Che auto fantastica, incredibile stupenda, originale, rifinita. Perfettamente aderente alla filosofia Panda di Giorgetto Giugiaro. Io la piazzerei a partire da 45k
Fa cacare e comunque sembra una.. TIPO... anche qua hanno sbagliato il nome.. È se volevano copiare la bmw dovevano mettere i fanali della Fiat toro.. Mvoto zero. Mai più fiat
Come si fa a capire qualcosa con la confusione che c’è durante la presentazione affollata di “giornalisti”! Comunque 4 metri per un’auto “utilitaria” sono tanti, le strade e i parcheggi non sono certo aumentati di dimensioni.
concordo, ma c'è da considerare una cosa, l'omologazione. Se la vettura appartiene ad una classe specifica, questa deve rispettare tutte le caratteristiche minime per essere omologata.
purtroppo il bisogno di ostentazione dell'italiano medio è aumentato, e con esso anche le dimensioni minime per un'auto: in pratica se non arrivano a 4 metri non la vogliono, poi però girano in lungo e in largo per un parcheggio ed alla fine la mettono in doppia fila e hanno pure da ridire se qualcuno glielo fa notare
Devono smetterla di usare Torino per le presentazioni. Al lingotto non c'è più un mattone di Fiat. Che almeno siano coerenti e le presentino a Parigi. E poi ostentano le scritte e i loghi "Fiat" e "Panda" ovunque per cercare di mascherare che è più francese che italiana.
Devono smettere..... La pinacoteca Agnelli è degli Agnelli. Torino è la sede di FIAT e di tutti i marchi italiani ex FCA Hanno usato la condivisione come fanno tutti i costruttori.... Quindi?
Beh no, la 500 non sta facendo successo all'estero, ma diciamo che e' l'unica Fiat che almeno un pochino vende. Mio parere, comunque la 500 e' fatta molto bene 🙂
Infatti il vero nome sarebbe Fiat -Folletto .😅 Per le prime dieci chiamate una Mountain -bike con il mitico cambio Shimano a 80.000 marce in omaggio. Auto fantozziana😅
@@mydeadeadea6943no uno si sente maschio quando fa,le riprese al semaforo con una tesla ... meglio se ci sono gli amici a vederlo ... con questa panda ho seri dubbi che lo show riesca altrettanto bene 😂
La ibrida costa meno di 19 mila ed è una segmento B. Vai a vedere quanto costa la Polo ecc ecc poi ne riparliamo. Grande Panda, non Panda, che rimane a listino fino al 2030 per altro.
@@ambassadorhf infatti è il problema del mercato auto in generale. I cinesi ci mangeranno, in Europa non c'è più una auto appetibile anche nel prezzo. I motori poi... e nelle prestazioni e nei costi dei consumi sono una riduzione nell'efficienza rispetto anche al metano che era comunque ecologico. Vogliamo parlare anche delle dimensioni? 3990mm vs. 3650mm lunghezza della precedente versione cioè 34cm in più - 1760mm vs. 1640mm di larghezza cioè 12cm in più - l'altezza è rimasta pressoché invariata anzi rispetto alla versione cross o metano è più bassa. Anche questa cosa non è il massimo sembra poco, effettivamente quei 12 cm non fanno molta differenza (credo anche nell'abitabilità dentro quindi... servivano?), ma quei 34 cm ti tolgono molti parcheggi in città che prima trovavi meglio ed era una cosa che ho sempre trovato meravigliosa nel girare in Panda: sai quando la gente gira gira per cercare parcheggio coi loro macchinoni e invece arrivavi tu con la Panda e zac. Perché è bello sapere di avere la "fava" lunga, ma è meglio averla dritta che sia utilizzabile e troppo la macchina sta diventando un sostituto fallico più che una cosa utile anche alla classe media. Anche i dati del parco circolante lo affermano: sono aumentate di un paio di milioni le auto in Italia perché non le rottamiamo più.
Certo che è importante... In modo che se si prende una botta anche piccola tocca cambiare tutto il pezzo! Non basterà più un po' di stucco una carteggiata i via!
Vedo che il fentanyl è arrivato anche nel centro design di Fiat...no, ma mettetecela una scritta, un logo, na minki4ta varia qui e la, no?...se costa 7.500€ me la compro 😂😂😂
Non male, interno mi piace, al netto delle solite critiche , qualcosa di originale nel design nonostante le piattaforme, come tutti i costruttori.., siano quelle
Finalmente una Fiat originale e moderna. Bellissima. Il successo lo determinerà il prezzo. Se è prezzo da panda venderà tantissimo. Se, per favorire sul mercato la gemella Citroen C3 costerà di più di questa, allora sarà un buco nell'acqua.
@@angelocanonico3775 Bah ce ne sono di più criticate. Chiaro la Panda 30 o anche quello 45 con le balestre ci può stare però a quei tempi la Duna e la Regata erano ancor più criticate.
Concordo, la concept 120 era davvero ben fatta ma no, dobbiamo tutti aver un suv o mini suv. Ad oggi, l'unica macchina carina è con un senso è la nuova renault 5. Che però è solo elettrica... spero in una versione termica
Hanno messo un vestitino nuovo ai modelli standard attuali, prodotti da Stellantis, nello stesso segmento. La piccola Jeep con qualche cambiamento ed i gruppi ottici a pixel, per distogliere l’attenzione dal nulla.
Ieri ho visto la copertina di "quarta rivoluzione industriale" di Klaus Schwab, il "mein kampf" dei nostri tempi, con la prefazione di john Elkann. Ho detto tutto...
E pensare che con la stessa cifra prendi la Tipo berlina, 1.6 turbodiesel 130 CV 320 NM di coppia. Che può piacere o non piacere, ma sicuramente un auto più seria di questo 1.2 tre cilindri. Cmq resto del parere che la Panda era l'auto del ragazzo ( che gliela comprava il papà ) o l'auto del pensionato. Ora a 20/25k non so chi sia l'acquirente di riferimento.
Non sono recensioni da fare, non è una panda, non è nella tradizione fiat, e' tutta un'altra filosofia e concezione .... e' una francese Citroen. E la vera 4x4 ? Non certo la 4xe? Servizi giornalistici che sono una piaggeria, non sono professionali...... Che pena.
@@fabrizioFabrynet il diesel sarebbe perfetto ma con le normative e vari blocchi...io pur facendo pochi km ho una y diesel ma non vivo in una grade città dopo sarei costretto ,ad oggi , a cambiare auto...(Assurdo!)
Salve a tutti. Credo che sul mercato Italiano (e non solo) servano auto semplici, funzionali, affidabili ed "economiche" quanto basta. Eliminare il superfluo non strettamente necessario e, per questa nuova Grande Panda, spero che Stellantis intuisca la necessita' di installare un propulsore solamente Termico e con cambio esclusivamente manuale, come accade per il 1.2 turbo benzina 100 CV con cambio manuale montato sulla gemella C3 della Citroen. Ecco perche' anche un nuova Grande Panda con propulsore schiettamente termico e cambio manuale, sarebbe tanto apprezzata dal pubblico Italiano.
Non vedo proprio come una roba simile possa competere con le altre case automobilistiche (vedi Mazda, Honda, Toyota, ecc.) che sicuramente offrono molto di più.
Perche continuare a chiamare le auto panda 500 e 600? Non riuscite in Fiat a dare un taglio con il passato e fare una nuova linea di auto. Non avete nuove idee?
Lo sportello è accessibile da parte di tutti, a caso, solo spingendo, oppure il cavo di ricarica è estraibile solo a macchina aperta e a “chiave inserita”?
Come sempre tutti a criticare qui...😮😮😮...ma è mai possibile...??? Gli italiani distruggono tutto quel che viene creato con le proprie mani...allora sono io il primo a scrivere che...a me mi piace la Grande Panda...originale e versatile...una macchina per ognuno...come la sua antenata...viva la Panda...forever...😊😊😊...
Non è solo commentare... È la triste realtà di stellantis... Fiat è morta e per fortuna anche stellantis sta portando se stessa al fallimento... Auto di base e tecnologia del 2012... Sono tutte derivate dalla pegeout 2008
Imbarazzante! E hanno pure celebrato i 125 anni di Fiat in pompa magna. Il gruppo Stellantis sta progettando auto con lo stampino, con qualche personalizzazione per ciascun marchio. Triste industria europea, in crisi, d'identità, di produzione e di vendite.😢
perchè non ti sei mai lamentato con ford o volkswagen? Guardati cosa hanno fatto e fanno questi gruppi con le loro piattaforme. La nuova ford Capri piattaforma volkswagen (t-roc se non ricordo male) le stesse vw con audi seat e skoda hanno le stesse piattaforme, Mercedes che usava (non ricordo se usi ancora) motori renault. Perchè se lo fanno le altre non può essere fatto da Stellantis? Chiedo per un amico
... Ok piattaforme condivise ma del 3 cilindri francese che dici? Cinghia sostituita da catena da 7 mm che comunque rompeva... ora portata a 8. Mah non ci fossimo tristemente mescolati con i francesi forse avremo ancora un 4...e questo non è niente, pensa a quando Stelvio abbandonerà la piattaforma Giorgio a favore magari di quella della 5008. Poi sulle sinergie di Volkswagen , Skoda, Seat... credo lavorino su un livello di qualità superiore ai francesi.
Io credo che ormai le case automobilistiche nn vi stiano capendo più un caxxx...credo che se qualcuna tirasse fuori un auto senza fronzoli con poca elettronica, ma carina esteticamente ( si può fare ) a 15000.. ne venderebbe un paio di milioni all anno...ormai tutte costano tantissimo e costa tantissimo la manutenzione...pensate al popolo la panda era questo
a me piace, cm la volevate, normale che sia in chiave moderna con piattaforme comuni, le aziende devono far fronte a costi più elevati oggi, l’importante è che ci sia qualità applicata al modello di riferimento e al suo segmento
@@alessandrosanti1296 Certo nella logica della globalizzazione risparmiano sulla produzione pagando stipendi più bassi in Serbia o in Polonia. Guarda che i grandi industriali ci guadagnano sempre a discapito della qualità e dell'originalità di un prodotto. Basta fare un confronto tra le auto iconiche del passato e quelle attuali. Come mai si richiamano le auto del passato? Non è forse per i valori distintivi ed originali che trasmettevano.? Cosa trasmettono le auto tutte uguali di oggi? Quello che si nasconde dietro la logica della globalizzazione ovvero solo il profitto nient'altro.
Bravi , a me piace. Bel progetto ben riuscito. Moderno con molti richiami al passato! Per tutti quelli che “ non è Fiat, è francese…” continuate a guidarvi la polo o la corsa 😅
Se devo criticare una cosa di questa nuova Panda è l'aver tutti quei logo sparsi qua e la dappertutto, una volta le auto avevano il logo FIAT davanti nella mascherina e il nome /sigla dietro e basta. Penso che non ci vogliano tutte queste cose per riconoscere un auto nuova.
Che cacchio centra con l'idea originale di Giugiaro. La panda era una macchina che doveva essere pratica, solida, semplice e più economica possibile. Tutto il contrario di sto coso SUV come ce ne sono mille per strada.
ma come fate ad elogiare auto fatte con materiali decisamente economici vendute a 25000 euro! con 25 milioni di lire compravi una lancia Thema!! Allora, quando la finirete di pensare che il consumatore sia un pollo?
Letti i soliti commenti "da social", ovvero denigratori, a me sembra carina, paragonata alle concorrenti, dentro e fuori. Ovviamente più che della Panda è un'erede della Punto, essendo una segmento B, quindi anche i prezzi ci stanno. Se l'ibrida costerà 19.000, i 4.000 più della cugina Nuova C3 ci stanno, dato che quella è solo termica e questa è ibrida. 25.000 per l'elettrica mi sembrano giusti, sempre nel nuovo segmento di appartenenza. Non è più una A ma una B, occorre ricordarlo.
Bella, l' avrei fatta leggermente più larga che sembra più solida e meno "giocattolo" (almeno a me il posteriore rimanda alla Suzuki Ignis)...aspetto la versione cross per vederla più muscolosa e con una bella motorizzazione più potente
Dai non bisogna essere troppo nostalgici, i richiami alla pnda storica ci sono tutti reinterpretati in chiave moderna. Quest'anno il gruppo Fiat si é proprio superato rispetto al passato: 600 ibrida Lancia ypsilon Alfa junior e Grande Panda.
L' auto la trovo bellissima, e con il giusto finanziamento riusciranno a venderne tante full eletric! P.s. scandaloso che la Fiat ne abbia messa a disposizione solo una per i giornalisti. Comunque faccio notare che l' auto recensita stava perdendo un liquido. Lo si vede vistosamente
Il modello di Panda precedente a questo partiva da 11.500€ di listino per la versione a benzina mentre per comprare questa servono minimo 19.000€ e questa è una vergogna!!! La Panda è sempre stata la macchina popolare per eccellenza ma a questi prezzi non potrà esserlo più. Questo per me è davvero uno spregio nei confronti di migliaia di fedeli consumatori. Nella mia famiglia la Panda entrò negli anni ‘80 e da allora le abbiamo sempre cambiate con altre Panda più nuove, ora però non potremo più farlo, che peccato! Una tradizione lunga 40 anni annientata da quattro colletti bianchi che hanno pensato di aver trovato il modo di aumentare i loro margini sulle spalle di una leggenda dell’automobilismo………..
Malgrado tutti i commenti disfattisti dei tanti antifiat a prescindere, mascherati da patrioti, sono convinto che andrà alla grande, a me piace molto, cruscotto a parte che non mi piace.
Un cesso Stellantis. La C3 è uguale e parte da 15k in offerta a 12. Tutto finito da un pezzo. Solita macchina in 5 salse diverse. Ma si ritirino e facciano solo finanza..... Se gli riesce.
Queste recensioni non servono a niente. Devono passare 1/2 anni per capire se il prodotto ha un adeguato rapporto qualità prezzo. Infatti ad ora per il recente passato meglio stare alla larga da Stellantis.
Stellantis, quando farete una famigliare station vagon stretta e lunga , sarà sempre troppo tardi !! BASTA AUTO TUTTE UGUALI , TAGLIATE DIETRO , SENZA BAGAGLIAIO !! Vogliamo una utilitaria stretta e lunga con portellone posteriore !!
Tre pilastri di Stellantis, Design Italiano, Piattaforma conune e ...... produzione fuori dall'Italia 😅. Per il resto, speriamo che qualche costruttore possa far rivivere la "Vera Panda"'spartana, intelligente e con un prezzo accessibile a molti.
La panda quattro marce dell'80 che in curva andava su due ruote 0 100 in giornata, non è proprio da copiare in tutto almeno degno di nota lo sforzo di fare una macchina presentabile, molto carina e giovanile, spero venda. Chi critica il motore.. il 1200 fire della mia ypsilon, rottamata l'anno scorso, indistruttibile vero ma beveva come un cammello e un polmone da esaurimento nervoso.
Ma che cagata han fatto con il cavo di ricarica? se uno ha un wallbox con cavo e presa integrato (quasi tutti son cosi) come fa ad attaccarlo alla macchina?
20 mila € per una na Citroen prodotta in Serbia. Grazie Agnelli, è proprio un auto nazionale a tutti gli effetti!
Che auto fantastica, incredibile stupenda, originale, rifinita. Perfettamente aderente alla filosofia Panda di Giorgetto Giugiaro. Io la piazzerei a partire da 45k
Io a 80
Certo che il mercato della droga è sempre in crescita...
la famosa filosofia dello scatolone di giorgetto ,sarò sincero tra le scatole, le lavatrici e i tranformer di adesso non so cosa sia meglio
Fa cacare e comunque sembra una.. TIPO... anche qua hanno sbagliato il nome.. È se volevano copiare la bmw dovevano mettere i fanali della Fiat toro.. Mvoto zero. Mai più fiat
😂😂😂😂😂😂
Come si fa a capire qualcosa con la confusione che c’è durante la presentazione affollata di “giornalisti”! Comunque 4 metri per un’auto “utilitaria” sono tanti, le strade e i parcheggi non sono certo aumentati di dimensioni.
concordo, ma c'è da considerare una cosa, l'omologazione. Se la vettura appartiene ad una classe specifica, questa deve rispettare tutte le caratteristiche minime per essere omologata.
purtroppo il bisogno di ostentazione dell'italiano medio è aumentato, e con esso anche le dimensioni minime per un'auto: in pratica se non arrivano a 4 metri non la vogliono, poi però girano in lungo e in largo per un parcheggio ed alla fine la mettono in doppia fila e hanno pure da ridire se qualcuno glielo fa notare
Non mi piacciono i nuovi dettagli ( i gruppi ottici anteriori,i passaruota ele linee piatte)
Devono smetterla di usare Torino per le presentazioni. Al lingotto non c'è più un mattone di Fiat. Che almeno siano coerenti e le presentino a Parigi. E poi ostentano le scritte e i loghi "Fiat" e "Panda" ovunque per cercare di mascherare che è più francese che italiana.
Devono smettere.....
La pinacoteca Agnelli è degli Agnelli.
Torino è la sede di FIAT e di tutti i marchi italiani ex FCA
Hanno usato la condivisione come fanno tutti i costruttori.... Quindi?
@@alessandrolococo666 Torino non è la sede della FIAT, è la FIAT che ha sede a Torino... hai scritto come se la città fosse di prorietà della FIAT
Direi made in Serbia
@@meloannachi443Cambia qualcosa?
Torino è dove Fiat ha la sua sede.
Il tetto del LINGOTTO .... Pinacoteca e Pista.... sono di FIAT
Criticate sempre, ma avete sempre comprato auto non italiane anche quando producevano tutto in Italia
Con questa rivale la pandina e salva continuerà ad essere la regina del mercato
Bò, LEGGO SOLO COMMENTI NEGATIVI SU QUESTA MACCHINA.. sinceramente a me piace, spero che faccia successo all'estero come coME la 500
Beh no, la 500 non sta facendo successo all'estero, ma diciamo che e' l'unica Fiat che almeno un pochino vende. Mio parere, comunque la 500 e' fatta molto bene 🙂
Credo che sia stata disegnata su Minecraft 😅
Ti stimo...
L'unica Fiat che ho visto nel video è la 124 gialla
😂
Con il cavo retrattile è come l'aspirapolvere di mia nonna, vuuuiiiiìiiiiiii...😂
Si, perché se non fa brummmm brummm passando davanti al bar del paesotto mi sento meno maschio!!!!
@@mydeadeadea6943questa anche se fa brum brum, fa cag@re lo stesso
Infatti il vero nome sarebbe Fiat -Folletto .😅
Per le prime dieci chiamate una Mountain -bike con il mitico cambio Shimano a 80.000 marce in omaggio.
Auto fantozziana😅
@@mydeadeadea6943no uno si sente maschio quando fa,le riprese al semaforo con una tesla ... meglio se ci sono gli amici a vederlo ... con questa panda ho seri dubbi che lo show riesca altrettanto bene 😂
@@mydeadeadea6943 io ho una centrale nucleare a casa pago veramente poco per un pieno
25.000€ per una panda
(Stipendio italiano medio ex borghesotto: 1500€)
La ibrida costa meno di 19 mila ed è una segmento B. Vai a vedere quanto costa la Polo ecc ecc poi ne riparliamo. Grande Panda, non Panda, che rimane a listino fino al 2030 per altro.
23000 evra Panda e
al prezzo reale messa a paragone con una giapponese a caso tipo toyota o mazda scompare proprio
@@ambassadorhf o comprala te....
@@ambassadorhf infatti è il problema del mercato auto in generale. I cinesi ci mangeranno, in Europa non c'è più una auto appetibile anche nel prezzo. I motori poi... e nelle prestazioni e nei costi dei consumi sono una riduzione nell'efficienza rispetto anche al metano che era comunque ecologico. Vogliamo parlare anche delle dimensioni?
3990mm vs. 3650mm lunghezza della precedente versione cioè 34cm in più - 1760mm vs. 1640mm di larghezza cioè 12cm in più - l'altezza è rimasta pressoché invariata anzi rispetto alla versione cross o metano è più bassa. Anche questa cosa non è il massimo sembra poco, effettivamente quei 12 cm non fanno molta differenza (credo anche nell'abitabilità dentro quindi... servivano?), ma quei 34 cm ti tolgono molti parcheggi in città che prima trovavi meglio ed era una cosa che ho sempre trovato meravigliosa nel girare in Panda: sai quando la gente gira gira per cercare parcheggio coi loro macchinoni e invece arrivavi tu con la Panda e zac. Perché è bello sapere di avere la "fava" lunga, ma è meglio averla dritta che sia utilizzabile e troppo la macchina sta diventando un sostituto fallico più che una cosa utile anche alla classe media.
Anche i dati del parco circolante lo affermano: sono aumentate di un paio di milioni le auto in Italia perché non le rottamiamo più.
La grande panda richiama la Panda, la 600 richiama la 600, la 500 richiama la 500,la topolino richiama la topolino, ma un'idea nuova?
Il prezzo
La VW ad esempio rinnova ogni tot anni la Golf. È diventata la mascotte della VW. Perché non fare lo stesso con modelli della Fiat?
Succede con praticamente tutti i marchi noti.
Forse la mascherina della Panda del 1980 sarebbe stata perfetta ! Comunque è piacevole.
Azz ma questo giornalista ha una fantasia infinita !!!!! Forse non ha mai visto la Panda originale !
Sarà anche Lui un Giornalaista
"Fiat si fa il regalo più bello..." Che cazzata! Invece di una prova sembra uno spot pubblicitario.
È uno spot: sono adulatori prezzolati, zero senso critico. Ch'hanno famigghia pure loro ...
Ma smettetela tutti quanti! E’ una bellissima macchina!
@@salvatoremartella5397 lasciali stare, non si possono permettere nemmeno la Panda. 😂
La scritta fiat e'ovunque....la si vuole far passare x un qualcosa di importante?
Oui c’est beaucoup trop, voiture pour amnésique?😮🤔👎
vogliono nascondere il più possibile il fatto che monta componentistica francese
E' ovunque perchè è l'unica cosa Italiana che rimane da Sfoggiare.
Certo che è importante... In modo che se si prende una botta anche piccola tocca cambiare tutto il pezzo! Non basterà più un po' di stucco una carteggiata i via!
per loro lo e' e per vari mercati esteri puo' esserlo
Vedo che il fentanyl è arrivato anche nel centro design di Fiat...no, ma mettetecela una scritta, un logo, na minki4ta varia qui e la, no?...se costa 7.500€ me la compro 😂😂😂
anch'io la compro a 7500 euro ... ma se me ne danno 8000 di incentivi 😂
@@antoniogobbo6896 guarda...te la lascio volentieri allora 🤣🤣🤣
7.500 € e costruita in Italia ? Bene, poi vai tu e amici a costruirla, per 400 € mensili (senza ferie, malattia, buon'uscita)
Orribile. Una scatola. Potevano fare le ruote quadrate, già che c'erano.
Ma la prima panda non era una scatola genio
@@ardarico ma se guardi bene con le ruote ci sono quasi riusciti a farle quadrate 🤪
@@bery8914 si ma la pagavi quanto una spesa settimanale
@@gerardoragno1659 i tempi sono cambiati e diventato tutto più caro non solo le auto
Beh, orribile come la prima versione della Panda (1980), per fortuna non lo e', certo che non e' il massimo anche questa.
ma la macchia d'olio sotto la macchina è compresa nella vendita?
Hanno sia il modello che perde olio, che quello che lo mangia, puoi scegliere quello che più fa per te all'acquisto
Dai, è acqua del condizionatore
Un grande abbraccio e un in bocca al lupo a tutti gli operai di Mirafiori. Verranno tempi duri ma non mollate
Ha un design molto bello, Ricorda la vecchia panda 30 , bella ma solo a benzina
Non male, interno mi piace, al netto delle solite critiche , qualcosa di originale nel design nonostante le piattaforme, come tutti i costruttori.., siano quelle
perchè l'andamento della mascherina la possiamo definire parametrico?
Infatti! Cosa centra?
Suonava bene
usa parole ad ca.... come inglesismi al posto di parole che anche foneticamente in italiano funzionano meglio
Perché le risonanze prostatiche lo definiscono così!!!
Finalmente una Fiat originale e moderna. Bellissima. Il successo lo determinerà il prezzo. Se è prezzo da panda venderà tantissimo. Se, per favorire sul mercato la gemella Citroen C3 costerà di più di questa, allora sarà un buco nell'acqua.
anch'io spero che i francesi invidiosi del successo della ex Panda non cerchino di spingere la loro C3
In Europa venderanno più C3.... È stato creato questa variante per i nostalgici italiani
Sarebbero stati utili dei fascioni di resina di protezione anteriore e posteriore.
Lontana anni luce da cio' che ha rappresentato la VERA Panda 😢😢😢
Che comunque l'italiota ha sempre criticato
@@angelocanonico3775 Quando mai, che è sempre stata la macchina più acquistata da tutti?
@@giuliobecattini5324 anche la più criticata🤷🏻♂️
Si perché sono tutti agricoltori in italia e costa poco.ma di brutta è stata sempre brutta😂@@giuliobecattini5324
@@angelocanonico3775 Bah ce ne sono di più criticate. Chiaro la Panda 30 o anche quello 45 con le balestre ci può stare però a quei tempi la Duna e la Regata erano ancor più criticate.
Ma qualcuno se lo ricorda ancora il Concept Centoventi? Ecco: questo è il risultato finale. Ognuno tragga le sue conclusioni
Concordo, la concept 120 era davvero ben fatta ma no, dobbiamo tutti aver un suv o mini suv. Ad oggi, l'unica macchina carina è con un senso è la nuova renault 5. Che però è solo elettrica... spero in una versione termica
Me lo ricordo e mi sembrava interessante, adesso hanno partorito questo scatolone
Era molto bella la 120 prototipo dicevano che era la futura panda.. La Renault 5 riuscita meglio non hanno cambiato nulla dal prototipo..
Hanno messo un vestitino nuovo ai modelli standard attuali, prodotti da Stellantis, nello stesso segmento. La piccola Jeep con qualche cambiamento ed i gruppi ottici a pixel, per distogliere l’attenzione dal nulla.
Attendiamo la nuova Fiat 126, lunga 4 metri!
😂
Ieri ho visto la copertina di "quarta rivoluzione industriale" di Klaus Schwab, il "mein kampf" dei nostri tempi, con la prefazione di john Elkann. Ho detto tutto...
E pensare che con la stessa cifra prendi la Tipo berlina, 1.6 turbodiesel 130 CV 320 NM di coppia. Che può piacere o non piacere, ma sicuramente un auto più seria di questo 1.2 tre cilindri. Cmq resto del parere che la Panda era l'auto del ragazzo ( che gliela comprava il papà ) o l'auto del pensionato. Ora a 20/25k non so chi sia l'acquirente di riferimento.
Bella .La versione Ibrida a 19000 euro fará il Boom di vendite
Al di là del fatto che di panda ha solo il nome, il design non è male
Certo che fare una Panda nel 2024 che deve richiamare la Panda del 1980 è proprio l'apoteosi del progresso... a questo punto fatela almeno diesel..
La piu grande idiozia mondiale ? Una city car diesel 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂 Che poi con la city car non si fanno oltre 5.000 km annui perche piccola e sacrificata
Non sono recensioni da fare, non è una panda, non è nella tradizione fiat, e' tutta un'altra filosofia e concezione .... e' una francese Citroen. E la vera 4x4 ? Non certo la 4xe? Servizi giornalistici che sono una piaggeria, non sono professionali...... Che pena.
Bella, bella davvero, bella sia dentro che fuori, tanti particolari bellissimi, indovinatissimi.
Sempre, solo QUATTRORUOTE!
ma un 4 cilindri no eh.....non oso dire Diesel o GPL perchè sia mai produrre un auto intelligente
Per poveri, non intelligente.
Per poveri.
Il diesel sarebbe intelligente?
o metano?
@@fabrizioFabrynet il diesel sarebbe perfetto ma con le normative e vari blocchi...io pur facendo pochi km ho una y diesel ma non vivo in una grade città dopo sarei costretto ,ad oggi , a cambiare auto...(Assurdo!)
@@giuliobecattini5324 eh quello sarebbe proprio una cosa da Nobel...chiedi troppo...in alternativa potrebbero riportare il metano a 2.3€
Grazie del video, una domanda, il fast charge esiste o solo massimo 7kw?
Tutta questa somiglianza con la panda anni 80 non la vedo...,
Salve a tutti.
Credo che sul mercato Italiano (e non solo) servano auto semplici, funzionali, affidabili ed "economiche" quanto basta.
Eliminare il superfluo non strettamente necessario e, per questa nuova Grande Panda, spero che Stellantis intuisca la necessita' di installare un propulsore solamente Termico e con cambio esclusivamente manuale, come accade per il 1.2 turbo benzina 100 CV con cambio manuale montato sulla gemella C3 della Citroen.
Ecco perche' anche un nuova Grande Panda con propulsore schiettamente termico e cambio manuale, sarebbe tanto apprezzata dal pubblico Italiano.
Francesi o no, a me piacciono tutte dalla C3 alla Panda alla 600 fino alla Junior, sia le mild/full hybrid che le elettriche.
La nuova C3 è letteralmente inguardabile, e lo dico da persona a cui è sempre piaciuta la C3, dalla sua prima generazione
Son tutte uguali... Tecnologia vecchia del 2012... Son tutte peouget 2008
la fiat 120 era veramente bella. Ma perché quasi mai i prototipi o concept non vengono messi in produzione?
Non vedo proprio come una roba simile possa competere con le altre case automobilistiche (vedi Mazda, Honda, Toyota, ecc.) che sicuramente offrono molto di più.
Non doveva essere low cost?
Non male, voglio vederla dal vivo
Perche continuare a chiamare le auto panda 500 e 600? Non riuscite in Fiat a dare un taglio con il passato e fare una nuova linea di auto. Non avete nuove idee?
È no....il nome leggendario già da solo vende purtroppo...la avessero chiamata Fiat Pluto probabilmente la gente avrebbe storto il naso
@@Nick-kc5bz significa che Fiat vende auto per la sua storia in Italia ma non perché le auto sono all’altezza di un mercato internazionale
@@reflaco99 addirittura??? 😮
Perchè lo fanno tutte le case automobilistiche?
perché se ti dicono Panda, senza averla vista, sai già che è una utilitaria, spartana, pratica, robusta ed economica.
ti sembra poco?
Ormai 4ruote sono diventati venditori di pentole. La Panda elettrica è un ossimoro.
Lo sportello è accessibile da parte di tutti, a caso, solo spingendo, oppure il cavo di ricarica è estraibile solo a macchina aperta e a “chiave inserita”?
Complimenti x la marchetta alla francese😂
Fra poco anche le Maserati con il milleddue puremerd
Gia' le stanno costruendo con quella concezione purtroppo
le Maserati non le comprano nemmeno con il V8, ma le macchine tedesche con 3/4 cilindri vanno a ruba
Come sempre tutti a criticare qui...😮😮😮...ma è mai possibile...??? Gli italiani distruggono tutto quel che viene creato con le proprie mani...allora sono io il primo a scrivere che...a me mi piace la Grande Panda...originale e versatile...una macchina per ognuno...come la sua antenata...viva la Panda...forever...😊😊😊...
E' fatta con la testa del francesi e le mani dei serbi, mica dagli "italiani con le proprie mani" 😁
I risultati di questo comportamento anti italiano si vedono
@@glaucox9730 Gli Italiani sanno solo commentare ormai.
Non è solo commentare... È la triste realtà di stellantis... Fiat è morta e per fortuna anche stellantis sta portando se stessa al fallimento... Auto di base e tecnologia del 2012... Sono tutte derivate dalla pegeout 2008
@@luigisan si finalmente dai 🤣 aah l'ignoranza italiana
A me piace, ma tra il mutuo e il mio stipendio sono costretto a camminare con una golf del 96...😅 Ormai prezzi alle stelle per un auto 😢
Imbarazzante! E hanno pure celebrato i 125 anni di Fiat in pompa magna. Il gruppo Stellantis sta progettando auto con lo stampino, con qualche personalizzazione per ciascun marchio. Triste industria europea, in crisi, d'identità, di produzione e di vendite.😢
perchè non ti sei mai lamentato con ford o volkswagen? Guardati cosa hanno fatto e fanno questi gruppi con le loro piattaforme. La nuova ford Capri piattaforma volkswagen (t-roc se non ricordo male) le stesse vw con audi seat e skoda hanno le stesse piattaforme, Mercedes che usava (non ricordo se usi ancora) motori renault. Perchè se lo fanno le altre non può essere fatto da Stellantis? Chiedo per un amico
... Ok piattaforme condivise ma del 3 cilindri francese che dici?
Cinghia sostituita da catena da 7 mm che comunque rompeva... ora portata a 8. Mah non ci fossimo tristemente mescolati con i francesi forse avremo ancora un 4...e questo non è niente, pensa a quando Stelvio abbandonerà la piattaforma Giorgio a favore magari di quella della 5008.
Poi sulle sinergie di Volkswagen , Skoda, Seat... credo lavorino su un livello di qualità superiore ai francesi.
@@andreadm5503 la prendo elettrica e non ho problemi di cinghia skoda seat mamma mia
Stupenda
Io credo che ormai le case automobilistiche nn vi stiano capendo più un caxxx...credo che se qualcuna tirasse fuori un auto senza fronzoli con poca elettronica, ma carina esteticamente ( si può fare ) a 15000.. ne venderebbe un paio di milioni all anno...ormai tutte costano tantissimo e costa tantissimo la manutenzione...pensate al popolo la panda era questo
a me piace, cm la volevate, normale che sia in chiave moderna con piattaforme comuni, le aziende devono far fronte a costi più elevati oggi, l’importante è che ci sia qualità applicata al modello di riferimento e al suo segmento
@@alessandrosanti1296 Certo nella logica della globalizzazione risparmiano sulla produzione pagando stipendi più bassi in Serbia o in Polonia. Guarda che i grandi industriali ci guadagnano sempre a discapito della qualità e dell'originalità di un prodotto. Basta fare un confronto tra le auto iconiche del passato e quelle attuali. Come mai si richiamano le auto del passato? Non è forse per i valori distintivi ed originali che trasmettevano.? Cosa trasmettono le auto tutte uguali di oggi? Quello che si nasconde dietro la logica della globalizzazione ovvero solo il profitto nient'altro.
Mi piace!
Alla prima buca uscirà il cavo con la spina dal frontale😂 meglio inquadrare le auto storiche che questo cubo...rivaluto la multipla.
In pratica si ingrandisce prendendo il segmento punto. Piu' in giu' penso restera' la 500 ed eventualmente con pezzi C1 e 108 faranno qualcos'altro.
Più la vedo e più mi piace
Sono curioso poi di vederla dal vivo
Bravi , a me piace. Bel progetto ben riuscito. Moderno con molti richiami al passato!
Per tutti quelli che “ non è Fiat, è francese…” continuate a guidarvi la polo o la corsa 😅
Sempre che se le possano permettere 😅
Si infatti ormai le auto le fanno in 3... e rompono il cazzo con sta storia della peugeot
Nel 1981 la Fiat Panda 45 fu la mia prima automobile, all'epoca costava 5 milioni e 400.000 Lire, questa invece 40 milioni circa, una follia. 😄
Esiste una cosa chiamata inflazione
Nel 1914 con quei 5 milioni saresti stato il Re d'Italia. Ma che ragionamento eh?! 🤣
Forse perché sono passati più di 40 anni?
guarda che all'epoca quella cifra per la panda era una follia
Facciamo che per meno di 20000 euro mi compro una EVO o una MG
Se devo criticare una cosa di questa nuova Panda è l'aver tutti quei logo sparsi qua e la dappertutto, una volta le auto avevano il logo FIAT davanti nella mascherina e il nome /sigla dietro e basta. Penso che non ci vogliano tutte queste cose per riconoscere un auto nuova.
Che cacchio centra con l'idea originale di Giugiaro. La panda era una macchina che doveva essere pratica, solida, semplice e più economica possibile. Tutto il contrario di sto coso SUV come ce ne sono mille per strada.
ma come fate ad elogiare auto fatte con materiali decisamente economici vendute a 25000 euro! con 25 milioni di lire compravi una lancia Thema!! Allora, quando la finirete di pensare che il consumatore sia un pollo?
Letti i soliti commenti "da social", ovvero denigratori, a me sembra carina, paragonata alle concorrenti, dentro e fuori. Ovviamente più che della Panda è un'erede della Punto, essendo una segmento B, quindi anche i prezzi ci stanno. Se l'ibrida costerà 19.000, i 4.000 più della cugina Nuova C3 ci stanno, dato che quella è solo termica e questa è ibrida. 25.000 per l'elettrica mi sembrano giusti, sempre nel nuovo segmento di appartenenza. Non è più una A ma una B, occorre ricordarlo.
Regalata a 19.000 !...spero a.zino un pochino il prezzo 😂😂😂
bella, come per il restyling della 500 stavolta l'hanno azzeccata
Regalo ,mi sembra piuttosto un aperitivo 😮😮
La scritta FIAT l 'avrei fatta un pò più grande!!!!
Bella, l' avrei fatta leggermente più larga che sembra più solida e meno "giocattolo" (almeno a me il posteriore rimanda alla Suzuki Ignis)...aspetto la versione cross per vederla più muscolosa e con una bella motorizzazione più potente
A me piace molto!! Bravi. Potrei comprarla elettrica.
Prezzi in Olanda, base € 26.000, versione la prima € 29.000!
Dai non bisogna essere troppo nostalgici, i richiami alla pnda storica ci sono tutti reinterpretati in chiave moderna. Quest'anno il gruppo Fiat si é proprio superato rispetto al passato: 600 ibrida Lancia ypsilon Alfa junior e Grande Panda.
Questo e`il risultato della concept centoventi?
L'avrà mai vista la prima 🐼?
L' auto la trovo bellissima, e con il giusto finanziamento riusciranno a venderne tante full eletric!
P.s. scandaloso che la Fiat ne abbia messa a disposizione solo una per i giornalisti. Comunque faccio notare che l' auto recensita stava perdendo un liquido. Lo si vede vistosamente
È condensa del clima 😑 si sente anche la ventola che va
@@marcosaiani stavano già pensando di sentenziare guasti ...
Il modello di Panda precedente a questo partiva da 11.500€ di listino per la versione a benzina mentre per comprare questa servono minimo 19.000€ e questa è una vergogna!!! La Panda è sempre stata la macchina popolare per eccellenza ma a questi prezzi non potrà esserlo più. Questo per me è davvero uno spregio nei confronti di migliaia di fedeli consumatori. Nella mia famiglia la Panda entrò negli anni ‘80 e da allora le abbiamo sempre cambiate con altre Panda più nuove, ora però non potremo più farlo, che peccato! Una tradizione lunga 40 anni annientata da quattro colletti bianchi che hanno pensato di aver trovato il modo di aumentare i loro margini sulle spalle di una leggenda dell’automobilismo………..
Carinissima, originale, e molto stile Fiat. Credo darà molto da fare nel settore low cost. Se la facessero pure a GPL spopolerebbe
Malgrado tutti i commenti disfattisti dei tanti antifiat a prescindere, mascherati da patrioti, sono convinto che andrà alla grande, a me piace molto, cruscotto a parte che non mi piace.
Comodissimo il tasto per aprire il baule, grande assente l'ergonomia!
Un cesso Stellantis. La C3 è uguale e parte da 15k in offerta a 12. Tutto finito da un pezzo. Solita macchina in 5 salse diverse. Ma si ritirino e facciano solo finanza..... Se gli riesce.
Queste recensioni non servono a niente. Devono passare 1/2 anni per capire se il prodotto ha un adeguato rapporto qualità prezzo.
Infatti ad ora per il recente passato meglio stare alla larga da Stellantis.
Per me c'è una stragrande somiglianza con la nuova citroen c3...🤔
pensavo assomigliassi di + ad una piccola avenger invece vedo qualche somiglianza con dacia
Opel ha annunciato che nel 2026 produrra la Opel GRANDE TIGRA
Scommetto che sarà un altro suv
Stellantis, quando farete una famigliare station vagon stretta e lunga , sarà sempre troppo tardi !! BASTA AUTO TUTTE UGUALI , TAGLIATE DIETRO , SENZA BAGAGLIAIO !! Vogliamo una utilitaria stretta e lunga con portellone posteriore !!
Beh della Panda non c'è (più) nulla: è assurdamente enorme.
Le ragioni per cui qualcuno comprava la Panda non possono essere le stesse ragioni per comprare questa Panda.
Tre pilastri di Stellantis, Design Italiano, Piattaforma conune e ...... produzione fuori dall'Italia 😅. Per il resto, speriamo che qualche costruttore possa far rivivere la "Vera Panda"'spartana, intelligente e con un prezzo accessibile a molti.
Costa il doppio e ne venderanno la metà: bell'affare, family lapo elkann
La panda quattro marce dell'80 che in curva andava su due ruote 0 100 in giornata, non è proprio da copiare in tutto almeno degno di nota lo sforzo di fare una macchina presentabile, molto carina e giovanile, spero venda. Chi critica il motore.. il 1200 fire della mia ypsilon, rottamata l'anno scorso, indistruttibile vero ma beveva come un cammello e un polmone da esaurimento nervoso.
Tra questa e la Ypsilon la fiat Franco olandese sta proprio dando il meglio di sé. Orrende.
7:07 ma se l'è fatta addosso per l'emozione? 🤣
Dopo questa cacata , puo andche finire definitivamente la Fiat
Drastico 😂
@@mifrughinelfrigo3040 ehm ahahah si
Senza entrare nei particolari,solo nel prezzo dimezzera le vendite.Come può costare più di ventimila euro una macchina così .
A me piace! Non so se vale 19k, ma bel lavoro di design.
Per essere bella é bella,a me piace. Peró quella perdita di liquido nel filmato non si può vedere.. é giá rotta alla presentazione??😏
Questa non è né panda né fiat😅
Concordo😂
E'un tombino infatti😅
Come da circa venti anni 😅
Comprati la Fiat e decidi tu come farla.
È una citroen c3
Agghiacciante
Ma che cagata han fatto con il cavo di ricarica? se uno ha un wallbox con cavo e presa integrato (quasi tutti son cosi) come fa ad attaccarlo alla macchina?
C’è la normale presa sul lato posteriore sinistro.
@@robertotarga ahh ok credevo fossero impazziti xd
I prezzi sono esagerati nn li vale
dimmi un auto migliore
@@gianlucamagnani2313 te lo devo dire a te? Sono padrone di esprimere il mio pensiero
@@Peppe-k5b si ma bisogna argomentare altrimenti scrivi alla cazzo
Mamma mia che pesantoni in sti commenti...poi tutti con oppo, redmi, xiaomi, o cinesate varie...