Ambos são incríveis. O VR6 é muito legal justamente por ser um Golf com motor de 6 cilindros. O 1.8 T trás aquela sensação deliciosa do turbo enchendo. Mk4 foi a melhor geração, na minha opinião.
Tive o prazer de trabalhar na linha de montagem e linha de testes dos dois modelos e também as versões que exportávamos para Estados Unidos e Canadá. Mas o VR6 sempre será meu preferido!!!
Orgulho de ter um MK4 1.8T 150cv Manual, ainda anda muito esses carros, sem falar o som da turbina, e realmente, nos 2000 rpm pra cima vem o torque máximo e te gruda no banco, pegada sensacional como diz o Bellote, show!
Rilton Charles nossa mano nem me fale eu tive um tbm sinto saudades troquei em um Jetta 2.5 me arrependo até hoje de fazer essa troca o meu era 2001 o meu tinha até banco com aquecimento no inverno era tudo de bom moro em Balneário Camboriú SC
O meu é mais básico vamos dizer assim, não tem teto, 4 portas, ano 2000, cabeçote AGU (Large Port), nao tem aquecedor de bancos, tem bancos de couro e 4 airbags, carrão Cristiano, pena que é meio caro de se manter, mas vale cada centavo
Exato, o cara gosta do que faz e isso é ótimo pra quem assiste, passa emoção pra quem realmente gosta de carros. Bem diferente de alguns programas de domingo, kkkk
Esse sorriso do Bellote acelerando me lembra quando dei a primeira esticada com meu Golf Sport, uma série limitada a 450 unidades que é pouco lembrada, nada mais é que um GTI de 150 cvs fabricado em 2005, paralelamente com o GTI de 180. Parabéns pela matéria.
Pqp Bellote que animal fantástico esses 2 Golfs cada um na sua receita , meu parabéns pela matéria, essa puxada final dos dois é de cair o queixo..........
ótima matéria, meu preferido é o VR6! acho legal a VW sempre ter prestigiado nosso mercado com essas versões exclusivas. Queria eu ter um Focus ST170 aqui no Brasil pra gravar pro meu canal. Like!
Muito difícil de escolher entre as duas versões, carro lendário, verdadeiro esportivo nacional , diferente dos vulgo esportivos nacionais de hoje, que não passam mero marketing com alguns acessórios para majorar o preço, mas há quem goste! Ótima matéria!
Renato eu sou das antigas. Para mim carro esportivo tem que ser com duas portas. Esses dois são exemplos. Ambos lindos com duas portas. Eu que tive um Passat Pointer que só tinha duas portas por ser um esportivo adoraria ter qualquer um deles. Esse vermelhinho já tava de bom tamanho. Parabéns pela reportagem!
Mais uma bela matéria com dois ícones da VW. Mas o ronco e a tocada do VR6 são muito mais emocionais que o desempenho melhor do 1.8T, na minha opinião. Parabéns mais uma vez Bellote!!
Belíssima matéria bellote, belíssimos exemplares, apaixonado por essa serie vr6 da volks, passat, bora e golf. Uma pena não termos tbm o passat w8, é um motor e tanto, o famoso mosca branca! Show, parabéns pelo canal
Joinha nnº12, eu já tive dois Golfs, um GL 1.8 GIII e um 2.0 GIV os dois alemães, e hoje tenho um Jetta 2008 2.5, mas meu sonho era um GIV VR6 3.2, ai sim, é o bicho.
Show a matéria... tive 4 golfs... 1 mk3 glx alemão, 2 mk4 duas portas e agora por conta do filho 1 mk4 GTi 4 portas, sou fã de golf... agora essa fumadinha do vermelho no final na subida tem que ficar esperto...
Ontem mesmo eu estava jogando com meu Golfão R32 MK4, no Midnight Club 3 pra matar a saudade desse ícone. Embora o GTI VR6 tenha mais motor, eu AMEI o vermelhão GTI 1.8T com essas belas rodas aro 17.
Já estou no meu quarto golf, dois 1.6 sendo um mk4 e outro mk4,5 e tive um GTI 180 mk4 2002, carro maravilhoso e tenho um GT 2.0 mk4,5 hj em dia, mas muita saudade do GTI, procuro por um novamente a todo momento, mas difícil achar inteiro
Tive que assistir novamente, orrA... Que ronco do VR6, imagina num túnel.... P/ minha escolha pessoal, os Mk3 e Mk4 são os mais bonitos dos Golfs. Parabéns pela matéria Bellote, até aqui, o melhor vídeo do canal.
😍 Matéria muito boa, parabéns! Sou fã de todas as gerações do golf 2 portas 😍 Mas esse VR6 está lindo!😍 Só aguardando o próximo vídeo falando dos outros modelos 🖒
o VR6 está com algumas modificações: as BBS RC 18", originais da versão 337. Bora Vents, Pedais e Dead Pedal do Golf R32, Bancos Recaros (originais eram iguais ao do 1.6). O GTI 2p é 150cv, acelerador a cabo. Tem 180cv com acelerador eletrônico mas são raríssimos, até hoje só vi 2 unidades 2 portas com esse motor.
o verde (Green Dragon) esta a venda sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/golf-gti-2p-2001-534902525?xtmc=golf+gti&xtnp=3&xtcr=3
Excelente matéria Bellote!!! Eu gosto muito de ver os GTI turbo.as o som do VR6 é sensacional!!! Não tive nenhum GTI mas tenho só VW!!! Desculpe os demais esportivos no Brasil mas a sigla GTI é a melhor!!!!
Um dos meus modelos favoritos de toda a indústria automotiva. Renato, se você puder, faça a avaliação ao Volkswagen Golf (o modelo de 2004). Obrigado...!
O que eu mais me surpreendi foi na hora que ligou parece carro de corrida ronco monstruoso, se o 2.0 anda imagina 3.2 dizem que esse motor e o mesmo da Amarok v6 ou semelhante!
Desde quando eu tinha uns 10 anos eu me lembro quando vi o golf mk4 numa rodovia viajando com meu pai , fiquei adimirado com o carro , cresci jogando need for speed , gran turismo e outros jogos , mas sempre com essa versao do golf , ja ta tudo planejado para o ano que vem se deus quiser , irei vender o meu palio 2007 e inteirar para comprar finalmente um golf mk4 , dificil vai ser a procura pois estou decidido a achar um que esteja em um estado ótimo de conservaçao , provavelmente irei pagar mais caro por isso mas vai valer a pena , será um sonho Realizado!!!
@@Negao1100 ainda não , decidi investir em melhorias na minha assistência técnica , infelizmente o Golf vai ficar pra um futuro , mas aos poucos chegamos lá
Cara, microfone estourando o som já tá na hora de trocar, a qualquer momento ele pode estourar... Ótimo vídeo e que ronco desse vr6, amo 6 cilindros, pra mim acho o melhor tipo de motor no mundo!!!
Lembro queo VR-6 custava bem caro, R$ 99 mil reais no final de 2003, o que daria hoje reajustado por volta de R$ 227.674,08 pelo IPCA. Várias reportagens diziam que financeiramente não valia a pena, pois o 1.8 Turbo andava igual e custava bem menos.
Aí vc disse que o turbo é o de 180cv , mas quando filmou a traseira o i do gti é prata , o de 180cv não seria com o i vermelho? Ou estou enganado?! Ótimo trabalho .
Quero comprar um, estou entre o 2004 a 2006 ou 2008 que já é o outro modelo, sabe me dizer quanto o seu faz km/L na cidade e na estrada? Andando normal
Carlos Ramirez Carlos Ramirez Salvo engano, foram produzidas 1000 unidades para exportação para Canadá ou EUA, não tenho certeza do país,e o diretor solicitou uma unidade a mais para ele, que tem o chassi 1001
Renato, tudo bem ?? tem um único vr6 4 portas, na cor preta ,parece que foi exportação independente a pedido de gerencia da Volks, muito bom bom por sinal, abs
Esses Golf MK4 no meu ponto de vista são os melhores, os mais cobiçados. Esses Magnaflow me fizeram lembrar de Eleanor, deu pra sentir o som tranquilo. kk
Se eu visse a placa do VR6 teria chutado que esse carro era de Maceió. Foi até apresentado pelo Reginaldo de Campinas. MUITO ZERO esse carro. O câmbio com as bolinhas. Muito show! Parabéns pelo vídeo!
VR6 pra mim é o melhor, já tive um é maravilhoso o acabamento interno, uma estabilidade melhor q o MK e bem menos manutenção também!! E fora que por onde passa ele mostra pra que veio! Infelizmente tive que me desfazer dele, mas numa próxima oportunidade eu vou comprar outro novamente!
Ambos são incríveis. O VR6 é muito legal justamente por ser um Golf com motor de 6 cilindros. O 1.8 T trás aquela sensação deliciosa do turbo enchendo.
Mk4 foi a melhor geração, na minha opinião.
Os dois são lindos, mas o VR6 com magnaflow me ganhou
O único "penalti" dele é ser prata, uma versão dessa merecia uma cor mais esportiva, vermelha principalmente.
Magnaflow fala por si so.
Tive um jetta com magnaflow e atualmente um fusca tsi tbm com magnaflow o ronco de ambos são tensão demais
quem mais gostaria de ver esse comparativo na volta rápida do Acelerados?
Seria top
Seria demais... Belloti x Rubinho!!!
Ninguém, afinal seria um pecado colocar esse purista na mão do Rubinho com seu capacete assassino de pinturas e comidas na grama kkkkkjjjjj
N n n n vai bate acabar com o carro
b.dias experimenta tentar acompanhar ele na pista amigão
Tive o prazer de trabalhar na linha de montagem e linha de testes dos dois modelos e também as versões que exportávamos para Estados Unidos e Canadá. Mas o VR6 sempre será meu preferido!!!
Show de bola.
Não me canso de assistir esse conteúdo, meu sonho de primeiro carro.!
Orgulho de ter um MK4 1.8T 150cv Manual, ainda anda muito esses carros, sem falar o som da turbina, e realmente, nos 2000 rpm pra cima vem o torque máximo e te gruda no banco, pegada sensacional como diz o Bellote, show!
Rilton Charles nossa mano nem me fale eu tive um tbm sinto saudades troquei em um Jetta 2.5 me arrependo até hoje de fazer essa troca o meu era 2001 o meu tinha até banco com aquecimento no inverno era tudo de bom moro em Balneário Camboriú SC
O meu é mais básico vamos dizer assim, não tem teto, 4 portas, ano 2000, cabeçote AGU (Large Port), nao tem aquecedor de bancos, tem bancos de couro e 4 airbags, carrão Cristiano, pena que é meio caro de se manter, mas vale cada centavo
Bom dia vídeo top 👌👏 tenho um Golf GTI sapão MK4 ano 2004 meu xodó com apenas 28.578 km raridade relíquia consegui pegar do meu patrão 👏👏👏🙏🙏🤩
Sonho de infância...
E o som do vr6 é inconfundível e perfeito
Parabéns bellote pela matéria 👏👏👏👏
O Bellote não aguenta... dá pra ver a risada de felicidade enquanto ele fala. kkkk
Não tem como, a alegria vem aos olhos com máquinas destas.
Exato, o cara gosta do que faz e isso é ótimo pra quem assiste, passa emoção pra quem realmente gosta de carros.
Bem diferente de alguns programas de domingo, kkkk
Esse sorriso do Bellote acelerando me lembra quando dei a primeira esticada com meu Golf Sport, uma série limitada a 450 unidades que é pouco lembrada, nada mais é que um GTI de 150 cvs fabricado em 2005, paralelamente com o GTI de 180. Parabéns pela matéria.
Esses vídeos do Bellote são tops demais, anos e anos acompanhando e a qualidade não cai, obrigado Bellote.
Pqp Bellote que animal fantástico esses 2 Golfs cada um na sua receita , meu parabéns pela matéria, essa puxada final dos dois é de cair o queixo..........
percebe-se a linearidade do VR6 e a brutalidade do turbo, sensacional
Essa cena final dos dois acelerando deixa qualquer apaixonado por carro babando! Parabéns pela materia!
ótima matéria, meu preferido é o VR6! acho legal a VW sempre ter prestigiado nosso mercado com essas versões exclusivas. Queria eu ter um Focus ST170 aqui no Brasil pra gravar pro meu canal. Like!
Chega notificação do canal,e já dou like sem nem ver o vídeo!
Valeu Bellote por nos proporcionar ver esses carros!
Muito difícil de escolher entre as duas versões, carro lendário, verdadeiro esportivo nacional , diferente dos vulgo esportivos nacionais de hoje, que não passam mero marketing com alguns acessórios para majorar o preço, mas há quem goste! Ótima matéria!
Renato eu sou das antigas. Para mim carro esportivo tem que ser com duas portas. Esses dois são exemplos. Ambos lindos com duas portas. Eu que tive um Passat Pointer que só tinha duas portas por ser um esportivo adoraria ter qualquer um deles. Esse vermelhinho já tava de bom tamanho. Parabéns pela reportagem!
Geração que marcou história lá fora e no Brasil as duas versões tão muito lindas ainda mais 2 portas que é a minha preferida.
Mais uma bela matéria com dois ícones da VW. Mas o ronco e a tocada do VR6 são muito mais emocionais que o desempenho melhor do 1.8T, na minha opinião. Parabéns mais uma vez Bellote!!
Muito legal ver duas versões legais de carros diferentes juntos assim. Da uma sensação boa pra quem gosta de carros com certeza.
Belíssima matéria bellote, belíssimos exemplares, apaixonado por essa serie vr6 da volks, passat, bora e golf. Uma pena não termos tbm o passat w8, é um motor e tanto, o famoso mosca branca! Show, parabéns pelo canal
Já assisti esse vídeo umas 10 x... Mas é igual assistir Chaves, não enjoa nunca. Bela matéria Bellote!!!
Obrigado 👍🏻
Joinha nnº12, eu já tive dois Golfs, um GL 1.8 GIII e um 2.0 GIV os dois alemães, e hoje tenho um Jetta 2008 2.5, mas meu sonho era um GIV VR6 3.2, ai sim, é o bicho.
O 3.2 é o Golf MK4 R32, né? O dá matéria é um 2.8
Daniel M. Exatamente, esse 3.2 é o R32.
Se no governo Bolsonaro houver mais estímulo e menos burocracia nas importações de veículos usados, pego um R32 sem pensar! Penso nisso já tem 3 anos.
@@CatCutCigarette, eu iria de Toyota Corolla Trueno.
@@CatCutCigarette essa de nao poder importar carros usados vou te falar... governo pensa q eh oq pra interferir nisso...
Sem palavras, um dos melhores vídeos. Parabéns Bellote.
LEVEM ESSE VR6 pra Rubens acelerar na pista! Pqp... Coisa LINDA!
Show de materia, o mais legal é ver a fisionomia de feliz do Bellote andando nesses carros maravilhosos.....
MK4 melhor geração
Com certeza... Gosto do Mk7 mas o Mk4 marcou História.
Envelhece e não fica feio,tenho um 4/5 mas meu sonho era o MK4.
O MK7 é muito top, mas concordo que o MK4 já é clássico!!
@@sandroschelbauer7692 Até na Europa ele é cobiçado
Essa geração é a mais top de todas
Lindos .tive a oportunidade de dirigir o gti 1.8 e realmente é fantastico
Show a matéria... tive 4 golfs... 1 mk3 glx alemão, 2 mk4 duas portas e agora por conta do filho 1 mk4 GTi 4 portas, sou fã de golf... agora essa fumadinha do vermelho no final na subida tem que ficar esperto...
Esses vídeos de GTI, VR6, A3, S3 ETC ETC SÃO OS MELHORES!!!
Gosto dos MI Plus, especialmente o 2.0. Com aquele borrachão do parachoque preto. Mescla um ar simplicidade com estilo...lindo demais.
Sensacional... e falta palavras para o experiente apresentador ao ser arrebatado pelo Gti
Ontem mesmo eu estava jogando com meu Golfão R32 MK4, no Midnight Club 3 pra matar a saudade desse ícone.
Embora o GTI VR6 tenha mais motor, eu AMEI o vermelhão GTI 1.8T com essas belas rodas aro 17.
Já estou no meu quarto golf, dois 1.6 sendo um mk4 e outro mk4,5 e tive um GTI 180 mk4 2002, carro maravilhoso e tenho um GT 2.0 mk4,5 hj em dia, mas muita saudade do GTI, procuro por um novamente a todo momento, mas difícil achar inteiro
Top top top. Já sou feliz com o meu 2006 flash, mas se tivesse um desse, seria um sonho e tanto
Like pelos carros e pela matéria em si , parabéns Renato Bellote
MK4 GTi vermelho e com essas rodas... Simplesmente top. Amo essa geracao... Abs
Minha matéria preferida desse canal
Duas lendas. VR6 e muito louco. Não sei como ainda não fabricam estas naves ao invés destes Montes de plásticos de hoje
Um dos Golf mais bonito já fabricados #GTIVR6 ronco imcomparável! Belo Vídeo Bellote
Os dois merecem o chapéu de qualidade germânico
Tive que assistir novamente, orrA... Que ronco do VR6, imagina num túnel.... P/ minha escolha pessoal, os Mk3 e Mk4 são os mais bonitos dos Golfs.
Parabéns pela matéria Bellote, até aqui, o melhor vídeo do canal.
😍 Matéria muito boa, parabéns! Sou fã de todas as gerações do golf 2 portas 😍 Mas esse VR6 está lindo!😍 Só aguardando o próximo vídeo falando dos outros modelos 🖒
o VR6 está com algumas modificações: as BBS RC 18", originais da versão 337. Bora Vents, Pedais e Dead Pedal do Golf R32, Bancos Recaros (originais eram iguais ao do 1.6). O GTI 2p é 150cv, acelerador a cabo. Tem 180cv com acelerador eletrônico mas são raríssimos, até hoje só vi 2 unidades 2 portas com esse motor.
Desconhecia a existência de 2p 180cv
Já vi dois, um preto sem teto solar e um verde cosmic green que está no RS e foi do dono da Malwee malhas de Jaraguá do Sul SC
o verde (Green Dragon) esta a venda sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/golf-gti-2p-2001-534902525?xtmc=golf+gti&xtnp=3&xtcr=3
Farol de R32 tbm no Vr6
que ronco desse Vr6, traz uma bonanza, matéria top, like
Excelente matéria Bellote!!! Eu gosto muito de ver os GTI turbo.as o som do VR6 é sensacional!!! Não tive nenhum GTI mas tenho só VW!!! Desculpe os demais esportivos no Brasil mas a sigla GTI é a melhor!!!!
Eae Belotte, parabéns pelo vídeo e parabéns pelo canal, assisto todos seus vídeos, é isso ae abraço!
Um joinha antes de ver o vídeo! Muito top golf mk4
Sou fã dos dois modelos, mas o VR6 é incrível de lindo o ronronar do motor, que obra de arte alemã!
Um dos meus modelos favoritos de toda a indústria automotiva. Renato, se você puder, faça a avaliação ao Volkswagen Golf (o modelo de 2004). Obrigado...!
Excelente Postagem Renato Bellote .
O que eu mais me surpreendi foi na hora que ligou parece carro de corrida ronco monstruoso, se o 2.0 anda imagina 3.2 dizem que esse motor e o mesmo da Amarok v6 ou semelhante!
Já dirigi um golf 150cv, era muito prazeroso.. hoje tenho um a3 180cv, amo meu carro
Esse ano vou realizar meu sonho e vou comprar meu gti 1.8t 20v
@@caiocastro3374 boa... tenta pegar um manual.
Sim, vou comprar um manual mesmo
Desde quando eu tinha uns 10 anos eu me lembro quando vi o golf mk4 numa rodovia viajando com meu pai , fiquei adimirado com o carro , cresci jogando need for speed , gran turismo e outros jogos , mas sempre com essa versao do golf , ja ta tudo planejado para o ano que vem se deus quiser , irei vender o meu palio 2007 e inteirar para comprar finalmente um golf mk4 , dificil vai ser a procura pois estou decidido a achar um que esteja em um estado ótimo de conservaçao , provavelmente irei pagar mais caro por isso mas vai valer a pena , será um sonho Realizado!!!
Conseguiu carinha?
@@Negao1100 ainda não , decidi investir em melhorias na minha assistência técnica , infelizmente o Golf vai ficar pra um futuro , mas aos poucos chegamos lá
Parabéns pela matéria e aos donos das máquinas raras apresentada no vídeo!!
Os dois GTI são top mas o som do VR6 é fantástico!!
Nota 10 aos 2 GTI!!
Cara! Kkkk esse Vr6 com esse belo escape é terapia pura! Vc sai pra dar uma volta e relaxa kkkkkkkkk!!!
Cara, microfone estourando o som já tá na hora de trocar, a qualquer momento ele pode estourar... Ótimo vídeo e que ronco desse vr6, amo 6 cilindros, pra mim acho o melhor tipo de motor no mundo!!!
Este golf gti vermelho é a versão 150cv. Tem acelerador a cabo. O 180 é eletronico. O "I" do GTI é prata ao invés de vermelho como no 180
Melhor matéria parabéns belas máquinas
Lembro queo VR-6 custava bem caro, R$ 99 mil reais no final de 2003, o que daria hoje reajustado por volta de R$ 227.674,08 pelo IPCA. Várias reportagens diziam que financeiramente não valia a pena, pois o 1.8 Turbo andava igual e custava bem menos.
O GTi N°99/99 é 4P e está a venda :)
(Editado) não está mais a venda!
Daniel M. , Qual o valor ?
@@diego_costa10 www.flatout.com.br/este-rarissimo-vw-golf-vr6-de-quatro-portas-e-o-ultimo-de-sua-serie-e-esta-a-venda/
@@diego_costa10 65k man
olha a data da matéria fera. de 2014, se passaram 4 anos de lá pra cá.
@@GTAristeu, sim, eu citei ele pois é uma curiosidade sobre esses 99 carros.
Entre os dois, sem dúvida nenhuma o VR6; tá louco, que motor, que nave!
Ótima matéria...ambos são lindos e sensacionais mas o mk3 toca no meu coração.
Melhor video do canal.. sensacional! Naves!
o vr6 tem um som metálico que realmente faz dele um som único, eu particularmente acho fantástico!
Show, esse vídeo ficou top Bellote parabéns.
Aí vc disse que o turbo é o de 180cv , mas quando filmou a traseira o i do gti é prata , o de 180cv não seria com o i vermelho? Ou estou enganado?! Ótimo trabalho .
Os 2p são somente 2001, e T prata 150cv.
O acelerador do gti vermelho é a cabo então creio que seja 150cv, posso tá falando merda kkkk
@@canaldiverso1700 correto os 150cv são a cabo e os 180/191 são acelerador eletrônico !
Tem um na minha cidade do VR6, super conservado! Lindão!
Belíssimas versões! Observando os faróis do VR6 lembrei dos aplicados no R32 que, infelizmente, não veio para o Brasil.
E foi fabricado em Pinhais PR 😔
Muito Top Mano....
Que show de vídeo
O que o bellote falou sobre carro 2 portas e super legal, gosto muito do clio 1.6 2 portas principalmente vermelho
Dúvida cruel: o turbo é muito top e o V6 cantando é muito empolgante!!! Mas a melhor cor é a vermelha....
Duas naves 🛸 sensacional parabéns Renato.
Se o MK4 R32 tivesse vindo pro brasil, seria ainda mais raro que os GTi VR6
Carros top demais, por enquanto fazendo o mk3, mas logo mais vou adquirir um mk4 tb, o vermelho esta com os bancos do audi a3.
Tem original com esses bancos recaro e airbags laterais sim
@@diogolarangeira eu nunca tive a oportunidade de ver
Tenho um GTI 180 CV turbo e nenhum aspirado pode oferecer um sorriso maior no rosto do que o turbo
tb tenho um 180 manual 2003 preto magic 106 000km
@@bullterrier54 somos felizes amigo porque turbo é turbo e sem discussão
Olha que tenho um aspirado que ja benguei o gti 180cv e é bem mais prazeroso se chama vectra gsi
Quero comprar um, estou entre o 2004 a 2006 ou 2008 que já é o outro modelo, sabe me dizer quanto o seu faz km/L na cidade e na estrada? Andando normal
@@gustavoff7099 rapaz, resolve esse conflito teu aí, quer ter um esportivo e quer também economia de combustível?
Belos carros, ainda mais um gti raro como o vr6, mais gosto dos gti 4 portas !! Parabéns pela matéria
Duplinha fantástica! Gosto muito!
Dificílima escolha, carros de tirar o chapéu (alemão de qualidade)! Sensacionais!
Que ronco pqp!!!! Os dois GTI's são demais
Vídeo sempre muito bom, conteúdo muito diferenciado. Poderia testar o Laguna motor V6?
O VR6 TEM AQUECIMENTO NOS BANCOS AI SHOW
Na verdade Bellote são 100 (tem um amarelo, que o diretor da vw fez pra ele na época, aquele e completaco, tem até lavador de faróis)
Euler Guedes verdade !! carro bem exclusivo, está aqui no ES, já vi pessoalmente, muito interessante
Fora aqueles Vr6 12V que Vw "descartou"
Cara nao sabia desse centésimo
No caso desse q vc esta relatando ja q foi feito direcionado a um diretor nao entrava na lista do 99
Carlos Ramirez Carlos Ramirez Salvo engano, foram produzidas 1000 unidades para exportação para Canadá ou EUA, não tenho certeza do país,e o diretor solicitou uma unidade a mais para ele, que tem o chassi 1001
Vídeo do carro
ruclips.net/video/03tlPap-DK8/видео.html
E só de pensar que perto da minha casa tinha um Passat abandonado com esse motor VR6 sensacional... Ah se eu tivesse grana na época.
Tu é chato, heim, bichinho? Faz nada da vida, não?!
Kkk onipresente
Cara vc esta em todos os lugares kkk
esse dai é chato, ta em todo lugar dando pitaco KKKKKKKKKKKKKKKK pior que o pai do chris
Kkkkklk
Renato, tudo bem ?? tem um único vr6 4 portas, na cor preta ,parece que foi exportação independente a pedido de gerencia da Volks, muito bom bom por sinal, abs
Esses Golf MK4 no meu ponto de vista são os melhores, os mais cobiçados.
Esses Magnaflow me fizeram lembrar de Eleanor, deu pra sentir o som tranquilo. kk
Show bellot excelente matéria.
O ronco do vr6 é música que som lindo
san rafael Parece aqueles ronco que se faz na latinha de cerveja haha
Se eu visse a placa do VR6 teria chutado que esse carro era de Maceió. Foi até apresentado pelo Reginaldo de Campinas. MUITO ZERO esse carro. O câmbio com as bolinhas. Muito show! Parabéns pelo vídeo!
Tô maluco num vr6. Que ronco lindo
Achei muito legal esse tipo de matéria
Lembro dessa lançamento na minha juventude. Até hj um puta carro.
Muito bom o video parabens por mostrar o vr6 e o gti
Esperei muito pelo video de um gti quadrado novamente, lança logo o video dos quadrados
Meu sonho de infância ,se Deus quiser irei realizar esse meu sonho !!!
VR6 pra mim é o melhor, já tive um é maravilhoso o acabamento interno, uma estabilidade melhor q o MK e bem menos manutenção também!! E fora que por onde passa ele mostra pra que veio! Infelizmente tive que me desfazer dele, mas numa próxima oportunidade eu vou comprar outro novamente!
Parabéns amigo Boa matéria duas máquina
Pelo jeito que o bellote ta na matéria Daqui a pouco ele aparece com um gti 😂😂
Meu Deus. Que golf lindo é ate dificil de compra um desse no brasil meu Deus
Vr6 com Magnaflow, sonho de consumo 😍