Oś 14mm w silniku mxus 500W - 1500W directdrive jest ścięta do 10mm . Nie widziałem wolnobiegu 5- rzędowego - najmniejszy wielobiegowy ma 7 zębatek - to samoo z manetkami - najmniejsze mają 7 biegów. Mając silnik 1500W musiałem zrezygnować z 9 biegów na rzecz 7 i teraz mam przynajmniej jeden ślad :-) .Z początku myślałem że wszystkie przełożenia są mi bardzo potrzebne , ale w praktyce okazało się że używam blatu 52z i 2 najmnieszych z tyłu czyli 11z i 13z. Kolejnym utrudnieniem , o którym nie wspomniałeś jest zmiana blatu na większy - nie wszystkie ramy na to pozwolą.
Czy silnik w tylnym kole mający zamontowany w sobie sterownik i czujnik prędkości,czy potrzebne jest montaż czujnik pas? Czy czujniki hamowania by był odzysk energii też montować?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Dzięki za ten film💪👍
Oś 14mm w silniku mxus 500W - 1500W directdrive jest ścięta do 10mm . Nie widziałem wolnobiegu 5- rzędowego - najmniejszy wielobiegowy ma 7 zębatek - to samoo z manetkami - najmniejsze mają 7 biegów. Mając silnik 1500W musiałem zrezygnować z 9 biegów na rzecz 7 i teraz mam przynajmniej jeden ślad :-) .Z początku myślałem że wszystkie przełożenia są mi bardzo potrzebne , ale w praktyce okazało się że używam blatu 52z i 2 najmnieszych z tyłu czyli 11z i 13z. Kolejnym utrudnieniem , o którym nie wspomniałeś jest zmiana blatu na większy - nie wszystkie ramy na to pozwolą.
Czy silnik w tylnym kole mający zamontowany w sobie sterownik i czujnik prędkości,czy potrzebne jest montaż czujnik pas? Czy czujniki hamowania by był odzysk energii też montować?
Czy jest możliwe, że koło jest źle zaplecione jeśli całe koło z silnikiem ma felgę równomiernie bliżej lewej strony ramy?