Да цена вроде завышена, но мы изготовили точно такойже сами, по образцу, время убили кучу поэтому наверное и цена такая. Я сейчас спарил 2 со7б в один рессивер 550 литров, производительность если правил но посчитал больше 1000литров скоро видос выложу подпишись если интересно.
@@user-ms4zh9jk1s А смысл спаривать?, проще иметь два родных на колёсах, чем одну спарку. Два компрессора не зависят друг от друга, а в спарке движок один, мобильности никакой, большой вес, очень много минусов
@@user-ms4zh9jk1s У меня также, два компрессора в один рессивер, и одна автоматика на оба компрессора, только вот нет обратных клапанов и сброса, и уже два раза ремни сгорали, чуть ослабевают и под нагрузкой начинают прокручивать и пока не сгорят, если не заметишь
Неделю назад в магазине в свободной продаже купил два клапана на 1", рассчитан на 700 литров, цена одного 600 рублей. Изготовление самодельного дешевле не будет. Нужен станочный парк, и куча приспособ, не считая материала.Ну а впрочем, если есть возможность и время, то идея дельная.
Зачем мудрить с самодельным клапаном ? Не проще за пару сотен рублей купить водяной обратный клапан на три четверти или пол дюйма ? Латунный обратный клапан в любом сантехническом магазине за пару сотен рублей .....
Очень сино напоминает зиловские клапана.
А подскажите пожалуйста, какие отверстия диаметром
Заказать этот клапан возможно ?
Сколько стоит ? Где купить ?
Почему то цена на них явна завышена, и нет разгрузочного канала, через какой можно сбросить давление
Да цена вроде завышена, но мы изготовили точно такойже сами, по образцу, время убили кучу поэтому наверное и цена такая. Я сейчас спарил 2 со7б в один рессивер 550 литров, производительность если правил но посчитал больше 1000литров скоро видос выложу подпишись если интересно.
@@user-ms4zh9jk1s А смысл спаривать?, проще иметь два родных на колёсах, чем одну спарку. Два компрессора не зависят друг от друга, а в спарке движок один, мобильности никакой, большой вес, очень много минусов
@@user-zk1io2jl8l вы не поняли они отдельно каждый на колёсах но дуют в один рессивер и автоматика у них одна на двоих чтобы включались одновременно.
@@user-ms4zh9jk1s У меня также, два компрессора в один рессивер, и одна автоматика на оба компрессора, только вот нет обратных клапанов и сброса, и уже два раза ремни сгорали, чуть ослабевают и под нагрузкой начинают прокручивать и пока не сгорят, если не заметишь
Клапон стоит на автоматике который сбрасывает давление с могистрали
А токого отверстия хватает?
Да хватает.
Неделю назад в магазине в свободной продаже купил два клапана на 1", рассчитан на 700 литров, цена одного 600 рублей. Изготовление самодельного дешевле не будет. Нужен станочный парк, и куча приспособ, не считая материала.Ну а впрочем, если есть возможность и время, то идея дельная.
А 600рублей это российских или белорусских?
@@user-ms4zh9jk1s это российских рублей, говоря многонациональным языком-7 долларов или 6 евро. На входе резьба 33х1.5, выход в ресивер 1"
Как магазин называется?
Воронеж, Новая Усмань, перед вторым мостом слева. Название не знаю.@@user-mo3ed4tf6r
Можно подробнее?
Зачем мудрить с самодельным клапаном ? Не проще за пару сотен рублей купить водяной обратный клапан на три четверти или пол дюйма ? Латунный обратный клапан в любом сантехническом магазине за пару сотен рублей .....
Он умрёт за неделю
@@romanbelousov7даже если на дюйм?
@@TotSerg конечно. Само исполнение клапанов разное