Это уплотнительное кольцо клапана фильтра. Предназначенное для предотвращения слива масла в поддон из системы при заглушенном ДВС. Качество фильтров-оставляет желать лучшего.
Подскаже, что делать мне? После капиталки, замены масло насоса шлмфовки коленвала замены вкладышей колец поршней расточки цилиндров замены шестерен грибков на горячую на холостом зоду горит лампа давления масла. Именно на горячую. И имено на холостом ходу на разных маслах.низкое давление.
Добрый день, у меня был случай, масло и фильтр поменял и давление упало, пока другой фильтр не купил. дело было в фильтре. А вот у Вас, хрен знает, поменяй фильтр масляный для начала, если конечно его еще не менял.
По ходу и у меня такая проблема, начало масло гнать из под трамблёра и из под масленного щупа и начало сильно стучать клапана и ещё что-то хз . Буду разбираться
Так же задрало шейки, точнее еще хуже, рокера выточило на первом и втором цилиндрах, сегодня поменял рапред с гидриками и рокерами, работает отлично. Но блять после твоего видоса как то стремно стало, завтра придется наверно клапанную скинуть глянуть, хотя прокачало гидрики в момент. На инжекторной так хрен крутнешь насос походу.
M Tarelo ясно, значит можно крутнуть будет,единственно не совсем понял, насос у нас приводится в движение цепью ведь? Тоесть предварительно нужно будет скинуть с шестерни?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо Вам что выложили это видео, ни каждый человек мог бы предположить что такое возможно.
Ну чётко показал мужик спасибо большое от души
Согласен ... Молодец
Это уплотнительное кольцо клапана фильтра. Предназначенное для предотвращения слива масла в поддон из системы при заглушенном ДВС. Качество фильтров-оставляет желать лучшего.
А на холостых масленка горела ?
Появился стучек в ГРМ. Не цепь. Регулировка клапанов не помогла. Это видео усиливает подозрения
Подскаже, что делать мне? После капиталки, замены масло насоса шлмфовки коленвала замены вкладышей колец поршней расточки цилиндров замены шестерен грибков на горячую на холостом зоду горит лампа давления масла. Именно на горячую. И имено на холостом ходу на разных маслах.низкое давление.
Добрый день, у меня был случай, масло и фильтр поменял и давление упало, пока другой фильтр не купил. дело было в фильтре. А вот у Вас, хрен знает, поменяй фильтр масляный для начала, если конечно его еще не менял.
Плохо собрали мотор зазоры во вкладышах огромные прослабили коленвал при расточке
@@СергейСамсонов-м8ф на днях поменя пастель распредвала и сам распредвал с рокерами. Помогло. Давление появилось. Лампа перестала гореть. Спасибо.
По ходу и у меня такая проблема, начало масло гнать из под трамблёра и из под масленного щупа и начало сильно стучать клапана и ещё что-то хз . Буду разбираться
Пожалуйста не шипи. Слышно плохо погромче делаешь а там как шшшшшшш.
Здарова, не получается прокрутить масленный насос, тянет цепь. Нужно переднюю крышку снимать и снять звёздочку насоса?
Михаил, привет. У меня сточенный грибок сделан. Зубья привода грибка сточил на наждаке. И он в холостую вращается, не зацепляя за валик.
это клапан маслянного фильтра
Так же задрало шейки, точнее еще хуже, рокера выточило на первом и втором цилиндрах, сегодня поменял рапред с гидриками и рокерами, работает отлично. Но блять после твоего видоса как то стремно стало, завтра придется наверно клапанную скинуть глянуть, хотя прокачало гидрики в момент. На инжекторной так хрен крутнешь насос походу.
Тут двигатель инжекторный, грибок обточен просто на приспособе. Грибки одинаковые, что на карбюраторном двс, что на инжекторном.
M Tarelo ясно, значит можно крутнуть будет,единственно не совсем понял, насос у нас приводится в движение цепью ведь? Тоесть предварительно нужно будет скинуть с шестерни?
А если компрессором продуть, поможет?
Вот этого не знаю.
Куда ты проволочкой тыкал???там масляный канал идёт не по прямой в блок,а вокруг болта крепления ГБЦ....
Там свой канал под масло, отдельно идет. Учите матчасть.
@@mtarelo7594 какую матчасть?...я работаю мотористом с 2002г.
@@sanyasmigo6573 удачи тогда!!!
@@mtarelo7594 да всё слава Богу,...но всё равно спасибо,...удачи вам....
Зто резинка антидринажного клапана фильтра
Такую же херню с постели. Коленвала вытащил когда мотор капиталил змз 405 .Я так предпологаю её туда специально старому хозяину запихали .
Фильтр случайно не развалился в нутри ?
Все может быть, но фильтр не разбирал, просто заменил. Следовало бы разобрать...