Su questo argomento ci sarebbe da fare un video a parte! I fenomeni che pure quando vanno a prendere il caffè al bar cercano di chiudere la gomma in jeans e maglietta 🤣
Grandissimo, ottimi consigli, io ho sempre usato casco integrale e protezioni anche ai tempi dello scooter, nonostante il caldo, preferisco sentire caldo che grattarmi come il formaggio 😂, buona strada a tutti 🔝
Sono pochi consigli, che dovrebbero essere regole per tutti coloro che vanno in moto.... d'estate faró anche la sauna, ma mai senza protezioni! Se penso ad un bel po di anni fa, quando ero piú giovane e non c'era ancora l'obbligo di indossare il casco, mi vengono persino i brividi.....ciao Totó, in gamba e buoni motogiri!
Bel video. Io ho avuto un incidente..... Una panda è uscita come se non ci fosse un domani.... Fortunatamente sono riuscito a non cadere. La mia compagna ha avuto la peggio con il piede schiacciato dalla pedana..... Ma niente di grave..... Bisogna avere due occhi per noi e e quattro per gli altri.... Ciao e grazie dei tuoi video sempre completi e fatti veramente bene
@@TotoRider si si, fortunatamente niente di rotto. Una brutta contusione con male per 14giorbi. Ora sente il cambio del tempo. Stiamo guardando per capire quale tipo di calzatura sia meglio. Non troppo alta ma protettiva. Anche se secondo me vale la pena avere un paio di stivaletti alti e le scarpe nel bauletto. Io ho una Dl1000 vstrom e con il bauletto sempre montato. Se puoi cosa mi consigli? Grazie mille per la risposta.
OVERCONFIDENCE, concordo anche su questo , é una trappola . Ho 56 anni, guido moto da quando andavo alle medie , faccio ancora molti errori ma non ho mai (MAI) fatto un corso di guida sicura. É un problema ..
Ho ripreso la moto dopo vent'anni di stop, e le magliette o T-Shirt con calzoncini corti, sandali etc. durano nel tempo! Forse basta una caduta, magari non grave, per capire di cosa è fatto l'asfalto! Ciao, ottimi consigli davvero!
Ottimo video, Grande, è vero la mentalità qui al Sud è davvero chiusa sul casco, ho fatto anche un post su Insta ironico/polemico sulla sicurezza, perché indosso un casco modulare in Vespa. Ora ho preso la Moto come ben sai, giacca, guanti, e paraschiena sempre, anche se ci sono 40 gradi. Di sotto purtroppo non ho pantalone tecnico, né un paio di scarpe con protezioni, ma rimedierò subito. Mai bevuto prima di mettermi alla guida, e mai sentirmi troppo sicuro. Per il discorso corso di guida sicura ci sto facendo un pensiero, entro l'estate vorrei provare ad andare, vorrei implementare le mie doti di guida in Moto.
Verissimo il discorso delle protezioni, io sono cascato a 20 km/h andando a lavoro, mi sono fratturato una tibia ed escoriazione al ginocchio fino all'ossos, 2 mesi a casa. Se avessi messo dei pantaloni tecnici grazie alle pritezioni non mi sarei fatto niente.
Alcuni anni fa, giravo in moto sulla Tiburtina nei pressi di Vicovaro; mi sorpassa un ragazzo con il Piaggio Exagon eseguendo pieghe quasi da pista in calzoncini, ciabatte e, non ci crederete a dorso nudo nel mese di luglio con temperatura prossime ai 35 gradi. Ogni commento mi sembra superfluo.
il traffico del weekend: é in aumento ed é più disordinato . Ciclisti, monopattini e vari sportivi sono spesso utenti di strade e corsie che NOI bikers pensavano fossero riservate ai veicoli più veloci, ma non è più così . Per l’uso dei dispositivi luminosi raccomanderei anche il segnale d’emergenza (4 frecce) per chi lo ha., soprattutto quando prevediamo di fermarci in breve spazio o quando prevediamo di manovrare in modo poco ortodosso , se non altro ci rendiamo più visibili.
Io sono possessore di un morini 125h. Quando lo uso metto sempre giacca e casco integrale. Anche se è una moto che si porta con la ppatente B e sempre una moto
L'età anagrafica over 40 non porta solo benefici come maggiore esperienza ma in taluni casi, purtroppo anche aspetti negativi, come un fisico più debole rispetto a quando si aveva 20 anni, e questo può portare a dover cercare una moto che pesi effettivamente di meno per poterla gestire in maggiore semplicità e sicurezza..
Il polso e l'acceleratore li gestisci tu, per cui la potenza ce l'hai nel polso. Come ha detto stefano, è più difficile adattarsi alla diversa dinamica di guida
Ma anche se si suda ai semafori con le protezioni poi si riparte e sembra di avere fatto un tuffo in piscina (grazie al sudore che ci inzuppa) e si sta una meraviglia 😂
scusa se mi permetto, i contenuti dei tuoi video sono interessanti solo che in questo video ho dovuto skippare parecchio fino al minuto 10:00 circa, troppe banalità nella intro capisco la sicurezza ma in Italia il casco è obbligatorio non serve dilungarsi e specificare i rischi, punto 2 hai speso troppi minuti sull'abbigliamento mostrando delle clip montane, adesso sfido chiunque anche i scuterini 50cc andare in montagna con la ti short. mi sono inscritto da poco al tuo canale ti seguo con tanta attenzione perché sono un neofita patentato, il mio consiglio è di essere più sintetico sulle banalità. NON metto il dislike per il semplice motivo di commentare quello che non mi piace del video. Sei una persona intelligente credo che queste due righe siano costruttive e non offensive. PS: nulla di personale, sappi che sono un seguace accanito.
Ciao, accetto le critiche ben volentieri. Il video non mi sembra contenga contenuti banali. Io non sto creando video per te, ma per tantissime persone che si trovano alle prime armi e se per te una cosa può essere scontata per altri può non esserlo. Di media dei sette argomenti trattati, ho dedicato a ciascuno di essi 1 minuto e 30 secondi. Per qualcuno 2 minuti, per altri qualcosina in meno. Non credo sia un tempo "eccessivo" Poi è corretto dire che per te siano parole superflue e tutto quello che vuoi, ma come detto, io non posso fare video pensando a te, ma pensando a una pletora di gente di tutte le età (i miei video li guardano pure i dodicenni che sono affascinati da questo mondo, oltre che i 60enni che vogliono godersi questa passione). E credo sia mio compito anche sensibilizzare e responsabilizzare, a discapito di quanto facciano molti altri, su determinati argomenti.
Non acquistare come prima moto un mezzo da 200 cavalli è sicuramente una cosa intelligente .. ma a una persona che ha già la patente A3 e già circa 23-25 anni (e magari ha già avuto esperienze su 2 ruote anche semplicemente con una Vespa o uno scooter 125/200) non consiglierei nemmeno di acquistare una motoretta stradale da 50/70 CV perché quasi sicuramente in pochissimo tempo è probabile che le prestazioni non la soddisferebbero più e quindi dovrebbe di nuovo cercarsi un nuovo mezzo e spendere altri soldi; se si va su moto nuove o comunque recenti che hanno già i controlli elettronici si può stare tranquillamente su mezzi che hanno circa 100 cavalli che sono facilmente gestibili e che comunque danno delle buone soddisfazioni senza rischiare di innescare situazioni di pericolo che una persona poco esperta non potrebbe affrontare.
è molto personale come cosa, non si può consigliare una roba del genere a chi deve iniziare da zero. La velocità non è tutto, e non a tutti piace andare forte o avere tanta potenza. Considerando poi il fatto che 70 cavalli di un mono, bi, tri o quattro cilindri sono una cosa completamente diversa l'una dall'altra, perchè poi per strada si usa la coppia anzichè la potenza.
Già ...protezioni sempre! Anche per pochi km o distanza breve... Io lo faccio comunque, anche se c'è caldo . Peccato che l'80% dei motociclisti che incrocio vanno in giro in maglietta e parecchi in calzoncini corti 🙄
Non risparmiare mai sulle gomme. (comprare gomne da 400 euro non vuol dire che la moto chiuderà la curva in stile moto gp.. Cosa inutile poi per strada) ma "a mie spese" non acquistare gomme usate in pista o acquistare gomme di marca sconosciuta. Anche le gomme per la pista non sono buone per le nostre strade. non le riuscirai maaai a scaldare per bene. Su strada si va con intelligenza. E non fidarmi mai di chi o cosa ci circonda. Tempre occhi spalancati come un gatto su un topo.
I toni non sono mai troppo forti quando si parla di sicurezza. io trasgredisco solo quando vado a prendere la barchetta per andare al mare: 5,5 km andata e ritorno in città con un poco di disagio. Altrimenti almeno giacca e guanti, e per i lunghi viaggi o autostrada la protezione completa. Per il punto 2.... per lo standard della mia zona, il nord-est del nord-est, sono un mezzo astemio (specie secondo gli anziani) ma per il codice della strada sarei da galera. Cenere sulla testa...😳😳☠️☠️😱
bravoToto, con i tuoi video svolgi un vero "servizio civile" e non solo rivolto all'educazione stradale!
Grazie! Sono davvero compiaciuto di questo bel commento :)
Giustissimo, quando vedo alcuni su supersportiva in tangenziale approcciare pieghe allegre con la t-shirt mi si gela il sangue!
Anche a me fa lo stesso effetto
a volte se ne vedono anche sui passi :(
Su questo argomento ci sarebbe da fare un video a parte! I fenomeni che pure quando vanno a prendere il caffè al bar cercano di chiudere la gomma in jeans e maglietta 🤣
Grandissimo, ottimi consigli, io ho sempre usato casco integrale e protezioni anche ai tempi dello scooter, nonostante il caldo, preferisco sentire caldo che grattarmi come il formaggio 😂, buona strada a tutti 🔝
centomila volte meglio il caldo che la pelle grattugiata
Video bellissimo, e consigli perfetti grazie per questi video
grazie Massimo
Ottimi consigli utilissimi come sempre grazie mille
Bellissimo ed utilissimo video, come sempre d'altronde. Grazie per i preziosi consigli
Grazie Matteo!
@@TotoRider se mai un giorno dovessi passare per Piacenza, avvisami che ci facciamo un giretto!
Sono pochi consigli, che dovrebbero essere regole per tutti coloro che vanno in moto.... d'estate faró anche la sauna, ma mai senza protezioni! Se penso ad un bel po di anni fa, quando ero piú giovane e non c'era ancora l'obbligo di indossare il casco, mi vengono persino i brividi.....ciao Totó, in gamba e buoni motogiri!
mannaggia davvero, quando ero piccolo anche, tutti in giro senza casco :/
Buona strada!
Bravo toto sempre consigli utili
:) Grazie!
Bel video. Io ho avuto un incidente..... Una panda è uscita come se non ci fosse un domani.... Fortunatamente sono riuscito a non cadere. La mia compagna ha avuto la peggio con il piede schiacciato dalla pedana..... Ma niente di grave..... Bisogna avere due occhi per noi e e quattro per gli altri.... Ciao e grazie dei tuoi video sempre completi e fatti veramente bene
esempio perfetto per capire quanto siano importanti gli stivali da moto :) Spero si sia ripresa senza grossi problemi.
@@TotoRider si si, fortunatamente niente di rotto. Una brutta contusione con male per 14giorbi. Ora sente il cambio del tempo. Stiamo guardando per capire quale tipo di calzatura sia meglio. Non troppo alta ma protettiva. Anche se secondo me vale la pena avere un paio di stivaletti alti e le scarpe nel bauletto. Io ho una Dl1000 vstrom e con il bauletto sempre montato. Se puoi cosa mi consigli? Grazie mille per la risposta.
stivali touring
@@TotoRider grazie mille....
grazie Toto.
sempre molto chiaro e competente.
grazie!
Buoni consigli e ottimo video!
Vai Toto!
Grazie Filippo!
8. Non superare la linea di mezzeria nei passi di montagna
concordo
OVERCONFIDENCE, concordo anche su questo , é una trappola . Ho 56 anni, guido moto da quando andavo alle medie , faccio ancora molti errori ma non ho mai (MAI) fatto un corso di guida sicura. É un problema ..
Bisogna farlo prima o poi, ne va della propria sicurezza e di quella degli altri
Condivido in pieno tiutti i punti
Basta cadere anche a 30 Km all’ora per avere danni molto seri
Ho ripreso la moto dopo vent'anni di stop, e le magliette o T-Shirt con calzoncini corti, sandali etc. durano nel tempo! Forse basta una caduta, magari non grave, per capire di cosa è fatto l'asfalto! Ciao, ottimi consigli davvero!
Basta davvero poco per farsi malissimo, sempre aspetto sottovalutato
Penso sia l'unico video che tra i consigli su come migliorare la sicurezza include quello principe, ossia il *NON ANDARE FORTE* .
Bravo! 😁
Grazie Marco
Grandissimo veramente 👏🏻♥️🏍️✌🏻
grazie caro :)
Ottimo video, Grande, è vero la mentalità qui al Sud è davvero chiusa sul casco, ho fatto anche un post su Insta ironico/polemico sulla sicurezza, perché indosso un casco modulare in Vespa. Ora ho preso la Moto come ben sai, giacca, guanti, e paraschiena sempre, anche se ci sono 40 gradi. Di sotto purtroppo non ho pantalone tecnico, né un paio di scarpe con protezioni, ma rimedierò subito. Mai bevuto prima di mettermi alla guida, e mai sentirmi troppo sicuro. Per il discorso corso di guida sicura ci sto facendo un pensiero, entro l'estate vorrei provare ad andare, vorrei implementare le mie doti di guida in Moto.
il corso di guida è una bella svolta
Interessante. Piacevole.
Verissimo il discorso delle protezioni, io sono cascato a 20 km/h andando a lavoro, mi sono fratturato una tibia ed escoriazione al ginocchio fino all'ossos, 2 mesi a casa. Se avessi messo dei pantaloni tecnici grazie alle pritezioni non mi sarei fatto niente.
Grazie per la testimonianza :)
Alcuni anni fa, giravo in moto sulla Tiburtina nei pressi di Vicovaro; mi sorpassa un ragazzo con il Piaggio Exagon eseguendo pieghe quasi da pista in calzoncini, ciabatte e, non ci crederete a dorso nudo nel mese di luglio con temperatura prossime ai 35 gradi. Ogni commento mi sembra superfluo.
Ottimi consigli!!!
Grazie!
A me piace un sacco il casco integrale, secondo me fa più figo haha poi so gusti
e poi evita che mentre si va in moto si possano mangiare moscerini :P
@@TotoRider infatti 😂
Respect!
Grazie!!
SE VOLETE SENTIRE L’ARIA NEI CAPELLI PRENDETE .. un asciugacapelli !!
sì o al massimo un monopattino :P
il traffico del weekend: é in aumento ed é più disordinato . Ciclisti, monopattini e vari sportivi sono spesso utenti di strade e corsie che NOI bikers pensavano fossero riservate ai veicoli più veloci, ma non è più così . Per l’uso dei dispositivi luminosi raccomanderei anche il segnale d’emergenza (4 frecce) per chi lo ha., soprattutto quando prevediamo di fermarci in breve spazio o quando prevediamo di manovrare in modo poco ortodosso , se non altro ci rendiamo più visibili.
anche giubbotti ad alta visibilità nel caso
Io sono possessore di un morini 125h. Quando lo uso metto sempre giacca e casco integrale. Anche se è una moto che si porta con la ppatente B e sempre una moto
protezioni sempre!
Manca:controllate sempre lo stato di efficienza di sospensioni e pneumatici.... Io e il guard rail sul Tonale, ne sappiamo qualcosa... 💪🏻👍🏻
E' fondamentale quello. Anzi, mi hai dato un'idea per farci un video :)
@@TotoRider ottimo.
L'età anagrafica over 40 non porta solo benefici come maggiore esperienza ma in taluni casi, purtroppo anche aspetti negativi, come un fisico più debole rispetto a quando si aveva 20 anni, e questo può portare a dover cercare una moto che pesi effettivamente di meno per poterla gestire in maggiore semplicità e sicurezza..
concordo
Se fa caldo mi squaglio e bevo 700 litri d'acqua piuttosto che andare in moto senza protezioni
concordo al 100%
A proposito di cilindrate... Secondo te passare da un 125 a marce ad una twin 1000 é fattibile?
Penso che il problema sia più la gestione del peso/volume, io ho fatto lo stesso passaggio ( a livello di potenza ) e non ho avuto problemi
Il polso e l'acceleratore li gestisci tu, per cui la potenza ce l'hai nel polso. Come ha detto stefano, è più difficile adattarsi alla diversa dinamica di guida
Ma anche se si suda ai semafori con le protezioni poi si riparte e sembra di avere fatto un tuffo in piscina (grazie al sudore che ci inzuppa) e si sta una meraviglia 😂
Con una moto cosí e il sudore cosí... Può accompagnare solo
sono caduto a 140 dopo aver bevuto 10 birre durante una giornata nel 2008. madonna che dolore. da allora, nemmeno 1 g di birra non tocco
eh si poteva evitare tranquillamente quella caduta.
scusa se mi permetto, i contenuti dei tuoi video sono interessanti solo che in questo video ho dovuto skippare parecchio fino al minuto 10:00 circa, troppe banalità nella intro capisco la sicurezza ma in Italia il casco è obbligatorio non serve dilungarsi e specificare i rischi, punto 2 hai speso troppi minuti sull'abbigliamento mostrando delle clip montane, adesso sfido chiunque anche i scuterini 50cc andare in montagna con la ti short. mi sono inscritto da poco al tuo canale ti seguo con tanta attenzione perché sono un neofita patentato, il mio consiglio è di essere più sintetico sulle banalità. NON metto il dislike per il semplice motivo di commentare quello che non mi piace del video. Sei una persona intelligente credo che queste due righe siano costruttive e non offensive. PS: nulla di personale, sappi che sono un seguace accanito.
Ciao,
accetto le critiche ben volentieri.
Il video non mi sembra contenga contenuti banali. Io non sto creando video per te, ma per tantissime persone che si trovano alle prime armi e se per te una cosa può essere scontata per altri può non esserlo.
Di media dei sette argomenti trattati, ho dedicato a ciascuno di essi 1 minuto e 30 secondi. Per qualcuno 2 minuti, per altri qualcosina in meno.
Non credo sia un tempo "eccessivo"
Poi è corretto dire che per te siano parole superflue e tutto quello che vuoi, ma come detto, io non posso fare video pensando a te, ma pensando a una pletora di gente di tutte le età (i miei video li guardano pure i dodicenni che sono affascinati da questo mondo, oltre che i 60enni che vogliono godersi questa passione).
E credo sia mio compito anche sensibilizzare e responsabilizzare, a discapito di quanto facciano molti altri, su determinati argomenti.
ciao sto comprando una moto e la mia prima provengo da guida su scooter che mi consigli mi devo allenare
certo che ti devi allenare. Dipende da cosa ci devi fare con la moto
@@TotoRider grazie
Non acquistare come prima moto un mezzo da 200 cavalli è sicuramente una cosa intelligente .. ma a una persona che ha già la patente A3 e già circa 23-25 anni (e magari ha già avuto esperienze su 2 ruote anche semplicemente con una Vespa o uno scooter 125/200) non consiglierei nemmeno di acquistare una motoretta stradale da 50/70 CV perché quasi sicuramente in pochissimo tempo è probabile che le prestazioni non la soddisferebbero più e quindi dovrebbe di nuovo cercarsi un nuovo mezzo e spendere altri soldi; se si va su moto nuove o comunque recenti che hanno già i controlli elettronici si può stare tranquillamente su mezzi che hanno circa 100 cavalli che sono facilmente gestibili e che comunque danno delle buone soddisfazioni senza rischiare di innescare situazioni di pericolo che una persona poco esperta non potrebbe affrontare.
è molto personale come cosa, non si può consigliare una roba del genere a chi deve iniziare da zero.
La velocità non è tutto, e non a tutti piace andare forte o avere tanta potenza.
Considerando poi il fatto che 70 cavalli di un mono, bi, tri o quattro cilindri sono una cosa completamente diversa l'una dall'altra, perchè poi per strada si usa la coppia anzichè la potenza.
Tutto giusto
:)
Già ...protezioni sempre! Anche per pochi km o distanza breve... Io lo faccio comunque, anche se c'è caldo . Peccato che l'80% dei motociclisti che incrocio vanno in giro in maglietta e parecchi in calzoncini corti 🙄
A me da fastidio guidare senza giacca 😅
@@moustaphadiop2852 l'altro giorno mi ha sfrecciato uno con una supersportiva in maglietta e calzoncini....mah , non riuscirò mai a capire🙄
io proprio non riesco a concepire la moto senza giacca e guanti. Almeno almeno quelli se proprio si è di fretta.
Non risparmiare mai sulle gomme. (comprare gomne da 400 euro non vuol dire che la moto chiuderà la curva in stile moto gp.. Cosa inutile poi per strada) ma "a mie spese" non acquistare gomme usate in pista o acquistare gomme di marca sconosciuta. Anche le gomme per la pista non sono buone per le nostre strade. non le riuscirai maaai a scaldare per bene. Su strada si va con intelligenza. E non fidarmi mai di chi o cosa ci circonda. Tempre occhi spalancati come un gatto su un topo.
non fidarsi di ciò che ci circonda è sempre essenziale. Purtroppo bisogna pensare sempre al peggio e provare a evitarlo
@@TotoRider io mentre cammino sembro terminator scansiono tutto 🤣🤣🤣
I toni non sono mai troppo forti quando si parla di sicurezza. io trasgredisco solo quando vado a prendere la barchetta per andare al mare: 5,5 km andata e ritorno in città con un poco di disagio. Altrimenti almeno giacca e guanti, e per i lunghi viaggi o autostrada la protezione completa. Per il punto 2.... per lo standard della mia zona, il nord-est del nord-est, sono un mezzo astemio (specie secondo gli anziani) ma per il codice della strada sarei da galera. Cenere sulla testa...😳😳☠️☠️😱
eh si è vero, ma molti sono suscettibili :)
Sono uno di quelli che hanno pochissimo tempo 😐 RIP
F
ma in che senso?
08:46 il pedone dietro la curva che passeggia a centro corsia 🤬
però i motociclisti sono i padroni della strada xD
Inoltre, usare casco e protezioni evita di gravare su ospedali e sanità pubblica ..
eh sì