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mx ced
Добавлен 28 окт 2018
Pas de thème vraiment précis, le quotidien quoi.
Va comme je te pousse.
Bien-sur de la mécanique (je ne suis pas mécano), c'est le minimum pour entretenir les véhicules à moindre cout, mais ce n'est pas le thème principal.
Va comme je te pousse.
Bien-sur de la mécanique (je ne suis pas mécano), c'est le minimum pour entretenir les véhicules à moindre cout, mais ce n'est pas le thème principal.
VIDANGE MOTEUR FIAT 500 HYBRID
Toute marque vue furtivement n'est pas sponsorisée et n'inclue aucune communication commerciale.
Cette vidéo est réalisée à but purement informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
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VIDANGE MOTEUR FIAT 500 - 1.2 L - 69 CH - 8V - ESSENCE
Просмотров 5 тыс.Год назад
VIDANGE MOTEUR FIAT 500 - 1.2 L - 69 CH - 8V - ESSENCE C'est très simple et nécessite peu d'outillage. Toute marque vue furtivement n'est pas sponsorisée et n'inclue aucune communication commerciale. Cette vidéo est réalisée à but purement informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Fiat 500 Abarth - Freins arrières - Remplacement disques et plaquettes.
Просмотров 3 тыс.Год назад
Remplacement disques et plaquettes de frein arrières sur une FIAT 500 ABARTH 595. Toute marque vue furtivement n'est pas sponsorisée et n'inclue aucune communication commerciale. Cette vidéo est réalisée à but purement informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
REMPLACEMENT TEMOIN MAITRE CYLINDRE LIQUIDE DE FREIN MOTO QUAD
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Le témoin est fissuré, remplacement et purge.
Faisceau attelage remorque OPEL MOVANO B / RENAULT MASTER 3 / NISSAN NV400 / VAUXHAULL
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Faisceau de l'attelage, J'ai acheté un faisceau avec un boitier, mais mon fourgon n'est pas multiplexé, un faisceau simple est moins chère. (je n'ai pas de radar de recul, marche pieds ou tout autre choses ou options). C'est un 13 broches, c'est maintenant le standard mais avec un adaptateur 13/7 broches cela fonctionne aussi. C'est suivant ton utilisation et ta remorque.
J'installe un attelage sur mon OPEL MOVANO B / RENAULT MASTER 3 / NISSAN NV400 / VAUXHAULL
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Rien de plus simple, juste à suivre les dessins sur la notice d'instruction. Il y a des attaches remorques à tous les prix et de toutes marques (mais ils font tous leurs job), il faut juste faire attention à ta configuration de ton pare-chocs arrière (marche pied ou pas, radar de recul ou pas…pour savoir si tu dois faire une recoupe de ton pare-chocs), moi rien de tout ça, seulement un pare-chocs.
Le mandrin de mon perforateur / burineur 1er prix vomit de la graisse - démontage / réparation
Просмотров 18 тыс.2 года назад
C'est un 1er prix, ce n'est pas le meilleur, mais il est toujours fonctionnel pour une utilisation occasionnelle. Instagram : mx ced
Remise à zéro du compteur après vidange - OPEL MOVANO B / RENAULT MASTER 3 / NISSAN NV 400/VAUXHAULL
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Remise à zéro du compteur après la vidange effectuée. Le constructeur préconise 30 000 km, mais moi je n'attends pas 30 000 km pour faire la vidange. Chacun son choix. Instagram : mx ced
VIDANGE MOTEUR OPEL MOVANO B - RENAULT MASTER 3 - NISSAN NV 400 - VAUXHAULL
Просмотров 16 тыс.2 года назад
Vidange moteur, 8 litres d'huile c'est ton budget principal suivant la marque.....de l'huile etc...! Rien de compliqué. D'autres chantiers à venir...
Remplacement amortisseur de direction - LAND ROVER DEFENDER
Просмотров 3,2 тыс.3 года назад
Remplacement de l'amortisseur de direction sur un DEFENDER. Rien de plus simple !
Fuite huile direction sur canalisation, Opel Movano B, Renault Master 3, Nissan NV 400, Vauxhall
Просмотров 8 тыс.4 года назад
Suintement d'huile sur la canalisation de direction entre les caoutchoucs. Autopsie à 8.14 mn
Dépoussiérage de la PERFECT DRAFT PHILIPS
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De temps en temps dépoussiérer le radiateur à l’arrière de l'appareil Démontage de la tireuse : ruclips.net/video/N3cBS6lPMxQ/видео.html Nettoyage de la tireuse à l'ultrason : ruclips.net/video/sjUwqzDyAQM/видео.html
EXTRACTEUR JOINT INJECTEUR CUIVRE AVEC UN TIREFOND
Просмотров 33 тыс.4 года назад
Extraction d'un joint cuivre d'injecteur sans outil spécial, juste un tirefond du commerce.
Injecteur grippé sur Land Rover 300 tdi avec extracteur à inertie manuel et extracteur pneumatique
Просмотров 6 тыс.4 года назад
J'ai réussi à extraire 3 injecteurs sur 4 avec le premier extracteur manuel. L'injecteur grippé est coté "tablier / boite de vitesse". Il n'y a aucun placement de produit, juste 2 méthodes différentes mais efficaces.
Fabrication d'une aspiration / aspirateur cyclonique avec un sceau en fer de peinture de récup
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
Aspiration cyclonique avec un pot de peinture en fer de récupération et un tuyau d'un ancien aspirateur. Seul le cyclone est acheté et une réduction PVC.
NETTOYAGE ULTRASON TIREUSE A BIÈRES PHILIPS PERFECTDRAFT
Просмотров 10 тыс.5 лет назад
NETTOYAGE ULTRASON TIREUSE A BIÈRES PHILIPS PERFECTDRAFT
DEMONTAGE TIREUSE PERFECTDRAFT PHILIPS
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DEMONTAGE TIREUSE PERFECTDRAFT PHILIPS
Salut. Je vois quentu fais un serrage avzc une clé dynamométrique mais si je n'en ai pas, cest grave ? Comment peut on palier ce manque ? Merci.
Bonjour, il ne faut pas serrer trop fort pour ne pas foirer le filetage du bac à huile, une fois que le joint en cuivre est bien écraser, il faut arrêter. La clé dynamométrique c'est sûr que c'est bien, mais mon avis c'est aussi un phénomène de "mode", avant les garagistes n'utilisaient pas systématiquement une clé dynamométrique, ils serraient "à l'expérience".
Bonjour, j'ai bien aimé ta vidéo, le démontage et tes explications....
Merci
Très bon tuto avec les infos importantes : dimension rondelle d’étanchéité, couple serrage filtre, type d'huile...
Merci
Can you give part nomber or link ?
Hello : eurofrance24.fr/tuyau-de-direction-assistee-master-3-8200745294-renault.html www.ebay.fr/itm/254632580725 part nomber : 8200745294
Big big thanks :)
Merci beaucoup ! C'est mon premier Quad , j'ai déjà eu des motos 125 et scooters mais là, avec refroidissement, etc... je suis un peu perdu, car il manque quelques pièces : carburateur, quelques durites, tous les câbles sont à changer c'est un peu le bazard ! Seriez-vous d'accord pour me donner quelques informations pour le remettre en marche à l'aide de quelques photos ?... Merci beaucoup pour votre bienveillance ! Bonne journée
Bonjour , Monsieur. J’ai une petite question à vous poser : J’ai un Fiat 500 hybride , modèle sport de 2021 qui as un bruit de claquement au relenti à chaud. Les bougies ont bien été changé , c’est pareil. Et puis il tremble pas mal. Fiat me dit que cela est normal à cause du 3 cylindre, donc moteur pas équilibré. Pensez-vous que peut être la sonde lambda doit être défectueuse ? Je n’ai pas de voyant moteur ou de consommation excessive
Bonjour, pas facile de trouver l'origine de ce genre de bruit. Si les bougie changé, peut-être voir les bobines, peut-être la sonde lambda, mais je penses qu'il y aurait un défaut la valise et une consommation excessive, à essayer. ça peut-être aussi les poussoirs hydrauliques, culbuteurs, est-ce que aussi c'est la bonne huile préconisée, injecteurs, sonde de cliquetis, pour le tremblement voir la poulie dumper qui n'est pas craquelée, mais je ne penses pas, il n'y aurait pas de claquement, c'est compliquer de vous répondre.
Bonjour MX , super ton travail sur la lumière du maître cylindre ! J'ai le même problème, mais je n'arrive pas à trouver la pièce sur ali express ! Pourrais-tu m'aider ? Quels mots tu as utilisé pour la recherche ? Ou même peut-être la page de la pièce que tu as acheté ?! Je te remercie beaucoup ! A bientôt j'espère !
Bonjour, il faut taper : verre moto quad
Thanks brother 🙏
Et pour la mise à zéro de la clé d'entretien, on fait comment ?
C'est une colle ! Pour le fourgon j'avais trouvé l'astuce dans la notice, je réinitialise avec une "valise OBD de base", je n'ai rien trouvé dans la notice de la Fiat 500. Je vais chercher mais je ne promet rien.
Bonjour quekl est la dimension du panier ou la capcité en litrz
Bonjour, la capacité du réservoir fait 2.6 litres et la dimension du panier fait 264 x 164 x 80 mm.
Merci, grâce à cette vidéo j'ai franchi le pas pour démonter suite à la bière qui coulait en goutte à goutte en permanence. Du coup tout refonctionne et je n'ai pas eu à changer le bloc entier.
Bonjour, j’aimerais avoir un renseignement. J’ai monté le faisceau sur mon Master Reneau mais je souhaite avoir le 12 V dans ma caravane. Mais je ne sais pas comment le brancher. Auriez-vous la solution ? Merci
Bonjour, si c'est le même faisceaux il faut brancher la prise blanche (à 3.20 mm) en direct sur la batterie avec un câble de grosse section (ne pas oublier de y brancher la masse) pour avoir du 12v permanent et y installer un fusible au plus prés du + de la batterie pour protéger le circuit.
Bonjour, Ma Perfect Draft fait un bruit bizarre et ne refroidit pas en dessous de 10-13°C Je ne l'ai jamais ouverte pour la nettoyer. Merci pour la vidéo, on va voir si ça marche mieux 👍
Bonjour, si plus de froid commencer pas nettoyer le radiateur, la poussière gêne le refroidissement ou sinonc'est le module de refroidissement "peltier" est en cause.
merci beaucoup , j'ai passé a l'ultra son, nettoyage impeccable en 2 fois , mais ça séche , donc il faut mettre beaucoup d'huile pour que le mécanisme rédémarre , merci encore d'avoir essayé et démontré .
vous devez enlever le manivelle selecteur avant de retirer le mandrin n'est pas comme ça avec la force. merci
Dexos c'est un détergent pour éviter l'encrassement moteur le principal c'est de faire les vidanges en temps et en heure😊
J'ai un master 3 de 2016, dessus les feu arrière ne sont pas multiplexés (pas de voyant sur le tableau de bord si ampoule HS). J'ai simplement branché la prise remorque en me repiquant sur les différents fils des feux arrière, et ça marche nickel sans boitier de multiplexage ni fil supplémentaire vers la batterie 😁
Serrage entre 40 et 50nm le bouchon préconisations si jamais à savoir
Merci pour ta vidéo, elle va bien m’aider!
Bonjour, merci du tuto ça va bien m'aider Par contre je vais tracter une caravane, je vais sûrement avoir besoin du plus permananent, faudra aussi le tirer jusqu'à la batterie comme le orange ?
Oui, l'idéal est de le brancher directement sur la batterie en plus de l'orange pour éviter de faire des ponts.
👍👍👍👍
Super boulot !! Bonne idée. Mais à aujourd'hui, ça tient toujours ??
Oui, pour le moment toujours pas de fuite.
Salut comment vas-tu ? j’espère ne pas te déranger !! Es ce que tu peut me donner un lien pour avoir le même attache remorque stp Sa fait 2 fois que je commande à un fournisseur et 2 fois que c’est pas le bon modèle stp merci beaucoup
Salut, j'ai acheté l'attelage chez Carter Cash
@@mx_ced carter cash ?? Je savais même pas qu’il vendait sa là-bas !! Tu te souvient du prix ? Merci pour tes conseille 😉
A peine 100 € sans le faisceau
Bonjour, bonne vidéo ;) J aimerais tester les injecteurs , en comparant le retout gazoil mais je ne sais pas comment procéder. J ai fais plusieurs essais mais rien ne sort. Auriez vous une piste ? Aucun soucis pour les sortir chez moi, j ai changé les rondelles en cuivre. Symptômes :perte de puissance à 3000t/min , avec fumée noire. Turbo neuf
J'ai testé les retours des injecteurs avec des tuyaux branchés sur les retours et 4 petites bouteilles. J'avais aussi une perte de puissance dès 1000 tr, j'avais nettoyé les nez d'injecteurs à l'ultrason, testé la pression d'ouverture des injecteurs, testé la wastegate, le turbo, pris les compressions, je n'avais pas de petit filtre sur la pompe à injection (s'i il y en a un il faut le vérifier et le nettoyer), remplacé la pompe à carburant et le filtre, vérifié si il n'y avait pas de prise d'air dans les tuyaux....etc.. Tout ca pour finir que c'était la pompe à injection qui était HS.
C'est bien, j'ai déjà eu ce problème et un passage sous le robinet d'eau chaude et le tour est joué sans démonter tout le mécanisme
Demontage du robinet pas de la tireuse ...
Merci quel type de lhuil direction vou meter
j'ai mis de l'huile de type "ATF", huile rouge.
Merci c gentie
Merci tu ma fais économiser 60€
FRANCE ATTELAGE.
Bonjour, oui 😉
Avez-vous un lien internet pour l’acheter ?
Je l'ai acheté chez CARTER CASH
Même probleme pour moi avec un perfo rhino, identique à votre model, cependant moi j'ai egalement le 1er bout a caoutchouc qui s'en va, je cherche à le remplacer mais pour trouver ca...
a la 12:10 de la vidieo tu parle de limer l'interieur du cylindre l'as tu fait ?parceque je suis tomber sur le meme probleme que toi et merci
Oui, j'ai éliminé les rayures dans le cylindre en utilisant du papier de verre, 120, 400, 600, 1000. Je penses que c'est ceci le problème qui a usé les joints torique, mais à la longue cela va revenir (les rayures). Comme je l'utilise très occasionnellement depuis plus de 10 ans, elle est repartie pour 10 ans. Si je l'utiliserai en intensif, je l'aurait déjà perdu depuis longtemps.
ah donc vous n'avez pas utilisé de lime mais le papier verre, avec quoi vous l'avez tenu le papier verre a l'interieur pour ne pas abimer les paroies?
@@maxnews5478 Mon doigt, morceau de papier de verre et WD40 en faisant des mouvements rotatif et de va et vient..
j'ai essayer aussi avec mon doigt il sont parti un peu mais sa a laisser des trace de rayure
En allant jusqu'au 1000 + WD40, mes rayures sont infimes.
belle video merci
Pas le même problème que toi mais ta vidéo de démontage m’a bien aidé malgré tout! Merci à toi!
superglue +bicarbonate de soude sur l'original fendu ca devrait marcher pour colmater la fuite ,biensur du coup le temoin sera un peu trouble mais bon ...ques que t'en penses ced?
Ba je n'y ai pas pensé, c'est peut-être une bonne idée de réparation et je n'ai pas essayé, vu le prix sur AliExpress du prix de la pièce neuve, je n'ai même pas réfléchi.
@@mx_ced carrement c'est sur pour le prix ...l'avantage de la réparation c'est que c'est instantané ..
@@mopuccino6025 C'est vrai
Bonjour, super idée et beau boulot. Ça tient toujours ?
Un grand merci pour ce tuto en vidéo qui m'a donné le courage de démonter le robinet. Même soucis initial avec robinet qui fuyait... résolu maintenant. Top !!!!
Je voudrai savoir la vidange sur les master 3 c’est tout les cb de km ? Et si faut changer à tout les coup le filtre à carburant ? Merci en tout cas pour ton tuto
Dans le manuel d'utilisation, la préconisation est de tous les 30 000 km ou 1 an + filtre à huile. je ne vais jamais faire (et je n'ai jamais fait) 30 000 km avec la même huile, encrassement moteur, etc,.... Chaqu' un son choix et son budget.
Pour le filtre à carburant tous les 60 000 km (1 fois sur 2), mais vu le prix d'un filtre à carburant, est-ce vraiment utile d'attendre 60 000 km ?
Le petit voyant en bas à droite ressemble à un bac avec une goutte d'eau correspond à quoi ?
D'après le manuel c'est le témoin de vidange (il s'allume lorsque la vidange est à faire, suivant le km atteint ou le temps passé si le km n'est pas atteint).
Bravo, excellent tuto.
Bonjour, j'ai suivi votre tuto mais par contre je me suis aperçu que le fil plus batterie pouvez longer le dessous du fourgon de l'arrière jusqu'à l'avant où est situé la batterie par les petits œillets☺️ donc il y avait largement assez de file par contre il est vrai qu'il ne fournissent pas de plan et de petit oeillets en caoutchouc.
Oui, je penses quand passant sous le châssis au niveau des longerons le fil est peut-être de la bonne longueur. Je n'ai pas pensé à cette solution privilégiant la sécurité du passage du "+" à l'intérieur.
Bonjour, le faisceau est montable sur un Renault master 3 de 2011 ?
Normalement oui, le miens est de 2012.
Merci mon chef ça nous a bien aidé ( fait le requin)
Bon tuto qui va à l'essentiel. Je confirme qu'on peut également retirer le carter avant (il y a encore une petite vis, visible sur le haut en poussant la poignée à fond). Pour un nettoyage efficace des petites pièces, à défaut d'utiliser la machine à ultrasons, une brosse à dents électriques avec quelques gouttes de liquide vaisselle dessus fait bien le job (on peut même utiliser une brossette inter-dentaire pour passer entre les spires des ressorts)
Merci pour la vidéo chef au top 👍
A longshot but left with 2 parts on reassembly. Any complete disassembly available.
Merci pour le tuto. Je confirme pour l'intérêt de démonter aussi le ventilo 🙂
Effectivement, l'idéal est de démonter le ventilo (je le fais maintenant).
Moi j'ai utilisé un tournevis de la largeur adhoc.
Bonjour J'ai perdu les 2 ressorts qui sont dans la poignée sur les clips bleus, qui pourrait me donner les caractéristiques : Diamètre intérieur et extérieur, diamètre du fil et longueur. Merci
Bonjour, je ne pense pas que tu vas les trouver aux détails en pièce d'origine (c'est vendu en poignée complète), tu vas les trouver en adaptables. Si quelqu'un en regardant la vidéo à démonté la poignée, s'il peut les mesurer (longueur, diamètre, nombres de spires...) pour aider Stan.
@@mx_ced Bonjour, en fait j'ai acheté une boite (11€) avec divers (246 pour 8 modèles) ressorts (ça sert toujours aux bricoleurs que nous sommes...) et j'ai trouvé un modele qui remplit la fonction : Diam extérieur 5,4mm Long 17,5mm (9 spires) Diam de fil 0,4mm. La raideur que je ne connais pas est conforme au besoin.
Merci ! Super la vidéo !!!