Паровоз «Иосиф Сталина»: как сложилась судьба самого странного советского ж/д тягача
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Даже сегодня железнодорожный транспорт продолжает играть колоссальную роль в пассажирских и грузовых перевозках. А в первой половине 20-го века значимость поездов была ещё больше, а потому их разработке и производству уделялось огромное внимание. Наладить свою собственную отрасль машиностроения по сборке железнодорожных составов в годы индустриализации было одной из важнейших задач для Советского Союза.
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале zen.yandex.ru/...
Больше увлекательных историй - в группах / novate и novate
А вобще, самый последний и можно сказать самый мощный паровоз был выпущен 29.06.1956 года серии П-36 0251.
жаль что не сохранились
И СТАЛИН-ИС помню.Красавец-Маршал всех паровозов!
1:01: Это иллюстрация к книге Гайдара?
Сохранился ещё один ИС, плохо ты знаешь историю, в Кировской области, посёлок Зуевка
А где подтверждение этому??? Сайт trainpix не в курсе!
Загуглил - в Зуевке ФД стоит (ФД20-2922)! Плохо ты разбираешься в паровозах! )))
....а кто так заголовок написал?
Обтекатель звучит лучше, кожУх.
Небыло таких слов ещë
ИС а не И ЭС
Что за "кожУх"? Это на каком языке?
Бот читает
На русском! Специально в "Орфографическом словаре" посмотрел. Именно кожУх.
Тогда, может, подскажете что такое "кОжух"?
@@user-hw4ei1nn5w GOOGLE в помощь...
@@user-gk7of9jb2d а смысл, если я сам русский язык в школе учил и знаю его лучше?
зато сейчас профессия машиниста ,не ценится совсем