Переход через ж.д. на Яхтенной. Почему поезда сбивают людей на переходах?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2015
- Это сюжет о безопасности на железной дороге от SsVMedia - создателей сериала #Железнодорожное. 105 человек сбито насмерть только в первой половине 2016 года и только на Октябрьской дороге. В 2017 на пресловутом переходе на Яхтенной улице снова жертвы. Что происходит на переходе и в кабине машиниста? Сегодня пытаемся выяснить это в специальном проекте посвященном безопасности на железнодорожном транспорте. Изучаем страшную статистику, едем вместе с машинистом в кабине ЭТ2ЭМ через переход на Яхтенной ул., общаемся с пешеходами-нарушителями.
ВНИМАНИЕ! В сюжете присутствуют кадры с мест происшествий! 18+
Комментарии содержашие ненормативную лексику будут удалены!
Ссылка на этот сюжет: • Переход через ж.д. на ...
Смотрите также:
Сюжет про безопасность на ж.д. переездах: • Почему происходят ДТП ...
Экскурсия в депо ТЧ-15: • Съемки в депо Санкт-Пе... 
Авто/Мото
"я тороплюсь, у меня 2 детей". Детей без матери оставить ты торопишься?
Да жесть
Хах, тоже хотел написать
Прав ты
Ну да, если поезд её собьёт, детям легче конечно станет👍
Нужно на каждом переходе, установить доску, на которой размещать фотографии сбитых людей на конкретном данном переходе!
будут идя смотреть, и будет больше жертв
@@user-ku8fw4oz7f ну тогда будет больше картинок для доски
@@sertyhinvazovscei Ответ пессимиста)))) Спасибо, расмешил)
А вообще да, надо каждому вбить в голову, что хочешь жить - не спеши, ещё успеешь.
не поможет
Нужно фото половины тело и головы отрезаной может тогда подумают головой
На коляске бля,смотря в камеру и застревая на путях.Это просто пипец!
Смотреть кино
Конченная она
Какие ани идилоты
@@user-yd9ui4ry5q не те слово
@@user-yd9ui4ry5q не идиоты а придурки
Наблюдал, как мужик перебегал по переходу и чуть не попал под поезд. На вопрос, куда он так спешит он лишь обматерил меня.
+Никита Вишня Да, при съемках такая же ситуация была, человек чуть камеру не разбил
Надо было разбить.
Неправильный вопрос, не твоё дело куда он спешил, может ..... . Зачем перебегал? - МОЖЕТ?!
Зачем? Тык за пивом....
+SsVMedia )))
Всегда ездил зайцем и в детстве в самый последний момент отбегали от поезда( игра такая была. Стоишь на путях и видишь, что до тебя уже 200 метров и ты резко отходишь от состава).
Всегда был уверен в том, что ничего не будет, со мной ничего не будет. Так все думают. И вот в один момент я ехал на электричке обратно к себе в город. Приехал на свою станцию и уже пошел как всегда спрыгивать. И тут бац. Вижу мужчину. Лежит на путях. Я думал, что все мертв. Смотрю движение. Пытается встать, но он не может, ног нет. Побежал к контролеру и мы вызвали скорую. Сидел с ним и ждал скорую, оказал первую медпомощь. (катаюсь на велосипеде, экстрим и все дела. Ну и у меня в портфеле лежат бинты, обезболивающие и разная фигня.) Оказал помощь, остановили кровь и сказать, что это были самые долгие 10 минут в моей жизни ничего не сказать... Мы ждали скорую. Она приехала и я помог санитарам неотложки забрать его. Поблагодарили за помощь. В этот день я пошошел пить... Я не мог спать 3 дня и все думал об этом мужике. Закрывал глаза и видел это тело... Кусок мяса... уже прошло почти полгода, но после того дня я всегда покупаю билет и никогда не хожу зайцем и всегда внимателен. Берегите себя и не делайте глупых вещей. Всем мир!
вы молодец конечно
Без ног, остановил кровь. Сказочник
Я сам троллейбусник, но вас,мужики понимаю. Респект и уважуха! Держись!
Работал машинистом на РЖД, людей не сбивал. Хотя до этого оставались мгновения, даже не секунды, а именно мгновения. Адреналин до предела. Животные попадали под колёса. Их жалко. Проезжая по тем местам (где они попадали под колёса) всегда это вспоминал. Но, ничего не мог сделать, это животные, они не понимают, они бегут. Видят, и бегут навстречу, наперерез, на свет прожектора. Просто бегут. Поезд не сбивает- он режет. Режет ВСЁ живое. Я это всё видел. Стресс сильный для бригады.
вот все думаю, как можно не заметить гудящий двухсоттонный, движущийся на тебя, кусок железа размером с дом?
Иван Воейков если ты идешь уткнувшись в телефон и в наушниках музыка гремит - запросто
Который ещё и не маневрирует, а движется тупо прямо :)
Иван Воейков легко
Иван Воейков ты прям прочитал мои мысли, я сейчас то же самое хотел написать
MultiMooncat вывод: переходя через жд пути нужно оторваться от телефона, вынуть наушник, поставив трек на паузу, и убедиться в отсутствии поезда
Это надо по федеральным каналам показывать. Так ещё больше жизней спасёт. Право много людей этот зомбоящин не смотрят но кого то должно спасти
А если сигнализацию включать за полчаса до поезда, то на неё вообще не будут внимания обращать.
Значит полные идиоты!
Так и есть. Писал об этом выше... Наши железнодорожники живут по принципу лучше перебдеть, чем недобдеть... И люди привыкают к этому. Трезвонит звонок, но это ничего не значит.
Тогда она будет круглосуточно звенеть и всех это задолбает
Истинно так. Кстати на Шувалово так и делают, кроме шуток. У железнодорожников с логикой не очень.
@@user-qp3sc8nv9b У них видимо ещё советские нормы действуют, когда заглохший на переезде автомобиль, надо успеть убрать с переезда. Уже 21-й век на дворе, а они всё в двадцатом пасутся
У нас в лесу 1 путь (1полоса или 1 колея, я хз, как правильно) железной дороги проложен, там зимой через 1 место лыжники переходят. Так вот, зимой(года 2 назад) катался на лыжах, дошёл до этого перехода, слышу: очень далеко поезд (где-то в 1-2 километрах), я решил подождать (просто по фану) минуты через 2 рядом со мной встал дед-лыжник и говорит: ,,Вон поезд едет, подождать надо,,. Стоим, ждём поезда и , когда до поезда остаётся метров 50-100, этот дед с криком: ,,А, успею!,, бросается переезжать ж/д путь. Только только он переехал, тутже прошёл поезд. Я ,мягко говоря, охренел: какого фига этот грёбаный дед не перешёл путь раньше?! Вывод из этой истории: нельзя продавать лыжи всяким дедкам)
Это точно, но кроме шуток есть какая-то в этом чертовщина или магия. В последний момент людей словно торкает и они шагают под колеса.
SsVMedia, наверное, тяга сыграть в игру "русская рулетка"...
Психологи говорят, что у человека есть так называемый "пик ожидания" - время, через которое ему надоедает ждать, пока проедет транспорт. Равняется этот временной интервал в среднем 45 секундам. Именно под него настроены пешеходные светофоры.
Дед решил молодость вспомнить и рискнуть по-полной))
Молодец !!!
У меня дед погиб под колесами злектрички в далеком 80м..., плохо видел, да еще прихрамывал..., а ведь рядом был подземный переход: ст. Ленинская, Павелецкое направление.
ЛЮДИ!!! Берегите себя, что Вам дадут эти 2-3 мин - ЖИЗНЬ!!!
Сочувствую. Живу в Расторгуево. У меня у коллеги мамы электричка сбила сына у нас.
Живу в домодедово, на моих глазах сбили мужика и один раз чуть не сбили. Приходилось ходить к психологу после этого
"Она торопится у нее 2-е детей", это хорошо что она еще есть у них.
яжемат подъехала (я перебежало на красный потому что я мать! )
Нет такого "сбил поезд",-"попал под поезд" правильно.Вспомнился армейский анекдот,мол,вы идёте степь никого и тишина...ВДРУГ из-за угла танк.
А угол где взялся?.
@@maikrosoftmaikrosoft9010 в этом и анекдот
У нас в Купавне звуковая сигнализация гудит часами из за того что манёвровый ездит, но он не выезжает на главные пути. Час, два стоять ожидая зеленый? Народ привык, что сигнализация начинает гудеть почти везде за 2-3 мин по этому и перебегают. Меньше времени надо для начала срабатывания звуковой сигнализации.
в америке ставят шлагбаум и табличку с размером штрафа около 263$ для тех кто перелез через него.
+Sergey Firsov в Британии за хождение по путям в неположенном месте штраф 1000 фунтов и торговаться они не будут, выпишут и заплатит человек как миленький
Когда каждому из нас вживят чип с личным счётом, на шлагбаум можно установть терминал :) Перелез - сняло.
+Dmitry Tolkachev в России за хождение по путям штраф 1500 рублей. Вот только к каждом переходу полицейского не приставишь. Тем более, если этот переход не оборудованный.
Sergey Firsov значит там штраф 15 710,78 рублей класс
Наши ухари табличку отломают и обоссут, и так же будут лезть под поезда и погибать ради пары минут... Пусть будет, как есть: тупые отсеиваться должны:) Регулярно пересекаю ЖД пути и переходы на велосипеде, у меня табу: остановился, музыку долой из ушей, огляделся - и пошёл/поехал.
Молодцы ребята, спасибо, большое за этот репортаж!
Вышла текущая статистика за 2016 год - количество случаев непроизводственного травматизма на Октябрьской железной дороге за девять месяцев снизилось на 13%.
получили травмы 176 человек, 117 из них -
травмы, не совместимые с жизнью.
За истекший период года 17 детей были
травмированы, 9 погибли.
Основной причиной трагедий по-прежнему
остаётся хождение по железнодорожным путям, пересечение их в неустановленном
месте, а среди подростков и молодёжи - привычка ходить в наушниках и капюшонах,
что не позволяет адекватно оценить ситуацию, так как лишает полного обзора и не даёт возможности слышать
сигналы приближающегося поезда.
просто потому что люди кучка упырей не думая головой ... особенно те кто залипают в телефоне . я лично перехожу дорогу смерти в неположенных местах но мне не лень вытащить наушники посмотреть по сторонам или подождать .
Людям желаю беречь свою жизнь а машинистам крепкого здоровья и отличного настроения и ещё терпения
бедные машинсты... (((
Я еду общаюсь с водилой Икарус 280.03. Подъезжаем к ж-д мосту. А за ним прям перед нами начинают бегать школьники.
Он открыл форточку остановился и наорал. Я его понимаю нервов не хватит. Когда под колёса бегут.
Если что там лес и поворот. Едешь в слепую. Я бы не смог отреогирывать на КрАЗ
Я саграшен что я тоже смотрю по сторонам
Согласен,тормозят-тормозят. Люди ни*у* не слышат
Да просто люди отупели до безобразия!!! Также и на дорогах
Работал в линейном отделе милиции. Видел как человека размазывает на сотни метров,как бегали за собаками с куском руки. Так вот надо было в видео показать что остаётся от тела,что попадает на опознание родственникам. И как лопатой в пакеты собирают останки
"Со мной такого никогда не случится! Я осторожный!" :-(
Здорово, что вы затрагиваете такие темы, люди должны задумываться о подобных вещах. Многие слишком беспечно относятся к своей и чужой жизни. Поезд можно не заметить несмотря на шум и внушительные размеры, народу стоит прививать привычку быть бдительными.
Естественный отбор, выживает тот кто умнее и имеет чувство сохранения
Тут системная ошибка. 2 минуты ждать очень долго. Если 1 человек нарушает - он дурак, если 1000..... это уже не в человеке дело
Сказано же было, эти 2 минуты для вне штатных ситуации.
@@user-iw9wv4zy8s Правильно. Значит нужно делать что-то такое, чтобы всех устроило. Решение находится в другой плоскости
Ну типо 2 минуты это много. Реально "запрещающий" сигнал надо включать за ~20-40 секунд до прохода поезда, а заранее включать типо "предупреждающий". И не знаю, но думаю, что-то типо физического препятствия проходу пешеходов за ~20-40 секунд до прохода поезда может помочь.
Огромное спасибо за ваш труд, обязательно покажу видео своей маленькой дочке, да и вообще не помешало бы подобное показывать в школах на уроках ОБЖ.
Это же 18+
Но я понимаю
2.5 минуты до поезда? тоесть поезд в 3х километрах, когда включается сигнализация? шакарно, кто догадался ТАК рано включать красный? конечно люди будут идти, кто будет стоять так долго у пустого перехода? Для машина это хоть както оправдано, а тут вообще не разу.У перехода на дороге очевидно же, что машина рядом, никто и не идет. до нее секунд 5!
+Dennis Val кстати эта сигналка на пешеходках частельно поломана и звенит постоянно, ЧТО БЕСИТ! раз попадешь на поломанную и уже будешь плевать на все это.
За видео - спасибо. Очень полезное.
Но все же соглашусь, что ожидание зеленого более 30 секунд портит всю картину. Помню переход возле "Автово" - светик может гореть гораздо дольше указанных выше 2,5 минут. Понятно, что люди ждать не будет. Плюс стадное чувство никого не оставит равнодушным.
Может сделать иначе? Показывать приблизительное время, оставшееся до проезда поездом переезда? При том, время это, чтобы вызвать доверие людей, должно быть честным - никаких "На табло 0, а поезд только появился вдали". Тогда людям будет предоставлен выбор, они смогут оценивать свои возможности. Те, кому хватит 15 секунд - пройдут и перед поездом. Можно это еще и менять подсветку. - чем ближе, тем "краснее".
+Danil Ryabkov "Показывать приблизительное время, оставшееся до проезда поездом переезда? "
Нельзя. Получится вразрез с психологией. На современных дорожных светофорах показывают время до включения разрешающего сигнала светофора. Иными словами, люди дернутся как раз к приходу поезда. Смерть.
С другой стороны, если рассчитать время проезда поезда, и добавить это время к светофору, то людям можето показаться, что они успевают перейти. А на самом деле поезд появится (допустим) из-за поворота не через 30 секунд, а через 10, что уже крайне мало.
Вот и думай после этого...
Если вспомнить, что есть ещё инвалиды-колясочники, или люди преклонного возраста или на костылях, то 2,5 минуты уже не кажутся таким чрезмерным временем.
А ведь есть ещё такие граждане, которых хлебом не корми, дай сэкономить на доставке и могут (особенно летом) тащить крупногабаритные вещи. Может и не рояль (хотя кто знает...), но нечто требющее время при перетаскивании через неудобные для таких дел рельсы. И до последнего, такие индивидуумы будут пытаться спасти свою собственность. Хомячество их и губит.
Предлагали ставить шлагбаумы, но, допустим, зимой, когда скользко - перебираться через них довольно тяжело. Можно поскользнуться, и шлагбаум станет препятствием к покиданию путей.
Понятно, что дурак тот человек, что полезет вперед, но вот вероятность застрять статистически может вырасти. Перефразирую: из 10 дураков успевают выскочить 9. Со шлагбаумами будут успевать только 8. Оно надо?
Во всем нужен рассчет. А лучше - голова и сознательность людей.
MI1T на 30 секундах таймер должен меняться на "приближается поезд" или "поезд близко"
Решение простое, вывешивать плакаты со статистикой и фотографиями погибших. Это очень сильный моральный фактор!
машинистов очень жаль
В детстве шли с отцом на дачу по дороге переход ну я и поперся но через секунду за руку отдернул меня назад и как дал подзатыльник ,и теперь мне уже 27 лет ,а я до сих пор помню этот случай и не дергаюсь ибо за 5 сэкономленных минут ты отдашь целую жизнь.
Необходима т.н. пассивная безопасность, то есть, подземный или надземный переход с забором, ограждающим пути. Чтобы у человека не было альтернативы.
Хорошо, что спросили машиниста про то, что происходит с ним в такой момент и после.
Правда, тема ответственности не раскрыта. Но Юрий то, много чего повидал и испытал...за более чем 30 лет работы..
Блин, такой трафик пешеходов через этот переход...нужно уже подземку строить...а это вопрос к местной администрации!!!! Я думаю жалобы были.
Знаешь, сколько ленивцев и людей, которым неудобны ступеньки (инвалиды, пожилые, травмированные, с коляскми), будет пытаться пройти через *необорудованный* переход?
Нуу , скажем так , по-поводу инвалидов,... Главное ,чтоб он на голову инвалидом не был. Вообще -то это уже другая тема,- у нас для инвалидов ,вообще не приспособлено практически ничего.
Антон Игоревич Мейтарджан вот тут,вы не правы,там где бываю,я, доступная среда, в полном обьёме, а я бываю,всюду
Значит Вы просто бываете в тех местах , где УЖЕ приняты меры по приспособлению среды для людей с ограниченными возможностями. Я не знаю степень Вашего ограничения ,но имея всего лишь некоторые затруднения с координацией ( в ногах ) и бывая также ,как и Вы (судя по Вашим словам ) везде , я достаточно часто это отмечаю. Особенно это касается ,того остановочного пункта электропоездов , где я проживаю ,хотя у нас всего лишь однопутка. И если допустить на нашем остановочном пункте переезд путей на той же инвалидной коляске,без сопровождения сделать это уж точно не получится.Сам до недавнего времени на платформу при переходе ж д пути поднимался только при помощи Собаки-поводыря.
Антон Игоревич Мейтарджан у нас, просто люди добрее, и если инвалиду понадобится помощь,он её получит, быстрее, чеи поймёт, что ему была нужна, какая-либо помошь, #я_живувроссии
Про то что надо и пи зелёном сигнале смотреть на наличие поезда Вы верно сказали, один раз был случай с моим другом, он смотрит - зелёный, идёт, и вдруг, из-за поворота на бешеной скорости выскакивает локомотив без состава, подаёт сигнал - один длинный, два коротких, это значит отказ тормозов... позже узнал что потом локомотив остановили слава богу и никто не пострадал
Перегон Липецк - Казинка Вл80 . Я иду по переходу на зелёный вдруг на бешеной скорости из за поворота вылетает товарный состав. Подаёт сигнал - один длинный, два коротких, отказали тормоза. Я увернулся. Но через 500 метров он врезался в стоячие вагоны кокса. Машиниста разбило всмятку!
+Русский поездец. Жуть... бывает же такое...
+Русский поездец. Сперва было правдоподобно ,а потом с коксом ты перегнал
Видосы в инете поищи если они есть но это было реально
+Русский поездец. Я сегодня не усну
Естественный отбор)
Прлпдложто
Особенно в случае с дедами 70 лет.
А машинисты, какого им жить с увиденным? Многие винят себя.
Я считаю, что если жд путь разделяет густонаселённые районы города, то нужно сделать подземный или надземный переход, для удобства и безопасности людей
Всё ровно найдутся те кто незахочет ходить по ступеням и будут лазать через дырки в заборах.
Пока люди не научатся усмерять свои хотелки ни хрена не поможет.
При зелёном тоже надо по сторонам глазеть сигнализация может быть неисправна!!
Спасибо, отличный ролик!
Продолжайте в том же духе
Двухминутная!!!! задержка, Карл!!!!! Вероятно, люди думают, что светофор живет "своей жизнью"....
Может 2,5 минуты это слишком много ?
Конкретно на этом переходе нужно строить виадук, через ЖД пути и сразу через автодорогу.
Илья Белоногов и все равно побегут прямо, потому что по ступенькам подниматься трудно или лень
+Илья Белоногов не виадук, а пешеходный мост, но мысль верная.
+MultiMooncat даже если кто-то и будет перебегать (в чём я сомневаюсь), то таких людей будет очень мало. И количество пострадавших резко сократится.
Зачем всеровно будут ходить .ввести штраф 20 МРП .ЖЕЛАНИЕ ПРОПАДЕТ СРАЗУ .
@@Andrej293 Если бы их умели делать нормально, с комфортными пандусами. То всё равно 80% попрутся по прямой.
Вспомнил школьные годы. Моя школа находилась через железную дорогу, каждый раз мне приходилось ходить через эти пути либо на автобусе по мосту ну в основном пишёчком. Каждый раз когда я слышал гудок поезда мне хотелось быстрее перебежать ЖД хоть до путей ещё было метров 500-1000 я очень быстро бежал была одна цель успеть перебежать ( я любил бегать был даже на соревнованиях)
Особенно когда я был с родителями и шёл через эти пути у меня всё тело дрожало я боялся не зная чего . А когда слышал гудок поезда у меня появилась паника. Я говорю родителям давайте по быстрее мол не успеем перейти , и так постоянно.
Сейчас уже школа давно позади мне 21 нет такого как раньше, ну всё равно бывает когда иду с кем-то я немного настороженно к этому отношусь и больше так не рискую.
Светофор горит 2 минуты? Да это дохуя. Это называется формализм, когда сигнализацию от переезда ставят на пешеходном переходе. И народ должен ждать пока поезд проедет целый блок участок до перехода, а потом на еще один отъедет. На ОДНОПУТНОМ перегоне. Нужно соблюдать баланс, между комфортом и безопасностью.
+vertolet06 Да, во время съемок я обратил внимание представителей железной дороги на этот факт! Мне то же показалось, что зажигать красный нужно непосредственно перед появлением поезда, ну за минуту, а там автоматика эта... нормы какие-то
Светофор зажигаю задолго до появления поезда, чтобы если что-то случилось на путях, то поезд успел бы остановиться. Перейти то можно и за 15 секунд. А если ты застял? Если ты шел поп переходу в летний день и внезапно потерял сознание от солнечного удара, упал на пути, лежишь, встать не можешь. За это время поезд не остановится. По-этому и включают заранее. Имхо.
vertolet06 зд
Sila, включать нужно заранее, но в разумных пределах.
Вероятность потерять сознание на переходе ничтожно мала, а вот вред от того, что красный включается слишком рано и люди перестают обращать на него внимание ⚠ и уже не обращают на него внимание даже тогда, когда это необходимо, очень серьёзный.
SsVMedia, по уму, конечно, нужно снабжать пути такой автоматикой, которая вычисляет не только местоположение поезда, но и его скорость, и передает эти данные на оборудование пешеходного перехода. Это нужно для того, чтобы точно определить время, через которое пройдет поезд. Оборудование пешеходного перехода, на мой взгляд должно быть таким: Световым и звуковым.
Световое оборудование - это светофор с 3-мя сигналами: Зеленый, Желтый со световым индикатором обратного отсчета времени (отсчитывает оставшееся время до зажигания красного сигнала) - зажигается за полторы минуты до прохода поезда, Красный - зажигается за 30 секунд до прохода поезда. Дополнительно к красному сигналу зажигается табличка - "Проход запрещен! Штраф: 5000р".
Звуковое оборудование - это голосовой информатор. Во время горения желтого сигнала, должен сообщать "Внимание! Приближается поезд, будьте осторожны!". Во время красного - "Стой! Приближается поезд! Проход запрещен!".
Отдельно оборудовать шлагбаумами переходы - не стоит.. Это избыточно, и, кроме того, шлагбаумы могут мешать пешеходам покинуть переход. Особенно мамам с колясками. Временные интервалы, возможно, должны быть другими, но суть такая, мне кажется...
Помню в деревне случай был и когда я подхожу к путям даже при только что проехавшем поездом осматриваюсь. Движение то двухстороннее.
Спасибо вам за ролик, для родителей и детей очень полезно, я сам пользуюсь Приозерским направлением ОКЖД, но все же знаю эти правила!!!
Родная линия с детства - Новая Деревня - Сестрорецк - Белоостров. Спасибо за видео, особенно интересен вид из кабины.
Естественный отбор, спасибо что ты есть!!!!
Там очень неудобный переход. Между железкой и дорогой узко, народу много. Когда едешь на машине удивляется как они там помещаются. Там нужен подземный переход!
Совершенно верно. Там нужен общий подземный переход под путями и Приморским шоссе, тогда люди смогут нормально перейти обе трассы.
Скорее надземный как на яхтенной. Подземному переходу там мешает дренажная канава идущая вдоль жд путей.
У меня видимо оч сильно развито чувство самосохранения. Я просто боюсь любую подвижную технику. И таже тележку с одним колёсиком.
Респект и уважение машинистам!!!!!!
Снимите ЖД переход в Автово. Там и по часу можно стоять на красный. Или ещё как перейти ЖД пути если официального перехода нет? А несанкционированный переход превратить в официальный оборудованный у садоводств даже в черте города практически невозможно.
ЖД пути пересекаются по тем же правилам что и автомобильные дороги, с единственным примечанием на наступать на рельс и шпалы.
Естественный отбор. Выживают адекватные и внимательные.
Это не нужно понимать , это нужно знать!
В моей родной станице только совсем недавно был установлен надземный пешеходный переход через ж/д станцию Ея.
В школьные годы мы прямо через грузовые вагоны и перелазили, чтобы не обходить длинные, стоящие в очереди составы. Инциденты случались, но редко.
Может время начала сигнала передвинуть? Хотя, торопуньку ни чем не удержишь.
мамаша и сын какие не доделанные
Господи себя и других не желеют им главное под поезд попасть
Фух...Ну и долго у вас видяхи не выходили.!
Думал что уж забросили канал...Хорошее видео,молодцы!Продолжайте)
Молодцы хороший репортаж. Спасибо 5 баллов
Эти переходы нужно вообще закрывать во время движения поезда , а на обычные переезды ставить шлагбаумы и поднимающиеся барьеры.
не пацаны, я лучше подожду
Жил я в тех краях в прошлом году... Сначала на Яхтенной, потом в той правой башенке в доме 25.
Авторам огромное спасибо за очень актуальную и важную тему!!! Вот честное слово, никогда не понимал, зачем спешить перед поездом, чтобы упереться в долгогорящий красный через Приморское. Да и поезд там не так часто попадается.
А еще ведь порой такая толпа набивалась перед переходом, что некоторые на рельсах стояли.
Как Юрий не поседел за 30 лет стрессов
Дело не только в долгом зелёном светофоре , а в том , что люди не хотят ждать , им надо быстрее. Правильно , лучше рискнуть жизнью , чем постоять 5 минут. А наушники на улице надо запретить , и не только из-за поездов и авто. Внимание нарушается из-за них. Всё что угодно на улице может быть ...
таких пешеходов штрафовать на 10 000. А мамочек которые с детьми вместе так переходят лишать прав.
Tat N А бабулек, которые своих внучков тащат на красный, вообще изолировать от детей
хотя всех людей вразумить не получится, но вы большое и важное дело делаете, уважаемые Ssv Media. мне думается, что вы своими выпусками ни одну жизнь спасли.
Спасибо буду смотреть винимательнее когда перехожу железнодорожный переход
4:18 мы поняли - чувствуется сарказм в её лице
Надеюсь таких проишествий не будет происходить так часто.
Не стой на путях, смотри по сторонам, снимай капюшон, гарнитуру, а телефон положи в карман. Спешка в таких ситуациях может привести к тому, что вообще не попадёшь туда, куда торопился.
А представьте как машиниста страшно во время когда они понимают что сейчас сбили человека и они не могут остановить
Ребят, вы извините, но есди я вижу дорогу, вижу машины, которые на соседнем перекрестке только начали движение и я знаю, что пройду неспеша, то я перейду дорогу.
Если я слышу в наушниках(а у меня вакуумные затычки между прочим и сигналка ВСЕГДА слышна) звук, но в ближайшие 500метров не вижу поезд, или вижу далекий далекий свет, и он никак не приближается со скоростью 9000км/час то я так же перейду.
Но я с детства смотрю по сторонам. На дороге/переходах. Бабка на видео(в конце) явно поехавшая, раз собралась переходить пути, хотя явно электричка была слышна из-за кустов.
Так что это человеческая тупость попросту.
Просто если в тот момент, когда ты будешь переходить дорогу, внезапно на эту самую дорогу выскочит машина (из двора, с парковки и т.д.) и собьёт тебя, водитель будет оправдан.
+Смерть Крыс ну пока я не попадался на таком моменте, что, оглянувшись по сторонам, я переходил дорогу и ВНЕЗАПНО возникла машина. Слух\зрение в порядке? Тогда должен понимать, откуда возможна опасность и должен продумать свои действия.
Ну и я когда перехожу дорогу на красный свет, у меня голова повернута в сторону движения, что бы видеть как далеко от меня транспорт. know ur enemy
+Смерть Крыс могут и не оправдать: водитель перед выездом с прилегающей территории не убедился в безопасности манёвра. Чистый субъективизм, но как есть. У водителя в принципе в суде мало шансов против пешехода.
Хотя, в принципе сам посыл комментария правильный: будь бдителен. И если уж светофор горит красным, то будь бдителен втройне и не рискуй. А вдруг запнёшься-подскользнёшься-подвернёшь ногу?
в принципе риск не одобряю. но за 2 минуты даже с переломаными ногами можно на одних руках переползти
Ты в Спецназе служил ,что ли ? - Или в онлайн - играх зависаешь ,-где у тебя 45 жизней ? ! ) )
"Мы это поняли и поэтому идём как овцы" 🤕
Живу уже давно в ЕС на сколько же люди и менталитет разный просто ужас и одновременно обидно,что мигает быть такими же и ценить всех вокруг и свою жизнь в том числе.
на таких переездах надо не светофоры ставить для пешеходов а турникеты что бы не прошли
мой старый друг из-за такого случая безногий
а чего не пришили?
Не помешало бы поставить на тот самый переезд пешеходный шлагбаум. И камеру наблюдения чтобы как-бы сканировали нарушителей и узнавали где они живут чтобы штраф выписать. 😖 А в чем ваш секрет? Как вас пускают в кабину?
А еще лучше выставить нормальное время. 30-40 секунд за глаза. Зачем 2,5 минуты-то?
Такой человек - "сам с усам ...." Считает, что еще успеет, не понимая, что ЭТА последняя секунда твоей жизни!!! Не хотят учиться на чужих ошибках, а порой и на своих тоже. Очень дорогая ошибка!!!
Если честно я сама перебегаю, потому что сигнал звенит а поезда не видно даже бывает . Но больше не буду так делать ролик поучительный спасибо автору
В Дании сигнал включается за
30 секунд до поезда. И выключается через 15. Никто под сигнал не едет и не идет.
Вот это по уму ☝👏 А здесь все ч/ж....
@@erikkrauze5569Вы в Дании на ж/д сколько лет работаете? Вы серьёзно думаете что ж/д в Дании ни чем не отличается о ж/ж в России? Лишь бы вякнуть.
Чемодан - вокзал и добро пожаловать в Данию бегать по путям. Только учтите там для торопыг штраф солидный.
@@Darinablack91 как страшно 😂
Я здесь в своем доме, живу седьмой десяток лет. И говорю то, что считаю нужным. Если кому не нравится - это его личные трудности. Особенно если кто не может понять смысл😂
Да потому что нужно нормальные сигалы ставить, алё, 21 век! Все спешат, вертятся, бегут на работу, никто не будет просто так стоять 2 минуты и ждать, пока там электричка притащится. Сделайте блин, чтоб если оно звенит - значит едет уже рядом, не звенит - так значит успеешь перейти.
А так получается, что для большинства людей это ложное срабатывание, которое дискредитирует вообще этот сигнал. Все в итоге и привыкают забивать на этот звон. Это как "Не прислоняться" в метро - один раз прислонился - вроде прокатывает, ничего страшного. И в итоге все и прислоняются.
Все спешат, но не все под поезда попадают. Под каждого торопыгу не подстроишься. Время сигнала установлено не просто так потому что кому-то хочется. На это есть определенные нормы безопасности. На ж/д сейчас практически везде автоматика, и настроена она так что бы по максимуму избежать не только размазывания вас по путям, но и столкновения столкновения поездов. Ну а естественный отбор ни кто не отменял. Ещё раз на помню торопятся все , но не все попадают подпоезда.
спасибо большое за совет очень полезно)
Это видео надо в школах показывать. Спасибо вам, орлы.
Под машины на красный никто не лезет потому, как машин много и попасть под них вполне реально.
Когда поезда не видно да же на горизонте, то какого чёрта стоять две минуты и ждать, пока он проползёт? Ладно бы ещё путей было не один, а штук несколько и не видать из за поворота есть поезд или нет его, а тут-то чего? Внезапно появится скоростной суаерсостав на скорости овер 9000км/ч?
Из детства помню, что никто никогда никакими светофорами не морочился и сбивать практически никого не сбивали. Разве что дебилов, да алкашей, но тем хоть забором переход закрой, всё равно найдут способ под поезд влезть.
Поколение потребителей. Всем кто-то что-то должен. Должен предупредить, заградить...
Да если ты подходишь к путям и не смотришь по сторонам, то в первую очередь сам дебил и ни один светофор тебя не спасёт. Деньги только вгрохали в эти светофоры, а толку-то с них?
Верно. Светофоры актуальны разве что на полигонах обращения скоростных поездов (Сапсан, Аллегро), на обычных пригородных ветках можно и без них.
Светофоры не только для тех кто переходит. Они для машинистов. А дебилам ни чего не поможет. Естественный отбор ни кто не отменял.
ждём новый сезон "железнодорожного")
Стенд и на нём стату в крестах, обновляемую по случаю (скверно, но подействует). Идея хорошая не только для пеш/переходов, но и на переездах и платформах.
Как уменьшать травматизм. Есть 2 эффективных(как по мне) способа которые я придумал. 1- ставить светофоры и шлагбаумы на переходы. Шлагбаумы металлические, с защёлкой.
2-й ставить хрень, которая поднимается из асфальта, как гермозатвор в метро. Высотой хотя бы пол метра. Бабушек спасёт точно. Через переезд вряд ли кто попрётся. Вот такие 2 способа. Странно что в ржд никто до этого не додумался.
Саня, 11 лет
Вашу передачю надо показать по всем каналам вместо рекламы.
Я люблю поезда,Р/Д
У каждого машиниста есть свое маленькое кладбище.
Вам на 4:31 женщина *ОЧЕНЬ ХОРОШО* сказала: "там можно очень долго стоять".
Вам не пришло в голову, что проблема пренебрежения сигналом светофора рождена самим этим светофором, который подолгу держит пешеходов. Люди к этому адаптировались и уже несерьёзно к нему относятся.
На мой взгляд время, за которое светофор переходит на запрещающий сигнал нужно серьёзно сокращать. Секунд до 20-30, я думаю. Тогда и люди начнут ему доверять.
А может лучше изучить как работает ж/д и почему сигналы именно такие. Там везде автоматика и настроена она так чтобы не только вас тупых по рельсам не размазало, но что бы не было столкновения поездов. Может на дорогах красный светофор тоже должен по 1 секунде гореть, а зелёный скажет по часу. Ну чтобы капризным пешеходам по удобнее было.
Вы правильно делаете, пока на переходах не будут устанавливаться физ заграждения, так и надо делать. Кто поддерживает мою идею про физ заграждения, ставьте лайки под этим комментом и под другими.
Я считаю что жд более безопасна чем автомобили, так как на жд все зависит от тебя, не нарушать правила, быть внимательным и всё. А на автомобильных дорогах можешь идти по тротуару а на тебя лихач наедет, причин много, но исход один. И еще я видела как женщину на тротуаре колесо убило, а сколько пишут люди стоят в остановке и в неё врезается какой нибудь транспорт, и в чем вина пешехода?
Есть народная поговорка:"Горбатого могила исправит"
Если правильно выкопать
Разместить стенд информационный с фото о трагедиях на данном переходе. Пешеходы будут видеть фото и это будет самым убедительным аргументом.
Я живу возле железной дороги, и у нас есть асфальтированный переход через пути без светофора. А за переходом ходит трамвай. И люди, которые идут с трамвая, особенно молодые, перебегают прямо перед поездом.
На тот свет охота?
Очень большое время между сигналом и проездом поезда по переходу! Люди просто не хотят ждать лишнее время, нужно по уму все делатт
Делатт
По уму напиши
Ну не хотите дальше. Мало ли кто что хочет и не хочет. Под каждое хочу не подстроишься. Взрослейте.
Тоже я, например, вроде без наушников шёл и пути переходить не собирался, но шёл вдоль них. "Сапсан" услышал только метров за 100, а он на приличной скорости ехал. Вот и рискуй после этого. А где я ходил, там люди бродят и переходят, специально по наблюдал немного - нифига никто по сторонам не смотрит.
По-хорошему, выхода на скоростны жд вообще не должно быть, кроме станций. В этом плане показательна Япония. А вот даже в цивилизованной Европе он имеет место, к сожалению.
лучше опоздать чем никогда не ходить