Я думаю, что технически может и могло быть право на жизнь, но политики и олигархи не дадут, так как они уже вкладываются в электромобили. А зачем им какие-то альтернативы, когда они тут баблишко стригут. А вы будете ездить на чем скажут. Удобно вам там или нет, никому не интересно.
Володя тебе респект что информацию даёшь не поверхностную, а расширенную, что многие не знают, что рассказываешь про какие-то редкие, и эксклюзивные фишки БМВ 👍👍👍
Когда учился в универе, год так 2010ый где то, писал по физике реферат про авто на водородном топливе, толмут целый страниц на 50 про BMW 7 серии. Оказалось препод, профессор сам ездил в то время на BMW, ему так мой реферат зашел, что он мне сразу запилил 5ку в зачетку, и еще сказал что мой реферат каким то BMW шникам отправил в сервис в Питер. Инфу тогда по крупицам собирал...
И по поводу лучшей эколоичности электромобилей по сравнению с ДВС очень спорно) Литиевый аккум нужно произвести, утилизировать его невозможно, в результате их просто закапывают или сжигают, при этом выделяются много всяких токсичных веществ. + подавляющая часть электроэнергии добывается путем точно такого же сжигания ископаемых. По этому экологичностью в электрокарах не особо-то и пахнет. В одном месте жгут нефть, чтобы выработать электричество, а на другом конце провода наивный человек заправляет свою электродудку и радуется, как он заботится об экологии.
Это видео зашло даже лучше, чем тест-драйвы БМВ. Новые технологии в автомобилестроении и перспективы их применения, в данный момент, вызывают больший интерес, чем прошлое каким бы идеальным оно не казалось. Жить нам по новым порядкам, как бы нам этого не хотелось.
Я думал, что водородный автомобиль работает как газовый и вместо дыма вытекает вода.. А здесь по вашенй лекции понял, что вырабатывается электричество за счет химических реакций. а потом едет как электромобиль! Спасибо вам, как знатоку!
Очень важно как получен водород!!! А как получено электричество (например на угольной электро станции...) уже не важно???? Как производится литиевый аккумулятор??? Где его утилизировать???...
Водород - действительно будущее для автомобиля. Не электро, а именно водород. Как минимум, на него можно переставить все фуры и автобусы, которые ни на чем кроме двс далеко не уедут. Просто проблема инфраструктуры. Ни одно государство сейчас не знает, куда им вкладываться, в электро или водород, и делают все понемногу. Так как большинство производителей гонятся за потенциальной прибылью - все и идут в электрички, потому что это про деньги, а не про будущее. А водород - нужно дольше разрабатывать, плюс уже повестка идёт на электро. Я считаю, если BMW усидит на двух стульях и электро и водород - они в будущем от этого только выиграют. Нежели например VW, который молитвами и скрещенными пальцами уверует в электро.
А бадон с водородам под давлением 350 атмосфер под жёпайп не напрягает. ВМюнхене на улице Детмольдштрассе вчера, 16 июля, была введена в строй первая в мире общественная водородная станция, совмещающая две технологии заправки, одна из которых является принципиально новой. Первая - довольно распространённый промышленный стандарт CGH2 (сompressed gaseous hydrogen), газообразный водород под давлением 700 атмосфер (бар). Вторая - CCH2 (cryo-compressed hydrogen), технология, запатентованная группой BMW. Это метод хранения водорода при криогенных температурах, но всё же в газообразном виде, а не жидком, и при давлении 350 атмосфер. Жидкий водород позволяет запасать на 75% больше энергии в расчёте на литр объёма, чем газообразный при давлении 700 бар. Однако у технологии есть недостаток. Никакая теплоизоляция не могла остановить пусть медленный, но всё же нагрев бака. Водород начинал потихоньку испаряться. При давлении в баке в шесть атмосфер в водородной «семёрке» BMW открывался предохранительный клапан. Из-за этого в машине, поставленной на стоянку, весь запас водорода исчезал за 12 дней простоя. Скорее всего, этот способ хранения водорода на борту легковушек развития не получит.
Привет,Володя!Спасибо за новое информативное видео!Конечно ведутся разработки по данному вопросу и вероятно в будущем водородные машины будут привычным и массовым явлением!Но думается это будет не скоро.
Водород говорят в 1000 раз экологичнее электричек. Сейчас производители штампуют электрички одну за одной, но куда потом и как все это утилизировать-это огромный вопрос. Там слишком много вреда будет, если не придумают что-то уникальное. Ну и самый главный минус-это то, что батареи очень сильные поля излучают, которые в автомобиле под 5ой точкой водителя и пассажиров, соответственно люди всегда находятся под большим излучением различных полей, которые на дистанции могут сильно сказаться на здоровье этих людей. Поэтому, я за водород !
Володя, очень интересная и сложная тема! Тебе огромное спасибо за это видео. Я действительно верю больше в развитие водородных технологий, чем электрических. Как только это станет экономически выгодно и будет массово доступным, то и сразу будет развитие этого альтернативного энергоресурса)
Не соглашусь что у ДВС на водороде нет будущего, как раз они таки и отвечают всем требованиям которые были озвучены в начале ролика, к тому же они не требуют высокой чистоты водорода , в отличии от топливных ячеек, что сильно снижает стоимость заправки...
@@bmwlife2.025ресурс тойота показала не хуже чем стандарный двс! Этот двигатель единственное будет дороже так как система подачи топлива дорогая, металлы должны выдерживать температуру сгорания! Это будет примерно на 25-30 процентов дороже но на это найдется свой потребитель!!!!
Парень с канала м539, Стретен, купил недавно двигатель в идеальном состоянии с тестовой е38, она была на водороде, отличие вроде как только во впускном коллекторе, но я не уверен На боковине е38 на водороде красовалась надпись BMW Clean Energy, потому что выхлоп в такой машине состоит из Н2О, заместо СО2 из выхлопной трубы выливается обычная вода
Если бы речь была только об экологии, то в городах бы развивали троллейбусную и трамвайную сети, а вдоль трасс высаживали деревья. Производство, хранение и использование водорода стоят дороже, чем электричество или органическое топливо, и, внезапно, это также вредит экологии. Утилизация тяжёлых металлов батарей вообще не решена. Тут явно дело не в экологии, а в желании возглавить технологическую революцию, отвоевать рынок и избавиться от сырьевой зависимости
Минутка правды-матки. Почему масштабно не переходят с ископаемого топлива на какое-либо альтернативное? Потому что пока можно грести деньги в умопомрачительных масштабах на отстроенной инфраструктуре, никто ничего не почешет и не позволит другим.
А в чем альтернатива у водорода? >90% всего производимого в мире водорода получают из ... природного газ и угля. А главные потребители водорода, это ... нефтепереработке и производстве аммиака. Какая то странное получается борьба нефтяные магнаты с водородом, как "пчёлы против мёда".
Если взять в руки калькулятор то сразу становится понятно что топливо будущего это метан. Дешевле электромобилей, экологичнее электромобилей (кто не согласен гуглите как добывают и утилизируют литий) и самое главное не требует сотни миллиардов на разработку моторов и инфраструктуры АЗС.
Я подписался на твой второй канал сегодня . Смотрю тебя пару лет . Езжу на БМВ е60 девятнадцатый год . СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ О НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ . Не знал что водородные много дороже электрических .
Информативный ролик! Думаю что всё же я выберу как раз водородный автомобиль, чем электро. И очень хочется верить что есть какое-то будущее у водородных авто.
Хорошо подготовился! В отличие от того же статика Асафьева) Думаю к тому моменту когда водородные авто сравняются по стоимости с электромобилями, уже будут очень быстрые зарядки аккумулятора за 5 минут и большинство будут заряжать свои электромобили ночью на парковке)
Здравия всем. Пока в сознании людей будет бабло в первую очередь, а потом экология, здоровье и сострадание к друг другу, все хорошее, полезное будет дорого. Поэтому нужно изменить себя не как личность, т. к. личностью двигает эгоизм, а как человека с высоким сознанием сострадания, любви к окружающему миру и себе подобных. А пока, БИЗНЕС И НИЧЕГО ЛИЧНОГО, так и будем топтаться вокруг да около. Я верю, что БЫТИЕ СОЗНАНИЕ БЛАЖЕНСТВО УЖЕ ТРАНСФОРМИРУЕТСЯ В НАШЕМ МИРЕ. ВСЕ ТАК И БЫЛО, МЫ ПРОСТО ЗАИГРАЛИСЬ В ВИРТУАЛЬНОСТИ МРАКОБЕСИЯ. ВСЕМ ЗДРАВИЯ И ЛЮБВИ. МИРУ МИР.
Очень круто!спасибо Вова за то,что качаешь скилы!слушал от и до. Но думаю у водорода нет будущего. Нет оснований так думать... Ещё раз спасибо огромное. Дай Бог тебе здоровья и всего 🤝
Водородный лайк поставил, пишу водородный комментарий. Володя ты красавчик! Очень интересное видео, посмотрел на одном дыхании. Спасибо, что в разных областях стараешься дать информацию, смотришь на обратную связь. Даже реклама в этом видосе отличная, такую бы всегда смотрел 🤣
Володя, а откуда берется электроэнергия? А куда девать аккумулятор? А куда уходит 50-60 % заряда за одну ночь при -20 градусах??? Электро авто не имеет ничего общего с экологией. Посмотри Асафьева про нефть.
Спасибо за видео! Тема очень интересная.👍👍👍 Правильно сказали , что неизвестно на чём мы будем ездить через 30 лет. Даже электрические автомобили , в том виде как сейчас, это временное явление. Скорее всего авто будут электрическими, но вот как они будут пополнять свой заряд и за счет чего .
Уверен,что будущее за синтетическим топливом. Потому что многие хотят также двс сохранить и дать им жизнь. Щас сама Формула 1 в 2026 году переходит туда. Электромобиль шляпа,типа экологичный,но на самом деле это лишь заливается под соусом экологичности. В данный момент будущее за гибридами и синтетическим топливом. Топил за водород,но когда узнал,что они будут как топливо для электромоторов - огорчился.
После ролика, у меня сложилось впечатление, что автор сознательно закапывает водород. Получение водорода не экологично? А получение аккумуляторов как будто прям манна небесная .
Электрички топ Да, горят ясно, но, хоть, не взрываются опасно Сейчас активно развиваются АКБ и быстрые зарядки Да и с инфраструктурой проще, нужно тупо электричество, хоть от генератора заряжай в поле, а с водородом облом Продолжаю ждать обзор на хоть какую-нибудь электричку, а за познавательный видос про водород огромный респект Главное, чтобы быстрее запретили и отменили ДВС, самое ужасное что можно было создать и так растянуть... Хоть водородные, хоть электрические, но, пожалуйста, без ДВС
Володя на твоём канале не хватает как минимум 2 видео!это видео про альпину(ни одной нет) и сравнение двигателей БМВ с конкурентами!чем в12 бмв лучше других ,кто первый придумал или про рядную 6ку. Именно преимущества двигателей от БМВ перед конкурентами. ну как так столько лет каналу и этого нет))
Мое мнение, миру следует вкладываться в развитие именно двс на водороде, автомобили с такими двигателями потенциально могут быть идеальной заменой бензиновым вариантам, нынешние электромобили вызывают только смех своей «экологичностью». По поводу меньшей мощности водородных двс, я думаю при должном развитии и эту проблему удалось бы решить, созданием заточенных исключительно под водород двигателей путем проб и ошибок. Но по большей части считаю это несущественным, весь этот дроч на мощность и разгон 0-100 глупость. Как будто у нас каждый средний офисный работник в свободное время рекорды по скорости/ускорению собрался ставить. Современные автомобили излишне мощные, в этом нет никакого смысла на дорогах общего пользования, на большинстве дорог ты это 0-100 по закону не можешь продемонстрировать
Главная проблема водорода, это его производства, транспортировка и хранение. А использовать дорогой водород полученный из возобновляемых источников на автомобилях с ДВС, это очень нерациональное расходование энергии. Да с "экологичность" у таких автомобилей тоже не все так гладко, и ещё придётся решать проблему с оксидами азота.
Только читал новости и там сказано, что ЕВРО 7 не упевают сделать к 2025 и переносят на 2028, а как мы уже знаем, с 2030 года можно будет выпускать только гибриды и электромобили, поэтому вовсе хотят отказаться от внедрения норм ЕВРО 7 в массы.
В целом, использование водорода как энергетического ресурса имеет потенциал для решения важных проблем, связанных с энергией и окружающей средой. Однако, для его широкого применения необходимы дальнейшие исследования, разработки и инвестиции для преодоления текущих технологических и экономических вызовов.
Для _использование водорода как энергетического ресурса_ нужен ....дрогой энергетический ресурс. Без разницы, будет ли эта атомная, солнечная энергий, или природный газ и уголь. Для получение водорода нужен дрогой источник энергии, а водород может выполняет лишь функцию аккумулятора той, дрогой энергии.
То "знаменитый" Москвич, на само деле позиционировался как автомобиль для мазохистов (каждодневное обслуживания химического реактора не все смогут выдержать), и способ как все вокруг медленно загадить химическими отходами. В фильме про Москвич надо обращать внимание не только на знакомое слово "вода", но и на таинственный "специальный порошок" ("энерго-аккумулирующее вещество") который насыпается в химический реактор.
@@РодионНиконов-м3н Ну я просто на тест exeed ходил у нас и мне показался автомобиль как космолет, но они решили еще больше стереть грань между авто и самолетом в новых моделях.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Ваше мнение, есть ли у водородных авто будущее ?
Нету, будем на воде ездить.)
Я верю в синтетичское топливо, например, порше вложила в етот проект очень много денег, а они уж не дураки...
Будущее есть, но к сожалению не будет тех эмоций который даёт бензиновый двс звук и ускорение 🥲
Нет, конечно. Пылятся патенты двигателей на воде, думаю что скоро их снова реализуем.
Я думаю, что технически может и могло быть право на жизнь, но политики и олигархи не дадут, так как они уже вкладываются в электромобили. А зачем им какие-то альтернативы, когда они тут баблишко стригут. А вы будете ездить на чем скажут. Удобно вам там или нет, никому не интересно.
Володя тебе респект что информацию даёшь не поверхностную, а расширенную, что многие не знают, что рассказываешь про какие-то редкие, и эксклюзивные фишки БМВ 👍👍👍
Спасибо, что оцениваете )
Когда учился в универе, год так 2010ый где то, писал по физике реферат про авто на водородном топливе, толмут целый страниц на 50 про BMW 7 серии. Оказалось препод, профессор сам ездил в то время на BMW, ему так мой реферат зашел, что он мне сразу запилил 5ку в зачетку, и еще сказал что мой реферат каким то BMW шникам отправил в сервис в Питер. Инфу тогда по крупицам собирал...
спасибо за видео: 100 раз слышал про водородные авто, но никогда не знал подробностей и недостатки (причины нераспространенности)
Спасибо, что смотрите
И по поводу лучшей эколоичности электромобилей по сравнению с ДВС очень спорно) Литиевый аккум нужно произвести, утилизировать его невозможно, в результате их просто закапывают или сжигают, при этом выделяются много всяких токсичных веществ. + подавляющая часть электроэнергии добывается путем точно такого же сжигания ископаемых. По этому экологичностью в электрокарах не особо-то и пахнет. В одном месте жгут нефть, чтобы выработать электричество, а на другом конце провода наивный человек заправляет свою электродудку и радуется, как он заботится об экологии.
есть такая тема 😂
Это видео зашло даже лучше, чем тест-драйвы БМВ. Новые технологии в автомобилестроении и перспективы их применения, в данный момент, вызывают больший интерес, чем прошлое каким бы идеальным оно не казалось. Жить нам по новым порядкам, как бы нам этого не хотелось.
Но просмотры говорят обратное ))
Хороший ролик. Хорошо было бы в перерывах между тест-драйвами делать такое образовательные ролики.
Стараемся )
Я думал, что водородный автомобиль работает как газовый и вместо дыма вытекает вода.. А здесь по вашенй лекции понял, что вырабатывается электричество за счет химических реакций. а потом едет как электромобиль! Спасибо вам, как знатоку!
Такое ощущение что в будущем водородные авто и электрические будут что-то типа сейчас бензин и дизель😃
Владимир, спасибо за видео)
Спасибо )
Очень важно как получен водород!!! А как получено электричество (например на угольной электро станции...) уже не важно???? Как производится литиевый аккумулятор??? Где его утилизировать???...
Водород - действительно будущее для автомобиля. Не электро, а именно водород. Как минимум, на него можно переставить все фуры и автобусы, которые ни на чем кроме двс далеко не уедут.
Просто проблема инфраструктуры. Ни одно государство сейчас не знает, куда им вкладываться, в электро или водород, и делают все понемногу. Так как большинство производителей гонятся за потенциальной прибылью - все и идут в электрички, потому что это про деньги, а не про будущее. А водород - нужно дольше разрабатывать, плюс уже повестка идёт на электро.
Я считаю, если BMW усидит на двух стульях и электро и водород - они в будущем от этого только выиграют. Нежели например VW, который молитвами и скрещенными пальцами уверует в электро.
Согласен
А бадон с водородам под давлением 350 атмосфер под жёпайп не напрягает.
ВМюнхене на улице Детмольдштрассе вчера, 16 июля, была введена в строй первая в мире общественная водородная станция, совмещающая две технологии заправки, одна из которых является принципиально новой. Первая - довольно распространённый промышленный стандарт CGH2 (сompressed gaseous hydrogen), газообразный водород под давлением 700 атмосфер (бар). Вторая - CCH2 (cryo-compressed hydrogen), технология, запатентованная группой BMW. Это метод хранения водорода при криогенных температурах, но всё же в газообразном виде, а не жидком, и при давлении 350 атмосфер.
Жидкий водород позволяет запасать на 75% больше энергии в расчёте на литр объёма, чем газообразный при давлении 700 бар. Однако у технологии есть недостаток. Никакая теплоизоляция не могла остановить пусть медленный, но всё же нагрев бака. Водород начинал потихоньку испаряться. При давлении в баке в шесть атмосфер в водородной «семёрке» BMW открывался предохранительный клапан. Из-за этого в машине, поставленной на стоянку, весь запас водорода исчезал за 12 дней простоя. Скорее всего, этот способ хранения водорода на борту легковушек развития не получит.
Привет,Володя!Спасибо за новое информативное видео!Конечно ведутся разработки по данному вопросу и вероятно в будущем водородные машины будут привычным и массовым явлением!Но думается это будет не скоро.
Спасибо, что смотрите )
Водород говорят в 1000 раз экологичнее электричек.
Сейчас производители штампуют электрички одну за одной, но куда потом и как все это утилизировать-это огромный вопрос. Там слишком много вреда будет, если не придумают что-то уникальное.
Ну и самый главный минус-это то, что батареи очень сильные поля излучают, которые в автомобиле под 5ой точкой водителя и пассажиров, соответственно люди всегда находятся под большим излучением различных полей, которые на дистанции могут сильно сказаться на здоровье этих людей.
Поэтому, я за водород !
Володя, очень интересная и сложная тема! Тебе огромное спасибо за это видео. Я действительно верю больше в развитие водородных технологий, чем электрических. Как только это станет экономически выгодно и будет массово доступным, то и сразу будет развитие этого альтернативного энергоресурса)
Ребят! Такую большую работу делают создатели видео на этом канале
Я в шоке
Давайте поддержим их старания, поставим лайк, и напишем по комментарию💪
Спасибо)
Не соглашусь что у ДВС на водороде нет будущего, как раз они таки и отвечают всем требованиям которые были озвучены в начале ролика, к тому же они не требуют высокой чистоты водорода , в отличии от топливных ячеек, что сильно снижает стоимость заправки...
Ресурс самого ДВС.. в этом причина
@@bmwlife2.025ресурс тойота показала не хуже чем стандарный двс! Этот двигатель единственное будет дороже так как система подачи топлива дорогая, металлы должны выдерживать температуру сгорания! Это будет примерно на 25-30 процентов дороже но на это найдется свой потребитель!!!!
Интересная тема для размышления . Как всегда углубился в материал и все предоставил доступным языком. Однозначно такие ролики нужны этому каналу!
Спасибо, иногда будем снимать )
Парень с канала м539, Стретен, купил недавно двигатель в идеальном состоянии с тестовой е38, она была на водороде, отличие вроде как только во впускном коллекторе, но я не уверен
На боковине е38 на водороде красовалась надпись BMW Clean Energy, потому что выхлоп в такой машине состоит из Н2О, заместо СО2 из выхлопной трубы выливается обычная вода
С кем бы из Экспертов пообщаться насчет "обойти" Мирай с Бэхой по водородному катализу, нужны интересанты к нашим наработкам, благодарю?!
гармоничная интеграция рекламы бмв в ролике про авто.
Спасибо , что оценили )
Если бы речь была только об экологии, то в городах бы развивали троллейбусную и трамвайную сети, а вдоль трасс высаживали деревья. Производство, хранение и использование водорода стоят дороже, чем электричество или органическое топливо, и, внезапно, это также вредит экологии. Утилизация тяжёлых металлов батарей вообще не решена. Тут явно дело не в экологии, а в желании возглавить технологическую революцию, отвоевать рынок и избавиться от сырьевой зависимости
Минутка правды-матки.
Почему масштабно не переходят с ископаемого топлива на какое-либо альтернативное?
Потому что пока можно грести деньги в умопомрачительных масштабах на отстроенной инфраструктуре, никто ничего не почешет и не позволит другим.
Поживем увидим, рано или поздно придется )
Нефтяные магнаты не давали оазвиваться альтернативной энергии. Ведь нефть -это власть
А в чем альтернатива у водорода?
>90% всего производимого в мире водорода получают из ... природного газ и угля.
А главные потребители водорода, это ... нефтепереработке и производстве аммиака.
Какая то странное получается борьба нефтяные магнаты с водородом, как "пчёлы против мёда".
Если взять в руки калькулятор то сразу становится понятно что топливо будущего это метан. Дешевле электромобилей, экологичнее электромобилей (кто не согласен гуглите как добывают и утилизируют литий) и самое главное не требует сотни миллиардов на разработку моторов и инфраструктуры АЗС.
Я подписался на твой второй канал сегодня . Смотрю тебя пару лет . Езжу на БМВ е60 девятнадцатый год . СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ О НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ . Не знал что водородные много дороже электрических .
Спасибо, что наблюдаете )
Информативный ролик! Думаю что всё же я выберу как раз водородный автомобиль, чем электро. И очень хочется верить что есть какое-то будущее у водородных авто.
Электрический автомобиль на водороде вот что хотят производить.. вместо батарей там будет генерировать ток реакция водорода и кислорода
Хорошо подготовился! В отличие от того же статика Асафьева)
Думаю к тому моменту когда водородные авто сравняются по стоимости с электромобилями, уже будут очень быстрые зарядки аккумулятора за 5 минут и большинство будут заряжать свои электромобили ночью на парковке)
Водородный лайк! Жду разбор x-drive)
Принял )
Здравия всем. Пока в сознании людей будет бабло в первую очередь, а потом экология, здоровье и сострадание к друг другу, все хорошее, полезное будет дорого. Поэтому нужно изменить себя не как личность, т. к. личностью двигает эгоизм, а как человека с высоким сознанием сострадания, любви к окружающему миру и себе подобных. А пока, БИЗНЕС И НИЧЕГО ЛИЧНОГО, так и будем топтаться вокруг да около. Я верю, что БЫТИЕ СОЗНАНИЕ БЛАЖЕНСТВО УЖЕ ТРАНСФОРМИРУЕТСЯ В НАШЕМ МИРЕ. ВСЕ ТАК И БЫЛО, МЫ ПРОСТО ЗАИГРАЛИСЬ В ВИРТУАЛЬНОСТИ МРАКОБЕСИЯ. ВСЕМ ЗДРАВИЯ И ЛЮБВИ. МИРУ МИР.
Очень круто!спасибо Вова за то,что качаешь скилы!слушал от и до. Но думаю у водорода нет будущего. Нет оснований так думать...
Ещё раз спасибо огромное. Дай Бог тебе здоровья и всего 🤝
Спасибо, взаимно )
Как только решат проблему выработки водорода самим авто дело пойдёт намного шустрее!!!
Согласен
Очень интересная тема! Раньше даже не слышал и не знал об этом
Теперь будешь думать )))
Очень информативно
Ждем новых видео!
Скоро будем снимать )
Очень интересно, спасибо.
Добрый день! Обстоятельно и понятно спасибо!👍✌️🍀
Как и всегда, много новой и интересной информации, спасибо!
Спасибо
Водородный лайк поставил, пишу водородный комментарий. Володя ты красавчик! Очень интересное видео, посмотрел на одном дыхании. Спасибо, что в разных областях стараешься дать информацию, смотришь на обратную связь. Даже реклама в этом видосе отличная, такую бы всегда смотрел 🤣
Спасибо)) Стараемся
Елки моталки…и такое тоже бывает? Потанин молодец. Хороший контент.
))
В СПб много троллейбусов на водороде ходят
Володя, а откуда берется электроэнергия? А куда девать аккумулятор? А куда уходит 50-60 % заряда за одну ночь при -20 градусах??? Электро авто не имеет ничего общего с экологией. Посмотри Асафьева про нефть.
Скажи своё мнение, что может выстрелить в будущем: бензин, дизель, газ, водород, электричество, спирт? Интересно послушать твои рассуждения по поводу.
У меня знаний не хватит )
@@bmwlife2.025 это же рассуждение, таких "знаний" даже у производителей нет)
@@bmwlife2.025 кстати вот и тема для нового ролика. У тебя достаточно знаний, не прибедняйся)
Хорошая инфа , спасибо 🤝 супер что поправили громкость музыки на заднем фоне - сейчас всё супер 😊
Из-за этого пересохраняли)
Спасибо за интересное видео!!!
Спасибо, что посмотрели
Спасибо за крутой обзор. Очень информативно. Удачи и успехов!
Спасибо, взаимно
Спасибо за видео! Поднята интересная тема
Спасибо за видео! Тема очень интересная.👍👍👍 Правильно сказали , что неизвестно на чём мы будем ездить через 30 лет. Даже электрические автомобили , в том виде как сейчас, это временное явление. Скорее всего авто будут электрическими, но вот как они будут пополнять свой заряд и за счет чего .
Очень интересная тема! Спасибо, Володь, за ее освещение!
Лучше расскажи про BMW M с впрыском воды в двигатель.
Спасибо за видео,Владимир.Водородный лайк поставил,комментарий водородный написал)
Спасибо)
Уверен,что будущее за синтетическим топливом.
Потому что многие хотят также двс сохранить и дать им жизнь.
Щас сама Формула 1 в 2026 году переходит туда.
Электромобиль шляпа,типа экологичный,но на самом деле это лишь заливается под соусом экологичности.
В данный момент будущее за гибридами и синтетическим топливом.
Топил за водород,но когда узнал,что они будут как топливо для электромоторов - огорчился.
Да, тоже интересная тема
Привет 👋 спасибо за выпуск 🤝 f10 3.0 D 2015-2016 в черном цвете подобрать в Москве под ключ какая стоимость?
Большое спасибо за полезный контент!
Володя мы ещё ждем обзор и тест-драйв е24))))
Снимем )
Спасибо за информацию, получил огромное удовольствие от просмотра!
Спасибо, что смотрите )
@@bmwlife2.025, ВАМ спасибо!
Очень интересный ролик и познавательный
Спасибо, что оценили )
Это очень очень долгая но перспектива.
БМВ уже очень давно занималась водородной и электрической тематиками.
согласен
После ролика, у меня сложилось впечатление, что автор сознательно закапывает водород. Получение водорода не экологично? А получение аккумуляторов как будто прям манна небесная .
Электрички топ
Да, горят ясно, но, хоть, не взрываются опасно
Сейчас активно развиваются АКБ и быстрые зарядки
Да и с инфраструктурой проще, нужно тупо электричество, хоть от генератора заряжай в поле, а с водородом облом
Продолжаю ждать обзор на хоть какую-нибудь электричку, а за познавательный видос про водород огромный респект
Главное, чтобы быстрее запретили и отменили ДВС, самое ужасное что можно было создать и так растянуть... Хоть водородные, хоть электрические, но, пожалуйста, без ДВС
Тут все не просто с утилизацией батарей и с их производством )
Все же над электрическими автомобилями больше работают. Уверен что придумают что нибудь с быстрой зарядкой.
Основная проблема с заправками и транспортировкой водорода, плюс огромная взрывоопасность
Да, станций мало
Владимир,снимите пожалуйста обзор на BMW 5 f07 gran Turismo
Возможно снимем
@@bmwlife2.025 СПАСИБО!!
Володя на твоём канале не хватает как минимум 2 видео!это видео про альпину(ни одной нет) и сравнение двигателей БМВ с конкурентами!чем в12 бмв лучше других ,кто первый придумал или про рядную 6ку. Именно преимущества двигателей от БМВ перед конкурентами. ну как так столько лет каналу и этого нет))
Про Альпину сам хочу снять)
@@bmwlife2.025 красавчик!ждем😇😋😎
Водородно-познавательно, спасибо за информативный ролик!
Владимир, покажи пожалуйста свою коллекцию машинок bmw
Я тоже их собираю
Было бы интересно Ваши посмотреть
Может есть какие редкие модельки
В инсте как-нибудь покажу
говоришь ауди как обычно запоздали, но тем временем у них быстрее полный привод развился, даже на 2 гольфе, когда на е39 не было полного привода
50/50 насчёт будущего, об этом известно давно, было бы актуально, уже бы использовали массово, я так думаю) видео топ )
Спасибо за информативное видео🤓
Спасибо, что оценили )
BMW💪
Так чисто поздороваться пишу )
Спасибо за видос
Приветствую )
Скажите, как водород ведёт себя на морозе?
Мое мнение, миру следует вкладываться в развитие именно двс на водороде, автомобили с такими двигателями потенциально могут быть идеальной заменой бензиновым вариантам, нынешние электромобили вызывают только смех своей «экологичностью». По поводу меньшей мощности водородных двс, я думаю при должном развитии и эту проблему удалось бы решить, созданием заточенных исключительно под водород двигателей путем проб и ошибок. Но по большей части считаю это несущественным, весь этот дроч на мощность и разгон 0-100 глупость. Как будто у нас каждый средний офисный работник в свободное время рекорды по скорости/ускорению собрался ставить. Современные автомобили излишне мощные, в этом нет никакого смысла на дорогах общего пользования, на большинстве дорог ты это 0-100 по закону не можешь продемонстрировать
Главная проблема водорода, это его производства, транспортировка и хранение. А использовать дорогой водород полученный из возобновляемых источников на автомобилях с ДВС, это очень нерациональное расходование энергии. Да с "экологичность" у таких автомобилей тоже не все так гладко, и ещё придётся решать проблему с оксидами азота.
Только читал новости и там сказано, что ЕВРО 7 не упевают сделать к 2025 и переносят на 2028, а как мы уже знаем, с 2030 года можно будет выпускать только гибриды и электромобили, поэтому вовсе хотят отказаться от внедрения норм ЕВРО 7 в массы.
Да, их часто переносят )
спасибо, Володя. очень крутой контент
Top👍
В целом, использование водорода как энергетического ресурса имеет потенциал для решения важных проблем, связанных с энергией и окружающей средой. Однако, для его широкого применения необходимы дальнейшие исследования, разработки и инвестиции для преодоления текущих технологических и экономических вызовов.
Для _использование водорода как энергетического ресурса_ нужен ....дрогой энергетический ресурс.
Без разницы, будет ли эта атомная, солнечная энергий, или природный газ и уголь. Для получение водорода нужен дрогой источник энергии, а водород может выполняет лишь функцию аккумулятора той, дрогой энергии.
Уже доказано что электрички не экологичней двс
Какое будущее? Тойота Мирай уже сто лет существует и развивается. Будущее у них уже наступило
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Основная проблема водорода, и развития этих двигателей, это злое..учие нефтяники....
Есть такое
Спасибо, позновательно.
Классное видео! Не понимаю почему Н2 который горит в двс это мертвая ветвь?
Сам двс отходит на второй план
Видел что есть семёрка е68, стало интересно про неё, но тогда информацию не стал искать.
есть механический накопитель который эффективнее вкусов и топливных ячеек. Погуглите Нурбей Гулия. Маховики
Обожаю твои познавательные видео про машины они мне сильно нравятся 🙂 они очень увлекательные)))
Спасибо)
Владимир, спасибо за предоставленную информацию 🙌🏼 очень интересно. Думаю будущее за электро, но дизеля нас точно переживут 🤣
Спасибо, что смотрите )
Благодарю за проделанную работу, очень познавательно!!!
Спасибо
тест драйв bmw x3 е83?
Пока не планируем
Был же москич, который зравлялся водой. И его позиционировали его как безопасный
То "знаменитый" Москвич, на само деле позиционировался как автомобиль для мазохистов (каждодневное обслуживания химического реактора не все смогут выдержать), и способ как все вокруг медленно загадить химическими отходами.
В фильме про Москвич надо обращать внимание не только на знакомое слово "вода", но и на таинственный "специальный порошок" ("энерго-аккумулирующее вещество") который насыпается в химический реактор.
Володя, классный ролик! Очень много нового узнал, спасибо тебе за такие ролики! 👍🏻
Спасибо, что оценили
👍
Отличное видео, огромная благодарность! Володя как всегда в своём стиле, приятно смотреть и слушать
Спасибо )
хороший контент было интересно 👍👍👍👍
Инфраструктуры недостаточно. А в целом это будущее.
BMW 7 Hydrogen 7 можно было заказать в Европе, кузов F 01
не
Водородный лайк 👍🏻
Принял )
Супер, спасибо за такой подробный ролик!
Я недавно еще посмотрел выставку авто Китая и офигел какие технологии уже там. Особенно что делают exeed
@@ПавелАстахов-ь4х а что там такого интересного?
@@РодионНиконов-м3н Ну я просто на тест exeed ходил у нас и мне показался автомобиль как космолет, но они решили еще больше стереть грань между авто и самолетом в новых моделях.
Согласен, обзоро новых технологий очень нравится.
@@ИванВоронов-л5й Правда у немцев сейчас все больше однотипа, а вот китайские авто реально привносят что-то новое. Exeed кстати реально крутой.
Раньше клуб ночной такой был h20 )
Ролик бомба, интересно очень было