This was fantastic! RUclips adds the subtitles in English when watching in the Chrome browser. What is the name of the compound you use for the electronics, and the name of the sealant used on the batter cases and body? Your website is terrific as well. Google translates the website to English so I can follow along. Please let us know how the waterproofing works out.
Ребята! С такими руками из плечь почему вы сами не сделаете идеальное моноколесо? Я думаю у вас получится. Кстати очень хотелось бы посмотреть на такую же процедуру по с18. Коплю деньги чтобы его как раз взять...😬
А как у колеса с родной гидрой? Т.е. если не ездить под ливнем, максимум пару километров под простым дождем, и не летать по лужам. Если поставить только сальник.
и все это нахрен не нужно. От полного погружения это конечно поможет... но вот потом заебетесь разбирать. А просто под дождем катать - нужно чисто сальник на подш и нормальный брызговик.
Ну, частично да. Хотя, какая-то часть изоляции останется все равно. Думается, что рассчет на то, что дополнительные работы с колесом, в случае необходимости, будет проводить этот же СЦ и восполнять гидру по завершению.
@@ILICHok Нет конечно, но этот момент надо учитывать... Тут либо у них в сервисе потом обслуживать, либо восстанавливать гидроизоляцию самостоятельно после ремонта.
У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?
🤔 После такой гидроизоляции электроники, с такой заливкой ее компаундом, в случае, если какая либо делать выйдет из строя/перегорит, до нее не добраться, и только ее локально не заменить,- придется менять весь блок электроники😏
Покрывать лаком из баллончика - тупая затея. Он ничего не защитит потому что не покроет все поверхности. Надо целиком погружать обмотку в жидкий горячий лак и откачивать воздух. А брызгать лаком на магниты чревато отклеиванием магнитов, что уже у людей бывало ☝
Озвучка - трэш, может оно и весело, но лучше бы что-то по делу сказали: для чего те или иные действия совершаются, какие материалы используется. Пользы от ролика ноль. Батареи с завода в герметричных корпусах, зачем ещё заливать, вы колесо к дайвингу готовите?
Твой коммент - грустный трэш, от которого пользы ноль. По делу есть куча материала на тему ремонта V11, как на сайте ЭД, так на форуме ЭТ так и в соответствующем чате Телеги, но для этого надо жопу от дивана оторвать и начать искать информацию. С баткой был случай дырявого стыка из-за криво нанесённого герметика китайскими сборщиками, хотя хомяки могут продолжать верить в IP55 из инструкции. А суть ролика повторяется в конце для особо непонятливых, но видать и это не всем помогает...
"герметичность" - понятие относительное. Не стану говорить, что данная услуга ЭД прям так необходима, но очевидно, что "на заводе" и речь про сколько-то качественную герметизацию не идет когда разговор заходит о модели V11. Поездка на этом колесе из коробки, без доработок по гидроизоляции, может стать первой и последней. Как и в случае всех "дырявых" колес.
Станислав! Вот это подача! И интересно, и смешно))
Игорь вернулся в роликах!
Ура товарищи!
Работы, а точнее возни, с гидроизоляцией этого колеса действительно много.
Самому такое делать будет лень.
Диктору респект)
My V11 is in the mail to you for waterproofing!
Wise move
Ролик огонь! Каждый новый видос со своей фишкой. Хоть я не фанат В11, но с удовольствием посмотрел и поржал. 👍🏻
🔥 оч. классный видос.. понравилось! побольше таких видосов!
Очень эротично! Спасибо!
главное что бы лишних деталей после этой процедуры не осталось)))
Смотрю это видео. ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР.
Раз в месяц или раз в 2 недели надо обязательно смотреть и дальше катать , не разбирая свое колесо.
Опупенно!!! Молодцы! Все в сервис экодрифт к сезону!!
Love these guys....
Как ваша гидроизоляция отразится на ремонтопригодности колеса? Что за белый компаунд Вы заливаете?
жди ответа как соловей лета
Лайк за Стаса!
Понравилось!!!
так, а где прорубь?
Мне вот интересно. сдуется колесо. или перегорит предохранитель или мосфет. Как это все разбирать. Или ремонт не будет. все одноразовое.
Аж захотелось купить в11 после этого
Wow, impressive!
Looks like an easy job for any EUC rider! :)
Easier to send it to them ;)
класс!
Отличный ролик! Очень интересно было бы посмотреть что-то подобное (предпродажная подготовка например) на S18 . Собираетесь его как раздеть по полной?
Ахахахах
Очень весело и очень внушительно с точки зрения профессионально))
Ну наконец подъехали пыльники!!!
Так, вроде понятненько.
Где-то у меня валялся тюбик с остатками герметика для ванной, думаю, сойдет...
Нужно чтобы был диэлектрический.
It Rains a lot where you live - is this Noahs arc on wheel? I want to thank you ppl for excellent videos.
This was fantastic! RUclips adds the subtitles in English when watching in the Chrome browser. What is the name of the compound you use for the electronics, and the name of the sealant used on the batter cases and body? Your website is terrific as well. Google translates the website to English so I can follow along. Please let us know how the waterproofing works out.
I think it is their secret
Ребята! С такими руками из плечь почему вы сами не сделаете идеальное моноколесо? Я думаю у вас получится. Кстати очень хотелось бы посмотреть на такую же процедуру по с18. Коплю деньги чтобы его как раз взять...😬
Нужно производство запчастей. Для меня самое сложное - выпиливание пластин магнитопровода для электродвигателя.
Можно заплатить китайцам, чтобы они на заводе все это делали, но не факт, что у них руки из плеч.
Здравствуйте, не подскажите название компаунда и других гидроизолирующих средств использованных в видео?
Руки из плеч - это самый дорогой инструмент, который не всегда под рукой.
опыт в помощь
Можно увидеть гидроизоляцию v10 / v10f ?)
Круто! Можно вас попросить написать названия или ссылки на всю химию которую вы используете, какие герметики, какие компаунды? Спасибо
размечтался 😂🤣
А существует какое-нибудь колесо, которое с завода луж не боится?
А как у колеса с родной гидрой? Т.е. если не ездить под ливнем, максимум пару километров под простым дождем, и не летать по лужам. Если поставить только сальник.
Читал что через подшипники впитывает водичку, рекомендуют ставить сапун
и все это нахрен не нужно. От полного погружения это конечно поможет... но вот потом заебетесь разбирать. А просто под дождем катать - нужно чисто сальник на подш и нормальный брызговик.
Ну всё, теперь я смогу прокатится по дну Москва реки с аквалангом!
А что, да там местность неровная, ну так у меня жа есть ПОДВЕСКА!
А потом один раз прокалываешь колесо и нарушаешь всю эту красоту. 😑
Ну, частично да.
Хотя, какая-то часть изоляции останется все равно.
Думается, что рассчет на то, что дополнительные работы с колесом, в случае необходимости, будет проводить этот же СЦ и восполнять гидру по завершению.
@@ShadKS18XL то есть если живешь не в Москве - для замены камеры отправлять колесо им в сервис почтой?)
@@ILICHok Нет конечно, но этот момент надо учитывать... Тут либо у них в сервисе потом обслуживать, либо восстанавливать гидроизоляцию самостоятельно после ремонта.
@@ShadKS18XL либо просто не заказывать гидроизоляцию.
@@ILICHok или так.
на скорости 1.75 ваще кайфно слушается
только так и можно это слушать
Сколько же стоит эта работа?
У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?
Типа конвульсий Кинга не подскажу. Лучше обратится в сервис.
Стас жжет!!!
А я в -24
На мсм четыре!
Круто , а какая цена вопроса ?
17к пп+ги
Что за компаунд на контроллер?
секрет фирмы
Какава стоимость?)
14 т.р.
🤔 После такой гидроизоляции электроники, с такой заливкой ее компаундом, в случае, если какая либо делать выйдет из строя/перегорит, до нее не добраться, и только ее локально не заменить,- придется менять весь блок электроники😏
Выкручиваем винты!
Выкручиваем винты!
А зачем нужен этот сапун?
чтобы воздух гулял и вода не копилась. см фото отчет о V11 на сайте ЭД
Жестоко.
Интересно, почему на заводе не делают такое, как доп опцию.
они тебе на заводе так сделают, что лучше не надо) и ещё ценник выше станет на колесо при этом, а всё равно переделывать
@@aa.delite у inmotion вроде хорошо с качеством
@@ArtemKuznetsovTV да, но ты же видел 1:42 ) Вот так они гидру сделают на заводе
@@aa.delite возможно это от пыли или лёгких брызг, раз они явно говорят, что нельзя эксплуатировать в сырую погоду.
Покрывать лаком из баллончика - тупая затея. Он ничего не защитит потому что не покроет все поверхности. Надо целиком погружать обмотку в жидкий горячий лак и откачивать воздух. А брызгать лаком на магниты чревато отклеиванием магнитов, что уже у людей бывало ☝
Спросто северный пушистый зверек на шапку
Смотрю на все это и думаю, у нахер я Z10 с маленьким пробегом продал за копейки, чтобы таким гемороем страдать, повелся на аморты.
Озвучка - трэш, может оно и весело, но лучше бы что-то по делу сказали: для чего те или иные действия совершаются, какие материалы используется. Пользы от ролика ноль.
Батареи с завода в герметричных корпусах, зачем ещё заливать, вы колесо к дайвингу готовите?
Сказали все четко: Герметрик, смазка, теплопроводный компаунд. В яндексе легко найдете варианты на любой вкус.
Твой коммент - грустный трэш, от которого пользы ноль. По делу есть куча материала на тему ремонта V11, как на сайте ЭД, так на форуме ЭТ так и в соответствующем чате Телеги, но для этого надо жопу от дивана оторвать и начать искать информацию. С баткой был случай дырявого стыка из-за криво нанесённого герметика китайскими сборщиками, хотя хомяки могут продолжать верить в IP55 из инструкции. А суть ролика повторяется в конце для особо непонятливых, но видать и это не всем помогает...
"герметичность" - понятие относительное.
Не стану говорить, что данная услуга ЭД прям так необходима, но очевидно, что "на заводе" и речь про сколько-то качественную герметизацию не идет когда разговор заходит о модели V11.
Поездка на этом колесе из коробки, без доработок по гидроизоляции, может стать первой и последней.
Как и в случае всех "дырявых" колес.
a skolka monokaliso posle etava vsevo veset?
Плюс 1-3 кг