Fuldstændig gennemarbejdet video! Det er fantastisk at se, at du har lavet så meget undersøgelse og forklarer det hele så godt. Jeg kommenterer ikke normalt på videoer, men det bliver jeg simpelthen nødt til her! Super godt klaret, Jimi!! :)
Tusind tak Lasse. Min kanal er født ud af en enorm passion for elbiler. Så faktisk måtte jeg korte næsten 5 minutter ud af videoen, blandt andet om hvorfor der sidder 18650 celler i batteripakken frem for 4680 som mange forventede da Plaid blev lanceret. 😂🤷
@@BilerTV 🤣🤣🤣🤣🤣 Jeg ville ellers have elsket at høre omkring det!!! Jeg er selv ekstremt passioneret omkring elbiler og måske du kunne lave "BilerTV2" til alle dem, der er alt for nørdede.. haha! TUSIND TAK FOR DIT SVAR! DET HAR GJORT MIN DAG SÅ MEGET BEDRE!!😄😄
Jeg er kommet en del i Varde, jeg har taget lastbil kørekort i Varde BL.a (95) området er så smukt, havde jeg ikke fundet fruen i 2002, så var jeg flyttet til Varde eller Holstebro for den jyske natur er storslåede Tak for endnu en god spændene video Jimi.😊
Dette er klart den bedste elbil-anmeldelses kanal på youtube :) Hvis man er kæmp elbil-nørd og vil se en masse forskellig data på hvordan en Tesla S plaid opføre sig når den bliver presset, kan jeg anbefale at se Bjørn Nylands video "Tesla Model S Plaid hammering on German autobahn"
Er stadig igang med kun del 1, så kan godt være du nævner det i Del 2, men vinduesviskerne kan også styres med rattet fremfor voicecomand eller med skærmen 😀 Og Matrix lygter burde gerne være på vej Ellers rigtig god video keep up the good work 🎉
Fin video :) dB er ikke alt. Det er både lydtryk men især også hvilke frekvenser der kommer ind i kabinen. Derfor kan de der dB måler test være noget misvisende. Så skal det også siges at den er 2-400kg lettere end flere end konkurrenterne, og det skyldes bl.a. mindre brug af tunge lyddæmpende materialer vil jeg gætte på.
Det var vidst en svar fra en Tesla fanboy 😂 Jimi synes jo at den efter hans smag larmede alt for meget, og jeg har også hørt det fra andre tester .....
Jeg er helt enig. Nogle frekvenser "støjer" mere end andre. Men generelt virker kabine ringe støjdæmpet... Så tallene skal ses som en rettesnor, men går meget godt i tråd med mine oplevelser...
@@JessDemant fanboy eller ej - er selv fanboy 😜 - men pointen er sådan set reel nok. Lydtryk dB(A) kan ikke stå alene, når man skal vurdere mængden af støj i en given situation
@@mikaeljohnson det gør han jo netop i en given situation ved at måle på den strækning han plejer at køre. Desuden har jeg snakket med en der har ejet samme bil, og han var total overrasket da han kom over i en billigere Skoda Enyaq, for der var det første han opdagede at støjniveauet sammen med assistentssystemet var meget bedre i Skodaen, og så opdagede han også at kabinekvaliteten var meget bedre i Skodaen ..... Forøvrigt sagde han også det var lidt af en skrammelkasse, det var faktisk ham der gav mig ordet "skrammelkasse", men selvfølgelig også lettere at være ærlig når han ikke mere ejer bilen 😉
Det er min oplevelse, at teslaerne (har selv en model 3LR 2023)ikke læser skiltene, men får den tilladte hastighed fra navigationens kortet. Når jeg så holder den højre stilk nede i ca. 2 sek, sætter bilen hastigheden efter den tilladte hastighed, ifølge kortet, og det fungere faktisk okay, når man har vænnet sig til det. Fin video som altid og fed bil.
Jimi, Kan du ikke lokkes til at kigge lidt på forskellen mellem normal induktionsmotor og hairpin style motoren som findes i plaid modellerne og performance modellerne?
endnu en grund til at jeg er glad for min model x (2020), jeg bor 1.5 km ud af en grusvej (bonden kører der også), min bil siger stadigvæk ikke en lyd ved kørsel, men det er også en 5 sæders og de bagerste er fastmonteret..så måske derfor..
Flot, flot gennemgang af det tekniske. Jeg nød at høre nogle forklaringer på det område. Godt nok en forrygende bil, som du samtidig evner at forholde dig nøgtern til. Tak for det. Træls med reklamerne, men jeg forstår, at du skal have noget økonomisk ud af det. Jeg er blevet god til at spole forbi dem. Ser frem til Del 2.
Smiler... Reklamerne er en uundgåelig del af gratis indhold. Vi vil jo alle gerne have løn. Derfor vil der også i fremtiden komme til at optræde mere af den slags. Tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV har det lige omvendt.. af alle danske bil-youtubere er du den, der suverænt leverer reklame-budskaberne bedst på en reel og ikke kvalm måde (som en vis anden vestjysk bilanmelder ikke formår.. ingen nævnt, ingen glemt) Og kun forståeligt at der skal penge i kassen. Superfedt at du ikke laver det som “Vi ses i Biva”, mens du sidder i et vildmarksbad), men helt nede på jorden og gennemskueligt deklareret. Stor respekt - og god arbejdslyst!
Jeg kørte fra Odense til Esbjerg idag i (til tider) kraftig regnvejr, ikke en eneste af alle de mange Teslaer jeg så havde lys bagpå. Og det fik mig til at tænke, er det også noget man skal ind i en menu og tænde manuelt på skærmen?
@henningskttrasmussen5854 prøv denne playliste. Desuden kommer der snart en test video med Ariya 4x4 ruclips.net/p/PL1xYdrOWwlBEuJsOLQfhaYYPX6riHrK8B&si=qc20kuxildJjaVEq
@@BilerTV Der kan du bare se hvor hurtig man glemmer. Jeg havde jo set begge optagelser, uden jeg havde taget notits af det 🙈. Men nu fordi man er begyndt at jage, så skærpes opmærksomheden. Tak for begge, og jeg kan kun sige at vi har den helt samme opfattelse af bilen. Gedigent, godt japansk produkt 🤩. Synes den præsenterer sig bedre når man ser den live, i forhold til at se den på videoen. Men tak endnu engang, og så ser jeg bare frem til at du skal teste den manglende udgave med 4 poter 💪😄. Bh Henning
Super fed video og meget ærlig anmeldelse. Jeg fornemmer at du som mange andre elsker acceleration, men kommer til at tænke på, at der lige som man har max hastighedsgrænser eller elektronisk max hastighedsbegrænsninger i nogle biler, så burde man måske overveje om der skulle være en grænse for hvor hurtigt en gade-bil må accelerere. Det var blot en tanke !!!
Det er en interessant betragtning. Man kan let argumentere for at det overskud denne bil har, er overdrevet. Til gengæld har der altid været en fascination af superbiler. Nu er accelerationen på deres niveau bare blevet tilgængelig for hr. og fru kaffekop…
Hvis bilen ikke selv sætter autopilot hastigheden som man har konfigureret, kan du holde drive stilkkontakten ned i et sekund og den vælger den valgte hastighed. Ved ikke helt hvad logikken er i det. Derudover skal man bare hvile armen/hånden på rattet, man behøver ikke rykke i rattet for at beholde autopilot indkoblet. Har hørt at man kan snyde lidt ved at købe en ankelvægt i biltema og ligge nederst på rattet til de lange ture på autobahnen. Så kan man køre flere hundrede km uden at røre rattet, hvilket er hvor jeg mener autopilot kommer til sin ret og hvor det minder om at være pilot der sidder og overvåger sine instrumenter. Ærgeligt at der er nogle folk der har ødelagt muligheden for at have det sådan standard fordi de har misbrugt muligheden.
Jeg tror ikke at ankelvægten fra Biltema er nogen god ide at have siddende hvis man bliver impliceret i et uheld. At bilen ikke automatisk, og inden den nye grænse tilpasser sig halter også efter konkurrenterne. Tesla er bare ikke helt med, når det gælder assistentsystemer…
Fed video. Spørgsmål omkring "one pedal driving" når man så slipper speederen, lyser bremselyset så, for at signalere til bagvedkørende at du tager farten af?
God video. Jeg vil bare sige at Apple CarPlay er fuldstændig ligegyldig, på ingen måde pengene værd, hvilket jeg selv har erfaret i min nye bil der stort set kan gøre det samme som standard - det skal jeg aldrig have igen eller bruge penge på.
Hej jimi FED video som altid tjek lige lucid air sapphire ( fåes ikke i dk pt ) er ret ekstrem forhold til tesla model s plaid.. Igen tusind tak for en fed video ..
Det er fedt med plaid modellerne. Og når man tænker på at vi stadig er i elbilernes spæde barndom, så er de biler et kik ind i fremtiden for hvilke forventninger vi kan have til de modeller os mere dødelige har råd til at købe. Man kan så efterfølgene tænke over hvad det næste skridt er for de biler der skal overgå plaid. For kan det blive vildere?🤔😄
Fed anmeldelse som sædvanlig, og din konklussion rammer jo spot on med min holdning, en bil i den prisklasse mangler bare luksus elementet. Der burde jo være om ikke helt støjfri så minimalt støj i den kabine uanset hvad du gør ved den. Forstår heller ikke deres holdning til blinklys knapper på rattet, men den påpeger du jo også så fint i din warning video om den nye 3'er
For mig er luksus delen interiøret, infotainment og minimalismen som de tyske kvalitets biler ikke har. Jeg kommer selv fra både Mercedes og Audi som stadigvæk sætter gammeldags knapper, dimser og kæmpe store luft dysser over alt. Det er unødvendigt og grimt efter min mening. Men det er jo en smagssag 🫣
Vedr. vindues viskere kan du da trykke på knappen på rattet, samt ændre hastigheden på rulle rullet. Dette kom til model 3/y og efterfølgende til model s/x
@@BilerTV måske nemmere med en stilk, men bestemt blot en vane sag. Men bare ikke korrekt at der kun er den mulighed med stemme og du nævner menuer osv. Du får det til at lyde værre end det er.
Igen tak for en kvalitets video fuld af ærlige kommentarer :) og Ja den er temmelig (underdrivelse) vild den acceleration. Og vildt som det kunne høres den knirkede i brostens testen 🤨
Teslas software er rigtig godt, måske endda det bedste, men jeg synes nu at Googles Android Automotive er fuldt på højde med Teslas. Har selv haft Model 3 og har nu en Polestar 2, og det er godt nok ikke meget der skiller dem. Til gengæld er der stilke til lys, lygter og viskere 😅 Jeg ville egentlig gerne have en Tesla igen, den nye Model 3 ser rigtig fin ud. Men som bil halter de altså bagefter de etablerede. Viskere, assistentsystemer og noget så simpelt som valg af gear og blinklys er bare ikke optimalt hos Tesla. Så er det muligt at de har vild performance og effektivitet, men hvis man bliver irriteret over de her ret kritiske dagligdags ting, som enten ikke fungerer, eller er bøvlet at betjene, så er det jo ligegyldigt hvor hurtig og effektiv den er. Min Polestar 2 LRSM er ikke den hurtigste, og den sluger noget mere strøm end jeg havde regnet med, men resten af bilen spiller bare max, og så glemmer jeg effektiviteten - navigationen skal nok fortælle mig hvor og hvornår jeg skal lade.
Der er virkelig mange fordele ved at fjerne stilke. Især måden blinkeren selv slukker, ikke bare efter sving, men også ved vognbaneskift. Ret genialt. Det er klart et plus for mig. Stilke er bare ikke et særligt intuitivt koncept, det er kun fordi vi er vant til konceptet at vi accepterer det. Vi skal bare vende os til knapper på rattet til at blinke. Det er da også bare lettere at blinke ved den mindste bevidste bevægelse aktivere blinkeren, i stedet for at trykke en stilk ned så den klikker med modstand. Denne video illustrere det også godt: ruclips.net/video/qHFEebxyYrA/видео.htmlsi=0XTrkZ6aDfA4x-nI ...Så er rundkørsler en mindre gene jeg sagtens kan leve med. Assistentsystemerne, især autopilot er da virkelig godt (ok, auto-fjernlys og regnsensor ikke helt så godt, men nye versioner er på vej). Den nok bedste EV tester Bjørn Nyland er enig. Jeg nyder systemerne på alle ture hvor der indgår en motorvej. Polestar 2 er en rigtig fin bil og især hatchback åbningen er et stort plus. Tilgengæld er især den nye Tesla Model 3 den overlegen på alle andre punkter (selvom den endnu ikke er blevet testet - så tyder alt på at den er markant bedre på nærmest alle punkter).
1.4 millioner... og så har jeg set videoer hvor de der mærkeliger bagdøre flække taget.. Men det er vel bare standard . Vandt jeg i lotto smed jeg sku da aldrig 1.4mil for den der... kvalitet....:D
Hej Niklas. Bilen blev afleveret i mandags, så begge videoer er produceret med forkert pris. Alle optagelserne var i kassen i torsdags, og så redigerede jeg hen over weekenden… 🤷🙃
Glæder mig allerede til del 2. Tankevækkende at der skal +500 hk til knap at give et sekund i forhold til min Model 3 P ;-) Gad vide hvor grænsen er for 0-100 - man er godt nok kommet langt ned. Da jeg var ung i 70 'erne var under 10 sek. sindsygt hurtigt ;-) .
Husk den vejer 600 kg mere samt husk 1 sek her er at tage 30% af tiden.. Det kræver en del. Ren Fysisk er der lavet udregninger som siger at komme under 1,8x sek uden roll out er grænsen hvis ikke man tilføjer anden form for greb, eller fremdrift. Jeg synes nu også at de 3,x sek som min 3 performance yder er rigeligt i det daglige.. Det er sku sjovt. Håber dog lidt der kommer en model 3 plaid 👍 Ja idag der er en 7 sek bil en almindelig familie bil. Hvor for 10 år siden var det en gti.
Husk nu på det IKKE er en bil til 1,5 mil ! Det er kun i dk den koster det i usa er prisen jo helt anderledes (600000kr),og derfor hænger pris og kval nok lidt bedre samme der end lille dk 😅🙏🙏
I danmark var det en bil til 1,5 millioner. Helt på linje med alle andre biler, som er ramt af dansk afgift... Nu koster den 1,1 million. Det er nogenlunde det samme som en Skrabet EQS, BMW IX og Audi Q8 e-tron. Så kan man jo vælge...
@@BilerTV det er ikke helt min pointe. Min pointe er at den bil eller andre dyre biler eller bare generelt BILER i dk er jo ikke deres penge værd… pga afgiften. Det et kun i dk at de biler er overprisen værd. Hvis du kunne købe en Xer for 600000kr ville du nok syntes at den er OK til prisen… ligesom en Yer til 355000kr er OK til prisen (ingen afgift) men kostede en Yer 600000kr så var den helt sikkert IKKE ok til prisen
Nu når du selv nævner BMW IX i videoen. Hvad med noget anmeldelse af de mindre IX modeller som IX1 og IX3?. Anmeldelsen af I4'eren var noget jeg havde glædet mig længe til. Og nu da vi også ved du er gammel BMW mand så undre det mig lidt du ikke har så mange af de nyere modeller med. Højt niveau som altid jimi, bliv endelig ved 👌
Tak Martin. Det handler mest om hvad der er muligt i forhold til kalendere og andre udlånte biler. IX3 har været et ønske længe, men BMW har dem ikke til udlån…
@@BilerTV Det giver mening. ville dog være skønt at se anmeldelsen fra din side givet du har haft en bred vifte af biler igennem som var reale at holde den op imod. jeg venter forsat i spænding på det en dag måske sker. Tak for svar 👍
De fleste Teslaer leveres jo faktisk med Matrix lygter, de er bare ikke aktiveret da de ikke er lovlige at køre med i USA. Det vil undre mig meget, hvis en ny MX ikke har Matrix lygter...Som så bare ikke har den funktion aktiveret.
@@BilerTV Præcist. Det virker bare så underligt at man smider matrix lygter på bilerne og så ikke bruger funktionen. Hvis de var "smarte" så lavede de det som en betalt opgradering. X kr for at aktivere det på biler der har det.
Konge video👍🏻 Men lige så fed den er på mange punkter lige så meget falder den igennem på andre punkter. En af fordelene ved elbil er “normalt” komfort og lydsvag kørsel. Men 64 DB ved 80 km/t er helt hen i vejret. Det er jo hvad de gode biler larmer ved 120-130 km/t🤥 Min egen BMW iX3 ligger på 56-57 DB ved 80 km/t mål med samme app🤷🏼♂️
Den koster 1,1 million i dag. Den faldt i fredags, men der var videoen tæt på færdig... Derfor står det også i starten af videoen at prisen er rettet 1. september 2023...
Forstår ikke at jeg får stadig notifikationer når du frigiver video selvom jeg har mange gange blokeret din kanal og ønsker ikke at se den (pgr elbiler) Det er ikke så nemt at slippe uden alle notifikationer om elbiler 🙈
@@BilerTV tænker bare, hvis uheldet nu er ude og den lander på taget, hvordan skal passagerer så kunne komme ud, når døre lukker op i luften, eller i dette tilfælde ned i jorden 🤔 jeg vil gerne se dig lave en test om det, men tvivler på, at du får lov 😁
@pawlarsen7815 det havde jeg faktisk slet ikke tænkt på. Bilen har 5 Ncap stjerner, så Euro Ncap har vist heller ikke taget højde for dette, eller også har bilen en mekanisme som tager højde for dette scenarie…
Jeg ville tage en Nio eller Xpeng any day frem for en Tesla. De mangler stadig lidt på softwaren, til gengæld er finish og oplevet kvalitet markant bedre
Men man kan jo bare købe mod x brugt så er den ikke så dyr og Det gad jeg nok at gøre i stedet for at give en million kroner for nye bil Find table by værdi
3 motorer lyder cool, men hvad med 4! Det her ser nu mere spændende ud fra de gamle Saab drenge ruclips.net/video/-1VAkXNTR1Y/видео.htmlsi=vEXEaTXNcub48Lgg
utroligt som du selv siger ... en bil i den klasse .... burde være bedre i kabine kvalitet .... ellers fed bil ... meeeen mega dyr Thums up for din kanal ...
Jeg kan altså kun se at den koster 1.2 mio eller er det bare mig? Udover det, så er videoen som altid helt uovertruffen. Jeg er vild med dine tekniske forklaringer og din nørdede viden!:)
Benzin vil være der i mange år endnu. Men Model X vil i praksis komme lige så hurtigt til Gardasøen som en fossil bil. Den er 3 gange så hurtig, og 3 gange så billig i drift...
@@lund1981 - Lucid Air Sapphire koster USD 249.000 og i øvrigt ville det være synd at sige at den er i masseproduktion. Tesla Model X koster USD 86.000 - så ja, Lucid er mere end dobbelt så dyr, i sær i DK. Så skal du sa sammenligne Lucid Air Sapphire med Model S og ikke X. Her er prisforskellen endnu større. Lucid kan ikke lave skalerbar teknologi. Det kan Tesla og sælge dem i 100.000-vis! Hvis det ikke var for Saudierne var Lucid gået konkurs for længst.
Men det er også irrelevant hvad den koster det handler om hvad der var hurtigst og det er lucid og så er den ikke længere så er det pisse ligemeget hvad lortet koster
Du er bare en konge andmelder...Som altid, super godt indlæg Jimi 😎👑
Tak Per og tak fordi du igen kigger med 😊
Fuldstændig gennemarbejdet video! Det er fantastisk at se, at du har lavet så meget undersøgelse og forklarer det hele så godt. Jeg kommenterer ikke normalt på videoer, men det bliver jeg simpelthen nødt til her! Super godt klaret, Jimi!! :)
Tusind tak Lasse.
Min kanal er født ud af en enorm passion for elbiler. Så faktisk måtte jeg korte næsten 5 minutter ud af videoen, blandt andet om hvorfor der sidder 18650 celler i batteripakken frem for 4680 som mange forventede da Plaid blev lanceret. 😂🤷
@@BilerTV 🤣🤣🤣🤣🤣 Jeg ville ellers have elsket at høre omkring det!!! Jeg er selv ekstremt passioneret omkring elbiler og måske du kunne lave "BilerTV2" til alle dem, der er alt for nørdede.. haha! TUSIND TAK FOR DIT SVAR! DET HAR GJORT MIN DAG SÅ MEGET BEDRE!!😄😄
@LasseChristensen0 Måske jeg skulle overveje at lave en længere version til nørderne 😂😂😂
Har desværre ikke tiden til det…
Tak fordi du kigger med ❤️😊
Jeg er kommet en del i Varde, jeg har taget lastbil kørekort i Varde BL.a (95) området er så smukt, havde jeg ikke fundet fruen i 2002, så var jeg flyttet til Varde eller Holstebro for den jyske natur er storslåede
Tak for endnu en god spændene video Jimi.😊
Tak for din beretning... i 1995 i Varde huserede jeg på den lokale radiostation Radio Charlie, samt som DJ på Blue Bell 😂
Dejligt behageligt sprog og toneleje 👍
Tak 😊
Dette er klart den bedste elbil-anmeldelses kanal på youtube :)
Hvis man er kæmp elbil-nørd og vil se en masse forskellig data på hvordan en Tesla S plaid opføre sig når den bliver presset, kan jeg anbefale at se Bjørn Nylands video "Tesla Model S Plaid hammering on German autobahn"
Tak. Og enig. Set jævnligt selv med på Bjørns indhold.
Tak fordi du kigger med 👍😊
Jeg lære rigtig mange når jeg ser dine videoer jeg er ikke den store bil person så lære meget af dine videoer ❤
Tak for den kommentar ❤️
Har selv en id3 pro også ser meget med nå du snakkede om elbiler
Tak for kaffe ❤️🇩🇰
Den er vild 👍😊
Er stadig igang med kun del 1, så kan godt være du nævner det i Del 2, men vinduesviskerne kan også styres med rattet fremfor voicecomand eller med skærmen 😀
Og Matrix lygter burde gerne være på vej
Ellers rigtig god video keep up the good work 🎉
Fin video :) dB er ikke alt. Det er både lydtryk men især også hvilke frekvenser der kommer ind i kabinen. Derfor kan de der dB måler test være noget misvisende.
Så skal det også siges at den er 2-400kg lettere end flere end konkurrenterne, og det skyldes bl.a. mindre brug af tunge lyddæmpende materialer vil jeg gætte på.
Det var vidst en svar fra en Tesla fanboy 😂 Jimi synes jo at den efter hans smag larmede alt for meget, og jeg har også hørt det fra andre tester .....
Jeg er helt enig. Nogle frekvenser "støjer" mere end andre. Men generelt virker kabine ringe støjdæmpet... Så tallene skal ses som en rettesnor, men går meget godt i tråd med mine oplevelser...
@@JessDemant fanboy eller ej - er selv fanboy 😜 - men pointen er sådan set reel nok. Lydtryk dB(A) kan ikke stå alene, når man skal vurdere mængden af støj i en given situation
@@mikaeljohnson det gør han jo netop i en given situation ved at måle på den strækning han plejer at køre.
Desuden har jeg snakket med en der har ejet samme bil, og han var total overrasket da han kom over i en billigere Skoda Enyaq, for der var det første han opdagede at støjniveauet sammen med assistentssystemet var meget bedre i Skodaen, og så opdagede han også at kabinekvaliteten var meget bedre i Skodaen .....
Forøvrigt sagde han også det var lidt af en skrammelkasse, det var faktisk ham der gav mig ordet "skrammelkasse", men selvfølgelig også lettere at være ærlig når han ikke mere ejer bilen 😉
Glæder mig allerede til del 2 f... den r jo syg hurtig🤯 damn det må være vildt
Det er meget svært at beskrive den bil 👍😊
Tak for endnu en lækker test video ❤❤💪💪💪
Tak fordi du endnu en gang kigger med Preben 👍😊
fed video! som altid!
Tusind tak 😊
Det er min oplevelse, at teslaerne (har selv en model 3LR 2023)ikke læser skiltene, men får den tilladte hastighed fra navigationens kortet. Når jeg så holder den højre stilk nede i ca. 2 sek, sætter bilen hastigheden efter den tilladte hastighed, ifølge kortet, og det fungere faktisk okay, når man har vænnet sig til det. Fin video som altid og fed bil.
Det er også min oplevelse. Men sammenlignet med mange andre (særligt de tyske producenter) så fungerer systemet bare dårligt...
Nu kun 1.1 mil bil.
Det sgu billigt, endda med DK afgift og moms.
Super fedt, bare man ikke havde købt den til 1,7 million i marts måned 🤓🤓🤓
Tack👍
Tak fordi du igen kigger med Thomas 👍😊
Jimi, Kan du ikke lokkes til at kigge lidt på forskellen mellem normal induktionsmotor og hairpin style motoren som findes i plaid modellerne og performance modellerne?
endnu en grund til at jeg er glad for min model x (2020), jeg bor 1.5 km ud af en grusvej (bonden kører der også), min bil siger stadigvæk ikke en lyd ved kørsel, men det er også en 5 sæders og de bagerste er fastmonteret..så måske derfor..
Det lyder sandsynligt... Fed bil. Fik du den købt da de var billige? 👍😊
@@BilerTV , billige?🤨, alt er relativt... godt 1 mil., men jeg var heldig at få gratis superch. så længe jeg har den..🤑
Har du dårlig hørelse eller hukommelse?
@@JessDemant ja ja, det siger vi bare, du får ret, jeg får fred..
@@ingemandulvo super 🙂
Flot, flot gennemgang af det tekniske. Jeg nød at høre nogle forklaringer på det område. Godt nok en forrygende bil, som du samtidig evner at forholde dig nøgtern til. Tak for det. Træls med reklamerne, men jeg forstår, at du skal have noget økonomisk ud af det. Jeg er blevet god til at spole forbi dem. Ser frem til Del 2.
Smiler... Reklamerne er en uundgåelig del af gratis indhold. Vi vil jo alle gerne have løn. Derfor vil der også i fremtiden komme til at optræde mere af den slags. Tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV har det lige omvendt.. af alle danske bil-youtubere er du den, der suverænt leverer reklame-budskaberne bedst på en reel og ikke kvalm måde (som en vis anden vestjysk bilanmelder ikke formår.. ingen nævnt, ingen glemt)
Og kun forståeligt at der skal penge i kassen. Superfedt at du ikke laver det som “Vi ses i Biva”, mens du sidder i et vildmarksbad), men helt nede på jorden og gennemskueligt deklareret. Stor respekt - og god arbejdslyst!
Så fed video 🤗 glæder mig til del 2 😊😊
Tak fordi du kigger med 😊
Jeg kørte fra Odense til Esbjerg idag i (til tider) kraftig regnvejr, ikke en eneste af alle de mange Teslaer jeg så havde lys bagpå. Og det fik mig til at tænke, er det også noget man skal ind i en menu og tænde manuelt på skærmen?
Fed video😂😂😂
Tak. Husk at se den færdig 😉
@@BilerTVnå ja 😅😂😂
Tak!
Tusind tak Henning ❤️😊
Velbekom Jimi 🙂. Vil lige høre dig om du har en test af en Nissan Ariya i tankerne , eller allerede planlagt ?
Bh
Henning
@henningskttrasmussen5854 prøv denne playliste. Desuden kommer der snart en test video med Ariya 4x4
ruclips.net/p/PL1xYdrOWwlBEuJsOLQfhaYYPX6riHrK8B&si=qc20kuxildJjaVEq
@@BilerTV Der kan du bare se hvor hurtig man glemmer. Jeg havde jo set begge optagelser, uden jeg havde taget notits af det 🙈. Men nu fordi man er begyndt at jage, så skærpes opmærksomheden. Tak for begge, og jeg kan kun sige at vi har den helt samme opfattelse af bilen. Gedigent, godt japansk produkt 🤩. Synes den præsenterer sig bedre når man ser den live, i forhold til at se den på videoen. Men tak endnu engang, og så ser jeg bare frem til at du skal teste den manglende udgave med 4 poter 💪😄.
Bh
Henning
Super fed video og meget ærlig anmeldelse. Jeg fornemmer at du som mange andre elsker acceleration, men kommer til at tænke på, at der lige som man har max hastighedsgrænser eller elektronisk max hastighedsbegrænsninger i nogle biler, så burde man måske overveje om der skulle være en grænse for hvor hurtigt en gade-bil må accelerere. Det var blot en tanke !!!
Det er en interessant betragtning. Man kan let argumentere for at det overskud denne bil har, er overdrevet.
Til gengæld har der altid været en fascination af superbiler. Nu er accelerationen på deres niveau bare blevet tilgængelig for hr. og fru kaffekop…
Hvis bilen ikke selv sætter autopilot hastigheden som man har konfigureret, kan du holde drive stilkkontakten ned i et sekund og den vælger den valgte hastighed. Ved ikke helt hvad logikken er i det.
Derudover skal man bare hvile armen/hånden på rattet, man behøver ikke rykke i rattet for at beholde autopilot indkoblet.
Har hørt at man kan snyde lidt ved at købe en ankelvægt i biltema og ligge nederst på rattet til de lange ture på autobahnen. Så kan man køre flere hundrede km uden at røre rattet, hvilket er hvor jeg mener autopilot kommer til sin ret og hvor det minder om at være pilot der sidder og overvåger sine instrumenter.
Ærgeligt at der er nogle folk der har ødelagt muligheden for at have det sådan standard fordi de har misbrugt muligheden.
Jeg tror ikke at ankelvægten fra Biltema er nogen god ide at have siddende hvis man bliver impliceret i et uheld. At bilen ikke automatisk, og inden den nye grænse tilpasser sig halter også efter konkurrenterne. Tesla er bare ikke helt med, når det gælder assistentsystemer…
Grundigheden er altid en fornøjelse 👍😊
Tak Kim 😊
Endelig!
Tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV Ssshh! Jeg ser video!
knirkelyde og ikke færdigudviklede assistentsystemer - whatever, den har de sygeste døre og det er nok til at det er min drømmebil :-)))
Smiler... Hvem sagde had og kærlighed 👍😂
Fed video. Spørgsmål omkring "one pedal driving" når man så slipper speederen, lyser bremselyset så, for at signalere til bagvedkørende at du tager farten af?
Ja, de lyser op når bilen decelerer tilstrækkeligt 👍😊
Sådan er det i øvrigt på alle de elbiler jeg har kørt 👍
Mange tak.@@BilerTV
God video. Jeg vil bare sige at Apple CarPlay er fuldstændig ligegyldig, på ingen måde pengene værd, hvilket jeg selv har erfaret i min nye bil der stort set kan gøre det samme som standard - det skal jeg aldrig have igen eller bruge penge på.
Nævner jeg Carplay i videoen?
Har selv samme opfattelse, at Carplay er ligegyldigt som tingene er lige nu…
Ja, det gør du, men meget kort og så "slog" det mig, det jeg skrev. Ved godt at det ikke er det videoen handler om, men@@BilerTV
Det er prof herfra tak for det 👏
Tak fordi du kigger med 👍😊
Fabelagtig video, som altid!
Tusind tak Anders 😊
Hej jimi FED video som altid tjek lige lucid air sapphire ( fåes ikke i dk pt ) er ret ekstrem forhold til tesla model s plaid.. Igen tusind tak for en fed video ..
Tak Alex. Kender den godt.
Troede faktisk ikke den var i handel endnu…
Tak fordi du kigger med 😊
Mega fed video
Tusind tak ❤️
Det er fedt med plaid modellerne. Og når man tænker på at vi stadig er i elbilernes spæde barndom, så er de biler et kik ind i fremtiden for hvilke forventninger vi kan have til de modeller os mere dødelige har råd til at købe. Man kan så efterfølgene tænke over hvad det næste skridt er for de biler der skal overgå plaid. For kan det blive vildere?🤔😄
Du har helt ret. De accelerationstider er hjernedøde😂😂
Fed anmeldelse som sædvanlig, og din konklussion rammer jo spot on med min holdning, en bil i den prisklasse mangler bare luksus elementet. Der burde jo være om ikke helt støjfri så minimalt støj i den kabine uanset hvad du gør ved den. Forstår heller ikke deres holdning til blinklys knapper på rattet, men den påpeger du jo også så fint i din warning video om den nye 3'er
Tesla er en god blanding af had og kærlighed 😊
Tak fordi du kigger med
For mig er luksus delen interiøret, infotainment og minimalismen som de tyske kvalitets biler ikke har. Jeg kommer selv fra både Mercedes og Audi som stadigvæk sætter gammeldags knapper, dimser og kæmpe store luft dysser over alt. Det er unødvendigt og grimt efter min mening. Men det er jo en smagssag 🫣
Hej. Glæder mig til test at ny opgradering model 3. Hvis du får muligheden. 👍😀
Det håber jeg i høj grad at jeg får mulighed for 👍😊
Spaceballs - det er en del af ens sunde opdragelse at se den film :D Fed anmeldelse - men glæder mig stadig til min XC40 (som er en måned forsinket).
Smiler… Det er du ikke den første det mener. Jeg må få den set snart 😂👍
Tak fordi du kigger med 😊
Vedr. vindues viskere kan du da trykke på knappen på rattet, samt ændre hastigheden på rulle rullet. Dette kom til model 3/y og efterfølgende til model s/x
Det er korrekt. Men stadig bøvlet ift en stilk
@@BilerTV måske nemmere med en stilk, men bestemt blot en vane sag.
Men bare ikke korrekt at der kun er den mulighed med stemme og du nævner menuer osv. Du får det til at lyde værre end det er.
Igen tak for en kvalitets video fuld af ærlige kommentarer :) og Ja den er temmelig (underdrivelse) vild den acceleration. Og vildt som det kunne høres den knirkede i brostens testen 🤨
Tak fordi du kigger med 😊
Super video som altid..
Jeg har godt nok tilgode og finde hypen omkring en tesla.. men heldigvis er der neninger for alle 😂
Tak Champ. Nogle elsker dem: andre, knapt så meget. Og jeg forstår begge parter 😊
@@BilerTV jaeh egentlig os mig, men når nan er vandtil tysk , så er det der skidt 🤣
Topkvalitets video Jimi. Du kan altså bare noget, når du står taler frækt om biler :)
Smiler. Tak ❤️
Teslas software er rigtig godt, måske endda det bedste, men jeg synes nu at Googles Android Automotive er fuldt på højde med Teslas. Har selv haft Model 3 og har nu en Polestar 2, og det er godt nok ikke meget der skiller dem. Til gengæld er der stilke til lys, lygter og viskere 😅
Jeg ville egentlig gerne have en Tesla igen, den nye Model 3 ser rigtig fin ud. Men som bil halter de altså bagefter de etablerede. Viskere, assistentsystemer og noget så simpelt som valg af gear og blinklys er bare ikke optimalt hos Tesla. Så er det muligt at de har vild performance og effektivitet, men hvis man bliver irriteret over de her ret kritiske dagligdags ting, som enten ikke fungerer, eller er bøvlet at betjene, så er det jo ligegyldigt hvor hurtig og effektiv den er. Min Polestar 2 LRSM er ikke den hurtigste, og den sluger noget mere strøm end jeg havde regnet med, men resten af bilen spiller bare max, og så glemmer jeg effektiviteten - navigationen skal nok fortælle mig hvor og hvornår jeg skal lade.
Jeg kunne ikke være mere enig...
Der er virkelig mange fordele ved at fjerne stilke. Især måden blinkeren selv slukker, ikke bare efter sving, men også ved vognbaneskift. Ret genialt. Det er klart et plus for mig. Stilke er bare ikke et særligt intuitivt koncept, det er kun fordi vi er vant til konceptet at vi accepterer det. Vi skal bare vende os til knapper på rattet til at blinke. Det er da også bare lettere at blinke ved den mindste bevidste bevægelse aktivere blinkeren, i stedet for at trykke en stilk ned så den klikker med modstand. Denne video illustrere det også godt: ruclips.net/video/qHFEebxyYrA/видео.htmlsi=0XTrkZ6aDfA4x-nI
...Så er rundkørsler en mindre gene jeg sagtens kan leve med.
Assistentsystemerne, især autopilot er da virkelig godt (ok, auto-fjernlys og regnsensor ikke helt så godt, men nye versioner er på vej). Den nok bedste EV tester Bjørn Nyland er enig. Jeg nyder systemerne på alle ture hvor der indgår en motorvej.
Polestar 2 er en rigtig fin bil og især hatchback åbningen er et stort plus. Tilgengæld er især den nye Tesla Model 3 den overlegen på alle andre punkter (selvom den endnu ikke er blevet testet - så tyder alt på at den er markant bedre på nærmest alle punkter).
Ligesom Rundt imod biler, så er du også mega uheldig med timing. 1.102.000,- koster en X Plaid nu, så den er lige sat voldsomt ned.
Ja. Og om fredagen er alle optagelserne i hus. Jeg var lidt træt af det 😂
1.4 millioner... og så har jeg set videoer hvor de der mærkeliger bagdøre flække taget.. Men det er vel bare standard .
Vandt jeg i lotto smed jeg sku da aldrig 1.4mil for den der... kvalitet....:D
Det er had og kærlighed 😊
hej jimi du kan ratte i den næste del af den nye pris er
1.208.176 for den du køre i tesla har lige hakket en go del af prisen mvh niklas
Hej Niklas.
Bilen blev afleveret i mandags, så begge videoer er produceret med forkert pris.
Alle optagelserne var i kassen i torsdags, og så redigerede jeg hen over weekenden… 🤷🙃
Glæder mig allerede til del 2. Tankevækkende at der skal +500 hk til knap at give et sekund i forhold til min Model 3 P ;-) Gad vide hvor grænsen er for 0-100 - man er godt nok kommet langt ned. Da jeg var ung i 70 'erne var under 10 sek. sindsygt hurtigt ;-) .
Elbilerne er hysterisk hurtige. Mine forældres Ford Sierra 2,0V6 var vist også omkring 10 sek i 80’erne 👍😊
Husk den vejer 600 kg mere samt husk 1 sek her er at tage 30% af tiden.. Det kræver en del.
Ren Fysisk er der lavet udregninger som siger at komme under 1,8x sek uden roll out er grænsen hvis ikke man tilføjer anden form for greb, eller fremdrift.
Jeg synes nu også at de 3,x sek som min 3 performance yder er rigeligt i det daglige.. Det er sku sjovt.
Håber dog lidt der kommer en model 3 plaid 👍
Ja idag der er en 7 sek bil en almindelig familie bil. Hvor for 10 år siden var det en gti.
Husk nu på det IKKE er en bil til 1,5 mil ! Det er kun i dk den koster det i usa er prisen jo helt anderledes (600000kr),og derfor hænger pris og kval nok lidt bedre samme der end lille dk 😅🙏🙏
I danmark var det en bil til 1,5 millioner. Helt på linje med alle andre biler, som er ramt af dansk afgift... Nu koster den 1,1 million. Det er nogenlunde det samme som en Skrabet EQS, BMW IX og Audi Q8 e-tron. Så kan man jo vælge...
@@BilerTV det er ikke helt min pointe. Min pointe er at den bil eller andre dyre biler eller bare generelt BILER i dk er jo ikke deres penge værd… pga afgiften.
Det et kun i dk at de biler er overprisen værd. Hvis du kunne købe en Xer for 600000kr ville du nok syntes at den er OK til prisen… ligesom en Yer til 355000kr er OK til prisen (ingen afgift) men kostede en Yer 600000kr så var den helt sikkert IKKE ok til prisen
Nu når du selv nævner BMW IX i videoen. Hvad med noget anmeldelse af de mindre IX modeller som IX1 og IX3?. Anmeldelsen af I4'eren var noget jeg havde glædet mig længe til. Og nu da vi også ved du er gammel BMW mand så undre det mig lidt du ikke har så mange af de nyere modeller med. Højt niveau som altid jimi, bliv endelig ved 👌
Tak Martin.
Det handler mest om hvad der er muligt i forhold til kalendere og andre udlånte biler.
IX3 har været et ønske længe, men BMW har dem ikke til udlån…
@@BilerTV Det giver mening. ville dog være skønt at se anmeldelsen fra din side givet du har haft en bred vifte af biler igennem som var reale at holde den op imod. jeg venter forsat i spænding på det en dag måske sker. Tak for svar 👍
Samme model der kørte Andreas Mogensen & Co ud til affyringsrampen?
Aner det ikke??? 🙃
Model X bliver brugt hver gang SpaceX kører astronauter ud til padden
@asobanna1266 tak for info. Det vidste jeg ikke 👍😊
Ville gerne se en anmeldelse af Fiat 500 Arbath ude på de små landeveje 😊
Smiler...
De fleste Teslaer leveres jo faktisk med Matrix lygter, de er bare ikke aktiveret da de ikke er lovlige at køre med i USA.
Det vil undre mig meget, hvis en ny MX ikke har Matrix lygter...Som så bare ikke har den funktion aktiveret.
Det er korrekt. Men sådan har det desværre forholdt sig i flere år uden nogen udvikling…
@@BilerTV Præcist.
Det virker bare så underligt at man smider matrix lygter på bilerne og så ikke bruger funktionen.
Hvis de var "smarte" så lavede de det som en betalt opgradering.
X kr for at aktivere det på biler der har det.
Konge video👍🏻 Men lige så fed den er på mange punkter lige så meget falder den igennem på andre punkter. En af fordelene ved elbil er “normalt” komfort og lydsvag kørsel. Men 64 DB ved 80 km/t er helt hen i vejret. Det er jo hvad de gode biler larmer ved 120-130 km/t🤥 Min egen BMW iX3 ligger på 56-57 DB ved 80 km/t mål med samme app🤷🏼♂️
Jeg er helt enig. Det er had/kærlighed 😊
Glimrende video.
Havde jeg givet over en million for den bil ville jeg græde hver gang jeg satte mig ind i den og så interiøret. ,😢
Tesla er had og kærlighed 😊
1,5 million!! Vores bil afgifter er fuldstændige sindsyge.. 😂
Det koster den ikke længere, se Teslas hjemmeside
Den koster 1,1 million i dag. Den faldt i fredags, men der var videoen tæt på færdig... Derfor står det også i starten af videoen at prisen er rettet 1. september 2023...
@@BilerTV Jeps og samtidig blev der frit farvevalg uden merpris
Ville til enhver tid hellere have en M3 touring
Det er bare svært at finde plads til alt det du kan pakke ind i denne bil. Men jo. en M3 er en herlig bil 😊
jeg har set space balls. og prøvet kørt en tesla model x plaid. film og bil er lige ringe .
😂👍
Fartpiloten virker? Så ikke mere phantom breaking?
Der kommer mere om det i næste video, hvor jeg desværre oplevede massiv Phantom Breaking…
Jeg kunne forestille mig at vi snakker 400V og 650A, ellers kan vi jo ikke ramme knapt 260 kWh peak.
Det lyder sandsynligt ja 👍😊
Forstår ikke at jeg får stadig notifikationer når du frigiver video selvom jeg har mange gange blokeret din kanal og ønsker ikke at se den (pgr elbiler)
Det er ikke så nemt at slippe uden alle notifikationer om elbiler 🙈
Smiler… Algoritmen bemærker åbenbart at du stadig nok ser videoerne og kommenterer 🙃
Flot bil og godt review, men det er jo en dødsfælde med de bagdøre 🤔
Smiler... Dødsfælde er måske store ord, men en ret speciel konstruktion...
@@BilerTV tænker bare, hvis uheldet nu er ude og den lander på taget, hvordan skal passagerer så kunne komme ud, når døre lukker op i luften, eller i dette tilfælde ned i jorden 🤔 jeg vil gerne se dig lave en test om det, men tvivler på, at du får lov 😁
@pawlarsen7815 det havde jeg faktisk slet ikke tænkt på. Bilen har 5 Ncap stjerner, så Euro Ncap har vist heller ikke taget højde for dette, eller også har bilen en mekanisme som tager højde for dette scenarie…
12:58 hvor høj er du? bare så man har en ide om hvor meget plads der er.
176
0 til 100 kmt på 41 meter..vildt
Yup. I en SUV. Jeg tror faktisk at jeg nåede at kørt 0-100 (plus lidt) og til 0 igen på under 100 meter…
Hvis du har set fast and furios filmen tror jeg godt du kan regne ud at dominic aldrig vil køre i elbil
Har set dem alle flere gange 😉
Psst. Fremont Model 3 starter på 5YJ. :-)
Det er de gamle. De nye er som i videoen...
@@BilerTV Hvornår skifter det? Slut 21 er det 5YJ
Drømmen🙏❤️🏁
Den er lækker 😊
Jeg ville tage en Nio eller Xpeng any day frem for en Tesla. De mangler stadig lidt på softwaren, til gengæld er finish og oplevet kvalitet markant bedre
Tesla er tit et had/kærligheds-forhold 😊
@@BilerTV Derfor er Model Y verdens mest solgte bil i år? ;-)
@@TheDanishSpaceman ja, hadet til Tesla tiltrækker mange købere - det er da logisk 😜
Men man kan jo bare købe mod x brugt så er den ikke så dyr og Det gad jeg nok at gøre i stedet for at give en million kroner for nye bil Find table by værdi
Det gad jeg godt nok heller ikke bruge mine penge på, for kvalitet betyder mer for mig end det Tesla levere 😉
prisen er sat ned til 1.1 mil
Som jeg skriver i starten af videoen. Prisen blev sat ned fredag. Der var 90% af videoen færdig...
3 motorer lyder cool, men hvad med 4! Det her ser nu mere spændende ud fra de gamle Saab drenge ruclips.net/video/-1VAkXNTR1Y/видео.htmlsi=vEXEaTXNcub48Lgg
utroligt som du selv siger ... en bil i den klasse .... burde være bedre i kabine kvalitet .... ellers fed bil ... meeeen mega dyr
Thums up for din kanal ...
Tak fordi du kigger med 😊
Du nævnte på et tidspunkt model 3 LR RWD… noget nyt om den? :)
Og atter en gang kvalitet fra start til slut 👌
Tjek teslas hjemmeside ;) det nye design er kommet, og der er både lr awd og lr rwd.
Jeg låner Tesla Model 3 LR RWD i næste uge... Så der går ikke så længe til videoen kommer... 👍😊
Husk nu at se Spaceballs ;)
😂
Skal nok 😂👍
os med android kan nu også fint finde rundt lol
Dejligt med så skarpe seere ❤️😂👍
Jeg kan altså kun se at den koster 1.2 mio eller er det bare mig?
Udover det, så er videoen som altid helt uovertruffen. Jeg er vild med dine tekniske forklaringer og din nørdede viden!:)
Der står i starten af videoen at bilen har fået ny pris 1. september.
@@BilerTV Den missede jeg! Takker:)
Den nummerplade foran gør ikke noget godt for aerodynamikken…
Sikkert ikke, men den skal jo være der… Jeg laver en langtur/forbrugs test i næste video 👍😊
Tesla er en folkevogn :)
Ja, eller en Fiat... Men de er også deres egne...
Plaid = tæppe (mønstret som vises når rumskibet accellererer op i fart)
Man kunne også se det i bilen da han launchede den 😂
“Plat” 🤦♂️
Alt for meget fanboy/soyboy.
Hvad gør BMW i4 dårligere end en Tesla model 3?
ALT!!!
0:46 arrr rolig nu ik. Model x har været på market mange år, og benzin motoren findes stadig
Benzin vil være der i mange år endnu. Men Model X vil i praksis komme lige så hurtigt til Gardasøen som en fossil bil. Den er 3 gange så hurtig, og 3 gange så billig i drift...
Gad vide hvor mange ekstra kommentarer du får hver gang du gentager at du ikke har set spaceballs 😂
😂😂😂
Det giver nogle stykker 😂👍
Hvis du nu åbner bagdørene, nå acc hurtigt, letter du så😅. Ud og prøv det af..🤭
😂😂😂👍
Mercedes kom med måge(falcon)vingedøre i 1954 :D P.S: Fravælger Tesla pga Elon Musk.
Dørene tilfører bilen (også SLR Coupé) en særlig karakter, som jeg godt kan li’.
Elon Musk deler vandene ligesom hand biler 👍😊
Min Audi S8 fra 2006,har næsten samme performance... den kan du købe for 270000 😊
Din S8'er går ikke 0-100 på våd vej på 2,9 sek... 😉
Eller lækker bil 👍😊
@@BilerTV ...og slet ikke 0 til en kvart mil på 9,9 sek.
@@BilerTVhvad skal du bruge den til??? Tesla taber også fart efter 130 når det er sjovest at køre stærkt
@ismetsmajic4031 en plaid taber ikke meget fart ved 130 km/t.
Ved udgangen af en 1/4 mine (402 meter) kører den 260 km/t 😉
@@BilerTV bare sæt RS6 med 1001 hk ved siden af Tesla så skal vi se om superbil kan følge med Audien 😀
Lucid air sapphire er hurtigere
Irrelevant den kan du ikke sammenligne med for det første er det jo ikke en SUV, hvis den var til salg i DK ville den koste det dobbelte af en Tesla
@@YMMOT-NOLAM self kan du sammenligne den er hurtigere end model s og x plaid og nej den ville ikke koste det dobbelte af en model x eller s
@@lund1981 - Lucid Air Sapphire koster USD 249.000 og i øvrigt ville det være synd at sige at den er i masseproduktion. Tesla Model X koster USD 86.000 - så ja, Lucid er mere end dobbelt så dyr, i sær i DK.
Så skal du sa sammenligne Lucid Air Sapphire med Model S og ikke X. Her er prisforskellen endnu større.
Lucid kan ikke lave skalerbar teknologi. Det kan Tesla og sælge dem i 100.000-vis! Hvis det ikke var for Saudierne var Lucid gået konkurs for længst.
Men det er også irrelevant hvad den koster det handler om hvad der var hurtigst og det er lucid og så er den ikke længere så er det pisse ligemeget hvad lortet koster
1000 Gange hellere en Porsche Taycan Turbo S 😎😎 ruclips.net/video/h0IAgkHpU54/видео.htmlsi=wI48F4Z-uvt5JDvp
Taycan er super lækker.
Bare svært at få 7 personer ind i den. 😊
Det er lidt en anden slags bil... 😊