KTM SXF 450 TEST - |NE|VĚŘIT PRODÁVAJÍCÍMU ?!
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2024
- Čau vítáme tě u dalšího videa , když si jedete pro jetou motorku věřit nebo nevěřit co říká prodávající ?
💥Díky všem za zhlédnutí a odběr !💥
❗️ MERCH ❗️
✅️E-SHOP
www.enduromorava.eu/
✅️INSTAGRAM
/ enduro_morava_official
✅️FACEBOOK
/ enduromoravaofficial
✅️E-MAIL
enduromorava@seznam.cz
✅️E-MAIL MOTOSERVIS
motoservisenduro@seznam.cz
👇SLEDUJ👇
/ enduro_morava_official
/ enduromoravaofficial
#enduromorava #enduro #motovlog #endurovlog #vlog #dirtbike #bikelife #motocross #brap #fullgas #newbike #extreme #hardenduro #ktm #sxf 
Спорт
Merch koupíš 👇🤗
www.enduromorava.eu/
klidně bych u takových videí odstranil hudbu z pozadí bylo by to lepší . Jinak supr opět 😋
Díky ! ✔
Jako vždy top ... Více videí z dílny miluju to ❤
Bude toho víc , máš se na co těšit . Jinak děkujeme moc!
Čau borci jede to neskutečně👍 ja mám 2t ktm exc250 2017 poslední karbec 😉fakt super stroj nikde nikdy mě nenechala ale stále pokukuji po 4t ktm exc 450 aspoň 2020 a víš tak co teď 🥴?
čáu mám EXC 450 sice 2014 ale je to zlatej stroj , je to hračka 👌
Na co se zaměřit a dát si pozor při koupi ojeté motorky? Popřípadě jde sehnat nějaká 250tka něco kolem 60- 80 000kc ?
Rok samozřejmě co nejnovější.
Díky moc a pěkné video 👍.
Ahoj jasně že seženeš do 80tis chce to pak jen doufat že je vše v pořádku pokud to neplánuješ rozebírat . Nejdůležitější je si poslechnout motor vyzkoušet všechny kvalty a pak jen doufat že zbytek je v pořádku 😀🤗
Najlepsi lidi
dobře jedeš
zdary :) mě by zajímalo co to tam je za tu silnější baterku ? díky :D
Čau ta silnější je 12.8V , 38.7 Wh , 180A . Tu co doporučují ta to obsolutně nedává 😀
Ahoj, super video, můžu se zeptat? Mam ktm exc-f 250 teď jsem ji kupoval, nedrží mi volnoběh a pomalu padá plyn, nějaká rada na to?
Ahoj jak si mohl vidět ve videu , základ je mít seřízené vůle ventilů,svíčka a pokud jde o karbůrátor tak i ten správně seřízený pak to teprve může fungovat 🙂
@@enduromorava okk, díky
Ahoj. Mel jsem ji - 450 SXF ve 4kvaltu a samozrejme karbec. Motorka jede neskutecne. Co se tyka baterky, koupil jsem tam LiFePo myslim mozna, az 160A startovaci proud a ackoliv motorka nema jiny odber, nez starter (nejsou svetla, budiky, zkratka nic) ani cerstve nabita, pokud motorka necapla hned, uz to baterka nedala. Konzultovano s prodejcem baterky - po vraceni ji merili a vse OK, pro motorku doporucovana, ale zkratka nefungovala a neprisli jsme na to proc. Dal jsem klasiku a starovala jak vino. U ty "lajfky" ackoliv mela vetsi startovaci proud, bylo slyset, ze neda motoru ten spravnej kopanec. Vec druha - KTMky obecne a tahle extremne trpi na prehrivani pokud se s ni poflakujes po lesich a nejedes pilu, aby se stihala chladit. Osadil jsem vetrakem na chladic s termostatem a od ty doby se neuvarila - bez nej ale pravidelne. No a samozrejme je to kroska a ty kvalty se do lesa moc nehodi. Ale jinak skvelej stroj. Diky za videa a, at se dari. iF
ČÁU. Týjo řešil si stejnej problém s baterkou a můžu jen souhlasit s tebou , akorát 2011 je 5ti kvalt takže se s tím dá vklidu letět . Větrák se hodit bude to máš pravdu sice zatím nikde nevařila , ale jak píšeš v lese někde kde úplně neletíš to asi vařit začne . Tohle se vše vychytá a taky díky ať se daří !✊
Našel jsem 160A , ale nenašel jsem stejný rozměr aby seděl do podsedláku všechno bylo moc velký .😏
@@enduromorava Ahoj. Podarilo se mi dohledat tu baterka co jsem tam koupil a zkousel ja ( nicmene, uz se asi nevyrabi, ale ta tam rozmerove sedla - bohuzel, zkratka k nicemu . Byla to tahle (nechci Ti sem davat odkazy na nejak shop, tak jen typ) - MOTOBATT MPLTZ7S-HP 2,2Ah. Bylo to pro mne docela zklamani, ale jak rikam, v pohode mi vyreklamovali a nechali testnout u vyrobce a byla v poradku. Motorka nemela problem se startovanim, ale tahle baterka to zkratka nedavala a tam sis to nemohl dovolit, protoze to nemelo nakopavacku, takze tlacit si to nekde z lesa nechtel :). Cili zpet "klasika" s nizsim startovacim A a pohoda. Jeste dodam, ze to byla 2009. iF
@@imaginFLY Jak říkáš když není nakopávačka musíš prostě nastartovat a tady je jediný řešení baterka a nebo zastavovat na kopci jak psali odborníci na foru 😀 To jsme se zasmáli 🤣
@@imaginFLY Ted tam je 140A tak se objednala co píšeš díky za tip , bude to taková jistota 🤝
Dobrý den, hodlám si koupit krm sxf 450 2019 za 82k je to dobrá cena nebo to bude shit
Nikdy neřeš cenu ale to co má motorka najeto , málo kdy ti někdo řekně o motorce pravdu 😔
Jaku tam mas baterku v tej motorke? A kolko stala?
Přesné označení už tady v komentářích je 😊 stála do 2tis
Ahoj mužů se zeptat kolik to má kw prosím?
Čáu okolo 46kw
@@enduromorava dekujii
Myslel som si ze si kupis ktm 450 exc sfx musis furt generalku robit nechapem preco to kupujete 😂😂 ja mam teraz ktm 450 exc a som spokojny ale sfx 😅
Jezdím taky na EXC , tohle je motorka pro kamoše který se jen tak vozí , žádná pila 😀 Dráhu jezdit nebude a šlo hlavně o to aby byl startér ..
Z popisu videa jsem cekal, ze motorka bude rozebrana do sroubku,motor stav alespon zasadnich komponentu(rozmer pistu,rozmer valce, stav ventilu a sedel, stav spojky a prevodovky)kompletni rozebrani tlumicu vcetne rozdelani vsech planzet jak na midvalvu tak na high-speed com, sundani bladderu u tlumice aby se dalo castecne odhadnout jak dlouho ten tlumic byl nebo nebyl servisovan. Ukazat jak se predchozi majitel staral o prepakovani a tyto zakladni veci. Nebrat jako hejt jen jsem cekal vice informaci :-)
Chápu jak to myslíš ale to by pak bylo video třeba jen o tlumiču nebo o motoru atd. Taková videa zatím neděláme , ale věřím že k tomu určitě dojde celé postupy a další vychytávky 🙂
@@enduromorava ok chapu ze casove je to narocne :-) at se dari
@@pavelpekny92 tobě taky 🤝
Jakej to ma vykon?
Okolo 45kw
Koľko ste dali za ňu ??
do 60k
Jakej je to ročník?
@@user-pu9ul7tq6d Díval ses na video?
@@enduromorava jj ale neslysel 😂
@@user-pu9ul7tq6d je to tam 😀 2011