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滅火器蝦皮賣場：shp.ee/b8dwqah然後車主不是我弟弟沒有血緣關係 單純我們兩個有點像而已
確定嗎？
🤣
驗個DNA可能是某個遠房親戚
車上被滅火器真該推廣~~我是開營業車的~~疫情期間乘客自己用酒精就燒過一次了~~更別說拿500cc的.....不知道要燒多久???
可能不小心灑在外面的...
我也是職業駕駛，真的奉勸年輕人趁你還有本錢的時候去學個一技之常會比較好，或是家裡剛好有台使用率不高的汽車拿來兼職假日賺個零用錢是不錯的，如果開雙b好賺的話，機場小黃六百個司機早就都開雙b了
因為工作經驗資歷能力及人際關係會累積，薪水或創業都有比較大的潛力.....Uber 司機換其他行業工作一般不會計入你的工作資歷，且你賺錢能力的天花板是顯而易見
我也是靠車賺錢的，做工程類的，車子從不載人，只載儀器。一年開9萬公里，我開model 3 3電動車兩年了, 工作地點，從八斗子到台灣最南端都有。一天做12-14小時，去年月營業額80萬，這幾個月大月，平均已達100萬了。我把油費和保養費的時間都省起來 。以前柴油車35天做1萬保養，一次大約8000元，加上保養一次浪費一天，等於浪費3萬元，所以我的算法是3*9=27萬+8000*9+9萬公里*3。每年可以省下60萬元。1年電池壞了也無妨。所以只要是營業車，一定要買純電車來跑才是最省的。給大家參考一下。很多人沒把保養的時間用個人單日生產算進去。因為是南北跑，九點開始就算一上午，一天就沒了。真心建議所以的計程車，UBER 各類送貨，跑保險、業務等等。都換成純電車。你們平均一天不到300公里，每天在家充。1.9元/度，跑6-7公里，這樣算就會得到每公里省了2-2.5元。積少成多。久了就省下大錢了。目前不到兩年開16萬公里了，做了四次冷氣濾網更換，共花了5000元，燃料費正常大約里程除以二，兩年花8萬元，一年花4萬。給大家參考。
可是這樣電車本身二手價格不好 然後這樣跑 我想應該也不用算折舊了吧
所以電動二手車折價超級大，尤其是model3 ，有其他YT model3 買230萬開一年特斯拉估145萬，一年折85萬欸
@@OAOA0 因為Model Y新車降價的關係吧 model 3 當然二手沒價了
不過電車充電時間長，會縮短載客時間、載客量吧～
之後買二手特斯拉來搞搞
說真的，如果沒有家庭背景+一點運氣，自己出來創業 那是非常辛苦的、一般人體會不了，我也是做車的（什麼行業不做討論）、我一台車營業額平均「40萬」好的時候～一台車可以接近60萬，所有成本開銷扣完～剛好那個月又遇到保養消磨、淨利只有1萬多塊、不誇張，抓長補短的概念 比吃人頭路收入好一點點而已、但是要背負的責任上是千萬！若是給人請有一份穩定不錯的薪資、不用活得那麼辛苦😂
慈哥~我想說一下這部片或多或少會對這個司機造成一些不必要的困擾雖然我也不懂這個司機的想法以下有兩點1.以政府法規的狀態下 多元化紅牌車不能經營無派單系統的叫車 =違法2.以Uber公司的立場私下接客人如果被公司查實 該員司機會被直接踢出Uber公司 永不錄用Uber總公司也是靠抽成在經營公司管理、維護平台費用畢竟如果真的都可以這樣接的話那為何多元車不能裝上空車燈 還被限制很多東西 甚至不能多平台接單因為小弟也是多元化計程車所以知道的細節比較多 可能這位司機許多法規上還不了解 怕他會被Uber公司停止派單 希望他可能要在注意一下在網路上不能這麼擺明的公佈接私單
Uber搶傳統計程車單Uber再被搶也是合理
@@lintom3924 我是單純只法規
我剛剛就在想這問題 經營私人客戶不會違法嗎
其實跑UBER, 買個5年10萬公里左右 價格在40-50萬的豐田2手車就可以了，開6年的話 每個月平均折舊才7000元。。開UBER必須要把自己當成老闆來計較算成本，，成本越低才能有賺錢的空間。
很可惜，Uber只接受五年內的車，超過不能跑
阿慈開頭無情的工商不讚不行 😄😄還搭上颱風時事 這記者真是絕了 🤣🤣年輕有本錢且沒有太多後顧之憂的話闖闖也是難得的經驗但如果未來是有經營家庭壓力、配偶、小孩等這樣的風險值會比較偏高需要留意收支上的平衡～🚘🚘
這年輕人在燃燒生命啊，佩服👍
開車是在路上, 會影響乘客跟路人還有駕駛生命安全的事情, 我還是寧願我的司機是安全駕駛, 而不是拼命駕駛.
愛開車的人其實很安全 比正常開車的人還要知道安全 就算想睡覺當下會馬上找方法讓自己有精神
問題不大 拼命賺錢拼命開找機會休息 也無所謂記得出事 該賠償 不要廢話即可人命 死亡受傷錢都可以處理如果不可以 就更多錢 就好
開計程車沒有在跟你慢的，不趕時間建議搭乘大眾運輸，不要造成交通堵塞
光看開頭就笑翻了😂阿慈颱風天太敬業就是要給他拍好拍滿
有時要工作到12-14小時這樣月薪5-6萬...而且沒跑沒錢...跟著路上有太多無法預期的可能性+車子折舊+損壞...這5-6萬實在難賺！
感覺不如隔壁uber eats來得賺
@@km1314520 好像是喔買台機車都比這樣跑還賺錢
年輕人不會想太多啦，經常一股腦的就跳進去，邊走邊看了
@wesley3901 你知道uber不能超過十年車嗎😂而且跑超過30萬公里一堆維修就要來了車主自己估折損一個月3萬實際估車阿慈也說了約一個月5萬那~
@wesley3901 一堆老司機怕自己和破車被淘汰,就只會盡量酸敢嘗試肯努力的年輕人...所以計程車就一定要wish才划算嗎?你不覺得奇怪,他們都忽略掉一個很重要的事情...上面司機說的培養長途熟客,光是培養起來,底薪起碼4-5萬,再配合uber的派單來跑,一個月起碼15萬起...所以就讓那些開破車的老司機酸吧...因為他們遲早會跟車子一起被淘汰我就是拿model X跑uber的司機,我一天就是拚10個小時,假日就是12小時,加上熟客,平均一個月17萬 保養費上次8萬公里大保養3000元給各位參考,沒有保車體險,發生過車禍,對方的肇責對方賠錢,只要不要技術不好自己去撞樹,有保險只是多了一個代位求償方便而已,自己跑和解和求償不會複雜到哪去
我是UBER司機 我一個月營業額大概是16萬左右 成本扣一扣其實有14萬收入 我是TOYOTA油電車 但是最近有個規定一天不得營業超過12小時 變成收入大幅減少 然後我成本只有他四分之一QQ 感覺雙B來跑沒有比較賺錢耶 我以為尊榮應該很賺錢
大部分客人不太會看是甚麼車 只會看車子乾不乾淨 內裝有沒有亂七八糟 煙味什麼的 搭的次數也不會很多 還在意這在意那 要怎出門 真的在乎的所謂的有錢人 基本上車子都比我們好 再好一點的都自請司機了 搭什麼計程車 對他們來說這是很掉漆的行為
@@凃皓升-i2h 但破萬的單通常都是出在尊榮
破不破萬再說啦 影片當中 他也說破萬要開很久 所以也不是每天都過年@@KING19840520
可以分享如何加入嗎 我也有興趣加入
@@凃皓升-i2h 重點是系統會優先派比較新的車給客人
其實車主想得太天真了，很多年輕人都被媒體騙了，我住在美國的Portland, OR，我住的地方是中小型城市，「而且是少數幾個美國沒有消費稅的州喔」，之前「稅後」薪水是大概$4000美金，但是活得跟狗一樣啊!!!每個月：房租$1500 + 汽車保險$700（最基本的）+醫療險$800（不含牙齒和眼睛的醫療），總結一個月剩下$1000美金。然後「路邊攤」的一份蛋炒飯是$10美金，車主可以自己算看看這樣有生活品質嗎？在美國如果要有好的生活品質，你一個月稅後至少要有$6000美金以上。你的薪水35%要繳給州政府，5%要繳給中央政府，所以月薪至少要一萬美金才有辦法有好的生活品質啊孩子台灣的媒體從不說國外的消費有多高，只說薪水跟台灣比起來高得多，我可以很肯定的跟您說「沒有一個地方是所得高，但是消費低的」
其實車主也有提的澳洲是做得到的, 那裡習慣工作八小時, 然後華人晚上閒閒沒事做又喜歡自己做便當, 這樣的確是存得到錢的. 房租大概一周200澳幣就可以租到不錯的, 更多人去到那甚至是直接租整棟, 其它分租, 反而還會有多出一些收入.
@@jeremyliao8037 謝謝幫我補充澳洲，在美國稅後薪水十多萬是真心不好生活，總之大家生活都不容易啊
別鬧了 有些狗過得比人還爽阿 🤣🤣🤣
@@Kuan_Channel 政治嗎？
@@kghsu3623 不是 是說有些寵物狗過得比人還舒適
還是覺得BMW 跑UBER 很虧.. 要是說家裡有點的話另當別論，不然每個月貸款就三萬… 車子兩百一十萬… 聽到車子剩下一百三十萬的時候臉都僵了… 前面一年幾乎都是在繳貸款利息.. 可能虧爛了..
不裝A 不裝C，裝⋯
用特斯拉跑的司機，整個看到盤子亮到出油……
@@eos_Nox 真的…
@@eos_Nox 特斯拉不用油應該很賺吧?為啥很盤能講一下嗎?
@@eos_Nox 還有自動駕駛可以輕鬆開
前陣子也因為想買好一點的車有考慮兼職過Uber（我在加州）後來卻步的點是：1.現在二手車價普遍都太高了2.Uber/Lyft的市場現在生意不太穩定（都市的單一定比較多，但是都市的生活開銷以及油錢蠻可觀的）所以我覺得在美國開營業車可能不一定那麼划算除非用電車跑可能好一點
美國比較好賺吧
如果以影片中的車主來看 他的風險會很高(不出事就還好 只要初1~2年發生小事以上的問題就麻煩大了)
用電車跑不一定比較好 美國那邊用特斯拉跑幾年 電池掛掉 維修超貴
22歲就出來跑Uber~真早車貸3萬加房租，停車費2000，養車成本7萬油錢2萬@@保險1年9萬我覺得成本好高喔，雖然營業額可以到12,13萬他喜歡開車，所以歡喜做，甘願受這個司機連去國外跑都有先研究過這司機看起來蠻年輕的
人家是開豪車賺零用錢根本就沒有划算不划算的問題人家不是在工作是在開興趣的開頭就說啦喜歡開車所以建立在興趣上賺錢那不叫工作叫做興趣交朋友
而且人家估下來還是有賺也還是好過一堆3萬多的工作重點還可以享受開車就算到時候賣車發現沒賺多少，起碼自己開心也累積經驗和客源
一天開10小時以上甚至到達14小時，你真的試過這樣開車？
看你回覆就知道沒出過社會，正職工作永遠都不可能和興趣結合的，你有興趣每天10小時周休幾乎不到1天 開車月工時250小時看看，興趣也會變惡夢，一個月工時超過200小時是人的話 基本上都受不了的。真的這麼好一堆領2~3萬周休二日的人是白癡嗎?想想吧
你很敢講 uber接私客 不只違反uber的規定 也違反政府規定 一個月跑12~13萬扣除成本拿5~6萬 哈哈 你真的很愛開車
24歲開Uber真的很厲害ㄟ
做白工又怎樣。至少他年紀輕輕就完成自己夢想，他也很享受開bmw的過程，有些夢想不是金錢可以衡量的。
完全被貸款綁著, 而且必須扎扎實實開滿才有這個營業額. 雖然年輕還能承受風險大. 但卻忘記時間複利、經驗複利這件事. 更有前瞻性的人能夠透過在行業專精越久、能爬的位置越高、或累積更多人脈資本或經驗資產. 帶著這些無價的東西往下一階段前進。就像頻道主阿慈一樣. 隨著時間, 會越做越好. 賺錢也是自然而然的事. 有興趣是好事. 但過30、35歲後, 人生現實面就擺在那. 開車是沒辦法累積的工作, 而且還要面對交通的高風險、進口車的高折價與維修保養. 跑車沒有對錯, 職業也沒有分高低. 但可惜就是無法累積. 年輕就是本錢, 我只能說, 建議多想想、多聽多看其他行業的前輩經驗.
像就算是工廠 但如果是選擇一有點技術性的職位 再去考多點證照 10年20年後 那個薪水都滿可觀的再加上是老屁股 在公司基本上想幹嘛就幹嘛海外出差加給也很多我工作的工廠就有這種老屁股 已經第三棟房子了
我家也是住台中，去桃園機場都叫9人座賓士車，一趟也4000元，沿路到每個人家中接送，X3載不了多少人，後座空間並不大，9人座坐起來舒服多了
請問哪邊叫好便宜⋯⋯可以分享嗎
真心便宜！@@gotodomain
孩子太理想化了，學到經驗就好了，建議快設停損，這車不是專用的營業車規格，大約十萬公里後，一大堆東西都會很有默契地排好隊等著花大錢，而且像輪迴一樣。跑得越多賠得越多，BMW有它迷人的地方，但真的不適合像計程車一般的營運方式。
寫實
中肯！
就算真的要這樣豪車去開 LEXUS相對開銷便宜很多 BBA跟VOLVO等車真的不適合這樣用
新車他感覺不出來維修保養的重擔 正常, 可怕的成本以及體力活
車油錢2萬+保險1萬+貸款跟折舊4萬?總共7萬，這裡不算他修車費。住外面1萬+吃飯1.5萬12-7-1-1.5=2.5萬，每個月樂觀狀況剩2.5萬，這還是全勤沒休息的情況下
沒錯，不是要酸，但是真的不划算，一個人也許還能撐，但是之後有女朋友老婆或小孩之後相信家人也受不了
在外面租房子一個月存兩萬五不錯啊 多少人都月光
這標準的爽前面而已，這個車基本二手價也很慘，10年後維修成本根本做白工，不如乖乖去當社畜還週休二日
其實住外面存兩萬五算不錯了，重點是這台車不僅僅是他的生財工具，也是他的興趣愛好；除了跑uber以外這台車也能給他帶來很多便利性。反觀現在真的很多剛步入社會的年輕人在不靠家裡不住家裡的情況下很難存到什麼錢，更別說去擁有一台進口BMW了。
不過以他的年紀 能有這樣的規劃 真的很棒
同是同業，建議車主換台車跑吧根本跑心酸….都能買bmw跑了，直上電車吧，月成本直接剩不到1萬，絕對2萬內
這業配拍攝手法，有料的同時還兼具真實感～欸這是房東的地板😂😂
210萬的選擇很多，雙逼不會是好的選擇，折舊高，維修問題多，零件也不便宜，想開新點的車又要折舊低，耗損低就要好好做功課，消費者會找你坐車多半是想用計程車的價錢坐到你的車，現在市面有幾款折舊低的車種可以考慮看看
我在廚房炸東西忘記關火之後就買了個滅火器放在廚房>_>然後IKEA的東西雖然不太耐用，但還蠻耐燒的燒到霹霹啪啪響我才發現，結果只有被燻黑跟下面一點膠融掉而已，完全沒燒起來台中到桃園機場好貴，我之前跟公司配合的廠商，台北桃園V的廂車一趟才兩千而且不是國外高級車便宜，是台灣這些進口車神貴美國一輛altis跟一輛2才差台幣2.3十萬，在台灣的價格已經是不同等級的東西
最適合跑Uber的車絕對是特斯拉，省保養省維修，乘客觀感跟體驗也不錯
特斯拉車體險難買，撞到維修又貴，有一好沒二好
跑2年後不是在充電就是在充電的路上，且充電時間不能接客戶跑遠程也不能
@@釩榆簡 電池衰退這麼嚴重啊😅
@@釩榆簡 外行還是閉嘴比較好 專業數據30萬公里電池衰退12% 油車30萬公里差不多換引擎了
@@KYLE-zt2bn 到底誰外行了?計程車跑2年沒有30萬公里會賺的到錢嗎?我就好奇在路上跑的計程車誰30萬換引擎了，我爸的計程車50幾萬還沒換過引擎阿
颱風天工商 收音還這麼好 有沒有考慮團購麥克風
這組 是真的好用👍
哥講話有點含蓄了，居然沒有砲價格😂以前不是這樣的～
這集看到柔哥了，好開心🥳
年輕人嗎 人家有自己的想法 但是真心覺得 如果實際收入大約差不多5萬 還是別跑了 不划算 畢竟是轎車 不是貨車 賺錢有限
我覺得很讚比起一堆啃老族靠爸族好多了至少是用自己雙手攢來的車值得學習
B字輩的車主，基本上尊榮級的+ 320i入門條款）認真一點，月薪10 W,沒問題（家裡有錢，可以開全新的😊😊😊😊😊~每天被正妹靠腰，你是到了沒，我在新光3越等你~ 嗯 哼...🎉🎉🎉🎉🎉）！
11:21 11:22 可以這麽靠近柔姊跑這一趟值得啦
.....
你單身阿宅剛退伍對不對，只要女的你都OK
@@wiwikiki9464 難道我要說 靠近阿慈值得嗎？畫面中還有其他女性嗎？動腦動眼好嗎另外一提Po你女友出來大家鑑定看看阿有沒有比柔姊漂亮大家來投票啊
米漿跑20萬公里會沒什麼人敢買，破25萬就差不多廢了....勇敢的年輕人用米漿跑Uber
記得之前UBER司機不能私下留明片,被檢舉會被停權喔,還是有改過了..
想透過平台經營自己的客人，小心被平台發現你的天真不實際的想法😂
有柔哥就是按讚，計程車司機不是重點。
年輕人要做有一技之長的工作，開車只要不超過65歲入人人都可以的
最近也常搭計程車往返機場，這支影片真有帶入感 讚!
年輕人口條不錯,也略懂車,阿慈可以考慮徵才
業績好壞不是重點重點是可以泡妞把妹以這台車的磨耗成度不用一年變速箱差不多下課周邊零部件也差不多換一輪了消費者是聰明的可以為了免錢白飯洗負評越有錢的客人越懂精打細算這類車型如果跑夜間小費或許比里程多但願司機好好享受花光積蓄背上百萬負債的日子我好多朋友都因開雙B每天不是在修車就是在修車路上一句古話＝賠了夫人又折兵年輕人拼命工作是好但選錯工具收益會落的很慘企業老闆只會選擇低價勞動力獲利這道理人人都懂~!就算這位司機每月達15萬跑兩年也還是負債更別說每天燃燒生命12小時一台雙B這樣操不進院很難抓車價的二分之一來修車搞不好不夠~!
各有各的好
他還年輕，開個幾年BMW算有開過了，再找別的工作也不遲，順便完成了他的夢想
這麼小支的滅火器 行車糾紛也好用
😂好像有道理
@@good_car 用噴的擊退對方 彼此不受傷才是最好的結局
類防狼噴霧器
我買的滅火器 還有設計手持把 拿起來就是把近戰武器
抓到野生曾經歐安粉
成本太高跑車真的不划算，開toyota一個月也可以一樣12.13萬營業額，還有12.13到底是營業額還是扣除被uber抽的25%呢？
他的12-13萬 已扣除平台費
認真講 都是賺一樣錢 但是爽度不同
我的wish用力操 也可以呀 問題是你要過那種只有工作跟睡覺的日子嘛？😅😅😅
😊😊
主要是一個能跑尊榮 一個只能普通
這小弟弟的觀點感覺就是想要開BMW, 上面的大哥說得對，其實跟他開什麼車沒關係，服務做好邏輯正確，開CC也可以破20萬，但人家成本低很多
講的很美好.仔細算下來根本賠死.全部綁死在跑車.能存的幾乎為0.通通給車了
認真要賺錢的話，換作是我我可能會拿LEXUS ES油電或NX油電下去跑，收益應該會跟BMW跑一樣，但養車應該會省蠻多。
參考一下純電車，公里數除以2，就是花費。油電花費多純電6倍，還要花一天的時間成本去換機油保養。個人使用心得，一年開9萬公里MODEL 3。月營業額80萬，一個月省5萬元。油電加上保養會和純電差8-10倍的開銷。真正使用經驗。真的用數學算過的。
@@chaowa2003月營業額80萬？你騙鬼啊
@@chaowa2003 我朋友有跑UBER 每天極限工作12小時月收20萬極限 用特斯拉跑 確實花費低 但跑兩三年還是換回TOYOTA油電 理由很簡單 特斯拉里程快過保 然後中古折價嚇死人的多 折下來錢都能再買一台全新的ALTIS油電 他自己是認為用T牌跑一公升油耗也能到20以上 以後要賣就算要虧也沒虧到一整台車那麼多 ALTIS保養一次也2-3000 也說不上貴 又不太會壞
@@charms7578 UBER還要抽25% 能有80萬淨收 那真的是月入百萬司機
拍謝 風太大 我笑死😂😂😂😂
燃燒生命的同時 麻煩台中記得放隻球棒？載到球員順便可以簽名🤣
我如果開Uber 一定首選ES300h 豪華 保值 妥善 大器 面面俱到😂 不輸雙B
買新車的話es200現在也只要一百五十幾而已
台中有棒球隊 看來北部準備有滅火器隊了😂😂😂 有柔哥什麼都好😊
滅火隊好像安全一點😂
我家也有X3跟X5、說真的長途去機場我還是會叫Sienna! X3 好開但後座其實乘坐感還好
感覺目前看下來 特斯拉拿來跑還是最划算的，電費便宜，狀況肯定不會比bmw多，如果他今天同樣的經營方式開特斯拉，那他肯定賺爆
去加油站加油5分鐘搞定，特斯拉充電時間呢？跑個3趟就要充電，從台中開到機場路程中還要載著客人去充電，客人會買單嗎…
台中到機場也不遠啊
@@釩榆簡 怎可能三趟就要充電 續航力哪有這麼差
特斯拉的問題是 台灣這邊保險比較會刁特斯拉 再來是電池 跑個三年衰退嚴重 這種電池衰退跟更換昂貴的問題 美國的討論區可以看看
如果真的要豪華品牌開的話 保養相對BBA便宜跟零件比較耐用的LEXUS可能是不錯的選擇 加上油電 油錢成本上也不會太高這是我跟一些尊榮uber司機聊過的感想當然啦 L牌相對BBA開起來比較沒那麼爽 但真的就比較適合營業用
計程車費率為"載客時"每公里才25大洋~~(空車油在燒除外)這裡面包含車輛折舊.保險.油耗.保養.損耗.....工錢之外~~更別說車速越快產出的"風險越大"~~~"承擔速度上的風險"是最容易忽略的部分~~(包含罰單與事故)更別說見過很多吳柏毅因為一次事故就下架的~~一開始也是宣稱鑽多少~多少的~~
高級車很多人有~不是每天在過年~如果這麼好大家都來貸款買車跑就好
最好賺的是車行吧 沒幹嘛 一個月收3000 以前的Uber 沒車行抽 才是真正的共享
以前的Uber 沒政府抽 才是真正的Uber
冥禁黨的善政！！
可悲法規沒辦法
X3那有好坐？ 還沒有WISH好坐，wish的椅背可以調到在高速公路呼呼大睡。。
跑U用油電最划算。如果要雙開基本款就Lexus 。用雙B真的是要有愛或者你本身有自己的人脈。台灣價格最好 以前是賓士，現在是賓士+阿法。跑U是開源，旅遊趟 才會回本。
油電移動成本是純電的8倍。怎麼會想用油電車跑呢？
@@chaowa2003純油1公里3元、油電1.5元、純電0.7元！含保養也不可能差到8倍⋯⋯
@@chaowa2003 我想你應該是把油電系統的大電池算下去，才會變成8倍這個數字。但不是每個人買油電車都會買到機王！從2018年後開始的雙北市，油電車的數量變的越來越多（無論營業用小黃或自用車，也不論哪一個品牌）。如果油電成本真的像你講的這麼不划算，那為什麼會越來越多人購入油電車呢？純電車的成本（是災情）身邊有幾位朋友買了特斯 後（加入近兩百位車主 連署去告特斯原廠）上網查 這些資料都還會出現。光是車子停在內湖原廠的時間長短，造成車主的不方便…等等的問題 就大於原本估計的成本了。
我有在台中坐過這台車！😮
遇到行車糾紛 滅火器也可以是必備品之一😁😁
1:18 啊慈突然間要跳舞戳中笑點有夠好笑😂
他只是興趣純粹喜歡車，況且那麼年輕隨時想換跑道都可以
最近有個影片，有個男的在高速公路上看到火燒車後理科從自己車上拿出滅火器去滅火。
貸款3萬折舊3萬油錢2萬保險一萬保養還沒算，這樣說成本7萬？
TDT-6716…一天跑12個小時，疲勞駕駛！齁！
感謝阿慈分享
真的不划算，這種高成本低效益的收入身體遲早會垮掉不如選擇降低成本提高收益才是正確的...除非開身體健康無話說，一般人角度是非常不會想，即使在經營自己的客群 這樣的效益能存多少錢....車有一天還是會淘汰
以影片中的車主自身條件 風險很大(不過事主自己喜歡就好 也是一種經驗
曾經有朋友因為行動電源放在車內，行動電源膨脹起火也造成火燒車
開場真帥
太棒了慈哥，， 這個話題很有建設性
問題來了 要拿什麼簽證去美國
這業配拍ㄉ不錯
柔姊身材好誘人❤
跑uber油電車的成本不是比較低嗎
4(水"基"式滅火器)
對耶😂抱歉抱歉
來問問阿慈哥 對於現在入手07年Volvo XC90 2.4 D5 柴油車好嗎⋯
美國洛杉磯開uber,扣掉所有開銷之後，1英里賺大概0.1到0.2美金。
所以他要賣車 開了一年還要賠給收車的80w 是這意思?
修起來也特別有感覺
國外2.30萬 你以為稅金房租保險是吃素的嗎
挖操居然就順便工商了 公道阿阿慈 真的是誠意車商!!
認真算起來 風險係數太高了😮
不愧是慈弟弟
12:40 柔哥笑起來，很可愛😊😊😊
進口貨🎉❤
以為是Uber系列 結果突然就變買車www
自己跑八年用一個角度來看那麼多交通業司機很多家境狀況都很不錯難道沒有其他人想到用好車來吸引客人嗎？用這個角度想你就知道為什麼大家都開豐田油電了😅
善意提醒一下 滅火器不能亂賣喔。小心罰一萬以上五萬以下
澳洲美國外國人的稅金很重跑uber 一定躲不掉，房租是台中三倍還要醫療保險，車子便宜但是維修費很貴，你賺三倍技師是不是也三倍
澳洲隨便找個工作月薪就十五萬了，還不用像Uber這麼高工時。 前提是你要有合法簽證，這才是最麻煩的
工地技術工20萬以上
我ok，你先去🙂🙂
車上放滅火器遇到行車糾紛可以拿出來給對方滅滅火😂😂
滅火器很重要ㄝ，之前看有個車手的車引擎起火的時候用乾粉噴滅不太掉，引擎似乎因此報廢掉
拜託年輕人，時間是最好的資本，拿去開uber 等你40歲就懂了、你能開多久。後悔自己在幹嘛。😂一般是錢多沒事幹的退休開好車開興趣
每個人都有自己的規劃 別管太多
我覺得不能只用錢來計算 他還有其他附加價值呀月收5-6萬又擁有一台Bmw
這位年輕司機就是這樣看待的👍
@@RU486mm車子本來就是拿來開的，我覺得反而比買來不開好😂😂擺在那邊長灰塵
完全划不來阿 那個每天工時10~12hr跟車禍停工的風險
20出頭的想法這樣很正常啊，至少開台雙B比同齡有面子。三四十歲在社會上就會問你住哪，自己買的嗎，一坪多少錢，不會有人問你開什麼車。
賺到的被車子折價吃了不少。
一樣的錢 買Lexus會好很多 然後進口車跑U要買深色的比較好 很多商務客看到白色就打槍了
為什麼白色會打槍？🧐
@@cayman1021你打槍不是白色的嗎？😂
開身體健康的
現在也很多uber 用特斯拉在跑 其實很好奇這樣會不會划算很多？
如同樓上的回答=沒使用電車經驗的回答。我依個人使用經驗告訴你，公里數除以2。當然會省很多錢，一年花的油費和時間成本就能換一個大電池了。我可以告訴你，非常划算。跑的愈多省的愈多。可以來檢驗我的公里數，我開得算很多了，一年9萬公里。我一年省下60萬元，三年可以買一台特斯拉新車。你說省不省。不用管大電池和折舊了。
@@chaowa2003 買二手的來跑划算的更多吧。 這陣子叫車一堆電車
@@chaowa2003電車一公里成本不是0.7元？油車是3元，9萬公里如何省到60萬？嚴格來說省18萬吧
我只能說年輕人總是本錢比較多、夢想比較美！但最精華的生命用在方向盤上，可惜～～別人是用時間生命在累積人脈、專業技術、經驗！你卻是用命在換自己的健康耗損～
人家也說有累積客源，然後開車不用技術！？年輕人找工時短的就說不努力，找工時長的就說消耗生命你如果知道哪邊有不消耗生命又可以累積人脈和專業經驗且錢又多的工作麻煩提供一下大家會感謝你
同感...短期一下做體驗人生可以，但若長期這樣....講難聽一點是浪費生命，沒有累積性外加這種工時...退休保障都也差...簽下去都比這個好...
載客人累積的人脈 更多 然後當下的體驗 無價!
@@aaron03011 當司機累積的人脈有用小黃早就各個飛黃騰達了
@@bluewinter0124 醫生律師檢察官機師 隨便講就一大堆連GOOGLE都不會? 你一定又嚷嚷考不上 那知道差別了吧uber司機人人隨便考隨便上想當就當 在最適合學習的年紀做一個不穩定容易被替代的工作 人人都會的開車還所謂技術你是沒考過駕照嗎 不是工時長短問題懂? 這麼會累積客源怎麼會每天要跑12小時還連車都快養不起 妥妥浪費生命呵呵
滅火器蝦皮賣場：shp.ee/b8dwqah
然後車主不是我弟弟沒有血緣關係 單純我們兩個有點像而已
確定嗎？
🤣
驗個DNA可能是某個遠房親戚
車上被滅火器真該推廣~~
我是開營業車的~~
疫情期間乘客自己用酒精就燒過一次了~~
更別說拿500cc的.....不知道要燒多久???
可能不小心灑在外面的...
我也是職業駕駛，真的奉勸年輕人趁你還有本錢的時候去學個一技之常會比較好，或是家裡剛好有台使用率不高的汽車拿來兼職假日賺個零用錢是不錯的，如果開雙b好賺的話，機場小黃六百個司機早就都開雙b了
因為工作經驗資歷能力及人際關係會累積，薪水或創業都有比較大的潛力.....Uber 司機換其他行業工作一般不會計入你的工作資歷，且你賺錢能力的天花板是顯而易見
我也是靠車賺錢的，做工程類的，車子從不載人，只載儀器。一年開9萬公里，我開model 3 3電動車兩年了, 工作地點，從八斗子到台灣最南端都有。一天做12-14小時，去年月營業額80萬，這幾個月大月，平均已達100萬了。我把油費和保養費的時間都省起來 。以前柴油車35天做1萬保養，一次大約8000元，加上保養一次浪費一天，等於浪費3萬元，所以我的算法是3*9=27萬+8000*9+9萬公里*3。每年可以省下60萬元。1年電池壞了也無妨。所以只要是營業車，一定要買純電車來跑才是最省的。給大家參考一下。很多人沒把保養的時間用個人單日生產算進去。因為是南北跑，九點開始就算一上午，一天就沒了。真心建議所以的計程車，UBER 各類送貨，跑保險、業務等等。都換成純電車。你們平均一天不到300公里，每天在家充。1.9元/度，跑6-7公里，這樣算就會得到每公里省了2-2.5元。積少成多。久了就省下大錢了。目前不到兩年開16萬公里了，做了四次冷氣濾網更換，共花了5000元，燃料費正常大約里程除以二，兩年花8萬元，一年花4萬。給大家參考。
可是這樣電車本身二手價格不好 然後這樣跑 我想應該也不用算折舊了吧
所以電動二手車折價超級大，尤其是model3 ，有其他YT model3 買230萬開一年特斯拉估145萬，一年折85萬欸
@@OAOA0 因為Model Y新車降價的關係吧 model 3 當然二手沒價了
不過電車充電時間長，會縮短載客時間、載客量吧～
之後買二手特斯拉來搞搞
說真的，如果沒有家庭背景+一點運氣，自己出來創業 那是非常辛苦的、一般人體會不了，我也是做車的（什麼行業不做討論）、我一台車營業額平均「40萬」好的時候～一台車可以接近60萬，所有成本開銷扣完～剛好那個月又遇到保養消磨、淨利只有1萬多塊、不誇張，抓長補短的概念 比吃人頭路收入好一點點而已、但是要背負的責任上是千萬！若是給人請有一份穩定不錯的薪資、不用活得那麼辛苦😂
慈哥~
我想說一下這部片或多或少會對這個司機造成一些不必要的困擾
雖然我也不懂這個司機的想法
以下有兩點
1.以政府法規的狀態下 多元化紅牌車不能經營無派單系統的叫車 =違法
2.以Uber公司的立場私下接客人如果被公司查實 該員司機會被直接踢出Uber公司 永不錄用
Uber總公司也是靠抽成在經營公司管理、維護平台費用
畢竟如果真的都可以這樣接的話那為何多元車不能裝上空車燈 還被限制很多東西 甚至不能多平台接單
因為小弟也是多元化計程車所以知道的細節比較多
可能這位司機許多法規上還不了解 怕他會被Uber公司停止派單 希望他可能要在注意一下在網路上不能這麼擺明的公佈接私單
Uber搶傳統計程車單
Uber再被搶也是合理
@@lintom3924 我是單純只法規
我剛剛就在想這問題 經營私人客戶不會違法嗎
其實跑UBER, 買個5年10萬公里左右 價格在40-50萬的豐田2手車就可以了，開6年的話 每個月平均折舊才7000元。。開UBER必須要把自己當成老闆來計較算成本，，成本越低才能有賺錢的空間。
很可惜，Uber只接受五年內的車，超過不能跑
阿慈開頭無情的工商不讚不行 😄😄
還搭上颱風時事 這記者真是絕了 🤣🤣
年輕有本錢且沒有太多後顧之憂的話闖闖也是難得的經驗
但如果未來是有經營家庭壓力、配偶、小孩等
這樣的風險值會比較偏高需要留意收支上的平衡～🚘🚘
這年輕人在燃燒生命啊，佩服👍
開車是在路上, 會影響乘客跟路人還有駕駛生命安全的事情, 我還是寧願我的司機是安全駕駛, 而不是拼命駕駛.
愛開車的人其實很安全 比正常開車的人還要知道安全 就算想睡覺當下會馬上找方法讓自己有精神
問題不大 拼命賺錢拼命開
找機會休息 也無所謂
記得出事 該賠償 不要廢話
即可
人命 死亡受傷錢都可以處理
如果不可以 就更多錢 就好
開計程車沒有在跟你慢的，不趕時間建議搭乘大眾運輸，不要造成交通堵塞
光看開頭就笑翻了😂
阿慈颱風天太敬業
就是要給他拍好拍滿
有時要工作到12-14小時這樣月薪5-6萬...而且沒跑沒錢...跟著路上有太多無法預期的可能性+車子折舊+損壞...這5-6萬實在難賺！
感覺不如隔壁uber eats來得賺
@@km1314520 好像是喔買台機車都比這樣跑還賺錢
年輕人不會想太多啦，經常一股腦的就跳進去，邊走邊看了
@wesley3901 你知道uber不能超過十年車嗎😂
而且跑超過30萬公里一堆維修就要來了
車主自己估折損一個月3萬實際估車阿慈也說了約一個月5萬那~
@wesley3901 一堆老司機怕自己和破車被淘汰,就只會盡量酸敢嘗試肯努力的年輕人...所以計程車就一定要wish才划算嗎?
你不覺得奇怪,他們都忽略掉一個很重要的事情...上面司機說的培養長途熟客,光是培養起來,底薪起碼4-5萬,再配合uber的派單來跑,一個月起碼15萬起...所以就讓那些開破車的老司機酸吧...因為他們遲早會跟車子一起被淘汰
我就是拿model X跑uber的司機,我一天就是拚10個小時,假日就是12小時,加上熟客,平均一個月17萬 保養費上次8萬公里大保養3000元給各位參考,沒有保車體險,發生過車禍,對方的肇責對方賠錢,只要不要技術不好自己去撞樹,有保險只是多了一個代位求償方便而已,自己跑和解和求償不會複雜到哪去
我是UBER司機 我一個月營業額大概是16萬左右 成本扣一扣其實有14萬收入 我是TOYOTA油電車 但是最近有個規定一天不得營業超過12小時 變成收入大幅減少 然後我成本只有他四分之一QQ 感覺雙B來跑沒有比較賺錢耶 我以為尊榮應該很賺錢
大部分客人不太會看是甚麼車 只會看車子乾不乾淨 內裝有沒有亂七八糟 煙味什麼的 搭的次數也不會很多 還在意這在意那 要怎出門 真的在乎的所謂的有錢人 基本上車子都比我們好 再好一點的都自請司機了 搭什麼計程車 對他們來說這是很掉漆的行為
@@凃皓升-i2h 但破萬的單通常都是出在尊榮
破不破萬再說啦 影片當中 他也說破萬要開很久 所以也不是每天都過年@@KING19840520
可以分享如何加入嗎 我也有興趣加入
@@凃皓升-i2h 重點是系統會優先派比較新的車給客人
其實車主想得太天真了，很多年輕人都被媒體騙了，我住在美國的Portland, OR，我住的地方是中小型城市，「而且是少數幾個美國沒有消費稅的州喔」，之前「稅後」薪水是大概$4000美金，但是活得跟狗一樣啊!!!
每個月：
房租$1500 + 汽車保險$700（最基本的）+醫療險$800（不含牙齒和眼睛的醫療），總結一個月剩下$1000美金。
然後「路邊攤」的一份蛋炒飯是$10美金，車主可以自己算看看這樣有生活品質嗎？
在美國如果要有好的生活品質，你一個月稅後至少要有$6000美金以上。
你的薪水35%要繳給州政府，5%要繳給中央政府，所以月薪至少要一萬美金才有辦法有好的生活品質啊孩子
台灣的媒體從不說國外的消費有多高，只說薪水跟台灣比起來高得多，我可以很肯定的跟您說「沒有一個地方是所得高，但是消費低的」
其實車主也有提的澳洲是做得到的, 那裡習慣工作八小時, 然後華人晚上閒閒沒事做又喜歡自己做便當, 這樣的確是存得到錢的. 房租大概一周200澳幣就可以租到不錯的, 更多人去到那甚至是直接租整棟, 其它分租, 反而還會有多出一些收入.
@@jeremyliao8037 謝謝幫我補充澳洲，在美國稅後薪水十多萬是真心不好生活，總之大家生活都不容易啊
別鬧了 有些狗過得比人還爽阿 🤣🤣🤣
@@Kuan_Channel 政治嗎？
@@kghsu3623 不是 是說有些寵物狗過得比人還舒適
還是覺得BMW 跑UBER 很虧.. 要是說家裡有點的話另當別論，不然每個月貸款就三萬… 車子兩百一十萬… 聽到車子剩下一百三十萬的時候臉都僵了… 前面一年幾乎都是在繳貸款利息.. 可能虧爛了..
不裝A 不裝C，裝⋯
用特斯拉跑的司機，整個看到盤子亮到出油……
@@eos_Nox 真的…
@@eos_Nox 特斯拉不用油應該很賺吧?
為啥很盤能講一下嗎?
@@eos_Nox 還有自動駕駛可以輕鬆開
前陣子也因為想買好一點的車有考慮兼職過Uber（我在加州）
後來卻步的點是：
1.現在二手車價普遍都太高了
2.Uber/Lyft的市場現在生意不太穩定（都市的單一定比較多，但是都市的生活開銷以及油錢蠻可觀的）
所以我覺得在美國開營業車可能不一定那麼划算
除非用電車跑可能好一點
美國比較好賺吧
如果以影片中的車主來看 他的風險會很高(不出事就還好 只要初1~2年發生小事以上的問題就麻煩大了)
用電車跑不一定比較好 美國那邊用特斯拉跑幾年 電池掛掉 維修超貴
22歲就出來跑Uber~真早
車貸3萬加房租，停車費2000，養車成本7萬
油錢2萬@@保險1年9萬
我覺得成本好高喔，雖然營業額可以到12,13萬
他喜歡開車，所以歡喜做，甘願受
這個司機連去國外跑都有先研究過
這司機看起來蠻年輕的
人家是開豪車賺零用錢
根本就沒有划算不划算的問題
人家不是在工作
是在開興趣的
開頭就說啦喜歡開車
所以建立在興趣上賺錢
那不叫工作叫做興趣交朋友
而且人家估下來還是有賺
也還是好過一堆3萬多的工作
重點還可以享受開車
就算到時候賣車發現沒賺多少，起碼自己開心也累積經驗和客源
一天開10小時以上甚至到達14小時，你真的試過這樣開車？
看你回覆就知道沒出過社會，正職工作永遠都不可能和興趣結合的，你有興趣每天10小時周休幾乎不到1天 開車月工時250小時看看，興趣也會變惡夢，一個月工時超過200小時是人的話 基本上都受不了的。真的這麼好一堆領2~3萬周休二日的人是白癡嗎?想想吧
你很敢講 uber接私客 不只違反uber的規定 也違反政府規定
一個月跑12~13萬扣除成本拿5~6萬 哈哈 你真的很愛開車
24歲開Uber真的很厲害ㄟ
做白工又怎樣。
至少他年紀輕輕就完成自己夢想，
他也很享受開bmw的過程，
有些夢想不是金錢可以衡量的。
完全被貸款綁著, 而且必須扎扎實實開滿才有這個營業額. 雖然年輕還能承受風險大. 但卻忘記時間複利、經驗複利這件事. 更有前瞻性的人能夠透過在行業專精越久、能爬的位置越高、或累積更多人脈資本或經驗資產. 帶著這些無價的東西往下一階段前進。就像頻道主阿慈一樣. 隨著時間, 會越做越好. 賺錢也是自然而然的事. 有興趣是好事. 但過30、35歲後, 人生現實面就擺在那. 開車是沒辦法累積的工作, 而且還要面對交通的高風險、進口車的高折價與維修保養. 跑車沒有對錯, 職業也沒有分高低. 但可惜就是無法累積. 年輕就是本錢, 我只能說, 建議多想想、多聽多看其他行業的前輩經驗.
像就算是工廠 但如果是選擇一有點技術性的職位 再去考多點證照 10年20年後 那個薪水都滿可觀的
再加上是老屁股 在公司基本上想幹嘛就幹嘛
海外出差加給也很多
我工作的工廠就有這種老屁股 已經第三棟房子了
我家也是住台中，去桃園機場都叫9人座賓士車，一趟也4000元，沿路到每個人家中接送，X3載不了多少人，後座空間並不大，9人座坐起來舒服多了
請問哪邊叫好便宜⋯⋯可以分享嗎
真心便宜！@@gotodomain
孩子太理想化了，學到經驗就好了，建議快設停損，這車不是專用的營業車規格，大約十萬公里後，一大堆東西都會很有默契地排好隊等著花大錢，而且像輪迴一樣。跑得越多賠得越多，BMW有它迷人的地方，但真的不適合像計程車一般的營運方式。
寫實
中肯！
就算真的要這樣豪車去開 LEXUS相對開銷便宜很多 BBA跟VOLVO等車真的不適合這樣用
新車他感覺不出來維修保養的重擔 正常, 可怕的成本以及體力活
車油錢2萬+保險1萬+貸款跟折舊4萬?總共7萬，這裡不算他修車費。住外面1萬+吃飯1.5萬
12-7-1-1.5=2.5萬，每個月樂觀狀況剩2.5萬，這還是全勤沒休息的情況下
沒錯，不是要酸，但是真的不划算，一個人也許還能撐，但是之後有女朋友老婆或小孩之後相信家人也受不了
在外面租房子一個月存兩萬五不錯啊 多少人都月光
這標準的爽前面而已，這個車基本二手價也很慘，10年後維修成本根本做白工，不如乖乖去當社畜還週休二日
其實住外面存兩萬五算不錯了，重點是這台車不僅僅是他的生財工具，也是他的興趣愛好；除了跑uber以外這台車也能給他帶來很多便利性。反觀現在真的很多剛步入社會的年輕人在不靠家裡不住家裡的情況下很難存到什麼錢，更別說去擁有一台進口BMW了。
不過以他的年紀 能有這樣的規劃 真的很棒
同是同業，建議車主換台車跑吧
根本跑心酸….
都能買bmw跑了，直上電車吧，
月成本直接剩不到1萬，絕對2萬內
這業配拍攝手法，有料的同時還兼具真實感～欸這是房東的地板😂😂
210萬的選擇很多，雙逼不會是好的選擇，折舊高，維修問題多，零件也不便宜，想開新點的車又要折舊低，耗損低就要好好做功課，消費者會找你坐車多半是想用計程車的價錢坐到你的車，現在市面有幾款折舊低的車種可以考慮看看
我在廚房炸東西忘記關火之後就買了個滅火器放在廚房>_>
然後IKEA的東西雖然不太耐用，但還蠻耐燒的
燒到霹霹啪啪響我才發現，結果只有被燻黑跟下面一點膠融掉而已，完全沒燒起來
台中到桃園機場好貴，我之前跟公司配合的廠商，台北桃園V的廂車一趟才兩千
而且不是國外高級車便宜，是台灣這些進口車神貴
美國一輛altis跟一輛2才差台幣2.3十萬，在台灣的價格已經是不同等級的東西
最適合跑Uber的車絕對是特斯拉，省保養省維修，乘客觀感跟體驗也不錯
特斯拉車體險難買，撞到維修又貴，有一好沒二好
跑2年後不是在充電就是在充電的路上，且充電時間不能接客戶跑遠程也不能
@@釩榆簡 電池衰退這麼嚴重啊😅
@@釩榆簡 外行還是閉嘴比較好 專業數據30萬公里電池衰退12% 油車30萬公里差不多換引擎了
@@KYLE-zt2bn 到底誰外行了?計程車跑2年沒有30萬公里會賺的到錢嗎?我就好奇在路上跑的計程車誰30萬換引擎了，我爸的計程車50幾萬還沒換過引擎阿
颱風天工商 收音還這麼好 有沒有考慮團購麥克風
這組 是真的好用👍
哥講話有點含蓄了，居然沒有砲價格😂
以前不是這樣的～
這集看到柔哥了，好開心🥳
年輕人嗎 人家有自己的想法 但是真心覺得 如果實際收入大約差不多5萬 還是別跑了 不划算 畢竟是轎車 不是貨車 賺錢有限
我覺得很讚
比起一堆啃老族靠爸族好多了
至少是用自己雙手攢來的車
值得學習
B字輩的車主，基本上尊榮級的+ 320i入門條款）認真一點，月薪10 W,沒問題（家裡有錢，可以開全新的😊😊😊😊😊~每天被正妹靠腰，你是到了沒，我在新光3越等你~ 嗯 哼...🎉🎉🎉🎉🎉）！
11:21 11:22 可以這麽靠近柔姊
跑這一趟值得啦
.....
你單身阿宅剛退伍對不對，只要女的你都OK
@@wiwikiki9464 難道我要說 靠近阿慈值得嗎？
畫面中還有其他女性嗎？
動腦動眼好嗎
另外一提
Po你女友出來大家鑑定看看阿
有沒有比柔姊漂亮大家來投票啊
米漿跑20萬公里會沒什麼人敢買，破25萬就差不多廢了....勇敢的年輕人用米漿跑Uber
記得之前UBER司機不能私下留明片,被檢舉會被停權喔,還是有改過了..
想透過平台經營自己的客人，小心被平台發現你的天真不實際的想法😂
有柔哥就是按讚，計程車司機不是重點。
年輕人要做有一技之長的工作，開車只要不超過65歲入人人都可以的
最近也常搭計程車往返機場，這支影片真有帶入感 讚!
年輕人口條不錯,也略懂車,阿慈可以考慮徵才
業績好壞不是重點
重點是可以泡妞把妹
以這台車的磨耗成度
不用一年變速箱差不多下課
周邊零部件也差不多換一輪了
消費者是聰明的
可以為了免錢白飯洗負評
越有錢的客人越懂精打細算
這類車型如果跑夜間
小費或許比里程多
但願司機好好享受
花光積蓄背上百萬負債的日子
我好多朋友都因開雙B
每天不是在修車就是在修車路上
一句古話＝賠了夫人又折兵
年輕人拼命工作是好
但選錯工具收益會落的很慘
企業老闆只會選擇低價勞動力獲利
這道理人人都懂~!
就算這位司機每月達15萬
跑兩年也還是負債
更別說每天燃燒生命12小時
一台雙B這樣操不進院很難
抓車價的二分之一來修車
搞不好不夠~!
各有各的好
他還年輕，開個幾年BMW算有開過了，再找別的工作也不遲，順便完成了他的夢想
這麼小支的滅火器 行車糾紛也好用
😂好像有道理
@@good_car 用噴的擊退對方 彼此不受傷才是最好的結局
類防狼噴霧器
我買的滅火器 還有設計手持把 拿起來就是把近戰武器
抓到野生曾經歐安粉
成本太高跑車真的不划算，開toyota一個月也可以一樣12.13萬營業額，還有12.13到底是營業額還是扣除被uber抽的25%呢？
他的12-13萬 已扣除平台費
認真講
都是賺一樣錢 但是爽度不同
我的wish用力操 也可以呀 問題是你要過那種只有工作跟睡覺的日子嘛？😅😅😅
😊😊
主要是一個能跑尊榮 一個只能普通
這小弟弟的觀點感覺就是想要開BMW, 上面的大哥說得對，其實跟他開什麼車沒關係，服務做好邏輯正確，開CC也可以破20萬，但人家成本低很多
講的很美好.仔細算下來根本賠死.全部綁死在跑車.能存的幾乎為0.通通給車了
認真要賺錢的話，換作是我我可能會拿LEXUS ES油電或NX油電下去跑，收益應該會跟BMW跑一樣，但養車應該會省蠻多。
參考一下純電車，公里數除以2，就是花費。油電花費多純電6倍，還要花一天的時間成本去換機油保養。個人使用心得，一年開9萬公里MODEL 3。月營業額80萬，一個月省5萬元。油電加上保養會和純電差8-10倍的開銷。真正使用經驗。真的用數學算過的。
@@chaowa2003月營業額80萬？你騙鬼啊
@@chaowa2003 我朋友有跑UBER 每天極限工作12小時月收20萬極限 用特斯拉跑 確實花費低 但跑兩三年還是換回TOYOTA油電 理由很簡單 特斯拉里程快過保 然後中古折價嚇死人的多 折下來錢都能再買一台全新的ALTIS油電 他自己是認為用T牌跑一公升油耗也能到20以上 以後要賣就算要虧也沒虧到一整台車那麼多 ALTIS保養一次也2-3000 也說不上貴 又不太會壞
@@charms7578 UBER還要抽25% 能有80萬淨收 那真的是月入百萬司機
拍謝 風太大 我笑死😂😂😂😂
燃燒生命的同時 麻煩台中記得放隻球棒？載到球員順便可以簽名🤣
我如果開Uber 一定首選ES300h 豪華 保值 妥善 大器 面面俱到😂 不輸雙B
買新車的話es200現在也只要一百五十幾而已
台中有棒球隊 看來北部準備有滅火器隊了😂😂😂 有柔哥什麼都好😊
滅火隊好像安全一點😂
我家也有X3跟X5、說真的長途去機場我還是會叫Sienna! X3 好開但後座其實乘坐感還好
感覺目前看下來 特斯拉拿來跑還是最划算的，電費便宜，狀況肯定不會比bmw多，如果他今天同樣的經營方式開特斯拉，那他肯定賺爆
去加油站加油5分鐘搞定，特斯拉充電時間呢？跑個3趟就要充電，從台中開到機場路程中還要載著客人去充電，客人會買單嗎…
台中到機場也不遠啊
@@釩榆簡 怎可能三趟就要充電 續航力哪有這麼差
特斯拉的問題是 台灣這邊保險比較會刁特斯拉 再來是電池 跑個三年衰退嚴重 這種電池衰退跟更換昂貴的問題 美國的討論區可以看看
如果真的要豪華品牌開的話 保養相對BBA便宜跟零件比較耐用的LEXUS可能是不錯的選擇 加上油電 油錢成本上也不會太高
這是我跟一些尊榮uber司機聊過的感想
當然啦 L牌相對BBA開起來比較沒那麼爽 但真的就比較適合營業用
計程車費率為"載客時"每公里才25大洋~~(空車油在燒除外)
這裡面包含車輛折舊.保險.油耗.保養.損耗.....工錢之外~~
更別說車速越快產出的"風險越大"~~~
"承擔速度上的風險"是最容易忽略的部分~~(包含罰單與事故)
更別說見過很多吳柏毅因為一次事故就下架的~~
一開始也是宣稱鑽多少~多少的~~
高級車很多人有~不是每天在過年~如果這麼好大家都來貸款買車跑就好
最好賺的是車行吧 沒幹嘛 一個月收3000 以前的Uber 沒車行抽 才是真正的共享
以前的Uber 沒政府抽 才是真正的Uber
冥禁黨的善政！！
可悲法規沒辦法
X3那有好坐？ 還沒有WISH好坐，wish的椅背可以調到在高速公路呼呼大睡。。
跑U用油電最划算。
如果要雙開基本款就Lexus 。
用雙B真的是要有愛或者你本身有自己的人脈。
台灣價格最好 以前是賓士，現在是賓士+阿法。
跑U是開源，旅遊趟 才會回本。
油電移動成本是純電的8倍。怎麼會想用油電車跑呢？
@@chaowa2003純油1公里3元、油電1.5元、純電0.7元！含保養也不可能差到8倍⋯⋯
@@chaowa2003 我想你應該是把油電系統的大電池算下去，才會變成8倍這個數字。
但不是每個人買油電車都會買到機王！
從2018年後開始的雙北市，油電車的數量變的越來越多（無論營業用小黃或自用車，也不論哪一個品牌）。
如果油電成本真的像你講的這麼不划算，
那為什麼會越來越多人購入油電車呢？
純電車的成本（是災情）
身邊有幾位朋友買了特斯 後
（加入近兩百位車主 連署去告特斯原廠）
上網查 這些資料都還會出現。
光是車子停在內湖原廠的時間長短，
造成車主的不方便…等等的問題 就大於原本估計的成本了。
我有在台中坐過這台車！😮
遇到行車糾紛 滅火器也可以是必備品之一😁😁
1:18 啊慈突然間要跳舞戳中笑點有夠好笑😂
他只是興趣純粹喜歡車，況且那麼年輕隨時想換跑道都可以
最近有個影片，有個男的在高速公路上看到火燒車後理科從自己車上拿出滅火器去滅火。
貸款3萬
折舊3萬
油錢2萬
保險一萬
保養還沒算，這樣說成本7萬？
TDT-6716…一天跑12個小時，疲勞駕駛！齁！
感謝阿慈分享
真的不划算，這種高成本低效益的收入身體遲早會垮掉
不如選擇降低成本提高收益才是正確的...除非開身體健康無話說，一般人角度是非常不會想，即使在經營自己的客群 這樣的效益能存多少錢....車有一天還是會淘汰
以影片中的車主自身條件 風險很大(不過事主自己喜歡就好 也是一種經驗
曾經有朋友因為行動電源放在車內，行動電源膨脹起火也造成火燒車
開場真帥
太棒了慈哥，， 這個話題很有建設性
問題來了 要拿什麼簽證去美國
這業配拍ㄉ不錯
柔姊身材好誘人❤
跑uber油電車的成本不是比較低嗎
4(水"基"式滅火器)
對耶😂抱歉抱歉
來問問阿慈哥 對於現在入手07年Volvo XC90 2.4 D5 柴油車好嗎⋯
美國洛杉磯開uber,扣掉所有開銷之後，1英里賺大概0.1到0.2美金。
所以他要賣車 開了一年還要賠給收車的80w 是這意思?
修起來也特別有感覺
國外2.30萬 你以為稅金房租保險是吃素的嗎
挖操居然就順便工商了 公道阿阿慈 真的是誠意車商!!
認真算起來 風險係數太高了😮
不愧是慈弟弟
12:40 柔哥笑起來，很可愛😊😊😊
進口貨🎉❤
以為是Uber系列 結果突然就變買車www
自己跑八年
用一個角度來看
那麼多交通業司機
很多家境狀況都很不錯
難道沒有其他人想到
用好車來吸引客人嗎？
用這個角度想你就知道
為什麼大家都開豐田油電了😅
善意提醒一下 滅火器不能亂賣喔。小心罰一萬以上五萬以下
澳洲美國外國人的稅金很重跑uber 一定躲不掉，房租是台中三倍還要醫療保險，車子便宜但是維修費很貴，你賺三倍技師是不是也三倍
澳洲隨便找個工作月薪就十五萬了，還不用像Uber這麼高工時。 前提是你要有合法簽證，這才是最麻煩的
工地技術工20萬以上
我ok，你先去🙂🙂
車上放滅火器遇到行車糾紛可以拿出來給對方滅滅火😂😂
滅火器很重要ㄝ，之前看有個車手的車引擎起火的時候用乾粉噴滅不太掉，引擎似乎因此報廢掉
拜託年輕人，時間是最好的資本，拿去開uber 等你40歲就懂了、你能開多久。後悔自己在幹嘛。😂一般是錢多沒事幹的退休開好車開興趣
每個人都有自己的規劃 別管太多
我覺得不能只用錢來計算 他還有其他附加價值呀
月收5-6萬又擁有一台Bmw
這位年輕司機就是這樣看待的👍
@@RU486mm車子本來就是拿來開的，我覺得反而比買來不開好😂😂擺在那邊長灰塵
完全划不來阿 那個每天工時10~12hr跟車禍停工的風險
20出頭的想法這樣很正常啊，至少開台雙B比同齡有面子。三四十歲在社會上就會問你住哪，自己買的嗎，一坪多少錢，不會有人問你開什麼車。
賺到的被車子折價吃了不少。
一樣的錢 買Lexus會好很多 然後進口車跑U要買深色的比較好 很多商務客看到白色就打槍了
為什麼白色會打槍？🧐
@@cayman1021你打槍不是白色的嗎？😂
開身體健康的
現在也很多uber 用特斯拉在跑 其實很好奇這樣會不會划算很多？
如同樓上的回答=沒使用電車經驗的回答。我依個人使用經驗告訴你，公里數除以2。當然會省很多錢，一年花的油費和時間成本就能換一個大電池了。我可以告訴你，非常划算。跑的愈多省的愈多。可以來檢驗我的公里數，我開得算很多了，一年9萬公里。我一年省下60萬元，三年可以買一台特斯拉新車。你說省不省。不用管大電池和折舊了。
@@chaowa2003 買二手的來跑划算的更多吧。 這陣子叫車一堆電車
@@chaowa2003電車一公里成本不是0.7元？油車是3元，9萬公里如何省到60萬？嚴格來說省18萬吧
我只能說年輕人總是本錢比較多、夢想比較美！
但最精華的生命用在方向盤上，可惜～～
別人是用時間生命在累積人脈、專業技術、經驗！你卻是用命在換自己的健康耗損～
人家也說有累積客源，然後開車不用技術！？
年輕人找工時短的就說不努力，找工時長的就說消耗生命
你如果知道哪邊有不消耗生命又可以累積人脈和專業經驗且錢又多的工作麻煩提供一下
大家會感謝你
同感...短期一下做體驗人生可以，但若長期這樣....講難聽一點是浪費生命，沒有累積性外加這種工時...退休保障都也差...簽下去都比這個好...
載客人累積的人脈 更多 然後當下的體驗 無價!
@@aaron03011 當司機累積的人脈有用小黃早就各個飛黃騰達了
@@bluewinter0124 醫生律師檢察官機師 隨便講就一大堆連GOOGLE都不會? 你一定又嚷嚷考不上 那知道差別了吧uber司機人人隨便考隨便上想當就當 在最適合學習的年紀做一個不穩定容易被替代的工作 人人都會的開車還所謂技術你是沒考過駕照嗎 不是工時長短問題懂? 這麼會累積客源怎麼會每天要跑12小時還連車都快養不起 妥妥浪費生命呵呵