからレグノラジアルに変更して街乗りではコンフォートな乗り心地になりました。高速道路ではランフラットに軍配が上がります。
待ってました！
1シリーズの紹介楽しみにしてましたよ〜
普段周りから乗ったこともないくせに「壊れる」だの「リセールバリューがないだの（これはホントか）」ととにかくボロクソ言われていますのでこの動画で溜飲が下がりました。ありがとうございます。
1シリーズはE87から乗ってますが（現在はF20）、車庫入れするだけで顔がにやけたのを今でも思い出します。
BMW全般にも言えることですが、本当に不思議な車ですね。
BMWは直６と昔からいわれますが、E30の３シリのエンジン音でも当時のVWやAUDIより奇麗でした。ターボもツインスクロールになっていますので、低回転から高回転まで最大トルクを発生しますから運転しやすいと思います。エンジンにコストがかかっているので、うな丼さんがクラブマンで実施されたDMEをすれば、他社のエンジンに比べ驚異的にパワーアップするようです。私は今BMWも所有していますので、説明の数々良くわかります。ところで、脱ランフラットに失敗されたのですね。これ非常に参考になりました。
タレ目のM135iに載ってましたが、本当にいい車でした。ちょっと奥さんに内緒で購入しようか迷ってます
私もこの車に１０年乗っていますが、まったく同感です！
たぶんですが、重量配分が影響していると思います。
F30がタイヤ交換時期になりランフラットをやめようかと思っていたので参考になりました
営業から新型車を紹介してもらっても、オレンジ色の夜間メーターと重厚感あるドアの閉まり方から離れられずもう10年です
オレンジ！ わかる、最高なんですよね夜
乗り継いできた私にとってはそれがBMWの象徴だったので、なくなった時から何だか冷めてしまったんですよねー
「クラシックモード」として液晶メーターでも表示できるようにしてもらえたら また買いたいと思います
このサイズでFRってのが最高だよな、、トルコンATもめちゃ反応よくてMT乗りでもストレスない
前期ですがF20Msports乗ってましたー懐かしいです😊
仰る通り尖った部分は無いんだけど、存在そのものが稀有なんですよねぇー
FRコンパクトハッチでめっちゃ楽しい車なんでもう、20万キロ手前まで走りましたが、この1シリーズF20前期型N13エンジンには泣かされました
直噴エンジンなんでスラッジが溜まりやすく、そのおかげで排気側のバルブが2回も欠けて高額修理となりました
走行中に突然出るドライブトレーンに怯えながら走ってる今日この頃です
F20、前期のM135iに3年程乗ってました。アクセル踏みつけるとバカッ速で仰る通り免許が何枚あっても足りない車でした。そして不思議な事にめちゃくちゃ乗り心地よかったです。いい車でしたよ^ ^
F20 118i 2015乗ってますが、4気筒が少ししか輸入されず3気筒に移行してしまったので、4発はお宝だと思ってます。
FRでフロントヘビーでないコンパクトな最後のBMWなので、大切にしています。人気がないので中古が安いので、普段乗りに予備が欲しい位？
ちなみに樹脂のターボパイプは自然に割れていたり、スピードセンサーは壊れました。
純正であるアルパイン製ナビも一度壊れました。またあれが壊れたら50万円コースなので，次は社外のAndroidにしようかな😅
この動画を見て118iスタイル買いました！まさに駆けぬける歓び…運転が楽しいです😄長く大切に乗りたいです！
いいんだよなーこの車。もう１０年くらい前に初期型乗って衝撃受けたけど、営業が気に入らなくて買わなかった。それからBMWを売っているディーラーはどこもソリが合わず購入せずFFになっちゃいましたね。E46もそうだけどこの感じやっぱ最高ですよね。ステアリングを切った時わかるんだよなあ。中古かーいいんだけど、ADASがなー・・
昔乗っていました！まさかウナ丼さんの愛車だとは！本当に良い車ですよね😊
(普段コメントしないのですが、昔乗っていた車なので思わずコメントしちゃいました)
昔E34 に9年乗ってました。スタートスイッチがセンター側に付いているのは、暴漢などに襲われた際にエンジン止められないように、だと思ってました😅
僕は初代の後期型に乗っています。初代でも大満足ですね! 未だにしっくりくる車がないので116大切に乗ろうと思います。
初代の120Mスポ乗ってましたがふと計算したら17年も前でした。
色々カスタムして走りも楽しかったです。
自分は118d（’2017年式）に乗ってますが、最初についてたランフラットタイヤの方が乗り心地悪かったですけどね。
今は、ハンコック VENTUS Prime4ですが、こちらの方が全然良いです。