Тезка,здравствуй!!! У меня КАМАЗ сраздаткой 4310 ,прошлой осенью переделал раздатку по рецепту Анатолия Лемешонка, но просто упростил принцип. Я не стал ставить потшипник и удалять саттелиты ''они остались как направляющие'' поставил шайбу 3 мм , обрезал юбку с зубьями и соединил все это сваркой. У меня кран Галич, ездил в командировки ,работал и возвращался обратно ,дороги не лёгкие, но если раньше из-за работы деффиринциала машина не могла подняться в гору, особенно при гололеде-из-за того, что буксовал передок!!! Вы представляете ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ КАМАЗ??? Сейчас эта проблема исчезла-передок можно включить по необходимости Я рад этой переделке,на расходе это ото особо не понял,но по удобству эта зал пуха должна заинтересовать 3х мостовых камазистов... С наступающем нас ВСЕХ праздником днём автомобилиста Всего хорошего Ни гвоздя, ни жезла!!!
После этой переделки, на всех мостах должны стоять одинаковые по износу шины, а то будет работать дифференциал редуктора может привести к выходу из строя редуктор. Не знаю зачем так делать, работаю под лесом, ни когда не возникало таких проблем с раздаткой. Работал на 4310 сейчас 43114 всё нормально раз в четыре года делаем ревизию раздатки. Конечно эта запчасть стоит дорого но если пользователь и вкл. когда надо и будет работать и не ломаться. Всем удачи!!!
Здравствуйте Николай! За видео спасибо четко. Хотелось узнать размеры шайбы между тарелкой и шестерней? Толщина понятно 2,8 диаметр наружный и внутренний?
Умар Уциев здраствуй там по ширине под дырки. Потом вместо бронзовой втулки можно еще его полностью проварить сваркой а потом чтобы токарь протачил под вход шестерню еще вот эти дырки под выбивание подшипника ставят чтобы на сквось просвета не было и проваривают дырки тоже. У нас некторое еще шайбу ставят с наружи а не внутри шестерни, чтобы плотно сидело. Перед тем как заворить шестерню проверь центрацию между валом и шестерней точечно прихватив. А так ходит у меня. Желательно если будешь нагружать то проваривай сваркой вместо бронзовой втулки.
А он принцып не меняет самой раздатки просто передней мост отключает какая нагрузка на полуося, может быть если до этого он вообще на передке таскал на одном мосту а тут всегда на прямую работают задние мосты. 3год ездит. Я камаз 53504 переделал так же, где раздатка уже была на грани из за нагрузки на передний мост
@@НиколайКсенофонтов-м7с просто такая конструкция сделана тля того чтобы полностью отключать передний мост а езда с блокировкой уже будет без деференциала и тут и начнется ломания полуосей .я согласен что удобно отключать передний мост но в астольном это тогда не полный привод .
Да нормально на севере все переделывают на всех камазах ну помоему нормально без нпгрузки это желание каждого я вот на двух камазах сделал не жалею нормально.
@@НиколайКсенофонтов-м7с ну я не на севере живу а грязи тут хватает .почему я так к этому отношусь такой переделки .вы одно улучшает а другое уваливаете и что выгодней я в этом сомневаюсь .тут нужно подходить каждому в отдельности каждой машине если чаще машина ездить по трассе то этот вариант приемлемый с выключением переднего моста если постоянно по грязи в свключением переднего моста то нет обходимости такой переделки .
Здравствуйте а скажите пожалуйста почему после ремонта раздаточной коробке на КАМАЗе 4310 , раздаточная коробка не включается , КАМАЗ с места не трогается
Бодя незнаю задние два шарики правильно собрали переключения скорости я рычаги не снимал переключения может воздух уходит а так там в принцыпе в раздатке ни чего не мешает когда собираешь
Тезка,здравствуй!!!
У меня КАМАЗ сраздаткой 4310 ,прошлой осенью переделал раздатку по рецепту Анатолия Лемешонка, но просто упростил принцип.
Я не стал ставить потшипник и удалять саттелиты ''они остались как направляющие'' поставил шайбу 3 мм , обрезал юбку с зубьями и соединил все это сваркой.
У меня кран Галич, ездил в командировки ,работал и возвращался обратно ,дороги не лёгкие, но если раньше из-за работы деффиринциала машина не могла подняться в гору, особенно при гололеде-из-за того, что буксовал передок!!! Вы представляете ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ КАМАЗ???
Сейчас эта проблема исчезла-передок можно включить по необходимости
Я рад этой переделке,на расходе это ото особо не понял,но по удобству эта зал пуха должна заинтересовать 3х мостовых камазистов...
С наступающем нас ВСЕХ праздником днём автомобилиста
Всего хорошего
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Доходчиво !!!! Спасибо !
После этой переделки, на всех мостах должны стоять одинаковые по износу шины, а то будет работать дифференциал редуктора может привести к выходу из строя редуктор. Не знаю зачем так делать, работаю под лесом, ни когда не возникало таких проблем с раздаткой. Работал на 4310 сейчас 43114 всё нормально раз в четыре года делаем ревизию раздатки. Конечно эта запчасть стоит дорого но если пользователь и вкл. когда надо и будет работать и не ломаться. Всем удачи!!!
Чего-то видео не пашет, зависает постоянно. Можно перезалить?
Здравствуйте Николай! За видео спасибо четко. Хотелось узнать размеры шайбы между тарелкой и шестерней? Толщина понятно 2,8 диаметр наружный и внутренний?
Умар Уциев здраствуй там по ширине под дырки. Потом вместо бронзовой втулки можно еще его полностью проварить сваркой а потом чтобы токарь протачил под вход шестерню еще вот эти дырки под выбивание подшипника ставят чтобы на сквось просвета не было и проваривают дырки тоже. У нас некторое еще шайбу ставят с наружи а не внутри шестерни, чтобы плотно сидело. Перед тем как заворить шестерню проверь центрацию между валом и шестерней точечно прихватив. А так ходит у меня. Желательно если будешь нагружать то проваривай сваркой вместо бронзовой втулки.
Николай Ксенофонтов Спасибо большое!
Шайба для чего устанавливается?
И на сколько проходит раздатка без дефиренциала .люфты убрали и теперь все пойдет на полуося .теперь там будет рвать .
А он принцып не меняет самой раздатки просто передней мост отключает какая нагрузка на полуося, может быть если до этого он вообще на передке таскал на одном мосту а тут всегда на прямую работают задние мосты. 3год ездит. Я камаз 53504 переделал так же, где раздатка уже была на грани из за нагрузки на передний мост
@@НиколайКсенофонтов-м7с просто такая конструкция сделана тля того чтобы полностью отключать передний мост а езда с блокировкой уже будет без деференциала и тут и начнется ломания полуосей .я согласен что удобно отключать передний мост но в астольном это тогда не полный привод .
Да нормально на севере все переделывают на всех камазах ну помоему нормально без нпгрузки это желание каждого я вот на двух камазах сделал не жалею нормально.
@@НиколайКсенофонтов-м7с ну я не на севере живу а грязи тут хватает .почему я так к этому отношусь такой переделки .вы одно улучшает а другое уваливаете и что выгодней я в этом сомневаюсь .тут нужно подходить каждому в отдельности каждой машине если чаще машина ездить по трассе то этот вариант приемлемый с выключением переднего моста если постоянно по грязи в свключением переднего моста то нет обходимости такой переделки .
Здравствуйте а скажите пожалуйста почему после ремонта раздаточной коробке на КАМАЗе 4310 , раздаточная коробка не включается , КАМАЗ с места не трогается
Бодя незнаю задние два шарики правильно собрали переключения скорости я рычаги не снимал переключения может воздух уходит а так там в принцыпе в раздатке ни чего не мешает когда собираешь
Николай Ксенофонтов спасибо там уже сами разобрались
Николай, добрый день. Раздатку собрали, как впечатления?
Олег Королев нормально далеко не ездил, пока не понятно что изменилось перед не гребет. Пока не включишь