Von VW ist es so ein silikonfett (Hellgrün) aus einer Tube und das muss eigentlich nur oben in die Öffnung der zündspule aufgetragen werden (soweit ich weiß)… und ein kleiner Tipp das Saugrohr muss nicht unbedingt ausgebaut werden man kann die Zündspule tatsächlich auch unter dem Saugrohr durch führen
Weil's Grün ist, kostet es teurer. Geldmacherei. Jede ordentliche Hitze Paste macht es auch. Ja das Saugrohr bauen wir nur ab, weil wir es nach Rep. Leitfaden zeigen. Fingern kann man, muss man nicht :D
@@KfzBros das ist auch echt sauber durchgeführt worden. Super Job. Das einzige was eventuell noch angemerkt werden könnte ist, dass die O-Ringe vom Saugrohr laut Hersteller mit ersetzt werden müssen… Ich arbeite selber bei Volkswagen und bräuchte die Tutorials zwar nicht aber ihr seid echt sympathisch und es ist entspannt euch zuzuschauen
Top ❤️👍❤️
Von VW ist es so ein silikonfett (Hellgrün) aus einer Tube und das muss eigentlich nur oben in die Öffnung der zündspule aufgetragen werden (soweit ich weiß)… und ein kleiner Tipp das Saugrohr muss nicht unbedingt ausgebaut werden man kann die Zündspule tatsächlich auch unter dem Saugrohr durch führen
Weil's Grün ist, kostet es teurer. Geldmacherei. Jede ordentliche Hitze Paste macht es auch. Ja das Saugrohr bauen wir nur ab, weil wir es nach Rep. Leitfaden zeigen. Fingern kann man, muss man nicht :D
@@KfzBros das ist auch echt sauber durchgeführt worden. Super Job. Das einzige was eventuell noch angemerkt werden könnte ist, dass die O-Ringe vom Saugrohr laut Hersteller mit ersetzt werden müssen… Ich arbeite selber bei Volkswagen und bräuchte die Tutorials zwar nicht aber ihr seid echt sympathisch und es ist entspannt euch zuzuschauen
Welches Fett nutzt du in diesem Fall? Hast du einen Link? Vielen Dank
bei wieviel km Laufleistung werden die gewechselt ? danke im Voraus für eure Antwort . LG
Bei Skoda / VW alle 60.000km bzw 4 Jahre
Con cuántos kilómetros las has cambiado