Transalp XL600V - Cambio de reenvío y lubricación de cables
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Hoy estoy cambiando el reenvío de velocimetro y aprovecho y lubrico los cables del cebador, el embrague y el acelerador.
Dato de color, el reenvio de la tornado (el mecánico, no el electrónico de los nuevos modelos) y el reten de la rueda son adaptables al transalp.
Nota: Tuve que difuminar el video porque mi perro está empecinado en arruinarme el video JA.
Viejo muy bueno!! Soy Argentino también, estoy viajando por italia con una TA del 96. Justo me toca hacer este laburito y la verdad que tu video está buenísimo! Gracias y saludo grande!!!
Hola soy de Tucumán y tengo la misma moto amigo! Estuve mirando todos tus vídeos y están muy buenos y bien explicado! Como para principiantes como yo ! Muchas Gracias !! Saludos cordiales desde San Miguel de Tucumán!!! Buenas rutas!
Buenas! Muchas gracias por las palabras, la idea del canal era esa! Te mando un abrazo grande!
Buenas! De 10! Tengo el mismo problema para revisar en una TA 90! Manos a la obra.
Excelente 🇦🇷🇦🇷👍👍👍 continuo aprendiendo 👏👏
“Fia la chapita, porrón en palomar “...🎶🎵🤣🤣🤣
Buenísimo el vídeo, todas las transalp y dominator tienen el mismo problema. Yo he cambiado varios originales honda y nada. Hasta que encontré uno que los hace impresos en 3d con mejor material y la chapita me la hizo un compañero en la fresa. Quedo joya. 👍
Buen dato. Si, se que son de gastarlos, pero bueno. El tema es dar con alguno que por el paso del engranaje y el sinfin no te genere un error de 20 km/h como estos jeje.
Saludos!
Muy Buenos bricos.es más gracias a estos me acabo de agencia una transalp..
Lo único malo y reseñoso que le veo que no tiene reloj de combustible..no estaría mal algun brico o alguna idea..siempre es agradable ver cuanto combustible te queda...
Me paso el problema del velocimetro, esa chapita que vos tenias doblada yo le agregue dos chapitas mas finas, no recuerdo el nombre pero en una buloneria compre y se me soluciono el problema, les paso el dato para los que tengan el problema para que intenten primero eso antes de cambiar todo el reenvio
Buena data! La idea de cambiarlo era ver si era compatible con el de tornado, así ya tenemos más de una alternativa si no encontramos de TA jejeje. Saludos!
@@motopalaruta9075 tal cual! yo tengo el manual de despiece y consulto por el codigo primero, porque suelen ser compatibles con otros modelos y a la hora de cobrar no es lo mismo si venden para una 600 que para una 250, me paso con el guiño trasero por ejemplo que consegui el mismo y era de una honda tipo chopera viejita y me salio dos mangos
@@miguelfrojas buenas Miguel, soy Javier. Consulta, tendrías el manual de despiece en pdf? Para comprar?
Hola bro soy nuevo y me suscribo!!!! Muy bno tu contenido!!!! Soy propietario de una transalp 89....
Felicitaciones por el video y la máquina . 👏
Hola Pala! buenas noches!. Gracias por hacer los videos de la transalp, son de mucha ayuda. Mi nombre es Javier, estoy buscando comprar una para poder hacer viajes largos por Argentina. Soy de La Plata, que me recomendas ver en las motos? Algunos puntos importante de desgaste? Se que es un tractorcito, pero quizas me orientes un poco. Muchas gracias viejo! y buenas rutas!
Saludos desde neuquen loco.
Hola muy bueno el vídeo! Te consulto cubierta delantera ten tourance.... Que tal la Sahara????
Otra pregunta el tensor de cadena distribución? Tiene reajuste?
Esta es la enduro 3 y la verdad que anda bien. Es bien maleable y te permite hacer on off. El tensor de este modelo en particular no tiene reajuste.
@@motopalaruta9075 gracias. Puse sirac michelin.
Hola amigo, necesito que me ayude con un tema, le queiro cambiar el cable del acelerador y del cebador y me comenta mi mecánico que para cambiarlos necesita levantar el depósito, esto es cierto ?
Muy buen video, bien explicado. Después de lubricar los cables, es notoria la mejoría o es solo a efectos de mantenimiento?
En el embrague sentí la diferencia, en el acelerador voy a tener que volver a verlo porque me parece que me quedo un poco trabado. Igual el puño está destrozado y puede ser eso, así que seguro lo voy a cambiar!
Buenas! Cambie el cable y reenvío y me duró Kilómetros 😅
Hay alguna alternativa?
Maestro una consulta vos que entiendes mas como desarmar la moto, yo la compre usada a la moto con un manubrio mas grande y creo que por esa razon el acelerador no tiene el juego necesario y al querer desacelerar le cuesta un poco, me podrias dar una mano de como se regula esto por favor! ve que en la salida del acelerador existen dos tornillos pero ni idea como se usan
Qué tal? A qué te referís con que le cuesta un poco? Que vuelve muy duro como quedando trabado? Capaz tiene que ver con qué las vainas de los cables están muy sucios y le vendría bien una lubricación. En todo caso, saca los cables de la mariposa del carburador y fíjate si cuando giras la mariposa, vuelve bien.
Otra cosa que podrias hacer es desarmar el puño del acelerador, que son sólo dos tornillos, y ver si el cable está bien pasado o si las guías de ahí adentro están rotas. En mi caso, el puño del acelerador tiene unas guías rotas y si no está bien bien pasado el cable, queda muy duro. Espero que ayude!
Me pasas por favor el link de la pieza china para comprar por qué no e podido conseguir solo e visto usadas saludos desde México
Una consulta q piñon recomendas para colocar??
Buenas! No se realmente. Yo tengo un piñón de 15. Tengo para cambiar uno de 16 dientes, pero nunca lo probé. Dicen que en baja empuja un poco menos, pero que arriba va más relajada, que podes ir a 120 con el motor más sereno y gastando menos combustible. Saludos!
Digo por el desgaste q generan algunos piñones
Hola, como estas? felicitaciones por los videos. Pregunta: ¿Qué estatura tenes?¿como te va con la altura de la
moto? estoy pensando en comprame una y quiero saber que tan alta es. Saludos y gracias.
Cómo estás? Yo mido 1.76 y voy muy muy cómodo. No es tan alta como una tornado y llego a apoyar las dos plantas en el piso. Espero que te sirva! Saludos!
@@motopalaruta9075 uuu excelente, tengo tu misma estatura! ja un abrazo y gracias por la respuesta
Ya me suscribi también bro! 👍😁
Hola Pala, hay alguna manera que te pueda contactar? Mí nombre es Adrian y tengo una TA como la tuya pero gris y le estoy haciendo un poco de mantenimiento. Gracias!
Buenas! Si, escribime al mail motopalaruta@gmail.com. Saludos!
Hola, donde compraste ese aparato para lubricar los cables, gracias
Buenas! Por mercado libre
sale viaje ??
Este verano no, me toco viajar con los perros jeje
Cuanto duele hacer el motor de una transalp
La verdad que no se, pero de repuestos originales ya es una moneda. Yo creo que, dependiendo lo que tengas que hacerle, y con mano de obra y todo, seguramente te cobren unos 100.000, pero la verdad que desconozco los números que manejan. Saludos!
@@motopalaruta9075 queria agarrar una estaba golpeando