Im Ölfiltergehäuse ist eine Entlüftungsschraube die nach Anleitung geöffnet werden muss und der Motor ohne Kerzen über den Anlasser gedreht werden soll bis öl raus kommt......
Oh wie ich meine 33 Jahre alte 650er Honda liebe! Ölwechsel mit Filter in 10 Minuten! Ölfilter wie beim Auto anstatt Filtereinsatz! Ich kenn das aber noch von meiner Suzuki 450 GSE Baujahr 1988. War immer 'ne Sauerei. Trotzdem ein sehr informatives Video, hat mir sehr gefallen.
Danke fürs Video. Mir ist es aufgefallen, dass die Verbindungskabeln der Batterie, so wie im diesem Viedeo zu sehen sind, zu Beschädigungen der Gummikappen an den Endpole führen kann. D.h. durch Reibung an der Unterseite vom Sitz. Ich habe sie seitlich angebracht, so wie ich sie an einem chinesichen Video gesehen habe. Eventuell hilft das!
Hola, es muy importante purgar el circuito después del llenado del aceite nuevo, esto se hace teniendo el interruptor cortacorrientes apagado (botón rojo en la piña derecha) y pulsando el botón de arrancado. Gracias por el video y un saludo✌😁
Thank you for your video. How similar is this engine to the original Rotax engine? Can someone mount a Rotax engine on the voge if needed? I really appreciate the fact that you had English subs!!!
Thanks for your message. Comparing the engines in the Voge and from a BMW manual in which the Rotax engine is installed, it appears that there is no difference between the two engines. All looks the same...in detail. But unfortunately I can't say exactly. Enquiries at Voge directly have unfortunately not been answered satisfactorily.
Im Ölfiltergehäuse ist eine Entlüftungsschraube die nach Anleitung geöffnet werden muss und der Motor ohne Kerzen über den Anlasser gedreht werden soll bis öl raus kommt......
Ein gutes Beispiel, wie man aus einem Ölwechsel eine Raketenwissenschaft machen kann. 🙂Im Vergleich zu meiner DR650 ist der Wechsel hier echt ne Qual.
Oh wie ich meine 33 Jahre alte 650er Honda liebe! Ölwechsel mit Filter in 10 Minuten! Ölfilter wie beim Auto anstatt Filtereinsatz! Ich kenn das aber noch von meiner Suzuki 450 GSE Baujahr 1988. War immer 'ne Sauerei. Trotzdem ein sehr informatives Video, hat mir sehr gefallen.
Danke fürs Video.
Mir ist es aufgefallen, dass die Verbindungskabeln der Batterie, so wie im diesem Viedeo zu sehen sind, zu Beschädigungen der Gummikappen an den Endpole führen kann. D.h. durch Reibung an der Unterseite vom Sitz. Ich habe sie seitlich angebracht, so wie ich sie an einem chinesichen Video gesehen habe. Eventuell hilft das!
Danke für's informative Video 👍🏻
Hola, es muy importante purgar el circuito después del llenado del aceite nuevo, esto se hace teniendo el interruptor cortacorrientes apagado (botón rojo en la piña derecha) y pulsando el botón de arrancado.
Gracias por el video y un saludo✌😁
eso es correcto y no lo mostré en el video. Gracias por la información
Welches Öl hast gefahren ? Mineral / Teil
Synth ? Hast die Maschine immer noch ? Wieviel km bereits gelaufen ?!
sicher habe ich das Moped noch und alles prima. Zu Ölen äußere ich mich besser nicht, da Glaubensfrage. Hauptsache Spezifikation ist erfüllt
@@moto-shed oke :) wievielte KM haste schon abgespult
Muss man die Öl Deckel dichtung auch wechseln oder kann man sie noch mal benutzen?
Je nach Zustand. Aber bei den Baujahren aktueller Modelle, ist es eher unnötig. Ich würde alle 3-4 Jahre neue nehmen
Muss man den Ölkreislauf nicht Entlüften?
nicht nach meinem Wissen und auch das BMW Handbuch zur Wartung des Rotax Motors sagt dazu nichts
Dziękuję bardzo.
zapraszamy
Servus, bei meiner ist ein ablassventil dran an der seite. Dazu gab es von Voge einen Schlauch
ja ist so... für den Zusatztank. sieht man im Video
Danke
Einmal aufgedreht wird die gerne undicht
Thank you for your video. How similar is this engine to the original Rotax engine? Can someone mount a Rotax engine on the voge if needed? I really appreciate the fact that you had English subs!!!
Thanks for your message. Comparing the engines in the Voge and from a BMW manual in which the Rotax engine is installed, it appears that there is no difference between the two engines. All looks the same...in detail. But unfortunately I can't say exactly. Enquiries at Voge directly have unfortunately not been answered satisfactorily.