You guys are crazy to ride such hard dirt roads. Definitely proving this bike can do it all. Even in it’s basic form with Apex suspension set up. So exp model must be incredible, just would be a bit to tall I think. So I would most probably still buy this Norden, the regular one.😊
@@OmotardOfegante for sure but the Africa Twin seems to have more hard time… problem of tire or just the bike is bigger and heavier than the KTM and Husky
A TET com motos grandes é dificil.....Os videos da TET Portugal que tenho visto é tudo de motos de menos de 500cc. Fazer com vacas grandes têm a sua dificuldade. Muito bom video. Ganhaste um subscritor algarvio mas vivendo em Madrid desde 2004.
Myslím že niet lepšie fitnes ako ísť si zajazdiť v takom teréne. Super video. Nech druhý vidia čo to obnáša, pot a prácu. Prajem vždy šťastný návrat domov bez zranenia. Pozdravujem zo Slovenska. Zatiaľ Top.
Budeš překvapený jak je portugal TET oproti jiným jednoduchý i pro velké stroje, hoši nemají žádný skill s velkou motorkou a záměrně autor použil pouze videa kde se něco děje a vypadá to jako terén 🤣 odjeto v lednu tohoto roku 2x1250gsa a jedna 850gsa také jsme se trochu báli moc videí na youtube pro vinspiraci není a když se něco objeví tak v tomhle stylu (aby to vypadalo) ale je to opravdu spíš pro krajinkáře z ACT 😉
@@brandboos tož z motorky to nepoznám, ale keď som jazdil do Portugalska kamiónom cisterna a ADR po IP4 tak som sa dosť zapotil v tých kopcoch. Hlavne keď išlo o brzdy. Rovina to isto nie je. A na blate sa dosť zle jazdí, a či?
Olá Paulo, em primeiro obrigado pela partilha dos teus vídeos. Estou a pensar fazer o TET português daqui a um mês, a solo, tenho uma moto parecida com as vossas ktm 890 adventure. Seguiste sempre o track? Ou tiveste que procurar alternativas? O que achas do nível de dificuldade? Algum concelho em especial? Obrigado, os vossos concelhos podem fazer muita diferença👍✌️✌️
Boas. Obrigado o trajeto que fiz foi sempre pelo track, mas nem sempre fizémos os 3. houve sítios que um ou outro preferiam ir a volta por alternativas. Com estas motas o TeT é duro, pelo menos a parte que nós fizemos e não aconselho sozinho. Faz-se, mas acho que é arriscado. Tb depende do tempo claro, nós fizemos depois de grandes chuvadas, o piso estava muito escorregadio.
I feel like a 2t or 4t dirt bike would be a lot more fun on those trails, and much more comfortable/safer drive to the trails since you’re in a car/truck the whole time
TeT is hard for these bikes, but nothing beats the challenge and reward they present...a 2T dirt bike would do this track like it was nothing. For the TeT i would recommend something like a 690 or 701
Bom vídeo, que sistema de escape você tem? você colocou o supressor de catalisador? Retirei no meu norden e não gosto do som que faz, não é um som profundo, que conselho? Obrigado e cumprimentos
@@nunoseabra4749 achei este bocado demasiado duro para as gordas... só aconselho a quem tem gordas e já tem algum treino e está disposto a ter umas mazelas nas máquinas....percurso mais indicado para uma 701 ou 450
@@OmotardOfegante sim, eu fui de 690 acho que encaixa bem. Mais que isso acho que vais penar. E a ires de "gorda" que vás com companhia, pq uma queda ou tombo, vai fazer parte! Vocês são uns duros.
great video! If it's a buddy, tell the rider at 3:00 that you need the rear brake to stop a bike on an incline. He doesn't seem to know. He is using the front, and almost down he goes multiple times... Reason being there is too little weight on the front wheel to do anything.
@@OmotardOfegante I'd say he needs an offroad training course on difficult terrain. Hard to know how to stop the bike on an incline without any possibility for practicing, and someone who tells you how to do it.
@@coolman7171 I am a light rider (70kg) and the are fine if you know how they work and how they limit you. I há e replaced seals 2 times on forks and the rear shock is out for repair at the moment. 10000km of hard riding will do that hehe
Love seeing this stuff! The camera always distorts how steep these hills and roads actually are when you are pushing ADV bikes like this. That terrain is not easy! I feel bad for the guy with the Honda Africa Twin. Way top heavier than the KTM and Norden, haha.
@@OmotardOfegante I'm moving to an 2023 KTM 890 Adv R this year from a 1200 GSA. I'm looking forward to tackling harder stuff like this, because I like going more places than just a flat dirt road!
@@Slov_ the ktm is the most dirt oriented bike. It is amazing offroad. But it much less comfortable on road and the wind protection is really bad. So depends on what kind of riding you will be doing the most For me the Norden is the most balanced bike. Pretty good on and ofroad.
A música é necessária para conseguir comprimir tantas horas de vídeo num vídeo tão curto, mas concordo, vendo agora realmente ficou um bocado alta demais em relação às motas
Motas ideais para o TET seria tipo uma 690 ou 701. Com uma motinha de Enduro o mais provável era gripar a meio hahaha para além do desconforto. Estas tb fazem mas é um bocado duro tanto para a mota como para o piloto
@@OmotardOfegante I think the issue is the intensity. its 100% of the time super intense what makes it very exhausting to hear (imho). Also theres no timing at all and, again, super intense music over not intense situations.
With no music: ruclips.net/video/jAkUEFS8FXI/видео.htmlsi=ypIhaQ7g00W02r27
Wow! What a ride, looks that you had much fun. Thank you for sharing!!!
Well done, Good speed, Nice skills on heavy bikes, thanks for the video 👍🏻
beautiful country
It really is.
Espetáculo! Parabéns pelo desafio superado 🤟 vídeo fantástico 👌
Obrigado :)
Tolles Video 👍und Super Strecken in Portugal. Es ist zu sehen, Ihr hattet eine Menge Spass. 😅
Muy buen trabajo, la ruta y el video espectaculares, puedes poner el track de la ruta? Gracias
Obrigado :)
O track esta no site do TeT
Video exquisito …..!!!👌🏼👌🏼🔥🔥 #Norden901
Obrigado
:)
Really great video! Thumbs up!!!
Thanks 😀
Que buena ruta 😊!!! Saludos
Super riders
Ótimo vídeo 👌🚀 Um olá dos amigos motociclistas do Brasil 🙋♂️👊🇧🇷
Muito bom!! Com uma Teneré e uma GS no grupo a complementar pareceriam os Avengers :D Boas trips!!
Uau, well done guys! Really showing what you and these bikes can do ❤❤
Hehe são umas máquinas do caraças. Mas o TeT é duro nestas motas, ou pelo menos a parte que fizemos ali de Tomar para baixo
You guys are crazy to ride such hard dirt roads. Definitely proving this bike can do it all. Even in it’s basic form with Apex suspension set up. So exp model must be incredible, just would be a bit to tall I think. So I would most probably still buy this Norden, the regular one.😊
Ahora veo porque necesito una de estas motos !!!
ultimate exploring machines hehe
new subs from philippines! that is awesome trail!
Thank you :)
Spectacular and entertaining, as always!
Thanks 😀
Nice video !
Tnx :)
Espetacular!!! Sempre deitadinhos...
era só sono
Impressive guys how hard you ride…so cool.
Tnx :) these are some impressive machines
@@OmotardOfegante for sure but the Africa Twin seems to have more hard time… problem of tire or just the bike is bigger and heavier than the KTM and Husky
Very nice riding skills!
Thank you :)
A TET com motos grandes é dificil.....Os videos da TET Portugal que tenho visto é tudo de motos de menos de 500cc. Fazer com vacas grandes têm a sua dificuldade. Muito bom video. Ganhaste um subscritor algarvio mas vivendo em Madrid desde 2004.
Obrigado :)
Sim o TeT nestas motas é um desafio do caraças...
Myslím že niet lepšie fitnes ako ísť si zajazdiť v takom teréne. Super video. Nech druhý vidia čo to obnáša, pot a prácu. Prajem vždy šťastný návrat domov bez zranenia. Pozdravujem zo Slovenska. Zatiaľ Top.
Thanks for your kind words
Budeš překvapený jak je portugal TET oproti jiným jednoduchý i pro velké stroje, hoši nemají žádný skill s velkou motorkou a záměrně autor použil pouze videa kde se něco děje a vypadá to jako terén 🤣 odjeto v lednu tohoto roku 2x1250gsa a jedna 850gsa také jsme se trochu báli moc videí na youtube pro vinspiraci není a když se něco objeví tak v tomhle stylu (aby to vypadalo) ale je to opravdu spíš pro krajinkáře z ACT 😉
@@brandboos tož z motorky to nepoznám, ale keď som jazdil do Portugalska kamiónom cisterna a ADR po IP4 tak som sa dosť zapotil v tých kopcoch. Hlavne keď išlo o brzdy. Rovina to isto nie je. A na blate sa dosť zle jazdí, a či?
I’ve gone tru bigger trails on a old bike you are the cleanest adventure bikers I’ve ever seen don’t u ever get dirty
hahaha.... the dirt dosent like us
Muito bom, só falta é a localização +ou- por onde andam
Acabei por não conseguir gravar o track, mas o inicio foi em Tomar e seguimos o tet novo para sul
Boas tens o track que possas enviar por favor?
Espetáculo..
Obrigado :)
Este track está disponivel no site do TeT.
transeurotrail.org/
@@OmotardOfegante Paulo obrigado
Abraço e boas voltas
well done boys, what time of year did you go? march - may ?
yea around that time
I expected "This PS5 game is the most realistic game ever".
😅 game in hard mode is amazing hahaha
Did you used the stock Pirelli Scorpion STR tires or something else ?
Was using the mitas e09 dakar at the time
Olá Paulo, em primeiro obrigado pela partilha dos teus vídeos.
Estou a pensar fazer o TET português daqui a um mês, a solo,
tenho uma moto parecida com as vossas ktm 890 adventure.
Seguiste sempre o track? Ou tiveste que procurar alternativas?
O que achas do nível de dificuldade?
Algum concelho em especial?
Obrigado, os vossos concelhos podem fazer muita diferença👍✌️✌️
Boas. Obrigado
o trajeto que fiz foi sempre pelo track, mas nem sempre fizémos os 3. houve sítios que um ou outro preferiam ir a volta por alternativas.
Com estas motas o TeT é duro, pelo menos a parte que nós fizemos e não aconselho sozinho. Faz-se, mas acho que é arriscado. Tb depende do tempo claro, nós fizemos depois de grandes chuvadas, o piso estava muito escorregadio.
Obrigado✌️✌️
Vídeo top, mas dá próxima ficava melhor com a música mais baixa😅
Vendo agora podia realmente baixado um bocadinho hehe...na edição estava de phones e ouve-se de outra maneira
I feel like a 2t or 4t dirt bike would be a lot more fun on those trails, and much more comfortable/safer drive to the trails since you’re in a car/truck the whole time
TeT is hard for these bikes, but nothing beats the challenge and reward they present...a 2T dirt bike would do this track like it was nothing.
For the TeT i would recommend something like a 690 or 701
Great video, but the music is a big no.
Yea...watching now it is a little to high. I edited with phones and everything sounded much clearer
Any modifications done to the suspension for the Norden 901?
Only thicker front oil..the rest is stock.
Keep in mind I am a 70kg rider
Are you riding the stock tyres on the Norden ??
@@mauricioalderete5876 no... I have the mitas e09 dakar I rear and the tkc80 in front
Very inspiring chaps. Is that the standard Norden 901 or the Norden Expedition?
Tnx :)
It's the standard norden
@@OmotardOfegante Wow! a very competent adventure bike.
in this video you can see how valuable these crash guards are!
True....If that AT had no crashbars it woulf be all F.... Up by the end
Guy on Africa seems to have mounted wrong tires to go on mudy TET section 😅.
hard terrain to enjoy offroad driving....
Bom vídeo, que sistema de escape você tem? você colocou o supressor de catalisador? Retirei no meu norden e não gosto do som que faz, não é um som profundo, que conselho? Obrigado e cumprimentos
Tenho o decat da arrow + wings com DB
Which gps software are you using? Sick video thanks!
Komoot
Fizeram isso em que data? Fiz no passado dia 23 e 24 de Abril, e tinha a sensação que havia 2 ou 3 motas à "minha frente" eram vocês? Grande abraço
Haha provavelmente éramos. Tb foi nesses dias
@@OmotardOfegante top! Curti à brava o tet, fiz desde Constançia até montargil. Grande abraço e boas voltinhas! 🤘🏼🤘🏼
@@nunoseabra4749 achei este bocado demasiado duro para as gordas... só aconselho a quem tem gordas e já tem algum treino e está disposto a ter umas mazelas nas máquinas....percurso mais indicado para uma 701 ou 450
@@OmotardOfegante sim, eu fui de 690 acho que encaixa bem. Mais que isso acho que vais penar. E a ires de "gorda" que vás com companhia, pq uma queda ou tombo, vai fazer parte! Vocês são uns duros.
great video! If it's a buddy, tell the rider at 3:00 that you need the rear brake to stop a bike on an incline. He doesn't seem to know. He is using the front, and almost down he goes multiple times... Reason being there is too little weight on the front wheel to do anything.
Thanks for the comment. He does need a little more practice beffor trying a ride like the Tet. Its not a easy thing to do on massive bikes like these
@@OmotardOfegante I'd say he needs an offroad training course on difficult terrain. Hard to know how to stop the bike on an incline without any possibility for practicing, and someone who tells you how to do it.
Amazing! What tires are on the Norden?
Tnx. I have the mitas e09 dakat in rear and the tkc 80 in front
@@OmotardOfegante Thanks! Do you have the stock suspensions? Are you happy with them for this kind of riding?
@@coolman7171 I am a light rider (70kg) and the are fine if you know how they work and how they limit you. I há e replaced seals 2 times on forks and the rear shock is out for repair at the moment. 10000km of hard riding will do that hehe
Love seeing this stuff! The camera always distorts how steep these hills and roads actually are when you are pushing ADV bikes like this. That terrain is not easy! I feel bad for the guy with the Honda Africa Twin. Way top heavier than the KTM and Norden, haha.
Camera doesn't really show how hard some stuff is. Some climbs where really Enduro worthy with massive rocks and ruts
@@OmotardOfegante I'm moving to an 2023 KTM 890 Adv R this year from a 1200 GSA. I'm looking forward to tackling harder stuff like this, because I like going more places than just a flat dirt road!
KTM 196kg, Norden 223kg, Africa Twin 226kg.
@@Slov_ the ktm is the most dirt oriented bike. It is amazing offroad. But it much less comfortable on road and the wind protection is really bad. So depends on what kind of riding you will be doing the most
For me the Norden is the most balanced bike. Pretty good on and ofroad.
@@OmotardOfegante What do you think of the Norden Expedition?
Mais um bom video na dureza, Conselho: não subas tanto o volume da musica, honestamente acho que dá mais gozo ouvir o som da maquina.
abraço!
A música é necessária para conseguir comprimir tantas horas de vídeo num vídeo tão curto, mas concordo, vendo agora realmente ficou um bocado alta demais em relação às motas
Qual a aplicação de gps ?
Komoot
Já são maquinas um pouco pesadas para essas caminhos, não?
Sim são. Faz-se, mas já é preciso algum treino
Com motas deste peso estes não são os melhores caminhos :) Isso era para fazer numa EXC ou parecido, bom vídeo.
Motas ideais para o TET seria tipo uma 690 ou 701. Com uma motinha de Enduro o mais provável era gripar a meio hahaha para além do desconforto. Estas tb fazem mas é um bocado duro tanto para a mota como para o piloto
the BGM should br lowered
Yes it should. Maybe I am going to upload a version with that correction done.
Para isso se compra uma trail! Para usar, rustir e prostituir!!!! Bom video ✌✌✌✌
Nice images! however the music is HORRIBLE
I really like the music...i agree it's a little to loud tho. will tone it down nest time
@@OmotardOfegante I think the issue is the intensity. its 100% of the time super intense what makes it very exhausting to hear (imho). Also theres no timing at all and, again, super intense music over not intense situations.
@@OmotardOfegante you're on a motorcycle, not fighting orcs, you dont need music.