💥 Водород мне в рот! Это спасение или крышка мотору? Проверим!!??
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- ✅ Открыть счет для трейдинга - goo.su/UUOosK7
✅ Подробнее об акции - goo.su/4wTurk
✅ Торговать в мобильном приложении от AMarkets - goo.su/cMx6Gq7
Чистка водородом от Мутного:
www.avito.ru/s...
📌 Для заказа Мерча bloggershop.net/
📌 ЗАБЕРИ СЕБЕ LADA или 50.000р. по ссылке
wall-65...
● Я в VK g.medvedev
● Телеграмм Канал: t.me/nexpertGM
● Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
● RuTube: rutube.ru/chan...
● TikTok vm.tiktok.com/...
Хайфа Сити, Вкусно и недорого
ул. Академика Крылова, 3
yandex.ru/maps...
haifa-grill.ru
Техник Теоретик clck.ru/MzgmH
Надо Делать clck.ru/TtNYm
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
Досье G clck.ru/TtNg3
Мутные Будни clck.ru/TtNbA
📬 По вопросам рекламы: georgmedvedev@mail.ru
#bmw
#гелик
#водород
#приколы
Обсуждаем водород в VK, важно ваше мнение! vk.com/wall-65309446_577105
Водородная чистка от лукавого. Только вовремя, смена масла ( хорошего) и своевременное ТО гарантирует долголетие мотора авто.
поимею наглость оставить коммент здесь, чтобы его увидели.
!!! это НЕ реклама, я к этому вообще не имею ни какого отношения! и этим не пользовался!
на авито мне попадалась тема, продают какие то относительно примитивные установки, которые питают мотор водородом, водород частично заменяет топливо, мотор частично работает на водороде.
- профит - экономия топлива, и постоянная очистка (так было написано в описании)
- не профит! эта хрень стоить 50 тыр!
Что тут обсуждать?)
Отзывы на авито все говорят. Кто не верит, тому эта процедура не нужна. Кто ещё не знает, тот скорее узнает. Главное, чтоб не поздно. Всем добра!
Кстати, это тоже работает. Люди не будут же вкладывать деньги в бесперспективные проекты.
Где пропал Капитан?
Появление Илюши, лайк без раздумий.
Да, с мутным все гараздо динамичнее смотрится)
Илюша Мутный привет, как долго от тебя небыло видосиков, все уже соскучились, тема с водородом хорошая, давай зарабатывай денежку, успехов и кучу лайков
Когда вся банда соберется как раньше, с Сергеечем и Мутым намного интереснее смотреть было
Мутному успехов в этом деле.
Через какой-то пробег ДВС внутри станет таким же, как до чистки. Тот же эффект есть при работе двигателя на "очистителе инжектора", форсунки отмываются, поршни и цилиндры тоже, налет размокает и сгорает дальше. Если двигатель жрет масло, хоть зачистись, нагар будет снова, а увеличенный зазор, как следствие износа, не уменьшится
Поддерживаю ваше мнение. 👌
Согласен абсолютно. Прежде чем что-то раскоксовывать, нужно хотя бы диагностику сделать - эндоскопию (глянуть хонинговку цилиндров, осмотреть впускные клапана - мокрые или нет, могут маслосъёмные течь или из-за повреждения клапана рециркуляции картерных газов из впуска масло может кидать в камеру сгорания), пнемвотестером проверить цилиндры на утечки. Опять же раскоксовывать лучше комплектом из BG 109 и пенного состава а-ля Gzox или Mitsubishi Shumma. Эффект будет в 100 раз лучше, чем от водородинга, если нет механических повреждений. Знакомые брали комплекты для раскоксовки на bg-moskva.ru
Правильно сказал Мутный, мертвому не помочь.
Ну и норм :) сначала раз в год чистить, потом в полгода, потом раз в неделю, потом с утра заезжать перед работой, потом ещё и вечером чистить перед сном.
Факт!
Так ещё эта процедура денег стоит...
Режиссёр! Твоя история без Мутного ужа не та!!! :)
как и без субариста и Анны Александровны
Всем добрый день. Как написал один человек, что без эндоскопа ничего не понятно. Нужно посмотреть состояние камер до и после проведения данной операции. Я занимался раскоксовкой своего двигателя при помощи пенной химии, и результатом был доволен. По поводу водородной очистки я не уверен. Эксперимент такой очистки проводил Тоскин Андрей на своем канале.
Про водород врать не буду - не пробовал.. Химией много машины мыл.. По этому с мутным согласен - нельзя воскресить мёртвого! Нельзя очисткой нарастить металл! Хоть химической, хоть водородной.. Саныч, привет из Томска! Всем добра!
Так эта штука не для мойки или раскоксовки. Если это делать с новья каждую замену масла, тогда нагара вообще быть не должно.
@@cheburashkovich Ну я думаю что немного не так.. эта штука для предупреждения закоксовывания колец и прочего.. думаю что каждую смену масла делать ненужно. Масляную плёнку она все равно жрёт в цилиндрах.. Ну и по большому счету это водяной пар создающийся в цпг горячего двигателя, а вот тысяч через 20 - 30 не помешает думаю.. Хотя все таки положа руку на сердце я больше склоняюсь к хорошей химии, т.к. во время работы двс у химии есть хоть какие то смазывающие присадки. Ну и сам пользуюсь химией на основе сольвента нефти.. кислотными составами пытаюсь не пользоваться.. Однако каждому своё..
Наличие Мутного в кадре - это по любому годный контент !!!
Ну наконец-то все в сборе.
На заре своей автомобильной молодости, году эдак в 80-каком-то, чистили двигатель ВАЗ-2103 ВОДОЙ. Простая вода в бутылке, трубочка от капельницы и в карбюратор.
Состояние проверяли визуально, по выкрученной свече зажигания. Полчаса плясок с бутылками, пара литров пива и результат тот-же что у мутного с водородом.
Всё новое, это хорошо забытое старое(с).
в воде разбодяживали гидроперит (10таблеток / литр) и гоняешь на полуторатысячах, пока вода не кончится.
я прошлым летом так дизеля оживлял и оживил! компрессия поднялась на 2.5.
только есть нюанс: чтобы окончательно не убить мотор, надо каждые час-полтора менять и масло и фильтр (ставил и лил самые дешёвые на время промывки) а мыл....... ну часа 3 где то.
результат: мотор ожил. чувствует себя хорошо. масло меняю чаще(не даю коксоваться) , компрессия вернулась до положенных 22.5 очков. машина Эстима, турбодизель 2.2 1996г. пробег 380тыс. после оживления прошла около 15 тыс. всё норм!
Появление моего тески Илюши👍👍👍👍👍👍 как приятно видеть старую команду!!!
Супер лайк , Мутный лучший , да профилактика двишки нормально водородом 👍👍🏻👍💯💯💯 Дорого богато 👌👌👌
Божечьки! Это не превью, это же бомбище! Какой Илюха мощный, красивый, харизматичный...ух.
Вижу Илюшу - ставлю лайк
За Мутного, сразу лайкос)))
Про газ. Да согласен, что от газа копати меньше, при правильной настройке двигатель меньше нагружен, т. к. газ щагорается медленнее и следовательно слабее удары по поршневой. Но! В газе присутствуют всякие парафины, конденсаты, мелкая окалина и стружка. И все это прекрасно откладывается на клапанах, поршнях и т. д. И это чистка уберет.
Ну наконец-то Илюша вернулся! А то бардак какой-то! Все как-то не мутно! Теоретик без техника! Георгий Александрович, прошу Вас принять меры!)
Ура! Мутный Илюха!! Рады видеть
Илья , молодец это рабочая тема, продолжай
Илюха Красавчик!!! Всё нормально он делает!!! Очистка ДВС нужна!!! Вы же ходите в баню?👍👍👍
😂тот момент когда собирали Илюше на зубы,а Илюша купил себе...игрушку!
Я лет тридцать тому назад знал уже такую "инновационную" очистку. Берешь бутылку с дистиллированной водой, в нее капельницу, иголку от капельницы в трубку разряжения, которая от карбюратора на трамблер идет. Колесиком настраиваешь подачу, чтобы мотор не глох - и вперед!
Цена вопроса - стоимость дистиллированной воды.
Поршневая блестит, как новая!
Все эти очистки двигателя хороши когда нагар небольшой, как сказал Мутный мужик, очистку надо делать на свежих машинах, чтобы не допустить нарастания большого слоя нагара. Если сделать очистку на двигателе где есть толстый, многослойный нагар, то этот нагар полностью не растворившись будет отколупываться от деталей в двигателе и будет забивать масляные каналы. Так может получится, что один из каналов по которому поступает масло, например, в шатунный вкладыш, забьётся этим шлаком и масло перестанет поступать во вкладыш, шатун застучит. Большой слой нагара в двигателе можно очистить только механическим путём разобрав двигатель, тот кто разбирал двигатель и чистил нагар знает, что для очистки нужна супер химия или отвертка с железной щёткой.
Очистка 100% действует ,а по поваду газа я как бывшый установщик и то-шник скажу если это 4 или5 поколение то на расходе вы выигрываете %15 а если болие старый то даже в минус .извените увлекся газом !угликислотные отлажения удаляются на рас два но не факт что не выскачат скрытые дефекты (клапана .дифекты поршней .резинки в хлам после 5000км)а так помогает!
Вот шлепнуть бы Вас орфографическим словарем, да посильнее. С 10 раза осилил Ваш коментарий. Столько ошибок, читать очень неудобно. Примите во внимание!
Ура! Мутный!!! Лайк
про смерть некроведер, и прочее: тут же все примерно как с раскоксовкой, если делать регулярно то все будет хорошо с мотором(естественно при соблюдение норм обслуживания), если делать раз в 300-400 тысяч: то понятно что в движке уже прилично дерьма и могут быть какие-то повреждения забитые коксом, которые вымоются и движок ляжет, и это на самом деле хорошо, потому что в противном случае нагар и кокс имеют свойство отваливаться в самый плохой момент- лучше сделать процедуру и в сервисе и понять, что движок лег, чем скажем кокс вылетит из задира в 100км от города в глухом лесу и мотор ляжет.
А Ильюша похож на актёра из кинофильма "Хулиганы зелёных улиц",который сыграл персонажа Бовер!!!
Ни знаю это помогает или нет но всё равно прикольно
Я думаю Илюша правильно сказал очистку надо делать переодичестки и все будет путем
Мутный лучший! Без него это всё херня и совсем не интересно--- какие-то тёрки на иудейском базаре. Нет настоящей души нашего народа, её широты и притягательности!
Чем отличается данный метод от подачи небольшого количества воды в цилиндры? Я так понимаю, тут чистка происходит за счёт образования пара водяного... И если проводить аналогии с подачей воды (раньше частенько такое практиковали), имелся побочный эффект - сильно ржавел глушитель.
Да, всё новое, хорошо забытое старое. Сверлили карб под заслонками, медицинская иголка с подводом воды. для умных, раньше иголки были полностью из металла.
Чел для чего выпускной колектор чугуный делают А?
@@jurijuskitovas3991 а есть варианты?)
Тогда воду подавали, что бы без прокладок переходить с 95 на 86 бензин. Пары воды снижали температуру горения (детонацию)- какое то подобие ЕГР.
@@АлександрШмачилин-т6е Водой чистили от нагара. Не на постоянку. Сам так очищал... Только эффекта не заметил) Правда днища поршней хорошо очищались. Только зачем? До маслосъёмных колец врядли это дойдёт. Да и каналы слива не очистит.
«Последний выдох господина ПэЖэ» я орал😀
чаще менять масло, раз в 6-7 тыщ, и пользоваться промывочным маслом перед сменой масла. и будет вам щщясьтье.
Как то делал раскоксовку на своем авто, сам делал, при помощи дистиллированной воды и перекиси водорода. Движок скушал две полторашки. Стал работать заметно мягче и даже временно ушел масложер. Но вернулся. Беда была в клапане картерных газов.
А чем вам пропан не нравится?! Им тоже можно и чистить, хоть топливную, хоть даже компрессор кондея, и ездить на нём. С 1999 года я как сам понял систему установки газового оборудования, так и ставлю пропан на каждую свою тачку. Да, первое поколение! Да, больше кушает!Но зато ломаться нечему. В дороге сто раз порадовался простоте. Товарищ Капитан, без обид😊, вы крутой гуру..
Главное ставить правильно а то как жааахнет😁
Вот же сборище автомобильных вивисекторов! Продолжайте в том же духе!
Илюше респект! Видео с ним всегда лайк
Илье доверяю, он грамотный человек.
И я рад его увидеть, только ради того и коммент!
зафира а 2.2 бензин акпп 640000 пробега без всяких очисток... только в масло промывка при замене... и мотор и коробка все работает.... так что лучше чаще менять масло и все будет хорошо
Я так понимаю, если машине лет 5 естественно в моторе есть нагар, после этой процедуры все говно летит в кат, думаю потом прейдется выкидывать его.
Мутного столько времени не было, что я уже забыл о его существовании)))
Илюша незабываем!
Делал на Нексии 2007 года пробег был 370 тысяч померла лучше зразу почувствовал но с первова раза полностью не отчистиеться за столько лет надо ещё делать
Водород не панацея. Для тех кто не учил физику ,. Он не для ремонта ,и оживления , . Оно для растворения и удаление шлака , для чистки , и профилактики . Технология стара как мамонт , зобыта . И проёбана . Люди просто боятся ,не понимая как на самом деле работает ДВС .
Технология не забыта, она всю жизнь применяется в атомной и военной промышленности.
Было дело, ко мне попросился за помощью физик теоретик с детской юношеской школы, с детьми сделали мощный озонатор, им нужно было защитить дипломную работу, оборудования кроме газоанализатора не было, изменения при включённом агрегате по выхлопу было, температура мотора была повышенная. Долго не получилось поездить из за ньюанса, может оно и к лучшему!... А вот то что они собрали облучающую установку, и с 80 октана получали 95 практикой доказали, фантастика....
Мы так делали в 90 х, капельницу и простая вода, реально камеру сгорания очищает до блеска, масла то были плохие
Это не масла были плохие а люди пиздонутые которые по 10-15 тысяч не меняли и щяс также какое бы супер пупер масло не было бы менять нужно 5-7 тысяч максимум
В девяностых катализаторов почти небыло.
Да и сейчас их все удаляют
Я слышал даже кипяток лили прямо в карбюраторную камеру
@@НиколайЗолотухин-ц6п потому что дурачки и гонятся за копейкой. А потом вонь от таких машин и моторы начинают жрать масло. Про газодинамику то в школе не рассказывают.
Осторожно с Москвичом Караченцова! Он может быть заколдованым!
Я на фокусе 2 2.0 пробег 200т.км и на вольво s80 3.2 с пробегом 320т.км. Делал чистку водородом в Москве, всё хорошо) на вольво чуть меньше масло стала кушать. На форде не кушала масло и не появился масложор. Сейчас пробег на форде 256т.р.
Также можно и водой через капельницу если мотор будет хорошо прогрет нагар сам от поршней в трубу улетает
А чем очистка водородом, отличается от работы двигателя на газу или на том же водороде? Хуже не будет ну и лучшее тоже.
Хуже не будет? Про водород не скажу, а от пропана мотору как-то немного хреново становится.
Нужны комменты толкового химика, с чем там вступает в реакцию водород, за счет чего идет "очистка", есть ли осадок, если есть - куда он девается... и т.д. только так можно сделать вывод о пользе или вреде данной процедуры
Масло через воздушный фильтр это картерные газы маслом хоркают в таком случае я себе делол уловитель в виде бутылки и из нее выход во впуск
Пригонял ТЕСЛУ мутному - не едет((((
Илюша, скоро приеду)))
Фокус 1.6
Надеюсь скидон и чай)))
Отводородил сотку 2006 г с пробегом 270 +скрутили, примерно, стока же, аж подпрыгнул от эффекта. На сегодня у меня уже четыре процедуры, через неделю буду делать пятую и пока жив буду - только водородная очистка, так как 8 горшковый двигатель перебрать стоит 450 - 500 тыров
Мутный тащит Канал 💪
Водород хорошо ,но из лчного опыта купил новую газель с эвотеч замучили постукивания поршней при увеличении газа детонационные так называемые и так и эдак сунул камеру там нагар литр дисцилированной воды туда шкалик перекиси и черекапельницу в колектор и на холостых всю смесь туда даже дно у поршней отмыло
Мыть имеет смысл по показаниям
Старый добрый способ! я свой амеровский шеви с 3.8 так гоняю по полчасика перед каждой заменой масла. Авто из первого гаража, пробег 1380000 с копейками. В мотор никто ни разе еще не лазил. Масло не жрет вообще. А вот бенз любит!))) С.ка сколько в бак не заливай, всё скотина схавает!
Делал два раза на ом642 ,проблем не было ,даже три раза....при замене резинок во пуске, дроссельной заслонки,клапане егр ,после данной процедуры просто сажевый налет и никаких нарост как люди выкладывают в интернете, пробег 400000.
Весьма сомнительный способ. Наши деды так делали довольно часто. Перед капиталкой, по средством капельницы, из омывателя в подачу воздуха подавалась вода. Пары воды в цилиндре отмывали всё. При вскрытии "кишки" были как зеркало. Да и расход падал ))) 3хлитровый бачок воды уходил за 100 км. ))) Как это в качестве профилактики... ??? Я свою машину туда не пригоню )
36:45 ставьте газ, а в предыдущих сериях выяснилось, что выпускные клапана на БМВ случайно начали гореть. Юморист ГС.
Мутный крутой! объясняет коротко и с понятно.
Мутный!!! Наконец ты появился 👍👍👍👍👍
Масло в воздушном филтре было и до от чистки а после чистки двигла стало работать тише
Ураа!!! Мутный!!! Рад пипец!! Лайк авансом!
Ну наконец-то Мутный в кадре!!!!
Соскучился.... По старым добрым временам!!!!!
Мужик на Гелике,если сомневаешься и очкуешь,то зачем приехал?????????????
Посмотреть он приехал) или что должен был пешком приползти?
Ура! Мутный появился.
Я езжу на газ(у)е, табурег 2003 г.в., жил бы по ближе, приехал бы на очистку! Возможно это помогло бы с масложором в 1 литр на 1000 км, ну там + - . А так конечно далековато ехать, местные с раскоксовкой отговаривают.
12:30, решили оставить кадр ))
Без GL тесты не показательны и реклама не работает. Илюше моё почтение!
Лайк. Какими бы мутными делами Илья не занимался, лишь бы не пил.
Убитых не убить!!! А мотор надо держать в чистоте! Обычная промывка опасна для сальников, а такой вариант очистки я считаю правильным... Химик, в дальком прошлом, и автолюбитель с очень большим стажем. Кстати моторы у меня живут очень долго, а гонять я люблю. Правда я этого добиваюсь частыми заменами масла+сами масла из топовых.
Ну если вы химик, хотелось бы услышать принцип работы данной установки, а то со стороны напоминает накачку шин азотом.
@@АлексейИванов-х3ъ5ъ электролитический.
если на пальцах - водичка с солью смешивается, готовый электролит под действием тока выделяет водород, а дальше он видимо тупо подается в движок и сгорает вместе с топливом. Ну и по идее у водорода гораздо выше температура горения, так что подозреваю что за счет нее как раз нагар и отслаивается и улетает
Моторы у вас живут очень долго как раз из-за того что получают, извините за выражение, пизды как и должно быть! Частые замены масла и регулярные пиздюли помогают мотору работать нормально, а теперь кто говорят что масло нужно менять по регламенту и гладят педаль газа к пробегу в 100к очень удивляются почему в нëм столько отложений и говна
Я не знаю ничего о данной установке. Но водород: 1 восстанавливает соединения из окисленного состояния. 2 проникает в металл. Отсюда проблема с его хранением. Возможно воздействие на отложения, переводя их в легкогорючее состояние+отрыв их от металла, к которому они приклеились... Это мои личные домыслы...
приключения с лимузином было самое интересное.
ВОДОРОДНАЯ ОЧИСТКА, ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ. ОЧИСТКА ДИМЕКСИДОМ, ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ И РАЗНЫЕ ДРУГИЕ СПОСОБЫ ТОЖЕ ТАК ЖЕ МОГУТ ПОДОЙТИ. А ТАК МЕНЯЙТЕ МАСЛО ПО ЧАЩЕ, ЖЕЛАТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 5 ТЫСЯЧ. И ДВИЖОК БУДЕТ ШЕПТАТЬ.
То есть последствия от водорода примерно как от димексида?
свой коммент увидел на телефоне Георгий Саныча!!! я теперь звезда!!! 🤣🤣🤣
Вы. Класс. Вспомнил. Фильм. Про. Краморова. С. Мотоциклом
Делал на Коломягах для дизеля 2,0 Х3 83,Ничего не почувствовал...
Ещё бы Тараса Сергеевича в кадр...и Инфоцигана Шлихинмаера
да да, смылись куда-то, или слились
Азот в колеса. Водород в мотор! Хуже не будет, но и лучше - тоже.... Попахивает все это разводом..., т.е . серо- водородом )))
А где Теоретик? Без него не разобраться!
Ребята, где вы такие цены находите? 2 месяца назад ГБЦ поменял на Opel Astra j GTC , бу полный шрот, за 60к, новая от 500 к,ГБЦ грубо говоря ценой + 200к к машине.
Процедура отняла еще половину из того ресурса что оставалось в этом ведре.
Илья великолепен! Жирнющий лайкос!
промывать надо во время жизни а не то что умерло многие думают промою и старый двиг будет новым
За Ильюшу лайк не глядя! И да, я посмотрел целиком. Примерно та же херня как Супротек и Форум. На хорошем моторе хрен разницу увидишь.
Предлагаю замутить очистку вэдэшкой!!!! и ведь может быть результат......
Добрый всем, ну что бы увидеть результат, надо перед водородингом замерить кампресометром, и после водорода тоже самое, и будет результат. Водородинг делал, результат хороший
Рекламу Мутному сделали👍 Но реально начало бесить мне не надо, я не хочу. И это всё на протяжении всего ролика.
Харе портить воздух в ПИТЕРЕ этим машинам место на свалке!!!
Когда мотор умирает и люди едут чистить мотор и после этого они говорят что это говно дак мёртвый мотор она не оживить это делается для профилактики мотора и ещё все думают что очистил сразу как новы будет нет не будет это надо делать не один рас
Илюша двинул за баблом, прошёл курс... И вперёд с рекламой... 👍👍👍👍😏Ещё года два назад Сам ГС рекламировал присадки для БД, ДД, Шлихенмаер тогда грелся на холяву фирму я не помню... Можно найти ролик при желании...
Илюхе лайк без раздумий.
Я так понял это просто вспомогательная процедура, но если менять масло раз в 5000т км и она на нужна
Нагар слетает в цилиндр и оставляет задиры
Водородная чистка даёт положительные моменты, проверено.
Хочу худи с Евой...
Из-за Мутного, видос наберёт просмотры😁😁😁 вы кросавцы!!! Вечный ваш потписчик...😁😁😁
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ну блин, Саныч, ты ж моторов разобрал и собрал состав и три вагонетки, водород работает на машинах с ЕГР и дизелях. Специфика технологии. На уазике ни дизиля ни ЕГР нету, че там могло поменяться то?
Его на этом УАЗе есть!! Веть корни иго идут аж с 406 карбюраторного мотора!!!
А как насчет полного перехода на водород без топлива