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#ゆく旅動画祭 へのご参加ありがとうございます！いやー、まさか自分以外に東方キャラのオリジナルイラストで鉄旅実況する動画が登場するとは…そしてその動画が当企画に参加されているとは…もう感激でしかないです。動画の内容も対決企画ということで、なかなか面白いので、その点に関しても高評価ですね👍これからもお互い頑張っていきましょう…！(登録者数の規模も割と近いので…)
面白そうな企画だったので飛び入り参加させて頂きました😇オリジナル立ち絵の者同士また何かの縁があればよろしくお願いします✨
今気づきました。34:10で退避してる普通列車、北陸遠征のときに乗ってた列車だ…(日は違うけど)ruclips.net/video/9VPA-sQPYmc/видео.htmlsi=-bhMHSmS3mqAiusM
@@HNWL5100 まさかの乗車電...（そういえば北陸2回行ったなぁ）
立ち絵かあちい！！！
立ち絵かわいい！！新大阪や京都ならともかく、大阪だと東海道ルートは乗換えが増えることなるので、状況によっては高くても北陸ルートを選ぶ人もいそうですね
お、可愛いですやん立ち絵
ジト目の差分が一番好き😇
リニューアル立ち絵可愛いですね☺️
可愛く仕上げて貰いました😇
撮影お疲れ様です！所要時間では北陸ルートは距離の短い名古屋ルートに圧倒されると思っていましたが意外と僅差なんですね。黒部宇奈月温泉で降りたあとに行ったのは大糸線経由の切符と黒部宇奈月温泉で降りたことから推測すると立山黒部アルペンルートですかね？
新幹線パワーは偉大だった…(なお接続)
安いのは名古屋ルートですけどいかんせん乗り心地があれなんで、お金に余裕あるときは金沢ルートで移動してます私は🚃
第三弾期待してます
また2か月投稿が止まっていいならやります()
@@Rudolf_Yukkuri 今度は誰か誘って同時スタートでも良さそうですね...もちろん半分コラボで()
立ち絵可愛い♪(立ち絵差分多い！)たまに出てくるメタ発言実質動画2つだから普段の倍大変なのかな北陸ルートはかがやきかはくたかか 乗り換え時間によってかなりブレがありそうですね。面白かった！(急にIQ1の感想)
いつもの動画でも普段の彼女たちの人格とは別に製作者の意思が憑依することがありますが、今回は普段の動画4～5本分の労力を割く大作だったのでいつも以上に製作者の意思がにじみ出てしまったようです🫠
次回は1月に会えて東京ゴールの対決やってみて欲しいですね(2年前の再来になりそうだけど)
長野県民です。結局大阪に行く場合は特急しなのルートが相変わらずメインです。興味本位で敦賀経由で行く方もおりますが、結局次はしなの経由に戻っている印象です。敦賀駅何もなくて詰まらないと言っております。
昔、大阪発の「しなの」で長野までいったことがあるのですが。大阪、名古屋間はノンビリムードで楽しかった思い出があります。
関ヶ原の辺りをもったりもったり進むのもそれはそれで風情がありそうですね～
本当にたち絵かわいい、動きもかわいい、大阪から金沢まで１５００円なのになぜ京都から敦賀までが２０００円近いんでしょうね、最近サンダーバード乗ったけど、表情もかわいい、これは長いけど表情もたち絵もかわいいから高評価かな、２人でも仲いいですね、自分はあまりそういう人いなかったから羨ましいです、今は１人いますけど
面白い動画ですね！チャンネル登録しました！応援してます！これからも頑張ってください😊
ありがとうございます😸
立ち絵が可愛いですね東京から松本に行く場合に、中央線であずさを使うか新幹線で長野経由で行くかに似ている気がします 料金と乗り換え無しならあずさで速さなら新幹線ですかでも新幹線で長野から松本への接続があまり良くないんです（三大車窓は見れますが）ので通常はあずさで出張しています
その二択なら私も乗り換えずに済む&終点まで寝られるあずさ号ルートにしますね～
立ち絵可愛いな
😇
オリジナルの立ち絵での実況悪くないですねwこの為の予算はかなりの額になりそうですね(^◇^;)
満足いくものが作れたのでヨシ！(白目)
26:59 地名は意外と読み方が多岐に渡るから読みやすいように工夫するのはしゃーなしなのです…。(実際、この動画でもしなの停車駅の千種(ちくさ)の読みではまってるし…)
ｳﾎﾞｧｰ(ダメージ-2000)
新大阪駅出発にして、東京駅から新大阪駅の動画と帰りの東京駅行き北陸新幹線の映像もプラスして、3ルートを疑似的に対決でも良さそうな時間差ですね。
真の最速はのぞみ+かがやきだった…？(なお予算)
なるほど。まだまだ寒いこの時季に夏の映像を見せて暖かくなってもらう高等テクですね～🥶22:32 キヤ97かな？51:21 羽越新幹線については東京駅のキャパの影響で末端部は本数が少なくなるので敦賀〜新潟間とかの列車を設定するならフル規格が妥当でしょうね。
同時期に撮った他の素材たちはそろそろ丸一年経って逆に丁度良くなりそうです😇
魔理沙さんの帽子は外せますか?あと北陸新幹線延伸の時に乗りに行きますか?
外せません…あと北陸新幹線は開業ブームが落ち着いた頃合いで改めて乗りに行く予定です😊
魔理沙と霊夢のツッコミ入れた掛け合いがおもしろかった。これ一人で二役の台詞考えるの大変だったと思う。「中の人」ユーモアセンス有るね？ジーニアス! 褒め殺しの刑に処されよw
ここだけの話、活動最初期の頃は全動画を３人の掛け合いで回そうかと考えていましたが、セリフ考える労力が凄まじいことになると察して断念しました😇
予告していた、霊夢と魔理沙の新しい立ち絵いい❤デザイン費回収できるまで、辞められませんな😅
沢山視聴して下さいね♥️
乗り継ぎ割引も自民不況で終わっちゃいましたね、とりま乗るのらないは別として安く気軽に乗れる素晴らしい制度でした合掌
やっぱ東海道新幹線って速えなあ。
というか北陸新幹線が新大阪まできたら敦賀いくのに京都で新幹線乗り換えになるだろうから結構大変になりそう、とりあえず敦賀止まりでお願いします
4:44 私は東日本の人間なのでもしかしたら間違ってるかもですが、おそらくこの列車は683の基本編成に681の増結編成(もしくは逆)かもしれないです。少なくともこのカットに映ってるのは681ですね。
改めて確認してみましたが、付属の方は681のようですね…
56:37東海道ルートも乗り継ぎ割引廃止するから全部自由席だと12430円です
🙇♂️
対決とは趣が違いますが２ルート乗り比べで大阪〜鳥取なんてのもあったら。料金面では北陸ルートは部が悪いが関ヶ原が悪天候になるとしなのとの接続はかなり悪くなるから天候でルートを変えるということも。
はまかぜ側の負担が大きそうだ…確かに大雪に弱い東海道と強風に弱い北陸とで使い分けるという発想は盲点でした🙁
12:50 湖西線開業は'74では？
ちょくちょく入ってくる猫ミームオモロい😂👍
つい出来心でやっちゃいました…
10年以上前になりますか、名古屋から米原経由で北陸線を通るしらさぎ号だったかな…に何回か乗った事があります。北陸新幹線の延伸開業後はこれも敦賀止まりになってしまうようで。名古屋から金沢いくのに大阪から同様乗り換えと料金が…になってしまうのでしょうね…
敦賀といい岡山といい乗り継ぎ割引廃止は勘弁して欲しいところ…
ゆっくりってのは使ってる音声のことだから、立ち絵が普通のれいまりでもゆっくり解説、ゆっくり霊夢魔理沙と行ってる動画もありますよ割とそれはともかくとして第二の比較企画いいですねえ敦賀開業までは金沢、名古屋(松本)、東京経由が時間全て同等程度という奇跡がありました敦賀開業でこちらが有利になりますね時間では
個人的には北陸新幹線延伸以降も名古屋周りで行きますかねぇ敦賀の接続が相変わらずなので…
@@Rudolf_Yukkuri 日中は「かがやき」の運転がないので時間もかかりやすいってのはあるでしょうね「かがやき」も福井県内まで運転される便はだいぶ限られると思われますし
うめきたホーム遠いのに人がいない()はい、本名形式出ましたね()
品川から仙台まで新幹線vs特急ひたちがしてほしいいです。
出来ればいい勝負になる区間がいいなｧ…
すいませんわかっても面白いかなと思いました。
毎回思いますが半年前の記憶よく覚えてますね‥。あと途中でそんなに寝ないのがすごい‥。私下手したら全区間寝てるときある‥。
(収録外でぐっすり寝てるし寝落ちして没にした動画もいくつかあります🙃)
4:52683系4000番台です｡
へぇ～(無知)
35:35 なんかいた
一瞬しか映らないようにしたのによく気付いたなｧ…
10-12の3両、実質サンダバのしらさぎ車両（N13編成）じゃないですかぁ()
動画でお話しされておりました江若鉄道ですがそこに在籍だったC11 1は現在東武鉄道のSL大樹 C11 123として活躍中ですので是非一度ご乗車ください。
SL大樹は５年くらい前に一度乗りましたが、まさかそんな繋がりがあったとは…！
22:33 キヤいるよ?!😅
バレたか…
かわいいな 霊夢と魔理沙
やっぱ胴体があると安定感が違うぜ…
乗り継ぎ割引 あずさもなくなるはず😥
🥺
こっちは東海道方面のが早いのか東西で時間が違うのは面白い
北陸新幹線の接続さえ良ければかなり接戦になりそうですが…
21:05 まあ問題はその新大阪延伸があまりにも前途多難すぎて延伸できるかすら怪しくなっていることなんだけど…それはそうと新大阪まで繋がったら大阪→長野のメインルートは北陸新幹線になるのかな？
生きてるうちに繋がるかな？
#ゆく旅動画祭 へのご参加ありがとうございます！
いやー、まさか自分以外に東方キャラのオリジナルイラストで鉄旅実況する動画が登場するとは…
そしてその動画が当企画に参加されているとは…
もう感激でしかないです。
動画の内容も対決企画ということで、なかなか面白いので、その点に関しても高評価ですね👍
これからもお互い頑張っていきましょう…！
(登録者数の規模も割と近いので…)
面白そうな企画だったので飛び入り参加させて頂きました😇
オリジナル立ち絵の者同士また何かの縁があればよろしくお願いします✨
今気づきました。34:10で退避してる普通列車、北陸遠征のときに乗ってた列車だ…(日は違うけど)
ruclips.net/video/9VPA-sQPYmc/видео.htmlsi=-bhMHSmS3mqAiusM
@@HNWL5100 まさかの乗車電...（そういえば北陸2回行ったなぁ）
立ち絵かあちい！！！
立ち絵かわいい！！
新大阪や京都ならともかく、大阪だと東海道ルートは乗換えが増えることなるので、状況によっては高くても北陸ルートを選ぶ人もいそうですね
お、可愛いですやん立ち絵
ジト目の差分が一番好き😇
リニューアル立ち絵可愛いですね☺️
可愛く仕上げて貰いました😇
撮影お疲れ様です！所要時間では北陸ルートは距離の短い名古屋ルートに圧倒されると思っていましたが意外と僅差なんですね。黒部宇奈月温泉で降りたあとに行ったのは大糸線経由の切符と黒部宇奈月温泉で降りたことから推測すると立山黒部アルペンルートですかね？
新幹線パワーは偉大だった…(なお接続)
安いのは名古屋ルートですけどいかんせん乗り心地があれなんで、お金に余裕あるときは金沢ルートで移動してます私は🚃
第三弾期待してます
また2か月投稿が止まっていいならやります()
@@Rudolf_Yukkuri 今度は誰か誘って同時スタートでも良さそうですね...
もちろん半分コラボで()
立ち絵可愛い♪(立ち絵差分多い！)
たまに出てくるメタ発言
実質動画2つだから普段の倍大変なのかな
北陸ルートはかがやきかはくたかか 乗り換え時間によってかなりブレがありそうですね。
面白かった！(急にIQ1の感想)
いつもの動画でも普段の彼女たちの人格とは別に製作者の意思が憑依することがありますが、今回は普段の動画4～5本分の労力を割く大作だったのでいつも以上に製作者の意思がにじみ出てしまったようです🫠
次回は1月に会えて東京ゴールの対決やってみて欲しいですね(2年前の再来になりそうだけど)
長野県民です。結局大阪に行く場合は特急しなのルートが相変わらずメインです。興味本位で敦賀経由で行く方もおりますが、結局次はしなの経由に戻っている印象です。敦賀駅何もなくて詰まらないと言っております。
昔、大阪発の「しなの」で長野までいったことがあるのですが。大阪、名古屋間はノンビリムードで楽しかった思い出があります。
関ヶ原の辺りをもったりもったり進むのもそれはそれで風情がありそうですね～
本当にたち絵かわいい、動きもかわいい、大阪から金沢まで１５００円なのになぜ京都から敦賀までが２０００円近いんでしょうね、最近サンダーバード乗ったけど、表情もかわいい、これは長いけど表情もたち絵もかわいいから高評価かな、２人でも仲いいですね、自分はあまりそういう人いなかったから羨ましいです、今は１人いますけど
面白い動画ですね！
チャンネル登録しました！
応援してます！これからも頑張ってください😊
ありがとうございます😸
立ち絵が可愛いですね
東京から松本に行く場合に、中央線であずさを使うか新幹線で長野経由で行くかに
似ている気がします 料金と乗り換え無しならあずさで速さなら新幹線ですか
でも新幹線で長野から松本への接続があまり良くないんです（三大車窓は見れますが）
ので通常はあずさで出張しています
その二択なら私も乗り換えずに済む&終点まで寝られるあずさ号ルートにしますね～
立ち絵可愛いな
😇
オリジナルの立ち絵での実況悪くないですねwこの為の予算はかなりの額になりそうですね(^◇^;)
満足いくものが作れたのでヨシ！(白目)
26:59 地名は意外と読み方が多岐に渡るから読みやすいように工夫するのはしゃーなしなのです…。
(実際、この動画でもしなの停車駅の千種(ちくさ)の読みではまってるし…)
ｳﾎﾞｧｰ(ダメージ-2000)
新大阪駅出発にして、東京駅から新大阪駅の動画と帰りの東京駅行き北陸新幹線の映像もプラスして、3ルートを疑似的に対決でも良さそうな時間差ですね。
真の最速はのぞみ+かがやきだった…？(なお予算)
なるほど。まだまだ寒いこの時季に夏の映像を見せて暖かくなってもらう高等テクですね～🥶
22:32 キヤ97かな？
51:21 羽越新幹線については東京駅のキャパの影響で末端部は本数が少なくなるので敦賀〜新潟間とかの列車を設定するならフル規格が妥当でしょうね。
同時期に撮った他の素材たちはそろそろ丸一年経って逆に丁度良くなりそうです😇
魔理沙さんの帽子は外せますか?
あと北陸新幹線延伸の時に乗りに行きますか?
外せません…
あと北陸新幹線は開業ブームが落ち着いた頃合いで改めて乗りに行く予定です😊
魔理沙と霊夢のツッコミ入れた掛け合いがおもしろかった。これ一人で二役の台詞考えるの大変だったと思う。「中の人」ユーモアセンス有るね？ジーニアス! 褒め殺しの刑に処されよw
ここだけの話、活動最初期の頃は全動画を３人の掛け合いで回そうかと考えていましたが、セリフ考える労力が凄まじいことになると察して断念しました😇
予告していた、霊夢と魔理沙の新しい立ち絵いい❤
デザイン費回収できるまで、辞められませんな😅
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乗り継ぎ割引も自民不況で終わっちゃいましたね、とりま乗るのらないは別として安く気軽に乗れる素晴らしい制度でした合掌
やっぱ東海道新幹線って速えなあ。
というか北陸新幹線が新大阪まできたら敦賀いくのに京都で新幹線乗り換えになるだろうから結構大変になりそう、とりあえず敦賀止まりでお願いします
4:44 私は東日本の人間なのでもしかしたら間違ってるかもですが、おそらくこの列車は683の基本編成に681の増結編成(もしくは逆)かもしれないです。少なくともこのカットに映ってるのは681ですね。
改めて確認してみましたが、付属の方は681のようですね…
56:37東海道ルートも乗り継ぎ割引廃止するから全部自由席だと12430円です
🙇♂️
対決とは趣が違いますが２ルート乗り比べで大阪〜鳥取なんてのもあったら。
料金面では北陸ルートは部が悪いが関ヶ原が悪天候になるとしなのとの接続はかなり悪くなるから天候でルートを変えるということも。
はまかぜ側の負担が大きそうだ…
確かに大雪に弱い東海道と強風に弱い北陸とで使い分けるという発想は盲点でした🙁
12:50 湖西線開業は'74では？
ちょくちょく入ってくる猫ミームオモロい😂👍
つい出来心でやっちゃいました…
10年以上前になりますか、
名古屋から米原経由で北陸線を通るしらさぎ号だったかな…に何回か乗った事があります。
北陸新幹線の延伸開業後はこれも敦賀止まりになってしまうようで。
名古屋から金沢いくのに大阪から同様乗り換えと料金が…になってしまうのでしょうね…
敦賀といい岡山といい乗り継ぎ割引廃止は勘弁して欲しいところ…
ゆっくりってのは使ってる音声のことだから、立ち絵が普通のれいまりでもゆっくり解説、ゆっくり霊夢魔理沙と行ってる動画もありますよ割と
それはともかくとして第二の比較企画いいですねえ
敦賀開業までは金沢、名古屋(松本)、東京経由が時間全て同等程度という奇跡がありました
敦賀開業でこちらが有利になりますね時間では
個人的には北陸新幹線延伸以降も名古屋周りで行きますかねぇ
敦賀の接続が相変わらずなので…
@@Rudolf_Yukkuri
日中は「かがやき」の運転がないので
時間もかかりやすいってのはあるでしょうね
「かがやき」も福井県内まで運転される便はだいぶ限られると思われますし
うめきたホーム遠いのに人がいない()
はい、本名形式出ましたね()
品川から仙台まで新幹線vs特急ひたちがしてほしいいです。
出来ればいい勝負になる区間がいいなｧ…
すいません
わかっても面白いかなと思いました。
毎回思いますが半年前の記憶よく覚えてますね‥。あと途中でそんなに寝ないのがすごい‥。私下手したら全区間寝てるときある‥。
(収録外でぐっすり寝てるし寝落ちして没にした動画もいくつかあります🙃)
4:52683系4000番台です｡
へぇ～(無知)
35:35 なんかいた
一瞬しか映らないようにしたのによく気付いたなｧ…
10-12の3両、実質サンダバのしらさぎ車両（N13編成）じゃないですかぁ()
動画でお話しされておりました江若鉄道ですがそこに在籍だったC11 1は現在東武鉄道のSL大樹 C11 123として活躍中ですので是非一度ご乗車ください。
SL大樹は５年くらい前に一度乗りましたが、まさかそんな繋がりがあったとは…！
22:33 キヤいるよ?!😅
バレたか…
かわいいな 霊夢と魔理沙
やっぱ胴体があると安定感が違うぜ…
乗り継ぎ割引 あずさもなくなるはず😥
🥺
こっちは東海道方面のが早いのか東西で時間が違うのは面白い
北陸新幹線の接続さえ良ければかなり接戦になりそうですが…
21:05 まあ問題はその新大阪延伸があまりにも前途多難すぎて延伸できるかすら怪しくなっていることなんだけど…
それはそうと新大阪まで繋がったら大阪→長野のメインルートは北陸新幹線になるのかな？
生きてるうちに繋がるかな？