@@EthanHan-pc8us 중동도.. 나름인데요. 제가 있는 아랍에미레이트 사람들 운전 거칠게하고, 방지턱이 너무 많아서,, 차 상태가 안좋다고 느껴지는데요.. 반면에 부자들이 많아 차 관리하는 사람들이 따로 존재하기도 하는데, 복불복인것 같습니다.. 비가 거의 안내려서 하체 부식은 좀 덜한 것 같습니다.
헐 2008년식 (2007년 9월 제조) 3UR-FE (멕시코 사용후 이사짐으로 반입) 서울에서 잘 타고 다니고 있습니다. 11만킬로에 멕시코에서 구입해서 이사짐 반입을 위하여 고장나지도 않는 여러가지 부품들을 도요타 센터 들락거리며 예방적수리를 진행했고 현재도 국내에서 10만 킬로미터 정도 (유라시아 오버랜드 5만) 고장없이 잘 타고 있습니다. 물론 소모품도 귀국할때 10년치쯤 구입해서 들어왔지만요. 그후 고장나서 바꾼건 없었어요. 오일류 시간에 맞추어 교환하는 정도. 아직도 하체에 녹이 한개도 없다면 못믿으시겠지만 사실입니다. 구입할때부터 그랬어요. 건조한 곳에 살던 애이기도 하고 프레임내외부 양털유 도포 및 하체 페인트 작업등을 멕시코에서 진행한 이유가 크지만요. 그후 한국에서 양털유 도포를 DIY 했구요. 결과적으로 내구성은 24만이 되어가는 지금 (17살) 50만은 그냥 껌일것 같은 느낌입니다. 백만도 운전대에서 손을 놓지 않는다면 당연히 우습게 갈듯 합니다. 엔진음이나 미션의 상태가 (미션오일 교환시) 굉장히 정숙하고 변속충격등이 없이 완벽합니다. 가끔 자동차라기 보다 공장의 장비같은 느낌이 들때가 있어요. 공차가 없이 정밀하게 잘 작동하는 ...기계적인 부분에서의 느낌이 그렇다는 겁니다.
![와..... 2024년에 본 영화 중.. “가장 큰 충격을 받았던 미친 실화” [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/rVfG_-Ns3CQ/mqdefault.jpg)
안녕하세요 저는 지금 캐나다에서 살고 있는데 여기는 랜드크루져를 수입하지 않아서 중동에서 차를 구입하려하는데 외국에서 차를 구입하려고 하면 15년 이상된차만 가능하더라구요 그래서 2009년식이 가장 최신인데 중동에서 차를 사도 될까요 내구성이 궁금합니다
@@EthanHan-pc8us 중동도.. 나름인데요. 제가 있는 아랍에미레이트 사람들 운전 거칠게하고, 방지턱이 너무 많아서,, 차 상태가 안좋다고 느껴지는데요.. 반면에 부자들이 많아 차 관리하는 사람들이 따로 존재하기도 하는데, 복불복인것 같습니다.. 비가 거의 안내려서 하체 부식은 좀 덜한 것 같습니다.
@@loneadventurer1 친절한 답변 감사합니다 ㅎㅎㅎ
헐 2008년식 (2007년 9월 제조) 3UR-FE (멕시코 사용후 이사짐으로 반입) 서울에서 잘 타고 다니고 있습니다. 11만킬로에 멕시코에서 구입해서 이사짐 반입을 위하여 고장나지도 않는 여러가지 부품들을 도요타 센터 들락거리며 예방적수리를 진행했고 현재도 국내에서 10만 킬로미터 정도 (유라시아 오버랜드 5만) 고장없이 잘 타고 있습니다. 물론 소모품도 귀국할때 10년치쯤 구입해서 들어왔지만요. 그후 고장나서 바꾼건 없었어요. 오일류 시간에 맞추어 교환하는 정도. 아직도 하체에 녹이 한개도 없다면 못믿으시겠지만 사실입니다. 구입할때부터 그랬어요. 건조한 곳에 살던 애이기도 하고 프레임내외부 양털유 도포 및 하체 페인트 작업등을 멕시코에서 진행한 이유가 크지만요. 그후 한국에서 양털유 도포를 DIY 했구요. 결과적으로 내구성은 24만이 되어가는 지금 (17살) 50만은 그냥 껌일것 같은 느낌입니다. 백만도 운전대에서 손을 놓지 않는다면 당연히 우습게 갈듯 합니다. 엔진음이나 미션의 상태가 (미션오일 교환시) 굉장히 정숙하고 변속충격등이 없이 완벽합니다. 가끔 자동차라기 보다 공장의 장비같은 느낌이 들때가 있어요. 공차가 없이 정밀하게 잘 작동하는 ...기계적인 부분에서의 느낌이 그렇다는 겁니다.
@@gabriel8498 와우. 관리가 예술이네요