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我強烈懷疑🤔！主播開始專職開車前，其實是一位老師！真的很謝謝您，您的觀念真的是非常正確！
時段很重要 下班是叫車熱門時段 還有加乘 跑車不能只跑路上車少的時段
嗯，標題下的很好，基本概念，真的就是你跑車幾個月就會懂得基本的基本，已經開始跑半年以上的司機不用浪費時間看這個
講的很大聲都是自己預設條件下的狀況，100個客人有1000台車再跑，系統派車你多會嗶...
唉！很多人都在說跑車的時段很重要，然後就有一堆人在偏向說在深夜的時候跑車什麼最好賺最有效率，好像那些只有在平時或白天跑車的人都不太聰明似的，但是我想說一下難道我們的人生就只有賺錢而已了嗎！身體健康不需要顧了嗎？家庭生活不需要顧了嗎？不管是誰～熬夜對身體是很不好的耶～那些在深夜跑車的人雖然他們很多這樣比較好賺，但是其實那些錢都是他們用健康還有肝去賺來的耶～其實跑車的時段雖然很重要，但是！也不該因此而去判定哪個時段才是好的～而是主要還是要看跑車的地區在哪裡，因為就算是平常日或是白天好了！其實每個時段都有它們的熱點在，這些跑車的人也不一定要只跑上下班的但啊～也可以接去年長者去醫院的單又或者是長照出門等等之類的！
趟說的真好
說的沒錯，系統是工具，不能被工具綁死
受益良多 ，有感謝
老师口才真的不错。，很会讲
17:00順風汐止有點危險...汐止五點後交通...只能用崩潰來形容...而且進去汐止之後要出來也不簡單!!
順風都是用來回家的😂😂
但在非尖峰時段 單就是沒有啊！我就在非上班時間等例如中午12點到下班潮5點之前單少的可憐他說到一個重點有單的狀況去調整時段那如果沒單的時候 通常沒單大於有單比較多
根據用UB EATS實測(接百貨，單價高)之後發現，道理是威爾講得那樣的沒錯，但是，但是喔，當大家知道之後，餅就被分掉，然後就沒單了，逼著要賺錢的只能下雨天，尖峰出門撈單，然後時薪就降了，5-600的時薪，因為要多賺一點，所以尖峰還是要出門，然後就拉低了平均，以上論點是說多數的司機，人上人畢竟僅是少數
不用去在乎那個啦，只要記住一天4000達標就好啦，多出來就算你多賺
我是跑Uber eat 配送的，也是要儘量越少時間完成訂單，趟數多對收入才有利
外送跟計程車其實差別很大
@@user-jy2gs7xq7u 接單邏輯大同小異
@@user-jy2gs7xq7u 錢當然不能比
外送是衝趟獎的 不一樣
這個老哥~很有料
時段+區域，剩下的是運氣
現在UBER哪來的順風??是自己要往自己想走的方向去等單吧?下一單也不一定會是跟自己想走的方向一樣，政府不管制計程車人數，僧多粥少的情況下是要怎麼挑單?挑來挑去最後挑到沒有單可以跑
用講的都很厲害、實際上….ㄏㄞ、聽聽就好
我在高雄就看過司機在玩系統，在高雄能時薪800，每一週只跑週末，還能週週一萬五以上。
聽聽就好說歸說做又是一回事
我來試試看
放順風的感覺，好像在抓人的心理，抓對了有一種成就感
感謝解惑😂
一個白板跟筆 幹話講起來理所當然
在台北跑3500/台中2500 就夠了（ 北部 房租+車位16000（台中月休5 天）
聽聽就好。要賺多就是花時間跑。跑車養家活口剛好而已，4,5萬而已。買房天方夜譚
請問入工會跟入合作社/計程車行是兩碼事?
24:27 8年車 其實也差不多要買新車了 這個司機很硬喔
開車開成精了,利害利害.
假設uber司機每日賺3000元，代表uber單日單一司機就賺了750元，每月就是22500元，每年就是270000元以上，而大車隊則是每年賺單一司機135000元，兩者是相差兩倍。故在賺相同的金額之下，uber所要付出的成本是較多的。
新手提問35+ 是指什麼
車程35分鐘以上
感謝您
威爾沒提到的 你要去養乘客順便做推銷自己 才是更正確全台旅遊行程、包車恰公包車搬家等…半個月甚至近一個月下來 換算時薪扣除睡眠 是有機會 穩定600以上時新 甚至更高那像影片中 追求 超高時薪大家不是笨蛋 熱門時段一起搶 餅就這麼多…
Uber 不能洗客 被抓到是停權的會冒險的沒幾個
自己當業務的概念
@@Shoichi0423 一大堆好嗎？
跑到背都駝了 先去喬個骨吧😂
請問，我若兼職，以高時薪為目標，請建議那個平台比較好？
小黃
講了半小時的廢話厲害👍
Uber 取消太多就被停權…這沒講清楚會害死一票人吧
最後幾分鐘說星期五晚上九點在忠孝東路216巷放順風到中壢，然後到中壢時間晚上八點? 似乎不太對，應該是八點放順風九點到比較合理.
時薪 與 /時段/工時/路況/車款/車況
為什麼？我要是知道為什麼還要聽你講哦？要講幾次？
車速 是關鍵
笑死塞車的時候你要車速多少？
@@jackie013ma 你很搞笑 用點頭腦好嗎？ 難道你會去大塞車地方接單嗎？
@@jackie013ma 收入效率 時薪高 ，跟車速有關，跑快速道路 和塞車來比，就差很多。這也難怪 在台中上下班時，司機特別喜歡走74速道路。
@@jackie013ma 當然 上下班時 你路熟 會跑 會走 會劗 能避面塞車地區 又有加乘 那也不錯 全看技術
厲害囉~跑車的都可以當講師勒~這麼厲害喔~放風~回頭車~順風~聽完快中風~講都會講啦~實際上路便知有沒有~真的是吼~也只有小白才會聽的這麼入神~傻子
這本就是人家不跑的夜班你在跑,且剛開始新鮮,越跑沒老闆在後面逼就懶了,所以老人出來打發時間是最好的,年輕人就是浪費青春
咄咄逼人的教學
很討人厭自以為是的人
我覺得這個前提是不是必須要鑽石可以看到公里數及時間等等因素不適用鑽石以下是嗎
請問35+，是指350元以上的意思嗎？謝謝
35分以上車程
阿達力啦。收工。
請問路痴只看導航可以開uber嗎有時很無聊想打發時間
跑機車比較不會吃罰單或出事⋯ 看導航路況不熟容易危險
很專業的教導，不過被指導者觀念真的太死了
應該還要備註台北專用 台中就是控到死的時薪 管你是不是熱門區域
台中平日遠單到梧棲 大甲 真的會沒救 台中市鬧區分佈本來也就集中在一大塊 只能說先天因素影響
台中+1 前面那些聽聽就好
請問台中控到死的時薪大約是多少呢？想了解看看
@@user-if4ff3bs1j 平日250-300
台灣大車隊時薪400到500是常態
真的是廢話...
越寫越歪這是什麼老師
講廢話我也很會
頭頭是道的講幹話？時薪是從收入/時間不是收入=時薪×時間邏輯不好不要出來丟臉什麼叫幹話我舉例給你聽要怎麼變馬拉松世界冠軍50公尺練一下10秒正常人是可以跑完的下一步就是，把42.5 km切成850個50公尺，然後每個50公尺都用10秒去跑換算下來8500秒就是2.36小時如果你再快10%的話，你就可以去比奧運了
説的比唱的好聽。
說這麼多～叫Uber少收十趴什麼都有了
ㄨ
教導人類當奴隸喔?
廢話
講的一嘴好技巧，時薪也才500有夠爛
然後你現在還要去爭小黃的排班點 笑死人嗎
沒專業卻能那麼高時薪，蔡英文是不是該管了？
有很高嗎？這只有營收，扣掉成本剩多少？（油錢，保養，維修，保險，行費，抽成，折舊）
你適合到北韓，大家吃大鍋飯
聽這人講話好痛苦… 真的強烈建議沒口才的別站黑板
我強烈懷疑🤔！主播開始專職開車前，其實是一位老師！真的很謝謝您，您的觀念真的是非常正確！
時段很重要 下班是叫車熱門時段 還有加乘 跑車不能只跑路上車少的時段
嗯，標題下的很好，基本概念，真的就是你跑車幾個月就會懂得基本的基本，已經開始跑半年以上的司機不用浪費時間看這個
講的很大聲都是自己預設條件下的狀況，100個客人有1000台車再跑，系統派車你多會嗶...
唉！很多人都在說跑車的時段很重要，然後就有一堆人在偏向說在深夜的時候跑車什麼最好賺最有效率，好像那些只有在平時或白天跑車的人都不太聰明似的，但是我想說一下難道我們的人生就只有賺錢而已了嗎！身體健康不需要顧了嗎？家庭生活不需要顧了嗎？不管是誰～熬夜對身體是很不好的耶～那些在深夜跑車的人雖然他們很多這樣比較好賺，但是其實那些錢都是他們用健康還有肝去賺來的耶～其實跑車的時段雖然很重要，但是！也不該因此而去判定哪個時段才是好的～而是主要還是要看跑車的地區在哪裡，因為就算是平常日或是白天好了！其實每個時段都有它們的熱點在，這些跑車的人也不一定要只跑上下班的但啊～也可以接去年長者去醫院的單又或者是長照出門等等之類的！
趟說的真好
說的沒錯，系統是工具，不能被工具綁死
受益良多 ，有感謝
老师口才真的不错。，很会讲
17:00順風汐止有點危險...汐止五點後交通...只能用崩潰來形容...而且進去汐止之後要出來也不簡單!!
順風都是用來回家的😂😂
但在非尖峰時段 單就是沒有啊！
我就在非上班時間等
例如中午12點到下班潮5點之前
單少的可憐
他說到一個重點有單的狀況去調整時段
那如果沒單的時候 通常沒單大於有單比較多
根據用UB EATS實測(接百貨，單價高)之後發現，道理是威爾講得那樣的沒錯，但是，但是喔，當大家知道之後，餅就被分掉，然後就沒單了，逼著要賺錢的只能下雨天，尖峰出門撈單，然後時薪就降了，5-600的時薪，因為要多賺一點，所以尖峰還是要出門，然後就拉低了平均，以上論點是說多數的司機，人上人畢竟僅是少數
不用去在乎那個啦，只要記住一天4000達標就好啦，多出來就算你多賺
我是跑Uber eat 配送的，也是要儘量越少時間完成訂單，趟數多對收入才有利
外送跟計程車其實差別很大
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外送是衝趟獎的 不一樣
這個老哥~很有料
時段+區域，剩下的是運氣
現在UBER哪來的順風??是自己要往自己想走的方向去等單吧?下一單也不一定會是跟自己想走的方向一樣，政府不管制計程車人數，僧多粥少的情況下是要怎麼挑單?挑來挑去最後挑到沒有單可以跑
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聽聽就好。要賺多就是花時間跑。跑車養家活口剛好而已，4,5萬而已。買房天方夜譚
請問入工會跟入合作社/計程車行是兩碼事?
24:27 8年車 其實也差不多要買新車了 這個司機很硬喔
開車開成精了,利害利害.
假設uber司機每日賺3000元，代表uber單日單一司機就賺了750元，每月就是22500元，每年就是270000元以上，而大車隊則是每年賺單一司機135000元，兩者是相差兩倍。故在賺相同的金額之下，uber所要付出的成本是較多的。
新手提問35+ 是指什麼
車程35分鐘以上
感謝您
威爾沒提到的 你要去養乘客
順便做推銷自己 才是更正確
全台旅遊行程、包車恰公
包車搬家等…半個月甚至
近一個月下來 換算時薪
扣除睡眠 是有機會 穩定
600以上時新 甚至更高
那像影片中 追求 超高時薪
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一起搶 餅就這麼多…
Uber 不能洗客 被抓到是停權的
會冒險的沒幾個
自己當業務的概念
@@Shoichi0423 一大堆好嗎？
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請問，我若兼職，以高時薪為目標，請建議那個平台比較好？
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時薪 與 /時段/工時/路況/車款/車況
為什麼？我要是知道為什麼還要聽你講哦？要講幾次？
車速 是關鍵
笑死塞車的時候你要車速多少？
@@jackie013ma 你很搞笑 用點頭腦好嗎？ 難道你會去大塞車地方接單嗎？
@@jackie013ma 收入效率 時薪高 ，跟車速有關，跑快速道路 和塞車來比，就差很多。這也難怪 在台中上下班時，司機特別喜歡走74速道路。
@@jackie013ma 當然 上下班時 你路熟 會跑 會走 會劗 能避面塞車地區 又有加乘 那也不錯
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厲害囉~跑車的都可以當講師勒~這麼厲害喔~放風~回頭車~順風~聽完快中風~講都會講啦~實際上路便知有沒有~真的是吼~也只有小白才會聽的這麼入神~傻子
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我覺得這個前提是不是必須要鑽石可以看到公里數及時間等等因素
不適用鑽石以下是嗎
請問35+，是指350元以上的意思嗎？謝謝
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請問路痴只看導航可以開uber嗎
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台灣大車隊時薪400到500是常態
真的是廢話...
越寫越歪這是什麼老師
講廢話我也很會
頭頭是道的講幹話？
時薪是從收入/時間
不是收入=時薪×時間
邏輯不好不要出來丟臉
什麼叫幹話
我舉例給你聽
要怎麼變馬拉松世界冠軍
50公尺練一下10秒正常人是可以跑完的
下一步就是，把42.5 km切成850個50公尺，然後每個50公尺都用10秒去跑
換算下來8500秒就是2.36小時
如果你再快10%的話，你就可以去比奧運了
説的比唱的好聽。
說這麼多～叫Uber少收十趴什麼都有了
ㄨ
教導人類當奴隸
喔?
廢話
講的一嘴好技巧，時薪也才500有夠爛
然後你現在還要去爭小黃的排班點 笑死人嗎
沒專業卻能那麼高時薪，蔡英文是不是該管了？
有很高嗎？這只有營收，扣掉成本剩多少？（油錢，保養，維修，保險，行費，抽成，折舊）
你適合到北韓，大家吃大鍋飯
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