【RR-R乗り必見】OBD-IIのデータを取得したら色々判った事がある CBR1000RR-R

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • OBD-IIのデータを取得して色々判った事がありました。
    CBR1000RR-R乗り必見でございます!
    #cbr1000rrr
    #富士スピードウェイ

Комментарии • 11

  • @kkazu4552
    @kkazu4552 Год назад

    お疲れ様です。あ~今回の事で、前に聞いた事に納得しました!バイクを信じて早めに開けて待つ!自分のではこんな電制無いから出来ないけど・・・・

    • @sptakao
      @sptakao  Год назад

      お疲れ様です😊
      コメントありがとうございます
      バイクがヤンチャしない事を祈るばかりです😆
      9/24の筑波、応援してますので頑張って下さい👍‼️

  • @motorlife.819
    @motorlife.819 Год назад

    SPたかおさん、様々な分析、さすがです!スピードリミッターもスタートモードもスロットルで制御しているのですね。フルパワー楽しみにしてます。私もいずれはw

    • @sptakao
      @sptakao  Год назад +1

      他にも色々やってるかもですが、スロットルでのコントロールも大きそうですね
      リミッターカットは早くやりたいですね
      何キロ出る事やら

  • @kaotokkey
    @kaotokkey 11 месяцев назад

    全開にしても、2秒のラグがあるのもスロットルの制御みたいですね。

    • @sptakao
      @sptakao  11 месяцев назад +1

      不満たらたら風に言ってますが電子制御のおかげでまだ生きてられてると思ってます😊

  • @raptor7105hi
    @raptor7105hi Год назад

    こんにちは、トラコンの制御で前回までタイムラグが出るんじゃないですかね?
    バイクのほうで敢えてゆっくり開けてる、その時のバンクの状態なんか加味してとか
    ホームストレートでは直立したら直ぐに100%開度になってたみたいですので

    • @raptor7105hi
      @raptor7105hi Год назад

      前回→全開でした、お恥ずかしい

    • @sptakao
      @sptakao  Год назад

      そうですねー
      多分、いや大いに助けられてると思います😊
      制御無いバイク怖くて乗れないです😅

  • @Hyahhoooi
    @Hyahhoooi Год назад

    ごちゃごちゃ付きすぎて複雑化しすぎなのよね~(´・д・)」
    そのお陰で見える化できてるとも言える

    • @sptakao
      @sptakao  Год назад

      この制御で助けられてるんだな〜ってよく見えました😊