Video diretto e ben fatto come sempre. Mi piace molto l’approccio che hai con chi ti segue, onesto e schietto, senza troppi giri di parole ma senza offendere nessuno, e apprezzo la capacità di immedesimarti negli altri e di dare consigli senza stare sul piedistallo ma facendolo quasi da fratello maggiore. Da assoluto neofita ho quantomeno pensato - se non fatto - diverse delle cose che hai menzionato e mi consola il fatto di non essere solo 😂 So che l’apprendimento sarà lungo non avendo nessuno che possa darmi delle dritte o insegnarmi ma con i tuoi video mi sento in buona compagnia💪🏻
Grazie Alcio :D Si è proprio questo l'approccio che desidero avere. Immagino che se ci dovessimo incontrare non ci siano problemi a far due chiacchiere al bar di fronte a una birra/caffè :D
@@TotoRider Magari! Sarebbe davvero un piacere incontrarci e fare due chiacchiere! Se nei tuoi prossimi itinerari farai tappa a Roma potremmo prenderci qualcosa senza dubbio😎
Da neofita credo che una nota agli imprevisto della strada sia importante (ghiaia, strisce, curve che stringono, pazzi in contromano, corriere, ecc.). Per scelta personale cerco di non fare la stessa strada due volte e in 10.000km fatti nel primo anno ne ho viste di tutte. È difficile pensare a chiuderle quando ti sei fatto un'idea di cosa ti aspetta oltre il tornante
Ciao,sono un nuovo iscritto e guido motociclette da più di trent’anni,nel video vengono esposte delle giuste considerazioni,l’unica che mi permetto di criticare è quella sulle modifiche a moto di piccola cilindrata,c’è da dire che spesso lo si fa per semplice passione per il tuning e non è detto che lo si faccia per aumentare se pur di poco le prestazioni,a volte si cerca di “aggiustare” una erogazione un po’ sporca con delle mappature migliori o semplicemente si cerca di aumentare un po’ la coppia ai bassi piuttosto che avere più potenza dove non serve,a volte lo si fa per un sound migliore e togliere quel fastidioso frullare da scooter che spesso hanno molte moto ,passare piuttosto ad una moto più potente non serve perché tanto se l’istinto della modifica c’è,si va prima o poi a modificare anche quella,vero che la classica modifica centralina,filtro e scarico può costate anche un 1000€,ma per passare ad un altra moto bisogna tenere in conto la perdita di valore della propria moto oltre altre alle svariate migliaia di euro per quella nuova,con un soft tuning difficilmente di fanno danni visto che si tratta di motori aspirati,l’importante è rivolgersi ad un professionista serio e non a “miocuggino” meccanico,detto questo,chi vuole spendere soldi su un 400 nella speranza che vada come una moto GP,è meglio che lasci perdere,se vuole magari una erogazione più pulita e un sound migliore allora si.
Il grosso problema è che invece di spendere per modifiche sulla moto e scarichi bisognerebbe investire sulla propria formazione e fare corsi di guida sicura che insegnino bene come condurre e come guidare su strada. Invece si preferisce spendere un sacco di soldi per modifiche del tutto inutili (perchè non mi venite a dire che se metti scarico e centralina su un 400 ti fanno guadagnare 10 cavalli), per poi tagliare le curve, impennare e fare incidenti.
@@TotoRider d’accordo con te che è meglio investire in sicurezza,ovviamente chi spende soldi in modifiche leggere su un 400 e spera 10 CV n più è meglio che lascia perdere ,se invece vuole cambiare un po’ il sound e per sound non intendo fare fracasso e magari vuole correggere qualche buco di erogazione,allora la cosa è fattibile.
Gli unici soldi ben spesi in "modifiche" su qualunque moto, indipendentemente dalla cilindrata o dalla potenza, è una buona revisione e taratura delle sospensioni fatta da un professionista. Aumenta sicurezza e confidenza con il mezzo.
e' vero neofiti lo siamo stati tutti, per quanto riguarda il piegare agli inizi la mia paura maggiore era sbagliare la curva stendermi e rovinare la moto devo dire che questa cosa all'inizio mi ha frenato parecchio,ma una volta imparato a fidarsi ogni curva una goduria!! ciao!!
Ciao Toto, per un 16enne è meglio iniziare con un 125 e tenerlo fino ai 20/22 anni oppure aspettare i 18/19 e prendere una moto di cilindrata maggiore? Cmq bel video
dipende semplicemente dalla tua voglia e dal tuo budget. Se puoi prendere un 125, fallo. Alla fine sono le migliori moto per imparare a gestire i comandi, e a partire dai 18 puoi cambiare prendendo l'a2
Siamo in democrazia, ognuno cavalca quel che vuole... comunque io non me ne ero accorto perché più attento ai contenuti che alla forma. Di me: la mia (prima) moto me la terrò per un bel po' mi sto abituando troppo al suo freno motore, sistema di guida che uso molto anche in auto. Sono lento? Si, per ora, ma non mi interessa granché, devo ancora trovare il posto giusto su cui schiantarmi. Per ora l'unica modifica che ho fatto é montare un cupolino non solo estetico ma funzionale, il precedente proprietario aveva speso meno per le modifiche...
Le mie gomme sono cubiche. Chiudo talmente poco che quando mi fermo la moto si mantiene dritta da sola. 8° ci vado in moto che ci metto di meno..in auto 30 min in moto parto alle sei del mattino e arrivo a destinazione 3 ore dopo. Perché il giro del motociclista è panoramico, sempre! 9°noo se vedo un posto di blocco accelero e non mi trova più nessuno.. Poi appena si scorge un'auto dei carabinieri ci passa davanti con lo sguardo di un cane che sa di aver fatto un danno ma fa l'imdifferente guardando il soffitto. 10° cosa che non devi maaai dire.. Perché non ti crederà nessuno. Cambio solo gli specchietti..
Salve ti chiedo cortesemente un tuo consiglio, ho 62 anni e mi sto innamorando di una BMW 1100 GS del 1996 ...che consigli mi puoi dare se te la senti dì darmeli,grazie dei consigli di guida che dai nei tuoi video , buona vita salve.
@@TotoRider grazie Toto ho seguito il tuo consiglio e mi sono portato a casa un Transalp 650 ,il rientro a casa da Torino è stato di 350 chilometri facendo il passo della Cisa , mi sentivo emozionato e felice come un giovane.....grazie Toto e buona vita a presto con i tuoi consigli 👋
Ciao io sono 6 anni che vado in moto ho iniziato con una nacked 400 poi sono passato su un 700 nell ultimo anno sto usando la mt 07 ma ancora ho paura a piegare , tirò un po’ nei rettilinei ma poi mollo sono ancora inesperto 😂😂😂😂😂😂
su di me hai ragione, io dico che devo cambiare moto ma semplicemente perchè mi sto accorgendo che la mia moto non è adatta al mio essere, infatti a 140 K/H me la faccio sotto XD
@@TotoRider più che un corso di guida mi sa che devo farle una revisione completa. La moto è una ER-5 del 2003 con appena 28200 km e io sono il possessore solo da novembre 2020.....credo sia l'età il problema
Mi dispiace farlo notare ma in altri video si definisce un cattivo motociclisti quelli che rispetta la legge “cosa che a mio parere è chiunque almeno una volta non L ha fatto” poi però in questo video si sta viaggiando a 100km orari col limite dei 50 non mi sembra una cosa coerente
@@TotoRider Si certo,mi sono iscritto ad un corso di guida che sicuro non si cade 😀.Beh si cadere non è mai auspicabile,ma nel mio caso men che meno data la precarietà del mio fisico, desabilitato da un importante malattia.Comunque non si molla un centimetro, ciao
Quando i miei amici rompevano le palle perché non chiudevo la gomma dietro e poi ho grattato il ginocchio con mezzo centimetro ancora dalla spalla *visible confusion*
Se così tante persone hanno notato " lo scudiero " dovresti essere molto contento che chi ti segue è molto attento, ciao e grazie
assolutamente si che son contento :D
A mio parere meriteresti molti più iscritti
Grazie caro :)
Video diretto e ben fatto come sempre. Mi piace molto l’approccio che hai con chi ti segue, onesto e schietto, senza troppi giri di parole ma senza offendere nessuno, e apprezzo la capacità di immedesimarti negli altri e di dare consigli senza stare sul piedistallo ma facendolo quasi da fratello maggiore.
Da assoluto neofita ho quantomeno pensato - se non fatto - diverse delle cose che hai menzionato e mi consola il fatto di non essere solo 😂 So che l’apprendimento sarà lungo non avendo nessuno che possa darmi delle dritte o insegnarmi ma con i tuoi video mi sento in buona compagnia💪🏻
Grazie Alcio :D
Si è proprio questo l'approccio che desidero avere. Immagino che se ci dovessimo incontrare non ci siano problemi a far due chiacchiere al bar di fronte a una birra/caffè :D
@@TotoRider Magari! Sarebbe davvero un piacere incontrarci e fare due chiacchiere! Se nei tuoi prossimi itinerari farai tappa a Roma potremmo prenderci qualcosa senza dubbio😎
Sarò a Frosinone a metà giugno. Seguitemi su Instagram così vi aggiorno :P
@@TotoRider Già fatto 👍🏻
Bravo Toto, parole sante, in particolare quelle emozioni contranstanti che nascono nel cambiare moto, il primo amore non si scorda mai!!!!
eh sono proprio in quella fase
In sella al nostro scudiero 🥲
Povero😊
Video sempre molto interessanti e veritieri 👍🏼🔝👍🏼🔝👍🏼
Grazie!
Avrà la schiena spezzata!!!
Da neofita credo che una nota agli imprevisto della strada sia importante (ghiaia, strisce, curve che stringono, pazzi in contromano, corriere, ecc.). Per scelta personale cerco di non fare la stessa strada due volte e in 10.000km fatti nel primo anno ne ho viste di tutte. È difficile pensare a chiuderle quando ti sei fatto un'idea di cosa ti aspetta oltre il tornante
non è difficile nè impossibile, si chiudono pure nel parcheggio le gomme, non è quello il concetto
Anch'io non vedo l'ora di salire sul mio scudiero 👍
Bel video 😋
Ahahahah madonna che lapsus 🙈
Ciao,sono un nuovo iscritto e guido motociclette da più di trent’anni,nel video vengono esposte delle giuste considerazioni,l’unica che mi permetto di criticare è quella sulle modifiche a moto di piccola cilindrata,c’è da dire che spesso lo si fa per semplice passione per il tuning e non è detto che lo si faccia per aumentare se pur di poco le prestazioni,a volte si cerca di “aggiustare” una erogazione un po’ sporca con delle mappature migliori o semplicemente si cerca di aumentare un po’ la coppia ai bassi piuttosto che avere più potenza dove non serve,a volte lo si fa per un sound migliore e togliere quel fastidioso frullare da scooter che spesso hanno molte moto ,passare piuttosto ad una moto più potente non serve perché tanto se l’istinto della modifica c’è,si va prima o poi a modificare anche quella,vero che la classica modifica centralina,filtro e scarico può costate anche un 1000€,ma per passare ad un altra moto bisogna tenere in conto la perdita di valore della propria moto oltre altre alle svariate migliaia di euro per quella nuova,con un soft tuning difficilmente di fanno danni visto che si tratta di motori aspirati,l’importante è rivolgersi ad un professionista serio e non a “miocuggino” meccanico,detto questo,chi vuole spendere soldi su un 400 nella speranza che vada come una moto GP,è meglio che lasci perdere,se vuole magari una erogazione più pulita e un sound migliore allora si.
Il grosso problema è che invece di spendere per modifiche sulla moto e scarichi bisognerebbe investire sulla propria formazione e fare corsi di guida sicura che insegnino bene come condurre e come guidare su strada.
Invece si preferisce spendere un sacco di soldi per modifiche del tutto inutili (perchè non mi venite a dire che se metti scarico e centralina su un 400 ti fanno guadagnare 10 cavalli), per poi tagliare le curve, impennare e fare incidenti.
@@TotoRider d’accordo con te che è meglio investire in sicurezza,ovviamente chi spende soldi in modifiche leggere su un 400 e spera 10 CV n più è meglio che lascia perdere ,se invece vuole cambiare un po’ il sound e per sound non intendo fare fracasso e magari vuole correggere qualche buco di erogazione,allora la cosa è fattibile.
6:43 Io invece sono un chiodo e non perdo occasione di farlo notare ahah
ahahhah ma no :P
Bel video! Settimana prossima mi consegnano la mia prima moto.. Una Z900 full power :D
un acquisto ignorantissimo lo so ma non vedo l'ora!
Gli unici soldi ben spesi in "modifiche" su qualunque moto, indipendentemente dalla cilindrata o dalla potenza, è una buona revisione e taratura delle sospensioni fatta da un professionista. Aumenta sicurezza e confidenza con il mezzo.
assolutamente d'accordo
Non posso che confermare, l'anno scorso ho finalmente fatto revisionare il mono della mia hornet, sapessi quanto sbatte meno ....
e' vero neofiti lo siamo stati tutti, per quanto riguarda il piegare agli inizi la mia paura maggiore era sbagliare la curva stendermi e rovinare la moto devo dire che questa cosa all'inizio mi ha frenato parecchio,ma una volta imparato a fidarsi ogni curva una goduria!! ciao!!
Non sono l' unico ad averlo pensato allora 🤣🤣
per quello è essenziale esercitarsi o in un parcheggio o in strade che si conoscono bene :)
Hai perfettamente ragione, condivido con quello che hai detto, bel video
Grazie!
Dopo l 'esperienza in scooter 125, cosa consigli come prima moto? Grazie
Qualcosa tipo Caballero 500
Ciao Toto, per un 16enne è meglio iniziare con un 125 e tenerlo fino ai 20/22 anni oppure aspettare i 18/19 e prendere una moto di cilindrata maggiore? Cmq bel video
dipende semplicemente dalla tua voglia e dal tuo budget. Se puoi prendere un 125, fallo. Alla fine sono le migliori moto per imparare a gestire i comandi, e a partire dai 18 puoi cambiare prendendo l'a2
@@TotoRider ok grazie Toto💪
Ciao, grazie dei video...
Vorrei chiedere come gestire al meglio il peso enorme del trk ,sono alto solo 165..... grazie
eh, prendendo una moto più leggera, non c'è molto da dire. Sconsiglio il TRK ai neofiti proprio per questo motivo qui
@@TotoRider grazie infatti ho preso un altra moto Fazer fz6
Non ho capito... una delle 6 cose da non dire è che i biker cavalcano il loro scudiero? 🤣🤣🤣🤣 Mi hai fatto ridere, quindi like. 👍
ahahhaah dai almeno una risata l'ho strappata xD
Belle le clip iniziali sul lago d’orta
Abito praticamente a 10 minuti da dove sei passato
Anch'io
gran bel posto per vivere!
@@geppo7352 di dove sei? Io Borgomanero
@@TotoRider si è stupendo 🤩
@@SlayerCorwesky Invorio
ciao grazie dei consigli
Prendere un 300 con 25 cavalli come prima moto, troppo poco?
va assolutamente bene
Benissimo a cadere fai sempre in tempo, non si impara mai abbastanza.
p.s. facciamo el corna
La frase più frequente che ho detto (dentro il casco) da neofita e anche dopo: "cazzo, sono arrivato lungo!".
ehehhehe per forza :P
Lo scudiero un vero successone! 😂😂😂…comunque video interessante
Ma infatti diventerá la mascotte del canale 🤣
@@TotoRider 😂😂😂
Siamo in democrazia, ognuno cavalca quel che vuole... comunque io non me ne ero accorto perché più attento ai contenuti che alla forma. Di me: la mia (prima) moto me la terrò per un bel po' mi sto abituando troppo al suo freno motore, sistema di guida che uso molto anche in auto. Sono lento? Si, per ora, ma non mi interessa granché, devo ancora trovare il posto giusto su cui schiantarmi. Per ora l'unica modifica che ho fatto é montare un cupolino non solo estetico ma funzionale, il precedente proprietario aveva speso meno per le modifiche...
Toto bella idea quella di provare a incontrarsi! Una scappata in Ciociaria te la rifarai?
sai che dovrei essere in quel di Frosinone verso metà giugno :D
@@TotoRider ma non mi dire! Dai organizziamola una passeggiata se hai tempo!
@@francescocampagna3413 yes, ci sentiamo su instagram, ancora non so bene quando di preciso, ma di sicuro scendo :D
Il primo punto che citi (andrò piano) è stato un commento sotto un'altro tuo video che ho fatto mezz'ora fa 🤣
Palese bugia
Le mie gomme sono cubiche. Chiudo talmente poco che quando mi fermo la moto si mantiene dritta da sola. 8° ci vado in moto che ci metto di meno..in auto 30 min in moto parto alle sei del mattino e arrivo a destinazione 3 ore dopo. Perché il giro del motociclista è panoramico, sempre! 9°noo se vedo un posto di blocco accelero e non mi trova più nessuno.. Poi appena si scorge un'auto dei carabinieri ci passa davanti con lo sguardo di un cane che sa di aver fatto un danno ma fa l'imdifferente guardando il soffitto. 10° cosa che non devi maaai dire.. Perché non ti crederà nessuno. Cambio solo gli specchietti..
hahaah gran belle aggiunte :P
Sono d'accordo sulla chiusura della gomma, non è un parametro da tenere in considerazione. Per quanto riguarda lo scudiero, non vorrei essere lui.. 🤣🤣
eh povero scudiero :P
Io che gratto le pedane: thug Life😂
ahhaah devi uscire di più col busto!
@@TotoRider ho un Motard e guido stile Motard non sportiva😅
Salve ti chiedo cortesemente un tuo consiglio, ho 62 anni e mi sto innamorando di una BMW 1100 GS del 1996 ...che consigli mi puoi dare se te la senti dì darmeli,grazie dei consigli di guida che dai nei tuoi video , buona vita salve.
di prendere una moto più nuova, più leggera e più divertente.
@@TotoRider grazie e un tuo consiglio su qualche modello che possa guardare se puoi salute
La nuova Transalp, qualche scrambler
@@TotoRider grazie e buona vita ciao
@@TotoRider grazie Toto ho seguito il tuo consiglio e mi sono portato a casa un Transalp 650 ,il rientro a casa da Torino è stato di 350 chilometri facendo il passo della Cisa , mi sentivo emozionato e felice come un giovane.....grazie Toto e buona vita a presto con i tuoi consigli 👋
Ciao io sono 6 anni che vado in moto ho iniziato con una nacked 400 poi sono passato su un 700 nell ultimo anno sto usando la mt 07 ma ancora ho paura a piegare , tirò un po’ nei rettilinei ma poi mollo sono ancora inesperto 😂😂😂😂😂😂
corso di guida!
Parole Sante.
:)
Ci si siede sul destriero non sullo scudiero comunque ahahah
eh sì, povero scudiero xD
su di me hai ragione, io dico che devo cambiare moto ma semplicemente perchè mi sto accorgendo che la mia moto non è adatta al mio essere, infatti a 140 K/H me la faccio sotto XD
ahahah fai un corso di guida!
@@TotoRider più che un corso di guida mi sa che devo farle una revisione completa. La moto è una ER-5 del 2003 con appena 28200 km e io sono il possessore solo da novembre 2020.....credo sia l'età il problema
a 140 ?
io non salgo oltre i 120
gli 80 in moto sono un autentica goduriA, POI QUANDO C'E' CODA ANCHE I 20 SONO UNO SPETTACOLO
Mi dispiace farlo notare ma in altri video si definisce un cattivo motociclisti quelli che rispetta la legge “cosa che a mio parere è chiunque almeno una volta non L ha fatto” poi però in questo video si sta viaggiando a 100km orari col limite dei 50 non mi sembra una cosa coerente
Cercasi scudiero da cavalcare.
No sognatori,perditempo e eterni indecisi...
è aperta la caccia XD
Solo realmente interessati, prezzo trattabile
Non si cavalca lo scudiero ma il destriero!
Eh lo so lo so :P piccolo lapsus
Ciao, io non dico nulla ,........ho solo paura di cadere,guardo e imparo
se hai tanta paura è negativo. PIuttosto fai un corso di guida
@@TotoRider Si certo,mi sono iscritto ad un corso di guida che sicuro non si cade 😀.Beh si cadere non è mai auspicabile,ma nel mio caso men che meno data la precarietà del mio fisico, desabilitato da un importante malattia.Comunque non si molla un centimetro, ciao
👍👋
:)
povero scudiero
Concordo, poi se ci sali con tutta la moto
io se vado sopra i 5000 giri vado fuori coppia avendo un motardone, sono perennemente in coppia.
quindi mai single
Ba dum tsss
xD
Scusami era troppo un'occasione ghiotta per fare una freddura xD
@@TotoRider hahahahaha che boss
Preferisco la scudiera
Sacrosanto
No..... in groppa allo scudiero no...... 😗
ops ahahah
Cavalca lo scudiero non si può sentire 🤔🤔🤔
eh lo so, è scappato
Destriero. scusa.
Quando i miei amici rompevano le palle perché non chiudevo la gomma dietro e poi ho grattato il ginocchio con mezzo centimetro ancora dalla spalla
*visible confusion*
ahahahh esatto, io anche mi tengo bene o male un centimetro :P