Я так понимаю, на канале Независимый эксперт Перезагрузка? Хочу высказать своё мнение : контент стал гораздо хуже, если 2,3 года назад ждал каждую серию (в старом составе), то сейчас смотрю только если совсем нечего больше смотреть, в общем канал стал ни о чем
Приветствую всех , с Новым годом всех. Что то серии ст каждым разом все скучнее и скучнее . Раньше хоть ребята были Тарас Мутный и как то ждал серии , теперь больше смотрю техника и теоретика , реально скучно стало .
Пол серии "бла бла бла", "гы гы гы", потом "а Атаман едет неплохо, только фиг знает от чего тут что". И снова бла бла бла... 😄 Ха, за календарь 1300 дорого, а за худи 3500 нормально... Где логика?
Георгий александрычь, очень интересно про олдтаймеры ! . Но хочется от вашего канала больше сумасшедших видео , на подобии бедолаги , голубой устрицы и т.д.
Саныч сне гони!!!Какой на хер развалюшин на Байкальской Миле???!!!Без мутного, Тараса и всей банды это не Миля а хрень какая-то получится!!!Куда буржуйку ставить будешь и ништяки подписчикам класть?!!!Как говорил великий Николай Озеров:6"такой футбол нам не нужен"!!!
Ходовка и мотор (40630) полностью от полноприводной Газели, ну или на Газели от него. Всё вполне себе серийное. А не пошел в крупную серию от того что вид специфический и безопасности у него было меньше чем в Буханке. Это по околозаводским легендам.
Чушь полнейшая - главное ПОЧЕМУ не пошел "Атаман" в серию это потому что ВСЕ нитки конвейера ГАЗа были заняты Волгой.Газелью-Соболем и авто на базе ГАЗ-3307."Атаман" же собирали в ПАМСе (Производство Автомобилей Малых Серий) по сути там же где ВРУЧНУЮ собирали до этого "Чайки" ,всякие выставочные образцы и опытные авто . Ценник на него выходил конским,а ПРАКТИЧНОСТЬ была так себе. ИСТОРИЯ его появления была ПРОСТА - Немцов в бытность губернатором Нижегородской области требовал от ГАЗа,чтобы он в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ХОТЬ ЧЕГО ТО выставлял на Российских выставках КАЖДЫЙ ГОД,вот в ПАМСе вручную и лепили каждый год из говна и палок валявшихся внутри завода всякое уродливое говно и "ослобыков" типа этого "Атамана"."Комбата" и прочих говноновинок. Дерипаска правильно сделал ,что запретил это говно,когда посчитали конечную товарную цену данного в случае его постановки на конвейер,то оказалось ,что он получался даже дороже "Соболя",а "Соболь" тогда стоил даже дороже "Газели" .НУ и если откинуть все эти охи-бля-вздохи,то по факту выходит ,что кабина говно (зимой холодно,летом жарко,тесная ,там вдвоём то нех делать,хотя в Соболь-ГАзель трое убирались.Меньшая г\п + у конкурента УАЗа самой хуево продаваемой машиной был как раз похожий на "Атаман" УАЗ - додик бортовой(у нас на фирме помню они товарные УАЗ-3303 стояли годами и продавались штучным количеством в год). Так что всё правильно - "Атаман" говно ,дорог,бесполезный по кузову,с кабиной хуже чем у "ГАзели" и в 2-3 раза дороже конкурента УАЗа. Понять всю уёбищность "Атамана" можно было лишь в ходе его эксплуатации. Из тех что я видел пару штук в городе - они сгнили до дыр за 5 лет и разговоре на АЗС с водителем этой шушпайки от него слюни когда он ругался летели на 2-3 км в округе ИБО выехать за город по его словам на этом ведре с болтами просто было страшно. Помню был на выставках и пикап на базе ГАЗЕли,помню в АвтоРевю или Клаксоне была статья полностью названием описывала эту поделку ПАМСа ГАЗа ,она звучала так "ПиГАЗель или ГАЗекап".В общем как то так. Хотя я ОЧЕНЬ СИЛЬНО УВАЖАЮ ПАМС ибо работал с людьми из него (Александр Иванович бывший начальник нашей ремзоны большой риспект вам и уважуха) ,но себя как водителя уважал все таки больше.
Чушь полнейшая - главное ПОЧЕМУ не пошел "Атаман" в серию это потому что ВСЕ нитки конвейера ГАЗа были заняты Волгой.Газелью-Соболем и авто на базе ГАЗ-3307."Атаман" же собирали в ПАМСе (Производство Автомобилей Малых Серий) по сути там же где ВРУЧНУЮ собирали до этого "Чайки" ,всякие выставочные образцы и опытные авто . Ценник на него выходил конским,а ПРАКТИЧНОСТЬ была так себе. ИСТОРИЯ его появления была ПРОСТА - Немцов в бытность губернатором Нижегородской области требовал от ГАЗа,чтобы он в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ХОТЬ ЧЕГО ТО выставлял на Российских выставках КАЖДЫЙ ГОД,вот в ПАМСе вручную и лепили каждый год из говна и палок валявшихся внутри завода всякое уродливое говно и "ослобыков" типа этого "Атамана"."Комбата" и прочих говноновинок. Дерипаска правильно сделал ,что запретил это говно,когда посчитали конечную товарную цену данного в случае его постановки на конвейер,то оказалось ,что он получался даже дороже "Соболя",а "Соболь" тогда стоил даже дороже "Газели" .НУ и если откинуть все эти охи-бля-вздохи,то по факту выходит ,что кабина говно (зимой холодно,летом жарко,тесная ,там вдвоём то нех делать,хотя в Соболь-ГАзель трое убирались.Меньшая г\п + у конкурента УАЗа самой хуево продаваемой машиной был как раз похожий на "Атаман" УАЗ - додик бортовой(у нас на фирме помню они товарные УАЗ-3303 стояли годами и продавались штучным количеством в год). Так что всё правильно - "Атаман" говно ,дорог,бесполезный по кузову,с кабиной хуже чем у "ГАзели" и в 2-3 раза дороже конкурента УАЗа. Понять всю уёбищность "Атамана" можно было лишь в ходе его эксплуатации. Из тех что я видел пару штук в городе - они сгнили до дыр за 5 лет и разговоре на АЗС с водителем этой шушпайки от него слюни когда он ругался летели на 2-3 км в округе ИБО выехать за город по его словам на этом ведре с болтами просто было страшно. Помню был на выставках и пикап на базе ГАЗЕли,помню в АвтоРевю или Клаксоне была статья полностью названием описывала эту поделку ПАМСа ГАЗа ,она звучала так "ПиГАЗель или ГАЗекап".В общем как то так. Хотя я ОЧЕНЬ СИЛЬНО УВАЖАЮ ПАМС ибо работал с людьми из него ,но себя как водителя уважал все таки больше.
"Кинешму" в гараже в пожарной части в Кинешме лично видел году в 2005 примерно. Пожарные рассказывали про нее,что не плохой аппарат для тушения пожаров в лесу,когда нужно куда-то далеко и быстро доехать по лесу с небольшим запасом воды(литров 100 на ней бочка стояла) Визуально сильно отличалась от гражданской
Смотреть интересно, как всегда. По Атаману: Кабина+панель-газ 3307-3309. Приборы и ручка на бардачке в данном случае -думаю,колхозинг. В 3307 стоят от 53. Блок контрольных ламп,думаю,от 3307 инжектор (были и такие). Не удивлюсь,если водительское сиденье с амортизацией. Кнопки (судя по 3307,на котором работаю) встают от "Таврии" 1102 (?). И кстати, кнопки с вентиляторами-"две скорости" печки. Нажата одна левая-1 скорость (один моторчик). Нажаты обе-2скорость (2 моторчика). Есть вопросы-спрашивайте)
Многие пишут, что раньше было интереснее. Честно? Игорь Анатольевич мне нравится больше. Саня стал слишком громкий, при каждом появлении в кадре его сразу было слишком много. Тарас тоже стал надоедать, он хороший чел, но порой начинал слишком заноситься. Илюша норм, но его стало как раз-таки мало, грамотный в технической части человек затмевался позерством Тараса и Сани. А вот Игорь Анатольевич прям красавец, все грамотно, все проделу, да и Георгий Саныч с ним себя лучше раскрывает. Не могу сказать, что компания Тараса, Сани и Илюши не нравилась, они красавчики, но с Игорем Анатольевичем смотрится интереснее
Раздатка от газели. Мост похож на 24 переделанный из заднего. Приводы с крестовинами похожи на газель 27057. Крестовины от газ 53 там должны стоять. Про шарнир гука на газе не слышали поэтому руль в поворотах рывками крутится.
даже байкальская миля была лучше видосов про поиск каких-то авто - и это видно. что видео тупо наиграно...а тут разговоры разговоры и слово проект..... я полюбил этот канал за фан и то что многое обьясняют на уровне авто експерта. а сейчас все свелось к евро авто и все...
Эх а я скучаю по автосфере, Михалычу вечно всех разебывающему, Мутному, Радику. По Василию Павловичу.
а что за изменения произошли, я как то пропустить умудрился!?
Да. Шляпа полная пошла.... Расходимся, пацаны!
У Василия Палыча отдельный канал есть
@@НиколайКулагин-ь1язнаю и смотрю с самого начала мастера механика.
@@НиколайКулагин-ь1я хуню и снимает один, под режиссёром был интересен в сам по себе нет
Я так понимаю, на канале Независимый эксперт Перезагрузка? Хочу высказать своё мнение : контент стал гораздо хуже, если 2,3 года назад ждал каждую серию (в старом составе), то сейчас смотрю только если совсем нечего больше смотреть, в общем канал стал ни о чем
Мне старая команда больше нравилась, серии про биг фут просто огонь были. Грустно
Солидарен!
Аналогично
Ну тут стало поспокойнее, но и тоже неплохо.
Так а в интервью окодемегу, он так и сказал, что ему пох на канал. Он устал и Ютуб заколебал.
Видимо, судя по всему, контракт с металлобазой в Череповце всё таки заключен у Георгия Саныча !
Приветствую всех , с Новым годом всех. Что то серии ст каждым разом все скучнее и скучнее . Раньше хоть ребята были Тарас Мутный и как то ждал серии , теперь больше смотрю техника и теоретика , реально скучно стало .
Ну мутного нет вот и скучно
Не согласен, смотреть на алкаша Мутного не представляет никакого интереса, а здесь здоровый юмор и почти трезвые люди
@@zack-zack111 👍👍
Как этого нового персонажа хоть зовут? Уже дцатая серия с ним, а имени так и нет. Где сексолог и мутный? Где автосфера?
Тарас не мешай, дай посмотреть)))))))))))))))))))))
Саныч,давай видосы в старом стиле!основная часть публики просит!
Чего то раньше интересней было всем составом когда снимали ИМХО
Оффроуд интересно было бы посмотреть на Атамане👍
Чем дальше тем хуже,парни бросайте это делать
Эта музыка на фоне и хождение камеры вокруг выглядят неуместно, очень неестественно. Не надо так.
Бородатый норм мужик, за любой кипиш.
Моих времён тачки это КРУТО👍👍👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊 И Макс красавчик, выручвет неугамоных- Н.Э. Максу респект уважуха👍👋👊💪
Для информации, в нивовской стоковой трансмиссии, полный привод можно отключить только сняв кардан, рычагом включается блокировка межосевого диффа.
Полный привод на ниве не включен😂😂😂😂
Кардан что ли открутили?
Хорошая коолекция собралась! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отдайте этот Атаман Асгардам.Пусть его в порядок приведут как Надежду(недониву).это будет тема.
Ребята С Старым Новым годом 🎁👍
Классный. Атаман! Мне нравится! 😊😅
Пол серии "бла бла бла", "гы гы гы", потом "а Атаман едет неплохо, только фиг знает от чего тут что". И снова бла бла бла... 😄
Ха, за календарь 1300 дорого, а за худи 3500 нормально... Где логика?
Главное бла бла бла, а пипл схавает)))
На сайте 1000р
@@СергейКолбасов-ч7й 1000₽ календарь?
Да
кабина(вся, включая приборы и убранство) газ 3307-3309, морда газ 3310, кузов самовар.
Санычь приглашаю чисто в гости в Молдове . Не пожалеешь.
Георгий александрычь, очень интересно про олдтаймеры ! . Но хочется от вашего канала больше сумасшедших видео , на подобии бедолаги , голубой устрицы и т.д.
Спасибо за видос💪💪 наконец то я увидел машину которую рисовал в детстве 🤣🤣🤣👍👍
Жора Саныч , у вас чтоли новый монтажер или оператор на канале ? С фоном что-то новенькое ... за рубль календарь... кукушка поехала?!
5:03 прекращаю просмотр 😳
Да Санычь личное приглашение в Молдове.
Георгий Саныч, прислушайся к подписчикам☝почитай кометы, надо что то менять
Чушь нести вы конечно умеете,могёте.😀
Саныч сне гони!!!Какой на хер развалюшин на Байкальской Миле???!!!Без мутного, Тараса и всей банды это не Миля а хрень какая-то получится!!!Куда буржуйку ставить будешь и ништяки подписчикам класть?!!!Как говорил великий Николай Озеров:6"такой футбол нам не нужен"!!!
Ходовка и мотор (40630) полностью от полноприводной Газели, ну или на Газели от него. Всё вполне себе серийное. А не пошел в крупную серию от того что вид специфический и безопасности у него было меньше чем в Буханке. Это по околозаводским легендам.
У газели мост другой передний неразрезной раздатка да как у газели
Чушь полнейшая - главное ПОЧЕМУ не пошел "Атаман" в серию это потому что ВСЕ нитки конвейера ГАЗа были заняты Волгой.Газелью-Соболем и авто на базе ГАЗ-3307."Атаман" же собирали в ПАМСе (Производство Автомобилей Малых Серий) по сути там же где ВРУЧНУЮ собирали до этого "Чайки" ,всякие выставочные образцы и опытные авто . Ценник на него выходил конским,а ПРАКТИЧНОСТЬ была так себе.
ИСТОРИЯ его появления была ПРОСТА - Немцов в бытность губернатором Нижегородской области требовал от ГАЗа,чтобы он в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ХОТЬ ЧЕГО ТО выставлял на Российских выставках КАЖДЫЙ ГОД,вот в ПАМСе вручную и лепили каждый год из говна и палок валявшихся внутри завода всякое уродливое говно и "ослобыков" типа этого "Атамана"."Комбата" и прочих говноновинок. Дерипаска правильно сделал ,что запретил это говно,когда посчитали конечную товарную цену данного в случае его постановки на конвейер,то оказалось ,что он получался даже дороже "Соболя",а "Соболь" тогда стоил даже дороже "Газели" .НУ и если откинуть все эти охи-бля-вздохи,то по факту выходит ,что кабина говно (зимой холодно,летом жарко,тесная ,там вдвоём то нех делать,хотя в Соболь-ГАзель трое убирались.Меньшая г\п + у конкурента УАЗа самой хуево продаваемой машиной был как раз похожий на "Атаман" УАЗ - додик бортовой(у нас на фирме помню они товарные УАЗ-3303 стояли годами и продавались штучным количеством в год).
Так что всё правильно - "Атаман" говно ,дорог,бесполезный по кузову,с кабиной хуже чем у "ГАзели" и в 2-3 раза дороже конкурента УАЗа. Понять всю уёбищность "Атамана" можно было лишь в ходе его эксплуатации. Из тех что я видел пару штук в городе - они сгнили до дыр за 5 лет и разговоре на АЗС с водителем этой шушпайки от него слюни когда он ругался летели на 2-3 км в округе ИБО выехать за город по его словам на этом ведре с болтами просто было страшно. Помню был на выставках и пикап на базе ГАЗЕли,помню в АвтоРевю или Клаксоне была статья полностью названием описывала эту поделку ПАМСа ГАЗа ,она звучала так "ПиГАЗель или ГАЗекап".В общем как то так. Хотя я ОЧЕНЬ СИЛЬНО УВАЖАЮ ПАМС ибо работал с людьми из него (Александр Иванович бывший начальник нашей ремзоны большой риспект вам и уважуха) ,но себя как водителя уважал все таки больше.
Малодцы! Очень интересно смотреть!!! Давайте и так далее!! Гаражу респект и уважуха!! Малодцы настоящее мужчины!!! Спасибо вам! 🤗
1.500 за календарь???? Вы чего!!!!
Вы этим календарём уже так же искренне восхищались стоя на трассе у машины недельку назад.
Г.Санычь привет из Молдовы. Я смотрю твой канал год . Оочень доволен . Браво. Талант.
Здравствуйте 🤝👍😁🎄!!!!!!!
Уважаемый Георгий Саныч !! пожалуйста не надо Др ****ь на ГАЗ в 90 ых годах он выживал как мог.
Макс чем-то Тони соляру напоминает. Такой-же безумный, прям ностальгия)))
А кто на 15:15 шепчет " ПАМАГИТЕ!"????
Чтооооооо.??? Полный привод не включён?. У Надежды также как и у Нивы Шнивы постоянно полный привод.
Некоторые вмеж ось так называют.
режиссер где художественная линия, где краски, экспрессия??? где сексолог, мутный и риэлтор????
Кому не нравится не смотрите, а мне нравится! 😮😅
Для 90-х, авто было бы то что надо. Особенно с кабинкой на 5 человек.
Календарь за касарь, действительно эксперты 😆👍
Что нужно курить чтоб такое сотворить?
для тех кто пришел по привьюхе,с 19:00 минуты все начнется
вот виде до 40 мин интересно смотреть, больше 40 минут даже не и не охота. коротко, интересно, увлекательно! большое спасибо!
Если масло течёт - значит оно ЕСТЬ!!!😆
Этот дуэт, просто БОМБА!!!Смотрю каждый выпуск, с удовольствием....
полная шляпа!!! было на много интересней!
@@Pers281 ну этот выпуск согласен...
До этого мне заходили...
А то что раньше?Если про гегик,офроуд и так далее,то согласен.
@@Pers281 ,всё равно этот дуэт забавный)
собирите биг фут 2!!!!! своими руками! и это будет круто и будет что смотреть!
Совсем охуели 1000 рублей за календарь
Действий мало, разговоров много. Печаль!
Георгий Саныч, мужчина)))
Ауди просто огнищщщщщщщщее! 👍
Поймал себя на мысли, что «Надо делать» смотреть интереснее, чем вот это.
Ну хз...
Вы, как из фильма "Кин-зда-зда"!
Чушь полнейшая - главное ПОЧЕМУ не пошел "Атаман" в серию это потому что ВСЕ нитки конвейера ГАЗа были заняты Волгой.Газелью-Соболем и авто на базе ГАЗ-3307."Атаман" же собирали в ПАМСе (Производство Автомобилей Малых Серий) по сути там же где ВРУЧНУЮ собирали до этого "Чайки" ,всякие выставочные образцы и опытные авто . Ценник на него выходил конским,а ПРАКТИЧНОСТЬ была так себе.
ИСТОРИЯ его появления была ПРОСТА - Немцов в бытность губернатором Нижегородской области требовал от ГАЗа,чтобы он в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ХОТЬ ЧЕГО ТО выставлял на Российских выставках КАЖДЫЙ ГОД,вот в ПАМСе вручную и лепили каждый год из говна и палок валявшихся внутри завода всякое уродливое говно и "ослобыков" типа этого "Атамана"."Комбата" и прочих говноновинок. Дерипаска правильно сделал ,что запретил это говно,когда посчитали конечную товарную цену данного в случае его постановки на конвейер,то оказалось ,что он получался даже дороже "Соболя",а "Соболь" тогда стоил даже дороже "Газели" .НУ и если откинуть все эти охи-бля-вздохи,то по факту выходит ,что кабина говно (зимой холодно,летом жарко,тесная ,там вдвоём то нех делать,хотя в Соболь-ГАзель трое убирались.Меньшая г\п + у конкурента УАЗа самой хуево продаваемой машиной был как раз похожий на "Атаман" УАЗ - додик бортовой(у нас на фирме помню они товарные УАЗ-3303 стояли годами и продавались штучным количеством в год).
Так что всё правильно - "Атаман" говно ,дорог,бесполезный по кузову,с кабиной хуже чем у "ГАзели" и в 2-3 раза дороже конкурента УАЗа. Понять всю уёбищность "Атамана" можно было лишь в ходе его эксплуатации. Из тех что я видел пару штук в городе - они сгнили до дыр за 5 лет и разговоре на АЗС с водителем этой шушпайки от него слюни когда он ругался летели на 2-3 км в округе ИБО выехать за город по его словам на этом ведре с болтами просто было страшно. Помню был на выставках и пикап на базе ГАЗЕли,помню в АвтоРевю или Клаксоне была статья полностью названием описывала эту поделку ПАМСа ГАЗа ,она звучала так "ПиГАЗель или ГАЗекап".В общем как то так. Хотя я ОЧЕНЬ СИЛЬНО УВАЖАЮ ПАМС ибо работал с людьми из него ,но себя как водителя уважал все таки больше.
Гораздо интереснее смотреть, когда в кадре мутный и Тарас! Не в обиду, но факт! Разговор у вас был гораздо более "динамичнее"... Не так вяло все.
И вообще, выключил на 15:26. Не интересно дальше просто.
Я один слышал "Помогите " за кадром ?? Видимо оператор-Тарас Сергеевич, которому очень надоели ОЛД-таймеры))
И не один раз
"Кинешму" в гараже в пожарной части в Кинешме лично видел году в 2005 примерно. Пожарные рассказывали про нее,что не плохой аппарат для тушения пожаров в лесу,когда нужно куда-то далеко и быстро доехать по лесу с небольшим запасом воды(литров 100 на ней бочка стояла) Визуально сильно отличалась от гражданской
Что такое сто литров 🤦♂️я понимаю тонна хотяб
@@qwe1231923 В ранце чуть более двадцати и то можно жить.
@@qwe1231923 на какие-то небольшие локальные очаги.Могу ошибаться,может больше там была бочка, Но точно не больше 500.
Ребята, вы ауди прогреть не пробовали перед тем как ехать на ней?Смотрю и аж нет терпения молчать
Мне кажется етой стране недо запретить делать машины...
Смотреть интересно, как всегда.
По Атаману:
Кабина+панель-газ 3307-3309. Приборы и ручка на бардачке в данном случае -думаю,колхозинг. В 3307 стоят от 53. Блок контрольных ламп,думаю,от 3307 инжектор (были и такие).
Не удивлюсь,если водительское сиденье с амортизацией.
Кнопки (судя по 3307,на котором работаю) встают от "Таврии" 1102 (?). И кстати, кнопки с вентиляторами-"две скорости" печки. Нажата одна левая-1 скорость (один моторчик). Нажаты обе-2скорость (2 моторчика).
Есть вопросы-спрашивайте)
Чутка припоздал с комментом, со всеми выводами согласен. Водятелское седло чисто с газ 33073, с регулируемой прыгалкой.
После 23 января я буду в Москве если есть интерес давай свяжемся не пожалеешь
Многие пишут, что раньше было интереснее. Честно? Игорь Анатольевич мне нравится больше. Саня стал слишком громкий, при каждом появлении в кадре его сразу было слишком много. Тарас тоже стал надоедать, он хороший чел, но порой начинал слишком заноситься. Илюша норм, но его стало как раз-таки мало, грамотный в технической части человек затмевался позерством Тараса и Сани. А вот Игорь Анатольевич прям красавец, все грамотно, все проделу, да и Георгий Саныч с ним себя лучше раскрывает. Не могу сказать, что компания Тараса, Сани и Илюши не нравилась, они красавчики, но с Игорем Анатольевичем смотрится интереснее
Саныч совсем подзабил на картель, режиссера видеть приятно, но без мутного и сексолога скучновато
А куда они делись то ? Не вкурсе?)
ботиночки ecco у чувака топ. Мембранка
Контент про ГАЗ с 20.30 по таймингу. Не благодарите
А мне нравился тот лошара, который постоянно менял одно г...... но на другое, к сожалению забыл его имя
Не знаю как кому, а мненравится😉
Оооо да это эксклюзив мать его! Серия начинает быть очень интересной.
Такое г*вно стало.. печаль
Какая бестолочная тачка! Удас просто!
Я ХОЧУ АТАМАНа!!!!!!!!!!!
Мне больше в кузове универсал нравится, или минивэн, незнаю как правильно.
Классный шмот в начале, его бы в мерч.
А я коробки от спичек собираю....и то денег не хватает.
Че то как-то не интересно одни разговоры ни о чем. Саныч где картель?
Автомобиль ГАЗ сделаный на ГЛАЗ 😁
Я его слепила из того что было😆😆
Режиссер ,а где капитан ?
Так вот что за существо на Тюменской заправке видел… Я уж думал это самоделка чья-то. А это оказывается «Атаман» 😊
где можно посмотреть эту красоту в питере???????
Где байкальская миля и Мутный за рулем?
Я з України дивлюсь вас 5 років пацики так тримати 👍👍👍👍👍
Давай Санычь хотябы ответь Если читаешь??
Саныч пожелей аудиторию не надо такова скучных выпусков
Срочно выпуск про audi 80!!!
У нас завхоз в школе на таком ездил,теперь у начальника гаи дома стоит до гнивает.
Слушайте!!!!!! ничего не пойму!!!!!!! если он на карбе, за коким УсоМ ему Реперный (зубчатый) диск на колене!!!???????
Саныч, редкие авто конешно хорошо но в меру. Надоело, давай че нить старенькое, автосвефра, Тарас, мутный, святой Алексий.
Категорически поддерживаю!
Запорожец через 100 лет будет стоить миллионы!
Саныч, у тебя есть друзья, которые не стали конкурентами на ютубе?
Кабина ГАЗ 3307, что там от волги искать, если это ГАЗ??
Фары и мотор)) (действующий владелец 3110), Возможно еще и сиденья, но не факт.
@@maxm2800 не знаю, как по мне кабина без изменений от газона взяли, ну прибор один от шахи
@@Daniel-zz4qr По сути, это и есть газон мини.. тока двигло и фары от волги.
мосты разрезные хз от чего. не интересовался.
@@maxm2800 я думаю сейчас бы неплохая альтернатива уазу, пусть будет дешевая, без наворотов, но не разваливающаяся
Надежда у нс в 2008 была машина 😂 в колхозе . Судьбу ее незнаю колхоз развалился 😂
Раздатка от газели. Мост похож на 24 переделанный из заднего. Приводы с крестовинами похожи на газель 27057. Крестовины от газ 53 там должны стоять. Про шарнир гука на газе не слышали поэтому руль в поворотах рывками крутится.
А панель приборов от Садко газ 33081
@@КоляГром-й9т а панель приборов от бензинового 3307. В дизельном садко она другая. Может в бензиновом такая же… Не ездил на бензиновых.
Атаман управляй мечтой . Супер. Что не на есть легенда .
Где путешествие где мутный Тарас
Два пленных солдатика!)))😂😂😂😂😂
В этой серии 8:55 - Георгий Саныч отправляется в Езду!
Привет Георгий саныч ты юморист
Где старая гвардия?! Где контент?! Кто эти люди?! Где независимый эксперт?! Одно уныние…
Даёшь Байкальскую милю!
Уверен што 70% просмотра Байкальской мили будет ради Экспертов!
даже байкальская миля была лучше видосов про поиск каких-то авто - и это видно. что видео тупо наиграно...а тут разговоры разговоры и слово проект..... я полюбил этот канал за фан и то что многое обьясняют на уровне авто експерта. а сейчас все свелось к евро авто и все...
Вам подарят как обычкно кинтшму!