Валы редукторов плм ВИХРЬ 20, 25-30 их коструктивные отличия
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2016
- Видео обзор валов редукторов плм ВИХРЬ 20, 25-30 их конструктивные отличия,принцип работы данных валов,как правильно выбрать т.е. проверить валы при их покупке.
В таком стакане я заменил сальник, без всяких проблем, да не много у втулки край подпортил а так норм. Да стаканов таких днем с огнём не найдёшь сейчас. Походит ещё!)))
я бронзовую втулку и сальник менял,газовой горелкой подогреваешь перевернул стукнул об пенек и выскакивает, но надо под рукой прутик держать чтоб помочь если что.
Подскажите а как извлечь обойму с подшипником который прижат гайкой со стопором к распредвалу редуктора?
старые стаканы лучше втулка не боиться воды а подшибник ржавеет.из за "черных "валов сальник всегда пропускают воду.
Автор, а шестерни от 20-ки и 25-ки на видео обе переднего хода или заднего?
Валы в видеоролике б.у, прошу не уделять внимание на их состояние им лет 45 наверное,некогда было разбирать целые редуктора нет времени,просто показал принцип работы на б.у. валах которые валялись в железяках.
В какой верх от скручивания торсиона вал уходит специально изменили направление зубьев шестерен чтобы избавиться от шарикового подшипника в обойме , вал затягивало внутрь на новых вал выталкивает наружу по этому стоит упорный роликовый подшипник. Как то переделывал редуктор двадцатки на тридцаточные потроха в место обычного подшипника пришлось ставить радиально упорный а посадочное место под втулку расточить под два игольчатых подшипника убрал задний ход редуктору только легче товарищ катается семь лет и радуеться
zdrastvuyte..ya bi kupil zapchasti na 30-ku vixr
Здравсвуйте! Подскажите пожалуйста, подшипники которые стоят в редукторах вихрь 30, можно ставить редуктор вихря 20? и такой же вопрос по муфте включения, у меня муфтя с круглыми ушками, а на 30ке ушки овальные..
Редукторы вихря 20 и 25- 30 имеют разную конструкцию,у них разная конструкция вертикальных валов и направление зубьев у шестерен,у редуктора вихря 20 в верхней части вертикального вала вместо подшипника стоит медно-графитовая втулка а в нижней части вала стоит шарикоподшипник, который крепится специальным стаканом на 4 шпильках к корпусу редуктора внутри т.е. фиксирует вертикальный вал по отношению к горизонтальному валу этим самым стаканом,у в редуктора вихря 25-30 в верхней части стоит шарикоподшипник а в нижней конусный роликовый подшипник обойма которого запрессована в корпус редуктора и вертикальный вал на редукторе вихря 25-30 является валом свободного падения т.к. конус подшипника расположен к верху, сами горизонтальные валы взаимозаменяемы и муфты включения тоже,повторяю шестерни 20 и 25-30 редуктора не взаимозаменяемы у них разное направление зубьев шестерен
INGENIEUR спасибо, значит муфты включения есть нового образца и старого? у меня с маленькими ушками сейчас, я могу поставить с большими? я правильно понял?
да
Шестерню задней скорости если протачить можно заменить вместо передней
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, возможна ли ситуация, когда мотор Вихрь-30, а нога у него от Вихрь-20? Если возможна, то какие плюсы или минусы в данной ситуации? Заранее большое спасибо за ответ.
Да никаких ни плюсов ни минусов ездить будет только у двадцатого редуктора бронзовые втулки на валах долго не ходят
Да забыл не будет настроеново выхлопа
Доброго вам времяни.а у вас нет видео где сверлить контрольку на 25 вихре
Здравствуйте,видео нет,по идеи надо делать в верхней части головки цилиндров и выводить тонким прочным шлангом в область поддона,я делал с боку прямиком с глушителя ,сверлил поддон и в водяном канале выводил тонкую трубку в бок,трубка фиксировалась на резьбе для простоты монтажа глушителя на моторе т.е. мелкого ремонта
В корне неверно !!!! Сверлить надо на выходе !!! Чтобы не снижать проток воды !!!
Тепловой зазор в шестернях?😂 такое бывает.Они нагреваются
а у меня с 30ки не подошло на 25й сапог по отверстиям,может сапог другой
Они взаимозаменяемы база крепления у них у всех одна
а с 20ки или 30ки редуктор подходит на 25 вихрь
С 30-ки подходит, они взаимозаменяемые с 25-кой,если ставить 20-кий редуктор на 25-30ку то необходимо переделывать помпу разворачивать ее на 180 градусов
а шестерни взаимозаменяются,т.е.передняя на заднюю?
Здравствуйте Андрей,шестерня переднего легко устанавливается вместо шестерни заднего хода а вот шестерня заднего хода на передний не подходит,у шестерни переднего хода имеется специальная проточка под игольчатый подшипник и зона где работает игольчатый подшипник зацементирована после закалки шестерни,даже при проточки шестерни заднего хода под размеры шестерни переднего хода не даст положительных результатов т.е. она работать то будет но проходит не долго т.к. рабочая часть под игольчатый подшипник будет не цементируемая хотя закалка у обеих шестерен одинаковая, только шестерня переднего хода имеет проточку под игольчатый подшипник и цементируемая и имеет размер в зоне работы игольчатого подшипника 29 мм а шестерня заднего хода в том же месте имеет размер 30 мм
Если проточить и напрессовать тонкую втулку из обоймы подшипника-будет не хуже заводской шестерни ПХ.
Многие запасливые вихристы в восьмидисятых ставили вторую шестерню переднего хода в место задней
Это НЕ тепловой зазор,не сбивай народ с толку,будто пионер.Это-расчётный зазор.Все зубчатые зацепления имеют какой-то конструктивный зазор.А ещё ты не сказал ,что на 20-ке были муфты с маленькими кулачками,а на 25-ке их начали делать с усиленными кулачками,и кулачки на шестернях ПХ и ЗХ-тоже.У тебя,кст.,эти шестерни,кажись,под разные муфты как раз.Всё надо подбирать комплектом.