Тоже боролся со стуком,шатуны пальцы все идеально а в конце металлический стук, пока не изменил степень сжатия поставив прокладку 1,5мм под цилиндр и 1,5мм под клапанную плиту и стук исчез, получается по приближение к давлению 6 атм на поршень просачивается масло и создаёт гидроудар а слышно как металлические удары
Но стук то не ушол, просто такая же фигня как давление габирает появляется стук и вкладыши проверял, всё хорошо, а стук есть, а вопрос кольца не меняли типа дгепровские поставили, они не 3мм а 2,5 мм.
Это сапун.Он стравливает давление с картера,попавшее туда через поршневую.
Тоже боролся со стуком,шатуны пальцы все идеально а в конце металлический стук, пока не изменил степень сжатия поставив прокладку 1,5мм под цилиндр и 1,5мм под клапанную плиту и стук исчез, получается по приближение к давлению 6 атм на поршень просачивается масло и создаёт гидроудар а слышно как металлические удары
мужик поставь обратный клапан и будет тебе счастье.
Вот только об этом разговаривал товарищем, на этой недели хочу заняться им!
@@user-ir9og5xm2u есть родные обратные клапана на них даже ни чего переделывать не надо просто ставишь и все .
Поршневой хана вот и травит через сапун. Был такой такой новый работал идеально ничего не травило через сапун.
Но стук то не ушол, просто такая же фигня как давление габирает появляется стук и вкладыши проверял, всё хорошо, а стук есть, а вопрос кольца не меняли типа дгепровские поставили, они не 3мм а 2,5 мм.
Здравствуйте он у вас 380
Здравствуйте! Да, 380 вольт на 220 он не будет качать с такой производительностью,мощности не хватит.
Приветствую а что за автоматика стоит ?
Привет! Если честно не знаю,мне товарищ ставил,могу узнать если интересно?
Но стук то не ушол