Injecteur grippé sur Land Rover 300 tdi avec extracteur à inertie manuel et extracteur pneumatique
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2024
- J'ai réussi à extraire 3 injecteurs sur 4 avec le premier extracteur manuel.
L'injecteur grippé est coté "tablier / boite de vitesse".
Il n'y a aucun placement de produit, juste 2 méthodes différentes mais efficaces. 
Авто/Мото
Pour le remontage je conseil d'utiliser de la graisse céramique ou cuivrée. Ce sont des graisses résistantes à de très haute températures et préconisées pour remontage de pipes échappement et boulons d'étriers.
Bonjour, bonne vidéo ;)
J aimerais tester les injecteurs , en comparant le retout gazoil mais je ne sais pas comment procéder. J ai fais plusieurs essais mais rien ne sort.
Auriez vous une piste ?
Aucun soucis pour les sortir chez moi, j ai changé les rondelles en cuivre.
Symptômes :perte de puissance à 3000t/min , avec fumée noire.
Turbo neuf
J'ai testé les retours des injecteurs avec des tuyaux branchés sur les retours et 4 petites bouteilles.
J'avais aussi une perte de puissance dès 1000 tr, j'avais nettoyé les nez d'injecteurs à l'ultrason, testé la pression d'ouverture des injecteurs, testé la wastegate, le turbo, pris les compressions, je n'avais pas de petit filtre sur la pompe à injection (s'i il y en a un il faut le vérifier et le nettoyer), remplacé la pompe à carburant et le filtre, vérifié si il n'y avait pas de prise d'air dans les tuyaux....etc..
Tout ca pour finir que c'était la pompe à injection qui était HS.
Pour moi j'utilise une pince crocodile et fais des mouvements gauche/droite. L'injecteur étant protégé par un chiffon ou morceau de carton.
Un pince crocodile ? C'est pour les travaux électriques. Tu confonds pas ?