A todos los suscriptores un cordial saludo, estamos trabajando para mejorar, y llevar mayor y mejor información técnica, en lo posible responderé sus inquietudes lo más pronto posible. Un cordial saludo.
Hola , muy buena información, pero no supe que presión debe dar la bomba de baja sin estar andando el motor, solo la bomba de estanque. Muchas gracias por su atención. Saludos
Hola profe desde España, tengo un Opel Zafira b del 2007 y me da problemas de inyección primero no le llegaba combustible a los inyectores y la cambie la bomba de segunda mano y luego me salió el fallo de la válvula selonide de la rampa de combustible se la cambio y el coche me encendido un bien rato y lo acelerado un poco y se apagó y ya no me quiere volver a encender le pongo otra vez la máquina y me sale el sensor de presión del raill, muchas gracias por su ayuda un saludo un Colombiano en el extranjero
Cordial saludo Carlos, es muy común cuando se realiza un diagnóstico del sistema de combustible y nos muestra fallo del sensor del riel. Antes de revisar el sistema de alta presión verifique la presión de combustible del circuito de baja presión debe estar entre 3.5 a 4.5 bar. Si esta por debajo de 3.5 bar, cable la bomba de transferencia.
A todos los suscriptores un cordial saludo, estamos trabajando para mejorar, y llevar mayor y mejor información técnica, en lo posible responderé sus inquietudes lo más pronto posible. Un cordial saludo.
Excelente Orientación...
Muy bien explicado felicidades
Eres un genio felicidades
Hola , muy buena información, pero no supe que presión debe dar la bomba de baja sin estar andando el motor, solo la bomba de estanque. Muchas gracias por su atención.
Saludos
Profe saludos tengo Ford rangers el sensor de presión en no me tumba los 4 vultios me parece que es el sensor?
Saludos tengo un problema con un motor Perkins no enciende
👏
Hola profe desde España, tengo un Opel Zafira b del 2007 y me da problemas de inyección primero no le llegaba combustible a los inyectores y la cambie la bomba de segunda mano y luego me salió el fallo de la válvula selonide de la rampa de combustible se la cambio y el coche me encendido un bien rato y lo acelerado un poco y se apagó y ya no me quiere volver a encender le pongo otra vez la máquina y me sale el sensor de presión del raill, muchas gracias por su ayuda un saludo un Colombiano en el extranjero
Cordial saludo Carlos, es muy común cuando se realiza un diagnóstico del sistema de combustible y nos muestra fallo del sensor del riel. Antes de revisar el sistema de alta presión verifique la presión de combustible del circuito de baja presión debe estar entre 3.5 a 4.5 bar.
Si esta por debajo de 3.5 bar, cable la bomba de transferencia.