Hola jolender, como en toda falla, las causas pueden ser muchas, revisa filtraciones de aire, bujías, bobinas, inyectores, motor de ralentí, es un buen comienzo. Saludos
Hola querido profesor, tengo una consulta no con respecto al common rail, pero si al motor, cuantos kilometros le puedo sacar a un motor o a un vehiculo o cuantas horas de manejo por ejemplo de un punto A a un punto B sin parar. Osea en carretera a unos 100 o 120 kms x hra obiamente en condiciones donde no haga mucha calor ni tampoco tanto frio, sin ir sobre cargado y todo en buen estado. Lo pregunto por conocimiento. Digamos un motor de 1800cc una potencia comun de unos 110cv. Ejemplo si yo soy de temuco y quiero llegar a arica lo puedo hacer sin determe, la mecanica lo soportaria? oviamente algo simbolico.
Hola soy de Argentina. He hecho 30 viajes ida y vuelta (Buenos Aires - Asunción) 1362 kilómetros y sin parar. O sea descanso en una estación de servicio pero no apago el motor (como los colectivos o camiones) es un C4 HDi 1.6 lo único tener que llevarle siempre a las rpm indicadas (2350 rpm). Es año 2012 y el motor sigue fino. Gasoil grado 3 siempre, mantenimiento riguroso y com eso motor para rato. Así que, si el tuyo es diésel te gusta conducir largo y tendido metele que no pasa nada…
Hola Boris, si nos ceñimos a motores diésel, y tipos de inyector, son solo dos, bobinados y piezoeléctricos. Ya lo otro sería por normativa, pero son básicamente iguales. Saludos
Hola Claudio, la razón más probable es una mal apriete en la instalación, por uso, solo sería fatiga de material en el perno del seguro, solo sería reapretar, si ese es el caso. Saludos
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exelente video, me dio todo lo que necitaba saber, y no solo eso, si no que es muy amigable para el aprendisaje
Wow!!. Gran explicacion de este complejo y delicado sistema. 👌
👍👍👍👍👍
Hola profe. Si mi relenti es inestable a qué se puede deber gracias.
Hola jolender, como en toda falla, las causas pueden ser muchas, revisa filtraciones de aire, bujías, bobinas, inyectores, motor de ralentí, es un buen comienzo. Saludos
👍🏻🇨🇱👏🏻👏🏻
Hola querido profesor, tengo una consulta no con respecto al common rail, pero si al motor, cuantos kilometros le puedo sacar a un motor o a un vehiculo o cuantas horas de manejo por ejemplo de un punto A a un punto B sin parar. Osea en carretera a unos 100 o 120 kms x hra obiamente en condiciones donde no haga mucha calor ni tampoco tanto frio, sin ir sobre cargado y todo en buen estado. Lo pregunto por conocimiento. Digamos un motor de 1800cc una potencia comun de unos 110cv.
Ejemplo si yo soy de temuco y quiero llegar a arica lo puedo hacer sin determe, la mecanica lo soportaria? oviamente algo simbolico.
Hola Marcelo, si lo pensamos en esas condiciones, podrías viajar eso y más, si el proceso no se exige, el uso debería ser ilimitado. Saludos
Hola soy de Argentina. He hecho 30 viajes ida y vuelta (Buenos Aires - Asunción) 1362 kilómetros y sin parar. O sea descanso en una estación de servicio pero no apago el motor (como los colectivos o camiones) es un C4 HDi 1.6 lo único tener que llevarle siempre a las rpm indicadas (2350 rpm). Es año 2012 y el motor sigue fino. Gasoil grado 3 siempre, mantenimiento riguroso y com eso motor para rato. Así que, si el tuyo es diésel te gusta conducir largo y tendido metele que no pasa nada…
Muy buenas profe y compañeros nesecito ayuda de investigación
Cuantos tipos de riel existe en el sistema common rail muchas gracias
Hola Boris, si nos ceñimos a motores diésel, y tipos de inyector, son solo dos, bobinados y piezoeléctricos. Ya lo otro sería por normativa, pero son básicamente iguales. Saludos
@@TipsdelProfe profe muchas gracias por responder
Hola se soltó un inyector porque pasa eso . Que hay que aser es de una kia carnival gracias
Hola Claudio, la razón más probable es una mal apriete en la instalación, por uso, solo sería fatiga de material en el perno del seguro, solo sería reapretar, si ese es el caso. Saludos