тест ЗИЛ 133ГЯ: капотный МОНСТР с КАМАЗовским сердцем
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2019
- Коллекционная модель КамАЗ 5320 - gruzoviki.modimio.ru/go.b8a04e73
После строительства завода в Набережных Челнах и передачи нового ЗиЛа 170 на КамАЗ, московский автогигант остался с зияющей дырой в модельной линейке. И нишу тяжелой дорожной машины пытались заткнуть вот этим трехосным капотным монстром...
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
#зил #камаз #тестдрайв 
Авто/Мото
Тот самый ЗиЛ, что был недавно у Дяди Вани на обзоре :)
Они,наверное,вдвоем ездят. Снимают друг друга))
@@alexamaralex6112 с языка снял 😀
Я ожидал это)
Ага и, как всегда, сломал, а Мишаня теперь мучается с воздухом.
Да, на недельку опаздал Мишаня
Работал механиком в дому .считаю его лучшим .управление как на Жигулях ,КПП тоже как на жигуленке ,приятно ехать .движок стоял КамАЗ,пробежал неизвестно сколько км ,26 лет машине .директор решил списать,и двигатель с небольшой модернизацией сунули накамаз самосвал .удивительный ресурс двигателя - более 30 лет,даже несмотря на то ,что работали на нем водители - раздолбаи .
Я работал на Амуре.))))) Возил жидкий кислород,заправлял баллоны по Челябинску. Иногда гонял в Чебару или Миасс. В жару из кабины просто вываливаешься. А длинная база и два моста сзади творили чудеса на гололёде. Он как линкор идёт.
И по рыхлому снегу шол отлично
Я по детству с дядькой и мамкой летел на этом линкоре в кювет по раскисшему чернозему. Помню только мамка спросила дядьку-" Коля, а у тебя машина что вездеход?"
Дядя Коля ответил-" ага,почти " и мы летим уже в кювет ))) Сейчас понимаю что дядька конечно вливал по грязи не кисло,подрасслабился его способностью переть.Хорошо не кувыркнулись и закончилось все лишь походом за Кировцем)
Серьёзный был конкурент 😀👍
Гитара... Какой мудак так назвал подрулевой переключатель света??
130 тые.после.1990годов так же встречались с Камазавской тормозной системой и пневморучником!!!Она ставилась
что на бортовые,что на самосвалы и на седельные тягачи!
Старая добрая ЯГА, прямо в детство погрузился 👍👍👍
В 2001 году работал на ЗИЛке, самосвал,только бензин , после армии и был у нас в гараже такой же экспонат, тогда он был для меня мечтой. В дальнейшем работал на камазе и понял, что лучше камаза машины нет. А когда в 2004 сел на скания 124 вообще прифигел! Который не чувствовал ни каких грузов! Но ЗИЛ оставил в моей памяти очень хорошие воспоминания! Отличная была машина по тому времени! 👍 Кстати обзор очень понравился! 👍
Скания да,мощя катался на s730 это просто пушка,нумне зилки,кразы,и камазы,как то роднее с детства👍
Спасибо за воспоминание! Два года отработал на таком ЗИЛе, в Иркутск автодоре. Надёжная и тёплая лошадка.💪👍
КамАЗ лучше думаю
Так Камаз это и есть новый Зил, а Зил133гя это вынужденная мера, некий симбиоз старого доброго Зила на агрегатах Камаза
Спасибо за обзор. Отец работал на таком. Помню потрясающую плавность хода и великолепный звук двигателя. Уникальная машина.
Доброе времени суток.. У меня брат на таком ездил.. Тоже самое и в моей памяти.. Сильно запомнился звук двигателя и как он плыл.. Называли кракодилом.. Удачи и благополучия тебе и твоим близким
@@user-jb3hp1di7o спасибо большое!
Проcти Миша, больше не буду мешаться!!!!)))))))))))))))))))))))))
Дядя Ваня, всегда рад тебе,как впрочем и сегодня! И ребятам спасибо за обзор!
Дедуль, тебе уже к земле пора привыкать!
Дядя Ваня Вы наоборот добавили ажиотаж для просмотра ролика до конца!
@@78MASLIEC56 Ему то до этого далеко ещё а вот ты если будешь такое говорить скоро туда отправишься, понял меня?? 😡
@@user-kw6oi8jf6d куда туда? К твоей мёртвой маман?
Вспомнил , как с батей на 130 с Ростова на Москву ездили😊😊😊 дорога 2-3 дня занимала времени
Респект! Я тоже обажаю такие старые,но очень "честные" к водителю автомобили. Представляю какой взрыв эмоций был внутри тебя во время этих съёмок! Дааа жаль что не каждому дано попробовать эту интересную технику!
Ты попробуй на 131 ЗИЛе покотатся удивишся
У нас на таких лес возили. В леспромхозе их было много. Не ремонтировали, сломался ,даже по мелочи, в отстой ставили. Рядами стояли. Богатые были.
красивый ЗИЛ) очень жаль, что завод прекратил своё существование. сейчас увидеть такую машину, в таком сохране, большая редкость. хорошо, что есть люди, которые пытаются сохранить историю автопрома тех времён) спасибо за видео! было приятно посмотреть)
Говнище
Поработали бы на заводе ЗиЛ и не сожалели о его исчезновении,он со своей продукцией вымер как мамонт!
Дрянь машина.Пришлось поработать на нем,врагу не пожелаю.
Полность поддерживаю отзыв работал на таком семь лет брал новым хотьв ремонте хоть в вождении по сравнению скамазом небо и земля в худшую сторону один двигатель только отходил более300000км почти без ремонта в остальном мрак.
Все кто хаят эту машину это водятеды. Это был национальный узбекский автомобиль. Лудше чем на нем перевозить дыни помидоры виноград сливу не было машины. По сравнению с Камазом он шёл мягче за счёт своей длины рамы и фрукты так быстро не портились. Конечно ставили самодельные будки. Так называемый Южный вариант. В них в 40 градусов мороза виноград не замёрзла. Да самая большая проблема были его мосты а особенно средний обычно их меняли. Выкатывал туда полностью тележку от 10тонного камаза. Да небыло спальник но и небыло мягче машины дпя дальнобоя. Много отроботал на этом автомобиле и считаю тех кто плохо говорит про него. ВАДЯТЛАМИ. 19:31 19:31 19:31
Как говорил мой инструктор по вождению " На зилЕ будешь дома ездить,а в автошколе на зилУ)))машина класс!лайк)
После ГАЗ-53,в ЗиЛке спать было просто шикарно😊👍
Правду написал после Газона спать было шикарно
Еще как помню) Моей первой рабочей грузовой машиной был ЗиЛ-130, 1991 года. В ЖКХ.Как сейчас помню.Работали на уборке города. Температура +35,в кабине наверно +135, Температура двигателя стабильно больше 90. Гроелось все,двигатель,бензонасос,гидрач еле качал. Берег ЗиЛ как мог, поливал радиатор снаружи холодной водой,поливал бензонасос,час едем,час ЗиЛ в теньке остужаем)))
Тем летом на шести более новых ЗиЛах 4329 попобивали пркладки под головами, а мой старик выдержал! Почему? Потому что работа никуда не денется,а машину надо беречь)))
радиатор водой поливать ? это что то новое видал чудаков ноо такого!
@@sergeypsergeyp420 на самом деле помогает. На работающем моторе шланг в радиатор,а сливной кран открыт - 10 минут и температура 40. Или просто шлаг в решетку радиатора,20 минут покурил,температура 40.
Бензонасос достаточно было из бутылки полить. Особо продвинутые заворачивали насос в асбестовую ткань.
Работал на крокодиле в 1985 машина классная а какая проходимость 10 тонн на машину и 8 тонн на прицеп одно плохо часто бились лобовые стекла
Миша видос класс!Я на таком с 1995 года по 1997 год работал в ДРСУ.Летом бочка а зимой КДМ.Спасибо за ностальгию!Всем мир✌
Я катался в детстве за рулём на таком зиле только на базе крана, это не забываемые ощущения. 👍👍👍👍
Бомба! На трассе гружёный с прицепом шёл 110!!! Мне напоминал Икарус по своему ходу!!! Король дорог!!!
Шикарный аппарат! Работал на таком в дорожном учаске 8 лет. На машине стоял огромный бункер для распределения антигооолёдных материалов, под брюхом отвал как на грейдере с выдвижным крылом. Машина великолепная, никогда не подводила. К сожалению, с новой кабиной стали устанавливать двигатель ЗИЛ- 645, который и рядом не стоял с камазовским и его коробкой.
Огромное спасибо Михаил! Окунул меня в мой 12 лет аж слезы из глаз. У моего соседа был крокодил он был просто огромен с увеличиным кузовом он выглядит весьма солидно. Увы у него печальная история(((((. Сломавшись его не стали ремонтировать и спустя пять лет от этого легендарного зила осталась одна рама на голых дисках (((((((. Спасибо большое лайк за приятные и тёплые воспоминания
Та же история)
Был у меня с новой кабиной,от 4331. А движка была 6454,классный аппарат. Движку сам переберал,гонял 2 года,пока пропуска не ввели на МКАД.
Спасибо за воспоминания! Сейчас бы вернуться в то время, когда идёшь из школы с ранцем, а мимо проезжает это ЗИЛ, а ты потом идёшь весь в крапинку от грязи, которая летела от кузова) Эх😭👍
Приветствую всех, да простой, да хардкорный,но ведь в этом и его прелесть.
Спасибо Михаил за напоминания о юности, ведь почти на такой же машине
учился на категорию "С". Машина на века!!!
А чего вы удивляетесь - Дядя Миша с Дядей Ваней вместе к этой "ЯГе" наведывались. Вот и у каждого свой обзор получился.
дядю Ваню по старшинству вперёд пропустили.))))
в этих вещах один закон "третий должен уйти". Из соображений этики. Или, Бог с ним. Пусть снимают обзор второй раз. Но... Более самобытно и оригинально. А гонятся за чужой славой, ну, это как-то....
Ну для тебя возможно Миша и дядя)))
Пока Миша про Зил снимает,Зенкевич уже на МАЗе круги наматывает,ждтите еще видосов))
Красиви авто гия
Как сейчас помню: мне лет 6-7, я первый раз забрался в кабину самосвала ЗИЛ-130... Ох... Не передать словам) Сидел и представлял, как вожу эту машину) для тогдашнего меня, после довольно тесного отцовского Москвича 2140 эта кабина казалась огромной !)))
А потом, прошло около 10 лет, мне было лет 15-16, я уже пробовал водить машину, и дедушка взял меня с собой на работу, и дал мне поездить на поливалке ЗИЛ-4331, у которой была сдохшая первая передача..)) Как это было невероятно, словами не передать)) Я минут 30 катался по территории автобазы, пока директор не увидел мои потуги)) помахал рукой, я остановился, он подошел к нам, говорит: все хорошо ? и улыбается немного, я отвечаю: да, он говорит: ну езжай-езжай)) и я ещё ездил)) груженая, 8 тонн, очень необычно и тяжело было ехать) Но очень круто, не хотелось выходить из машины)
Хороший был директор. Советский человек. Сейчас таких нет.
железный гроб
@@user-zu4vx5cx8c иди воюй. Тебе там пластиквый дадут
@@world1914 Лети НАзад в Прошлое в Ебучий Совок который уже давно сдох и разложился в пыль!!!
@@world1914 да советские машины хорошие сейчас пластиковые
2020 я до сих пор работаю на таком!!!!
Я тебе сочувствую
Снимай обзор
У бати 2 таких ток 1 с новой кабиной другой с слхранения
У нас тоже я насчитал 2 зила, с камазовскими прицепами, автопоезда
По зову души или по принуждению?
Эти машины приносят столько эмоций потому,что они настоящие,честные и что бы на них нормально ездить с ними надо сливаться в единое целое-это касается как грузовиков,так и легковушек!!!!
Эти машины 80г участвовали в снабжении в Ашан.
Я работал на такой 5лет.
Да снял дядь Ваня, да посмотрел, да и тут посмотрю. Не так уж много их снимает про такие типы машин. Послушаю другое мнение, рассказ. И там и тут интересно
Вот абсолютно согласен
Все познается в сравнении!
Красивые машины зилы, и очень мягкие те,которые на длинных рессорах.
Класс, люблю старую технику. Спасибо за видео.
Как хорошо, что есть такие замечательные обзоры!!!
Мишань, спасибо за легенду!
Я конечно обзор от дяди Вани смотрел, но твой обзор не хуже! А в чем то лучше, ведь вы подаёте инфу по разному, можно сказать каждый по своему! Продолжай дальше
Мишань! 👍👍👍
Такой зилок в деревне стоял, всегда нравилась его морда)
Хорошая машина! Сам на такой работал . классное было время!
Один из лучших грузовиков того времени,я 10 лет на такой трудился.спасибо за опыт крокодил.
Смех ,этому хламу до одного из лучшего,как до Сириуса пешком👎В те годы у нас самые лучшие машины были Татры-Косолапочки👍
Хорошего мало , удобства никакого, мосты летели каждую неделю, хрень.
Круть Миша) продолжай,я благодаря твоим видео,права грузовой категории поучил 💪
Привет Мишаня! Дядя Ваня нам уже показывал этого зилка. Думаю то что посмотреть тебя не будет лишним! Спасибо тебе за твою работу!
В детстве у меня была книга об отечественных грузовиках, и на странице с этим Зилом я накалякал детским почерком "Когда выросту, куплю себе такой". Такое желание давно пропало, но любовь осталась. Спасибище за видос!
У нас таких Зилов называли Зил-Камазом ,до сих пор рабочие экземпляры-автокраны колесят по стране.Спасибо за видео,привет всем из Таджикистана!
А у нас такие ЗИЛы называли - Баба Яга.
@@user-wr3eq2ni6f а ещё крокадил из называли а че в Таджикистане не китайцы заполонили
@@user-pc2rd3dy7m Не знаю, как в Таджикистане, а у нас на Севере их нет.
Таджикистану Салям
@@user-uu9bg7qy4d Алейкум салям бро!
Мне нравяться такие обзоры спасибо Миша за твои старания,хочеться видеть побольше обзоров на советские грузовики
Спасибо за обзор, тут у нас 2 такие машины я насчитал, прям полноценные автопоезда, с камазовскими прицепами
*Отец на таком работал еще в советское время, ездил из Белгорода в Украину, Ровенскую обл, возил зерно*
0
Ну а теперь смотрим версию обзора от Мишани)) у каждого свой получился. В своей манере. Круто у обоих получилось! Спасибо!)
Хорошая машина, два года на таком работал. В гололёд шла лучше Камаза. Мотор не совсем Камазовский, передняя плита другая. Мосты хоть и усиленные, но слабоваты. Прикол в том что электрика на 12 вольт, а вот на запуск шло 24 и преобразователь стоял в кабине за водительским сиденьем. А аккамуляторы за подножками и часто их приходилось менять местами. Машина для того времени была нормальная, да и грузоподъемности хватало вполне. Можно было работать нормально...
И гидромуфта отличалась.
этого инженера что придумал на запуск 24в на электрику 12в дебил
Кто не ездил на "гя" тот не знает них...я 😃
А кто ездил, тот знает доху..я
Ты у зинкевича тоже самое писал
Искал этот коммент😁
@@user-cm8hd8mp4p Вообще без рифмы :)
👍🏻👍🏻👍🏻🤔
Есть фильм 1982года Найти и обезвредить,там ЗИЛ за камазом гнался,вот это для меня было зрелище.Его кстати и сейчас актуально посмотреть.
С большим удовольствием ставлю три лайка сразу. За хороший и доброжелательный обзор. И за интересный автомобиль.
Машина моего детства. Машина с шармом. Спасибо👍👏👋
Миш, там Икарус-280 мелькал в кадре. Надо его обязательно снять!!!
под видео с ЛАЗом Миша отписался что материал по икарусу уже отснят и скоро выйдет ))))
Обидно! Такие автомобильные гиганты исчезли с лица земли. ЗИЛ, АЗЛК. А мне такой ЗИЛ нравился. Мощь!...
Притом скоропостижно
Владимир Лыков
--Да и хрен на них, на эти заводики, при чём Большой и Толстый.
@@user-gt8iy4vl2n фанат ваза как завода(в плохом смысле)
@@user-mc4in1rd7g Кто ? Тьі или я ?
Обидно если не разбираться, а если разобраться то автомобили этих заводов нахрен никому не нужны были и тогда и сейчас. Если бы они выпускали авто которые по всем характеристикам равны (или лучше) европейцам или американцам, и ещё и дешевле, тогда было бы обидно что такие заводы исчезли. Но если бы так было то они бы скорей всего и не исчезли. А т.к. они делали шлак который особо нахрен никому не нужет, то и результат был предсказуем.
В детстве мечтал, что буду на таком работать, а в итоге работаю на китайце!
Приветствую!Блииин прям в детство окунули !)))Родной ЗиЛок)))просто видосик снят,это Бомба 🤩
Я такой видел в детстве, думал тогда что это грузовик богов))))
Вживую видел лишь один такой грузовик, ходил он под бортовым полуприцепом и частенько стоял в одном и том же месте. Все ходили и облизывались. Во времена засилья ЗиЛ-130, МАЗ-503 и КрАЗ-256 он был мечтой водителей.
Видел на его базе кран и в аэропорту, когда малой был, батя рот домкратом поднимал, насколько он был необычным на тот момент.
@@a.6071 сейчас такие вижу сравнительно часто. Но в основном это автокран.
Я думал что на камаз кабину зила поставили.
Ура, я бог, у меня есть такой зил.
Михаил, СУПЕР!!!!! Сам не только помню, но и ездил в армии на 131. На тот момент просто мечтал о 133гя)))
Мишаня респект и уважуха! Прям с языка снял про детство. Запах солярки, звук!!!
я короткое время работал на ЗиЛ 130 ГЯ мне понравился единственный минус в горах на поворотах, а так и гололедице и трассе очень устойчиво и уверенно чувствовал за рулём этого так называемого монстра, я был им доволен.
Как хорошо что рассказал про этот монстр.вспомнил детство.мой отец ездил на такой машине.этот Зил считался круче всех грузовиков.он большой грозный.больше чем Камаз.помню себя самым счастливым пацаном.т.к отец ездил именно на этом кракодиле...
Вы имеете ввиду на такой модели или прям на этой?
Родные мосты были гамно.Средний летел на 30тысяч.Заменить прокладки г.б.ц. это вообще трэшь. Снимай морду. Передняя облицовка лопалась постоянно. Заднюю резину сжирал. Короче крокодил и есть крокодил.😂😂😂😂
Подписан на тебя и на Зенкевича!Он первый успел запилить видос на него)))Нет, каждый обзор по своему интересен!Я Вас обоих уважаю, как людей спецов своего дела, поэтому и твой обзор тоже посмотрел.Ну а в будущем вы как-то решайте, кто будет делать контент первым)То, что вы знакомы и общаетесь, знаю из инсты!Удачи !
Спасибо за обзор. Всегда нравился авто, когда я был маленьким.
Первый грузовой автомобиль на котором учился ездить. Ностальгия... С камазовскими мостами .
Тихо всём.они по разному обзоры делают! Мишаня и дядя Ваня ,жму вам руки вы какие-то свой что-ли!!!👊🤘
Лайк однозначно. Сам на таком работал, правда почему-то у нас его называли гибридным явлением. Машина огонь, ход мягче чем у КамАЗа ну и дорогу держит на много лучше.
Здравствуйте! Подскажете как снять сальник промежуточного моста? Задний сальник
Машина просто агонь.
Очень впечатляет звуком размерами.
Особенно нравится задратый передок как в спортивной машине...
Работал на таком после армии. Одни хорошие воспоминания об этой машине, возил угол на рудники ⛏️
Как бы я хотел прокотится за рулём. Ностальгия!!!
оо даа...
У нас в армии был ЗИЛ 130 самосвал короткий, вот у него тоже была панель как у КАМАЗа, ручник тоже кран.
Это 130 Е.
У меня отец на таком работал в 87 году. Один такой в колхозе был. Лес возил с Свердловска в колхоз. Даа. Классная машина.
Свой был такой!!! Только мы его собирали с рамы, обрезали заднюю часть рамы, выкидывали родную заднюю траверза, ставили камазовскую просверлив в раме 64 отверстия. Но все получилось!!! Кабину сделали со спальником, с полками из купейного вагона и умывальником. Немного была похожа на Фрэда. Но получилась очень тяжёлой хотя и очень комфортной! Кузов был 20 ф-т контейнер. Покатались мы на нем!!! По 16-20 тонн возили. Резина была на 300 с икаруза. Проводку переделали чисто на 24 в. Эта машина когда то в газете Авторевю была.
Круто видеть обзор на туже машину от двух любимых автоблогеров , тем-более в одном месте
А чем эта машина туже?
@@ahjlb это тот же ЗИЛ что и Иван зенкеевичь тестил
@@user-qj5ly8dl5j У Зенкевича посвободнее была?
@@ahjlb у зенкевича ещё один тест есть такова ЗИЛа крана
Отличная машина была в своё время. Мягко идет.плита передняя на двигателе своя стоит.от камаз 740-го не подходит. Нюансов точных уже не помню.моты очень живущие были.👍
Но такие же сопливцы как и камазовский😂
Ээх легенда да и только, спасибо за обзор
Я как то в 12 лет завел эту махину и не мог заглушить.
Пока Председатель колхоза случайно проезжал мимо и помог.
Испугался ужас )))
Повезло тебе, сяс за такое вешают
Как его заглушить
Была такая херня по детству...но с Камазом! Соседа позвал...тот заглушил.
Я тоже заводил, пока бати не было, хрен заглушить.
Я работал на таком ЗИЛ 133ГЯ в 1993 по 1995, а потом работал на КАМАЗ самосвал 55111
Эх,крокодил)Прям в детство вернулся,на батьки автобазу.Кстати мой батя на камазе 5320 сам делал спальник.Мы с ним часто с Украины в Москву ездили..Мне тогда лет 13 было.Золотые времена)
Михаил, спасибо за обзор. Пройдись по старым советским тракам: мазы, кразы, камазы,татры, шкоды, зилы. Думаю, народ оценит. У Ивана Зенкевича есть обзоры на всё это дело, но там всё кОротенько, 3-5 минут, а хотелось бы длинные, и с рыком мотора, и со звуком КПП при переключения и с твоими впечатлениями от вождения. Понимаю, не совсем твой формат, ты больше по современной технике, но всё же - уваж аудиторию. С уважением. Спасибо.
Когда я родился, отец за мной и мамой в роддом на таком грузовике приехал!
Запомнил? )))
Сколько же ты весил?
Эти машины без электрики но с душой 👍🌟🌟🌟🌟🌟
Чётко работала на такой тачка огонь, хотелось бы больше таких роликов
Интересно послушать два мнения интересных людей. Спасибо большое за рассказ.
Лучше Зенкевича рассказал и ничего не сломал. Подписка!
был еще тягач на базе этого зила - Зил 133 ВЯТ
Помню долго стоял такой по соседству на своей последней стоянке, покинутый и забытый.
Внушительный аппарат.
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Вот такие тачки реально интереснее смотреть)) Просто монстр!
Решил снять БАБУ ЯГУ Миша?Какой молодец!Продолжай дальше.Жду от тебя обзор на КАМАЗ 54112.
Мы и тут посмотрим и оценим. Так сказать, с другого ракурса заглянем. Спасибо, Миш
Ставлю палец! Не катался, но на дорогах помню таких крокодилов :)
Было, это из партии которую недавно сняли с хранения и продавали за недорого .
С начала лайк потом просмотр!!!Миша так держать)))
У моего знакомого такой же есть и до сих пор на нем ездит, только у него с подйомним краном, и вчера мой брат красил этот ЗИЛ 133ГЯ, вчера к брату заходил и этот хозяин этот знакомый мне разрешил сесть в кабину этой машины кайф отличный получил.
Нормальный такой ЗиЛ. В свое время они хорошо поработали. Спасибо за обзор! Лайк.
По дизайну очень нравится. Помню, как будучи ребёнком, я буквально шею себе сворачивал засматриваясь на трёхосные ЗиЛы 133 и 133ГЯ. Они, на фоне обыкновенных ЗиЛ-130 казались просто нереальными)
Этот же и был, с номерами на шинах ))
Спасибо. На мой взгляд - обзор этой машины получился даже лучше, чем у Ивана Зенкевича! )
Классный автомобиль! У моего отца до сих пор такой есть. Только кабина нового поколения и сделали мы двухъярусный спальник
гЭя , а не гАя ))
Спасибо за обзор!
133ГЯ
ГэЯшка
Это ГЯ!
"Партия ум,честь и совесть эпохи. Здорово и вечер. "
Михаил, классное видео. 🤝👍🙋♂️
Все простое гениально, больше слов нет.
Михаил сделайте пожалуйста тест"гармошки"-икарус ,пазика и лаза ,на 2:20 минуте