No, Esto no se hace así... Se desmonta la pinza de freno y se aflojan los tornillos de las platinas que aguantan las botellas. Se saca todo junto de una pieza sin sacar el guardabarros ni la rueda. Extraes los guardapolvos y los substituyes por nuevos. Mejor los de fuelle (tipo originales), los de neopreno retienen la humedad y el barro y hay más fricción en la botella.
No, Esto no se hace así...
Se desmonta la pinza de freno y se aflojan los tornillos de las platinas que aguantan las botellas. Se saca todo junto de una pieza sin sacar el guardabarros ni la rueda. Extraes los guardapolvos y los substituyes por nuevos.
Mejor los de fuelle (tipo originales), los de neopreno retienen la humedad y el barro y hay más fricción en la botella.
Buena info Xavi, mas simple y rapido. Gracias
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